В такую машину нельзя не влюбиться! 💚💚💚 Создателю большой респект 🙏👍👍👍
@andrei2711823 жыл бұрын
Я сейчас спать не смогу))))
@Swap_Point2 жыл бұрын
Уже месяц не сплю;)
@user-hz4es8dl8v2 жыл бұрын
@@Swap_Point сделал?
@Swap_Point2 жыл бұрын
@@user-hz4es8dl8v пока нет но детали лежат пока закупаюсь
@Swap_Point2 жыл бұрын
@@user-hz4es8dl8v в ближайшее время начинаю
@iyv658yyhg3 жыл бұрын
Задумка интересная и нужная (не для понтов типа дрифта, а для проходимости). Но реально полезной инфы наверное 5% выдал: инвертор, кан модуль и мотор. По переделке задней подвески, установке двигателя, приводов и прочего нет нифига. Вместо покатушек надо было на подъемник ехать, но видимо хозяину это не надо - типа ноухау.
@clawham2 жыл бұрын
а чо не понятногото? двиг с инвертором иредуктором от такого же лифа + канмост чтоб дублировать команды. Привода родные ступицы родные с передка - встают на задние кулаки как родные. ну поварин немного чел подрамника чтоб встал мотор - там есть очень много места под багажником.
@user-lw6ml3dv1o Жыл бұрын
@@clawham Вот ФСЁ ЭТО и надо было показать!!! А так, только понты... пичалЬка... 🤔🤔🤔
@evgenyivanov36303 жыл бұрын
молодец порнишка ,я тоже себе так хочу
@mategalustashvili35663 жыл бұрын
круто, молодец (а у меня белые ночи начнутся, я по уши влюблен в эту машину))
@user-eu1ih2cm4w3 жыл бұрын
Классный и очень интересный проект!
@user-mx4wu2eg8n3 жыл бұрын
Моя мечта ! Полного привода не хватает совсем.Снег, колея,горки как можно ездить на моноприводе не понимаю зимой. Просто выехать со двора после грейдера проблема. Никак !!! По домам сидят все !!! Парню уважуха !!! Молодец !!! Жаль живёт далеко очень !!! У меня 40 лиф, поднят а полного не хватает. А ещё лучше еNV 200 поднять и полный, сказка
@alexandrkoms2 жыл бұрын
Приветствую, покажи как закреплен задний двигатель, от чего балка, вообще что было сделано по задней подвеске.
@EndlessEnergy24 Жыл бұрын
При езде в режиме 2WD второй мотор в режиме буксирования-рекупирации находится и тормозит машину?
@user-my8kq5bo8i9 ай бұрын
Круууууть!!!!
@shock_electro Жыл бұрын
Побольше бы подробностей! Как встал? Какие крепления? Как силовые провода проложены? Фазные провода сколько и как их экранировал?
@antidota56322 жыл бұрын
11:18 на эти кадры можно смотреть вечно)))))
@user-ds4jk1bc8w3 жыл бұрын
В Иркутске тоже щас строится Лиф 4вд))
@user-uz4wo6vw5y3 жыл бұрын
Сервис где это делают выставляет нереальные цены за свои услуги, не рекомендую к посещению.
@v899fc1743 жыл бұрын
@@user-uz4wo6vw5y насколько мне известно их лиф построен не на стандартных аккумуляторах (Catl). Или вы имеете ввиду абсолютно все услуги предоставляемые сервисом?
@user-uz4wo6vw5y3 жыл бұрын
@@v899fc174 стоимость батарей и переделка лифа. Проще с Китая заказать.
@v899fc1743 жыл бұрын
@@user-uz4wo6vw5y слушай, посмотрел цены на аккумуляторы, они какие-то не гуманные. Может не те смотрел.
@Koznii3 жыл бұрын
@@user-uz4wo6vw5y кого
@user-sl3nt3eq6t3 жыл бұрын
Ништяк тема
@user-ww4gc8eq5x2 жыл бұрын
В обычном режиме сможет после доработки работать?
@user-fs4hb8tc8g3 жыл бұрын
Тачка огонь
@osipovanton51993 жыл бұрын
Оставьте контакты как заказать такой полный привод
@Sergey_Nemtsov3 жыл бұрын
Как связаться с автором и создателем данного авто?
@user-hz4es8dl8v2 жыл бұрын
Саша 89294039016 . время +7 мск не забывайте
@sergeimelnikov75073 жыл бұрын
Я бы хотел тоже свой лиф так переделать!
@Koznii3 жыл бұрын
Что сдерживает ?
@user-lw6ml3dv1o Жыл бұрын
@@Koznii РукоЖОПАсть и финансовая немощь!!! 😂🤣😭
@SubaruSect3 жыл бұрын
Норм
@user-nm4ez9fv6f5 ай бұрын
Здравствуйте подскажите контакты можно позвонить поговорить
@Antihrist13 жыл бұрын
Привет. Я на Тоету Авалон гибридную поставил задний электромотор-редуктор от Лексус RX400h на отдельный инвертор и отдельную педаль газа. Подскажи где канмост купить, что бы соединять моторы?
