Citroën C5. Это очень достойная альтернатива Пассату и Камри.

Инстаграм - / livebrother1
Второй канал - / @brotheroflife13
VK - id16777325

[@LiveBrother]

Кстати, для тех кому интересно - домашняя страница С5: www.drive2.ru/r/citroen/c5/511470270326768582/

[@user-jd2id7zb2j]

Ну,честно давай,катится круто,салон тоже крут,качественный автомобиль и очень хороший,НО ни фига не красивый,оптика ни о чем,харизмы ноль,просто,как комфортное авто,то оно того стоит,но абсолютная безликость внешняя не дает таким машинам вау эффекта(стандартное невыразительное корыто),а следовательно радости ноль.

[@user-jd2id7zb2j]

@Как-то так не аргумент,может ты угомонишься?

[@tdokshb]

@@user-jd2id7zb2j красивая машина , со своим стилем, по крайней мере мне больше нравится чем пассат или Вольво

[@user-if8rh1dx9o]

Лучшее СТО - СТО "Корчи" (Киев) (есть сайт)...

[@user-qh9tw9oy7w]

@@user-jd2id7zb2j а что же, по Вашему мнению, красивое, с харизмой и тд и тп. было в этих годах и в этом классе?

[@AGIBNH]

Богатый словарный запас,как для обзорщика! Моё уважение!

[@alievru]

Особенно "остекленение"

[@user-vi7hi4bh1s]

Для своего времени, и собственно сейчас тоже такой ситроен C5 остаётся хорошей машиной. Комфортная, оснащена очень хорошо.

[@user-eu4xg5tj4e]

неееее. ну так не годится! какая здесь ситуация? здесь ситуасьен)))))))))))))))))

[@muchachoevumoralex]

Ля ситуасьён 🇨🇵

[@user-pj4vg9uc6x]

@@muchachoevumoralex 🤣👍

[@ale999kx7]

Ахаахааа 😂👏🥳

[@user-dt5eg9go3d]

Уважаемый,по поводу обзора, все круто, машина понравилась, хорошая подача)! Так держать) Начал смотреть вас с случайного обзора на опель и ооочень зашло, каждое видео цепляет. Удачи вам

[@user-bz7hy3qx6v]

Ребята делают, ребята постарались, ребята заморочились, ребята могут, ребята молодцы . Спасибо

[@alxstruk]

Рассматривал такую к покупке в кузове универсал. С сервисом возникли вопросы. Спасибо за обзор. Всегда очень интересно

[@user-bu8ru6lg5b]

Автомобиль шикарный, мечтаю о таком. Кстати неподвижная ступица руля это не просто элемент дизайна, там стоит подушка безопасности с бортами по бокам, которая не даст вашей голове никуда отлететь при дтп) ступица неподвижная, чтобы подушка открылась в нужном положении) в с4 1го поколения такой же руль и подушка) P.S. Приятно смотреть человека который рассуждает об автомобилях объективно, а не по принципу "Француз - значит говно"

[@Konstantin-Tattoo]

Купил год назад С5 х7 и кайфую , бери обязательно

[@user-bu8ru6lg5b]

@@Konstantin-Tattoo Как только появится возможность, так сразу возьму) А пока что езжу на С4 купе)

[@Alex-vi8td]

@@Konstantin-Tattoo Скажи пожалуйста с каким двигателем и коробкой?

[@user-ul7ih8pl2t]

@@Alex-vi8td Тоже владею C4 VTS , машина очень нравится, но уже надумал брать С5.

[@user-kk2tq3je4j]

Хорошо смотрится в кузове универсал 👍

[@_Oleh_19]

Спасибо каналу. Давайте ещё посмотрим, - что там у французов.

[@user-ir7lx2ik8r]

Отлично! Обозреваешь то что надо!

[@user-su4sh6kx6v]

Как всегда, локанично с чувством меры и по делу....!

[@gamingwithplaytv2200]

Лаконічно :)

[@user-su4sh6kx6v]

@@gamingwithplaytv2200 принято)

[@Igimonful]

Добротно сделано.

