Уважение мужику за свою позицию! Я как владелец Е63 w212 могу сказать, что Лада отличная, люблю Лады и Мерседес. Автор красавчик, удачи на твоем пути! Сейчас как раз планирую купить сарайчик лады и вот как раз изучаю и попался твоё видео, машина будет второй в семье на повседнев, хочется сразу в районе 250 сил. Все знакомые отговаривают и говорят, нафиг надо, купи китайца хотя бы, но я хочу ладу и беру для себя, всем отвечаю, что если хотят мне купить китайца-пусть покупают, а на свои кровные, я куплю, что я хочу, а не то, что они думают «правильным». Лада в сердце, даже внутри салона е63.
@РоманИсламович2 ай бұрын
Пушечный вариант молодчага парень!!! Уважение тебе
@ПавелтурбоЛаргус2 ай бұрын
Спасибо
@alanpirs179025 күн бұрын
Паша снимай побольше видео про весту. Очень интересно рассказываешь и очень круто все делаешь! Не обращай внимание на диванных экспертов любителей китайцев!
@vitek898desant2 ай бұрын
Респект !!! Если бы еще сказал какая турбина какие валы какие фазы и тд было бы здорово. Спасибо за видео ! Удачи ! Не гвоздя не жезла !!!!!!
@LifeBrowTedB2 ай бұрын
Да нормальные цены и конфиг. 💪🔥 Данный авто, как и ларгус-уже взрослый выбор владельца. Круто, что так сделал!
@ДмитрийСтещенко-ф5ц2 ай бұрын
Один раз по трассе ехал переживал Веста ехала, моргаю ей а она давит ну перешел в спорт режим так тяжело ее обошел , а потом как услышал свист турбины при переключение передачи сразу понял почему😂💪 всем добра турбомоторы это вещь!!! Ставьте и кайфуйте ребетя это того стоит запас мощности огромный!!!
@zloyosminog42542 ай бұрын
А на чём ехал?
@ДмитрийСтещенко-ф5ц2 ай бұрын
Поло лифтбек
@zloyosminog42542 ай бұрын
@@ДмитрийСтещенко-ф5ц Понял, спасибо за ответ. Слабоватый конфиг наверно на весте был. Ну в любом случае, тебе хорошего бенза и холодного воздуха в цилиндра 👋😀
@КонстантинСмтрнов2 ай бұрын
Красавчик все правильно 😎😎😎
@АлексейШевырдяев-е7о2 ай бұрын
Ехал недавно на приоре, выезжаем на подъем где фуры уходят в право, остальные в гору могут обгонять, движение одностороннее до конца подъема. Впереди едет поло, жму и дышу ему в жопу. Не едет он. Видимо обычные 1.6 на фольце ничего из себя не представляет
@aleksandr_s30882 ай бұрын
Жму руку обнял красава.
@ПавелтурбоЛаргус2 ай бұрын
От души
@ТимурТимур-д9ю2 ай бұрын
Хороший аппарат получился👍
@romankohidze3872 ай бұрын
Паша, полностью поддерживаю твои мысли, изложенные в этом видео. Я как владелец турбо вага с удовольствием взял бы сарай на палке и поставил бы турбо, получив авто на все случаи жизни, аналог шкоды Октавии, но к сожалению пришлось взять для женщины Весту с 1.8evo и вариатором, а турбовать такой конфиг наверное просто бессмысленно и черевато поломкой коробки ( Согласен с тобой , что рулится она отлично, всё-таки при проектировании приложили руки инженеры из европейской школы автомобилестроения. Эхх.. как же мне хотелось в потоке и не только на православной турбо Весте удивлять всех фанатов китайских поделок, заставляя их лицезреть 5ую дверь:)
@DREDD8682 ай бұрын
Я так на границе атмо делаю. У них удивительное лицо
@reviewautosound2 ай бұрын
Ты там датчик тормоза смотри. А то он заглючит, и при торможении вариатор этого знать не будет, ну и ремешок скажет "приехали" сразу же)
@АтласТехникиинтернет-магазин2 ай бұрын
Красиво сказано ❤
@artemzm978019 күн бұрын
Ахахах мечты мечты) Пока китайцы поголовно с турбомоторами 180-250 лс ежедневно ездят и кайфуют, фанаты автоваза где то в далёком будущем мечтают обогнать хотя бы старый эмгранд 110лс😂
@DREDD86819 күн бұрын
@@artemzm9780 давай заезд моя гранта и этот Эмгранд. Спор на 50000. Татарстан.
