ЗАСУНЬ СВОИ ЧАСЫ ВМЕСТЕ С КАНАЛОМ САМ ЗНАЕШЬ КУДА .
@musonchick3 ай бұрын
При лоблвом сиолкновении скорости не складываються,там подругому высчитываеться суммарная скорость и она меньше.
@alanmalan38193 ай бұрын
Лондон не жалко, там люди не живут
@arusacov3 ай бұрын
Примерно такие часы были на руке машиниста, который врезался в другой поезд на скорости 210 км/ч. Лучшая реклама
@johnshepard68513 ай бұрын
Фото оторванной руки с часами не хватает. Будет бинго ъ
@johnshepard68513 ай бұрын
Фото оторванной руки с часами не хватает. Будет бинго ъ
@Викток2 ай бұрын
😂 ага
@ArtyomNarchinsky2 ай бұрын
😂😂😂😂
@TaTyM3332 ай бұрын
@@johnshepard6851 так даже у психа все желание покупать такие часы отпадет) автор возьмите на заметку,у вас же такая цель была?)
@OlyalyaST3 ай бұрын
Сначала вызвало недоумение, с чего это поездной диспетчер решил проявить такое равнодушие. Потом стало ясно, на этом светофоре ситуация настолько стала обычным делом, что уже перестали обращать внимание... к сожалению, до первого серьезного случая, который обернулся такой трагедией🙁
@Рукожоп-г4з3 ай бұрын
поезд проехал на красный на скорости примерно 70км/ч, чтоб остановиться ему надо метров 300, какой шанс того, что при экстренном торможении поезд не вылетит за стрелку? это при том, что диспетчеру надо дозвониться, объяснить и тд, на скорости в 70км/ч каждая секунда времени это 20м пройденного пути
@stephanedural35853 ай бұрын
как бы то ни было это халатность со стороны диспетчера. Когда наршения входят в привычку это преступление.
@НиколаЯ-у3ж3 ай бұрын
@@stephanedural3585 У нас вообще если поезд где либо будет следовать с остановкой у светофора, то диспетчер вызывает заранее по рации машиниста и сообщает об этом. И обязательно нужно ответить, типа понятно, что с остановкой!
@Бенжамин-и4с2 ай бұрын
"Равнодушие диспетчера" это бредовая мысль, свидетельство некомпетенции. Вызывать уже бесмысленно: пока диспетчер вызовет случится столкновение. НЕ факт что это проед, возможно ложная занятость. Можно было вызвать интерсити но какие основания применить экстренное?
@cr1stal1842 ай бұрын
@@stephanedural3585 а халатности со стороны машиниста не было? Красный светофор может и бликует, но двумя километрами ранее он проехал желтый сигнал. А желтый - предупреждает что следующий светофор ЗАКРЫТ! Красный он! Машинист, оттормаживайся! Что сделал машинист? Хуй с телячью ногу положил на контроллер и сидит наяривает… Он обязан был знать, что следующий светофор закрыт, повторюсь из-за желтого показания предыдущего светофора
@sibirskaja_koshka3 ай бұрын
Ужасный случай... Спасибо за рассказ, спасибо за то, что продолжаете снимать для нас новые ролики, несмотря на то, что происходит с ютубом. Владимир, мы с вами, держитесь, всё как-нибудь образуется! 🙏
@sibirskaja_koshka3 ай бұрын
@CEXY.PW__Ha_CauTe_CmoTpu__889 изыди!
@t-Alla3 ай бұрын
KZbin, живи🙏 От кадров столкновения поездов просто мурашки по коже, ужасная катастрофа..
@shtirlits353 ай бұрын
ГудбайДипиай, скачиваем с гитхаба, настраиваем согласно мануалу, и всё будет работать !
@sergiibud30463 ай бұрын
если бы где-то под Москвой такое произошло, было бы очень красиво
@heneageiarxipilag33383 ай бұрын
@@sergiibud3046 думаю ты будешь забанен на этом канале удачи
@FurmanoffUSSR3 ай бұрын
@@sergiibud3046 О, страна 404 на связи)) Как там, свет включили?)
@tsergv3 ай бұрын
@@sergiibud3046 Лучше там где ты живешь
@mastertigr3 ай бұрын
На моменте "Ровно такие же часы, носил машинист...." Подумал что перепутал канал и включил "Следствие вели..."
@johnshepard68513 ай бұрын
Ещё фото оторванной руки с часами не хватает😂
@МаксимИванов-я8д3 ай бұрын
Но это уже совсем другая история
@MariTaxist2 ай бұрын
@@johnshepard6851Она сгорела))
@ksyshka13.03Ай бұрын
Про фото оторванной руки вообще ни разу не смешно🤦♀️🙄Будьте умнее оставляя такие комментарии,про вас могут подумать что это написал террорист
@McZayaZ3 ай бұрын
Владимир всегда так строго говорит "поехали", что я невольно чувствую, как будто расследование выйдет на меня сейчас!
