А я специально купил бензиновую версию и меня устраивает на 100% в салоне тихо мотор практически не слышно ,зимой быстро прогревается,двигатель простой инжектор с хорошим доступом к обслуживанию расход бензина приемлимый 10 литров на 92 АИ по трассе , а то что двигатель слабоват при обгонах так я никуда и не спешу Форч это не спортивный болид.
@ВладимирАнохин-г8й10 ай бұрын
Тоже на бензиновом 11 лет, никаких проблем. Тем более наше дизельное топливо для двигателей коммонрейл у меня изначально вызвало обоснованные опасения. Брал новым у дилера.
@пранк-ф2ю8 ай бұрын
А как зимой себя ведёт. В салоне говорят прохладно типо для минус 40 у меня раф 2017 смотрю на форча
@ГеоргийГеоргий-я8ц3 жыл бұрын
Сижу в фортунере 200 лошадей 2021 года.... Уже съездили на красную поляну в феврале и на майские в Крым.... У фортунер нет недостатков..... И в городе идеально..... И в экспедициях...... Купил с накруткой дилера150 тыс..... Каско ренессанс 70 тыс.... Шикарное рычание двигателя, любимая мелодия моя..... Всё на своих местах.... Тёплый руль классный.... Машина спрашивает после заправки цену бензина, видимо 5G в действии... Три ряда идеально для детей.. .машина не для охоты.... Для охоты только пикап.... Фортунер не отмоешь потом салон от того чего течёт с трофеев.... Володе передайте что на такой резине в колею и грязь ехать не надо это глупо.... Машина хороша как единственная в семье и для женщин и для мужчин....
@toha31983 жыл бұрын
@Владка Шоколадка да, тяга есть на новом дизиле. Мне нравится динамика
@nexusi68673 жыл бұрын
Сам ты Фортунер
@АлександрКолеватых-щ6п3 жыл бұрын
Поддерживаю, у меня дизель 200 лс, фортунер офигенный аппарат, использую город, трасса, область. Расход 8,5-11 л. На охоту езжу УАЗ, Квадрик, вездеход👍👍👍
@АлександрКолеватых-щ6п3 жыл бұрын
@@СергейКузьмин-ф3в Комментаторам на диване с дыркой в кармане дешмань😂😂😂, а тем кто может себе позволить, далеко не дешмань🤟
@МишаБорн-ч7б3 жыл бұрын
@@СергейКузьмин-ф3в , а "...по сравнению с БМВ...", сравниваешь орла и гуся!😊
@DolExis3 жыл бұрын
Константин молодец, буркнул то, что любой бы сказал жестче, чем его мягкое выражение о наценке.
@СергейРоманов-х6о3 жыл бұрын
От 2,7 бензин toyota не откажется никогда. Вообще машина продавалась в страны где мало сервиса (Пакистан, Ливия и т.д), где плохого качества бензин. Она должна ездить на ослиной моче и не ломаться. На Хайлаксы они жаловались, что ломаются движки. Именно поэтому на них с 2021 года будут тоже 2,7 ставить. А вообще это японский (тайский) УАЗик. Не для лакшери слюнтяев.
@Leha60rus3 жыл бұрын
Этому бы мотору еще расход поменьше
@СадамХусейн-ц5ы3 жыл бұрын
Леха 60рус ну мотор древний , поэтому и расход такой , может что-то там покрутят годика через 2-3
@Leha60rus3 жыл бұрын
@@СадамХусейн-ц5ы главное надежный и не убиваемый
@ЕвгенийБойчук-в8г3 жыл бұрын
@@Leha60rus на автомате, с таким весом, полным приводом на такой формировке это не реально!
@Leha60rus3 жыл бұрын
@@ЕвгенийБойчук-в8г поэтому я за дизель. Мой больше 11 не ест. А так по чекам 9л средний
@АндрейЛехес3 жыл бұрын
2017 года дизель чипованый 230 сил. Пробег 100тыщ. Менял только масло колодки и фильтра.расход в городе(СПб) 10-15 зависит от езды. Ездил в Крым по трассе от 5,5 до 7 на 100км. До этого был прадо, до него Gx470. Хочу опять Gx или прадо.
@Osstap19843 жыл бұрын
Подскажите где чиповали авто?
