Lexus LS 400 был началом Lexus

[@romanq3027]

Желтые противотуманки это чистая физика. Длинные волны распространяются дальше чем короткие. Длинна волны на границе оранжевого и жёлтого цвета на втором месте после красного, но т.к. красный занят стоп-сигналами, туманкам остаётся довольствоваться оранжевым или жёлтым. Проще говоря, если в пасмурную погоду, на расстоянии одного километра от вас в вашу сторону одновременно начнут светить белый и оранжевый/жёлтый свет, оранжевый вы заметите быстрее и будете видеть его намного лучше и отчетливей. Многие не понимают сути противотуманок, превращая их в дополнительные фары с ксеноном или галогеном. Противотуманная фара это чтобы в было видно тебя, а не было видно тебе! Для того чтобы было видно тебе, у тебя есть головной свет.

[@sib54rus]

Вы немного не правы в условиях тумана противотуманные фары освещают дорогу сквозь зазор между туманном и дорогой Согласно требованиям ПДД, в условиях недостаточной видимости противотуманные фары могут использоваться совместно с дальним или ближним светом фар. Наиболее предпочтительным является второй вариант, потому что включённые в тумане фары дальнего света только ухудшают видимость, поскольку их свет отражается от взвешенных частичек тумана и создаёт яркое пятно, слепящее водителя. Задние противотуманные фонари (один или два) могут применяться только в условиях недостаточной видимости как при движении, так и при остановке или стоянке. Однако их нельзя использовать как дополнительный стоп-сигнал, так как в обычных атмосферных условиях они могут вызвать ослепление движущегося сзади водителя.а так да противотуманные фары также помогают другим водителям видеть вас.

[@сергейбахтин-с9л]

@@sib54rus Да нет. Как раз таки он прав, а пдд увы каждый понимает по своему! Противотуманные фары нужны как и габаритные огни, что бы обозначить СЕБЯ, а что бы видеть дорогу есть головной свет!

[@derzhispodalshe]

@@сергейбахтин-с9л откуда вы таких знаний то начерпали?)

[@Platon_off]

@@сергейбахтин-с9л если бы противотуманки сделали, чтобы обозначить транспорт в тумане, то их бы классифицировали ФОНАРЯМИ. Однако спереди авто устанавливают противотуманные ФАРЫ, чтобы освещать дорогу в условиях тумана.

[@ИгнатНиколаев-х6с]

Желтый свет лучше показывает дорогу когда густой туман, чем белый

[@otrava88]

какой же охуительный этот лексус, хозяин просто умничка

[@SuperLOKTAR]

Мой такой же. Но без хрома на крыльях

[@temichlove3801]

@@SuperLOKTARможешь описать её болячки(если они вообще есть)? я просто думаю такую же взять.

[@chel2791]

@@temichlove3801 мужик, смог взять? Очень хочется такой лексус, но вопрос только по бабкам. Можно и за 300к найти, но в хорошем состоянии тыщ 600 стоит. Если ты купил себе это чудо японского автопрома, то во сколько оно тебе обошлось?

[@temichlove3801]

@@chel2791 я бы уже купил, но на рынке криптовалюты сейчас кабзда творится, поэтому пока повременил с этим

[@ЖетпісбайАлпысбаева]

У меня LS 430. И это полный жир! Спасибо японцы за ваши прекрасные автомобили!

[@borlendalarma5270]

Лс 1990 года нравится больше чем лс 2018

[@meinhardhess576]

чекни Lexus LS400 2го поколения рестайлинг. Или же Toyota Celsior UCF21 тоже рестайлинг со скругленной оптикой. Влюбишься. Чебе такой буду брать через год, а конкретно тойоту, ибо она пизже, пушта на внутренний рынок японии шла

[@onyxonyx7713]

@@meinhardhess576 а четам чекать если для россии закрыли ввоз старых тачек. А брать гнилье которое давно ввезено в наш суровый климат и разбитые дороги ну такое себе

[@ВиталийН-ч5ы]

Купил?

[@КириллАбакумов-и8н]

@@onyxonyx7713 не все гнилье

[@yxmvkxr]

@@meinhardhess576 лучше лексус брать

[@ТарасМельник-з4щ]

бля какой же он душевный, прям как беха в 34 кузове, ну или 124 мерик, ну или омега А, короче продолжать можно долго, жаль сегодня делают один мусор..

