Merci à Emma d'avoir sponsorisé cette vidéo ! Actuellement c'est le BlackFriday sur le site : -Pour la France www.emma.fr/?Influencer&ATECHUET&ATE -Pour la Belgique : www.emma-matelas.be/?Influencer&ATECHUET&ATE En plus des 50% qu'il y a en ce moment, vous pouvez bénéficier de 10% de r"duction avec le code ATE, qui lui est disponible pendant six mois après la date de diffusion de cette vidéo !
@j.penchi23612 жыл бұрын
salut du 8 au 20 novembre de quelle année? si je regards la vidéo toute fraiche ok! si c'est dans 5 ou ans ?????
@9086ghu2 жыл бұрын
Est bien c'est pas un épisode a dormir debout !👍 Incroyable deux pilotes qui dorment en même temps merci au pilote automatique . Superbe vidéo ATE Merci
@vincentbaissas25032 жыл бұрын
En fait les pilotes de ligne sur les longues distance sont payés à dormir, ils doivent être réveillés pour les phases de décollage et d'atterrissage 😅
@ric2472 жыл бұрын
Bonjour Pierre-Henri, très bonne approche simple et explicite sur les problèmes de sommeil et de récupération pour les professions qui n'ont pas un rythme journalier constant. On le retrouve dans beaucoup de corporations où cette récupération est primordiale dans les emplois dit "de sécurité" où l'intensité d'observation et le contrôle des actions sont quasi permanents comme pour les pilotes, les cheminots, les chauffeurs routiers, les corps médicaux, les emplois en 3/8, etc. Juste un petit détail au sujet de l'appellation des heures, c'est les chemins de fer qui décidèrent d'utiliser leur désignation sur 24 heures afin d'éviter des erreurs sur les horaires aussi bien pour les personnels d'exploitation que pour les voyageurs. Ainsi, on utilisa les termes de 13h, 14h, 15h, ... en lieu et place de 1h de l'après-midi, 2 heures de l'après-midi, etc. Par contre, et curieusement, les anglo-saxons ont conservé les fameux "avant-midi" et "passé midi" (am - pm) ; a-t-on une explication à ce sujet ?... Bien amicalement à vous, à toute l'équipe ainsi qu'aux abonnés de la chaîne - Richard
@SuperVideoCity2 жыл бұрын
Absolument génial et on perçoit tout le travail de l'équipe d'ATE comme documentaire, recherche de photos historiques et focus des évènements importants. Bravo à toute l'équipe.
@KOALAVELO2 жыл бұрын
Très intéressant, merci beaucoup pour tes vidéos de Très très très grande qualité ! 👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍😉
@LaurentCarlierVoyage2 жыл бұрын
Excellente vidéo merci à toi, je me poser toujours des questions sur les fuseaux horaires et le pilotage lié à ça. Merci pour ton travail
@ATECHUET2 жыл бұрын
Merci fly safe!
@tedbarbar80522 жыл бұрын
Encore des explications enrichissantes sans être donneur de leçons. Até rime avec respect
@mralex84412 жыл бұрын
Meilleur placement de produit, je ne l'ai pas vu venir 😂😂 En plus leur matelas sont top ^^
@ATECHUET2 жыл бұрын
😅
@michelscotto3900 Жыл бұрын
Merci très très interessant bravo ))) j’ai encore appris 👏👏👏👏👍👍👍🙏🙏🙏🙏
@syl192812 жыл бұрын
Wow,, intéressant, j'en savais pas autant sur les fuseaux horaires,, bravo pour la précision des recherches,,,,d'un abonné du Québec 😊👍
@kaoroushiusan47832 жыл бұрын
Comme à l habitude, très instructif et parfaitement expliqué ! Moi qui voyage au 4 coins du globe chaque mois je confirme. Même si je ne suis pas pilote. Encore bravo pr cette video
@charlesquint44132 жыл бұрын
Bravo mon commandant! Des que l'on cree le top cinquante des meilleurs sites vous serez certainement le premier !🛩
@liuabu9282 жыл бұрын
Analyse applicable à beaucoup de métier, merci pour ces moyens mnémotechniques, 👍
@marcrobert36342 жыл бұрын
Super explications historique de l heure GMT , Merci pour tes vidéos 👍
@fabricecomelli75652 жыл бұрын
Bien amenée la pub !! 😉😉
@ATECHUET2 жыл бұрын
😅
@philmrs87312 жыл бұрын
Super interressant. Merci ATE
@intelprointelpro44522 жыл бұрын
Toujours aussi intéressant, bonne continuation 👍👍👍
@cyrillebourdeleau2 жыл бұрын
super instructif - merci
@viking-norge1152 жыл бұрын
Bonjour , Até !... les problèmes de créneaux d'alimentation en vol impactent également les animaux en soute , surtout les chats !... ( les acides a minets ...)... 😂😂😄😉.... c'est cadeau !...à très bientôt !