@АндрейЛехес3 жыл бұрын
@@Osstap1984 при покупке у дилера, с сохранением гарантии. Собираюсь переделывать, вырезать сажевый и заглушить ЕГР. И далее перепрошить, на выбор 2 уровня прошивки. 1 как сейчас(около 230л.с.) Со вторым около 300. По цене сказали в районе 25-30.
@liahimveesile3 жыл бұрын
У хайлакса рессоры, а здесь мост🤣
@АлександрВершинин-с8ш2 жыл бұрын
Крузак 105 GX R2 2005 г ещё с люком на крыше,эл.лебедка три блокировки...за 1 лям 250 тыс в идеале нашёл!!! Вот это машина!!!
@egorovzlat3 жыл бұрын
Уже год на бензиновом катаюсь, вообще нет проблем, во всем устраивает, и ещё на 500к. подорожала.👍
@АлексейЗахаров-щ1г3 жыл бұрын
По трассе как себя ведёт? При обгонах, опережениях, быстро набирает скорость? Не тупит?
@egorovzlat3 жыл бұрын
@@АлексейЗахаров-щ1г После 120 в гору слабо набирает, по ровной норм. До 150 разгонял.
@egorovzlat3 жыл бұрын
Ездил в Крым по м-4 вообще машина идёт уверенно, где камер нет - везде 140.
@АлексейЗахаров-щ1г3 жыл бұрын
@@egorovzlat понял, спасибо. Отцу подарок рассматриваем просто. Будем иметь ввиду.
@АнтонНикитенко-г3ы3 жыл бұрын
По трассе какой расход? На разных скоростях
@Игорь1-е9ч3 жыл бұрын
У нас в небольшом городе в Ростовской области полно больших ям ,потому довольно много людей ездят на авто у которых крепкая подвеска ,Нивах например.Потому для нашего города Форченер довольно хорошо подходит ,кому средства позволяют.
@ekectricanOrenburg3 жыл бұрын
я тебя удивлю- нива не имеет крепкой подвески
@Игорь1-е9ч3 жыл бұрын
@@ekectricanOrenburg Я тебя тоже удивлю ,у Нивы Легенд 3Д подвеска крепкая.
@МихаСт-х2н3 жыл бұрын
Я бы поспорил насчет бензинового двигателя. Вполне себе нормально едет, при обгоне запас достаточный, если обходишь тех, кто 100- 110 едет. А тех, кто 150- и обгонять не нужно
@Ms1batata3 жыл бұрын
Я с бензином взял. Меня устраивает.
@Вячеслав-х1ц3з2 жыл бұрын
Дизель быстрее, экономичнее , тяговитее, эластичнее. Небо и земля.
@МихаСт-х2н2 жыл бұрын
Был у меня 60 крузак с дизелем, движка 2Н. Насчет тяги согласен, а во всем остальном нет. Да и дизель современный экономит Ваши деньги до 100 тыщ пробега, потом на него начнете работать
@БеднейшийЛи2 жыл бұрын
@@Вячеслав-х1ц3з На дизеле сразу обратку глушить надо и прошивать = дольше проживет!
@hamanaptra2 жыл бұрын
Согласен, зачем обгонять торопящихся на тот свет. Пусть они первые туда, мы потом как нибудь..
@ВалерийПосохов-г8йАй бұрын
Обладаю такой машиной уже более полу года, бензин, разгон… до 170 (дальше страшновато)в легкую! но не в горку, да, мощности двигателя вот только в этом случае маловата 🙈 Хорошее масло вовремя регламентные работы, минимум хотя бы шприцевание и он летит! На трассе Благовещенск -Хабаровск ни одного обгона на трассе Хабаровск -Владивосток пальцев одной руки хватит😃 Двигатель да рычит когда резко больше 2 т. кладеш, но рык приятный уху. 😋 Третий ряд вообще убрал. На хорошей резине (зимней) полицейских проскакивает без удара как у вас, на летней дорожке, да чувствительнее. В чачу шибко не лез, но в горку 30 градусов идет легко на 4 ВД без понижайки. При резком тормозе и если еще нужно резко руль в сторону вывернуть, да не нравиться мне как начинает себя вести, несколько закидывает как бы, размер резины штатный. Выбирал между прадо и им. В прадо несколько стекло ниже, а я мужик рослый, как будто бы в прадо пригибаешься на светофор посмотреть. К приобретению рекомендую. 🤗 Кстате на заднем мосту сапун не нашли, для проветривания моста. Если кто знает подскажите, есть ли он там вообще 🤓
@ДмитрийМакуха-ь6д2 ай бұрын
Рост 191, см, вес 105 кг. сиденье максимум назад до предела (ход небольшой кстати). Рулевая колонка максимум вверх (кстати только два положения). При посадкае не очень удобно, бедром цепляю за руль. Потом норм.
