LEXUS UX 250h 2019 - Contacto - revistadelmotor.es

[@juanpedroiborbelveze2734]

Joer con los Lexus, lo tienen todo, son buenos, bonitos a aunque no son baratos, seguro que valen mas de lo que pagas por ellos!!!

[@revistadelmotor]

Buena Juan Pablo! jejejeje no se si serán todo eso, pero son buenos productos. Un cordial saludo

[@jordipausa]

Buena prueba Antonio . Coincido contigo en todo lo referente a equipamiento , acabados y nivel de calidad de Lexus, pero lo del cambio CVT..... lo siento pero no puedo con el. Hago muchos viajes en un NX300h y en autopista a ritmo crucero vas en la glòria pero es EXASPERANTE ir por una autovia con trafico o una nacional y tener que ir adelantando camiones con el coche todo el rato en modo “licuadora”. Mucho a tenido que mejorar esta version para hacerlo soportable en uso por carretera, pero a quien piense en comprarlo decirle que LO PRUEBE ANTES, SI o SI. Sobre el consumo, es muy muy sensible al uso y si tal como dices el 50%de tiempo va en modo electrico y aun asi gasta 7,5 lts (poco me parece por mi experiència ) poca eficiència “híbrida” veo yo. Saludos y buen trabajo 👍🏻

[@revistadelmotor]

Gracias Jordi! se lo que dices y coincido contigo en cuanto a como es el NX. Y creéme cuando te digo que esta versión del CVT de Lexus está muy mejorado. No es un doble embrague, vale, pero anda con mayor rendimiento que el NX. Como dices, que la gente lo pruebe para no llevarse desilusiones. Pero en general, el UX es un buen coche. Un cordial saludo!

[@pedrodelarosa9448]

Todo es mejorable, pero el nivel de esta marca está muy alto. Parece que los CVT evolucionan a mejor en los últimos tiempos. Lexus, Toyota y Subaru son marcas que apuestan por este sistema y personalmente cuentan con mi confianza. Espero la prueba a fondo e intentaré asimilar tanta tecnología...(he tenido que ver el video más de una vez para ir enterándome bien de su equipamiento). Un saludo Don Antonio. PD: el día que las baterías sean de volumen más reducido, los maleteros y habitáculos no perderán capacidad. Todo se andará.

[@revistadelmotor]

Gracias Don Pedro! Es una marca con un nviel de ajuste y detalle muy top. No he podido contar todo. Lo haremos en la prueba a fondo. Eso es lo que pasa con las baterías, pero no creas, no son tan grandes. Hay que hacer hueco a la suspensión, depósito de carburante, etc. Y no hay tanto hueco. Un cordial saludo!

[@rikitaum]

Me gustan mucho tus videos,lo explicas muy bien y se me hacen muy amenos ,los interiores los bordas gracias y un saludo

[@revistadelmotor]

Gracias Ricardo! me alegra mucho que te haya gustado. Sigue por aquí! un cordial saludo

[@ECKOAKAESP94]

El coche tiene una pinta estupenda, Antonio. El exterior no va a pasar desapercibido, o te gusta o lo odias. A mí personalmente me gusta, no me enamora pero sus líneas afiladas y futuristas escapan de la norma, que hoy en día casi todos los coches se parecen entre sí. Estoy seguro de que en vivo el coche gana mucho más que en vídeo. En el interior, 100% Lexus. Al nivel más top en cuestión de acabados y calidad. El diseño interior no está nada mal, pero lo que no me gusta y no entiendo es que no tenga Android Auto/Apple Car Play. Por cierto, esos asientos en rojo le quedan fenomenal. El espacio trasero es correcto, yo también pensaba que irías más apretado. Han priorizado unas plazas traseras correctas a una gran capacidad de maletero. La verdad es que es pequeñito y quizás sea su mayor punto débil. Por lo demás, como buen Lexus, será todo suavidad y comodidad, un placer rodar con él. Me gusta lo que comentas de que en dinamismo está por encima de lo que se espera en Lexus y sube al podio de su segmento. Creo que a Lexus le hacía falta. En relación equipamiento/calidad/precio, se sitúa en el top de los premium, con el extra de ser híbrido, que siempre suele ser un sistema más caro. Buen trabajo de Lexus, aunque lamentablemente creo que veremos pocos por la calle, ya que la gente suele irse a lo de siempre. Espero equivocarme porque creo que es un coche muy interesante. Como siempre, un buen vídeo, Antonio. Bien explicado y sin defectos reseñables. Un abrazo

