БЛИН НРАВИТЕСЬ ВЫ МНЕ РЕБЯТА, ВЫ КАКИЕ ТО ОБЫЧНЫЕ, БЕЗ ПОНТОВ. ЭТО ОГРОМНЫЙ ПЛЮС, ОЧЕНЬ ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ. НАД ВАМИ БУДТО НИМБ НАД ГОЛОВОЙ, СВЕТЛЫЕ ЛЮДИ ))) РАДУЙТЕ ДАЛЬШЕ СВОИМИ ВИДОСАМИ!
@pskil_MMC4 жыл бұрын
академик по началу тоже был попроще....
@MYRTAZAA4 жыл бұрын
@@pskil_MMC а сейчас какой академик?
@pskil_MMC4 жыл бұрын
@@MYRTAZAA понтов поприбавилось.....
@Fess_Fess4 жыл бұрын
@@pskil_MMC Вы, сударь из тех, у кого стакан на половину пуст
@snwsoul4 жыл бұрын
академика раньше смотрел по той же причине, и перестал смотреть пушто изменился сильно, вроде понтов нет но изменился и стал скучным и предсказуемым
@defstrouk90014 жыл бұрын
Вообщем есть более бюджетный вариант,правильно ребята говорят,нужно поставить карб от 2105 через проставку,сделать шноркель,закрыть трамблёр от воды,машина работает на 2 цилиндрах,значит заливает,на вашем месте нашёл бы свечи NGK подходящие для этого движка(найти информацию такую можно),и ВВ провода силиконовые купить,но хорошие,которые не пробивают. Также возможно поставить электронное зажигание,в редуктора в место 1.29 шестерней поставить 1.78,скорость снизится,но тяга офигенная станет,он даже на родном движке сможет тапки большего размера крутить не напрягаясь. А если есть желание ещё вложиться,то ставите ещё переднюю блоку и лифт на 4 см с выносом передней балки(вперёд),увеличится просвет и угол въезда станет больше,колёса от квадрика будут лучшим вариантом(но дорогим),если вы это всё с луазом сделаете(грамотно и не накосячив),то он вас удивит. И задницу нагрузите ему кг на 100-200.
@qjho Жыл бұрын
Силиконовые провода не рассчитаны на кулачковое контактное зажигание! За место кулачков можно поставить ИК датчик Сонар
@ЛевКомпаниец-у5и4 жыл бұрын
22:19 Димон оператор от бога😇😊😨
@nikolausaugustootto16405 жыл бұрын
Димон отменный оператор, четко снимает, всё самое важное!
@sitizen20204 жыл бұрын
И пизданулся весело 😉
@Ermakof4 жыл бұрын
@@sitizen2020 я орнул!
@IvAnDrEv4 жыл бұрын
Хорошо, что без аккумулятора.
@yurbas75194 жыл бұрын
+Marat Sadykov ... Что, где, я что-то перемотал?.. Время, брат , время( на какой минуте имеется ввиду)...
@pavel29964 жыл бұрын
ДА ЛИМОН ВОЛОГОДСКАЯ КОЗА САМЕЦ
@Пыня-х8л4 жыл бұрын
"Заебись" - "Извените" - " Заебись" ;D
@ВиталийШипицин-у1к4 жыл бұрын
Извините
@ИванРоманов-л2щ4 жыл бұрын
Извините
@иваниртегов-в2б4 жыл бұрын
Извините! но заебись!
@wer110004 жыл бұрын
@@ВиталийШипицин-у1к он звенит
@Grishko_Plutishko4 жыл бұрын
Золотые цитаты интернета : "Мы не приедем, у нас произошел ЛУАЗ " 🤣
@a-ser73745 жыл бұрын
22:19 Димон посчитал, что из положения лежа будет лучше кадр :)))
@maksimmramornov44404 жыл бұрын
Резко лёг.