@Алексей76-т4ъ3 жыл бұрын
Этот ролик был на много лучше, чем я ожидал...
@Biutiq_global3 жыл бұрын
Подножки там не просто так. Без них, на гравийке, если ехать больше 40 км/час, отпескоструит все пороги!!
@Alexander-bb3ks3 жыл бұрын
Владею машиной с ноября 2020 года, ждал 3 месяца, брал с салона. Автомобиль приобретался для поездок по краю. А дороги у нас в Приморском крае оставляют желать лучшего. До этого ездил на крузаке 200-м и лексусе 570. Очень валкие в повороты, чересчур мягкие, про расход вообще молчу. У форча ходовка сбитая и он не валится так в повороты. Там, где бмв и мерседесы тянутся 110-120 я пролетаю 160-170 и не парюсь о дорожном покрытии. Расход также радует: режим «тороплюсь» 11.5 литров, режим «пенсия» 9 литров. Это трасса. Сделал шумоизоляция всех дверей в 6 слоев, поменял динамики, чип-тюнинг, сепаратор топлива, антихром и машина стала интересней намного. При рельефности нашего города (сопки), передок подключал раз 10-12 за всю зиму, только в подъёмы. Выбирал между прадо и форчем. Считаю, что за прадо необоснованная переплата. На бездорожье машины показывают себя одинаково, по трассе прадо более валкий, за счет этого форч уходит вперед. Давление в колесах спустите до 1.9 и будет вам мягкость. От дилера выезжает с 2.3.
@andreypankov76453 жыл бұрын
Любопытно будет взглянуть на ваш антихром.
@Varya_love3 жыл бұрын
Он сильно меньше Прадо, никак не пойму?!
@rodionpro2 жыл бұрын
Мечтаю о крузаке, присматриваю фортунер, езжу на переднеприводном кодиаке😂чертовы реалии))
@СергейКлыгун3 жыл бұрын
Самый прикол, что Форчунер подпадает под налог на "роскошь", а Прадик - нет. Все потому, что в минималке Форчунер переваливает за 3 ляма, а Прадик стартует от 2,7 мультов. Проще Прадо на ручке с движком 2,7 л купить - привод полный и блокировки все в наличии. Плюс сборка будет Япония, а не Тайланд.
@Grigoriy_Pechorin3 жыл бұрын
Нормальный прадо начинается с комфорта, а это 4 млн на сегодня. И то, не у каждого дилера купишь по этому прайсу.
@СергейКлыгун3 жыл бұрын
@@Grigoriy_Pechorin стартовая цена Прадика начинается с 2,7 лямов. Это будет 2,7 л бензин, на ручке. А то у Форчунера ценник начинается с 3,2 лямов. Потому Прадик не попадает, в любой комплектации, под налог на роскошь. А Форчунер, наоборот, попадает под него. Хотя максималка у Прадо гораздог выше, чем у Форчунера
@Костромскоемашиностроение3 жыл бұрын
Кто Вам такое сказал? Форч попадает только в комплектации 2,8 Элеганс . Смотрите внимательней документ"ПЕРЕЧЕНЬ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ СРЕДНЕЙ СТОИМОСТЬЮ ОТ 3 МИЛЛИОНОВ РУБЛЕЙ, ПОДЛЕЖАЩИЙ ПРИМЕНЕНИЮ В ОЧЕРЕДНОМ НАЛОГОВОМ ПЕРИОДЕ (2021 ГОД)"
@Alex-Paganini6 ай бұрын
Я своим Фрчиком полностью доволен. Дизель 2.8. 177л.с.
@unsermensch68513 жыл бұрын
У форча 1-го поколения был постоянный дифференциальный полный привод. Но на втором японцы зачем то заменили его на архаичный парт-тайм. Объяснение я вижу только одно - чтобы не создавал конкуренцию прадику. А жаль - фулл-тайм для наших условий намного лучше.
