CITROEN JUMPER PEUGEOT BOXER 2.2 HDi САЙЛЕНБЛОКИ СВОИМИ РУКАМИ

[@igorkolomeetc3671]

Колесо конечно нужно класть под мотор . Безопасность Важна!

[@Ильдар-к8х]

Хороший оператор))) ракурсы 👍🏼 спасибо

[@Oleg_GX]

Андрей, спасибо!!!

[@ДенисПопов-к3у]

Красавчик 👍

[@ESTcars]

Да,сайлентблоки закручиваються под нагрузкой,если машина висит на домкрате без колеса ,рычаг разгружен,после того как ты ставиш ее на колесо то рычаг встает прямо и становиться под нагрузкой,ты затягиваеш сайлентблоки без нагрузки и фиксируеш их ,после того как машина встает на асвальт и рычаг выпремляеться то сайлентблок выламыеться,спроси в любом хорошем автосервисе,слесарь хороший подтвердит

[@wearefromestonia]

Вы имеете ввиду маленький сайлентблок? То да,такая вероятность есть.Обязательно раскручу и закручу снова, благодарю.

[@ESTcars]

Ну лучше оба сделай так будет надежнее))

[@ESTcars]

Просто сам автослесарь и всегда делаю так))

[@ДмитрийПопов-к9э]

МЫ ИЗ ЭСТОНИИ дело говорит!на яме ослабь,машину покачай и протяни под нагрузкой.

[@wearefromestonia]

Ок.

[@igorkolomeetc3671]

Просто МОЛОДЕЦ!!!

[@АликГерм]

Спасибо огромное !

[@АлексейЛунин-с6х]

Сален-блоки протягивают на колесах, вроде как.

[@wearefromestonia]

Ок, спасибо.

[@viktorkalukov7660]

Молодец !!!

[@ВладимирВладимирович-н6щ]

молодцы!

[@РоманПалагин-я8т]

Вообще , лучще даже немного огрузить машину прежде чем тянуть сайленблоки, слегка. Можно посадить помошника, на ту сторону которую тянешь.

[@wearefromestonia]

Можно наживить, снять машину с домкрата и затянуть болты сайлентблоков.

[@АлександрВейбер-е1р]

Не правильно под нагрузкой затягивается саленблоки сколесом под весом

[@g.872]

сайлендблоки затягиваются в самом конце под весам авто,иначе их порвет!

[@wearefromestonia]

Странно, по вашей версии если затянуть сайлентблоки то машину ставить на домкрат нельзя иначе все порвет)

[@Дмитрий-л3г3л]

Если затягивать под весом авто, то сайлентблоки служат дольше

[@wearefromestonia]

@@Дмитрий-л3г3л понятно, я исследую этот вопрос

[@wearefromestonia]

Обоснуйте, почему надо затягивать ,когда машина стоит на земле. В чем разница?

[@Максим-с5ц3к]

@@wearefromestonia kzbin.info/www/bejne/pnfGlKaudsuAbLc

[@никборода]

Доброго времени суток. Хорошего дня и настроения. Подскажи пожалуйста, разница есть, когда вперсовываншь саленблок, или нет. Спасибо

[@wearefromestonia]

Большой сайлентблок нужно устанавливать по меткам или по схеме.

[@никборода]

@@wearefromestonia спасибо, если не трудно напиши артикул запчастей

[@AlyoshikMr]

а равал теперь регулировать не нужно?

[@basil_boy5633]

Не подскажите, как правильно с'ориентировать задний (вертикальный) сайлентблок в рычаге?..; т.е. на нём есть метка, обозначающая его рабочую ось, и вот в чём вопрос: оси переднего и заднего сайлентблоков должны совпадать (быть параллельными), или же метка большого сайлента направляется на метку-выштамповку на самом рычаге, т.е. с небольшим смещением в сторону места крепления шаровой опоры?

[@kim-lb8yr]

Ставил сайленблок по другому болтается колесо

[@kim-lb8yr]

Сайленблок постоянно будет рваться каждые 1000км если он устоновлин как у вас)))) на разрыв а не на скручивание. При чем на новых рычагах он устоновлин не правильно.

[@wearefromestonia]

спасибо, будем знать.

[@XXX-jf3ql]

Хочу подушку двигателя заказать, от этой фирмы

[@XXX-jf3ql]

Может быть что передний сайлент стучать?

[@wearefromestonia]

передний на рычаге практически не разбивает, я когда менял большой сайлент маленький поменял так на всякий случай , но большие круглые летят быстро особенно если не правильно поставить

[@НиколасКуликов]

Нет

[@XXX-jf3ql]

@@НиколасКуликов всё спасибо, это оказалось нижний большой стучал, даже месяц непроездил

[@easy_live4]

Круто

[@ДмитрийГалеев-э2б]

СайленТблок. От слова silent. Тишина.тихий

[@_Parkod_]

Добрый день, подскажи, машина плавала по дороге при таких сайлентблоках? У меня проблема что постоянно приходится ее ловить рулём, вот пытаюсь понять, в чем дело

[@wearefromestonia]

Да большие круглые, разбивает постоянно, проверьте может им пришел конец. Ну и развал схождения проверьте.

[@_Parkod_]

@@wearefromestonia да, у меня правое колесо развар не в допуске, но на наших машинах развал не делается вроде

[@wearefromestonia]

Может быть погнута стойка или что то с опорным подшипником..... Или рычагом. Резину будет жрать если не исправить

[@XXX-jf3ql]

Здравствуйте, у меня фиат Дукато 2013года, резину ест с наружной стороны, сказали что салены порвались, у вас такого не было?