[@terrydean2400]

А бабы то какие были!по три штуки в день пёр! А сейчас то и на одну никак не залезу.бабы не те пошли!вот раньше да

[@adamthomas7222]

Наконец то реальная машина - а не беспонтовые понты за сотни тысяч $.

[@fabrica_trolley]

Adam Thomas, или просто первая машина, которую ты просто сможешь себе когда-нибудь позволить?

[@adamthomas7222]

Я живу в штатах и моя первая и единственная машина на данный момент это Dodge Charger 1970 года. Который я приобрел исключительно из за любви к маслкарам и классике в целом. Я мог бы себе позволить и нечто более современное в промежутке 50 - 70 тысяч $ (при желании). Машину я вожу исключительно ради удовольствия и мой 600 сильный, олдовый додж - меня вполне устраивает.

[@virus9596]

Ты забыл сказать про свой 1500 сильный вейрон

[@Iam_Boyko]

@@adamthomas7222 Ебать, ты Анимэ?

[@СруликРизиньшнюфцельбобеноф]

@@adamthomas7222 Охуенная тачила! Наверна усе большой палец на дороге показывают. Я п те посигналил.

[@КонстантинРадзинский]

Уоу!!! Это легенда которую мечтают иметь даже сегодня! Мечтают! Вкладывают, гордятся.

[@ilovexiaomi6147]

Константин Радзинский легенда? Хм... Погоди-ка легенда ? Которую знаю несколько человек на земле? Тоесть мои ботинки легендарные? Их носил только я их помнят только я и моя подруга . Оке я запомнил

[@КонстантинРадзинский]

Зачем Обзываешься да, они)))

[@alexzander5695]

@@ilovexiaomi6147 у всех понятие легендарности разное. Для кого то легендой может стать ваз-2106, хотя их выпущено было до ебени фени. Просто потому что у человека эта была его первая машина и у него об этих временах тёплые воспоминания.

[@VolodiaLukianov]

полостью согласен, это легенда!!!!

[@VolodiaLukianov]

Вито Вито вот согласен с тобой полностью. LS400 это легенда мирового автопрома! Кто знает, тот понимает... А новодел маркетологический, пусть лесом в сад идет, санина говнищенская

[@ryandean4772]

>30 лет >1 владелец >60 тыс пробега

[@dash292]

Ryan Dean я в год 1500км проезжаю в среднем

[@user-pu4ok]

А ещё есть Жигули из под дидов

[@Okeymikk]

SergeyPolodyan как это возможно? У меня в месяц 1-3т.км

[@-aviator-4367]

Я в год проезжаю 60000. Не такси, не курьер, не доставка.

[@ryandean4772]

Дмитрий Кудрик какая работа?

[@komutoherovato6438]

Салон просто шикарный. Мне больше нравится такой салон, чем современный

[@Dron-bh4gx]

Побольше бы старых Японок)

[@Innervizionman]

в америке их мало, тем более там все японцы американизированные версии.

[@АйлаАлиева-ц4я]

Dron 117 асмысл? Они одинаково скучные! Надо больше старых амнриканцев! Чарджер там,камаро,бэлэйр,куда!!! Расцвет авто дизайна!

[@VeryAgressiveShot]

@@АйлаАлиева-ц4я а для американцев их машины наскучили

[@ЛвовЧтвтов]

@@VeryAgressiveShot настолько наскучили они грезят о тазиках.

[@VeryAgressiveShot]

@@ЛвовЧтвтов когда видишь каждый день одни и те же машины, хочется чего-то нового. Это как для нас Масл Кары выглядят крутыми и необычными. Хотя... они и правда ничего...

[@GLOBALHEAT4884]

Я уважаю владельцев машин в обзорах дага , потому что они окуратно и бережно относиться пользуются машиной спокойная езда тихая это круто , за это малый расход топлива и малое расстояние езды 😊☺ .