@BEZ_KYPUR4 жыл бұрын
Ххаах, норм так
@иваниртегов-в2б4 жыл бұрын
Вид из подводы хотел заснять и подкрепил потриотично словом)))
@a-ser73744 жыл бұрын
@@иваниртегов-в2б ахахахахаа
@hotpotato75814 жыл бұрын
Профессионал своего дела
@MARY-jq7dn5 жыл бұрын
13:35 Заебись. Извините 13:47 Заебись. Извините 😆
@anatoliilykhnenko52145 жыл бұрын
Заебись извеняем.
@igorgorlachev69965 жыл бұрын
Подкупает питерский садовый бомонд
@user-fv7nn4fp9k4 жыл бұрын
Красавчики!!! Даёшь вторую жизнь ЛУ!!! Блокировку передка+вазомотор(инжектор с низовым распредом)+квадрорезина пошире, через проставки. Видел на драйве мотор от оппозит от субару на ЛУаЗе, вот было бы очень познавательно посмотреть видео установки. Удачи ребята! ...А вообще ЛУаЗ - это не про проходимость. Да он может, но нужно много чего допиливать, плюс резина, замена шестерён КПП и КР, перенос передней балки и кучу всего другого. ЛУ - это прежде всего конструктор для взрослых парней (может и девчат, не удивлюсь) ). Уникальный аппарат, нашедший множество поклонников по всей необъятной, да и не только. Где то в Японии даже есть один. Ну и собственно как и у всей классики есть свои плюсы и минусы (от которых порой хочется облить его соляркой и сжечь к едрени-фене). Владельцам DeLorean DMC-12 тоже думаю нелегко. Да и любителю Москвича 412 тоже не объяснить все плюсы инжекторного впрыска. ЛУаЗ/ИЖ/ЗиЛ и прочие подобные - это состояние души. А сама эксплуатации такой техники просто дань вложенным усилиям и потраченному времени. Отсюда потом и цена/либо её отсутствие. Как оценить то, что кропотливо делал несколько лет. Как то так. ИМХО.
@ЕвгенийКаледин-р4ш5 жыл бұрын
"Ща как поедет!!!! Если не сломается))))))))" С этого момента надо было видео начать!!! Жжете как всегда, красавцы!
@ДорогаЖизни445 жыл бұрын
Димон и Игорь, как Тимон и Пумба-неразделимы😉
@СаржСерж5 жыл бұрын
ахахаха!!! точняк.
@sdddimona42435 жыл бұрын
Димон и Пумба! )
@grolribasi5 жыл бұрын
Те самые заметные два якута: Димон и Пумба!)
@sherrkhann4 жыл бұрын
Для начала, с существующим движком, заменили бы вы карб, на вазовский, от копеек с движками 1.2-1.4, через переходник. Помнится, в начале 2000-х я с другом, чинил, доставшийся ему от деда жены, запор с пробегом менее 500 км, с движком на 35 кобыл. Мы нашли на рынке переходник и поставили его с вазовским карбом. У машины резко добавилось дури и она стала давать сразу куда более четкую реакцию на педаль газа. И ставили электронное зажигание, с блочком регулировки, под рулём. По тем временам, аж 2000р. потратили на эту систему.
@shulyakav4 жыл бұрын
+5 Horse power!
@yurbas75194 жыл бұрын
Хренова тебе помнится.. ВИКИпедия тебе, типа вспомнила"..от копеек с движками 1.2-1.4.." Да ну на!!! Где нашли такую РЕДКОСТЬ? Основная партия была с 1.3... Сказочный.. фантазёРР!!!
@sherrkhann4 жыл бұрын
@FootOfKremlin Я не знаток "копеек". А про карб, от этой линейки, мне сказал сам ex-владелец запора. Ему я как-то больше доверяю. А в чём сказочник-то? В том, что двухкамерный карб от ВАЗа поставили? Ну так было это. Много кто ставил, мы были не первые. То что движки 1.2-1.4? Ну так 1.3 в этот диапазон входит, что не так-то? И в вику даже не заглядывал. Если ставить карб от 1.5, то уже сразу придётся менять жиклёры на "более тонкие", в смысле с меньшим диаметром отверстия. Ну и некоторые переделки делать. Мы пошли по пути наименьшего сопротивления. Не стали брать более новый карб и переделывать его. P.S. кстати, а на копейке с движком 1.2 я ездил один раз. Это была из первых партий.
