после 40-минутной болтовни Стилавина и Ко я даже и представить себе не мог, что за 10 минут можно так интересно и содержательно рассказать о 4-х машинах! Это просто высший класс!!!
@vadymfedosov13419 жыл бұрын
Ребята молодцы. Складно, красиво, гармонично. Отдельное спасибо режиссёру и оператору.
@iskluchitelny9 жыл бұрын
Как же приятно смотреть ваши тест-драйвы! Коротко и по делу ведется сказ, картинка плавная и очень красивая. Вы, ребята, большие молодцы.
@MrSamburman9 жыл бұрын
И я за Volvo. СПС ведущим за прекрасный тест.
@apollo40509 жыл бұрын
Я тоже за volvo
@FSA3339 жыл бұрын
Подписываюсь)))) Вот такие видео должны собирать по 700 000 просмотров, а не всякие говно-блоггеры, у которых ноль познаний в автомобилях. Ещё бы про проходимость рассказали/сравнили подробно - было бы вообще супер. Больше всего бесит Лексус. Ну сколько можно этой аляповатой мишуры внутри и снаружи. В глазах рябит от этой цыганщины. Уже китайцы выглядят гораздо солидней и основательней. Рейндж с надёжностью никогда не подружится)))))))
@ddorzh5389 жыл бұрын
Тест то может и хорош но народ то не обманешь и народ то рублем проголосует за лексус
@monolithsystems20009 жыл бұрын
Валерий Доржиев Народ как раз и обманывают всякие лозунги и девизы "тойота -символ надежности". И постепенно станет как с немцами. Платишь за легендарное качество и надежность мерса или бмв, получаешь шикарный салон и прописку в сервисе с кучей поломок. Да и про салон бмв 5 серии уже и не скажешь, что шикарный, погремушка какая-то. Вот и получается, живут старыми заслугами...
@deboraartusa30319 жыл бұрын
Ricauto ggghjhh
@viktor77837 жыл бұрын
Спасибо! Достойный обзор. Внятная речь. Ничего лишнего. Посмотрел на одном дыхании.
@РемМикс9 жыл бұрын
Очень профессионально сделали, спасибо. Чуть бы побольше ходовых тестов
@96С-ъ4о9 жыл бұрын
Так держать!!!👍👍👍 Коротко, хлёстко, емко, и очень смотрибельно!!!! Одни положительные эмоции при просмотре такого формата!!!👍👍👍
@Inoy55YT9 жыл бұрын
Ребята, молодцы, спасибо! Шутка про "Шапку одень" прям убила))) Очень хороший формат тестов;)
@MAGIC_239 жыл бұрын
Молодцы парни! Вы одни из немногих,кто действительно достойно делает тесты автомобилей.Так держать!
@PelkinRussia9 жыл бұрын
Интересное видео! Молодцы. Хотелось бы посмотреть на работу полного привода...
@Archilka7 жыл бұрын
Очень порадовали! Сам на D5 езжу и очень доволен.
@Vlad_U9 жыл бұрын
Красавцы! Паш, не в бровь а в глаз! Коротко, по делу, красиво! Очень приятно слышать Михаила, у него всегда видео на 5 баллов. Паш, чуть-чуть легче в голосе, а то после Миши как робот.
@romanlaylin3 жыл бұрын
Езжу на эвоке, 4 й год, тачка огонь, 120 тыс проехал , только ТО, подвеску проверяют - все ок, колодки поменял на 105 тыс первый раз, очень нравится , только 4 человека семья, думаю поменять на Дискавери спорт,
@kokeika99426 жыл бұрын
А у меня Discovery sport 2017 и я довольна этой машиной очень)))
@ДмитрийК-ь7э5 жыл бұрын
Спасибо. Всё выполнено профессионально. Поэтому смотреть и слушать интересно.
@user-qo2yr6dh8x2 жыл бұрын
Вольво роскошная.. Очень люблю эту машину. Плавная, спокойная, чувствуешь себя как у мамы в гостях. С удовольствием ездила и с большим теплом отношусь. Сейчас взяла Эвог. Буду тестировать :)
@Ebunaii Жыл бұрын
И как?
@shadowisyourfriend9 жыл бұрын
Почему вы так редко делаете видео тест-драйвы? Классно же выходит!
@oldhand73 жыл бұрын
Приятный тест. Спасибо. Нет лишних технических подробностей, но по ощущениям от автомобиля все нюансы очень грамотно подмечены. Пожалуй, сохраню это видео себе в плейлисте )
@onizmoskvi9 жыл бұрын
Приятно, объективно рассказывает. Спасибо так держать
@InnSRGT9 жыл бұрын
Молодцы Авторевюшники! Все здорово снято и объяснено! Приятно смотреть!
