Lexus LS 400 был началом Lexus

Поддержи канал и оформи полис осаго по моей ссылке: aflink.ru/g/5b30g0s6iz4394e35... Объявление Lexus LS 400 на Авто.ру: goo.gl/skVDsT
Подписывайтесь на нашу группу вКонтакте exosphera
LEXUS OF SEATTLE www.lexusofseattle.com
Оригинальное видео: • The 1990 Lexus LS400 W...
Колонка Дага: goo.gl/ePKoTm
Канал Дага: goo.gl/Ffjwrn
Шкала Дага: goo.gl/RhTR1d
Ссылка на Twitter Дага: / dougdemuro
Ссылка на Facebook Дага - / ddemuro
Ссылка на Instagram Дага - / dougdemuro
Перевод и озвучка от студии Exosphera ---
Расписание выхода видео: 4etakoe.ru/?post_type=tribe_e...

[@romanq3027]

Желтые противотуманки это чистая физика. Длинные волны распространяются дальше чем короткие. Длинна волны на границе оранжевого и жёлтого цвета на втором месте после красного, но т.к. красный занят стоп-сигналами, туманкам остаётся довольствоваться оранжевым или жёлтым. Проще говоря, если в пасмурную погоду, на расстоянии одного километра от вас в вашу сторону одновременно начнут светить белый и оранжевый/жёлтый свет, оранжевый вы заметите быстрее и будете видеть его намного лучше и отчетливей. Многие не понимают сути противотуманок, превращая их в дополнительные фары с ксеноном или галогеном. Противотуманная фара это чтобы в было видно тебя, а не было видно тебе! Для того чтобы было видно тебе, у тебя есть головной свет.

[@sib54rus]

Вы немного не правы в условиях тумана противотуманные фары освещают дорогу сквозь зазор между туманном и дорогой Согласно требованиям ПДД, в условиях недостаточной видимости противотуманные фары могут использоваться совместно с дальним или ближним светом фар. Наиболее предпочтительным является второй вариант, потому что включённые в тумане фары дальнего света только ухудшают видимость, поскольку их свет отражается от взвешенных частичек тумана и создаёт яркое пятно, слепящее водителя. Задние противотуманные фонари (один или два) могут применяться только в условиях недостаточной видимости как при движении, так и при остановке или стоянке. Однако их нельзя использовать как дополнительный стоп-сигнал, так как в обычных атмосферных условиях они могут вызвать ослепление движущегося сзади водителя.а так да противотуманные фары также помогают другим водителям видеть вас.

[@user-eq4iv3bh9s]

@@sib54rus Да нет. Как раз таки он прав, а пдд увы каждый понимает по своему! Противотуманные фары нужны как и габаритные огни, что бы обозначить СЕБЯ, а что бы видеть дорогу есть головной свет!

[@derzhispodalshe]

@@user-eq4iv3bh9s откуда вы таких знаний то начерпали?)

[@Platon_off]

@@user-eq4iv3bh9s если бы противотуманки сделали, чтобы обозначить транспорт в тумане, то их бы классифицировали ФОНАРЯМИ. Однако спереди авто устанавливают противотуманные ФАРЫ, чтобы освещать дорогу в условиях тумана.

[@user-ns8gw5ps4h]

Желтый свет лучше показывает дорогу когда густой туман, чем белый

[@otrava88]

какой же охуительный этот лексус, хозяин просто умничка

[@SuperLOKTAR]

Мой такой же. Но без хрома на крыльях

[@temichlove3801]

@@SuperLOKTARможешь описать её болячки(если они вообще есть)? я просто думаю такую же взять.

[@chel2791]

@@temichlove3801 мужик, смог взять? Очень хочется такой лексус, но вопрос только по бабкам. Можно и за 300к найти, но в хорошем состоянии тыщ 600 стоит. Если ты купил себе это чудо японского автопрома, то во сколько оно тебе обошлось?