[@revistadelmotor]

Gracias Oscar! nada que añadir, has dado en el clavo con lo bueno y lo menos bueno teniendo en cuanta mi ecperiencia con el durante unas pocas horas. Cuandolo pruebe a fondo veremos si se confirman. Un cordial saludo!!!

[@elextremenosentado]

Buenas noches ,me encantan los Lexus y este no iba a ser menos aunque tenga sus carencias ,en maletero por ejemplo,pero tiene buenas calidades,volante ,pomo asientos creo que expectaculares saludos

[@revistadelmotor]

Hola Ruben, yo no lo veo tan problemático. No soy de maleteros enormes. Prefiero trasteros enormes para meter cosas jejejejejeje. Pero prefiero un familiar deportivo a una berlina, son gustos. Un cordial saludo!

[@elextremenosentado]

@@revistadelmotor SI,jejejej,DEportivo antes de Suv ,falsos TT,o verlinas "dormilonas" pero bueno yo lo miro por la capacidad de meter mi silla de ruedas.

[@joshcala5073]

@@elextremenosentado yo también uso silla y ese maletero es demasiado pequeño. Si solo vais dos sobra pero no lo veo muy práctico. Un saludo.

[@joaquinbailon220]

Autentico lexus Antonio ....es un crossover más que un suv....que buen sitio sitches.....

[@revistadelmotor]

Asi es Joaquin, un sitio espectacular sin duda. El Lexus es un SUV urbano. Lo de crossover lo asimilo más al estilo de carrocería y eso da para un montón de coches, desde el scenic hasta el UX. Para mi es un SUV urbano. Un cordial saludo!

[@eduardortizfernandez9731]

Muy bueno el vídeo, la verdad es que a mi no me gustaba hasta hoy que lo he visto en el Salón del Automóvil en Barcelona. Pienso igual, la calidad percibida y acabados son excelentes, te guste o no el coche.

[@revistadelmotor]

Gracias Eduard! no nos hemos visto por un día... es un coche que sorprende en vivo. Un cordial saludo

[@yeseire007]

Buenas, Antonio. Probé este Lexus y Totálmente de acuerdo con tus impresiones. Lo que no tengo claro es si renta para mi caso que hago 200 kms diarios solo para ir al trabajo o mejor sigo con mi serie 2 coupé diesel

[@revistadelmotor]

Llevándolo sin dar pisotones, de forma suave y lineal no debría consumir demasiado. Es un sistema híbrido que va muy bien, puede ser una buena opción. Es un coche estupendo. Un cordial saludo

[@xwrexwre1996]

Haces buenos videos y comentarios. Hablas claro y eso gusta

[@revistadelmotor]

Muchas gracias! esa es mi intención. Me alegra que te haya gustado. Un cordial saludo!

[@joelretamozo2071]

Me parecio un coche redondo, salvo el problemita del maletero, pero sobre el resto muy bueno. La review y la edicion 10 punto. Saludos

[@revistadelmotor]

Gracias Joel, a mi también me parece un coche estupendo. Un cordial saludo!

[@willyestrela2090]

Antonio buen vídeo.Este Lexus es un SUV de buena calidad .El precio es bastante caro.La marca se paga.Pero teniendo el mismo nivel de motores híbridos que el Toyota Corolla me quedo con el Toyota.Mas barato, bien terminado,y con un buen diseño.para gustos colores.Seguid así un abrazo

[@revistadelmotor]

Gracias Willy. Son coches diferentes con carrocerías diferentes. El acabado es bueno en el Corolla, pero en Lexus es excelso. Un abrazo!