[@БУЙВОЛ-г5ы]

*ПРОСТО ШИКАРНЫЙ САЛОН ДЛЯ 90-х ГОДОВ* 😎

[@thelilskyle]

У меня такой, только для Германии. В заднем подлокотнике отделка из корельской березы, два подстаканника и подогрев задних сидений. А в заднем подлокотнике Цельсиора этого года в максимальной комплектации так и вообще глаза разбегаются, чего там только нет)

[@pomaznuick]

Ага знаем эти пластиковые березы в тойотах

[@thelilskyle]

pomaznuick а теперь расширь немного свой кругозор и загугли, тогда и узнаешь что пластиковое дерево шло в короллках и бизнес седанах. Скинь свое мыло и я тебе вышлю фотки деревянной панели в подробностях

[@МихалычЧавес]

pomaznuick да кому ты хочешь что доказать? Они кроме Кроме Короллы и Камри Тойот никаких не видели))

[@3109473]

@@pomaznuick ничего ты не знаешь ,именно в Лексус е исп-ся дерево ,а нн шпоноаые фанерки как в немцах

[@brucewayne5007]

61 000 пробег 1990 года, потрясающе....

[@Jipstest]

Блин, а как-же старый топовый Crown у него было всё, что и тут и выпущен он был ещё раньше, ещё и сенсорный экран и панель приборов интереснее, задние сидения с электроприводом, холодильник, а так-же королевский велюр вместо беспонтовой кожи.

[@ВадимВадим-п6з]

краун - это не конкурент S-класса или 7-ой БМВ. Краун - это конкурент E-класса на внутреннем Японском рынке.

[@revvaofrivia4587]

Вадим Вадим Краун ооооооочень шикарная, и надежная

[@muxah1360]

краун намного лучше этого лексуса и немцев. Ну кроме агрессивной езды там бмв вне конкуренции.

[@grigorypokidov893]

Тогда уж цельс

[@beachtaxi9549]

Интересно, через 20 лет, Лексус 2018 года будет такой же ламповый? Сомневаюсь. Он будет скорее безвкусным

[@Dead-hv2sw]

Андрей Романович Чикатило не в бровь а в глаз. Согласен с вами.

[@fabrica_trolley]

Андрей Романович Чикатило, он будет скорее более технологичный, комфортный, безопасный, быстрый, управляемый, статусный, люксовый, это да.

[@hahahabenisdd5713]

Антон Метелев он не говорит о том каким будет Лексус через 20 лет. Он имел ввиду, что Лексус 90-ого года сейчас выглядит очень ламповым и уютным, а вот будет ли Лексус 2018 года через 20 леи выглядет ламповым, скорее всего нет

[@audioZorG]

Это ассоциативное мышление, для тех, кто привыкнет к лексусу 18го года, он будет ламповым через 20 лет и они так же будут хейтить новые в 38м, людям дай волю, они бы по прежнему на лошадях катали) Кароч старость это

[@VeryAgressiveShot]

Факт в том, что это был первый Лексус на американском рынке. Первая машина от Тойоты, которую япы постарались сделать максимально приближенной к немцам по комфорту, но при этом значительно более надёжной, чем, в общем, и завоевали рынок, несмотря на все сговоры нечестных американских и европейских производителей против японцев. Всё равно сейчас Лексус и Тойота в США очень популярны, так что у косоглазых получилось то, что они хотели, и они получили признание как самые надёжные, и их ценят за это, в том числе американцы. Что до ЛС 2018 года, то нет, конечно же он не будет столь знаковым, а будет просто очередным, "одним из" Лексусов, а старый ЛС 1990 года как был первым, так и останется. Всё просто.

[@antidota5632]

Цельсиор, спасибо за то что мы о тебе мечтали в детстве, хотя бы модельку

[@alexbnr3410]

О, тойота сельсиор с другим рулём)))

[@kombrug]

дикие с рулем в бордачке на своих лексусах ездят

[@1lovejdm84]

ALEX ツ BNR34 еёееееее

[@serge_rockwell]

Борис Павленко цельсиор тоже с кожаным салоном, на нем он тоже идиотский?(про велюровый салон в целсиоре я знаю, но он не очень для люксовой машины)

[@БорисПавленко-с2р]

Big Hustle всё в точности наоборот: японцы делали кожаный салон только на самых низкобюджетных версиях, это только немцы всегда считали кожаный салон люксом, из за них мода такая и пошла. Японцы делали для дорогих машин велюровый салон (не тряпку, а именно велюр) потому что он комфортнее, ощущение, что сидишь дома на своём любимом диване. Не то что цельсиор, даже крауны тяжело найти с "кожей", потому как это были редкие модели, например для люкс такси, или для мелких чиновников...

