그리고 한가지 더 보태자면 시계는 롤렉스 고급차는 벤츠 스포츠카는 포르쉐 이런식으로 모든 게 답정너처럼 딱 정해진 남들 다 알고 선망하는 그것만 인정하고 다른 건 인정하지 않거나 폄하하는 한국 특유의 단편적이고 한쪽으로 급격한 쏠림이 심한 획일화된 가치관과 사고방식의 사람들 성향도 많이 작용하는 게 아닌가 싶습니다. musiCar님이 영상에서도 말씀하셨듯 한국이 경제적이고 물질적 양적 면에서 발전만 빨랐지 사람들의 정신적 성숙이나 문화적 교양은 개발도상국 나라들보다 별로 더 나을 것도 없을 정도라서 다양한 생각이나 가치관 그리고 차나 물건에 대해서도 다양한 기호와 선택에 관대한 인식이 없고 "그.돈.씨."로 일컬어지는 무지성 비판과 멸시가 너무 많은 것 같습니다. 타인의 선택이나 생각에 대한 무례한 간섭과 오지랍도 너무 심하구요.
@musiCar10 ай бұрын
옆 나라 일본이랑 비교하면.. 경제적으로는 누가 더 잘 사는지 비등비등 겨루는 판인데 문화의 차이를 보면 정말 하늘과 땅 차이죠 ㅠㅠ
@강경훈-q3e10 ай бұрын
@@musiCar 네, 정말 그런 거 같습니다. 당장 튜닝문화도 한국이랑 급이 다른 거 같습니다.
@MrAnderson335210 ай бұрын
아니…도대체…. 제가 하고싶은 말을 다 해버리시니…
@run_chaebro9 ай бұрын
누가 시계는 롤렉스고 고급차는 벤츠로 정해놨다는건지 ㅎㅎ 누가 벤츠안타고 다른차 타면 칼들고 쫒아온답니까~? 일부 그런사람들의 얘기를 듣고 한국사람이 획일화된 가치관을 갖고 있다느니, 양적인 발전만 빠르고 뭐 성숙하지 않다느니.. 별 얘기가 다 나오네요. 그냥 본인이 좋으면 타시면 되요. 벤츠를 타도 그 돈내고 요즘 국산차 좋고 AS도 편하고 좋은데 왜 벤츠를 사느냐는 소리를 듣습니다. 본인이 이렇게 얘기하는거, 그저 피해망상으로 밖에 안보여요. 그냥 본인이 좋아하는 차나 성향이 있으면 즐기면 되지, 왜 그걸 다른 대부분의 사람들도 인정해 줘야 한다고 생각하는건지. 이거 잘 생각해보세요. 본인이 획일화된 가치관을 갖고 계신거 아니에요? 남들은 다른 생각 할수도 있는거에요.
@강경훈-q3e9 ай бұрын
@@run_chaebro 님이 주저리 주저리 불필요하게 조롱하고 비난하는게 더 피해망상 같네요. 뭐가 긁히셨는지 모르겠지만 본인 마음부터 들여다 보세요. 글내용 이해도 못하신 거 같고 언제 인정해달라고 했나요? 그냥 오지랍 부리고 님처럼 함부로 막말이나 하지 않는 걸 바라는 거지. 가만히만이라도 있으면 되는데 님처럼 맥락파악도 못하고 그저 지 생각 안 맞으면 아니면 뭐라도 하나 마음에 안들면 무조건 무지성 비판과 멸시를 하는 게 문제라고 글 내용 나오는데 님이 지금 하고 있는게 바로 또 그짓이라구요. 암튼 말도 못 알아 듣고 대화도 안될 분 같으니 이정도 설명만하고 그냥 지나가겠습니다.
@AP702lotus10 ай бұрын
미국에서 1주일전에 구매 했습니다. V6수동 너무 재밌게 한주를 보냈네요 ㅎㅎ
@musiCar10 ай бұрын
아~ 부럽습니다 ㅠㅠ 어떤 분이 미국에서 V6 수동이 프리미엄이 붙었다는데 사실인지 여쭤봐도 될까요^^?