@LYUBOVKOVALEVA9 күн бұрын
Ацмчяфэлгьекищичяцэхтерепегз папа в отпуске и я иетьпсхя
@child-hood81592 ай бұрын
Молодец! Из метро ушел, но про поезда не забыл. Продолжай - нам интересно.
@EV1995ANDREEV3 ай бұрын
Видео по этой тематике просто класс, всё сделано на высшем уровне. Как говорится, без воды - лучше, чем всякие там "Секунды до катастрофы", где всё растягивают и рассусоливают сюжеты о катастрофах на целых 45-47 минут, да и перевод у них там корявый. Огромное спасибо за такие познавательные видео.
@freethinker19553 ай бұрын
Ужасная катастрофа! Вот так люди ехали и не знали, что чьи-то ошибки уже решили их судьбу.
@belov15413 ай бұрын
Прямо как в россии,один ,,надутый,,карлофан,отправил в пропасть весь состав ,,Россия,,а пассажиры ехали и не знали ,что их судьба уже предрешена! 😟
@freethinker19553 ай бұрын
@@belov1541 тут не один, целый экипаж старается и встречный поезд тоже газу поддаёт
@---eh2vy2 ай бұрын
Не чьи-то ошибки решают судьбы людей, @freethinker1955, а -- личные ошибки (преступления...) каждой нежити решают их судьбы... Господь только всё это тупое стадо собирает в одном месте и - уже здесь и сейчас - вершит Своё единственно верное правосудие, ибо НАПИСАНО: «Пред человеком жизнь и смерть, и чего он пожелает, то и дастся ему» - Сир.15,17. Также НАПИСАНО: «близок день Господень на все народы: как ты поступал, так будет поступлено и с тобою; воздаяние твое обратится на голову твою» (Авд.1,15). Во что давно уже пора изучать "живущим" -- Откр.11,10 на Божием лице земли, начиная с яслей и детского сада и далее, а не переписывать постоянно Конституцию СССР -- РоССии под хотелки очередной уголовной нежити...
@НадеждаТитарева-з2с2 ай бұрын
Обожаю рассказы о таких катастрофах. Захватывает слушать и видеоряд очень увлекательный! Больше таких историй! Спасибо!
@APTEM_Me3 ай бұрын
На второй минуте уж было подумал что виною всему часы бренда Милана. 😯
@ivancelikov44933 ай бұрын
По поводу активной системы безопасности не могу полностью согласиться. В данном случае, основная причина была в том, что при проезде жёлтого и при проезде красного машинист получает одинаковые предупреждения от системы безопасности. Ведь в данном случае машинист не отвлёкся и не заснул, а именно не заметил красный сигнал. Чёткая и однозначная сигнализация от системы безопасности позволила бы ему мгновенно понять, что он проехал вовсе не жёлтый, а красный, и успеть остановить поезд до выхода на главный путь.
@Apawcalypse_Meow3 ай бұрын
ну если он пролетает желтый и к следующему светофору (пусть даже желтому) подлетает на скорости 70 км/ч - это уже само по себе нарушение. я не уверен с какой скоростью должен двигаться состав при проследовании желтого в Британии, но мне кажется, что 70 - многовато. возможно, если бы он после первого желтого сбросил скорость, то при приближении к той злополучной стрелке, скоростной поезд уже либо был бы видим, либо уже занял стрелку и трагедии возможно удалось бы избежать.
@NewBuildmini3 ай бұрын
@@Apawcalypse_Meow В Британии скорость проследования жёлтого светофора не регламентируется. Там правила вообще намного мягче наших.
@Apawcalypse_Meow3 ай бұрын
@@NewBuildmini понятно. Ну тогда не удивительно.
@Бенжамин-и4с2 ай бұрын
@@NewBuildmini ну и наши в лет 40-45 были "с уменьшеной скоростью с готовностью остановиться"
@xerxis3012 ай бұрын
@@Бенжамин-и4с Ну, вообще-то нет. Вы понимаете, что означает "с готовностью остановиться"? Это достаточно четкий определитель возможной скорости. И допустимыми в Британии 70 км/ч тут даже и не пахнет P.S. Удивительно, каждый раз, когда находится объективная информация, что в странах, которые позиционируются медийно, как самые развитые, что-то хуже чем у нас, сразу находится целая армия пользователей, которые на чистом русском языке начинают активно убеждать в обратном. К чему бы это...