@pashko902 жыл бұрын
В вашем случае нужен другой софт. С нуля его никто писать для вас не будет.
@user-hz4es8dl8v2 жыл бұрын
Ринат 89619005921 для лифов мног всяких приблуд . На остальные машины незнаю.
@electricdrive483 жыл бұрын
Проект супер! Вопрос только в нагрузке на батарею. Как себя 30-ка будет чувствовать при зарядке на 60кВт и разрядке на 160кВт? На долго её хватит?
@jconnar3 жыл бұрын
у него тесла есть, ему не важно это))
@moskvodarec51123 жыл бұрын
А почему зарядка 60 квт?
@electricdrive483 жыл бұрын
@@moskvodarec5112 30 + 30 от рекуперации
@moskvodarec51123 жыл бұрын
@@electricdrive48 а точняк
@user-hz4es8dl8v2 жыл бұрын
больше года живёт . сох на 3% -
@user-yk3qs3hw4e2 жыл бұрын
От чего подвеска хоть?
@Swap_Point2 жыл бұрын
Очень крутой проэкт вдохновляет что писец. Интересно как электрику сростил?
@user-dg5of2dx5u2 жыл бұрын
Жду переупаковку твоего
@dariaandreevna92792 жыл бұрын
Тот самый чел, который закусился с самолётом
@user-mr4ng9dd1h3 жыл бұрын
Привет хорошая тема у нас 24ка А постоянная рекуперация на 2 ом двигателе если ездить на одном возможна?
@chuuuuudooooo2 жыл бұрын
По-ходу у вас с физикой в школе было не очень
@user-lw6ml3dv1o Жыл бұрын
@@chuuuuudooooo Не обламывай чувака, пусть верит в чудо! 😂😂😂
@user-zw6ty5yg6x7 ай бұрын
Такие и верят в вечный двигатель 🙄
@user-ub7tt4wc8h Жыл бұрын
Сейчас уже 280 под ключ (
@igormaksimenko9945Ай бұрын
размер колес?
@user-tz8cs2qi4r3 жыл бұрын
Ну всё. Пора копить деньги.
@evgenyivanov36303 жыл бұрын
похоже как на RC моделях дрифрят
@bulletusa54293 жыл бұрын
А ESP работает? На таком конфиге?
@pashko902 жыл бұрын
Да
@flykrr19582 жыл бұрын
А как синхронизация переда с задом по распределению нагрузки? И заметел в дрифте то перед первый вступал то зад.
@pashko902 жыл бұрын
Одинаковый torque request передается на оба инвертера.
@swap-live35702 жыл бұрын
куда мы заехали -в аэропорт,ща полетаем )
@LamValter3 жыл бұрын
Класс, ну технических подробностей, к сожалению, не много. Ждём продолжения, на подъёмник.... Как устроена задняя подвеска, как работает система стабилизации, какой разгон, сколько проезжает в режиме 4 вд, 2 вд?
@gtmarinoart3 жыл бұрын
В том то и дело что ни абс ни стабилизация не работают.
@LamValter3 жыл бұрын
@@gtmarinoart Альберт, нужно это исправить и вывести на рынок законченный продукт!
@gtmarinoart3 жыл бұрын
@@LamValter Так вот это тупик к сожалению, реально к сожалению... ладно еще абс и курсовую устойчивость сделать, и то она работать правильно не будет, ибо на полноприводных электроавто управление электромоторами организованно РАЗДЕЛЬНО! тоесть когда срабатывает курсовая если это требует обстановка то моторы отключаются и подключаются независимо друг от друга. Тут же управление мотором вторым мотором полностью дублируется от первого - то есть раздельное управление не возможно, это при полностью отключенных стабилизациях не сильно заметно, но если стабилизацию запустить то будет хрень - застрял и буксует перед - зад тоже рубит антибукс.. перед имеет лучшее сцепление а зад нет? так жопа уезжать начнет а курсовая не будет понимать как быть... это тупик, нужно полностью новое программное обеспечение блока абс, блока тормозов, и две независимых систем управлением тягой моторов.
@user-hz4es8dl8v3 жыл бұрын
@@gtmarinoart будем посмотреть как они на Арии это организовали.
@user-kf3co6hu4b2 жыл бұрын
@@user-hz4es8dl8v всё давно уже реализовано, но для тех кто желает это получить за даром с разборки становится тупиком и как следствие поиском оправданий.
@user-kf3co6hu4b2 жыл бұрын
Для тех кто желает получить большую мощность с родных моторов, управление балансом переда и зада во время движения. Трёх фазное бортовое зарядное на 22-43 кВт. А также много другое, пишите.
@pashko902 жыл бұрын
А писать то куда? На деревню дедушке?
@shock_electro Жыл бұрын
Интересно ваше решение! Куда писать?
@user-zw6ty5yg6x7 ай бұрын
@@shock_electroДеду Морозу похоже 😁
@stalkeranapa2 жыл бұрын
задние ступицы от чего?