@ATECHUET2 жыл бұрын
C est vrai! Voyage safe!
@bonbondesel2 жыл бұрын
Ah ah le placement du sponsoring est trop bien fait lol !
@ATECHUET2 жыл бұрын
👨✈️👻😎
@bonbondesel2 жыл бұрын
@@ATECHUET 😆 En tout cas super vidéo comme d'habitude !
@urotsukidoji54172 жыл бұрын
Juste un petit commentaire, d'expérience personnelle : un vol nord-sud n'est pas toujours si simple. Quand autour du solstice d'été vous passez de journées où le soleil se couche à 22h à d'un coup il se couche à 17h peut être assez déroutant bien qu'il n'y ait pas décallage !
@jacn-rj3qe2 жыл бұрын
Super intéressant. Merci
@adenhtml35542 жыл бұрын
c'est une vrai histoire 👍.
@MYSTEREFLYER2 жыл бұрын
C'est toujours chouette chez Chuet. Sleep safe!
@asterixky2 жыл бұрын
Love Brittany with the sun set at 23h, we can eat very late, but here in Kentucky, we have 2 time zones, le bordel quoi.
@gregoirepentaroc14582 жыл бұрын
6:57 : "Vous vous couchez chaque heure, une nuit plus tard" C'est technique cette partie là ^^
@stephanelegrand81812 жыл бұрын
Ayant fréquenté une famille de PNC quelques années je croyais tout savoir ! Et bien non merci pour ces précisions ! Et pour la video bien sur !
@jplanqua27422 жыл бұрын
Encore une vidéo intéressante. Avec un sponsor pareil, je m'attendais à ce que vous nous citiez Coluche :"Deux choses importantes à acheter pour les temps à venir : un bon plumard, et une bonne paire de pompes. Parce que généralement, quand on n'est pas dans l'un, on est dans l'autre !" 😉
@blueskyrun2 жыл бұрын
Bonjour ATE, quand tu viendras à la Réunion, très vite j'espère, tu feras quand même environs 10000 kms en environs 10 à 11h de vol 😉
@neutronriosloiseleux49662 жыл бұрын
N’oublions pas non plus le facteur heure de prise de service. Le vol Airfrance Paris Santiago du Chili 14h20 de vol, décollage à 23h35 déglingue bien comme il faut.
@alexiszorbec-legras82322 жыл бұрын
Mon pharmacien a débuté sa carrière par plusieurs années comme pharmacien d’hôpital (un gros hôpital) donc avec des gardes de nuit à la pharmacie de l'hôpital où il était réveillé "à la sonnette" la nuit pour les demandes de produits ou matériels. A près de 60 ans il m'avait encore dit que son sommeil ne s'en était jamais bien remis 30 ans plus tard.
@salvadoremartinrioja Жыл бұрын
Bonjour chez vous ! Une uns carriere dans un Rpima ,les missions reconnaissance , info , ect. Le dodo en marches ,ou programmé ect. Font que mes 8 h je ne les est jamais retrouvé... a 60 piges H ell. Brillent par leurs absences .... je compati Messieurs !
@xavierportable22182 жыл бұрын
lol la pub pour les matelas 😂😂😂😂😂
@blueskyrun2 жыл бұрын
Aux début de la marque EMA, j'ai hésité et suis restée sur un matelas en latex 100% naturel, avec ton retour maintenant je me serais lancée. Si ça peut aider : se réveiller avec des douleurs veut dire que votre matelas ne vous est pas adapté, ou n'est pas de bonne qualité. Vidéo instructive, comme d'habitude et très bon le rentrer ou pas rentrer dans le cokpit si le CDN fait une tite sieste 😁
@Akram_00002 жыл бұрын
Bonjour Dans la même optique , s'assurer que les pnt sont opérationnels en vol , des appels par interphone sont assurés par le PNC vers le poste chaque 30min en situation normale. Alors que en phase de napping (sieste) de l'un des PNT , c est le PNT en commande (réveillé) qui procède à un appel interphone vers le PNC chaque 10min pour éviter le dérangement du PNT en napping (éviter les ding dong au poste) . Bien-sûr après un briefing. Dans le cas ou le PNC ne reçoit pas l appel après 10min, il doit appeler le poste de pilotage après 15min pour s'assurer que les PNT vont bien, Si aucune reponse il procède au code en cas de panne interphone ensuite le code du poste de pilotage pour entrer au poste. Sur certains appareils comme le B-767 , il y a carrément un système d'alarme sonore s'active et vibration des manches si aucune commande n est touchée après un certain temps. Chef de cabine - Maroc.