@sofiskastar3 ай бұрын
Здравствуйте Владимир Викторович, спасибо вам за прекрасные видео! ❤❤
@romanialafourcade44723 ай бұрын
Какой вы прекрасный рассказчик! Даже о катастрофах у вас получается говорить и интеллигентно, и эмоционально, и захватывающе одновременно 😮
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl3 ай бұрын
*Так, просто для справки:* на наших советских железных дорогах, адекватно работающая и, при проезде запрещающего сигнала, останавливающая составы, система безопасности, устанавливается повсеместно, ещё с 60-х годов. А тут, уже чуть ли не 2000-й, скоростное движение, и до сих пор никакой автоматической системы нету... :) Более того, даже банального локомотивного светофора нету, по которому, в случае засвета основного, или какой-либо неоднозначности показаний, можно было бы всё пересмотреть. Есть только мигающий белый круглешок "внимание", который, в разных случаях, может означать разные вещи, совершенно что угодно... и всё, других средств контроля нету. Вот задумайтесь, это как вообще? :)
@al-uw4ln3 ай бұрын
Не совсем так. То, что устанавливалось с 60-х годов, работало примерно так, как здесь описано -- нажав кнопку бдительности, машинист мог ехать на красный. Автостоп срабатывал, только если кнопка не была нажата вовремя. Локомотивный светофор правда был, это да.
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl3 ай бұрын
@@al-uw4ln Неа! :) Мог проехать, только предварительно затормозив до скорости ниже 20 км/ч (а иначе бы экстренное торможение произошло в любом случае), при этом постоянно нажимая кнопку бдительности, а также слушая свисток и звуки сигнализации. Т. е. физически, он конечно мог бы проехать, если бы очень-очень сильно захотел... Но вот проехать случайно, незаметив показания светофора, как это описывается здесь, на наших системах, было нереально :)
@Polosatiy_Varan3 ай бұрын
Тем не менее, даже при наличии всех этих систем безопасности на советских и российских ЖД происходило огромное количество катастроф, связанных с проездом красного. А если бы систем безопасности не было, то, вероятно, таких случаев было бы намного больше.
@Polosatiy_Varan3 ай бұрын
@@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl Такое, как здесь, было вполне реально при АЛС/УКБМ, когда можно было под красный оттормаживаться с 60.
@NewBuildmini3 ай бұрын
@@al-uw4ln То есть практически то же самое что и британская система AWS.
@АлексейСамойлов-и5ъ3 ай бұрын
Эпизод с часами был великолепен)))
@MrMike31123 ай бұрын
- Ой, Маруся, а что ты делаешь? - Я собираюсь убить несколько десятков человек и покалечить сотни. - Тогда обрати внимание на вот эти часы. Именно взглянув на такие часы, машинист поезда запустил череду событий, приведших к ужасной катастрофе. - Ой, а где такие можно купить? Уже бегууууу!
@Evilloff3 ай бұрын
@@MrMike3112 это шедевр))
@akaSVAT3 ай бұрын
@@АлексейСамойлов-и5ъ Вы правы, такой себе продакт-плейсмент; куча трупов - купите часы - куча трупов… Лучше, конечно, отдельную врезку было сделать.
@plastiline5-x1u3 ай бұрын
Ещё не посмотрел, но уже интересно и лайк поставил
@ДианаКурицина-ж4б2 ай бұрын
Спасибо за видео.Человеческий фактор как всегда. Вам удачи.
@СергейЖуть-ы5ч3 ай бұрын
Не знаю, я смотрю на ютубе без проблем, спасибо знающим людям, и я могу смотреть видео своих любимых блогеров без всяких ограничений, как и этот МОЙ ЛЮБИМЫЙ КАНАЛ.
@Екатерина-к6з2м3 ай бұрын
Здравствуйте! Владимир! Я очень очень люблю смотреть ваш канал!❤❤ Здоровья вам!❤ Кошмар какой❤☺
@МаксимСтепанов-м6ч3 ай бұрын
Всё-таки важное уточнение: InterCity 125 - междугородний поезд, причём скоростной, 125 - это его конструкционная скорость в милях/ч (200 км/ч)
@nickvision40493 ай бұрын
@@steels96 Вы не правы, в Британии использую как раз мили, а не километры. Они же придумали ИМПЕРСКУЮ систему исчисления.
@steels963 ай бұрын
@@nickvision4049 точно, ошибся. Когда я там бвл в последний раз мне почему-то показалось, что там уже ушли от этой системы.
@german_novotiable2 ай бұрын
@@steels96 они использует в основном metric system, но скорость измеряют в милях.
@Dmitry_v23 ай бұрын
Кто тоже подумал, что Владимир приехал в Лондон? С мобильного интернет ничего не лагает на компе использую goodbyedpi Изменено: спасибо за актив, на мобиле тоже начало лагать, использую впн
@fox_pioner24343 ай бұрын
Сейчас ассоциация интернет провайдеров обратилось в ркн и к правительству чтобы вернуть Ютуб. Так что они должны по идее вернуть всё обратно
@Dmitry_v23 ай бұрын
@@fox_pioner2434 но пока не вернули скорость, посмотрим, что будет в будущем
@bonner-use3 ай бұрын
@@fox_pioner2434 Нам остаётся только ждать сентября, там видно будет.