@user-hz4es8dl8v2 жыл бұрын
от Х-трейла
@Koznii3 жыл бұрын
В Иркутске же тип тоже переделывает!!
@leostg19373 жыл бұрын
и не только лиф у него же и внедорожник есть
@user-eu1ih2cm4w3 жыл бұрын
Ускоряющийся за 4 сек до 100 км в час. Тойота Серф SURF
@santelloAC2 жыл бұрын
@@user-eu1ih2cm4w А точнее за 5.5 сек.))
@user-eu2gf9ev3n3 жыл бұрын
На промке или миднайте летом ждать?!
@user-hz4es8dl8v3 жыл бұрын
Однозначно. Если не купят .
@roustemshaykhelislamov33753 жыл бұрын
@@user-hz4es8dl8vДобрый день! А у Вас контактов нет его? Хотел посоветоваться и на счет кан-моста узнать где его заказать
@user-hz4es8dl8v3 жыл бұрын
@@roustemshaykhelislamov3375 автор проекта Александр
@roustemshaykhelislamov33753 жыл бұрын
@@user-hz4es8dl8v Спасибо!
@user-bq6ok5hh7v3 жыл бұрын
За сколько продаёт?
@Koznii3 жыл бұрын
Лям
@user-tg4ql1gz6w2 жыл бұрын
конечно очень круто, а нельзя фото днища сфотать хоть как устроено все в низу,мечтаю тоже такой же собрать.
@aliens9873 жыл бұрын
нда прикольно пришибленный одной ручонкой рулюет
@evgenyivanov36303 жыл бұрын
если ещё релизовать меж осивую тягу вообще будет круто
@user-lw6ml3dv1o Жыл бұрын
Женя, осИвую, это как? 😂😂😂
@evgenyivanov3630 Жыл бұрын
@@user-lw6ml3dv1o между передней и задней осью
@Gremlin53843 жыл бұрын
Все хорошо, вот только у всех инженеров волосы дыбом встали, а у автора скоро мужская сила ослабнет. Недопустимо фазные провода так удлинять! Именно поэтому у большинства заводских решений, мотор с инвертором в одном корпусе!!!
@AMG_AS Жыл бұрын
Как это влияет на ослабление мужской силы?
@evgenyivanov36303 жыл бұрын
a если это устоноыить на ze1 62кВт или40
@user-hz4es8dl8v3 жыл бұрын
нужна батарея и инвертор . и тогда будет 440лс
@evgenyivanov36303 жыл бұрын
@@user-hz4es8dl8v можно и на aze0 поставить инвекторы и vcm от 62ки и будет тоже 440лс
@user-hz4es8dl8v3 жыл бұрын
@@evgenyivanov3630 а в видео какой-то другой лиф? Не aze0?
@evgenyivanov36303 жыл бұрын
@@user-hz4es8dl8v я вам оветил на комментарий где я написал если поставить на сам ze1
@user-hz4es8dl8v3 жыл бұрын
@@evgenyivanov3630 так какая разница ze1 и Aze0 кузова идентичны . если разобрать то они болт в болт. только кронштейн для фары стоит на ze1, а так до задних дверей абсолютно одна и та же машина.
@user-kc1ti6sg6n2 жыл бұрын
Диз за дезинформацию, подробностей ноль только куча дрифта, я открыл видос по смотреть подробности переделки, а не подробности сумасшедших покатушек, это я и без видоса могу
@DginiSG3 жыл бұрын
я знаю чем вам надо заняться , сделать лиф 4 вд с независимыми моторами на каждое колесо ) вот где будет реальное чудовище ) , только надо будет мотор колесо где то искать и как обвязать электроникой то же под вопросом
@Gremlin53843 жыл бұрын
А про неподресоренную массу вы наверное не слышали?!
@DginiSG3 жыл бұрын
@@Gremlin5384 ой.. бли..а.. только от вас и узнал ..)
@user-bg3sf9ck3r3 жыл бұрын
Ну и. Понты охрененные! Нужен кому-то такой лиф? Пару больных наверно найдётся, бюджет считаю скромным. Право на жизнь да. Но как посмотрят гаишнику на это, это большой вопрос. Хочу я себе, однозначно нет. Делика Д5 закрывает все потребности в таком лифе.
@evgenyivanov36303 жыл бұрын
а кто им скажет
@user-eu2gf9ev3n3 жыл бұрын
мусора только до Вшников домогаются
@user-bg3sf9ck3r3 жыл бұрын
@@user-eu2gf9ev3n вашники это кто такие?
@user-eu2gf9ev3n3 жыл бұрын
@@user-bg3sf9ck3r маркообразные турбосвапы
@user-bg3sf9ck3r3 жыл бұрын
@@user-eu2gf9ev3n они тебе на мозоль наступили? Этот проект по мне бесполезен именно в моем понимание. Потому что у меня есть лиф, и мне и моей жене 4везде даром не нужен. А может кому-нибудь и нужен.