[@temichlove3801]

@@chel2791 я бы уже купил, но на рынке криптовалюты сейчас кабзда творится, поэтому пока повременил с этим

[@borlendalarma5270]

Лс 1990 года нравится больше чем лс 2018

[@meinhardhess576]

чекни Lexus LS400 2го поколения рестайлинг. Или же Toyota Celsior UCF21 тоже рестайлинг со скругленной оптикой. Влюбишься. Чебе такой буду брать через год, а конкретно тойоту, ибо она пизже, пушта на внутренний рынок японии шла

[@onyxonyx7713]

@@meinhardhess576 а четам чекать если для россии закрыли ввоз старых тачек. А брать гнилье которое давно ввезено в наш суровый климат и разбитые дороги ну такое себе

[@user-iw5yj2lj1x]

Купил?

[@user-kg9kq9di6u]

@@onyxonyx7713 не все гнилье

[@yxmvkxr]

@@meinhardhess576 лучше лексус брать

[@user-yu5wp2kh1n]

У меня LS 430. И это полный жир! Спасибо японцы за ваши прекрасные автомобили!

[@ryandean4772]

>30 лет >1 владелец >60 тыс пробега

[@dash292]

Ryan Dean я в год 1500км проезжаю в среднем

[@user-pu4ok]

А ещё есть Жигули из под дидов

[@Okeymikk]

SergeyPolodyan как это возможно? У меня в месяц 1-3т.км

[@-aviator-4367]

Я в год проезжаю 60000. Не такси, не курьер, не доставка.

[@ryandean4772]

Дмитрий Кудрик какая работа?

[@user-lg2gc7ik5c]

бля какой же он душевный, прям как беха в 34 кузове, ну или 124 мерик, ну или омега А, короче продолжать можно долго, жаль сегодня делают один мусор..

[@terrydean2400]

А бабы то какие были!по три штуки в день пёр! А сейчас то и на одну никак не залезу.бабы не те пошли!вот раньше да

[@adamthomas7222]

Наконец то реальная машина - а не беспонтовые понты за сотни тысяч $.

[@fabrica_trolley]

Adam Thomas, или просто первая машина, которую ты просто сможешь себе когда-нибудь позволить?

[@adamthomas7222]

Я живу в штатах и моя первая и единственная машина на данный момент это Dodge Charger 1970 года. Который я приобрел исключительно из за любви к маслкарам и классике в целом. Я мог бы себе позволить и нечто более современное в промежутке 50 - 70 тысяч $ (при желании). Машину я вожу исключительно ради удовольствия и мой 600 сильный, олдовый додж - меня вполне устраивает.

[@virus9596]

Ты забыл сказать про свой 1500 сильный вейрон

[@Iam_Boyko]

@@adamthomas7222 Ебать, ты Анимэ?

[@user-mc1zn5fn5u]

@@adamthomas7222 Охуенная тачила! Наверна усе большой палец на дороге показывают. Я п те посигналил.

[@komutoherovato6438]

Салон просто шикарный. Мне больше нравится такой салон, чем современный

[@hipong3098]

Спасибо за перевод:)

[@Dron-bh4gx]

Побольше бы старых Японок)

[@Innervizionman]

в америке их мало, тем более там все японцы американизированные версии.

[@user-qs1vk8jx8r]

Dron 117 асмысл? Они одинаково скучные! Надо больше старых амнриканцев! Чарджер там,камаро,бэлэйр,куда!!! Расцвет авто дизайна!

[@VeryAgressiveShot]

@@user-qs1vk8jx8r а для американцев их машины наскучили

[@user-gk5el2mc7f]

@@VeryAgressiveShot настолько наскучили они грезят о тазиках.

[@VeryAgressiveShot]

@@user-gk5el2mc7f когда видишь каждый день одни и те же машины, хочется чего-то нового. Это как для нас Масл Кары выглядят крутыми и необычными. Хотя... они и правда ничего...