@АлексейГуреев-и5в2 ай бұрын
Ни как он не развалится! У китайцев алюминевые движки с турбиной ходят. Этот чугунный запас прочности вагон. Паша красавчик! Лайк
@ПавелтурбоЛаргус2 ай бұрын
@@АлексейГуреев-и5в спасибо) сейчас надув 1.3-1.4.
@You_Tuber.Ай бұрын
У китайцев и надув наверно на этих движках 0.5 бар
@Костя-з4ш7г2 ай бұрын
Четко,,, сделано по уму,,, грамотно рассказал
@GgWp-o2u2 ай бұрын
Сделайте видос отдельный по компонентам и по ценам, интересует на ладу ларгус, чисто техническое видео, что нужно купить и как установить. Очень интересно. Хочу себе на Ларгус поставить . Всех благ удачи. И если вы собираете, то сколько по времени займёт процедура?
@ВячеславПересыпайло-ю3д2 ай бұрын
Подождите годик, наиграюсь, буду продавать турбркит)
@maiklkomnatnyi14662 ай бұрын
Такое "говноведро" я бы себе с удовольствием взял!!! Спасибо за озвученные цены.
@ivan53reg2 ай бұрын
Колесница Богов
@АлексейКонфеткин2 ай бұрын
Ключевыми словом является «мне это интересно»👍.
@ВалерийДмитриев-ж3д2 ай бұрын
По сцеплению расскажите пожалуйста, что от чего можно установить, даже без турбо, а просто для гражданских Ларгус-Веста.
@Обовсемпонемногу-с5е2 ай бұрын
Красава! Автовазу давно надо было это сделать!💯🤝💪, привет с ТЛТ)
@ПавелтурбоЛаргус2 ай бұрын
@@Обовсемпонемногу-с5е привет 👋
@Обовсемпонемногу-с5е2 ай бұрын
@@ПавелтурбоЛаргус привет😁🖐
@bishop1106Ай бұрын
Молодец. Всё чётко.
@Mr.Dmitry_Z2 ай бұрын
Красава, огонь машина. Было бы денег побольше свободных тоже бы турбанул
@антоневгеньевич-в4ш2 ай бұрын
Яб сделал себе на Ларгус. Каждый раз при обгонах думаю об этом. 😊
@ПавелтурбоЛаргус2 ай бұрын
И я также думал, потом решился и не пожалел
@302mm2 ай бұрын
Куда слив антифриза с турбины сделан? Подача понятно с термостата .
@НиколайНиколаев-э8ж3т2 ай бұрын
Красавчик всё верно сказал!!
@АнастасияКоваленко-ж8вАй бұрын
Жму руку
@TurboTema159Ай бұрын
Павел, Привет из Перми!!! Как с тобой связаться? Скоро поменяю старую Весту SW на новую Нужно кое что обсудить)))
@PROGazell2 ай бұрын
Почем банкет под ключь?🎉
@Сергей-о4р5ч2 ай бұрын
Дядька молодец 👍🏻
@_celt_23702 ай бұрын
Доброго дня. Сколько по времени займет сделать по бюджету 300к? И в каком вы городе находитесь?
@Dr.ReactiveАй бұрын
Машина действительно красивая. Мне лично Веста нравится на внешний вид, а теперь она еще и едет. Это ли не отличная машина в совокупности этих качеств? Единственное, почему мне страшно сейчас её брать, это вроде как какие-то глюки с завода. То не заводится, то что-то ещё. Видео много насмотрелся. Подскажите, как она у вас себя ведёт? Есть ли какие-то раздражающие глюки?
