Lokomotif Uap Raksasa Penakluk Jalur Pegunungan CC50 Si Gombar | Sejarah Kereta Api

  Рет қаралды 16,252

Perjalanan Sejarah

Perjalanan Sejarah

Күн бұрын

Пікірлер: 42
@widodosoepangkat5869
@widodosoepangkat5869 10 ай бұрын
Baru tahu kalau loko ini menggunakan sistem compound. Dan ini menjawab rasa penasaranku juga. Karena dulu aku sempat kepikiran, melihat loko ini punya 4 piston, tapi kok irama hembusan pada cerobong asapnya spt pada mesin 2 piston saja. Dulu juga aku kurang mengidolakan loko ini, karena tampilannya nggak segagah loko idolaku D 52. Udah rodanya berdiameter kecil, jalannya pelan, couplernya ganco lagi. Tapi sekarang ini pandanganku barubah, setelah tahu bahwa ternyata loko inilah si penakluk medan ekstrim pegunungan Priangan. Terima kasih untuk segala infonya. 👍👍😊😊
@asepestevez5875
@asepestevez5875 Жыл бұрын
Dulu sekitar tahun 1981/1982 pernah lihat lokomotif uap model begini lewat stasiun kiaracondong dan pernah lihat juga di stasiun Cibatu,, waktu itu belum tahu jenis lokomotif nya
@wahyudi86_channel
@wahyudi86_channel 11 ай бұрын
Thun segitu sy blum lahir..😅
@Rudianto-r4d
@Rudianto-r4d 11 ай бұрын
DD51
@azkhaaveril
@azkhaaveril 10 ай бұрын
Tahun segitu bapak gue belum lahir itu
@ArjunPratama-kk3ry
@ArjunPratama-kk3ry 4 ай бұрын
Cc50 02 meledak di stasiun bendul
@imammulyadi7390
@imammulyadi7390 11 ай бұрын
Ane,masihsempet,liat,loko,D52099,didipoinduk JNG thn 69/70an
@PerjalananSejarah
@PerjalananSejarah 11 ай бұрын
Sekarang belum punah kan
@PerjalananSejarah
@PerjalananSejarah 10 ай бұрын
@fazlulrahmanjamko9115 admin malah pernah naik waktu masih d tmii
@jamilbudiana191
@jamilbudiana191 11 ай бұрын
Andai nasib si Gombar seperti Mak Itam yang bisa menyusuri rel lagi, alangkah indahnya. Jadi Kawis jalur Cibatu - Garut atau Cikajang jika sudah tersambung nantinya
@wahyudi86_channel
@wahyudi86_channel 11 ай бұрын
Gk usah jauh2 mak itam di Sumatera, di Solo itu kn ada lokomotif kereta uap jaladara..😮
@fabriansuratno7669
@fabriansuratno7669 11 ай бұрын
Semoga saja terelealisasi
@GideonSutanto
@GideonSutanto 9 күн бұрын
Lokomotif ini Pernah ada film kereta api terakhir 1981
@Anggamardiawan185
@Anggamardiawan185 5 ай бұрын
Lokomotif cc50 yang aku cari cari
@wahyudi86_channel
@wahyudi86_channel 11 ай бұрын
Si gombar itu lokomotif uap yg tangguh, jika diesel sekarang mngkin setangguh cc 203..😮
@Sherry.8000
@Sherry.8000 9 ай бұрын
Lebih keren yg gini tampilan nya daripada yg baru 😂
@imammulyadi7390
@imammulyadi7390 10 ай бұрын
Loko,seramdimalamhari
@NIPPON_SHARYO
@NIPPON_SHARYO 11 ай бұрын
Bahas D52 Min
@cipariclcp9333
@cipariclcp9333 4 ай бұрын
CC50 lokwap mallet generasi terakhir
@PerjalananSejarah
@PerjalananSejarah 4 ай бұрын