@KG5VC1510 ай бұрын
V6 수동 예약자입니다. 구구절절 너무나 공감되네요. 시승은 스포트와 투어링 서스펜션 비교를 위해서 꼭 해보고 싶네요.
@musiCar10 ай бұрын
저도 시승차가 너무 기다려집니다~
@danieloh70509 ай бұрын
로터스 에미라 공장 캐파 때문에 포르쉐처럼 출고대수가 많을것같진 않습니다. 영국 공장에서만 생산되는데 1년에 5000대 정도가 한계라 하더군요.
@gamkkot5 ай бұрын
로터스를 3대째 소유하고 있는 자칭 로터스 매니아로서 에미라가 다 좋은데 무게만 1.2t 이하 정도만이라도 무게를 좀 덜어낸다면 엑시지에서 1대 더 GT개념으로라도 추가해볼 생각이 많은데 무거운게 너무 안타깝습니다. 로터스는 시간이 지날수록 모델의 완숙도가 높아지니까 기다릴까 싶기도 한데 과연 전기차 도래 시점에서 그럴까 싶기도 하고 안타깝네요. 에미라 소식 계속 전해 주시면 좋겠습니다.
@musiCar5 ай бұрын
저도 무게가 좀 걸리긴 합니다~ 근데 로터스 마지막 내연기관이기도 하고 디자인이 워낙 이쁘게 나와서 선택하게 되었네요. 원래 진작 출고됐어야 했는데 9월로 미뤄졌습니다 ㅠㅠ
@강경훈-q3e10 ай бұрын
저도 뭐 깊이 있는 자동차 지식까지는 없지만 로터스라는 회사가 적어도 코너링과 핸들링이 뛰어난 기술력 있는 회사로 알고 있고 경쟁차로 지목하신 그 포르쉐 박스터조차 처음에 개발할 때 핸들링이나 조향계, 서스펜션에 있어서 로터스엔지니어링에게 기술자문을 얻어서 만든 차라고 알고 있습니다. 포르쉐도 911을 대표적으로 RR차만 많이 만들었지 레이싱카를 제외하고는 미드쉽스포츠카를 본격적으로 만들어 본 건 박스터가 처음일 정도로 로드카로는 로터스가 이미 더 축적된 미드쉽스포츠카 기술을 가졌었지 않았을까 추측되네요. 아무튼 한국에서는 로터스뿐만 아니라 랜드로버나 벤틀리 재규어 등등 영국차에 대해서는 고장 많고 거품 많은 안 좋은 차라는 인식이 많아서 에미라도 도매급으로 저평가 당하고 있는 것 같습니다.
@musiCar10 ай бұрын
저도 같은 생각입니다. 우리나라에서 영국차가 엄청나게 까이죠 ㅠㅠ 저도 카이맨보다는 에미라가 낫다고 판단해서 GT4에서 갈아탔거든요. 그러나 911보다 크지 않은 사이즈 안에서 세로배치 엔진과 PDK까지 올려버리는 포르쉐도 진짜 대단하긴 한 것 같아서 로터스와 포르쉐 일장일단이 있다고 생각합니다~
@강경훈-q3e10 ай бұрын
@@musiCar 성의 있는 답글 정말 감사합니다. 저도 박스터가 중학교시절즈음 맨처음 출시될 때부터 가지고 싶었던 차긴 하지만 지금에 와서는 로터스 에미라가 디자인이 훨씬 더 마음에 들어서 포르쉐가 섀시강성이 확실히 더 높고 그걸 바탕으로 랩타임이 훨씬 더 잘 나온다고 하더라도 로터스를 선택할 거 같습니다(지금 살 돈이 있다면,,,, 이지만ㅋ). 그리고 아마도 영국차가 결함 많고 고장 잘 난다는 인식 때문에 지금은 로터스 에미라가 덜 선호되지만 막상 길거리에 돌아다니고 나면 에미라도 실제로 보니 괜찮더라~라고 하면서 인기를 끌지 싶습니다.