[@wearefromestonia]

привет, было, надо менять большие круглые который у меня в руке на заставке, иначе жрать будет резину и развал не сделать. меняйте на хорошие или оригинал или около, если купите дешевые то на пару месяцев хватит.

[@XXX-jf3ql]

@@wearefromestonia всё, спасибо большое ото не знал что делать, резину сьело не реально просто, я и стойки тоже заказал

[@wearefromestonia]

@@XXX-jf3ql я как купил машину сразу поменял сайлентблоки на рычагах но через какое-то время машина начала жрать резину, получалось так ставил новую резину ездил сезон и она уже по краям лысая а задние колеса как новые. Поспрашивал в мастерских у знакомых се как один сказали или кривая машина то-есть после аварии или сайлентблоки. я им говорю, что менял пару лет назад они смеются и говорят, что на этих машинах если ставить не оригинал то можно менять через два месяца. Еще читал, что в РОССИИ частая проблема погнутая стойка амортизатора из за плохих дорог.

[@XXX-jf3ql]

@@wearefromestonia я сам из Казахстана дороги вроде не убитые, думаю салены скорее всего, я бывает до 2 ,5 тонны гружу, у меня кубовик

[@wearefromestonia]

Посмотрите салейнтблоки большие круглые на рычагах, они постоянно летят.

[@XXX-jf3ql]

Не подскажете как запчасти от компании феби?

[@wearefromestonia]

они ничего не производят, только упаковывают, в коробке может оказаться что угодно.

[@XXX-jf3ql]

@@wearefromestonia родные очень дорогие

[@wearefromestonia]

@@XXX-jf3ql скинь номер детали

[@николайставрогин-к8н]

резину после замены сайлентов перестало жрать?

[@wearefromestonia]

Перестало жрать после замены амортизаторов и сайлентблоков

[@николайставрогин-к8н]

@@wearefromestonia у меня тоже жрёт внутрянку, вот хочу попробовать сайленты поменять....а не подскажешь какие головки на болты идут, покупать надо

[@wearefromestonia]

Не не помню, сайлентблоки берите подороже а то выкинутые деньги.

[@николайставрогин-к8н]

@@wearefromestonia да я взял итальянские какие то

[@XXX-jf3ql]

Кто подскажет, я поменял нижние задние сайлентблоки, передние не менял, теперь что-то стучать начало с левой стороны, когда трогаюсь или торможу, на лежачих полицейских не стучит, что это может быть, подскажите пожалуйста

[@wearefromestonia]

проверь шаровые, у меня стук был на поворотах я заменил сайлентблоки на рычагах теперь тишина

[@XXX-jf3ql]

@@wearefromestonia шаровая она же постоянно стучит, а на лежачих полицейских у меня стука нет

[@wearefromestonia]

@@XXX-jf3ql еще есть косточки и опорные подшипники на амортизаторах

[@XXX-jf3ql]

@@wearefromestonia нет именно внизу стучит, а вообще нижний может стучать? Это точно не опорник

[@wearefromestonia]

@@XXX-jf3ql вы давно меняли большой круглый сайлент? если поставить левак его хватает на пару месяцев

[@mmalkk81]

А ты в курсе почему у тебя рвёт сайлентблоки?😅 большие. Потому что они имеют направление и должны устанавливаться саосно отверстию шаровой опоры. Есть ролик на Ютубе, можешь поискать. А у тебя они впресованы как звёзды в небе 😂

[@wearefromestonia]

Привет. Самое смешное, что их так собирают на заводе. И в новые рычаги. Видать, чтобы быстрее рвало. Я позже разобрался почему их рвет. Нашел в нете так сказать первоисточники . Спасибо.

[@mmalkk81]

@@wearefromestonia да не за что! Сегодня сам менял шаровые, рулевые наконечники и сайленты, и как положено вприсовал не правильно большой, хорошо, что вовремя полез в инет и увидел инфу. А так как окончил университет автодорожный по специальности инженер-автомеханник, то полностью согласился с логикой автора относительно большого сайлентблока и пошёл перепресовывать. Так же согласен с тем, что затягивать сайленты надо на опущенном на колёса авто. Но тут не критично, всегда можно отпустить и затянуть болты.

[@АнтонКим-д1ю]

Андрей чехлы на сидухи не хочешь одеть посвежее будет салон

[@wearefromestonia]

Пока нормальных не видел, тряпочку смысла нет одевать. И всеравно скоро машину менять )))

[@АлексейСавенок-т5ш]

А техника безопасности где ???

[@wearefromestonia]

это не про нас )))

[@АбуабдуллоРудаки-ж6в]

Надеяться на домкрат и колеса в сторону,а не под машину. Мда!

[@wearefromestonia]

зачем колеса? подставочки же есть....

[@АбуабдуллоРудаки-ж6в]

@@wearefromestonia .Но ты ведь подставку поставил перед тем как снять домкрат. Когда ты снимал рычаг,дом стоял на домкрат.Не надо так рисковать,тем более у тебя есть подставочки.Я понимаю,когда ты на дороге и другого выхода нет.Но дома,при наличии подставок,я бы не стал рассчитывать на домкрат,какими бы надёжным не был.

[@kor02]

Вывешивать на подставки нужно сразу две стороны авто , тогда стабилизатор не напряжён и косточки не отскакивают и вставляются руками. А вот затяжку СБ обычно делают на машине стоящей на колёсах, либо на равноценных подставках вместо колёс. Тогда рычаги находятся в среднем рабочем положении. И резина работает на скручивание в обе стороны, при движении подвески и вверх и вниз. Насчет углов запрессовки СБ надеюсь в сервисе знали как их поставить.))

[@wearefromestonia]

Поставили так как стояли прежние и ещё в нете посмотрели))))

[@wearefromestonia]

Ок