LR DISCOVERY 3 (Part 1) | Proč Američané o Discovery 3 nikdy neslyšeli a co byl projekt Heartland?

Jeden z nejinovativnějších a nejlépe vypadajících modelů Landroveru - Discovery / LR 3 (L319) byl vyráběn mezi lety 2004-2010 (představení 2.4.2004). V čem je unikátní, jak je to se zatracovanými motory 2.7 TDV6, co dokáže a jaká je její spolehlivost? To vše naleznete v prvním dílu, zabývajícím se tímto modelem - třetí generací řady Discovery.

[@MamutMilan]

Super, mám V6 HSEčko 399000KM a jsem stále spokojený a nadšený z jízdy, Díky za video

[@peterhabaj]

Super video…mám LR D4 2016 a stále sa ako tak bojím motoru. Ale je to srdcovka a pekne krásne zostane na dvore, nepôjde nikam! 😁 tesim sa na druhu časť! 👍👍👍

[@RISNOVSKYOVERLAND]

Perfektné. Vďaka

[@d.k.3176]

Tam nejde o vzdalenost olejoveho filtru od cerpadla, ale o vzdalenost saciho hrdla oleje ve vane od cerpadla. Problemem je, ze oproti francouzum musel LR kvuli 4x4 predelat vanu, ale jaksi nechali puvodne predepsane mnozstvi oleje. Vysledkem je, ze pri maximalni hladine oleje na rysce je prave to hrdlo sotva ponorene do oleje a tedy hrozi riziko, ze nebude dostatecne nasavat olej. To, spolu se spatne zvolenym olejem, vede k zadreni lozisek a zlomeni klikove hridele. Nekdo doporucuje lejt o ¾ - 1 litr oleje vic, nez je predepsano. Pry to tento problem do znacne miry eliminuje. Navic rozhodne se nedoporucuje lejt olej, co predepisuje LR, ale ten, co se doporucuje pro francouze. Ti pouzivaji starsi typ (myslim, ze a3/b3), ktery nechava vetsi vrstvu filmu. PSA s timto motorem ziji celkem obstojne.

[@cz4x4overland49]

Ok, dík za upřesnění.👍

[@vladislavhampel]

Pěkně shrnuté 👍

[@lukas-novak]

Bude podobné video také o LR4? Hlavně by mě zajíalo porovnání těch benzínových motorů 🙂 Hlavně co do spolehlivosti.

[@cz4x4overland49]

Video bude, ale je to auto hodně podobné LR3. Motory SDV6, TDV6 3.0 jsou v podstatě stejné motory, jako ty 2.7TDV6, takže spolehlivost nic moc. U D4 je ale nastavena jinak převodovka, respektive HD měnič, který více prokluzuje a tím snižuje stres na motor, takže to teoreticky vydrží více. Nemám vlastní zkušenost, jen co jsem zaslechl od servisáka, kromě časté výměny oleje, servisu a slušného zacházení, prý pomáhá tam dávat o něco více oleje. Na ty benziny se budu muset podívat.

[@lukas-novak]

@@cz4x4overland49 Ok díky. Ohledně vyšší spolehlivosti dieselových motorů u D4 jsem se taky dočetl, ale i tak mám z toho stále obavy + bližší vztah k benzínu. Ještě jsem ale nezjišťoval kolik si ty osmiválce ve srovnání s naftou berou. Případně jak si na tom skrz spotřebu a spolehlivost stojí ty šestiválce.

[@majklaxmos]

@@lukas-novak Měl jsem V8 pět let, průměrně brala 15-16l. Na dlouhé trasy to šlo za 12l. Motor absolutně spolehlivej, se super zvukem - odstranil jsem střední tlumič.

[@lukas-novak]

@@majklaxmos Díky za info, to je docela akceptovatelná spotřeba 🙂

[@MidNovemberKid]

👍🏻