@SuperBars809 жыл бұрын
Михаил - бесподобен! Павел после стрижки ваще! Ребят, Авторевю эталон среди журналов, вы - среди видеообзорщиков. (Характерно, что вы родом от туда) Хочется сказать: " вам бы на тв", но тв, боюсь, может все испортить, а здесь, в ютубе вас мало... Хочется качественного материала на ТВ, понимаете, на ТВ вообще нет ничего качественного, Вы бы в самый раз. Ладно... Время все расставит по своим местам, я думаю у Вас все еще впереди, Михаил. По крайней мере за все то время, что вы выпали из моего поля зрения после ухода из ар вы не стагнируете, развиваетесь. Зы В память врезался тост на юбилее АР. Вернее, это стало поворотной точкой в оценке масштаба Вашей личности, Михаил. Успехов! Подорожанский, к сожалению, не вечен, но теперь я спокоен за приемника.
@АнтонРоменский-о6м9 жыл бұрын
Очень добротно сделан обзор! Спасибо!
@_.DM._9 жыл бұрын
из всех выбираю Лексус
@jekaj97149 жыл бұрын
по существу оттестили, молодцы
@АйдерчикШейхислямов9 жыл бұрын
Супер! Ребята спасибо за интересные тесты.
@fastedaru66619 жыл бұрын
Всегда знал, что XC 60 - это чуть ли ни самый идеальный автомобиль... Ведущие под стать хорошим дорогим и плавным машинам. Для таких классных обзоров не нужно ничего лишнего, как у других блогеров.
@MegaHuntx9 жыл бұрын
Ребята, отличное видео. Совместный диалог просто находка. Так держать
@ДмитрийМихайлович-п3т9 жыл бұрын
Спасибо очень классно получилось!
@stassteinbach9 жыл бұрын
Ох и талантливая же команда драйва! Павел и Михаил авто журналисты от природы)
@rakovaya9 жыл бұрын
Ну хоть кто-то не наговаривает в интернете на Вольво. Спасибо добрые люди :)
@fairyfarik3 жыл бұрын
как же приятно смотреть ваши видео, подписка
@AKmetik9 жыл бұрын
Спасибо! Классное сравнение. Я так понимаю больше всего понравился обычный шести ступенчатый автомат. И очень не хватило х3. Кажется именно бы он и победил, не смотря на самый маленький салон.
@necelentano9 жыл бұрын
Вы прям эталон по качеству контента в рунете. Продолжайте в том же духе.
@berdibekberdiyev11087 жыл бұрын
молодцы есть чему поучиться у вас у большого тест драйва
@ShirshAlex9 жыл бұрын
Очень сытно за 10 минут. Так держать!
@lukacollins5 жыл бұрын
Вот это профессиональный обзор, и правильный юмор местами! Супер.
@antonovkirill78765 жыл бұрын
Ещё раз пересмотрел через несколько месяцев - отличная подача, ёмко и содержательно 👍 Ну и да, ➕ 1 за Вольво!
@RubelRobert9 жыл бұрын
Ребята,молодцы!Продолжайте в том же духе!Очень качественный и информативный обзор!
@АндрейРоманов-ф1х9 жыл бұрын
Есть спорные моменты. Если большая часть теста основывается на вкусовых предпочтениях автора. Минимум цифр технических показателей. Очень подозрительно.
@darchandarchan70363 жыл бұрын
ездовые ощущения цифрами не передашь
@АндрейРоманов-ф1х3 жыл бұрын
@@darchandarchan7036 ага и резину разной степени свежести тоже через видео непрочувствуешь
@topgearukrinetgu90329 жыл бұрын
Тест супер.Спасибо.Подскажите, какая музыка начинает играть в начале видео ?Буду благодарен тем, кто подскажет.Заранее спасибо.
@СергейСеменов-й6щ9 жыл бұрын
посмотрел тест, впечатлило очень, сразу подписался на этот канал.
@Alhimik9999 жыл бұрын
Ведущий молодец, очень круто рассказал, эпитеты и обороты превосходно подобраны
@goodman3939 жыл бұрын
Может совпадение, но душа лежит к хс60 однозначно, хотя у меня 90.
@wolodyan19 жыл бұрын
прикольно про лексус - но надо было в конце сказать - --- Вот и все , а нет мы же забыли про лексус ,- ну да ... , и вы звбудьте ....
@РусланМамедов-г3щ4 жыл бұрын
А я УЖЕ купил!!!! 👍👍👍👌
@VolvoDriverV89 жыл бұрын
+1 за Вольво. Собственно на другие марки я и не смотрю)
@АленаВинник-ъ3у4 жыл бұрын
Я за Эвок. Прекрасная машина!