@Anatomo-Patolog3 ай бұрын
+++!!! У кого смарт - ТВ и приставки - на ру версиях работает powertunnel, а на чистом андроиде лучше SW
@Неопытныйчувак-й3й3 ай бұрын
Смотрю через ВПН, с телефона и в браузере на компьютере. Пока всё нормально.
@Omna_maksheva3 ай бұрын
Подача у вас захватывает, расследование шикарное🎉
@ИринаМедова-ю9е3 ай бұрын
Жесть просто. А ролик классный, как всегда заслуженный лайк. Спасибо большое Вам Владимир Викторович за очередной шедевр ❤😊
@РомаЗаргиев2 ай бұрын
В 80- х была катастрофа где пассажирский состав ,точнее часть его ушла в трясину ,я точно помню как часть вагонов осталась на рельсах, а часть доставали.Частично закрыв каким-то забором. Следовали мы в сторону Архангельска,но где это было не знаю.А вот про это не одного воспоминания нигде нет.
@marusya21073 ай бұрын
А вот теперь мы знаем, что такое британский авось. Авось увидят какой цвет светофора, авось поймёт, что проехал! И выводы только после катастрофы. Очень печально.
@@Glariantov Не смущает, что все это происходило в 80х годах, В Лондоне, причем тут СССР?
@Glariantov2 ай бұрын
@@karasiki_top777 Слыхали что-нибудь, про сарказм или иронию?
@maxmyd777-l3oАй бұрын
Хорошо хоть у нас не бывает русского авося.
@СергейВолков-ч3г3 ай бұрын
Владимир Викторович, здрасьте!))))
@Victoria_Astakhova3 ай бұрын
Здравствуйте, Владимир! Потрясающе интересно. Я была на учёбе в Лондоне в 2004 году и жила в гостинице недалеко от Paddnigton station. Мне приходилось гулять там по прилегающим улицам, и я в этой местности всегда испытывала необъяснимое мрачное тягостное чувство. При этом, о трагедии на железной дороге я ничего не знала и узнала только сейчас из Вашего видео. Удивительно, что местные жители ничего о ней не рассказывали. Не говорят об этом даже экскурсоводы, хотя Paddington - место сбора на разные экскурсии по истории Лондона. Вообще, я заметила, что в Лондоне не уделяют много внимания транспортной безопасности. Я там чуть из автобуса не выпала на ходу. Кто бы мог подумать, что в 21-м веке, в центре столицы, пассажирские автобусы бывают совсем без дверей, а водитель умеет с остановки стартовать, как ракета.
@Polosatiy_Varan3 ай бұрын
Автобусы без дверей - дань исторической традиции.
@Victoria_Astakhova3 ай бұрын
@@Polosatiy_Varan , тогда водителю нельзя стартовать как ракета.
@PartiallyGeorge3 ай бұрын
Автобусов без дверей там уже нет: их все заменили.
@Victoria_Astakhova3 ай бұрын
@@PartiallyGeorge , я была в Лондоне в 2004 году. С тех пор, не довелось.
@Victoria_Astakhova3 ай бұрын
@@PartiallyGeorge , наверное, с теми автобусами были случаи травматизма.
@Kseniya_vinitskaya3 ай бұрын
А вот и новый выпуск! Я, вообще-то, ждала ролик про КАМАЗ и поезд на переезде.... Но это тоже интересно. Кстати о Петербурге: будет ли стрим, встреча? К слову о трудностях с билетами: когда попадаете в ситуацию такую, что билетов на Сапсан недорогих нет, а ехать надо, и нет возможности тратить время дорогу, надо "быстро сгонять туда-обратно". Я рекомендую- обратите внимание на авиабилеты, их можно взять практически всегда, и если подстраховаться от овербукинга, то можно запросто попасть на желаемый рейс.
@flyer9412 ай бұрын
Оказывается, плохо всё бывает и в Англии. "Пока гром не грянет - мужик не перекрестится". Русская пословица, но к этой ситуации подходит на все 100!
@Sergonizer3 күн бұрын
Везде люди работают. И в той же Японии взрыв АЭС был из-за халатности персонала, хотя японцев все знают как работяг.
@soqleyr3 ай бұрын
Мдяяя... Большие катастрофы начинаются с маленькой дурости или невнимательности.😢
@Mr_LaGGeN3 ай бұрын
Спасибо за видео!
@maria1996_vlogs3 ай бұрын
Владимир Викторович, снимите, пожалуйста, про ДТП в Тульской области 22 августа 2023 г. как Lada проскочила на ж/д переезд и попала под поезд 480 "Санкт-Петербург - Сухум", на котором я возвращалась из Москвы в Воронеж. Так я и попала в ДТП.
