Lotniskowce typu Essex - Odcinek II - Historia projektu

[@niemilitarysci]

Rezerwacja na pytania i odpowiedzi

[@zabekkp]

Zdjęcie Brooklyn Navy Yard z końca filmu - w podpisie jest chyba błąd - niedokończony ostatecznie USS Reprisal miał przydzielone oznaczenie CV-35 (w podpisie jest CV - 36). Dzięki za świetny materiał! Pozdrawiam!

[@niemilitarysci]

A w istocie! Myślę że kliknąłem za grubym paluchem, 36 ma Antietam

[@kazimierzcebula3695]

Jako człowiek technicznie kształcony (choć bez przesady) prosiłbym o właściwe posługiwanie się terminami "masa" i "waga" (jestem pewien, że pan wie, że nie są one zamienne). Szczególnie gdy materiał dotyczy wyporności, obciążeń i wytrzymałości. To strasznie psuje efekt pana imponującej pracy. Pzdr

[@krzysztofraciborski5740]

Nie będę powtarzał jako kolejny, że to najlepszy materiał w tej tematyce na YT. Podziwiam wiedzę ale i wnikliwość autora. Pozdrawiam Wszystkich

[@niemilitarysci]

cieszę się że się podoba. Wiedza jak wiedza, ot kilka książek przeczytałem po prostu.

[@jerzynitkiewicz1429]

Bardzo dziękuję za kolejne odcinek sagi Essex

[@niemilitarysci]

A tam zaraz SAGI. Saga to by była jakbym miał opisać los każdego z tych okrętów, a tak to będzie miniseria raczej. Jeszcze nas czekają ze 3 - 4 odcinki. Konstrukcyjny, działania w II Wojnie Światowej, historia modernizacji i działania po II Wojnie Światowej.

[@jerzynitkiewicz1429]

Mini serial też zapowiada się interesująco, dzięki

[@pawciu_jankowski338]

Znakomity, arcyciekawy materiał. Dziękuję i pozdrawiam serdecznie 😊😊😊😊😊

[@Spitfire157]

Wspaniały merytorycznie materiał. Czuję się jak na wykładzie na Politechnice. .

[@niemilitarysci]

A bez przesady. Ale cieszę się że się podoba!

[@ryszardtwarog4714]

Kolejna dawka ciekawych informacji👍

[@marcinmaz2556]

Jak zawsze, materiał bardzo się podobał. Uprzejmie dziękuję za masę pracy włożoną w powstanie filmu.

[@tomswia]

Ponownie dziękuję. I znów powtórzę że jest to najlepszy kanał o tej tematyce na YT jaki znam. Poziom merytoryczny wszystkich materiałów na kanale jest najwyższej próby. Życzę powodzenia z angielską wersją. Ja na pewno polecę materiał przynajmniej kilku osobom z nadzieją na przychylny odbiór. Pozdrawiam i dziękuję.

[@niemilitarysci]

No muszę się zabrać za to wreszcie. Mam przygotowane tłumaczenie po angielsku, ale toczę psychiczną batalię z moją głową żeby się za to wreszcie zabrać i po prostu nagrać ów materiał. Ale nie omieszkam dać znać jak się wreszcie przełamię. I dziękuję z całego serca za wsparcie!

[@neszrok68]

Jedyny kanał gdzie z czystym sercem nie przerywam reklam.

[@mapodario5338]

Lubię oglądać twoje programy. Pozdrawiam serdecznie.

[@niemilitarysci]

Cieszę się że się podoba!

[@jacektomasik5472]

Super dzięki i szacuneczek za wiedzę.

[@niemilitarysci]

Cieszę się, że się podoba!

[@andrzejskurski7014]

Świetny materiał szkoda że tak długo trzeba czekać na kolejne odcinki.

[@Barychodos]

Warto poczekać na taki materiał: nie tylko dużo wiedzy i potwierdzających ją dokumentów ale jeszcze trafny komentarz - pogratulować! Zawsze powtarzam, że Twoje serie to świetny materiał na książki; rozchodziłyby się w mig! Czekam na ciąg dalszy...

[@niemilitarysci]

Cieszę się że się podoba! Co do książki, wiem wiem, muszę się za Grafa Spee zabrać i wtedy zobaczymy.

[@dantedemonio2462]

Super material

[@raulkramarski2082]

No nareszcie. Super materiał

[@niemilitarysci]

Cieszę się że się podoba!