[@AlekseyBurmistrov]

Поскольку российская палата номер С6, в больше своей массе, до С6 ездила на С5, то нам(мне) есть таки что дополнить)))Дхо было на всех х7! На 2008-2010 просто была отдельная лампочка в каждой фаре, для замены которой требовалось снять бампер и фару.Ну либо руку в паре мест сломать... А линзы, да, валео, выгорают) У седанов не могло быть панорамы. Только люк. Панорама на универсале могла быть.И машина не в эксклюзиве смотрится ну далеко не так кошерно-нет хрома под стёклами, нет ксенона(как доп опция могла быть заказана), двойного выхлопа(только на 2.2, 3.0 дизель), а если ещё и на пружинах, то хром снизу становится просто чёрным пластиком))) 1.6 дизель имеет вопросы потому что у них у всех уже пробеги конские и пробег крутился раза три)Полноразмерная запаска будет в любой другой версии машины, кроме машин с раздвоенным выхлопом.Цветной щиток приборов на любом х7 с 2008 года в комплектации Эксклюзив.В Веларе, понятно, 2.0, там нет хитрого гасителя колебаний.И кстати, по поводу кожи и шумоизоляции.На машинах первых годов выпуска 2008-2009 материалы были немного получше, а в эксклюзиве, по умолчанию, стояли боковые окна триплекс, а с 2010 триплекс стал только спереди, да и то, только в качестве доп опции. А с сервисами, да, беда. В Москве то далеко не все механики, даже профильных сервисов, хорошо знают эти машины. Есть пару людей, что эти машины в промышленных масштабах делают, и мы знаем таких)))

[@LiveBrother]

Батялити)

[@AlekseyBurmistrov]

@@LiveBrother не, ты не обращай внимания, это я так, мелкие неровности обозначил. В целом было приятно смотреть, молодец!

[@ZPrivetom]

Были панорамы и на седане, у моего товарища есть на x7 2009 г.в., белый салон, очень приятно выглядит. Триплексы стоят и сбоку на моей 10 г.в. рестайл. В Туле не имею проблем с обслуживанием, куча профильных сервисов, ну и дилер.

[@AlekseyBurmistrov]

@@ZPrivetom панорама и люк это разные вещи...триплекс спереди с 10 года как опция даже у эксклюзива.

[@kotbarmaglot8436]

@@ZPrivetom как понять что на машине стоят стекла триплекс?

[@mmikhail123]

Езжу 7 лет на машине 2010-го года с thp 1.6. По началу был конечно полный кошмар, реально навесное допилили только к 2014-му году. Жрал больше литра на 1000. Поменял маслосъёмные кольца (причём на не оригинальные) и болезнь прошла от слова совсем. Но машину очень люблю, хотя может это уже стокгольмский/парижский синдром.

[@denisutemov9156]

У Ситроенов интересные дизеля, а этот проблемный бензиновый 1.6 им вроде БМВ подсунула.

[@mmikhail123]

@@denisutemov9156 видать присунула менеджменту французиков, они до сих пор его питают его во все кузова, но уже модернизированный

[@vladradionov9883]

Хорошо начал медленно и не торопясь сразу лайк. И машина чистая.

[@angrypanda3810]

Диски в топку. Тачка огонь)

[@EvgNL-mn4ct]

На одном дыхании посмотрел, шикарно снято как всегда на высоте. Если будет возможность сними про Peugeot 508 1 рестайлинг топовая Gtшка с 2.2 дизелем просто один из шедевров французского автопрома

[@user-ef5pc8fm7v]

Была такая 2.2 дизель, машина огонь, после неё ездил на многих мерсах и бмв, понравилось только ауди а 8 и всё, машина реально хорошая, жаль что таких не делают

[@Bss5348]

Сочетание 2.2 hdi и 6 ступ Aisin делает его в меру быстрым, а гидро подвсека черезвычайно плавным. Крайне колоритный авто именно по совокупности ощущений от вождения. Главное полная комплектация и готовность платить за сервис без сожалений, тогда - одно удовольствие :)

[@dimaleonov4511]

Было у меня два с5 Ситроена . Хеч и новый седан С5Х7 , у обоих двиг 3,0. улёт машина .👍 После Ситроена тяжело на чём -то ездить , японцы рядом не стояли . По по комфорту и отделки . И по металлу.

[@Konstantin-Tattoo]

Согласен сам год езжу на С5 х7 и кайфую !