@мастерломастер-ъ1н4 жыл бұрын
И рабочий темпер стал 130 градусов.
@мастерломастер-ъ1н4 жыл бұрын
Это не мотор, это недоразумение.
@Григорий704 жыл бұрын
"Заибись, извините")
@FRINGE_InsdR4 жыл бұрын
И снова зае..сь,извините)
@Happy-ov1sh5 жыл бұрын
22:18 Димон береги себя, кто нам будет потом снимать Игоряна и ролики пилить
@Student_1525 жыл бұрын
я тут на льдине стою, меня сейчас смоет....далее: УУУУУУУ БЛЕАТЬ))))))))))))))))
@combatcrew5 жыл бұрын
Димон ролики никогда не пилил
@77daemon774 жыл бұрын
Волынянка (то, что у вас) и ТПК (транспортер переднего края) - это совершенно разные вещи. ТПК - плавает. Волынянка нет. + размещение водителя разное.. ездили там и там за рулем (для комментаторов - ты них. не знаешь. ЗНАЮ) Ребята молодцы - стараются вникать, ремонтировать, и прочее
@СержПаничкин5 жыл бұрын
Блин,сделайте вы проект с Луаза! Очень классная машинка!)
@Кривойколенвал5 жыл бұрын
Редуктора от т40 поставить
@АнтонБрослав5 жыл бұрын
@@Кривойколенвал он с завода на редукторах
@НикАдмин-р6ц5 жыл бұрын
Резину хорошую чтобы давление на грунт было малое, мотор в котором низы есть и блокировку в передний редуктор
@Sergey_Sergeev_5 жыл бұрын
Что в нем класного? Луаз это кусок говна.
@АнтонБрослав5 жыл бұрын
@@ДмитрийДмитрий-е6г kzbin.info/www/bejne/b2abaZp5pqxsiac на смотри, как он ничего не может
@Shmagin-4x45 жыл бұрын
Свапнуть всегда можно успеть, а вот на тестовую потатуху с мемз'ом на колесах от квадрика было бы интересно посмотреть и потом сравнить ее уже с другим мотором!
@denisippolitov99584 жыл бұрын
Однажды у нас на дальнем востоке я встретил на реке луаз обвешанный в круг по кузову доп колесами зачем столько запасок спросил я у хозяина на что он мне раскрыл секрет на колесах которые стояли на машине были наварены шпильки по внешнему диаметру ближе к шине а на колесах что весели отверстия так вот при необходимости дедуля прикручивает эти колеса и нагибает снег и болото ребята думаю стоит попробовать... гиене лайк
@АлексейКонцедайло3 жыл бұрын
Вряд ли он на спарке нагнёт хоть какое-то болото, если колёсики штатные.
@offroadadept5 жыл бұрын
22:19 ДИМООООООООННН !!!!!!!!!!!!!1
@Morsekk5 жыл бұрын
Ребят, начните с замены карбюратора на Solex 2108, он рассчитан на объем 1.3л (именно этот, а не 21083, он на 1.5л). Установите его через переходную проставку. Далее колеса Ozka (Турция, r13) встает с камерами на родные диски. Заказывать на сайте minitraktorok Еще установить БСЗ (трамблер уаз, москвич; коммутатор ваз; провода ваз) Свечи NGK B8HS По стоимости: переходник -- 350-400р карб -- 1500-5000р колеса -- 14000-15000р БСЗ -- 3000-3700р Свечи -- 500р С этими минимальными доработками машину не узнаете!