@AndreySanktPetersburg3 жыл бұрын
Это расходы на топливо в первую очередь. Как владелец пикапа говорю,что на пикапах должен быть изначально только задний привод ибо это экономия
@unsermensch68513 жыл бұрын
@@AndreySanktPetersburg один владелец паджерика тоже говорит, что экономия от езды на задке мизерная, зато износ редукторов мостов неравномерный. Поэтому ездит на полном постоянно, так как их многорежимная раздатка это позволяет.
@AndreySanktPetersburg3 жыл бұрын
@@unsermensch6851 Я если честно не представляю сколько надо проехать чтобы задуматься о ресурсе мостов... Я конечно слышал пробеги на л200 по 600ткм и на крузере видел больше 900ткм но Мосты везде были родные. Так что ресурс мостов при замене в них масла каждые два года или 40ткм превышает двигатель,а на японском автопроме он обычно больше 400-500. у меня пробег около 300 и для японца это начало жизни,хоть и с заменой цепей при пробеге в 270ткм
@IvanUskov3 жыл бұрын
В новом дизеле 500нм момент.
@konstantinbashkirov64853 жыл бұрын
Особенно понравилось про тушу убитой рыбы 😂👍
@fortunerrules67933 жыл бұрын
Самый проходимый , с мощной рамой больше чем у 200и ,а агрегаты такие же как на старших моделях 7мест и дешевле. Езжу по городу, иногда бездороже. Тормоза самые лучшие. Качество мпс ниже.
@sdmirtyk Жыл бұрын
+расход на моно приводе меньше )
@АртёмЕфремов-х7ю Жыл бұрын
Спасибо информативно и с юмором👍
@ЛехаЯ-н8в2 жыл бұрын
Рыбак ,охотник?! Лиса, не так, если ты живешь за МКАДом или гденибуть в Якутии то это то что надо. Там федеральные дороги да и городские тоже как на охоту едешь каждый день
@elpasso1823 жыл бұрын
Тоета отличный автомобиль надёжность Не сильно падает на вторичке, в отличие от китайцев и корейцев.
@димакруглов-м8э3 жыл бұрын
какое таи качество? из втор сырья сделан этот форчунер как и корецы
@миша-в1о1к3 жыл бұрын
@@димакруглов-м8э да Ладно
@МойКороль-к1ф3 жыл бұрын
Пишу комментарий в поддержку канала
@Alex-St3 жыл бұрын
Таким должен был быть УАЗ Патриот
@MarquisDePattaya3 жыл бұрын
Ну уаз таким никогда бы не был слишком замахнулся а вот как индийские тата и махиндра вполне могли современный облик, турбодизель и цена 500к
@ДмитрийЕвгеньевич-х5ъ3 жыл бұрын
Это видимо очень хорошая комплектация. То, что я видел в Салоне Тойота в Туле, мне показалось конкретными дровами, а оказывается есть нормальные комплектации.
@Вячеслав-х1ц3з3 жыл бұрын
Ну так по сути, это японский уазик.
@АзаматЖумагалиев-в9ц3 жыл бұрын
Ням-ням! Волосняя... Лиса убила!!!)))
@kukuruzka0073 жыл бұрын
16:36 в гранту сядь сзади. И так люди ездиют все время!)
@Kosmos793283 жыл бұрын
Поржал над комментами 🤣👍
@Alex-Paganini2 жыл бұрын
что-то народ у нас изнежился очень...зима холодная,машина жесткая...
@николайкотляров-л6м3 жыл бұрын
У вас колеса перекачены поэтому и трясёт проверяйте давление а шинах при выезде от диллера у меня по 3ат.накачены пока доехал до гаража думал что на ободьях ехал,они забыли давление стравить до 2 ат.после транспортировки на автовозе.
@tigerhuntertigerhunter59472 жыл бұрын
Верно подмечено, на 2,0bar машина очень комфортная
@ОлегЕрёмин-с6у2 жыл бұрын
Скажи пожалуйста сколько хавает бензина на 100 гравейка !
@ДмитрийИванов-я6ж1в3 жыл бұрын
На третьем ряду isofix есть? Лена, раньше вы объем багажника меряли лисой, теперь предлагаю высоту подъема крышки багажника измерять Константином. Спасибо за обзор.
@АлексейЗубков-э9ч3 жыл бұрын
Изофикса нет на 3м ряду
@ДмитрийИванов-я6ж1в3 жыл бұрын
@@АлексейЗубков-э9ч спасибо.