@ПавелтурбоЛаргусАй бұрын
@@Dr.Reactiveодин раз поменял датчик стоп сигнала за 300₽ и все
@Dr.ReactiveАй бұрын
@@ПавелтурбоЛаргус понял, спасибо за ответ!
@Константин-кот-д1о2 ай бұрын
Круто 🤟🤟🤟
@ВиталийЧуприна-ц9у2 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите как протягивали гбц
@ЮрийБыков-п8г2 ай бұрын
В колокол тросс КПП сцепа от шнивы влезет?я имею ввиду саму корзину
@reichendnachoben34122 ай бұрын
СЖ какая при 1 баре?
@степанкостылев-б4м2 ай бұрын
Здравствуйте Павел! На каком масле вы ездите? Заранее спасибо!
@ПавелтурбоЛаргус2 ай бұрын
На данной машине практикую 5-50 синтетика.
@Руслан-м3п4х18 күн бұрын
Братиш а в каком городе находишся? Обратиться на прокачку хотел
@ПавелтурбоЛаргус18 күн бұрын
@@Руслан-м3п4х вотсап пиши 89277556833
@Bash_CaHTexHuK2 ай бұрын
Здраствуйте, подскажите что у вас за холодный впуск и нет ли затыка на нём 4000-5000 ❓
@ПавелтурбоЛаргус2 ай бұрын
@@Bash_CaHTexHuK здравствуйте, вариатор Веста. Затыков нет.
@GM-Opel.GARAGE2 ай бұрын
Мне нравится чтоб двигатель с низу крутился
@ПавелтурбоЛаргус2 ай бұрын
Можно и снизу сделать, но мощность будет соотвественно до 160 л.с. У меня была другая задача, для трассы мне это нужно
@ser-yw8ji1cx1d2 ай бұрын
На Опель астра н 1.8 можно , установить турбину ? Как думайте ?
@АмирРаджабов-и5и2 ай бұрын
Пушка Гонка на все случаи жизни
@Роберт9402 ай бұрын
Паша, ты красава👍 если Весту св не скину, то сделаю тоже турбо
@ПавелтурбоЛаргус2 ай бұрын
Делай потом продавать не захочешь)
@vladislavcherashev94572 ай бұрын
А есть варик коробку автомат в такой конфиг поставить?
@JConst6142 ай бұрын
Приветствую. Скажи пожалуйста какой радиатор сейчас стоит?
@JConst6142 ай бұрын
И по сцеплению интересно
@ДмитрийСтещенко-ф5ц2 ай бұрын
А я поло лифта взял тоже до 200 расскачал на дсг и все четко!!! Хватает за глаза ну с дсг не одна мешалка не сравниться по скорости!!!
@ПавелтурбоЛаргус2 ай бұрын
Согласен, аппарат быстрый у тебя 100 пудово
@СергейКарасев-ш3ш2 ай бұрын
Дружище, покажи как она по горорду от первого лица, без шашек, в режиме «слиппер»
@СергейМарынченко-ж3мАй бұрын
А какой расход?
@vst82802 ай бұрын
Здравствуйте! Какие валы и турбина?
@mouskiller12 ай бұрын
Бешеный сарвй😂 получается. Мне веста нравится. Нужно ставить турбо комплекты на потолок) если завод не хочет 😂😂😂
@МаратУсманов-й7з2 ай бұрын
Красава !