@АлексейТерентьев-ж5т9 жыл бұрын
На фоне уныллых тест-драйвов других блоггеров этот просто луч надежды ))) Отличная работа, очень приятно смотреть и слушать.
@Serpan779 жыл бұрын
молодцы ребята!! так держать!!
@_T0rtureR_5 жыл бұрын
Класс сравнительный обзор! То что надо!
@ЖизньвКрыму-д1д9 жыл бұрын
Лучший сравнительный тест!!! спасибо)
@АрхитектураПроектирование5 жыл бұрын
Ребята! Браво! Потрясающий обзор ! Ставлю лайки вы молодцы
@mrcableguy1119 жыл бұрын
Спасибо за прекрасный обзор!
@maXon7776 жыл бұрын
Ооочень душевный выпуск! Молодцы
@СергейБулатошкин4 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо!!! Отличная работа и подача инфы. ЖирЛайк🤝👍👍👍
@docker_cz9 жыл бұрын
Молодцы парни! информативно, доступно)))
@ЛенарЗарипов-щ3о9 жыл бұрын
Молодцы! Верил в Вас!
@Sergo82239 жыл бұрын
Однако неплохо!!! Посмотрел на одном дыхании
@ИринаПавлюченко-л8и9 жыл бұрын
Спасибо, мальчики! Выбор, благодаря вам, сделан. Вольво!!!
@edrivetvofficial54877 жыл бұрын
Ирина Павлюченко ТП
@Vova-o5b Жыл бұрын
Времена когда обзорщики ещё говорили правду об авто
@DarganDarganov9 жыл бұрын
Прекрасный обзор) Сказано мало,но зато как содержательно,и еще- Обожаю Volvo :)
@Alexey_Lukonin9 жыл бұрын
Лайк за разумную критику=)
@andreyivaschenko22586 жыл бұрын
отличный обзор - коротко, емко и по существу. краткость сестра таланта!
@RM-mz9jo4 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо!
@BJlaDuCJIaB9 жыл бұрын
Паше респект, Штык тоже молоцец! Снимайте дальше!
@АндрейАбрамов-л8е9 жыл бұрын
Молодцы.Нравится Land Rover Discovery Sport
@ItsYourDream9 жыл бұрын
Андрей Абрамов поддержу, хороший автомобиль
@iLinafire4 жыл бұрын
Браво 👏 👏 👏 Действительно очень виртуозные связки слов. Сплошное удовольствие слушать Павла. Не знаю кто пишет текст, маркетолог от бога этот человек 😁 Придётся подписаться на ваш канал. Ну, а достоверность характеристик машин, придётся все же проверять 😉 хотя во многом мнение совпало 🙌 Спасибо за крутой видос. Молодцы 👍
@Garsuniy9 жыл бұрын
Слишком много динамики, заметно как камера не успевает навести фокус, что смазывает картинку. Операторы, не спешите вы так) Да и когда речь ведущего перерывается резкой динамической картинкой - не очень хорошо выглядит. А так - очень хорошая работа, спасибо Вам)
@jakejakes60959 жыл бұрын
Видео купленное. Например тест бездорожья: NX стартовали с места в гору, Rover - заезжал с разбегу, остальные - не тестировались
@limevip30129 жыл бұрын
+JAKE JAKES ага на митинском рынке
@ДмитрийСидорчук-д6р8 жыл бұрын
+JAKE JAKES -у гибрида в задней оси ТОЛЬКО ХИЛЫЙ электромотор, который и не тянет в горку и из ямы если сядешь также будет, это как полный привод с распределением 90/10 по осям, полный а толку ток по прямой и без нагрузки
@BimGin5 жыл бұрын
И обидели чувства верущих ((
@ИванИванов-э7н8и9 жыл бұрын
Отлично!
@atmopower9 жыл бұрын
на дворе 2015 год. почему вы до сих пор пишите это огромные статьи и почти не снимаете видео, а если и снимаете то коротенькие и то очень редко, тем более у вас неплохо получается, в чем логика?
@okyshkoab9 жыл бұрын
Я бы эвок предпочел. А так все хороши. Спасибо.
@ItsYourDream9 жыл бұрын
тут смотря чего больше хочется. Эвок для эгоиста, Диско спорт за практичность :)
@ВикторияСадовская-ч7й9 жыл бұрын
салон вольво-великолепен! высший дизайн и исполнение!
@MegaHuntx9 жыл бұрын
ждем больше контента
@sergesv15 жыл бұрын
Один из лучших обзоров!
@НиколайШильненков-м3з7 жыл бұрын
Отличный тест!!
@waldemarsh92019 жыл бұрын
Коротко и всё по делу. Молодцы!
