Lezioni di Guida in Pista per le piccole GT: 1 - La Frenata

[@TheJupiter86]

fantastico, gran bel video, finalmente qualcosa di serio, spero di vedere una bella serie, complimenti all istruttore per l ottima spiegazione

[@riccardomelodia7576]

Bellissimo video compliementi. !! Chiarissimo è interessante!

[@t0nioz843]

bellissimo video interessantissimo (la questione del freno motore dovrebbero insegnata a scuola guida invece di pensare alle cavolate)... spero che pubblicheremo pesto le altre puntate

[@tretigri]

Lo fanno. Io ricordo che a me lo insegnarono

[@t0nioz843]

Vabbe alla scuola guida della mia città erano tutti ladri, 700€ la patente 😂

[@redazioneautomoto]

E settimana prossima arriva la nuova puntata :)

[@federicoscarpa6090]

Bell'idea, molto interessante :)

[@Spinny92]

bellissimo tutorial e bellissima la gt! le gt line che usate come sfondo sono ridicole, 136 cv con un muso così aggressivo fanno ridere ahahah

[@liuc1411]

salve, complimentandomi per tali lezioni volevo chiedere come si fa a capire quanto frenare in staccata Si va a senso o magari c'è qualche dritta per esser sicuri di impostare bene la curva? A me capita certe volte di frenare troppo e quindi percorrere la curva troppo lentamente o magari osare un po troppo e dover frenare a metà curva per correggere la traiettoria. Inoltre vorrei chiedere come imparare a gestire il bilanciamento peso dell'autovettura così da mantenerla sempre sotto controllo anche in caso di scarsa aderenza (avendo un auto sprovvista di abs e con freni a tamburo dietro mi capita ogni tanto, anche a causa del manto stradale di scarsa qualità, di perdere il retrotreno e vado sempre a senso nell'intento di correggere la sbandata e ciò in strade a doppio senso di marcia è molto pericoloso ) Grazie in anticipo e spero molto che farete altri video di tale portata

[@RosarioPiroTaxi]

Impossibile dire tutto in un video di poco più di tre minuti e mezzo ma, sulla frenata una cosa importante bisogna dirla: -L' auto è dotata di ABS, quindi le ruote in frenata non si bloccano e possiamo frenare anche in ingresso curva e cioè con le ruote anteriori già in fase di sterzata ma, non possiamo eliminare l'intervento della fisica che tende, con i trasferimenti di carico, sbilanciare l'auto facendole fare perno sulla sola ruota anteriore esterna; E se la curva che stiamo affrontando è veloce, è un bel problema.............DI TESTACODA!!!!!!!!

[@simoneterziario2984]

Io non ho capito se la frenata va portata fino al punto di corda

[@carmelomascali6369]

perche'abbassi la frizione quando freni

[@nonghelafopiu4612]

Ma perché frenare con la frizione?

[@simongtblowoff5005]

Ma se schiaccio tutto il freno la macchina inchioda.