@AndyMalty3 жыл бұрын
3й ряд сидений - беспонтовая идея для большинства универсалов. Взрослому человеку тесно, для багажа места вообще не остаётся. А на Форче они ещё и в бок складываются - мешают обзорности, скрадывают объем багажника и дребежжат в сложенном состоянии. Вывод: куковать сидушкам 3го ряда в гараже пожизненно.
@worm0831 Жыл бұрын
Если едешь между городами и у тебя 3 детей ещё как нужны. Кадры рассуждает со своей колокольни. Если вам не нужны берите машину в 5 сиденьем в чем проблема.
@sdmirtyk Жыл бұрын
Место занимают 100%, но ничего не скрепит, обзору не мешает, всегда можно снять и закинуть в гараж-балкон.
@ИгорьЛеонтьев-р4р9 ай бұрын
Бензин то же идеален, мне нравится и нет ни каких проблем, да и в обслуживании на много дешевле
@ИгорьЖурба-м1й3 жыл бұрын
Хороший обзор, авто на любителя но судя по продажам пользуется спросом, а значит всем устраивает того кто её покупает.
@СергейГрицина-ы2г3 жыл бұрын
У меня 2,7. Отличный конь!
@Ms1batata3 жыл бұрын
У меня тоже 2,7. Отличный конь!
@np58833 жыл бұрын
Этот конь в два раза переживёт дизеля.🤣
@urrezurrez21403 жыл бұрын
Сам за коня в 2,7, на таком же сам
@dimus182 жыл бұрын
У меня бензин 2,7 автомат. Едет обычно, как и должна . Это не спорткар, 120км по трассе идёт. Обгоны нормально . Я живу на Урале , какой там дизель в -20.
@user-ov7pb7mq9e2 жыл бұрын
что за Урал у тебя какой-то краснодарский?))) У меня Урал, так -20, это жара.
@ДядьЛеха Жыл бұрын
2,7 бывает только задний привод? Или нет?
@dimus18 Жыл бұрын
@@user-ov7pb7mq9e так этот только старт -20.
@FshV63 жыл бұрын
2022?
@Eugene_Shilkin3 жыл бұрын
Когда уже будет тест-драйв и обзор этого ЗиЛа, стоящего на парковке?!😁😁😁
@PeLmeN19183 жыл бұрын
Слюни, слёзы, .....👍👍👍👍👍👍
@dimitriyivanov35593 жыл бұрын
Это вообще хайлакс сурф если брать японца)
@hijis51088 ай бұрын
👍👍👍👍🔥🔥🔥👍👍👍 Лиса, ты просто прелесть: "Кирзовый сапог, который не скрипит потому, что за дизелем этого не слышно! 😅😂, да и не до скрипа вам будет, т.к. при проезде по дорожным неровностям, то есть 80% всех дорог РФ: "Позвоночник в трусы! " 😅😂🤣. А пока после поездки сметаешь позвонки в совок, радуешься, что крепёж фиксации допсидений: "Не сломается никогда" 😂! Чтобы сломать, надо специнструмент и подготовиться загодя! 😆. Всë, мне нужен этот автомобиль! 😂🤣Комплектация, где всë, что можно, было бы покрыто ëлкой-нержавейкой, чтобы по ней ходить 👣 было удобно и мыть под давлением с Кëрхера! 😂Единственный конкурент - Урал 4320! 😅😂. Конкурент потому, что наши журналисты всë-таки сломали заглушку ответки крепления допсидений! 😂. Вы с мужем сделали мой день: "Куда тут вбить гвоздь 200-ку? 😅😂" На моей ласточке со вторичного рынка обнаружилось при ремонте, что один из натяжитель ремней действительно был смонтирован и отрегулирован с помощью гвоздя 200-ки, вбитого в предыдущий радиатор (вопрос: "Почему он тëк?)! 😂 P.S.: С нетерпением жду от Вас обзор Урала 4320! 😂🤣. Пожалуйста! 🙏🙏🙏😅😂🤣
@СергейГрицина-ы2г3 жыл бұрын
Есть ещё недостаток! Смазка рассчитанная только на тёплый климат, даже жаркий. Зима нет наката совсем, лето отлично котиться!
@НатальяПетрова-х5б3 жыл бұрын
Нормально он на севере ездит 👍... Эбершпехер стоит и красота.