@brunograndinetti73562 жыл бұрын
Merci pour la vidéo et le petit rappel sur IMSAFE qui marche aussi dans la vie de tous les jours en particulier au volant. Et bravo pour le placement de produit vs le thème, quel a été le sponsor pour la vidéo sur les besoins naturels en vol ... ? 🤣 🖖
@pirate-des-caraibes2 жыл бұрын
@Thomas Masset 😂😂🤣🤣
@srg7572 жыл бұрын
Très bien mais il manque divers aspects de la fatigue : aux USA de nombreux pilotes doivent traverser le pays pour effectuer un vol domestique interne de courte distance sans avoir de chambre d'hôtel à disposition. Ce problème étant très grave il serait également bon d'en parler.
@arcameca2 жыл бұрын
Bonjour et merci pour le contenu, il n’y a aucun système de surveillance en cockpit ? Sur les navires c’est obligatoire (système BNWAS) lorsque le pilote automatique est engagé (si pas de mouvement, un signal retentit, si un bouton n’est pas pressé, une alarme retentit).
@lebaillidessavoies38892 жыл бұрын
" Encore une fois bonne chance et merci, nous sommes avec vous"
@suntnebunioff2 жыл бұрын
T video son trop cool
@arnaudfrancois81142 жыл бұрын
Bonjour ATE ! Merci ! Encore une super vidéo. Avec des notions "au delà du cockpit" (Emma bien sûr !) 😄 IMSAFE quotidiennement (à notre échelle ) 👍
@denism88952 жыл бұрын
Bonjour ! Très bonne vidéo comme toujours, merci ! Je me demandais, dans un avion de ligne qui fait ce type de vol qui dure 18h, que se passe-t-il si un des pilotes commence à se sentir malade (poussée de fièvre, état grippal ou autre) au bout de 12h de vol par exemple ? ils vont jusqu'à la fin ? ils cherche à atterir de suite ?
@promethee44672 жыл бұрын
Ils le jettent de l'avion pour éviter qu'ils contamine l'autre pilote.
@fgc9302 жыл бұрын
4:59 Au pire ont à qu'a voler toujours pleine ouest. Problemo resoluto. 🤣
@yann84392 жыл бұрын
Est ce une bonne idée de faire de la promo pour de la literie quand on vend des séminaires à côté ? Un client potentiel pourrait se dire "tiens s'il en est là c'est qu'il ne doit pas organiser beaucoup de séminaires..." ce n'est pas par esprit de villainie que je lance la réflexion mais parce que j'imagine que ce sont précisément les personnes intéressées qui doivent se poser cette question... Désolé pour cette petite bousculade avec une bonne intention derrière. Merci pour vos vidéos toujours au top !
@Rudy2k52 жыл бұрын
Pour le Canada, il y a le choix entre l'oie sauvage et le huard. On est d'accord que le huard a un chant des plus élégants, mais bonne chance pour reprendre ça de la même façon que le cocorico haha
@ATECHUET2 жыл бұрын
😅
@c0c01er2 жыл бұрын
Salut j'envoie un com ici car jc pas par ou te contacter exactement mais c'est pour te demander quand va tu faire une vidéo sur le contact entre 2 avion a l'airshow de Dallas qui c'est produit environ il y a 2h ?
@daiven0072 жыл бұрын
En Polynésie Française nous avons l’archipel des Marquises avec une heure UTC +9h30, l’archipel des Gambier en UTC +9h00 et le reste des iles en UTC +10h00
@Bluewaave512 жыл бұрын
C'est la question que je me suis posé pour les skippers de la Route du Rhum Eveillés de jour comme de nuit etavec rien que quelques heures de sommeil sur toute une semaine ,je me demandais si certains prenaient des amphetamines comme les militaires le faisaient autrefois ... A moins qu'ils sachent gérer des microsiestes régulierement ... ENcore dans un copkit ils sont deux mais pas dans une course en solitaire ...