@ThePrikon7 жыл бұрын
Классный обзор! Оч понравился, молодцы!
@ОООбыватель9 жыл бұрын
Согласен с ведущими на все 100. Спасибо.
@ГражданинЭстонии9 жыл бұрын
Всегда умиляют,как иваны-простофили оценивают разные модели и марки авто.ваш уровень-это калина и поэтому не старайтесь выглядеть умнее,чем японцы или шведы.
@_Mr.White_9 жыл бұрын
Логичнее было бы взять на тест Lexus NX 2.0 turbo в комплектации F sport !!! И полный привод там классический!
@АлександрАлександрович-ь5ш3м8 жыл бұрын
просто подтвердили мое мнение. вольво шикарна. не случайно в России xc60 стал таким популярным
@valb39307 жыл бұрын
Что даёт макферсон на задней оси? Почему для премиум марки его выбрали вместо многорычажки?
@НиколайНиколай-л1ъ9 жыл бұрын
я бы лексуса NХ взял в комплектации "спорт" с тубодвижком и обычным полным приводом. Вольво пенсионерский,ренжроверы не надежные,ломучие,дорогой ремонт и обслуживание
@Sergey_879 жыл бұрын
+кока мурманский вот вот если бы вольво не был бы таким пенсионерским то можно было бы подумать о нем, а так Evoque лучше
@uncle_Ma8 жыл бұрын
Сам ты пенсионерский.Это уже стереотип о пенсионерской Вольво. Вольво, уж точно лучше для меня, чем Лексус.
@vindegeevandergrinden21268 жыл бұрын
правильно Лексус намного надежнее
@НиколайНиколай-л1ъ8 жыл бұрын
Solskjaer прошел год с того коммента и многое поменялось,теперь я от части с тобой соглашусь))
@ЖелезныеЛюди-ш4з7 жыл бұрын
волво прыгнули выше головы, когда вышел хс60! семь лет уже рвет всех своих прямых конкурентов. лексусу до вольво еще далеко.
@-.Sergio.-4 жыл бұрын
Круто было бы если бы рассказали по стоимости владения данными авто. К примеру сколько стоить будет ТО для каждого авто 1, 2, 3 -е ТО, порой это играет важную роль в покупке авто.. Да и вообще странно что у вас на канале нет такой рубрики. Она бы пользовалась популярностью.. Ведь купить авто может каждый, а содержать его у официалов могут не все..
@blackcaspian1009 жыл бұрын
Приятно смотреть и слушать без мата. У меня только вопрос, где Субарик?
@Im777King9 жыл бұрын
Нормально разложил
@ЗубайраевМухамедсултан9 жыл бұрын
Услышал эту музыку,вспомнил последний анти тест-драйв Жорика Ревазова,аж слезу пустил ;(
@da_ne8 жыл бұрын
Ездил на тест-драйве всех этих автомобилей. Evoque реально лучший: и интерьер, и экстерьер, и ходовые качества. А с последним рестайлом вообще топ! Диск тоже хорош, но он намного больше. Вольво устарело. Лексус медленный, уродский, неуправляемый(моё мнение). Не понимаю, почему у nx такие большие продажи?!
@Zhenia1739 жыл бұрын
+ за Вольво )
@АндрейВасилевский-ш2й9 жыл бұрын
Очень грамотный,тест драйв!
@bukzter9 жыл бұрын
Больше видео!!!!
@АрманУмыргалеев7 жыл бұрын
Леха лучший!!! и продажи это доказывают
@ФлоридВалеев-ш5ю8 жыл бұрын
хороший обзор: пусть и короткий,но информативный,отдельный плюс за замену голоса))
@tsomuk4 жыл бұрын
Ой, Петровский жив)) Я его после топ гира ни разу и не видел
@easy_man_049 жыл бұрын
тема с обдувом боковых стекол 5 баллов, с нашими зимами это необходимо пзц как (Дискавери спорт), помоему такоеже решение на форде эдж
@_Mr.White_9 жыл бұрын
А вообще видообзор получился интересный!
@VictorSevrukov9 жыл бұрын
Шапку одень - класс!!!
@АлексейРакитянский-в9ф9 жыл бұрын
Вольво качественный всех будет,среди этой компании!но дизайн- пенсия!(
@rakovaya9 жыл бұрын
Качество =\= надёжность. Вы, простите, видели в Р-обвесе машину?
@rakovaya9 жыл бұрын
***** дрочер.
@rakovaya9 жыл бұрын
***** Москва, лесопарк Серебряный Бор. Как подъедешь набери. +79253595322, +79019043090 Выйду, поговорим.
@rakovaya9 жыл бұрын
***** Тебя на КПП не пропустят. Смирись. Это территория не для всех. Подъедешь - набирай.