[@Fialek4222]

Świetny, profesjonalny materiał!

[@niemilitarysci]

Cieszę się że się podoba!

[@JanKowalski-he3gh]

Dla mnie na prawdę godne szacunku jest w takim pośpiechu powstały okręty udane, broń projektowana w pośpiechu czasem ma więcej wad niż zalet.

[@niemilitarysci]

Tak, to jest bardzo imponujące osiągnięcie. Fakt, że większość prac została zrobiona wcześniej, ale mimo tego, tempo prac zadziwia a efekt jest wyjątkowo atrakcyjny.

[@rafac7562]

Miałem okazje widzieć na żywo USS Yorktown. Zacumowany w Charlstone jako okręt muzeum. Sam nie miałem możliwości zwiedzać. Pozdrawiam

[@niemilitarysci]

Poziom zazdrości przekracza dozwolone normy :

[@grzegorzjanowski6944]

Jak zawsze rzeczowo pozdrawiam

[@PKowalski2009]

Dziękuję za kolejny odcinek. I komentarz dla zasięgów :)

[@krzysztofk6242]

Fajny odcinek! Gratulacje 👍

[@niemilitarysci]

Cieszę się że się podoba!

[@nieznaneobliczaiiwojnyswia8365]

Profesjonalizm i merytoryczność na wysokim poziomie. Pozdrawiam

[@niemilitarysci]

Cieszę się że się podoba i że trzymam poziom!

[@adrianjordan6195]

Super film. Pozdrawiam i czekamy na wiecej ❤❤❤

[@niemilitarysci]

cieszę się że się podoba!

[@pavelhl3356]

​Dzięki za materiał

[@Hegemon12]

Jak zwykle prima sort, dziękuję👍

[@niemilitarysci]

cieszę się że się podoba!

[@Grazyna-gp3sn]

Super material 👍

[@bazan1979]

Materiał jak zawsze rewelacja. Dziękuje

[@niemilitarysci]

Cieszę się że się podoba!

[@bazejofman7791]

Ale dawno mnie tutaj nie było😅mimo to nieustannie subskrybuje od dłuższego czasu

[@KS-ModelismoAviacionHobby]

brawo za materiał 👏🏻👏🏿👏👏🏾👏🏼👏🏽

[@wcazadoor8478]

Dzięki za kolejny super materiał.

[@wk123345]

Nie możliwe nowy odcinek 😮😮

[@niemilitarysci]

a jednak! i tak o jakiś miesiąc i kilka dni za długo od tego co planowałem, ale lepiej niż ostatnio

[@wk123345]

@@niemilitarysci zwykle jest tak że nadzieja umiera ostatnia, kiedy juz jest w agonii przychodzisz z nowym odcinkiem i cyk jak defibrylatorem wskrzeszasz ją na nowo xd

[@slawomirzawislak7385]

No nareszcie!!

[@piotrbabkiewicz3812]

Lotniskowiec to taki prom samochidowy czy kolejowy. Tyle ze jego ładunek może latać:) Więc wyjście do projektu od powierzchni pokladu lotniczego jest bardzo dobrym pomysłem. Widać jak konstruktorzy starają sie utrzymać stateczność okretu mimo nowych ciężkich samolotów pokladowych. Dokonali dobrych kompromisów i w efekcue powstał udany okręt. Podejście do obslugi samolotów na pokładzie też ma zaletę bo zwiększa szanse na uratowanie okretu po trafieniu torpadami w jedną burtę. Gdy okręt przechyli sie mocno samoloty po prostu stoczą się do wody i stateczność okrętu wzrośnie. Gdy będą w hangarze przekieszczą sie i gwałtownie pogorszą sytuację. Katastofy promów doskonsle to pokazują gdy ladunek sie przemieścił gdy zerwał sie z mocowań prom byl nie do uratowania. Policzmy sobie ile ważą samoloty przenoszone przez okręt i po trafieniu torpedami stoczyły sie w stronę przechyłu. Czy okręt da sie uratować, raczej to nie możliwe.

[@niemilitarysci]

A to jest ciekawe spojrzenie, nie wziąłem tego nawet pod uwagę. Ale, myślę też, że przechyły na okrętach wojennych jednak nie są aż tak gwałtowne, plus zabezpieczenie "ładunku" jest solidniejsze. Ostatecznie, w trakcie sztormowania, przechyły również są dość spore, więc takie zabezpieczenie musi mieć miejsce. Ale, w przypadku uszkodzeń od ataku, potencjalnie mogą faktycznie zostać nadszarpnięte i w teorii samoloty mogą się ze sobą zderzyć etc. Jednak, ogólnie, myślę że to nie jest aż takie niebezpieczeństwo jak by się mogło wydawać.