@romangorlov85655 жыл бұрын
22 т в это авто ,чёто как то хер знает )
@Morsekk5 жыл бұрын
@@romangorlov8565 ну у них на любую другую машину одни колеса стоили в два раза дороже, так что: фигня
@romangorlov85655 жыл бұрын
@@Morsekk ну может вы и правы,ещё несколько реклам букмекерских контор и вот новые детали )
@s777nserg5 жыл бұрын
@@romangorlov8565 С точки зрения контента это имеет смысл Покупка-> ремонт-> покатушки в стоке -> 1ая стадия(доработки стокового мотора) + шины -> покатушки -> 2ая стадия(свап) -> покатушки
@DimasMEN345 жыл бұрын
Зажигание ваз 08 пульсар в этом комплекте себя оч. хор. показывает
@jevgenijsmajoros20644 жыл бұрын
Ну вы ребята и дали гари!😀 Я всегда знаю, что как только на советской технике в поездку забудешь инструмент, то все считай встанешь. А как не забываешь инструмент едет, парадокс🙂 Успехов вам ребята отлично снимаете видео, оператор мастер это точно👍
@ДенТолстобров5 жыл бұрын
Комбат-красавцы, Луаза только не убейте и поменяйте мотор лукас сразу
@webmotors91495 жыл бұрын
Поменяй мотор, поменяй мосты, поменяй резину, и нахера тогда тот Луаз если всё менять? Даже оставшееся тело оно тоже по сути бездарное, ни комфорта ни надежности, вложи кучу денег чтоб ездить в дырявой холодной расшатанной громкой жестяной банке .
@Кривойколенвал5 жыл бұрын
Дизель на луаз.
@Кривойколенвал5 жыл бұрын
@@webmotors9149 в любом тюнинге нужно что-то менять
@Кривойколенвал5 жыл бұрын
Луаз красиво нив делает. Вот так их нагибает kzbin.info/www/bejne/b2abaZp5pqxsiac
@sersol80165 жыл бұрын
@@webmotors9149 Абсолютно верно, эту зеленую хрень надо сжечь!!!
@michaelkamensky21445 жыл бұрын
даешь сначала колеса от квадроцикла. Мемз выкинуть всегда успеете. Сначала понять, как оно едет бы с нормальной резиной
@АлексейМальцев-ю9р5 жыл бұрын
Тоже хотел написать....
@mikka19935 жыл бұрын
Michael Kamensky чтото хода подвески не видно. Походу рещина не спасет
@шниваводы675 жыл бұрын
Он на этой то резине не едет куда ему от квадра!
@ВадимСкрипкин-ч1е5 жыл бұрын
Ему со снежинкой тяги нехватает, а вы квадрорезину!!!
@luaz_nt5 жыл бұрын
ему мощей мотора не хватает , какие нафиг колеса от кадра?
@pro.37474 жыл бұрын
Ну-ка, вот это место.....22:19..)))
@misick59295 жыл бұрын
Димон: «Заебись.....Извините»😂
@nikolaykolosov60415 жыл бұрын
Потом чуть позже тоже самое 😃
@Evgenij_Korolev5 жыл бұрын
Белоснежный паджеро в этой компании как фраер в белом фраке на дискотэке)))
@rmblr445 жыл бұрын
На него норм резину поставить и он будет дрючить все уазики легко
@ivanmarkov44843 жыл бұрын
Ребята добрый день вы просто молодцы. У меня тоже была мечта детства купить себе ЛуАЗ. Я её осуществил 3 года назад но у моего ЛуАЗ двигатель ваз 1300, смотрю на ваши покатушки и вспоминаю себя практически один в один. То карбюратор, то стартер потом умер генератор, то в последней лужи перед домом отъехал бензонасос. Пришлось наливать бенз в бачок омывателя и с помощью эл.двигателя добираться домой. В общем хорошая машина дарит много положительных эмоций
@kolosov0075 жыл бұрын
Сначала колеса пошире, потом свап) В конце его конвейерной жизни, был вариант с Таврическим движком, ЛуАЗ 1302
@igroman_384 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/iGfcnpd5iNGcY6c
@denissar81275 жыл бұрын
Видео класс! Самый дешевый и эффективный тюнинг - карбюратор солекс от 1.3, и сделать кожух защитный на ремень чтобы воду не кидал под капотом. Если вы это сделаете Мемз вас удивит. Удачи.