@musiCar10 ай бұрын
@@강경훈-q3e 감사라뇨! 가당치도 않습니다 ㅋ 제가 뭐라고요~ 이렇게 의견 공유할 수 있다는 것 자체가 감사한 것 같습니다. 말씀하신대로 올 해 여름 지나서 공도에 서서히 풀리게 되면 사람들의 생각이 많이 달라질 것이라 생각됩니다^^
@KMS-g6s11 ай бұрын
항상 영상 잘보고있습니다 V6수동을 해놓고 후회는 안하는데 지방이라 as가 걱정이네요 실물도보고싶고 시운전도 해보고싶네요~~^^
@musiCar11 ай бұрын
v6는 2.0보다 내구성이 좋을 것 같아서요. 오일 교환하는 업체만 수배하시면 타시는 데 큰 지장은 없을 것 같습니다~
앗 댓글을 너무 늦게 봤네요 ㅠㅠ 아마 문자 받으셨을 텐데요. 8월 부터 순차적으로 출고된다고 합니다^^
@무어행6 ай бұрын
997은 계속 들고가시는지요?~
@musiCar6 ай бұрын
아직은 모르겠는데 아마 판매할 가능성이 높습니다 ㅠㅠ
@88Ohusaka11 ай бұрын
북미에선 6기통 수동 35000불 P가 붙었다네요.
@musiCar11 ай бұрын
북미로 수출해야겠네요.. ㅋ
@GGGGbaebaebaebaebae10 ай бұрын
구라도 작작치세요 좀
@rspo471011 ай бұрын
로터스 소유해본 입장으로서, 에미라는 어떻지 모르지만, 부품구입-수리-내구성 등에서 실망을 너무 많이 했습니다. 위험한 발언이지만, V6자동 주문하신 분들은 솔직히 차를 잘 모르는 사람들이 대부분일꺼라 생각합니다.
@88Ohusaka10 ай бұрын
어떤차 소유 하셨나요?? 지방 살아서 서비스 때문에 고민 했는데. 걱정이네요. 하지만 이뻐서 계약 해버렸어요 ㅎ
@musiCar10 ай бұрын
예전 로터스라면 부수적인 것들이 문제지 파워트레인 자체의 내구성은 괜찮지 않았나요? 예전 모델과는 다르게 부수적인 문제들은 많이 개선이 되지 않았을까 싶습니다~
@MrAnderson335210 ай бұрын
저는 지금 x6m 컴패티션 운행중이고, 이전엔 m3 이용했고 세컨 스포츠카로 박스터gts 구매하려다가 취소하고 이번에 에미라v6 ’자동‘ 계약 예정입니다… 트렉도 다닐만큼 많이 다녔고 차는 누구보다 모를정도는 아니지만, 예전 20대 아기때는 국산차로 이거저거 안해본 튜닝 없었어요😅. 에미라 해외에서 직접보고 반했고, v6 자동은 일부러 편하면서 스타일리시하게 동네 마실 다닐 용도로 선택했습니다. (4기통은 배기음 심하게 못들어주겠어서 패쓰..) 젤 큰 이유는 포르쉐 디자인을 내심 싫어했거든요..남들이 너무 많이 타고다니기도 하구요. 취향 차이입니다.
@yuujin7710 ай бұрын
자주 타려면 수동 불편해서리.. 1년에 트랙 갈일이 솔직히 얼마나 있나요? 차가 4-5대 넘게 있는분이 아니라 세컨카 써드카라면 자동 선택할수도 있죠. 에미라 수동 레버가 조악하기도 하고..
@yuujin7710 ай бұрын
@@musiCar그러게요. 로터스 파워트레인은 타사걸 가져오는게 많아서.. 내구성이라기보다는 파워트레인 이외 잔고장이 많아서 그렇지.. 파워트레인 자체는 사골을 많이써서 내구성은 괜찮아요