[@user-im4dn3wb2g]

*ПРОСТО ШИКАРНЫЙ САЛОН ДЛЯ 90-х ГОДОВ* 😎

[@brucewayne5007]

61 000 пробег 1990 года, потрясающе....

[@user-kt8tz1ig1g]

Уоу!!! Это легенда которую мечтают иметь даже сегодня! Мечтают! Вкладывают, гордятся.

[@ilovexiaomi6147]

Константин Радзинский легенда? Хм... Погоди-ка легенда ? Которую знаю несколько человек на земле? Тоесть мои ботинки легендарные? Их носил только я их помнят только я и моя подруга . Оке я запомнил

[@user-kt8tz1ig1g]

Зачем Обзываешься да, они)))

[@alexzander5695]

@@ilovexiaomi6147 у всех понятие легендарности разное. Для кого то легендой может стать ваз-2106, хотя их выпущено было до ебени фени. Просто потому что у человека эта была его первая машина и у него об этих временах тёплые воспоминания.

[@VolodiaLukianov]

полостью согласен, это легенда!!!!

[@VolodiaLukianov]

Вито Вито вот согласен с тобой полностью. LS400 это легенда мирового автопрома! Кто знает, тот понимает... А новодел маркетологический, пусть лесом в сад идет, санина говнищенская

[@Boggdano228]

как же я ждал этого выпуска!!! Спасибо

[@thelilskyle]

У меня такой, только для Германии. В заднем подлокотнике отделка из корельской березы, два подстаканника и подогрев задних сидений. А в заднем подлокотнике Цельсиора этого года в максимальной комплектации так и вообще глаза разбегаются, чего там только нет)

[@pomaznuick]

Ага знаем эти пластиковые березы в тойотах

[@thelilskyle]

pomaznuick а теперь расширь немного свой кругозор и загугли, тогда и узнаешь что пластиковое дерево шло в короллках и бизнес седанах. Скинь свое мыло и я тебе вышлю фотки деревянной панели в подробностях

[@user-rl8pn3iu7f]

pomaznuick да кому ты хочешь что доказать? Они кроме Кроме Короллы и Камри Тойот никаких не видели))

[@3109473]

@@pomaznuick ничего ты не знаешь ,именно в Лексус е исп-ся дерево ,а нн шпоноаые фанерки как в немцах

[@GLOBALHEAT4884]

Я уважаю владельцев машин в обзорах дага , потому что они окуратно и бережно относиться пользуются машиной спокойная езда тихая это круто , за это малый расход топлива и малое расстояние езды 😊☺ .

[@flawless6069]

За старую школу лойс!🤘🏻

[@yerlanobeisen]

Класс, молодцы что переводите, копирую и ставлю :-)

[@ivank5126]

Тойота: Вкусный молочный шоколад Лексус: Тот же шоколад, но с изюмом и орешками)))

[@gx81]

Наоборот, тот же цельсиор гораздо жирнее чем этот лс

[@Jipstest]

Блин, а как-же старый топовый Crown у него было всё, что и тут и выпущен он был ещё раньше, ещё и сенсорный экран и панель приборов интереснее, задние сидения с электроприводом, холодильник, а так-же королевский велюр вместо беспонтовой кожи.

[@user-iz5qd5tm8m]

краун - это не конкурент S-класса или 7-ой БМВ. Краун - это конкурент E-класса на внутреннем Японском рынке.

[@revvaofrivia4587]

Вадим Вадим Краун ооооооочень шикарная, и надежная

[@muxah1360]

краун намного лучше этого лексуса и немцев. Ну кроме агрессивной езды там бмв вне конкуренции.

[@grigorypokidov893]

Тогда уж цельс

[@hamelion2133]

Урааа !! Вот и цельсиор подъехал)

[@xeyalmehemmedli7339]

Салон норм для 90-х годов

[@mr.brownstone8201]

Дауг красавчик, переводчик душка 😘

[@Vvm888]

У меня был такой, очень крутая тачка!