[@leaderface6437]

A mi el tamaño sí me convence. Preciosos asientos. ¡Y menudo despliegue de nipones ultimamente! Antonio, ya que hablas de equipos de sonido: a mi me encantaba probar los subwofers con los primeros segundos de "1979", de los Smashing. Haz la prueba. Ya me dirás. (Impresionaba a cualquiera). Claro que a tí te gustará más Tonight, tonight por parecer el nirvana de un baterista, pero para el subwoofer....... tú haz la prueba ;-)

[@revistadelmotor]

Gracias Pablo, tomo nota de tu sugerencia. Las conozco y me valen como referencia. Un cordial saludo

[@javis.6870]

Hola Antonio, una pregunta, me estoy planteando comprar este coche, en casa solo somos mi mujer y yo, asi que por espacio de maletero no tengo problemas, Pero ¿como ves este coche para viajar? ¿Es comodo? Muchas gracias!!

[@revistadelmotor]

Hola Javier! Pues si, es cómodo, muy cómodo. Para vosotros va a ser un coche estupendo, perfecto. Un cordial saludo!

[@manuelfabiangarcia7222]

bonito coche a la espera de una prueba completa ,por cierto Antonio te ve

[@revistadelmotor]

Gracias Manuel! ¿cómo me ves? se te ha quedado a medias la frase jejejeje. un cordial saludo!

[@carloscardona8464]

Lexus ux 250h estéticamente es bonito el coche , le penaliza son las plaza trasera para mí me parecen pequeñas y el maletero que le veo pequeño , Un saludo Antonio

[@revistadelmotor]

Gracias Carlos! conmigo detrás todo parece más pequeño jajajaaja. No me parecieron peores que otros SUV del mismo tamaño. Un cordial saludo

[@joscafer2529]

Llámame raro, pero a mí me gusta,por lo raro, por lo diferente como dice Antonio pero es un coche que no pasa desapercibido y en vivo seguro que gana...

[@joscafer2529]

@@gvs9015 A mí el culo también me gusta aunque la delantera más...si me dijeras la trasera del Civic....pero este pequeño me gusta bastante...para lo mismo de siempre ya está el Tarraco, Ateca, Tiguan y todos esos...

[@revistadelmotor]

Para nada eres raro, es un coche con un diseñazo brutal. Gana mucho en vivo. Un cordial saludo

[@luisguillermoguerreroulate4915]

Un saludo, un muy buen video y ademas del asunto del maletero, pues me gusta mucho

[@revistadelmotor]

Gracias Luís por la parte que me toca. Es un buen coche sin duda. Un cordial saludo

[@alex-wm4xw]

Que coche mas chulo y que linea tiene mas guapo tanto por delante como detras y lo que menos me a gustado es el maletero muy pequeño y te e visto muy justo detras.. Ya se que eres grandote 😎.. Y el grosor del volante muy fino me a parecido.. Pero en general esta muy bien y bien explicado.. Un saludo y buena semana

[@revistadelmotor]

Gracias Alex, eres muy amable. SI, el maletero es un poco pequeño, pero es un coche interesante. Un cordial saludo

[@marcosjerez6337]

Buen video Antonio! Un agrado verlo. En diseño me recuerda mucho al GLA. Debe ser porque estoy esperando la renovación de ese modelo de Mercedes y que espero lo analices a profundidad llegado el momento. Saludos cordiales desde Chile!

[@revistadelmotor]

Gracias Marcos! lo probaremos, no lo dudes. Un cordial saludo!

[@nexusuan]

El coche de mis sueños ...si no fuera apenas mileurista

[@revistadelmotor]

Todo llegará. Los sueños están para cumplirlos. Un cordial saludo

[@MiguelRodriguez-gp9cy]

como siempre Antonio, un vídeo estupendo!!