Masih ada BB84 bang
@Boni.
@Boni. Жыл бұрын
Bahas lokomotif B25 min
@agussetiana3887
@agussetiana3887 10 ай бұрын
Si Gombar adalah Lokomotif Bigboy nya di pulau Jawa
@Xobx.m
@Xobx.m 4 ай бұрын
Tapi lebih mirip DD52 karena DD52 bergandar 2-8-8-0 [ o°OOOO°OOOO ] dan Big Boy 4-8-8-4 [ o°o OOOO°OOOO oo ], sedangkan CC50 bergandar 2-6-6-0 [ o°OOO°OOO ] {( o dan O artinya roda )}
@FennyJeremy
@FennyJeremy 4 ай бұрын
Cc5002 telah meledak pada tahun 1968
@fahriniman2891
@fahriniman2891 11 ай бұрын
Asalamualaikum, saya dari Malaysia, video akan datang boleh gak membahas lokomotif dari Malaysia
@PerjalananSejarah
@PerjalananSejarah 11 ай бұрын
Waalaikumsalam, belum sempat
@azkhaaveril
@azkhaaveril 10 ай бұрын
Bang yang insiden meledaknya gak masuk?
@Argantarailfans
@Argantarailfans Жыл бұрын
Mana Pembahasan Kereta Prameks nya 😊
@PerjalananSejarah
@PerjalananSejarah Жыл бұрын
Maaf ya saya buat konten biasanya tergantung keinginan saya, jadi harap maklum
@Rizkychannel_121
@Rizkychannel_121 Жыл бұрын
Bang bahas B25 bang
@haryanfajarkamka9427
@haryanfajarkamka9427 11 ай бұрын
Bang Request Sejarah Senapan Arisaka Jepang
@yanasugiyana6207
@yanasugiyana6207 11 ай бұрын
Loko uap terbesar yg ada di indonesia...
@PerjalananSejarah
@PerjalananSejarah 11 ай бұрын
Yang masih ada ya, klo yg terbesar dan sudah tiada DD52
@wildantaufan66
@wildantaufan66 11 ай бұрын
"Raja" pegunungan Priangan .
@spoorwereld
@spoorwereld 11 ай бұрын
👀
@PerjalananSejarah
@PerjalananSejarah 11 ай бұрын
Terima kasih, atas sumber video nya senior, maaf kemarin terlewat
@lutfial-ikhwah9389
@lutfial-ikhwah9389 9 ай бұрын
Petingi.. petingi.. kls mntri n dpr.. terlalu lebay.. sok sok an.. kya bnyak duit.. aza..d kasih gratis.. mlah ngeluarin duit
@LOKOMOTIF-1SMC
@LOKOMOTIF-1SMC Жыл бұрын
Mas coba bahas loko uap DD15
@PerjalananSejarah
@PerjalananSejarah 11 ай бұрын
Gak ada bang dd15
@AviationAndRailfans
@AviationAndRailfans 11 ай бұрын
​@@PerjalananSejarahmungkin maksudnya DD 51
@LOKOMOTIF-1SMC
@LOKOMOTIF-1SMC 11 ай бұрын
Oh ya dd51 maksudnya
Kenapa Plymouth Superbird Bisa Kencang Sampai Di Banned ??
10:11
Мен атып көрмегенмін ! | Qalam | 5 серия
25:41
Lokomotif CC Pertama Penakluk Jalur Pegunungan CC10 | Sejarah Kereta Api
8:01
CC50 Lokomotif Mallet Terakhir SS di Jawa | Cerita Lama | Kereta Nostalgia
14:51
TAMIYA, SEJARAH SINGKAT DARI GERGAJI KAYU HINGGA MINI 4WD
11:47
Daru The Mallet Engine - Season 1 | The Danger Of Disregarding
10:50
Yang Jarang Terlihat Tetapi Paling Penting di Perkeretaapian
8:02
Aksata Review
Рет қаралды 12 М.
MENENGOK "SI GOMBAR" LOK UAP LAGENDARIS JALUR KA CIBATU-GARUT !
18:43
Yusril Rizky Pratama
Рет қаралды 149 М.
KERETA API TERAKHIR PART 10.mpg
12:30
egiefdelharis
Рет қаралды 1,8 МЛН