[@wingrovod]

@@serge_rockwell как раз таки велюр это люкс

[@hipong3098]

Спасибо за перевод:)

[@user-bd3bq7pq9b]

Билл Гейтс до сих пор на таком ездит

[@iamcrazyhooverman]

потому что ремонт у тойоты не частый, экономит)))

[@neocuberq]

Вспомнил сразу Клан Сопрано

[@iskanderjurabayev685]

Базару нет я тоже )))

[@xeyalmehemmedli7339]

Для 90-х г. реально много систем, мне нравиться

[@mrchikencookmo1154]

на крауне больше)

[@Stepan_Skrepa]

Так краун 92-93 года вроде тот же лексус только с правым рулем и более крутыми плюшками

[@serge_rockwell]

Max Kharkov аналог этого лексуса это toyota celsior, там никакой краун рядом не стоял, и кстати этот лексус тоже, там в подлокотнике примочки магнитолы, настройки сидушек и т.п. а в лексусе вообще ничего нету

[@ДмитрийТарановский]

Ну хоть один понимающий человек)))Всем нравиться именно цельсиор за его плюшки по всему салону...А тут в лексусе реально ничего по сути нет...

[@CrashZipper]

Ваши прульные ведра продавались только в Японии. Даг делает обзоры на то, что можно достать в США. Как же заебали прулеебы в коментах. Марки, Кроуны, Сельсиоры с Крестами всякими им подавай. НЕ-БУ-ДЕТ, твердо и четко!

[@ИлхомжонЖораев-з8з]

Кутак баш

[@m.kosmos1948]

Идинахуй еврей что ты н**** знаешь о машинах

[@Dobro1212]

Отличный аппарат. Что в нём есть сейчас в современных авто нету)

[@flawless6069]

За старую школу лойс!🤘🏻

[@Vvm888]

У меня был такой, очень крутая тачка!

[@notelistener]

Я бы хотел себе такой на повседнев в аналогичном состоянии, крутая тачка на самом деле

[@Dead-hv2sw]

О да! Наконец-то! LS400 это легенда. Это настоящий лексус. Все что было позже - ширпотреб полнейший (я про LS). Навсегда в моей памяти - моя первая любовь и мой первый V8 который попал ко мне еще в далёком 2002! По сабжу : странно что Даг так смотрит на нее. Вроде не какой нибудь тупой академик с его соплями и воплями, а вполне таки взрослый человек у которого казалось бы уже большой опыт. Ускорение, руль, плавность - это всё нужно было судить по тем меркам начала 90х годов...а на счет противотуманок и жёлтого света в них, да и про кнопку PWR на селекторе - вообще убил. В общем за перевод спасибо и конечно же лайк, но конкретно Дагу - диз и тонна мата.

[@Andrey.Borisov]

Dead пул Академика терпеть не могу, но факт в том, что он старше Дага на 5 лет. А по поводу того, как он отзывается об ЛС 90-ого года, то все верно. Он же не говорит, что это фиговыы аппарат, а проводит парралель между люксом тех лет и современности. И стоит признать, что в 90-ых машины были реально валкими.

[@Dead-hv2sw]

Andruha Borisov на счет того что уродец академик старше этого чувака я реально не знал - на вид как буд-то наоборот) а по поводу параллелей проведенных между тачкой 90 года и 2018, ну не знаю... я имел в виду что нужно было "образно" оказатся в 90м и рассуждать исходя из этого...а не понаставлять низких оценок сравнивая со всем тем что он наобзорил у себя. На счет валкости машин тех годов абсолютно с вами согласен. В

[@chromepra]

Его шкала актуальна в настоящем времени. Если бы он взял тачку 30-го года, и ставил оценки отталкиваясь от технологий того времени, очевидно они были бы высокие, но на тачке 30-го года далеко не уедешь)

[@Dead-hv2sw]

Mark Lainer дружище ты может не все его видосы просто посмотрел еще... коли так то глянь обзоры на старые тачилы 60-70-80х годов... совсем другая история и оценки по шкале.