[@georgehanuman7440]

"бмв в нижнем сегменте" ипать у милионов бомбануло 0))

[@beachtaxi9549]

Интересно, через 20 лет, Лексус 2018 года будет такой же ламповый? Сомневаюсь. Он будет скорее безвкусным

[@Dead-hv2sw]

Андрей Романович Чикатило не в бровь а в глаз. Согласен с вами.

[@fabrica_trolley]

Андрей Романович Чикатило, он будет скорее более технологичный, комфортный, безопасный, быстрый, управляемый, статусный, люксовый, это да.

[@hahahabenisdd5713]

Антон Метелев он не говорит о том каким будет Лексус через 20 лет. Он имел ввиду, что Лексус 90-ого года сейчас выглядит очень ламповым и уютным, а вот будет ли Лексус 2018 года через 20 леи выглядет ламповым, скорее всего нет

[@audioZorG]

Это ассоциативное мышление, для тех, кто привыкнет к лексусу 18го года, он будет ламповым через 20 лет и они так же будут хейтить новые в 38м, людям дай волю, они бы по прежнему на лошадях катали) Кароч старость это

[@VeryAgressiveShot]

Факт в том, что это был первый Лексус на американском рынке. Первая машина от Тойоты, которую япы постарались сделать максимально приближенной к немцам по комфорту, но при этом значительно более надёжной, чем, в общем, и завоевали рынок, несмотря на все сговоры нечестных американских и европейских производителей против японцев. Всё равно сейчас Лексус и Тойота в США очень популярны, так что у косоглазых получилось то, что они хотели, и они получили признание как самые надёжные, и их ценят за это, в том числе американцы. Что до ЛС 2018 года, то нет, конечно же он не будет столь знаковым, а будет просто очередным, "одним из" Лексусов, а старый ЛС 1990 года как был первым, так и останется. Всё просто.

[@user-ji3yl1dj6y]

Сельсиор у нас назывался. Сомневаюсь, что новые пластиковые балалайки лексус будут мягче и комфортней старого

[@Tekennem]

Почему?

[@neocuberq]

Вспомнил сразу Клан Сопрано

[@iskanderjurabayev685]

Базару нет я тоже )))

[@Dobro1212]

Отличный аппарат. Что в нём есть сейчас в современных авто нету)

[@CrashZipper]

Ваши прульные ведра продавались только в Японии. Даг делает обзоры на то, что можно достать в США. Как же заебали прулеебы в коментах. Марки, Кроуны, Сельсиоры с Крестами всякими им подавай. НЕ-БУ-ДЕТ, твердо и четко!

[@user-qu3qy1eh7h]

Кутак баш

[@m.kosmos1948]

Идинахуй еврей что ты н**** знаешь о машинах

[@xeyalmehemmedli7339]

Для 90-х г. реально много систем, мне нравиться

[@mrchikencookmo1154]

на крауне больше)

[@Stepan_Skrepa]

Так краун 92-93 года вроде тот же лексус только с правым рулем и более крутыми плюшками

[@serge_rockwell]

Max Kharkov аналог этого лексуса это toyota celsior, там никакой краун рядом не стоял, и кстати этот лексус тоже, там в подлокотнике примочки магнитолы, настройки сидушек и т.п. а в лексусе вообще ничего нету

[@user-rl3jq3ze6y]

Ну хоть один понимающий человек)))Всем нравиться именно цельсиор за его плюшки по всему салону...А тут в лексусе реально ничего по сути нет...

[@jubaraslo851]

Ремень просто имеет сгиб. при нагрузке эта складка распрямится. Похожий принцип у страховочного ремня для высотных работ. Там ремень сложен в термоусадке и при падении он вытягивается из термоусадки смягчая падение.

[@user-bd3bq7pq9b]

Билл Гейтс до сих пор на таком ездит

[@iamcrazyhooverman]

потому что ремонт у тойоты не частый, экономит)))

[@pavalex__]

кто здесь из видео Дага про Волгу, где он её обосрал в дрызх😢😹?