@Ginzu_power3 ай бұрын
В первые 5 минут начать смотреть ролик это мощно
@Dmitry_v23 ай бұрын
@@Ginzu_power Я начал смотреть в первую минуту
@alexbork42503 ай бұрын
@@Dmitry_v2 я посмотрел на монтаже ещё
@Ginzu_power3 ай бұрын
@@Dmitry_v2 👍🏻 респект
@Dmitry_v23 ай бұрын
@@alexbork4250 бывает
@Ginzu_power3 ай бұрын
@CEXY.PW__Ha_CauTe_CmoTpu__889 я нифига не понял но если что не хотел никого обидеть 👍🏻
@PRO-e4m3 ай бұрын
Всем приятного просмотра и аппетита ❤️❤️💓
@maxmyd777-l3oАй бұрын
И приятного секса👍
@МарияКозырева-ь1ы3 ай бұрын
Спасибо Владимир❤ Привет из Тюмени!
@Admiral.Faradey3 ай бұрын
О какой разбор Про этот случай даже нешенол географик снимали документалку Такая настольгия, ёмаё
@Dimasikplays3 ай бұрын
Всем приятного просмотра ❤❤❤❤
@maihous19453 ай бұрын
только вчера смотрела это, секунды до катастрофы. спасибо за рассказ от вашего лица и более краткий разбор.
@lubasha_ivanova3 ай бұрын
Спасибо любименьким блоггерам, что продолжают снимать❤️ А уж ВПН включить не сложно😌
@rtws703 ай бұрын
Невероятно! Просто невероятно! Как такое может быть: в 1999 году, на главном магистральном ходу в Великобритании (!!!) отсутствует не то что ERTMS/ETCS, а даже примитивная АЛС, существование которой в Европе отсчитывается с 1905 года! (одна тысяча девятьсот пятый год!!!). Автор, вы уверены?
@ГайМонтэг-н3кАй бұрын
Англичане решили, что это дорого.
@the_cshamane3 ай бұрын
Спасибо большое за видео Владимир 😊😊
@Strincel3 ай бұрын
Можете создать ролик про случай на переезде в Калининградской области на станции Колосовка-западная. Вроде : у грузовика урал заглох двигатель на переезде и через несколько минут в урал с моряками врезалась электричка. Потом электричка сошла с рельс и протаранила забор Военной части.Там еще на переезде памятник в честь этого стоит.
@ЕленаВоробьева-ф2ю3 ай бұрын
Владимир спасибоооо) с удовольствием смотрю второй раз, я всегда с вами и youtube❤
@fnafVHS5763 ай бұрын
Люблю вас смотреть
@steels963 ай бұрын
3:30 о, музыка из игры War Thunder. А знаете, где еще есть такая музыка?😂😂😂
@Kg5fst373 ай бұрын
В многопользовательской онлайн игре war thunder! Динамичный экшен в котором более 100 000 000 игроков по всему миру! Скачивай прямо сейчас!
@Ygorij3 ай бұрын
А в War Thunder разве есть музыка? Я, вроде, регулярно играю, что-то не не слышал.
@steels963 ай бұрын
@@Ygorij 7 симфония Бетховена. Раньше играла в главном меню, года эдактдо 2017, потом права на неё закончились к сожалению.
@Sukhoi_572 ай бұрын
@@steels96 она и сейчас играет такая в меню вообщето, когда включена ветка германии
@stasgr97663 ай бұрын
Сам паровоз конечно дороговато встанет! Но если мотоцикл уже имеется! Часы однозначно надо брать!🤣
@Джельсомино20243 ай бұрын
Пох мне замедление ютуба! В 21-м веке остановить распространение информации не может даже великий геостратег.
@ЭП2Д-01413 ай бұрын
Капец, смотрю видео с впн, а тут реклама и кнопка "спонсировать", непривычно😮
@İbo_kot3 ай бұрын
Про метро заметь пж🙏🙏🙏🙏 Я твой фанат
@PROMETRO3 ай бұрын
Привет
@Dmitry_v23 ай бұрын
@@İbo_kot автор заметил уже)))
@ТелеканалТВ-3-ж8н3 ай бұрын
@@PROMETROЯ ВАШ ФАНАТ ЗАМЕТЬТЕ МЕНЯ😢😢
@PROMETRO3 ай бұрын
Замечаю вас
@Тимур-ю1з9о3 ай бұрын
А это впервые про британскую железную дорогу
@Даниил-щ9ц5т3 ай бұрын
Владимир ,обожаю смотреть ваш канал, продолжайте снимать в том же духе!
@videosooos3 ай бұрын
Смотрел еще будучи школьником про эту катастрофу в передаче "секунды до катастрофы".🤔 Интересно будет ли выпуск про крушение у станции Амагасаки в 2005 году, крушение ICE под Эшеде в 1998 году, и крушение грузового поезда в Сан-Бернардино, 1989г
@ScooterHouseServiceTeam2 ай бұрын
Клон передачи "секунды до катастрофы", при этом неверно изложены события. Там не был охранный тупик. Просто один поезд должен был пересечь две линии, чтобы выйти на свою. Фатальная ошибка диспечеров было допустить конфликтные маршруты. Мне на самом деле непонятно, почему, если поезду запрещают проезд, ему был собран маршрут, пересекающийся с другим маршрутом. Про Метро ещё не знает многих нюансов именно железных дорог, потому допускает множество ошибок.