[@kombrug]

ему надо центури достать, хер он где ее достанет в америке конечно но его мнение о прулях сразу изменится

[@ivank5126]

Тойота: Вкусный молочный шоколад Лексус: Тот же шоколад, но с изюмом и орешками)))

[@gx81]

Наоборот, тот же цельсиор гораздо жирнее чем этот лс

[@also2358]

Старый LS красота..... американская Маджеста)

[@jubaraslo851]

Ремень просто имеет сгиб. при нагрузке эта складка распрямится. Похожий принцип у страховочного ремня для высотных работ. Там ремень сложен в термоусадке и при падении он вытягивается из термоусадки смягчая падение.

[@ДмитрийПеревицкий-э4й]

Какой же он клёвый этот старый Лексус, обожаю эту машину и за неё также как и за обзор ставлю лайк из лайков :)

[@mr.brownstone8201]

Дауг красавчик, переводчик душка 😘

[@xeyalmehemmedli7339]

Салон норм для 90-х годов

[@DIGGER197]

98 год. Сенсерная панель, CD, MP3, навигация

[@narusskomyazyuke]

Всегда угараю, когда ДагДеМуро рекламирует автору!)) 3:30

[@АйлаАлиева-ц4я]

Японский 126 мерс

[@meinhardhess576]

не сравнивай их вообще. Мерс рядом не стоял с лсом тех времен.

[@wingrovod]

@@meinhardhess576 +

[@КириллАбакумов-и8н]

Точнее 140

[@АлиханДжаилов]

Ещё Lexus Es200 1989года тоже был началом Лексуса

[@СергейМатюшов-л3э]

Технологий нет ,но она просто переживёт все новые)

[@Boggdano228]

как же я ждал этого выпуска!!! Спасибо

[@hamelion2133]

Урааа !! Вот и цельсиор подъехал)

[@SerJei7625]

И эта тачка до сих пор круче всех наших автомобилей. И походу ещё долго будет круче....

[@ЛеонидычЪ-у9д]

Этот Лексус акуенен! НАСТОЯЩАЯ МАШИНА

[@radiodjungli9096]

I love old things! especially japanese cars!

[@mister5947]

Классный обзор)))Сделай обзор на лексус gs 430-2 поколение 161 кузов 2001год,пожалуйста))и желательно в русской версии как про этот ls))) У меня лексус gs 430 пригнан из USA. А в россии конкретно gs 430 - UZS161L-BEAQKA,очень мало по этому не кто не снимал на них обзоры,и тест драйвы.Все авто-блогеры снимают тест-драйвы тока про Toyota aristo или же про Lexus gs 300. А я бы хотел про свой американский lexus gs 430 посмотреть обзор и тест драйв.Заранее спасибо))

[@zodiac8667]

Таччка только обкатку прошла,90 км, надо брать!

[@ТарасМельник-в3х]

60к пробега? Реально не понимаю челов, которые берегут тачки рассчитанные на лям+ пробега

[@andrey_kashew]

До 2000х годов все было... Л У Ч Ш Е!

[@ЖелезныйКек]

Мне одному показалось , что когда они стояли друг на против друга, новый Лексус смотрит на своего "дедушку" таким хищным взглядом , типо " я молодой и дерзкий , а ты вонючее ведро на пенсии" )

[@Denis3232-s9d]

Забавно что "дедушка", если за ним нормально следили, запросто переживет своего "внучка" , и не одного его. Тот что представлен в видео в идеальном состоянии и еще лет 25- 30 проездит.

[@muxah1360]

@@Denis3232-s9d такой эксплуатации лет 200 без преувеличений

[@terrydean2400]

Какое у Вас воображение! Отлично!

[@timvoltimvol6191]

Жёлтый свет противотуманок ещё в советское время был обоснован как самый предпочтительный! А советским учёным надо верить!😊

[@sn-vd3dw]

10:20 парень видимо не знает что ,в грузовике вольво есть такая тема что можно ночью выкл полностью приборную панель, я так понял что бы не слепила и не отвлекать. Сам ездил знаю ,тема просто бомба ,там остается подсвеченным один тахометр если мне память не изменяет, но суть таже и это очень удобно ночью. 👍

[@aleksanchernov]

Ускорение оценил в 1, как и Волгу 2410. Типа они одинаково разгоняются? Бред..

