フェラーリ F40 中古車試乗インプレッション

輸入中古車販売専門店ロペライオの試乗インプレッション、第457回は不動の人気を誇るフェラーリ F40に弊社メカニックと試乗します！フロントカウルやリアカウルの脱着シーンだけでも貴重ですが、独特の操作感に四苦八苦しながら公道を走らせます！
フェラーリ F40 の車両情報：
loperaio.co.jp/detail/19038
00:00　車両スペック
04:38　外装チェック
11:48　エンジンルームチェック
26:22　内装チェック
29:34　ライトチェック
31:15　試乗スタート
車両主要諸元
エンジン：2.9L V型8気筒DOHCツインターボ
スペック：478ps/58.8kgm
ボディサイズ：全長×全幅×全高mm 4358×1970×1124mm
新車価格：￥45,000,000
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ぶっちゃけファクトリー フェラーリ F40 クラッチ交換編
• フェラーリ F40 クラッチ交換
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[@ryusen5630]

今まで、こんなに詳しくF40について詳しくやっていた動画があっただろうか？ まさに神回です！😂

[@frynightsxxx]

見ているだけでこんなにドキドキする動画初めてだ、貴重な映像ありがとうございます。

[@plugged1024]

F40ありがとうございます！しかもメカニック目線‼️たまりません‼️

[@user-uf7bg5nb4l]

F40乗るのまじで憧れるなぁかっこよすぎる

[@tsuino629]

ここまでアナログでスパルタンなモデルが貴重になっていく中で、こういったインプレッション動画が出るとは思いませんでした。 最高です。

[@funtodrive100]

まさに眼福　貴重なレビューありがとうございます

[@kent454]

これに乗ってF50の黒澤さんと全開バトルしてた土屋さんはやっぱりすごいんだな しかも、乗りやすい！って絶賛してたし 完全にプロドライバー目線の車なんでしょうね

[@sato-YURI]

土屋さんもすごいですが、これを日常のアシとして使っていた中川圭一巡査もすごいと感じます。

[@sorry_love_kikkoushibari]

ライバルの959をピンヒールで運転してた女性の方も凄いですよね

[@523samusara]

支給品の日本スイフト工業の千鳥で83キロ出せる巡査長もスゴイ。

[@takaakiharaguchi7572]

いえ、彼は反社会性人格の持ち主なだけだと思います。 事実、シューマッハだったか、前のドライバーだったか、現役のF1レーサーでさえ 乗りたがらないとの逸話も残されてるほどです。 更にいうと、F50はより危険なマシンだと聞きます。 何故なら、F40よりもボディー剛性が極限迄固められ、エンジンですらシャシーに直接固定されてる程ですから。 全く力が逃げる場所が無いナンバー付きのF1マシンと謳われた程。

[@Zakky-ye4nx]

@@sorry_love_kikkoushibari ブッフマンポルシェで 新幹線より先に京都に到着w

[@kei710]

見てるだけなのにすごい緊張感伝わります…乗り手を選ぶ感じがまさにスーパーカーという感じ。

[@sugen71]

貴重なインプレありがとうございました。

[@user-ew4ri9ww2y]

幼少期からの憧れの車！ 凄いです！今まで見たことない視点からの貴重な映像ですよね！有難う御座います。

[@xyz-il2kw]

超貴重な動画ありがとうございました！f40,ポルシェ959は憧れですので!!!

[@Zakky-ye4nx]

同じくです(*´▽｀*)

[@keita0desu]

クラッチ交換動画たのしみです😍

[@Mochan6421]

最強やわ。こんな動画出すなんてエグいですね。むっちゃカッコいいです。

[@bayashi23]

Gr.Cカーを彷彿させるシャーシ形状。 無駄なものは削り落とす設計思想、特にインサイドドアオープナーがワイヤーなのが痺れますね。 視聴者としてはもっと長い時間F40を拝見したかったものの、今回はクラッチの滑りで走行を控えたと云う判断は的確だと感じます。 ドライバーが乗っても1,100kg以内の車両重量。 広いコースで自由に走ってみたいものです。