[@dimaleonov4511]

@@Konstantin-Tattoo поздравляю 👍, теперь мало На какой машине ездить сможешь😁😁😁😁

[@Konstantin-Tattoo]

@@dimaleonov4511 согласен

[@user-vw1up5sm3h]

Японцев обогнал,а до немцев ещё не дорос

[@dimaleonov4511]

@@user-vw1up5sm3h конечно не дорос немцы так опустились ,зачем до них расти ? нужно быть выше немцев . Или ты по размеру ? 😁😁😁😁

[@helljoindoggi134]

Кайф обзор! Кайф машина! Франция - 👍👍👍 Может и поменяю свою 408 на С5 когда нибудь))

[@Vivaldi7]

я без машины, собираю потихоньку на свою первую, посмотрел на ситроен этот и влюбился цель поставлена теперь я знаю что хочу

[@Kalibr_80e]

Бро, авто ещё не приобрёл?

[@evgenyurupin8729]

Ехал в метро, смотрел с автоматическими субтитрами. Йети = едите Нази = она здесь Сушите = слушайте Лекарства = мне кажется

[@SuperAliher]

Попался бы такой 3 литра дизель, как на С6. Не раздумывая я бы взял себе его :))) Машина огонь, крайне недооцененная !!!! У меня был Passat, A5, E200 свежие. Катался на ситроене С5-С6, поверьте они не хуже !!!! Подвеска гидроактив - сказака просто, дизель не гонка , но тяговитый и экономичный !!! :)) С6 - вообще космолет того времени был !!! Маркетологи ситроена просто тупни ...

[@Rostislav.mt11]

2.7 дизель как вам?

[@user-nx2iu4xd1i]

огонь машина, спасибо за обзор

[@-EARTH-PLANET-]

У меня такая же машина - только в дорестайлинг 2004 года. 2.0 HDI. В универсале Лучшая тачка. Езжу и буду ездить на ней.

[@user-zh9tl6ok3o]

У тебя не дорестайлинг, а совсем другой автомобиль. Этот кузов пошел с 2008г

[@denysosypenko4356]

@@user-zh9tl6ok3oразве у них не одна платформа 2004-го года Ситроен и Пежо 407 и с5 2008 года?

[@tdokshb]

Съёмка и монтаж шикарное, адекватное мнение автора об автомобиле. 2.2 дизель с двумя турбинами конечно пушка, только колесные диски вид портят,из-за такого рисунка диска они кажутся очень маленькими на этой машине,на оригинальных лучше смотрится.

[@forest6678]

Тут одна турбина, 2 было на предыдущей версии, на 170лс. Про диски такое же мнение, у него свои штатные r18 и 19 просто шикарные, а эти вообще не в тему

[@mexanik_605]

@@forest6678 поддерживаю, про 1 турбину и диски)

[@LiveBrother]

Вблизи с дисками всё ок)

[@user-pj4vg9uc6x]

Спортивнее смотрится в этих дисках

[@mexanik_605]

@@user-pj4vg9uc6x это машина точно не про спорт))

[@1983expert]

Самый надежный дизель PSA это 2.0HDi на 136 лошадей... Жаль, что его упустили в обзоре. Двигатель не такой мощный в стоке по сравнению с 2.2, но чипом все лечится. Но по железу - очень надежный агрегат. Конечно при условии - замена масла, масленного, топливного - раз в 10 тысяч максимально

[@user-bv8bd9dr4n]

Да, у меня 2.0 HDI 163 л.с., от замены до замены, ни грамма масла. Пробег 180 т.км.

[@1983expert]

@@user-bv8bd9dr4n я же говорю - двигателя супер! 136 и 163 практически одинаковы... Отменные дизеля. Одно то, что с завода (у 136 ЛС по крайней мере) стоят кованые поршни - задел на прочность👌

[@user-bv8bd9dr4n]

@@1983expert, я подтверждаю!

[@1983expert]

@@user-bv8bd9dr4n я помню купил Пежо 407sw 2.0hdi 136... Первая замена масла + приобрел литр на доливку... Так и продал машину через 5 лет и 100тысяч с этим же литром)

[@user-zp6hu8nl2j]

​@@1983expertдвигателя одинаковые,навесное разное, например турбины

[@dimaleonov4511]

Но самый прикол ,это был ещё где-то 2006-7год, дом был в тульской губернии, и к реке особо не проехать , туда был подъезд плохой и, у реки ,стояли только джипы , наши машины и я на ситроене c5 ,за счёт его подвески 😂😂😂😂

[@LiveBrother]

Режим "Ходули")

[@user-xg5ej7rf6r]

Отличный обзор. У меня точно такой же. Покупал пол года назад и именно 2.2 дизель на гидроактиве! Езжу и просто кайфую с него. Плывёшь на трассах!