@gogaseryi63613 ай бұрын
Блд,у нас в 80х уже стояла система не позволяющая проехать красный свыше 20км/ч, иначе автостоп просто не отключить и тормоза сработают по-любому!!!Да уже на подъезде к красному ПСС задолбает мигать!!!
@pelikandrive3 ай бұрын
Задорнов про американцев сказал, но имел ввиду и англичан...
@alexbar50003 ай бұрын
@@pelikandriveсравните количество аварий на жд на западе и в РФ и вы поймете, кто из вас тупые
@Polosatiy_Varan3 ай бұрын
Вы, наверное, не работали с АЛС в 60-е и 70-е.
@NewBuildmini3 ай бұрын
С тех пор (в начале 2000-х) они внедрили систему TPWS, которая автоматически применяет экстренное торможение при проезде красного светофора, а также на расстоянии нескольких сотен метров перед светофором, если поезд двигается свыше определённой скорости (с которой невозможно остановиться вовремя). В будущем планируют перейти на общеевропейскую систему ETCS.
@ruslannestrov2 ай бұрын
Задорнов имел ввиду русских....@@pelikandrive
@maxkhb12413 ай бұрын
Большое спасибо за ваши видео. На телеграмм подписался.
@AppOneDataQue3 ай бұрын
реклама часов при описании машинистов это мощно
@imho103 ай бұрын
В другой раз будет реклама трусов машиниста.
@StadlerGeorgia0142 ай бұрын
@@imho10 "Примерно такие трусы были у машиниста"
@OlyalyaST3 ай бұрын
Пользуюсь lamoda больше 10 лет🤩 Вдвойне приятнее теперь будет что-нибудь заказать с таким промо🔥
@orange_panic3 ай бұрын
Было бы ещё круче, если бы эти видео были длиннее и подробнее. С удовольствием бы смотрела!
@ЁбрагимИпатенкоибнАдхарма3 ай бұрын
Я тоже. Особенно не хватает инфы о том, кто и какие наказания понес
@KostsheyYoutube3 ай бұрын
Владимир Викторович , спасибо большое за видео ! Очень интересно!
@fox_pioner24343 ай бұрын
Ютуб вернут. Провайдеры уже обращение подготовили по этому поводу к руководству страны
@tribit63423 ай бұрын
не вернут, это всё часть плана правительства. Они всегда хотели сделать только одну высокооплачиваемую должность - военный. Ещё мечтают отключить интернет или создать свои правительственные сайты как в Северной Корее. Так что Ютуба не будет в России, а также 12 Сентября это уже официально, заблокируют все гугл сервисы. Гугл плэй, джи маил и т. д.
@Billy_93 ай бұрын
Спасибо за очередное видео! Очень интересно узнавать что то новое☺️
@Pupsik228143 ай бұрын
Здрасьте Про Метро!❤
@rasputin1883 ай бұрын
Зачетная интеграция. Я даже не сразу понял. Спасибо, удивили. А разбор как всегда на высоте. Хорошеоо дня.
@СергейМосягин-ю7э3 ай бұрын
Моя любимая рубрика
@VeryAwfulChannel3 ай бұрын
Владимир Викторович, мы также хотим смотреть видео о технических особенностях подвижного состава, о технологиях и инженерных решениях. Вы лучший рассказчик и объясняете доступно, спасибо Вам огромное за труд.
@PROMETRO3 ай бұрын
Такие видео очень мало смотрят к сожалению , не интересно большинству
@katyakovec3 ай бұрын
@@PROMETROну и ладно, я тоже призываю брать не количеством, а качеством.
@PROMETRO3 ай бұрын
Могу вам открыть отдельный канал для этих целей , но вы же один хрен смотреть не будете. Я же знаю вас
@katyakovec3 ай бұрын
@@PROMETRO спасибо за взятие "на слабо" :)
@iceman95763 ай бұрын
Руководству неоднократно машинисты говорили, что светофор необходимо перенести, но кто и когда слушал советы и просьбы подчинённых!? Есть одна поговорка про таких вот начальников: "Хорошая птица пингвин - пока не пнешь - не полетит".
@arturspipins73853 ай бұрын
Это современный капитализм. И на трагедии заработали. Обрадовались владельцы похоронных агенств , заработали владельцы больниц.
@mytiliss6822 ай бұрын
@@arturspipins7385при социализме начальнику вообще противопоказано что-либо менять, коллеги могут не понять.
@Glariantov2 ай бұрын
@@arturspipins7385 Да, да, всё на благо экономике.
@annas40293 ай бұрын
Владимир Викторович, спасибо вам за труд и интересные видео. Смотрели, смотрим и будем смотреть ❤ На телефоне Ютуб летает
@сергей-щ2о4х3 ай бұрын
Если бы была система алсн, может быть этого и не произошло, а так все на авось пронесет!!! Лок светофора я так понимаю в кабине не было!