@swedde2 ай бұрын
Эх, ставили бы эту турбину с завода, вопросов ноль, может и сам бы рассмотрел. Леворг был бы с левым рулем, то Веста ему не конкурент, но это все сослагательное наклонение Сколько же еще нужно времени и денег менеджерам АвтоВАЗа, все никак не насытятся
@Antonstrutovskii1309Ай бұрын
Согласен
@АлександрХорунов-ы3и2 ай бұрын
Красавец
@Фиделькастро-ш3т2 ай бұрын
скажи пожалуйста) помимо турбины прошивка делалась на машине? смотрю одного блогера он на своей весте тоже по трассе 200 км дает на прошивке (без турбин)
@zloyosminog42542 ай бұрын
Дружище, тут смысл в том, что такие люди как Павел, турбину ставят не для того что бы гонять 200 км по трассе. Ставят для комфортного передвижения, тот же кондиционер, авто уже не чувствует, обгоны уже намного безопаснее и комфортнее совершать. Обогнал например фуры, и опять встал в поток, и идёшь в потоке 120-130 км/ч. Помимо прошивки, меняется заводское ЭБУ на другое, так сказать кастомное, у Паши стоит ЭБУ Пакман. Соответственно заливается прошивка, предназначенная для этого ЭБУ, и настраивают онлайн. Или на стенде, или обкатывают на трассе, в разных режимах.
@Фиделькастро-ш3т2 ай бұрын
@@zloyosminog4254 от души за разъяснения)) не шарю в этой теме 😯
@zloyosminog42542 ай бұрын
@@Фиделькастро-ш3т 🤝👍
@ПавелтурбоЛаргус2 ай бұрын
@@zloyosminog4254мой помощник)) по ответам на комментарии 😊
@zloyosminog42542 ай бұрын
@@ПавелтурбоЛаргус 🤝😀
@Димон-д1к2 ай бұрын
🔥
@abzagirabdulaev20692 ай бұрын
Доброй ночи как можно с вами связаться хочу у вас себе собрать такой конфиг.
@ПавелтурбоЛаргус2 ай бұрын
Здравствуйте, тел. 89277556833 вотсап
@ZAQ-ghj2 ай бұрын
Пушка👍
@ahmeddaurbekov48872 ай бұрын
Видно у мужика накипело от горе комментаторов
@khalikovshamil2 ай бұрын
Колеса не прыгают при старте с пробуксовками ?
@ПавелтурбоЛаргус2 ай бұрын
Я не стартую, я не для 0-100 ее собирал.
@sanOkificationАй бұрын
А что,я бы тоже турбировал и КПП с другими рчдами поставил и кайфовал.
@ПавелтурбоЛаргусАй бұрын
@@sanOkification со сток кпп тоже все отлично. Заводские запчасти по качеству выше тюнинговых. У меня лично тюнинг ломался сток нет
@gareigareich4398Ай бұрын
@@ПавелтурбоЛаргуса сколько родная механика сил держит?
@Magnit4522 ай бұрын
Четкая машина получилась
@_celt_23702 ай бұрын
Как с Вами можно связаться?
@РостовскийСтудент2 ай бұрын
Нет идеи в будущем перейти на 6-ти ступенчатую КПП?
@reviewautosound2 ай бұрын
Зачем? Я на сток мкпп не всегда 5 включаю то при 120+ до 140. Автомобиль не телега. Если у авто нет момента нормального на торможение передней осью под сброс газа, то такой авто по сути лишается 60% курсовой рулёжки. Нахрен тогда 6 передача нужна, если опасно на ней ездить будет в 70% случаев трассовых поездок (сильный ветер, влажность, гололёд, зима и т.п.).
@РостовскийСтудент2 ай бұрын
@@reviewautosound что в городе что на трассе расход скинуть. Особенно на трассе.
@valera-123452 ай бұрын
На 6-ти ступке передачи короче, больше курсовой устойчивости😅
@darikshakir81872 ай бұрын
Интересно расход какой? Передачи короткие ведь, по трассе не охти, а вообще задумка была по коробке, если другую поставить? А так да тачка пушка👍👍👍Молодец)
@ГрантБарагамян2 ай бұрын
Как разжат мотор расскажи пожалуйста???