[@zhaku91]

Сразу же от туда, испанский стыд за ГАЗ 😆😆😆

[@user-rv1xj2wo2s]

Волга красиво выглядит, похожа на маслкары 60х, 70х. Даг погорячился, серьёзно 😕🙃

[@diabloi627]

@@user-rv1xj2wo2s я полностью с ним согласен. По сравнению с тем, что было да рубежом это стыд

[@DcAnthrax]

интересно, а за что говноВолги ещё хвалить. за то, что это было в Совке - знаком престижа?

[@Lepski_9389]

Я как только услышал про выпуск через 2 года этого лексуса сразу нашел это видео

[@alexbnr3410]

О, тойота сельсиор с другим рулём)))

[@kombrug]

дикие с рулем в бордачке на своих лексусах ездят

[@1lovejdm84]

ALEX ツ BNR34 еёееееее

[@serge_rockwell]

Борис Павленко цельсиор тоже с кожаным салоном, на нем он тоже идиотский?(про велюровый салон в целсиоре я знаю, но он не очень для люксовой машины)

[@user-se2ux2qh8i]

Big Hustle всё в точности наоборот: японцы делали кожаный салон только на самых низкобюджетных версиях, это только немцы всегда считали кожаный салон люксом, из за них мода такая и пошла. Японцы делали для дорогих машин велюровый салон (не тряпку, а именно велюр) потому что он комфортнее, ощущение, что сидишь дома на своём любимом диване. Не то что цельсиор, даже крауны тяжело найти с "кожей", потому как это были редкие модели, например для люкс такси, или для мелких чиновников...

[@wingrovod]

@@serge_rockwell как раз таки велюр это люкс

[@radiodjungli9096]

I love old things! especially japanese cars!

[@notelistener]

Я бы хотел себе такой на повседнев в аналогичном состоянии, крутая тачка на самом деле

[@user-romannew]

Сразу лайк

[@_-Tiger-_]

Настоящий олдскул :). Вы забыли упомянуть о том, что в автомобилях того времени, качество металла всего корпуса было в разы выше нынешнего, в разы толще и крепче, за что их многие любят до сих пор. Эти машины много более долговечные нежели современные "новинки", у которых моторы ходят в 5 раз больше, нежели новые моторы, просто потому, что за счёт увеличения давления, добиваются большей мощности но при этом теряют в надёжности. Многие миллиардеры, не поверите, ездят именно на таких, на старых, олдскульных авто 80-х или 90- гг :).

[@kombrug]

тут еще на счет моторов хочется сказать про алюминиевые блоки без гильз, пытаются сделать облегчение машины но в итоге нагружают кг 200 одной проводки делая бесполезные функции и экраны

[@LY-xk5lb]

вряд ли крепче. то что мороты ресурснее, это да. Но сейчас в угоду экологии и экономичности моторы облегчают, турбируют, целая куча электроники, душилки и тд. Смесь обедненная очень опять же в угоду экологии. конечно же такой мотор будет сыпаться. А по кузову нет, сейчас машины делают крепче однозначно ( не все конечно, hyundai с их консервными кузовами и оттечественный автопром, разный китайский шлак - это фейл полный). вот, видос, сравнение в аварии старой и новой машины. kzbin.info/www/bejne/rHWqqo2haad-o9U

[@oikaklmn]

толще не значит лучше. Толщина только в члене важна.

[@_-Tiger-_]

oikaklmn угу, поэтому я упомянул вначале качество ;)

[@dufyy123]

L Y зря ты на хендай так,солярисы и прочие рио не особо и крепче той же приоры гранты,а вот более высокий класс хендай такой же крепкий как и все остальные премиум классы.