@fortunerfortuner67313 жыл бұрын
ЛИСА СДЕЛАЙ ПОЖАЛУЙСТА ОЗОР О АОЛНОПРИВОДНЫХ ФОРТУГЕРАХ ДИЗЕЛЬ /МЕХАНИКА, КОТОРЫЕ НЕ ЩАВОЗЯТСЯ В РОССТЮ, НО ТЫ ВЕДЬ БЫЛА В СТРАНЕ, ГДЕ СОБИРАЮТ ИХ. СПАСИБО
@СергейРоманов-х6о3 жыл бұрын
Езжу на таком же, но на бензине 2,7. Брал не в Москве потому и без накруток по цене как на toyota.ru. Двигатель туповат не спорю, как на разгоне так и на обгоне. Но есть плюс никогда не рискую теперь. Мне за сорок и динамика с каждым годом интересует всё меньше. Бензин 92 кушает на ура. Расход по трассе 9,4 литра. На бензин хватает. С рычанием и вибрациями дизеля не смирился бы. Да и в его надёжности сомневаюсь, ведь он обновился и вдруг стал 200 сил, сто пудово чем то пожертвовали. Автоспот мне не помог, наверное только в Москве работает там дилеров много, можно и повыбирать. А в нашей провинции когда в к официалам заходишь они даже с места не встают. Машину ждал 6 месяцев. Климата не хватает. За 3 тыс. долларов предложили поставить, но отказался.
@ВладиславГеоргиеш3 жыл бұрын
езжу на таком же полностью поддерживаю! у нас в хмао лексусы дохнут в морозы- а форчер как танк прет!
@urrezurrez21403 жыл бұрын
По климату в салоне предложили?
@СергейРоманов-х6о3 жыл бұрын
@@urrezurrez2140 Да нет конечно. Оборудование с арабских эмиратов заказать можно.
@Fokstrot103 жыл бұрын
В Городе Владивостоке у такого расход 15-17. В 9 на трассе это тошнить. Если ехать нормально, то 11-12. Машина узко специализирована. По мне ее назначение не понятно. Если на реальный бездор. То надо еще бабла вкидывать, плюс ушатаешь кузовщину, а это никто не будет делать на машине за 3+. Если на грунтовки ее брать, то тоже мимо, сзади мост , большие массы , отвратителен на грунтах по сравнению с независимой подвеской. Гонять по деревням, где проблемы с норм бензом,
@Победасинвестициями3 жыл бұрын
Здравствуйте. В японском языке ни "ш", ни "ч" нету ж. Тойота Фортуна 😃. Мицубиси, а не Мицубиши. Спасибо за Ваш труд. Всегда круто.
@ПавП-з8ж3 жыл бұрын
Фирмы и названия моделей написаны на английском.
@Победасинвестициями3 жыл бұрын
@@ПавП-з8ж но вроде как имя нельзя коверкать. Это не мои фразы, я об этом читал в "За рулём ". Всем добра!
@statsvg47583 жыл бұрын
Японцы говорят мицубиси, а написано мицубиши
@Победасинвестициями3 жыл бұрын
@@statsvg4758 это как мы говорим Россия, а англичане Раша.
@statsvg47583 жыл бұрын
@@Победасинвестициями нет, это совсем другое
@ВПр-ц6р4 ай бұрын
Сделайте обзор на хонду пилот или акуру мдх
@СергейЕрофеев-к2э3 жыл бұрын
Елена в оригинальной комплектации..... Бомба)))))
@КазбекМирзоев-л3з3 жыл бұрын
Когда финансы поют романсы, сойдет и Веста, скромная невеста.. !
@ekectricanOrenburg3 жыл бұрын
распластанная веста
@___-iy6fi3 жыл бұрын
Веста это ещё ты шиканул, многие вообще на старых ладах ездят...
@alekseypetrov20083 жыл бұрын
А кто-то купил, а на бензин не осталось, только на страховку
@gorbunovalex3 жыл бұрын
жаль, что нет тест драйва на машины сейчас.... ездил в дилерский центр ни одного форча в наличии, а так хотелось посмотреть
@lionelwilliamzhang1534 Жыл бұрын
Wednesday Under May 26?
@andreyivanov49763 жыл бұрын
Если на крузака не хватает, то скорей всего и на это не хватит, какая зарплата нужна, что бы купить авто за 3,6 ляма?
@АлександрПестряков-ь1с3 жыл бұрын
Здравствуйте! С наступающим!