@ВиленВиленов-э2ь4 жыл бұрын
В прошлом видео писал им про карб. Видимо не доходит с первого раза. )) Движок становится неузнаваем ))
@denissar81274 жыл бұрын
@@ВиленВиленов-э2ь точно, процентов 20-30 мощности добавит. Ну и резина конечно важна, снежок мне не нравился...
@АнтонАлександрович-ч2о4 жыл бұрын
Ребята, контент🔥 возьмите в тест газика 69🙂 интересно посмотреть на что он способен, о них тоже ходят легенды 🙂
@korpus5215 жыл бұрын
У Академика я видел столб есть
@MikluhaMaklaud5 жыл бұрын
Точняк🤣
@zenitsmr5 жыл бұрын
2 самых топовых комментария от Димона: Заебись! Заебииииись!
@Дичь_гаражная5 жыл бұрын
Там простите ещё где-то затисалось,это самое главное )
@zenitsmr5 жыл бұрын
@@Дичь_гаражная ну да, главное быть вежливым, культурная столица же)
@Дичь_гаражная5 жыл бұрын
@@zenitsmr точно)
@mr.nobody15475 жыл бұрын
@@Дичь_гаражная он просто постеснялся произнести "простите"
@Дичь_гаражная5 жыл бұрын
@@mr.nobody1547 Причём "простите великодушно"))) Питер же)
@papashrek24714 жыл бұрын
Лет эдак 25 тому назад, у покойного тестя был Луазик, я эту машинешку поднимал за задницу и (как Моргунов свою инвалидку разворачивал на месте) крутил по кругу как мне было удобно!!! На самом деле, у Луаза отменная проходимость, очень часто выезжали в лес за грибами, да на рыбалку гоняли, пока не спалили сцепление!!! Машина, до сих пор стоит в тестевском гараже, свояк разобрал машинку, а собрать все руки не доходят, так и стоит бедолага разобранный...
@MOTOXA.5 жыл бұрын
Я пришел с канала "вал" сказать вам спасибо что поддержали чувака, мое уважение
@fantomfantom71885 жыл бұрын
Одобряю комент. Одобряю ВАЛ
@ДмитрийВячеславович-ъ1и2 жыл бұрын
А как поддержали
@M.aleksey Жыл бұрын
Errrtr😊rrrrrrr
@M.aleksey Жыл бұрын
Rrr
@M.aleksey Жыл бұрын
R 2:40
@videodromav5 жыл бұрын
Да, точно надо "Лунтику" другой движок и тапки побольше!
@Rabauken.5 жыл бұрын
Резину от квадрика надо
@jdmcarandmotorcycle Жыл бұрын
На 29:00мин смотрите там 👈 за ним автобус 🚌 стоит лиаз белявый 😊
@4Elentano3085 жыл бұрын
Какое счастье лайк до начала просмотра! Ребята Вы реально крутые, были есть и будете!
@Ya_za_Mir_Vetal5 жыл бұрын
22:19 раз 100500 перематывал, орал до слез))) мега эпично получилось)))
@toropov79505 жыл бұрын
Я раз 10 перематывал и ржал до сдез Димон же не ругается🤣🤣🤣🔥👍🏼
@ЛёняУглик4 жыл бұрын
Красавцы, парни! На мой взгляд, вы единственные кто сейчас снимает видео с ЛуАЗиком! Причём делаете это качественно)
@ВасилийАлександрович-к1д5 жыл бұрын
Попробуй поставить колёса от квадроцикла, проходимость увеличится в разы!