[@Konstantin-Tattoo]

Согласен езда в кайф !

[@user-lp9uq3xz5g]

2.2 вроде лучший даигатель?

[@user-xg5ej7rf6r]

@@user-lp9uq3xz5g да. 2.2 хорош. Едет хорошо, жрет мало, мозг не делает.

[@user-hs5cf3rs6n]

Охуеная тачка

[@alexmichel318]

1,6hdi тоже неплох, особенно после первого ристайлинга 2011 года,когда он стал 8 клапанным.

[@mr.Protman]

3 ю лагуну в ресте в студию))₽

[@danilXPEH1]

только на купе

[@mr.Protman]

@@danilXPEH1 да и обычная тоже. Ценник на них гуд

[@user-qr5gz7cn1n]

Я вторую лагуну прошу)

[@user-tv3pl3dt9t]

Поддерживаю, интересно было бы посмотреть обзор.

[@skillandluck]

Купе))

[@user-nl7in3pg5y]

Гарний обзор,дякую за працю!

[@Kalibr_80e]

Салон в данном авто просто пушка,рассматриваю к покупке данный авто.

[@japonhick74]

красавчеггг..помню когда они появились в продаже я просто балдел от него!

[@blaucherfuchs1784]

Непонятно почему французы недооценены и что их гнобят, говоря про их ремонт… У меня С5 2012 года с гидравлической подвеской, менять даже ни на что не хочу, ухаживаю за ним, до сих пор комфортный в 2021 году выделяется из серой толпы, слова о комфорте: очень удобные сиденья, слушается моментально, ход плавный, шумоизоляция у него потрясная на то время, до нового С5 Аиркросс даже дотягивает по ней, но я преувеличил, но все равно есть схожесть. Двигатели у него хорошие, у меня с турбиной, все тянет, носиться может уверенно, по трассе без проблем. Только в городе проблема- он не любит, когда езжу медленно- маленькая скорость убивает такие двигатели. Рыжиков нет. За время его владения внутри салона только облезла искусственная кожа у радио внизу ито чуток. Это с учетом, что зимой -25, а летом +40 у меня было. Выводы: -Качество сборки на высоте (Франция) -Комфорт- даже на нынешнее время будет комфортный внутри, а в поездке будет радовать шумкой. По парковке: Park assist на то время интересен и реально помогает понять можешь заехать, либо нет. -Материалы высокого качества, с добротным уходом будут служить долго. -Ремонт- в нем не нуждается, плановый осмотр делать и все будет хорошо, С5 болячек не имеет чаще всего, он надёжный, экономичный. Только если гидравлическую подвеску менять придётся налететь можно очень хорошо…) Надёжный, комфортный авто.

[@Konstantin-Tattoo]

Полностью согласен ! У самого такая же !

[@samuraiprizrak6882]

Можешь подсказать, я хочу брать с5 тока в уневерсале, стоит ли брать???

[@user-si6nw6hh4u]

уже 7 лет с5 с дизелем 1,6. не ломаеться ничего. У меня было много разных авто, но этот самый любимый, продавать не буду, даже когда помру - заберу его с собой в ящик)))))

[@SergeyGruzinskiy]

1,6 дизель как себя показывает? едет бодро или ему нужно время на разгон?

[@user-si6nw6hh4u]

@@SergeyGruzinskiy при емкости бака 70 л. на скорости 90 км/ч компьютер показывает 1500 км до заправки. 1200-1300 км на одном баке ездил по трассе. С этим двигателем машина в Россию не поставлялась. Я ее в свое время брал в Бельгии. Проблем никаких не было никогда, хотя машина 2008 года. Кстати, надумал ее продавать - если интересно - можно поговорить.

[@SergeyGruzinskiy]

@@user-si6nw6hh4u я пока думаю,изучаю информацию,рядом продается ситроен ц5 на 1,6 дизель 109 л.с. 2009 года и просто поинтересовался🙂

[@boris9075]

«Мое личное ИМХО» не режь наши уши :) а в целом круто:)

[@LiveBrother]

я не специально)

[@Sergo516]

Афигенная машина.Ждем 508 от Peugeot.

