Loflied op de langzaamloper (23) - Stork Ricardo AR 216 op de Anna en MWM TRH 348 SU op de Zephir

Schipperszoon Arie Stolk uit Werkendam is achttien jaar oud en sinds vier weken eigenaar van de 53-meter Anna, de voormalige Mayenne. In de Anna staat een Stork Ricardo AR 216 van 282 pk. Arie’s oom Henk Stolk vaart op de 80-meter Zephir. In de Zephir staat een MWM TRH 348 SU van 800 pk. Dat levert een spectaculair waterballet op.

[@ppd3bw]

I'm only a landman but watching the ships and listening to the engine sound always gave me the feeling...there must be something special to it.

[@koosriedijk3872]

Heb toch liever 2 aparte filmpjes ipv twee door elkaar. Voor de eigenaren is dat denk ik ook leuker. ipv steeds beelden van de ene motor en dan weer vd ander. Overigens vind ik de jonge ARIE van 18 jaar juist een goed voorbeeld anno nu. Ipv. commentaren over een T shirt of te weinig spreken, bewonder ik z'n inzet op die jonge leeftijd. Ik ken maar al te veel leeftijdgenoten die totaal niets presteren en alleen maar lol willen trappen of partyen. Verheugend dat er dus ook jongeren zijn die respect afdwingen. Veel succes Arie!

[@AdVerwijs]

Dat geluid van die Stork Ricardo vergeet ik nooit meer. M'n vader heeft van 61 tot begin 80'er jaren op de Ria-F gevaren. Daar stond zo'n zelfde motor in. Wat een prachtig geluid. Bedankt voor de opname. Brengt me helemaal terug naar m'n jeugd.

[@binnenvaart-Spotter]

In de locomotoren (kleine rangeerlocomotief) van de NS stonden ook Stork Ricardo diesels, de R153, met als bijzonderheden, de Ricardo voorverbrandingskamer, die ook bijdroeg aan het specifieke geluid, en de motor was brandstofgekoeld (!), in de tijd dat er nog geen antivries was heel handig tegen bevriezing in de winter.. Mooie klassieke techniek. Deze 6 cilinder in de Anna ziet er nog fraai uit..

[@rockandroll1296]

Waren dat diezelfde loco'tjes waarbij de luchtfluit op de uitlaatgassen werkte?

[@binnenvaart-Spotter]

@@rockandroll1296 Ja dat klopt, was goed te horen aan het geluid..

[@roelofvenema6500]

De zephir van schipper Stolk in april nog geladen met maïs 🌽. De MWM had net de revisie achter de rug. Kijk op de video dan zie je de terminal waar ik werk. Geinig om te zien en dit schip wordt tiptop in de verf gehouden.

[@yologaming5532]

Ioooooooooo prachtig vangoor schip😍

[@ShipSpottingNederland]

Grandioos!

[@jmc6687]

As Frankenstein would say " Its ALIVE "

[@bigrobnz]

love your videos.....

[@erickdenoorman]

Voor de liefhebbers zie ook MWM diesel 348-800 PK volgas tegenstroom op de Westerschelde ( ms Zephir). Voor nog meer MWM geweld zie ms Peludos en ms Sophie van Binnenschiff.

[@rbrtcrowther]

I love your video.. I just wish there was English subtitles ☺

[@TheVincent0268]

the automatic generated subtitles are hilarious but that doesn't help you.

[@evs2583]

cant you manage that in KZbin ?

[@TheVincent0268]

There is a new video with english subtitles: kzbin.info/www/bejne/e4W2nJiXrJmlm6c en.wikipedia.org/wiki/Brons

[@MrCptjohn]

Me also 😀

[@fernandosantosacordionista4010]

muito bom

[@janvisser2223]

Vond het al gek dat een 6 cilinder Ricardo op stand werd getornd maar ik mis idd. een aanzetluchtleiding naar één van de cilinders, en ja dan moet je hem op stand zetten.

[@gatti5002]

de voormalige stork gieterij in hengelo bestaat nog en is nu in het gebouw van de ROC verwerkt en nog duidelijk zichtbaar binnen.kzbin.info/www/bejne/aqmld5uwfJt_r5I

[@peterb871]

Mannen die motoren starten.

[@geertvandermeer4938]

Alles wat langzaam loopt verdient een duim.

[@FrankHeuvelman]

Alles behalve ambtenaren. 😇

[@dudedanny75]

Echt leuke filmpjes. Misschien ook eens leuk om het uitlaatgeluid te filmen.

[@erickdenoorman]

voor meer uitlaadgeluid zie mijn bericht.

[@franzotto448]

Die Melodie der Langsam-Läufer " KatoffelKatoffelKatoffelKatoffel " De melodie van de slow-runners " KatoffelKatoffelKatoffelKatoffel "

[@rockandroll1296]

Geluid van 3-cilinder. 2-cilinder: ta-bák ta-bák ta-bák.

[@siegfriedkrah77]

W

[@crazyfroggie6546]

subtitle translation into english is appalling

[@robertthedutchguy4365]

10:36 Wat gebeurt hier? Die kleppen worden ineens tegelijkertijd bediend....

[@EdFrankes]

Beetje late reactie, maar aangezien nog niemand antwoord heeft gegeven op deze vraag: Dit is een direct omkeerbare motor. Dat wil zeggen dat de motor zowel rechtsom als linksom kan draaien. Maar daarvoor moet er wel wat gebeuren, natuurlijk. Om de in- en uitlaat-kleppen juist te laten werken, heeft de nokkenas 2 sets nokken per cilinder. De nokken voor vooruit en achteruit zitten vlak naast elkaar. Door de nokkenas te verschuiven, word de gewenste draairichting gekozen en de kleppen op het juiste tijdstip geopend. En dat verschuiven van de nokkenas kon je zien gebeuren, en bij het andersom draaien gaan de kleppen op andere momenten open, waardoor sommige kleppen tegelijk werken, zoals in het filmpje te zien is. Let wel, die 2 kleppen zijn van verschillende cilinders. ;)

[@sailormanoyster1849]

A

[@winfriedfj]

Geef die jonge schipper een ander 't shirt asjeblieft..

[@classicdude1978]

leuke motor maar jongetje mag wel iets spraakzamer zijn en reageren als men tegen hem praat.....

[@Bitfreakie]

C Jonker De een is nu eenmaal spraakzamer dan de ander.

[@rockandroll1296]

Dat vond ik nou ook. Die interviewer moet de woorden uit zijn mond trekken.

[@artjanstolk7916]

Meneer Jonker is gezien zijn reacties op meerdere filmpjes een erg zuur persoon. Op dit filmpje zie je mijn broertje die op dat moment ineens een camera onder zijn neus krijgt, somige mensen hebben daar wat meer moeite mee dan de ander. (tip voor de zure persoon: stop een tampon met suiker in je kont, wordt je wat zoeter van)

[@classicdude1978]

@@artjanstolk7916 Helemaal niet, maar dit is gewoon te erg. Wat jij er van vind is jou mening

[@dw4956]

@@classicdude1978 Een mening zonder vragen vooraf is een?....juist meneer Jonkert, een domme opmerking. Meningen zijn ook niet altijd gepast.