@ДмитрийЗюзев-р9х5 жыл бұрын
Как и количество бортовых редукторов в багажнике
@М.И-й2н5 жыл бұрын
@@ДмитрийЗюзев-р9х ВоИстину ! Тооонко сказано
@человечище-и1л5 жыл бұрын
Он эти не тянет, нужна понижайка
@ОлександрТемчур95 жыл бұрын
Или 12тие колеса с зимней резиной с большой шашкой. И пару бортовых)))
@Пьяныйтрактор5 жыл бұрын
@@ДмитрийЗюзев-р9х у бортовых редукторов нужно менять шестерни на понижение 2.0. Ещё можно редуктора поменять на редуктора от т40
@BoriskaLife945 жыл бұрын
22:19 нука вот это место, оп чирик)
@Golf2198915 жыл бұрын
хаха,я долго ржал)))))))))но ситуация не приятная,очень...
@BoriskaLife945 жыл бұрын
@@Golf219891 надеюсь без травм.
@Golf2198915 жыл бұрын
@@BoriskaLife94 +100 легко можно получить
@alexshon76734 жыл бұрын
Ребят, посмотрел данное видео и могу сказать что получилось отличный тест. Но вот не соглашусь с Вашими выводами на счет Луаза. У меня был Луазик но в полностью родной комплектации, в особенности стояла резина елочка котарая позволяла мне вытворять неимоверные вещи. А если еще хорошо отрегулирован двигатель то даже за глаза его хватало. Возможно Вам попался не тот вариант что бы тестировать с данными авто. На последок скажу, что поставив на Луаз жигулевскую резину, широкую, машина просто не видела препядствий по броду никаких. Спасибо за видосы. Успехов Вам.
@siniylenin_n55965 жыл бұрын
Хороший день, сперва ролик ВАЛа вышел, теперь ваш, за окном солнце, красота.
@MaksimumPC5 жыл бұрын
Этому ведру надо движок по мощней, колёса по больше и заварить в круг чтобы плавал)
@ВадимБубенко-э3п5 жыл бұрын
Ага как какашка)))
@РусланПупкин-й6ы5 жыл бұрын
И поджечь к чертям 😁
@luaz_nt5 жыл бұрын
@@ВадимБубенко-э3п как ТПКашка
@jdmcarandmotorcycle Жыл бұрын
Свечи в первую очередь новые надо ставить эх вы
@ПашаБеляев-ы8й5 жыл бұрын
Мотор от жигулей, колёса от квадроцикла!
@VladimirRaven5 жыл бұрын
Свап : дизель от гольфа и колеса нормальные.
@ИбрагимХуйваров5 жыл бұрын
тебя не волнует вес мотора??и то что он находится за передней осью??лучше помолчи)
@Alester1425 жыл бұрын
@@ИбрагимХуйваров пофиг, он нормально поедет. kzbin.info/www/bejne/fn2qlH99gsyqZ7M
@eugen-gelrod-filippov4 жыл бұрын
@@Alester142 Но всё равно на видео видно что клюёт хотя не критично
@Roman_Salomatin4 жыл бұрын
@@ИбрагимХуйваров знайомий закинув такий двигун - катається без проблем.
@Tuvep4 жыл бұрын
@@ИбрагимХуйваров согласен полностью. Лучше сделать МЕМЗ у специалиста kzbin.info/door/dHUfWRiuGs1qhWgqUBqtvg
@МаксимГоршунов-э3к4 жыл бұрын
Очень интересно! Стоковые возможности понятны. Хочется посмотреть на что можно выйти с другим двигателем и колёсами. Лишь бы свап!)) Удачи, ребята!
@mikhailsv59275 жыл бұрын
фраза: Нашли чем лёд долбить 🙏🙏🙏. Парни молодцы!!!
@СерегаТАНК-м1ж5 жыл бұрын
Как владелец ЛУАЗа и человек издевающийся над техникой скажу так... При одинаковой размерности резины, мощности двигателя, и рукастости пилота, Лувазик выигрывает у многих внедорожников. В стоке увы это тихоходное малоколесное чудо не может ходами проскочить совсем. Я поставил двигатель ваз-2111, перенес переднюю балку вперед на 5см, пошире и побольше резину(увы на зубастую нет бюджета) крутанул торсионы, сравнивать что было и что стало просто невозможно, и весь тюнинг обошелся в копейки, за них не купить убитую ниву которую устанешь ремонтировать. Единственное НО в ЛУАЗе этот автомобиль строится только для гряземеса, гражданское использование нецелесообразно.