[@LiveBrother]

Возможно)

[@artemmoskvin7237]

💯% самая лучшая машина. Особенно если она на гидро подвески

[@Konstantin-Tattoo]

Именно !

[@user-mk6ou3nz7m]

У меня такой авто

[@alexanderusatov6406]

@@user-mk6ou3nz7m и как?

[@olegguzenko8918]

@@alexanderusatov6406 , пока не сломалась. Потом превращается в денежный насос.

[@alexanderusatov6406]

@@olegguzenko8918 короче как я понимаю дорогая в обслуге?

[@smdoc5340]

О да, моя тачка!!)))

[@bobpolanski5419]

Что тут говорить: Ребята посторались

[@user-hr7oq5hn2w]

Хорошая машина езжу на 307 следующую хочу С5😁

[@prostotak7107]

Классный контент 👍

[@user-tu3xj5ii2c]

Nice! Best car ever

[@Sergey.Kekkonen]

Владел предыдущим поколением C5, машина у меня была без проблем. Если бы производилась сейчас не в виде кроссовера, точно бы купил новую.

[@LiveBrother]

вроде С5 опять вернут легковым.

[@olg8557]

Очень классная машина. Но, к сожалению, самая молодая будет 2017 г. выпуска. Найти такую практически невозможно. В последние годы модель изжила свою концепцию, требовала замены и продавалась очень вяло. А вот модели постарше встречаются гораздо чаще. особенно хороши 2.0 и 2.2 дизеля. С ними вообще никаких проблем не бывает. И цена на такие очень приятная. Модели 2010-2013 г легко можно найти за 4.5 тыс фунтов (5 тыс евро). Причём, ценители французов редко меняют своих любимцев. По этому у 10летней тачки встречаются всего 1-2 владельца. Про бензинки ничего не знаю . Их к нам в страну не завозили.

[@333mountin]

Такая же 11 года 1.6 6 ступенчатая коробка, балдёжная

[@user-bt7pd1zu3z]

Долго искал ситроен с5 Направлен был именно на него В хорошем состоянии и года мало от слова совсем Ели нашел 12 год Правда на 1,6 турбо (принц)автомат дсг 6ступка +на гидре Но машина оправдала все мои ожидания

[@user-it8br6lp7s]

Катаюсь на таком, всё классно, всё нравится, 204 л.с оставляют впечатление, автомат понятный, спорт режим очень задорный.. Одно что прям вырубило меня сразу после покупки, ехал с Харькова в Одессу, заехал на заправку поел, взял с собой кофе чел в машину ищу подстаканник, а его нету... Это жесть... Это так неудобно, просто отвратительно... Как бы да, есть подстаканник в подлокотнике, причём нужно всё очистить из ящика чтоб его откинуть и только потом туда вставить стакан... Это неудобно очень... Но в целом, да, машиной доволен

[@olegan23]

Качество камеры у вас на высоте.

[@alexbakun3452]

Ну не знаю, по мне, так стиль у французских авто очень крут. Намного интересней многих популярных авто. Максимальная сексуализация дизайна авто.

[@user-fm8zd3or8m]

У ситроенов рено и пежо двухсторонняя оцинковка

[@alexandr3790]

В Германии такая от 5000 евро, с пробегом от 160 000 км. Классный, недооцененный автомобиль.

[@T.T.N.]

гавно!

[@kotbarmaglot8436]

В Німеччині вони є і по 3200евро)

[@igorigor472]

Был 407 Пыж,я на СТО прописался,то радиатор пробит,то шаровые,то стойки,то рычаги то тяги,подвеска короче алюминевая не для наших дорог,но очень комфортная и очень уютная машинка,продал,купил кэмри и забыл обо всех проблемах)))

[@Alex-Fogel77]

То радиатор пробит то шаровые? Это где и как ездить надо было и что за говно детали вы ставили? Проехал 80000, суммарный пробег 230...в подвеске менялись только сайлетблоки и стойки стаба и все! Сейчас пришла очередь подшипников

[@Tomovich.]

Вещь☝🏼

[@MakssIssaev]

Интересная машина.

[@oleksandr571]

Братик подскажи пожалуйста, а если 2.0 дизель на 140лс и механика также бодро будет ехать?