[@revistadelmotor]

Gracias Miguel! es un coche estupendo, así es más fácil jejejeje. Un cordial saludo!

[@nestorpi311]

Antonio, por qué los japos, e híbridos, siguen apostando tanto por el CVT?. Además, estoy de acuerdo, cómodo, suave,....pero este tipo de cambio y que aporte un punto de diversión a la hora de conducir,.......ya no lo tengo tan claro. Por lo demás como siempre gran report. Un saludo desde Pontevedra

[@revistadelmotor]

Hola Néstor! pues verás, les preguntamos mucho esto no creas jejejejeje. Su respuesta es que para sus clientes, este cambio es genial. Es suave es confortable, es barato y fiable para la marca y se adapta muy bien al sistema híbrido. los que les gusta este cambio tienen gustos diferentes a los nuestros, eso es así. Pero es que el mercado mayoritario de Lexus está en Asia y EE.UU, no en Europa. Un cordial saludo

[@miguelmunoz6914]

Mejor si son comparativas de coches y no un vídeo tan largo para describir el coche.

[@revistadelmotor]

Miguel Muñoz verás, esto es un presentacion de día y medio donde se conduce tres horas y donde es imposible compararlo con otro u otros coches. Es un evento de marca. Ni siquiera cochesnet es capaz de hacer comparativa en una presentación... gracias por entenderlo. Un cordial saludo

Que recomiendas Toyota corrola 2,0 o lexus ct200h o lexus ux250h

[@revistadelmotor]

Que diferentes. No puedo comparar un compacto generalista e híbrido con un compacto premium híbrido y un SUV compacto híbrido. Fíjate que entre el CT y el NX hay 10.000 euros de diferencia. Y no te digo ya entre el Corolla y el UX... muy diferentes. Entre un Corolla y el CT me quedaría con el Corolla porque tiene un motor más potente. Pero si buscas calidad, el Lexus tiene más. Un cordial saludo

revistadelmotor.es no es cierto lexus la parte premium de toyota

[@revistadelmotor]

Pedro Colas González eso digo. Toyota es generalista y Lexus es premium. Un cordial saludo

revistadelmotor.es pero son del mismo grupo no.

[@revistadelmotor]

Pedro Colas González si claro. Cómo Citroen y DS, y no son iguales. Toyota es generalista y Lexus es premium. Un Lexus no es un Toyota y viceversa. Se parecen en algunas partes mecánicas, pero poco más...

[@angeljimenez-bm5il]

Puedo perdonar( uuummmmm¡!), lo del variados continuo,pero le he enseñado a mi labrador retriever,el maletero,y le he dicho que hay es dónde tendría que ir( si me comprase este coche), y ha puesto muy mala cara,muy mala,vamos CUJO total. Muy buen coche y excelente vídeo. Un saludo

[@revistadelmotor]

jajajajajaj que grande angel! no se jejejeje, lo mismo no es un coche para tu perro. Tendrás que meterlo en un Outlander o algo así jejejeje. Gracia spor tus palbras y un cordial saludo!

[@javierlopezfeijoo9129]

Personalmente me gusta Lexus, cierto que en este el maletero se queda un poco corto.

[@revistadelmotor]

Así es Javier, pero insisto en que no lo veo un problema grave. Por lo menos para mí no lo es. Un cordial saludo

[@elextremenosentado]

El frontal parece que esta pensado para el mercado americano,ya que no llevan matricula,quedaria precioso aqui sin ella, el piano de botones ,"parecido al de peugeot "

[@revistadelmotor]

La verdad es que en Lexus se curran mucho el diseño, por lo menos eso hay que agradecérselo. Un cordial saludo

[@elextremenosentado]

@@revistadelmotor Si,otra cosa no,pero Lexus tiene una presencia interior buenisima

[@Sabio7Cuestas]

Como siempre un buen video!

[@revistadelmotor]

Gracias Valentin. Mejores suscriptores!

[@jtlobito3702]

No sé...como suv no lo veo... más bien como croosover...urbanitas del segmento C... Bien explicado como siempre.