@ВадимЯковлев-г5ы3 жыл бұрын
Цена один минус. Обзор хороший спасибо.
@mikekos76063 жыл бұрын
Может кто в курсе, как поставить лимитер, чтобы при нажатии на педаль авто не ехало больше назначенной скорости или туплю или не знаю где искать, ну не может же не быть такой простой опции в таком авто ?
@МаксимИсаев-т8п3 жыл бұрын
1:08)))
@SeryuiBelyui3 жыл бұрын
Все бы так девушки думали что 23см это дохрена😁
@ДмитрийПетров-т7м3 жыл бұрын
Работал на таком, дизель очень резвый, но машина не любит сильных морозов
@toha31983 жыл бұрын
Почему не любит? В - 48 ездил на дальняк. Ни каких проблем. В салоне тепло
@ДмитрийПетров-т7м3 жыл бұрын
@@toha3198 у нас две одинаковые были обе глючили в мороз за 30 , горели все ошибки и коробка тупила, нагреть её вообще не реально, помогала вебаста, может комплект такой, не знаю
@toha31983 жыл бұрын
@@ДмитрийПетров-т7м у меня дизиль 200лс, в мороз нагреть на золостых проблематично согласен, но это все дизили такие. Вибаста как догреватель выручает хорошо. По поводу глюков: было один раз, и то потому что я в - 40 включал полный привод, но машину перезапустил и все прошло. Мне тачка нравится
@ДмитрийПетров-т7м3 жыл бұрын
@@toha3198 у меня у отца старенький сурф 130,1kz-te, , проблем вообще нет, в мороз без проблем
@ЕвгенийБойчук-в8г3 жыл бұрын
Любая машина не любит сильных морозов, особенно дизель!
@ЭминБагиров-р4м3 жыл бұрын
Лиса сделаю обзор бензинового бмв х 5 3 л 340 сил пожалуйста
@uspawel3 жыл бұрын
Автоспод это типа площадка , как АлиЭкспресс, они не могут накрутить ни цену ни допы ...
@andriybenko86543 жыл бұрын
Привет Лиса. Спрашиваю многих известных автоблогеров. Как считаете- почему Тойота делает машины с кочергой?
@романвер3 жыл бұрын
В Камри всю жизнь газовые
@roobengood3 жыл бұрын
Я молчал! Ты громко думал! (с)
@ОксанаИвлева-э4ь2 жыл бұрын
Сколько он стоит?
@БобНилл3 жыл бұрын
Чёткий!
@АрсенийТретяк3 жыл бұрын
То чувство,когда с Константином солидарен во всем 🤣
@webbspace0012 жыл бұрын
Для такси самое то
@denissagitov42283 жыл бұрын
Третий ряд, наклоняется, сидеть там удобно.
@MrZuzinsky3 жыл бұрын
Помнится в начале 2020 базовая цена была 1 990 000
@Alex_Virus_3 жыл бұрын
Доллар +14 рублей с того момента
@___-iy6fi3 жыл бұрын
Я брал летом 2019 самую базу за 2250000
@MrZuzinsky3 жыл бұрын
@@LudaKot просто лазил в конфигураторе на сайте Тойота и выбрал самый голый вариант, получилось 1 990 000. Так то понятно, что при поставке дилеры своё накидают
@Михаил111-у1е3 жыл бұрын
Так сильно хотел себе, но не по карману
@zwan5253 жыл бұрын
Сейчас 2.7 комфорт 4235 тыс. Где бы за 3600 взять 2.8 на коже.😂
@ЛехаЯ-н8в Жыл бұрын
Мечта уазоводов
@chumaika11943 жыл бұрын
Для деревенских жителей идеальная тачка.
@Leha60rus3 жыл бұрын
Откуда у деревенских такие деньги, там на бу ВАЗ не каждый наскребет.
@андрейволгоград-ф4ч3 жыл бұрын
Ну и как в сравнении с паджероспорт?
@АндрейДмитриев-с3в3 жыл бұрын
Здесь многие не довольны ценами, тесть берёт эту машину в максималке за 4,7 млн., привет из ноября 2021 года
@rillenko2 жыл бұрын
7 лимонов привет из апреля 22
@uspawel3 жыл бұрын
Тайоты захватывают рынок как сяоми))) Лена как всегда на высоте)
@Alex-15033 жыл бұрын
Машина неплохая, но партаим...уж МПС новый поинтереснее.