[@vlaDick--]

Супер, спасибо за обзор) Не планируете на съёмки мерс gl в x164 кузове?)

[@LiveBrother]

если дадут)

[@DVRolly]

Давай C4 кактус 18-го с новой подвеской, интересно сравнить с С5 по плавности

[@LiveBrother]

Возможно)

[@danilXPEH1]

на сырце в гаражах есть ремонт францизов, гонял им пыжо и ситроен, ребята знают дело

[@boris9075]

А где конкретней ?:)

[@user-fq3cq4lp1t]

Геолокацию можете указать ?

[@MrBaracuda83]

Після цього огляду почав шукати собі С5. Декілька місяців шукав і купив таки, фактично топову комплектацію (немає люку, торпедо без шкіри це з глобального))), рестайл. Машинка супер просто.

[@Makaler]

Сколько денег, если не секрет?

[@forexample723]

@@Makaler майже 9к

[@Makaler]

@@forexample723 9к? Ух, многовато для с5 мне кажется. Больше 6-7 я бы не отдавал. Можно уже Пежо 3008 взять за такие деньги

[@forexample723]

@@Makaler ну як подивитись. 2013 р.в. пробіг не повних 140 тисяч.

[@pizda_rusne]

9к - це розмитнена?

[@user-bk3bu3rx8p]

Короче подписался... тесты нормальных доступных авто, а то новые каены, лексусы и бентли нам покаместь не по карману.... спасибо за обзор... лайк.!!!

[@T.T.N.]

нормальное авто и французы это разные вещи! не тупи!

[@bolovski4]

19 колеса,и будет бомба.а вообще я за 508 )))

[@user-jq2tl3nm8g]

отлично

[@user-zb6co7hv5k]

Ходовка 407 + гидроактив =Гаврюша 3.5 на крыше)

[@AleQSandrRodionov]

C5 первого поколения в кузове универсал - мечта на момент его выхода. Несбывшаяся мечта, победил Немецкий подход и рациональность.

[@user-qv4zl2il6i]

"Ребята постарались" было сказано 79 раз,многовато!!!ну а в целом обзор топчик.

[@andrii4108]

Владею 2.0 дизель в универсале,1000км +,даже спина не устает,со сложенными задними сидениями ровный пол =двуспальная кровать, один минус ,мало спецов по ремонту в Украине ,нужно покупать ,,Лексию,, )

[@newnik]

Ребята постарались

[@rinat404]

Отличный обзор ! Спасибо ! Уфа ждёт новых видео !

[@bananazua]

Хороший обзор, если б в него добавить такой же C5, но в кузове "универсал"...

[@dimitribrytvine1500]

Большое спасибо за обзор ! Ждали. Немного не понятно по мотору дизель 2.0 - неужели он менее надёжный чем 2.2 ? Вроде ж самый ходовой и нахваливаемый.

[@user-in5rr6du8i]

Один из лучших 2.0 дизель комонреил

[@user-in5rr6du8i]

По обслуживанию 2.0 дешевле на 30 40%

[@dimitribrytvine1500]

@@user-in5rr6du8i Окей, но он хоть в чем -то менее надёжный чем 2.2 при этом?

[@transerpher]

Самый надёжный DV6C, но и самый слабый, но супер экономно.

[@mexanik_605]

@@dimitribrytvine1500 нет, один технически одинаковые практически

[@sergius_the_last8433]

Количество слова "конечно" зашкаливает...

[@yaroslavpavlukivskiy389]

Гарно!

[@mexanik_605]

Именно такой 2.2 на акпп это круто, в РБ у нас сейчас ни одного такого нету в продаже. Зато недавно был тоже очень редкий 3.0hdi, ушел на пару дней смотрю)) Кстати, ты забыл в обзоре сказать про двс 2.0hdi(у нас в РБ, наверно, один из самых популярных) и 2.7hdi

[@LiveBrother]

Обысно я говорю обьемы ОТ и ДО, долго не перечисляю всю гамму)

[@user-fm8zd3or8m]

2.2 это бриллиант

[@mexanik_605]

@@LiveBrother но это бывает очень важно

[@AutoChannel85]

Калеса не подходят весь вид портят.