[@revistadelmotor]

Gracias crack, bueno, en el segmento SUV caben todos, los más camperos y los mas urbanitas. Este es de los segundos. Un cordial saludo!!!

[@dagvilla23]

Buen trabajo Antonio. Pues me cuadra su precio para lo que ofrece. Valoro mucho la calidad real de fabricacion y en este coche se palpa. No es mi tipo de coche, me gustan con gran maletero y ligeros, pero para mi novia sí lo veo. El tubo de escape cutre colgandero y la varilla apertura vano motor se les pasó, se lo perdonaremos jeje

[@revistadelmotor]

Gracias “cacho carne” 😜. Es un buen producto y es un Lexus, así que la calidad no es un problema. Tu novia lo va a disfrutar. Un cordial saludo 👍👍

[@alfredoramos56]

Ya te lo dije. Aquí estamos: hoy un Lexus con varias letras y números detrás: tapicería de cuero color rojo borgoñón. Muy interesante. Un like como un piano (negro no, del otro) Lo único el maletero pequeño Antonio. No me caben las ensaimadas ni la sobrasada. Un abrazo

[@revistadelmotor]

jajajajajaja que grande alfredo! ni ensaimadas ni sobrasada. Intento reducir mi perímetro antes de una gran prueba que haremos en mayo. Va a ser la bomba! Un abrazo

[@RRaspy]

Buenas noches. Con esa longitud tendría que tener más maletero. Parece no tener mucha importancia.pero creo que mucha gente no lo comprará por ese motivo. Es una pena.por que el coche tiene muy buena pinta en todos los aspectos.

[@revistadelmotor]

Buenas Raúl. Si, es un maletero pequeño para su tamaño, pero no creo que sea un aspecto determinante para el posible comprador. Un cordial saludo

[@cafikki4441]

Me mató lo del maletero 😢

[@AA-mm7ye]

Buen reportaje. Lástima de maletero,no puede competir con los de su segmento y es un grave handicap. Saludos.

[@rafaelsavona9590]

La verdad es que muy familiar este coche no es, pocos huecos en las plazas traseras y sorpresa abres el maletero y te encuentras el mismo que en un ibiza.

[@rafaelsavona9590]

@@gvs9015 Hombre tener un coche que mide 4 metros y medio(sin contar deportivos, coupes, etc), es tener algo más o menos familiar, el tamaño de este coche es el de un tiguan, x1, q3 que hablamos maleteros de 500 litros y abres el maletero de este y te dan ganas de llorar.

[@RRaspy]

@@gvs9015 tienes el volvo hibrido enchufable que no resta maletero con los demás volvo xc40 🤷‍♂️hay alguno más.y en este año y el que viene tendrás unos cuantos 🤷‍♂️ Que para algunos no les importa.eso es cierto.para gustos los colores.pero tenemos y tendremos muchos más hibridos con esas medidas más o menos con mucho más maletero .

[@RRaspy]

@@rafaelsavona9590 para mi tienes toda la razón.

[@rafaelsavona9590]

@@gvs9015 que si que me parece muy bien lo que dices, pero ya verás los futuros compradores de este coche que estén interesados en cuento vean el maletero muchos se van a echar para atrás. Por cierto un Mini Countryman Hibrido, mide 20 cm menos, tiene más bateria que el lexus y tiene un maletero con 80 litros mas

[@rafaelsavona9590]

@@gvs9015 Y eso como lo sabes, tienes uno, tus excusas me están empezando a chirriar, dos coches premium de precios similares, bmw vs lexus, y por cierto no estamos hablando de fiabilidad sino de aprovechamiento y capacidad interior

[@yutufyourselable]

Por hacer una caída trasera para molar, penaliza un maletero, pues irá destinado a gente que no use un maletero en un coche. Yo le doy un punto por tener los asientos diferentes del negro-gris habitual. Eso me gusta.

[@revistadelmotor]

Hola Miguel, yo tampoco le penalizo tanto por el tema del maletero. Creo que en un SUV urbano eso no es tan importante. Un cordial saludo!