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl3 ай бұрын
Вот именно, ни лок светофора не было, ни какой-либо адекватной автоматики. Был только мигающий белый круглешок "внимание", который, в разных случаях, может означать совершенно разные вещи. Абсолютно никакой однозначности показаний, и никакого способа их проверить. А в результате, "бла-бла-бла... машинист был неопытный".
@Джельсомино20243 ай бұрын
@@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBblбоковой путь, видимо, не кодировался.
@NewBuildmini3 ай бұрын
В соседней Ирландии она есть. Называется "CAWS" (Continuous Automatic Warning System), и работает по точно такому же принципу. Жаль что в Британии системы безопасности на уровне начала 20-го века.
@ГайМонтэг-н3кАй бұрын
@@NewBuildmini Посчитали, что это дорого.
@NewBuildminiАй бұрын
@@ГайМонтэг-н3к С тех пор внедрили систему TPWS которая автоматически применяет экстренное торможение при проезде запрещающего сигнала светофора, или при подъезде к светофору свыше определённой скорости с которой остановиться вовремя невозможно. До этого только на одной линии (Great Western Mainline) была система безопасности (Automatic Train Protection) - она контролировала ещё и скорость. В будущем планируют перейти на общеевропейскую систему ETCS.
@ИринаЧуркина-ч2к3 ай бұрын
Спасибо Владимир Владимирович,видео очень интересное,ждем следующих не менее интересных и увлекателтных ❤
@Mæx-dps3 ай бұрын
Вы лучший
@tomastesla73303 ай бұрын
Даже интеграция в тему. У меня Амфибия чистпольского завода. С учётом цена/качество лучшие в мире. Корпус нерж сталь, прочное стекло, автоподзавод. Лайк 👍
@АрсенийРыжов-ч8э3 ай бұрын
Владимир Викторович в Лондоне?!😮
@Dmitry_v23 ай бұрын
@@АрсенийРыжов-ч8э Также подумал сначала
@innagorshkova3 ай бұрын
Волшебник
@TimychKTR28103 ай бұрын
Станция Мальчики
@_veresch_3 ай бұрын
Лайк за божественно вшитую интеграцию!
@МихаилСумерский3 ай бұрын
УУРРАА Новое и долгожданное видео на канале ЭТО СУПЕР,КЛАСС
@Sanya_783 ай бұрын
Надеюсь с электричкой "Москва-Петушки" такого не случится. Есть путь Туда, и есть путь Оттуда.
@MariTaxist2 ай бұрын
"Оттуда", судя по сюжету упомянутого произведения, пути уже нет😮
@egorchicegorchic2 ай бұрын
Спасибо за интересные видео👍
@Admiral-ki7ng3 ай бұрын
Новые видео прошу о поставте колокол чтоб не пропустить и пожалуйста досмотреть до конца,написать комент,постаавте лайк для продвижение канала спасибо!!! Очень интересный случай ужасс😢❤
@Tavda3 ай бұрын
У нас в новостях писали местных, мол запускается поезд Ласточка. Быстрый и всё такое. Все гадают, как она там поедет, ведь Ласточка - элетропоезд, а контактной сети на этой ЖД ветке нет и, вроде, не предвидится. Наконец-то первый поезд. Торжественная встреча в городе Ирбит. Приежает, обычный пригородный поезд, который просто теперь ходит быстрее. Ну, в нашем городе все предприятия позакрывались в 2000-х, ЖД стала не нужна почти для грузов. Так что теперь можно ездить быстрее. А обычный поезд какие-то 360 километров проходит аж за 9 часов.
@pylthy78093 ай бұрын
Неудачная рекламная интеграция с часами - мнительные люди подумают, что будет нехорошо иметь что-то общее с участниками катастрофы, и, напротив, станут избегать такой покупки. Отрицательный маркетинг получился.
@Maksim_Demixovskyi3 ай бұрын
Огромное спасибо за разбор, очень его ждал! И спасибо, что прислушиваетесь. Ваши слова в конце - "когда происходит что-то страшное, тогда и делают выводы" очень правдивы. Буду рад, если вы при разборе любых катастроф будете высказывать краткое личное мнение. P.S. Жду разбора случая в США про сцепление на скорости около 80 км/ч (случай действительно реальный и уникальный)
@andrewsed_uplisten20193 ай бұрын
это всё изза часов , они показывали одно и тоже время, надо было разные часы носить машинистам , тогда и не столкнулись
@lexus_blacks3 ай бұрын
Ура наконец-то видео про катастрофы долгожданное , по чаще бы 🎉
@ЛюдмилаГунина-ж7о3 ай бұрын
Что это с вами такое? Восторг? От катастрофы???
@lexus_blacks3 ай бұрын
@@ЛюдмилаГунина-ж7о восторг от нового видео
@akaSVAT3 ай бұрын
Долбануться, блин… Вроде не самая отсталая страна, железные дороги у них появились чуть ли не самыми первыми, а локомотивная сигнализация и системы безопасности - того… Просто писец, о чём только человеки думают… Спасибо за видео.