[@multithreaddanger9329]

Кому как. Мне прям очень нравяться

[@AutoChannel85]

@@multithreaddanger9329 Укаждого свои фломастеры 😁✌

[@alekseylapin184]

@@multithreaddanger9329 не удивительно, ты и слово "нравятся" пишешь с мягким знаком

[@sergius_the_last8433]

"Человек средней комплектации"!!! ;))))

[@ar2di2]

Езжу на С5 в комплектации комфорт, дизель 2.0, уже 7 лет. Пробег - 105тыс. До сих пор влюблен в эту машину. Сейчас думаю дополнительно зашумить арки и двери, и дальше наслаждаться ею))) всем хороших машин!

[@latvius3951]

Автор этот ситроен лучше за меган 2 или 3?Выбираю машину в приделах 6500 у.е,что подскажите...

[@ignatiybost1383]

что выбрали, если не секрет?

[@dmitry_m84]

У меня С5 седан, в багажнике полноценная запаска

[@andrii4108]

У меня универсал ,с завода был ремкомплект,убрал перегородку с обивкой зашла запаска на18"свободно,👍

[@skiff738]

Якісний огляд, процвітання каналу, цікаво було б побачити огляд volvo v50 та alfa romeo 159

[@LiveBrother]

159 есть на канале)

[@victorcasian6720]

Super

[@user-dy5kc6jj6r]

У самого такая,только в более интересной комплектации.Машина достойнейшая!!

[@_neverfly_9911]

Подскажи,как в ремонте,дорого?

[@user-dy5kc6jj6r]

@@_neverfly_9911 она особо и не ломается,не дорого.Можешь не переживать по этому поводу.Меняй всё вовремя и горя знать не будешь)

[@tdokshb]

@@_neverfly_9911 запчасти дешевле чем на камри

[@user-lp9uq3xz5g]

@@user-dy5kc6jj6r с каким лучше двигателем брать?

[@user-dy5kc6jj6r]

@@user-lp9uq3xz5g Ну у них хорошие дизеля.2.0 hdi очень надёжные,там они есть 136 кобыл и 163.Так же хорошие 2.2 дизель.Бензиновые,вроде,тоже неплохие,кроме 1.6-вот его брать ни стоит совсем)

[@Saaber88]

У 508 пежо тоже с крышки багажника течет в багажник при открытии😂

[@LiveBrother]

Франция)

[@user-md3ui4ft7x]

Понравилась фраза о нормальном вливании денег

[@mousebrest6008]

отличная машина с кучей но ) но тем не менее за такой комфорт стоит платить ) версии с пружинной подвеской вообще экономят владельцу ) из минусов много сайлентов и своеобразная подвеска но сравнивать с конкурентами цены супер ) акпп болезнь но все решаемо ) двигателя 2.2 - 2.7 пуля но печально ))

[@AutoChannel85]

Ты лучший👍👍👍👍

[@LiveBrother]

Обещал ведь С5)

[@AutoChannel85]

@@LiveBrother Спасибо большое за обзор и за сдержаное обещания😁✌

[@denisnizovtsev914]

Был с5 универсал 2008г 2л бензин на автомате. Очень хорошая тачка, особо не тратился на обслуживание.

[@zmet6834]

Че по расходу бензина было?

[@denisnizovtsev914]

@@zmet6834 двиг 2л автомат 4ступка. Расход где то 12л. Потом перевел на ГБО.

[@jadaniil]

@@denisnizovtsev914 большой очень расход как то...

[@user-ky1em1rx5h]

"грубо говоря кольтурно жопа" проорал

[@korsar6839]

Все по- делу, весьма объективно!

[@olegplesca5821]

Где нажать чтобы смотреть расход?

[@Ivan_K2407]

Достойная машина

[@ugumol]

прекрасний автомобіль. стриманий і солідний. розглядав його як один з варіантів для першого авто

[@dimitribrytvine1500]

І що придбали ? Чому не сітро?

[@ugumol]

@@dimitribrytvine1500 червону Alfa Romeo 159. думаю, причини пояснювати не потрібно)

[@CalamityKey]

Скажите, а на БМВ 7 F01, F02 обзор будет?

[@LiveBrother]

если дадут)

[@jadaniil]

Какой дизайн тебе больше нравится этот C5 или Pegeot 407?

[@LiveBrother]

C5)

[@aliaksandrneviarouski8263]

С5 красавчик а вот что произошло когда ц6(кузов)выдумывали

[@dmytryblyzniuk8211]

Сам бы купил такую во Франции они дорогие но машина очень достойная