[@piotrbabkiewicz3812]

@@niemilitarysci Kiedyś też w ten sposób nie myślałem ale gdy dowiedziałem się że po pożarze Jana Heweliusza wykonano remont po taniości. Zamiast wymieniać pogięte blachy użyto 60 ton betonu aby wyrównać pokład. Co to jest 60 ton pomyślałem sobie. A następnego dnia musiałem wymieniać koło na drodze. Było dokręcone kluczem pneumatycznym więc krzyżak pękł przy próbie odkręcona. Na szczęście miałem klucze nasadowe i metrową rurkę:)) No i mnie olśniło, 60 ton ale wysoko nad linią wody. Nic dziwnego że stateczność Jana Heweliusza która i tak była kiepska jeszcze się pogorszyła. Z maszynami okrętu też jest ciekawa sprawa. Stare maszyny swoje ważyły i jako zainstalowane były nisko ułatwiały zbudowanie statecznego okrętu. Nowe dawały zyski na masie i zajmowanej przestrzeni. Gdzie się nie spojrzeć tam trzeba zawierać kompromisy. Amerykanie gdy wiedzieli czego chcieli dokonywali ich bardzo dobrze i za to ich podziwiam.

[@niemilitarysci]

Eeeh, ale to jest co innego. Cywilny statek a wojskowy okręt to są insze inszości.

[@cypis254]

Bardzo zazdroszczę członkom zespołu , który pracował nad tym projektem. To musiała być wytężona - interesująca i dobrze zorganizowana praca- która na pewno przyniosła im wiele satysfakcji.

[@niemilitarysci]

Ha. Jak znam projektantów, to raczej myślę że była chaotyczna, gorączkowa i gonili terminy wszystkimi siłami :D

[@cypis254]

Ale to właśnie czyniło tą prace wyjątkowo ekscytującą - jak myślę. Pozdrawiam. Ciągle na nowo oglądam historie krążowników liniowych - w ramach poprawy humoru i samopoczucia.@@niemilitarysci

[@tomskibowski8464]

Długo czekaliśmy, ale było warto 👍

[@TheLinus891]

Jesteśmy gotowi

[@pablopablo4208]

Dziękuję 🙂👍

[@krepak9]

Czekamy

[@andrzejfiradza9165]

Łapka poszła w ciemno.

[@Robert_Barszcz]

Przy tym Autorze zawsze daje w ciemno łapkę w górę.

[@lakeman_gj]

Ciekawy materiał, za który dziękuję. Drobna uwaga: związki lotnicze o których była mowa to eskadry (ang. squadron) a nie dywizjony ;)

[@niemilitarysci]

Ah faktycznie. Postaram się pamiętać w przyszłych materiałach!

[@darekpowroci7590]

Prosisz to masz. Zaczynam: szkaluj, szkaluj, szkaluj! ;)

[@krzysztofzielinski6770]

Pozdrawiam 👍

[@piotrsumik2869]

Jak zawsze super 👍 Może czas zastanowić się nad książką?

[@niemilitarysci]

Zobaczę jak opowieść o Admiral Graf Spee będzie wyglądać po tym jak zrobię do niech zdjęcia, mapy i rysunki. Bo z niej jestem zadowolony, merytorycznie i koncepcyjnie, więc ona potencjalnie się nadaje do wydania.

[@CamillWTube]

dajemy łapkę w górę i szkalujemy w komentarzu. Za mało, za mało, dej wincyj.

[@niemilitarysci]

Ah no wiem, wiem. Już siedzę nad następnym odcinkiem, postaram się naprawdę żeby był w jakimś sensowniejszym tempie.

[@jacekbilski9417]

Szkoda że nie mogę podzielić się Tobą z moimi hiszpańczykami , przetłumaczyłem parę rzeczy , ale to kropla . Wytrwałości życzę i jak zawsze zapraszam do Barcelony 😉

[@niemilitarysci]

Powinienem w przyszłym miesiącu ruszyć z angielskim kanałem, to myślę że będzie łatwiej.

[@przemysawkazmierski7302]

Wielkie dzieki za kolejny świetny materiał. Czy można poznac choć przybliżoną datę publikacji nastepnej części ? Pozdrawiam!