@SFelik3 ай бұрын
Либо о деньгах, либо вообще не парились. Из разряда, зачем чинить то, что и так работает. Сотни лет уже ездит и все хорошо.
@akaSVAT3 ай бұрын
@@SFelik стопудов.
@NewBuildmini3 ай бұрын
У них на некоторых линиях до сих пор есть семафоры, и даже жезловка.
@akaSVAT3 ай бұрын
@@NewBuildmini да это ещё дофига где есть…
@vincenzonevezella3 ай бұрын
Надо же, какое стечение обстоятельств, ужасная катастрофа. Спасибо за видео, будем ждать новые ролики на KZbin.
@ТундраВоз3 ай бұрын
АААААА МУЗЫКА ИЗ WAR THUNDER ДАЖЕ ТУТ
@კისკა-ტანისკა2 ай бұрын
Вот это реклама! С меня лайк👍🏻
@АлександрИванов-ю3е3 ай бұрын
1:23. Примерно такая же сумочка была у восьмой жертвы известного маньяка. Закажите сумочку на сайте...
@VeraBerezka-xz2os3 ай бұрын
Фильм прошёл отлично. Удачи вам, всего доброго
@ЛюдмилаДмитриева-о8у3 ай бұрын
Разбор профессионала всегда интересен. Нельзя обижаться на рекламу, жизнь диктует свои правила. Кто еще так интересно и со знанием расскажет вам про метро? Будьте терпимее.😊
@МарияСтепанова-д2ф3 ай бұрын
Как шустро и грамотно стал опытнее Владимир Викторович 👍, вести канал ролик и дальше успехов🎉⚠️✅
@Flopa_283 ай бұрын
А я думал Паддингтон это медведь, кто понял тот понял, а кто не понял тот не понял.
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl3 ай бұрын
Тебя тоже пичкали американскими передачами в детстве? :)
@Thefreetimer2 ай бұрын
Назван к слову в честь этого самого вокзала. Там фильм снимали и стоят два памятника на платформах
@тимофейтимофеев-к3л8 күн бұрын
Нормально рассказывает дядька и фейс такой фотогеничный
@Вова-ь4ж1н3 ай бұрын
Интересно
@AleksanKanal3 ай бұрын
Ура новая серия
@АртурЗубихин3 ай бұрын
При лобовом столкновении скорости не суммируются
@Джельсомино20243 ай бұрын
Зато импульс и энергия складывается.
@serg36592 ай бұрын
Учи физику. Если один едет со скоростью 100 и второй со скоростью 100, какова же будет суммарная скорость? Километров 15, да?
@ALex-5O91162 ай бұрын
Если оба объекта одинаковой массы, то не 15, а 100. 100+100/2. Ведь энергию удара они на так же двоих разделят.
@silentneighbour4865Ай бұрын
@@ALex-5O9116 кол по физике, ибо энерговыделение в момент столкновения выглядит как (100+100)х2 😊 То есть, столкновение каждого из них будет равно сумме скоростей обоих объектов. Двоешники.
@Lexey_362 ай бұрын
Систами АЛСН несколько десятков лет оберегает локомотивы СССР и России.Странная Европа что не задумались о такой безопасности
@spektr93 ай бұрын
Так понимаю локомотивного светофора в Великобритании нет ?
@Polosatiy_Varan3 ай бұрын
Есть, но в то время он устанавливался не на все поезда.
@Джельсомино20243 ай бұрын
@@Polosatiy_Varanграмотно.
@NewBuildmini3 ай бұрын
@@Polosatiy_Varan В UK его нет и никогда не было. Есть только лампочка "подсолнух" системы AWS (4:14), загорающаяся при нажатии на кнопку отмены, которая горит до тех пор пока поезд не проследут зелёный светофор. Что-то подобное есть в соседней Ирландии, там это называется CAWS (Continuous Automatic Warning System), и работает по точно такому же принципу как и наша АЛС.
@Polosatiy_Varan3 ай бұрын
@@NewBuildmini Аналог АЛС в Британии используется как минимум на линии Евростар (TVM 430).
@NewBuildmini3 ай бұрын
@@Polosatiy_Varan Скорее АЛСО. Да и это не совсем то - помимо отображения сигналов в кабине, она контролирует ещё и скорость. Да и как вы отметили он используется только на "ВСМ-1" (High Speed 1), между Лондоном и Евротоннелем. И эта система пришла к ним из Франции, где она используется на высокоскоростных магистралях (LGV). В будущем они планируют перейти на европейскую систему ETCS. На одной линии в Уэльсе она уже используется с 2010 года, в качестве эксперимента. На большинстве линий в Британии используются AWS и TPWS.
@МихаилСумерский3 ай бұрын
Ну а пока что ЛАЙК данному новому видео От меня,ваш подписчика.