@ПавелтурбоЛаргус2 ай бұрын
Так же как и на ларгусе пластиной
@ГрантБарагамян27 күн бұрын
Какая толшина пластины? Если не секрет? @@ПавелтурбоЛаргус
Странно почему ВАЗ сам турбину не прикрутит, надо только коробас усилить и сцепу, ну и тормоза, от спорта вполне себе
@aleksandrryjov48732 ай бұрын
Смотри аккуратней у меня от такого утеплителя балки сгнили на крыше)
@ПавелтурбоЛаргус2 ай бұрын
@@aleksandrryjov4873 это не мой гараж) спасибо я передам
@Roni-wf1ln2 ай бұрын
Привет на приору собрать 10 года получится ?
@jaysonelser38942 ай бұрын
Кнш получится, тот же шеснарь практически. Главное продумать все, чтоб места было нормально и под все хватило.
@username-cv8on2 ай бұрын
300к в Приору 10 года вкладывать, может для начала машину посвежее взять а потом уже и подумать о турбо
@ПавелтурбоЛаргус2 ай бұрын
В приору можно, нужно обсудить конфиг, получится дешевле.
@sirazeevrk2 ай бұрын
Ты если боготворишь этот таз,не нужно других поливать говном,левый руль ,правый ,без разницы,сделал молодец,руки из нужного места растут,а за языком следи
@ПавелтурбоЛаргус2 ай бұрын
@@sirazeevrkво первых, никто никого не облевал, я изложил свое мнение по поводу данных машин. Во вторых, я не просто так это говорю, это ответ на многочисленные комментарии с советами что мне нужно купить и на чем ездить! Меня учить не нужно, следи за своей жизнью.
@gragdaninmira53592 ай бұрын
Зачем ларгус продал?ведь по кузову он лучше весты!и какая кпп стоит у весты JR5?
@zloyosminog42542 ай бұрын
JR5 не ставят на Весты 1.6 с конца 2016го года.
@reviewautosound2 ай бұрын
Рулёжка у весты побеждает.
@valera-123452 ай бұрын
Ларгус это старый логан-универсал😅
@Serg1932 ай бұрын
@@zloyosminog4254до конца 2016 года на 1.6 ставили коробку JH3 слабенькая по держаку момента хуже вазовской коробки , а JR5 это другая коробка ставили на Весты 1.8
@GM-Opel.GARAGE2 ай бұрын
Порокати меня на ней, я тоже из Тольятти
@ЕвгенийКолесников-ю4т2 ай бұрын
Вау
@ПавелМишин-ш6ч2 ай бұрын
Ты б друг еще если б не матерился было бы нормально.А тормоза интересно на ней тоже заменил??
@johnkastate2 ай бұрын
С 1.6 турбо 180-190 сил, нормально Как раз столько и должно быть, если бы она была штатной
@DREDD8682 ай бұрын
Это очень мало. Смысла нет столько бабла вкладывать в 180 сил
@reviewautosound2 ай бұрын
@@DREDD868 сравнил 180 сил на какой нить ваг весом 1800+ и на весту весом 1400. разница уже ощущается.
@DREDD8682 ай бұрын
@@reviewautosound у меня 150 сил на гранте. Можно снять ещё порядка 20 сил с моего конфига. Ушло с прошивкой и мозгами 200000. За эти же деньги я мог собрать турбо на 200 -220 сил. Но собрал атмосферу. Следующий мотор если будет таз сделаю турбо
@valera-123452 ай бұрын
Так а вы вкурсе, что решает в разгоне момент а не пик кВт/ч. У нее с завода 150 момент, а на турбо уже 200-250, разница ощутимая для столь легкой машины.
@ПавелтурбоЛаргус2 ай бұрын
@@DREDD868правильно, но нужно было делать сразу турбо но ты уже это понял)
@Васио-е6е2 ай бұрын
Все хорошо,но мат перемат через каждое слово противно слушать.Ты же на публику вещаешь,а не за пузырем с корешами в гараже
@username-cv8on2 ай бұрын
Он бесплатно вещает свою точку зрения, тебе выбирать смотреть или нет.