[@niemilitarysci]

A to niespodzianka, bo jutro :D

[@piotrmaniawski930]

Dobra robota👍 Dla mnie największym marzeniem byłaby seria o japońskich krążownikach. Typ "Takao" był już potraktowany. Ale tam tego trochę więcej było? 🤔Choćby "Mogami" - jakby lekkie a jakby nie😉 To chyba interesujący temat?

[@niemilitarysci]

Jasne, tylko że to jest moloch na kilka odcinków. I ze zdjęciami jest problem, jak zawsze z japońskimi okrętami

[@jerzkos1301]

👍 A nie mam pytań. Zadowolony jestem. Spóźnienie wspaniałmyślnie wybaczam, ale zgodnie z sugestią Sz. P. Autora, z odrobiną zrozumienia. Jakieś 1% ma ta odrobina, ale to szczegół, prawda? 🤫🤭

[@kazimierzcebula3695]

Amerykanie mają, a przynajmniej miel do lat 90 XX w, ciekawą filozofię wprowadzania w życie nowych idei i rozwiązań we wszystkich dziedzinach życia (szczególnie zaś w polityce i kulturze technicznej) . Doskonałym przykładem tej filozofii jest koncepcja projektowania lotniskowca "od pokładu startowego" (usłyszałem o tym tutaj po raz pierwszy). Dlatego też zaryzykowałbym twierdzenie, że koncepcja ta powstała nie na drodze "przebłysku geniuszu", a raczej jako zwycięska spośród kilku konkurencyjnych założeń projektowych. Co do metody projektowania to podejrzewam, że klasycznie kształceni inżynierowie lat 30-tych XX. użyli do tego, równie klasycznej, greckiej planimetrii. :)

[@asmodeus9099]

A już się zastanawiałem kiedy kolejny odcinek

[@darek6603]

Ja zacząłem budowę altanki od obliczeń powierzchni dachu

[@niemilitarysci]

A dach będzie opancerzony czy nie?

[@jacekpajdak1662]

👍😊

[@KS-ModelismoAviacionHobby]

👏🏽👏🏼👏🏾👏👏🏿👏🏻

[@wolffweber7019]

👋

[@Ridds82]

Dziękujemy za nowy odcineczek :) Zajmiesz się kiedyś Polską Marynarką Wojenną z czasów II RP?

[@niemilitarysci]

Eh, to długi temat. Ogólnie, nie jestem specjalnie pasjonatem tworzenia mitów i ich burzenia. A obecny trend w literaturze dotyczący naszych okrętów jest właśnie taki mitoburzycielski, co mi niespecjalnie podchodzi. Czytałem jakiś czas temu książkę o polskich podwodniakach, to mi się trochę odechciało zajmować tym tematem, jako że autor się skupiał głównie na rzekomych alkoholowych libacjach polskich załóg, niż na ich dokonaniach. A niestety, w tym temacie, musiałbym się opierać na rodzimych dziełach, jako że w anglojęzycznej literaturze raczej mało by na ten temat można znaleźć. Nie mówię nie, ale raczej nieprędko.

[@michu013]

Jak zawsze świetnie. Ale mimo wszysto zapytam co z epopeja Yamato?

[@niemilitarysci]

Będzie po Essexach. A po Yamato też już mam zakolejkowany materiał.

[@pawepiotrowski2180]

Super, a kiedy w końcu zatonie Yamato? ;)

[@jisaburoozawa663]

7 kwietnia.

[@dariuszjagielski8743]

Ja tam żadnego tłumaczenia , że Święta , że Sylwester , że dzieci płaczą nie przyjmuję. 😏

[@niemilitarysci]

Litości!

[@Daruiusz71]

👍

[@jankos4910]

To jak Donek😢😅😅😅😅

[@Robert_Barszcz]

😀 trudna uroda? Bardzo Ty.

[@jerzyserwata2516]

Jak fizjonomia Ani Grodzkiej.😅😅😅

[@Robert_Barszcz]

@@jerzyserwata2516 Po cholerę wciskasz politykę w porządny, merytoryczny kanał historyczny? Masz coś przeciwko jednej parti czy drugiej, to na ich stronach się wypowiadaj.

[@niemilitarysci]

O to to to. Choć rozumiem że to niewinny żart, to proszę bardzo unikać, bo mnie polityka brzydzi niemożebnie!