@bricedesmaures62162 жыл бұрын
Quelques 737 étaient équipés d'une "cocotte" = minuteur comme pour la cuisine... Elle était sur le panneau supérieur. Sur 777, il y a un système appelé "pilot response" qui déclenche une alarme sonore et visuelle si pendant un temps donné, il n' y aucune action sur les interrupteurs/sélecteurs du cockpit. Le temps est programmé par la Cie dans les spécifications choisies (10mn , 15 mn par exemple au choix de la Cie)
@marcduliere21412 жыл бұрын
La pédale de l'homme mort dans les chemins de fer, mais là le train s'arrète, difficile avec un avion.
@bricedesmaures62162 жыл бұрын
@@marcduliere2141 Oui, mais la sirène du "pilot response" réveillerait un mort.
@kath41002 жыл бұрын
Pour la perte des cheveux faire un test pour voir si la thyroïde est bonne. Attendez pas trop
@bertbourgeois19262 жыл бұрын
je l'ai fais un packet de fois le Auckland-Doha, c'est long, meme pour les passager lol. Faut pas allez au cine pdt 4 mois avant pour avoir pleins de film a rattraper!
@ATECHUET2 жыл бұрын
😅
@darth_patzer2 жыл бұрын
Salut, j'ai bien compris ? Les matelas Emma tu les testes dans le cockpit ?
@ATECHUET2 жыл бұрын
😅
@henrimichelpierreplana43322 жыл бұрын
Greenwich c' est plutot 1675. Excellente video cela dit.
@patrickdaran59262 жыл бұрын
Passionnant ...... comme d'habitude. Je vais me coucher moins bête que je me suis levé, ce qui, lorsqu'on me connait n'est pas un exploit mais plutôt un miracle. 😉
@ATECHUET2 жыл бұрын
😅
@gwened2 жыл бұрын
N'empêche que le soleil qui se couche à 23h c'est royal !
@matlebelge792 жыл бұрын
Je vais dans ma belle famille en nz tous les deux ans . Le trajet aller c est nickel, mais par contre le retour bizarrement il me faut bien une semaine pour récupérer mes 12h de décalage.......
@ATECHUET2 жыл бұрын
Un long voyage!
@marc51ful2 жыл бұрын
Ate? Peut-être une réaction sur la collision entre le B17 et un p63?😱😳 (Si tant est qu’il puisse y avoir quelque chose à dire ?)
@ATECHUET2 жыл бұрын
Sur la chaine
@casadenomades75412 жыл бұрын
J'aime comment tu prononces "Peurs" (Perth capitale de West Australia)
@micheleys23432 жыл бұрын
Une pensée à une amie hôtesse de l'air sur long courrier. En plus du soleil il y a le problème repas. Gros bisous.
@Mike_00072 жыл бұрын
Comment on fait pour s’endormir dans le cockpit mal couché et avec le bruit du vent 😊
@yannickille40492 жыл бұрын
On dort. Plus facile que dans mon lit Le bruit regulier du moteur Moins d'oxygene Chaleur
@gueratom2 жыл бұрын
Salut Até, à 10:12 tu dis 1975 mais c'est 1675 pour l'observatoire de Greenwich.
@Jimounette2 жыл бұрын
pas ce probleme, jsuis en rythme 4 + 2 +2 pour eviter un jet lag :p ca marche aussi, tu ma lair en forme, bah oui :p
@Jimounette2 жыл бұрын
modifier mon rythme avant pour profiter des vacances
@Jimounette2 жыл бұрын
ps : évite daller trop dans le médical, parlez en a votre a votre médecin avant un long vol, ceci na rien a voir sur ta chaine, que je respecte
@Jimounette2 жыл бұрын
les thromboses des papy c'est plus important quun jet lag par exemple
@deushorus71622 жыл бұрын
Très instructif, comme toujours ! Juste pour info, Greenwich se prononce "grinidch". Ça fait parti des bizarreries anglaises, un peu comme Worcestershire que se prononce... "wostecheuh" O_o
@Iclo4202 жыл бұрын
Les Français font cocirico, les Canadiens imitent le caribou ? Ok, Je sors
07:00 "Chaque nuit une heure plus tard" je pense que c'etait le sens de ta phrase non?