[@antidota5632]

Цельсиор, спасибо за то что мы о тебе мечтали в детстве, хотя бы модельку

[@user-qs1vk8jx8r]

Японский 126 мерс

[@meinhardhess576]

не сравнивай их вообще. Мерс рядом не стоял с лсом тех времен.

[@wingrovod]

@@meinhardhess576 +

[@user-kg9kq9di6u]

Точнее 140

[@user-tf7zs2jv2w]

Технологий нет ,но она просто переживёт все новые)

[@vtec_honda02]

Так предуреждение на ремне вылазит из нижнего крепления, когда ремень вырывает

[@zohrabeliyev8242]

Опель Омега тоже прекрасная машына

[@sn-vd3dw]

10:20 парень видимо не знает что ,в грузовике вольво есть такая тема что можно ночью выкл полностью приборную панель, я так понял что бы не слепила и не отвлекать. Сам ездил знаю ,тема просто бомба ,там остается подсвеченным один тахометр если мне память не изменяет, но суть таже и это очень удобно ночью. 👍

[@timvoltimvol6191]

Жёлтый свет противотуманок ещё в советское время был обоснован как самый предпочтительный! А советским учёным надо верить!😊

[@user-rz4lr5qt2r]

Мне одному показалось , что когда они стояли друг на против друга, новый Лексус смотрит на своего "дедушку" таким хищным взглядом , типо " я молодой и дерзкий , а ты вонючее ведро на пенсии" )

[@user-uq1fw2eb8p]

Забавно что "дедушка", если за ним нормально следили, запросто переживет своего "внучка" , и не одного его. Тот что представлен в видео в идеальном состоянии и еще лет 25- 30 проездит.

[@muxah1360]

@@user-uq1fw2eb8p такой эксплуатации лет 200 без преувеличений

[@terrydean2400]

Какое у Вас воображение! Отлично!

[@aleksanchernov]

Ускорение оценил в 1, как и Волгу 2410. Типа они одинаково разгоняются? Бред..

[@zyxel616]

😂

[@Rafaelantonio84]

Carro maravilhoso

[@also2358]

Старый LS красота..... американская Маджеста)

[@narusskomyazyuke]

Всегда угараю, когда ДагДеМуро рекламирует автору!)) 3:30

[@mister5947]

Классный обзор)))Сделай обзор на лексус gs 430-2 поколение 161 кузов 2001год,пожалуйста))и желательно в русской версии как про этот ls))) У меня лексус gs 430 пригнан из USA. А в россии конкретно gs 430 - UZS161L-BEAQKA,очень мало по этому не кто не снимал на них обзоры,и тест драйвы.Все авто-блогеры снимают тест-драйвы тока про Toyota aristo или же про Lexus gs 300. А я бы хотел про свой американский lexus gs 430 посмотреть обзор и тест драйв.Заранее спасибо))

[@dimitrov_slavik]

Переведи пожалуйста обзор на w140 ,если он есть.

[@zodiac8667]

Таччка только обкатку прошла,90 км, надо брать!

[@andrey_kashew]

До 2000х годов все было... Л У Ч Ш Е!

[@Romario_A]

Чувак LEXUS этот конечно же хорошо. Но мне он больше нравится как Toyota CELSIOR ! :)

[@38-he8sc]

Круто то что у lc 90 года такие же регулировки зеркал и руля как у актуальной двух сотки

[@videomyhamed]

Супер! Как 2 лайка поставить? Ретрояпы супер!

[@SerJei7625]

И эта тачка до сих пор круче всех наших автомобилей. И походу ещё долго будет круче....

[@Apxumekmop_1]

классный спустя столько лет

[@user-ke5wz8oo4x]

Этот Лексус акуенен! НАСТОЯЩАЯ МАШИНА

[@user-ly3th5si8r]

Ещё Lexus Es200 1989года тоже был началом Лексуса

[@alexeypatrioteev6970]

супер

[@user-ec1sn7kb4n]

Классный автомобиль

[@vladimgusev]

Классная тачка у меня когда то такая была

[@zel7777777]

Какого фалоса ты сравниваешь машины между которыми 30 лет разницы? А?