[@jerzyserwata2516]

@@Robert_Barszcz ale apsolutnie żadna polityka. Tej i tak już jest stanowczo za duźo. Źle to odebrałeś. Po prostu swego czasu było tej "pani" sporo w przestrzeni publicznej i tak mi się nasunęło. To wszystko.

[@PabloGplwr]

Takie pytanie: czy jest możliwość publikacji zdjęć HQ użytych w materiale. Prawa autorskie ?

[@niemilitarysci]

Nie do końca rozumiem o jakie dokładnie zdjęcia chodzi?

[@PabloGplwr]

@@niemilitarysci ..zdjęcia używane w wykładzie... Żeby się im przyjrzeć muszę robić print screena .. :)

[@niemilitarysci]

Hm, znaczy to nie jest żadna tajemnica i prawa autorskie, zdjęciami dysponuję od ręki, jak jest potrzeba jakiegoś konkretnego, albo wszystkich, to mogę podesłać jakoś

[@PabloGplwr]

@@niemilitarysci ...chyba że do jakiejś chmury, ?

[@niemilitarysci]

A coś ogarniemy, proszę napisać do mnie maila to będziemy kombinować. Adres jest w opisie kanału.

[@xvc7703]

Chętnie obejrzał bym materiał o brytyjskich lotniskowcach. Ostatnio zaciekawiła mnie powojenna historia okrętów przejętych w ramach reparacji przez aliantów, czy ktoś zna dobre źródła?

[@niemilitarysci]

Kiedyś będzie, ale to za jakiś czas. Na razie jestem na etapie gromadzenia materiałów, jeszcze do nich nawet nie zajrzałem.

[@adriann8125]

Niedługo - to nowe określenie kwartału? 😂😂

[@niemilitarysci]

Ale po co ten okropny sarkazm! Mam nadzieję że przynajmniej warto czekać :D

[@edwarddyrma3524]

O kurcze myślałem, że już nie będzie więcej filmów i odsubskrybowałem ale już deodsubkrybowuje.

[@edwarddyrma3524]

BTW, dzięki filmikowi już prawie wiem jaki lotniskowiec gra USS Saratogę w filmie "Na skrzydłach orłów" z 1957 roku w scenie, w której kolega mówi do Johna Wayne'a (gra F.Spiga Weada) "To Saratoga pierwszy prawdziwy lotniskowiec".

[@marekjgil]

Mimo wszystko, jednak uważam że brak opancerzonego pokładu lotniczego był poważną wadą Essexów. Naprawiono to na typie midway, ale dla setek marynarzy poległych w atakach kamikaze, było już zbyt późno. Owszem ograniczyłoby to rozmiary grupy lotniczej. Ale z drugiej strony też zmniejszyłoby poważne uszkodzenia bojowe i pozwoliło na utrzymanie większej liczby okrętów w linii. Co powyższą wadę powinno rekompensować.

[@lakeman_gj]

Tak jak było omawiane w materiale, pokład pancerny to dodatkowa masa. Lotniskowiec z zasady jest okrętem o wysoko umieszczonym środku ciężkości. Pokład pancerny przesuwa ten środek jeszcze wyżej, co może prowadzić do problemów ze statecznością (duże przechyły, a w skrajnych przypadkach przewrócenie się okrętu). Wtedy trzeba przeprojektować sylwetkę i rozmieszczenie masy na okręcie. Jest to poważny problem techniczny, widocznie Amerykanie uznali, że nie warto komplikować Essexa ;)

[@niemilitarysci]

To tak. Ataków kamikaze nikt nie mógł przewidzieć. To się nie mieści w żadnym rozsądnym studium potencjalnych zagrożeń, więc, szczerze mówiąc, ja ataki kamikaze co do zasady pomijam jako wyznacznik odporności okrętu. Możemy dyskutować o pokładzie pancernym naprawdę długo i szeroko. Jest tyle różnych aspektów do rozważenia w tym przypadku, że naprawdę nie wiadomo od czego zacząć. Weźmy chociażby działania amerykańskich lotniskowców w trakcie kampanii na Filipinach, co omawiałem w przypadku Yamato. Lotniskowce na styl brytyjski NIGDY nie potrafiłyby przeprowadzić tego rodzaju działań skutecznie i w jakimś rozsądnym oknie czasowym.

[@krycin]

szkaluje serdelka.

[@dugiejoness5197]

46:25 - brzydki jak psia torba