[@user-zw5hy9tj9h]

貴重な動画　ありがとうございました。 観ているこちらも、妙に緊張し、肩がこりました（笑）‼︎

[@nnnnnnnnnnnnn1980]

F40は今でもカッコいいなー 当時同級生のお父さんが乗ってて、部活している自分達の前を排気音轟かせて走り去る姿を見てスーパーカーに憧れを抱く様になるキッカケの車両です！

[@Zakky-ye4nx]

そんな同級生居たら 毎日、遊びに行っちゃう(*´▽｀*)

[@Wakiguso_greenpepper_3656]

バブルならではやなぁ

[@user-jr1pg3wf3g]

コリャ、現存してるだけでスゴイ。 メチャ綺麗だし！ 子供の頃買ったプラモデルがまさにこのF40でした。私にとってフェラーリといえばコレ、でした！ 永遠の憧れです🤩

[@fxg2825]

詳細レビューとしても貴重な内容の凄いのが来ましたね。実走以前のコクピットドリルの段階で観てる方にすら緊張が伝わってきました。冒頭の「ターボ抜きだとクラウンに追いていけない」が（笑）

[@munecooper]

グループCカーみたいな車を公道で走らせれるなんて羨ましい〜♪ 走っている姿がかっこいいですねぇ

[@PEPE-rm9xl]

世界1好きなマシン（もう車じゃなくてマシン）今となっては古臭いどこがかっこいいのか説明できないけど、、、、叫びたいほどかっこいい。 こんな貴重な動画を作ってくれるロペライオさん、、BIG感謝です！

[@Zakky-ye4nx]

フェラーリは理屈じゃない わちきも一番好きなのは ３６５ＢＢですが ３歳の時に一目惚れして 以来一筋です(*´▽｀*) 今となっては ２階建てエンジン&ミッションとか 不満ポイントもあるけど そんなの無視出来るほど好き(*´▽｀*)

[@user-ub2ex8oq6y]

やっぱカッコ良い〜😱 日本語で解説は中々お目にかかれない🤓やはり昔のスーパーカーは宝やな。

[@Taguchi109]

キター‼️ エンツォフェラーリの忘れ形見でゲルハルトベルガーに雨の日には運転したくないと言わせた車。 輸入が始まったばかりの512TRと轟音のF40のランデブー走行を地元の道で見た時の感動と興奮は30年経っても忘れないです😌

[@kzo4511]

いやいやいやいや、F40なんて正規ルートで絶対絶対出回らないのにそれを仕入れちゃうロペライオすごすぎますー！！👏👏

[@Mercedes_Benz_tbs]

F40のここまでのレビューは初めて見ました！ これは貴重な動画ですね！！ 楽しかったです☺️

[@user-dd3kq7ke3c]

まさに神回ですね🥹

[@y2157]

f40の日本語レビューは貴重だなぁ ロペライオすげえ

[@kll3406]

同意

[@user-ye9uq6eq3i]

めっちゃ緊張感が伝わる試乗。暴れ馬も期待しましたが、充分貴重な動画ありがとうございます。

[@oka-p]

なんとF40！！！ すごいすごいすごい！

[@user-qt6zu2on5x]

F-40はフェラーリ最高傑作だと思います。また、F-40の動画はいろいろありますが、本作品は細部まで取り上げたすごい良い動画だと思います。

[@user-qk9gm5zd8h]

楽しかったです、ありがとうございました。

[@ryodeyama7836]

衝撃のラスト！！

[@lightweightjp]

スーパーカーのKINGの登場だ、コレはスゴい。 昔乗ってたEK9がカタログ値で1080kgだったと思うから驚異的な軽さですね。 ジャジャ馬っぷりが目に浮かぶ。

[@user-ob1zv8td3f]

最初から最後まで全部、ハラハラドキドキワクワクしながら観入りさせていただきました。 youtube動画って普通、所々早送りして観ることが多いんですが·····。 自分がこれから大金持ちになったとしても、このF40を買って公道を走りたいか？ と考えると正直「それは無理！！」だと思います。 きっと、非リトラのガソリン車の最新モデルを買っちゃうんだろうなぁ······。 カウンタックもそうだけど、F40って『走る世界遺産』だと思います。 貴重な映像を観させていただき、ありがとうございます。