[@edgarmacias9457]

Los asientos se me parecen a los del Acura rdx

[@revistadelmotor]

Un poco si, pero un poco jejejejeje. El tono de color es diferente Un cordial saludo

[@edgarmacias9457]

revistadelmotor.es creo que los del Acura van con Alcántara y es un poco más grande

[@joshcala5073]

Parece un cochazo. Pagas por una buena elaboración o eso parece. Gracias por tu revisión.

[@revistadelmotor]

Gracias Josh. Es un coche muy bien fabricado con alguna pequeña mejorable. Pero es un producto premium sin duda. Un cordial saludo

[@manuelsuag]

El interior tendrá buenos materiales pero el diseño me parece horroroso, por reparto y esa orientación al conductor. A ver, NO es un 911 GT3, es de suponer que va a ir gente contigo en el otro asiento que van a acabar con el cuello como un flamenco de tratar de ver algo en pantalla y mandos. Y motor cambio, para ciudad y fuera de ahí regular (que no mal). No lo veo.

[@revistadelmotor]

Es cuestión de gustos, yo no lo veo tan horroroso, será porque me gusta que las marcas hagan intentos por ser diferentes. El uso del motor y la caja ha mejorado mucho en carretera. Ahora ya no da pereza conducirlo. Abrazo

[@gerardooscarbravo1068]

Los lexus me encanta pero lo de las cajas de cambio,tipo moto sin marchas pues q no lo veo.Por lo demás cochazo

[@revistadelmotor]

Gracias Gerardo. Yo creo que la caja en si no es mala para un híbrido, de hecho es la mejor caja para un híbrido que quiera tener suavidad y confort de marcha, sobre todo en ciudad. Pero es cierto también que estas cajas no tienen buena acogida en Europa. Un cordial saludo!

[@jmanuelloureiro5848]

DESDE 33.900 euros...este les parece barato...en fin...

[@jmanuelloureiro5848]

Ultimamente veo mucha japonesitis/coreanitis...jajaja...

[@jmanuelloureiro5848]

@@Cobo86 no me queda claro...pueden o no pueden?...de todas formas lo que digo es que, tachamos habitualmente a las marcas alemanas de poco menos que estafadores con respecto a "otros", y al final aquí todo Dios cobra de coj...lo que consideran. El modelo del Video no te lo dan por 33.900 euros eh.

[@jmanuelloureiro5848]

@@gvs9015 para ti Loureiro, payaso.

[@jmanuelloureiro5848]

@@gvs9015 siendo paisano sí jajajaj. Mil disculpas...un saludo!!!

[@jmanuelloureiro5848]

@@gvs9015 cual?

[@antonioguardiola4484]

Me parece un capricho demasiado caro para lo que ofrece, habitáculo ridículo al igual que su maletero, no dispone de anroid auto ni appel car play......Pantalla no tactil con un ratón difícil de acertar con lo que buscas conduciendo....sobre prestaciones me callo...

[@revistadelmotor]

Gracias Antonio. Esas son las cosas que le reprocho, pero las prestaciones no son malas. También tiene cualidades que hacen de este Lexus un coche a tener en cuenta para alguien que quiera confort de marcha por encima de todo. Un cordial saludo

[@Still472]

Pues yo discrepo. La calidad de Audi está bastante por encima. Y el tema del trackpad es para hecrselo mirar. De que coño va Lexus?. Ah, y sin Carplay ni Android Auto.

[@revistadelmotor]

Es cuestión de gustos. Me parece bien. Lo de Android Auto y Apple Car Play es un problema que ellos conocen y que arreglarán. Eso dicen. En lo del trackpad coincido, como digo en el video. Un cordial saludo!

[@revistadelmotor]

Gvs 90 es lo que le falta al de Lexus. No es fino y no va bien. Pero han mejorado respecto a los primeros. Lo que me raya es la función haptica. No es cómodo. Un cordial saludo