@P_Dolonov2 жыл бұрын
en voyant ça je me dis que c'est de plus en plus délirant que dans la santé il soit acceptable et normal de faire des journées de 12 ou 24h avec jusque qq heures (genre 2-3h) de repos grand max
@ATECHUET2 жыл бұрын
C est pas faux!
@gillespascal37422 жыл бұрын
Merci Pierre-Henri, toujours très intéressantes vos vidéos. Concernant le temps mis pour faire le tour du monde, Jules Verne avait imaginé un roman tout à fait réaliste, qui consistait à faire prendre les moyens de l'époque (bateau, trains, dos d'éléphant) à son héros pour réussir un pari fou : le tour du Monde en 80 jours. Et chose intéressante, plus tard, on découvre que la journaliste Nellie Bly, en 1889, fit le tour du monde en 72 Jours. Jules Verne et sa femme vinrent même l'accueillir en gare d'Amiens au cours de son périple. Et elle réussi ! voir ici : fr.wikipedia.org/wiki/Nellie_Bly cordialement, Gilles
@borismarinov41722 жыл бұрын
Avoir dépassé le POD, pire encore, l'aéroport lui-même, amortir la descente, effectuer une approche et se poser en 25 min semble impossible. On est au FL 370 donc on commence la descente à env. 90 NM, il s'agit d'avion de ligne pas de chasse. 1:20 pour les matelas, il ne faut pas exagérer.
@minehero00162 жыл бұрын
6:58 C'est les effets du jetlag? "Vous vous couchez chaque heure une nuit plus tard"... il faut vraiment que j'achète un bon matelas pour avoir un bon rythme de sommeil. Sinon excellente vidéo comme d'habitude.
@arionnaxpierre14152 жыл бұрын
je vais prendre comme option un assistant circadien, un neuro-calculateur, implant du bonheur, œils bioniques
@brieuc1042 жыл бұрын
On devrait mettre Ouessant à l’heure de New York !😅
@ATECHUET2 жыл бұрын
Indeed!
@Hannibal-j5h2 жыл бұрын
Malheureusement sa arrive dans plusieurs compagnies d'avions, pilotage automatique puis petit sieste......
@martinbrissaud61282 жыл бұрын
Merci 🤩 J’adore vos vidéos Mais au niveau médical c’est un peu le flou artistique 😂 bon enfin c’est très basique. D’ailleurs un pilote diabétique c’est pas vraiment une situation d’avenir 😂 Enfin désolé si je suis un peu caustique vos vidéos sont géniales.
@ATECHUET2 жыл бұрын
Diabete et aptitude medicale sont possibles au canada :-)
@vagamorneval84512 жыл бұрын
Merci.
@hasiemildiallo44682 жыл бұрын
Bonjour ! C'est intéressant comme sujet. J'ai une question. J'ai perdu des proches hypertendus et diabétique qui sont mortes quelques heures après un vol long courrier. Leurs morts ne sont ils pas lié à l'altitude ? La diminution de la pression ou un avion mal depressorisé? La mort d'un cousin me donne plus de doute. Il était commandant de bord d'une compagnie Kenyane , il a fait Kenia-londre-kenia il est rentré se coucher il est mort dans son sommeil après le vol. Vous avez peut-être quelques choses à nous apprendre. Merci à vous.
@crisjean74832 жыл бұрын
Les Kanac dance le Piloupilou et boive du cava de temps ⌛️ en temps et moi je dit 🙊 Até ces vidéos sont top , Vive le 2ème Rima et les Troupes de Marine " MARSOUIN " .
@TheMAJOREL2 жыл бұрын
Bonjour, vos vidéos sont fort bien documentés et vos explications sont très claires, mes Sincères Félicitations !... Un petit bémol, de temps en temps dans votre phraséologie, j'entends : et ceci, "c'est quoi ?!..." et cela, "c'est quoi" ?!... "C'est quoi" revient assez régulièrement dans votre discours. Sans vous offenser, beaucoup de jeunes, de nos jours, déclament "c'est quoi" ?!.... La langue française propose et accrédite : "qu'est-ce" tout simplement ou plus souplement " qu'est-ce que c'est". "c'est quoi" assombrit malheureusement notre belle langue qui s'appauvrit inexorablement. Bien cordialement, Thierry.
@snoopyne78492 жыл бұрын
Super intéressant... j'ai pas vu le temps passer, et j'aurais voulu que la vidéo dure + longtemps lol Merci pour toutes ces infos ! 🙂
@caput_in_astris2 жыл бұрын
11:32 Cocorico c’est mieux. Le cri du caribou est plus austère.