[@MrMdn339]

軽量ボディにドッカンターボでパワーが炸裂し、アクセル全開で4千回転超える加給が正圧状態からは、 ワープするが如きタイヤは鳴きながら壮絶な加速をしますが、リアタイヤには正確にトラクションが掛かるため、 ステアリングがまっすぐの直進状態であれば、意外にも直ドリ状態にはならず、まっすぐ路面を蹴って突き進みます。 但しそれは、完全ドライ路面でサスと大事なタイヤが劣化してない事が条件です！ しかし、ステアリングが少しでも切れてる状態で4千回転超える領域になると、腕に覚えがある方でないと制御不能となります。 でも攻めるためには、車との戦いや対話が必要な、大変素晴らしいエンツォ時代の遺作の名車です！

[@user-mo4ye4me9y]

98年頃はマルカツなんかで2500位 新同でも3000で買えました 外人さんも出張買いしてましたし ハンドル真っ直ぐでも 素人は雨や冬は怖くて踏めません 後ろからぶつかるので 全てが重く 更に安くなると思い売ってしまいましたが 一回下がったものがまたヒーローになるとは 想像出来ませんでした

[@joujinho8827]

この動画家宝にします。

[@Touji.]

F40は本当に良い車だなぁ。

[@user-mx6hg8wc6g]

給油口が左右にあるのはサーキットでピットの向きが違うからでしょうね。 内側の蓋に鍵があるのはクイックチャージャー対応の給油口に変更しやすいからだと思います。

[@gtkinoh7608]

ちょくちょく話題に上がるのでいつか来るかと思ってたので、 前回のライブで見た時モザイクかけてても大方予想ついたので楽しみにしてました。 初めに映ってる他の赤いのも楽しみにしてますね笑

[@user-hv2jw3zm1i]

男のロマンが詰まった車

[@suprajza7027]

子供のころF40憧れました。今見てもカッコイイ。エアコンついてるんですね、無いと思ってましたｗ

[@user-eh2qm7pq5b]

緊張感が画面から伝わってきますね

[@dhdft999]

まさに『国宝』なので『飾って』おきたい。

[@msyk7848]

プロドライバーでない方のインプレッションは貴重です！

[@countach500r]

いつもの女子供がキャアキャアいう感じのレビューも面白いがやはりプロメカニックとのレポートは一つ上の車youtubeチャンネルっぽくてこれからの期待が高まる！

[@syu5054]

今後とも、スペチアーレも忖度なしにレビューお願いします。楽しみにしています。3年後買いに行きます。

[@noblefalcon3390]

ブレーキに普通の車両と違ってサーボ（倍力装置）が付いていなくて、停まるときに死ぬ気で踏まないと止まれませんでした サーボを後付けするとフィーリングが悪化するとかで付けなかった人が多いと聞きました

[@intq44981]

若い時からフェラーリはあまり好きではないが、F40だけは別格で大好きだわ。 吹田のアートのショップに置いてます。 渋滞中にいつも眺めてます。 死ぬ迄に一度は乗りたいマシン！ あ～惚れぼれしますね～😂

[@yanky-mate5086]

エッジの立ったボディにあちこちに切られたNACAダクト、低くワイドに地面に張り付くスタイルと、ここまでオトコノコ的造形美をくすぐる車は無い！

[@playyosuke1502]

お疲れさまでした。　積車に四苦八苦して載せるところもみたかったです

[@monochrome1226]

一年ぐらい前に真っ赤のF40を雨の日に見たのですが中々、勇気ある人だなぁ…って思いました

[@fal9453]

カウンタックに継いで好きな車だなぁ 他のスーパーカーにはないアナログの極みというか古臭いレーシングカーのような雰囲気が好き

[@piazzanero9630]