@temirzhansadbekov58383 жыл бұрын
👍..... будет возможность снимите обзор на тайота фораннер
@felixkholod35633 жыл бұрын
Она не сможет ей в Амэрику надо лететь голодранцам его не поставляют.
@raddthorw58335 ай бұрын
Скепсис от блоггеерши, нахваливавшей нива тревел))) двойные стандарты дело тонкое))
@vladbeneda26923 жыл бұрын
Луче на третьом ряду сиденій чим в багажніку
@masterwish57883 жыл бұрын
Лена, Вы шикарна! Но когда уже будут ножки в юпке и чулках?)
@parktronik71203 жыл бұрын
Мож еще купальник под шубой?
@СергейА-ь2щ3 жыл бұрын
юПке??? Да тебе букварь смотреть надо.
@masterwish57883 жыл бұрын
@@СергейА-ь2щ Я не с России, мне простительно ошибаться. А от отвечать на коменты когда не спрашивают это от нечего делать или как? Не понравилось, прошол мимо
@АнтонС-й2ж Жыл бұрын
Тачка должна рычать! Мне например нравится слышать двигатель но в меру. Как сказал один персонаж "" Тачка должна рычать а она шепчет, это както нервирует😊 НИНДЗЯ. 😊
@666-z5t9s3 жыл бұрын
С сидениями все как 120 прадо! Только у 120 ровный пол😜
@ЕвгенийБойчук-в8г3 жыл бұрын
В каком смысле ровный?
@MishaShavurscky3 жыл бұрын
Штаны хорошие!
@peivinok3 жыл бұрын
Вы сказали что поняли в чем рвзница с прадо,но так и не сказали
@290sergio3 жыл бұрын
у форча рама мощнее чем у прадика, у прадика климатконтроль, у форчика - кондер, прадик на 2 см шире, все - отличия кончились, а да у форча 7 мест, прадо всегда 5 мест, прадо постоян полн привод, у форча подключаемый полный привод
@Игорь1-е9ч3 жыл бұрын
Тойота Форченер это японский УАЗ Патриот .
@MarquisDePattaya3 жыл бұрын
Ну наверное тогда тайский в японеи эта машина никогда не была
@ВладиславБ-ф5м3 жыл бұрын
Фигура классная👍
@Technicboy-v4j3 жыл бұрын
Всегда смотрю с удовольствием.. какая красивая - эта Лиса
@Морскойбриз-ю9ю2 жыл бұрын
Вы прикалываетесь что ли???😅
@nikkotanik4143 жыл бұрын
Давление в колёсах проверь 100% перекаченные колеса ,я когда у дилера форч забирал по 3 атмосферы были накачены.
@ЕвгенийАндреев-ц4н3 жыл бұрын
3,5- для длительного хранения при транспортировке
@vitlva3 жыл бұрын
Получал из салона было 2.2, так уже пломбы из зубов на ходу вылетают. Только 2.0, тогда полный комфорт. Вот пытаюсь привыкнуть к 2.1, но склоняюсь, что только подходит только для длительных поездок по трассе, как съезжаешь на дачный проселок, так хочется спустить.
@shershavi3 жыл бұрын
Она в лосинах?
@user-SNEJNOGOREZ Жыл бұрын
Как то обзоры Лисы постепенно переползают в рекламу...
@life_in_ue3 жыл бұрын
Обожаю SUV
@Mr.RomanShows Жыл бұрын
Езжу на Toyota Corolla Cross. Очень нравится машина, довольно мягкая, довольно большая. Но хочется еще больше и еще мягче. Посмотрел обзор Fortuner в надеждах на успех. А оказалось, что он с маленьким багажником из-за этого дурацкого третьего ряда и с жесткой подвеской. Таёта, какого х??? 😂
@АлексейЧерныш-ю6й Жыл бұрын
Почему только для охотников и рыбаков?...
@шарипшаймамов-ъ6з2 жыл бұрын
Лиса рулит Лиса жарит Лиса шпилит
@ВадимАвдеев-й7ш3 жыл бұрын
19:21, Лиса, так может быть не машина "виновата", а те кто "делает" дороги в частности в МСК!?)
@Pol_Atom3 жыл бұрын
Парт тайм на машине за 3,6 млн в 21 веке какбэ намекает о том, что Тойота очень спокойно смотрит на потребителей в России, где зима, лёд и снег с дождём по пол-года.