[@zyxel616]

😂

[@ggvladi]

Не очень мягкая она))) Поездил бы он на ланосах или ладах и по-другому бы запел про лс400)))))

[@ivank5126]

11:27 Просто включите видео в 240р. Из-за синхронизации кадров, вы никогда не поймёте как Лексус смог сделать двигающаюся стрелку

[@yerlanobeisen]

Класс, молодцы что переводите, копирую и ставлю :-)

[@Romario_A]

Чувак LEXUS этот конечно же хорошо. Но мне он больше нравится как Toyota CELSIOR ! :)

[@user-rt7ak2li1p]

Сельсиор у нас назывался. Сомневаюсь, что новые пластиковые балалайки лексус будут мягче и комфортней старого

[@Tekennem]

Почему?

[@DPLNKV]

Новое есть новое…

[@vtec_honda02]

Так предуреждение на ремне вылазит из нижнего крепления, когда ремень вырывает

[@LeKt0R1]

о,подуло Дальним Востоком ))Надо глянуть на корчу

[@ЕвгенийТкачук-й4к]

90год. Выглядит, как из середины 00х) Хотя всё равно я бы предпочёл американские люксовые седаны того времени. Но тут уже на вкус и цвет.

[@ОлегДавыдов-м1г]

и всё таки, внешне это копия W126. Очень хорошая и качественная копия, но в ней нет того шарма, который есть в Мерседес.

[@38-he8sc]

Круто то что у lc 90 года такие же регулировки зеркал и руля как у актуальной двух сотки

[@videomyhamed]

Супер! Как 2 лайка поставить? Ретрояпы супер!

[@АйлаАлиева-ц4я]

У меня сейчас такой

[@albertgaliullin2188]

Айла Алиева за сколько вы его купили? И как по запчастям? Дорогие?

[@GLOBALHEAT4884]

Приборная панель у старого смотрится хорошо ☺ интересно 😊😶😗 .

[@Apxumekmop_1]

классный спустя столько лет

[@zohrabeliyev8242]

Опель Омега тоже прекрасная машына

[@BlackMOSCHINO]

Если сравнивать с современными маркетинговыми помойками и пластиковыми авто - это тачка даже опережает )) Даже лада лет через 50 подобное не выпустит, а то и через 100 даже

[@dimitrov_slavik]

Переведи пожалуйста обзор на w140 ,если он есть.

[@antonm7736]

Почему же наши обзорщики такие утырки???? У Дага всё четко, интересно, в то же время простым языком....наши как будто застряли...нет никакого развития...

[@MyTaHT41]

Больше 🇯🇵

[@George_Borman]

Я бы этот на новый не променял ) Лично мое мнение . Простота и надёжность - что может быть лучше ? А ещё выдержанная, простая внешность, а новые какие то агрессивные в основном.

[@makey1213]

Классная машина безусловно , молодцы Lexsus .

[@ДжонРэмбо-у6ц]

Сравнение старых и новых машин это как сравнение поколений...

[@СержГотье]

Реально красивый кузов 😉👌🔥. За сколько такой можно купить в РФии?

[@antonrositskiy7084]

LS400 із 90-их,лайк не дивлячись!

[@zel7777777]

Какого фалоса ты сравниваешь машины между которыми 30 лет разницы? А?

[@tonyrovka5673]

У него есть обзоры на финики? Я бы посмотрел

[@Galaaaxy]

Почемутакбыстрояничегонеуспеюрасслышать!)

[@rozaaronovna1737]

Nakamichi звук чего стоял в те годы!

[@Vladee_M]

Приборка не выключается полностью, а светит так слабо, что в солнечную погоду подсветку естественно не видно. По коробке, в pwr будет дольше держать передачу и переключаться при более высоких оборотах. Про жёлтый свет в противотуманках смеялся. Откуда ему знать, что желтый световой спектр наилучшим образом «пробивает» пелену тумана. Это как в его обзоре на первый эклипс и комментарии к эквалайзеру. Забавно все это зоонаблюдать, будто обезьяна делает обзор.

[@Vladee_M]

Какой какой миф? Спектральный анализ переехал в иную реальность? Или законы физики может изменились? Врят ли.