凄いなぁ～！新車みたいなF40。このアルミデザインが流行ってアウトストラーダ「モデナ」を装着する人が当時沢山いました。 川口能活さんの32Zもそうでしたし、私の70スープラの夏タイヤは今でもモデナです。 F40と言えば切替徹さんを思い出すし、オーストラリアキャノンボールの悲劇も記憶にあるところ。 バブル当時、乗る車ではなく投資の対象だったこの車。色々言われましたが、そのお陰で程度の良いものが残っているのだとか。 エンストを気にしてはいけません。そう、切替さんも曰く「F40は乗用車ではない これはレーシングカーだ」と仰っていました。

[@Guardian016]

昨今のよくある吊り目のオラオラではなくやや困り顔気味なのが好き

[@henrycox8456]

あちこち開いてるNASAダクトがカッコイイっ

[@badpb]

ほんと美しいなF40...🏇❤️

[@user-wk6xr2ur3p]

絶対一生乗れない思うけど見てるだけでワクワクする 十年以内にベルリネッタボクサー狙うわ

[@user-wu7hj1wx2o]

めちゃくちゃカッコいい‼️😮

[@AMG-GT63s]

海ほたるPA行く道中トンネルの中にスーパーカーが連なってる先導の車がこのF40だったけど新車の約10倍級の値段になってるのか フロントの存在感やばいけどこの車はリアのデザインが他の車よりも桁違い エンジンフードのガラスだけで400万？新車でプリウス買えるやん 短時間だったけど貴重な走行シーンが見れて嬉しかった

[@oct27atsushi]

これは貴重な映像だ・・・

[@atsushifujii787b]

今見てもめちゃくちゃカッコいい 億超えるんでしょうね

[@atsushi308]

サーキット場まで公道を自走で行けるレーシングカー(笑)　サーキットまで行くまでに疲れそうですよね・・💧 でもこの動画はスゴい貴重ですよね！楽しく拝聴させていただきました😀

[@yogaeimei69]

キターーーーーーーーーーーー

[@ecoeco2457]

自動車界の超大物マシン降臨！！

[@user-oj3uc2mb8e]

世界で1番かっこいい車これ。

[@user-nb3bd7bf6t]

F40見るとカーガイの木村さんが雪山走ってる映像と、 屋根にキャンプ道具載っけて河原でキャンプしてるのを思い出す タイコの上で目玉焼き焼いてたもんなぁ

[@jumbo1239]

F40日本語インプレッションすご。 しかも、良くも悪くも故障車 リアルなとこが見れてめっちゃ良かったです。 メンテナンスのとこも見させていただきます！

[@nanamaru0204]

車を良く知らない若い頃、格好悪い車だなって思ってたんだけど、今じゃ一番格好良くて好きな車になった。

[@macau_live]

90年に富士のイベントで乗りました。 まぁ、凄いよね。色んな意味で。

[@lv1636]

昔タスカンのスピード6乗ったことがあるけどこの車はそれ以上に街乗りは難しそう。

[@user-ly4ee2uu3m]

フェラーリ史上最高傑作だろ。

[@user-rj7cd1cv7r]

販売担当お二人のインプレもいいですが、メカニックと車の特性などを話しながらの動画のほうが勉強になりますね。

[@halulu9370]

遂にF40もキタかｗ 後はEnzoとF50もお待ちしてます笑笑

[@ts579150]

元F1ドライバーのゲルハルト・ベルガーに「雨の日には絶対に乗りたくない」と言わしめたドッカンターボ

[@user-bd6wn1pj2i]

そのドッカンターボは日本で作ってます そこで働いていました

[@NAKAJIMA962C]

IHI

[@TK-bx6ro]

F50のインプレッションも是非❗❗

[@hiroy3174]

F40、まるで生き物のよう、、F40が、乗り手を観察しているような。馬みたいですね。F40の”体調”も万全でなかったようで動画の終わり方も特別でした。

[@quantativefm9118]

10年に一度ごとに燃料タンクの交換が必要で(F50もそう)これが500万以上するのが難点ですね。ATLの社外品や、US仕様用のアルミタンク(交換不要)などもありますが、純正品は高い! 一時期はロペさんでもディーラー車2万キロ未満が3000万切ってましたし、最安で1980万とかもあったので、高くなりましたね。