@ATECHUET2 жыл бұрын
😅
@pescadou74322 жыл бұрын
Chaque heure une nuit plus tard ^^
@jackyducloux36072 жыл бұрын
Bel humour....pub en adéquation avec le sujet...
@ATECHUET2 жыл бұрын
😄
@rafalemarine50632 жыл бұрын
Salut les amis. Bonjour " ATE" .
@ATECHUET2 жыл бұрын
Hello!
@zeus96192 жыл бұрын
Et sur la lune il y a combien de fuseaux horaires ? Le méridien de Greenwich passe par où ?
@skyraider062002 жыл бұрын
Un pilote d’ITA Airways a été licencié pour s’être endormi en même temps que son copilote lors d’un vol Boston-Rome, obligeant l’armée de l’air à faire décoller un Rafale pour s’assurer que tout allait bien. Il prétextera avoir eu une panne radio pour justifier l’absence de réponse au contrôle français.
@Gilbrae2 жыл бұрын
15:41 12 heures au bar obligatoires dans la Navy ?!! J'imagine même pas la gueule de l'arrêt pipi... à moins que ce soit cela les fameux chemtrails ?
@YouCobra552 жыл бұрын
Malheureusement absolument pas pris en compte dans le domaine de la santé... avec des morts à la clef.
@laurencem64482 жыл бұрын
C est à dire?
@SuperLepianiste2 жыл бұрын
Il me semble qu'il y'a eu une petite bataille entre la France et l'Angleterre sur le choix du méridien. Un accord à été fait entre les deux pays en échange de contrepartie. (Je crois que c'est une histoire d'électricité).
@casadenomades75412 жыл бұрын
L'accord était :abandon du méridien de Paris en échange de l'adoption du système métrique. Devine qui n'a pas respecté sa parole 😁
@yannickille40492 жыл бұрын
Moi aussi je dormais dans le cockpit.
@cadilhacdidier1832 жыл бұрын
Ça tourne de plus en plus à la pub ici,bientôt l’aviation ne sera qu’un prétexte. Je m’en vais avant de m’endormir.
@ATECHUET2 жыл бұрын
Cb % de video avec pub cette année ? ;-)
@Grison132 жыл бұрын
11:28 le brame du caribou plutôt.
@atlasmed20002 жыл бұрын
Et la désorientation spatiale
@j-micheldetraz14642 жыл бұрын
a 7:00 "chaque heure vous vous couchez une nuit plus tard" eh eh !! manque de sommeil, ATE ? ou mauvaise nuit passée ?
@aviationNC2 жыл бұрын
Drôle que les PNC ne se soient aperçu de rien et surtout sur un vol plutôt court comme celui-ci
@dominiquechesson48572 жыл бұрын
Et en plus ils rêvaient tous les deux au petit prince.
@ATECHUET2 жыл бұрын
Pas mal ! 😅
@karlnielson13412 жыл бұрын
Little precision on GMT = Greenwich MERIDIAN Time (GMT)
@charleshenriandreau15332 жыл бұрын
12:02 photo de nokia 3210
@jean-marcdumas-perrin53242 жыл бұрын
👍⭐️⭐️⭐️
@rachidgassmi74152 жыл бұрын
Le problème avec les matelas Emma ce sont les livreurs, il suffit de regarder les avis super négatifs, et bcp de signalement au sujet de l'odeur.....
@marquisdesiorrac34392 жыл бұрын
toi je vois bien que tu ne connais pas la conscience professionnel d'un livreur payé au smic^^
@pirate-des-caraibes2 жыл бұрын
@@marquisdesiorrac3439 🤣🤣😂😂
@tonyHern8652 жыл бұрын
c'était l'heure de la sieste
@umibooozu2 жыл бұрын
Les pilotes ont un truc pour s'endormir instantanément?
@ATECHUET2 жыл бұрын
La fatigue ;-)
@francisgaliegue66452 жыл бұрын
Attention à la prononciation ! Le 'w' dans "Greenwich" ne se prononce pas :) Même chose dans Norwich, Chiswich, Warwick... Mais pas Ipswich (il faut toujours des exceptions sinon c'est pas marrant ...)
@racoon97-072 жыл бұрын
Cette vidéo aurait donc pu être sponsorisée par Redbull aussi non !? 🤣🤣🤣