[@fabrica_trolley]

Vladee Maqseemow, законы физики то как раз не изменились. Раньше ссылались на закон Релея, что волна желтого света длиннее чем например синего и поэтому лучше огибает препятсвия, но через 50 лет использования желтых противотуманок, выяснилось что по сравнению с огибом волны, капля тумана очень крупная и на пробиваемость тумана это никак не влияет вообще. Лол, а ты думаешь что любые изменения в восприятии мира человечеством связаны только с изменением окружающего мира, а никак с не изначально сделаным человечеством неправильным выводом? Типа пантеон греческих богов жил на олимпе, но потом вымерли? Или земля была плоская в центре вселенной, но потом вдруг стала шарообразной и завертелась вокруг Солнца? Ты не можешь на секунду допустить что автомобильная индустрия изначально допустила ошибку, приняв решение использовать жёлтые противотуманки, основываясь на неверных данных? Ну ка, назови мне хоть один автомобиль, выпускаемый в 2018, в котором устанавливаются ТОЛЬКО желтые противотуманные фары? АвтоВАЗ не трогай.

[@fabrica_trolley]

Vladee Maqseemow, кстати, причём тут спектральный анализ, физик недоделанный?)))

[@berlinexpress7941]

Он специально такеи вещи говорит. Также, как и про Екатеринбург, это просто для хайпа и чтобы больше комментировали.

[@Superbublik]

а про овердрайв слышал что он сказал?

[@ggg3965]

*LEXUS* *LC500* пожалуиста!!! поддержим лайками... 🙆

[@kolmax777]

какой бред, зачем он сравнивает машины с разницей в 30 лет, вместо сравнения с тогдашними конкурентами

[@Маричеремис]

На Toyota Sienna есть тоже такая крутилка, которая выключает приборку

[@vladimgusev]

Классная тачка у меня когда то такая была

[@pavalex__]

кто здесь из видео Дага про Волгу, где он её обосрал в дрызх😢😹?

[@zhaku91]

Сразу же от туда, испанский стыд за ГАЗ 😆😆😆

[@СержГотье]

Волга красиво выглядит, похожа на маслкары 60х, 70х. Даг погорячился, серьёзно 😕🙃

[@diabloi627]

@@СержГотье я полностью с ним согласен. По сравнению с тем, что было да рубежом это стыд

[@DcAnthrax]

интересно, а за что говноВолги ещё хвалить. за то, что это было в Совке - знаком престижа?

[@Lepski_9389]

Я как только услышал про выпуск через 2 года этого лексуса сразу нашел это видео

[@master_]

Старый очень классный

[@Boris_28]

Следующая Тойота Креста, за ней Соарер, если я не ошибаюсь...

[@mcgr8124]

Тоже о Кресте подумал) Разве у Дага был обзор на неё?

[@ИванЛебедев-и2я]

Автомобиль 1990 годы в разы технологичнее российского автопрома 2024, прости нас, Юрий Алексеевич, мы и правда очень многое....

[@Andrey.Borisov]

Чет захателось такой...

[@denprostobogov8352]

У меня на двенашке была крутилка димера, котора от лёгкого касания или на кочках вырубала всю подсветку приборки. И ой как не просто былое её др%чить потом минут 15, чтобы всё обратно засветилось))) Даг много чего в своей жизни не видел))

[@shaiymkulov777]

Качество сборки и материалы не очень говоришь 😵 Ты бы видел на чём в Россие ездят

[@Boris_28]

Чувак, это Тойота Краун...

[@VAM7-m7s]

Желтые птф самые правильные,их хорошо видно в тумане!

[@alexandrparfentyev2925]

Прообразом торговой марки Лексус стала машина Toyota Mark 1 -------- именно она и стала отправной точкой для Лексуса

[@gorbunov1245]

Мишура. Старый салон приятней.

[@Redray-UA]

Детская мечта!

[@глазабоятьсярукиделают-к4ы]

Эта машина для американского народа старая,а для жителей Казахстана это как с завода машина в таком состоянии ,цены у нас космос на машины

[@georgehanuman7440]

"бмв в нижнем сегменте" ипать у милионов бомбануло 0))

[@denissky6329]

В старом Лс в подлокотнике должны быть все Настройки

[@АлмазЭргешов-т7л]

Машина класс но проблемы с запчастями