[@Zakky-ye4nx]

一般サラリーマンですが 一時期２千万切った頃 本気で購入を考えました(*´▽｀*) 家の代わりに買って 住居はガレージメインのプレハブで良いやとか 外装じゃなければ 壊れてもメカ部分なら 国産のチューニング感覚で治せば 良いやとか (タービンはＩＨＩだし) まぁ実家に金が必要になったり 諸事情で断念しましたが・・

[@jji44]

F40は本当に特別なイメージある

[@tomockinh]

昔、ちょうど事故った直後を目撃したことがあって、 運転席の前の部分で真っ二つになってて、 「あぁ、なるほど、そういう構造だからなぁ」 って思ったのを覚えている。

[@moguraoyaji]

フェラーリの中で一番　好きな車　かっこよすぎる

[@user-mv3le5lj8c]

個人的にF40LMが好きです

[@user-ly6xx2yy9t]

⏯️青春おやじケニーのKZbinチャンネルで、F-40のレア動画が沢山出てましたね🎵

[@a596321z]

お疲れ様です！ クラッチ滑ってると焦げた様な匂いが 室内に漂って来ますよね〜

[@electronicallyscannedarray]

生々しくて野蛮な感じが大好きです

[@Honyalalaaaaaaaaaaa]

これでドッカンターボなんですよね🥰 街乗り大変だけどスパルタンで良いですね

[@wantok-]

フェラーリ見かけただけでも 「おおっ！？」 ってなるのにF40なんか見かけたら 「うおおぉおぁおおおおおおおーーーーーーー！！？！？」 ってなりますわね😆

[@u.tdisneygt7gtav877]

F40 グランツーリスモ7で乗ってます!

[@Yoshitarou1120]

ラブカーズのあの人に運転して貰いたいですね！ 取締役と同じ反応になれば一安心でしょう^_^

[@user-kk7kv9fi1n]

高速走ってる間は多少気を抜けるけど街乗りは辛いな。

[@musikphoto1678]

修理して直ったらまたインプレお願いします。次は鈴鹿に持ち込んでドリキンとか亜久里選手にドライブして貰いたいです。

[@user-umineco]

😳昔、コンビニの雑誌売場にF40時速360キロ!実際高速でメーターパネル上動画で出してた。コレが証拠映像と成り、ドライバー捕まった。知っている人記憶の隅に残っていますか?

[@user-no6ol4sf5l]

切替徹

[@user-zd6jk4vf9r]

少しだけでも、F40が走る映像が見れて感動しました。やっぱりF40にはオンリーワンのカッコ良さがありますよね☺️

[@seventeensecond5933]

フランス仕様なんですかね？ イエローのヘッドライトがいい味出してます。

[@user-pm5vf4np4r]

もし、吾が身に、この様な現象が起きたら・・・・。 メカニックさんの、アドバイス。参考にさせて頂きます。 そういった意味でも、『もし、』を考えた場合。 車屋さんが、この様な状態の車に会え、偶然、この様な車に乗り合わせ、レポートでき、多くの人に知識を広めることができたのは、良いことだったのではないでしょうか？

[@user-a7ak47gwdad]

1番好きな車は？と聞かれたらF40。本当に心底カッコイイ。

[@user-dg1rl5yr5m]

タイミングベルト？シート左右外して、バックパネルを外すとベルトの張りは、診れましたね。交換はちょっと狭かった。

[@wynn3939]

20年くらい前まで近所で乗っている方がいらしたんですけど、バックでの車庫入れで頻繁にエンストしてらっしゃいましたね ドッカンターボのうえにクラッチがバスケットボールを踏み潰すかのように重いらしく「しんどい車」と言っておられましたw

[@user-qt8fq8nm7i]

まさにレーシングカー展示用ですね😂やっぱりSF90・296GT・ポルトフィーノに乗りましょう🌝✌️

[@TS-cm9vh]

俺の車好きの始まりはフェラーリF40

[@hiro-r8307]

タービンについては当時のだとどっかんだけど、今時のに変えるとマイルドになるって話をどこかで見たな…