[@brotenza6053]

Если сравнивать с современными маркетинговыми помойками и пластиковыми авто - это тачка даже опережает )) Даже лада лет через 50 подобное не выпустит, а то и через 100 даже

[@user-qs1vk8jx8r]

У меня сейчас такой

[@albertgaliullin2188]

Айла Алиева за сколько вы его купили? И как по запчастям? Дорогие?

[@ggvladi]

Не очень мягкая она))) Поездил бы он на ланосах или ладах и по-другому бы запел про лс400)))))

[@user-tx5fm1dw3c]

Какой же он клёвый этот старый Лексус, обожаю эту машину и за неё также как и за обзор ставлю лайк из лайков :)

[@user-vn4vc5si2w]

Крутая машина!

[@user-rv1xj2wo2s]

Реально красивый кузов 😉👌🔥. За сколько такой можно купить в РФии?

[@ivank5126]

11:27 Просто включите видео в 240р. Из-за синхронизации кадров, вы никогда не поймёте как Лексус смог сделать двигающаюся стрелку

[@GLOBALHEAT4884]

Приборная панель у старого смотрится хорошо ☺ интересно 😊😶😗 .

[@LeKt0R1]

о,подуло Дальним Востоком ))Надо глянуть на корчу

[@tonyrovka5673]

У него есть обзоры на финики? Я бы посмотрел

[@rozaaronovna1737]

Nakamichi звук чего стоял в те годы!

[@user-od7eg8jp7c]

90год. Выглядит, как из середины 00х) Хотя всё равно я бы предпочёл американские люксовые седаны того времени. Но тут уже на вкус и цвет.

[@user-wq9xx8xw3h]

Review the Lexus SC 430.

[@user-ii9gn4zf9b]

👍🔥🔥🔥💪

[@albertgaliullin2188]

Моя мечта..

[@KostyaKai]

а где перевод на новый лексус? не могу найти

[@shaiymkulov777]

Качество сборки и материалы не очень говоришь 😵 Ты бы видел на чём в Россие ездят

[@MyTaHT41]

Больше 🇯🇵

[@mcmnsk]

Пойдет!

[@denissky6329]

В старом Лс в подлокотнике должны быть все Настройки

[@Shumi85]

просто бомба а не машинаЁЁЁ!!!!!

[@denprostobogov8352]

У меня на двенашке была крутилка димера, котора от лёгкого касания или на кочках вырубала всю подсветку приборки. И ой как не просто былое её др%чить потом минут 15, чтобы всё обратно засветилось))) Даг много чего в своей жизни не видел))

[@user-zu5zp9qk8m]

Машина класс но проблемы с запчастями

[@mumu05897]

Цельсиор!

[@nikitababak6205]

у меня был такой же только с туманками в бампере продал когда был пробег 700000 км

[@Galaaaxy]

Почемутакбыстрояничегонеуспеюрасслышать!)

[@AndreySNH]

Новый Лексус если в городе ездить - проедет 100-200 тысяч и двигатель на замену, машину под пресс. А старый 500-600 тысяч отмотает и даже глазом не моргнет. И не важно - много на нем будут ездить или мало. Тогда делали надёжные авто. Сейчас алюминиевые фантики а не машины.

[@martrus1659]

Очень хорошая машина

[@Boris_28]

Чувак, это Тойота Краун...

[@user-qs1vk8jx8r]

У меня такой только диски 18е

[@adidas_onelove]

в сельсиоре(японская версия) подлокотник с опциями)

[@George_Borman]

Я бы этот на новый не променял ) Лично мое мнение . Простота и надёжность - что может быть лучше ? А ещё выдержанная, простая внешность, а новые какие то агрессивные в основном.

[@vladimira.shestakov2493]

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@user-ye3if3xo8y]

Сравнение старых и новых машин это как сравнение поколений...