@ipseriy4 жыл бұрын
Полностью согласен. Владел таким 12 лет. Ездили в деревню и на дачу. Ну а там грибы-веники-покос. Отходил два круга по одометру. Ремонтируется на коленке. Знал-бы что перееду в частный дом через два года - не продал-бы.
@Alexandr_Chervyakoff_67rus4 жыл бұрын
Напрашивается вопрос-для чего тогда нужен стоковый ЛуАЗ,если по НЕДОбездорожью я проезжал на ВАЗ 21099(с двигом 2111) без напрягов?)
@EfremovAlexander4 жыл бұрын
Все правильно. Я когда первый раз сел на Луазика, не понимал как люди с ним управляются . Двигателя, тормозов и рулевого небыло от слова совсем. Сейчас совсем другое дело, даже 100 км. по трассе проскочить не так уж напряжно, хотя повседневно использую современную машину бизнес-класса. Стоковое исполнение не актуально даже по меркам прошлого века. Но к модернизации надо подходить трезво, изучив вопрос, понимая цели, и имея соответствующий бюджет. Тогда результат порадует. В противном случае все превращается в хождение по кругу по принципу "метр едешь, два неси".
@Alexandr_Chervyakoff_67rus4 жыл бұрын
@@ipseriy мой сосед,пользовал Лунохода,для перевозки травы и сена(в так называемом "кузове") с поля до дома,и всё,и то в неплохую погоду.....Больно уж слабоват моторчик для этого всего....
@ipseriy4 жыл бұрын
@@Alexandr_Chervyakoff_67rus мотор слаб. Тут не поспоришь. На примете был от копейки, но появились проблемки и пришлось отложить. А так - цепляли прицеп и 450 кило таскали без проблем. Как-то 6 человек и пятьсот с лишним кг комбикорма везли. Буквально крались по обочине. Движок родной перекапиталил, ходовой занялся. Потом с запчастями напряг стал, простояла машинка в гараже три года. И два года назад продал. А знал-бы что будет свой дом где и починить можно и до леса близко, за грибами и дровами на ней без проблем.
@ProstoKolka4 жыл бұрын
22:19 топовый момент) хорошо что не в лужу всем прикладом.
@АнтонБрослав5 жыл бұрын
ТУРБО В МЕМЗ!!!!!ТРЭШ СЕРИЯ!!!! Лайк кому интересно)))))))Спасибо мужики за контент! Еще не смотрел, но болею за Луаз. Мужики давайте по фану, дуньте в Мемз, пусть его разнесёт, а потом уже ваз мотор поставите)))))))
@McPherson_19905 жыл бұрын
был у нас когда то луаз, в лес на отдых ездили, на рыбалку, где мы только не были )) Там где мы проезжали без напряга, стоковые нивы и уазы сосали. Но машина очень специфическая в обслуживании, и мотор от запорожца не удачный. Иногда мощности не хватает. И ресурс при нагрузках бездорожья небольшой. Но это в принципе не страшно, луаз не создан для марафонов. Была идея поставить мотор от таврии, который кстати ставили на заводе, но как то руки не дошли. Но люди говорят что с таким мотором это уже другая машина, намного лучше. В общем машина на любителя, как и весь советский автопром. Как и многое что сделано в совке, про него можно сказать - хорошо скроен, да плохо сшит )) Но увы не у всех есть сейчас деньги что бы купить патрол 260 или крузер 80, для поездок на рыбалку, поэтому имеем то что имеем )
@yoghig694 жыл бұрын
Что то я не вижу что тут нива и уаз сосала
@saarnyord4 жыл бұрын
Привет. Видео - просто супер. Опрокидывание Димона со звучным эпитетом заставило в голос засмеяться и напугать домочадцев. :) Всё классно, продолжайте в том-же духе. Ну, а с машиной, то сначала-бы по минимуму, а там уже по мере возможностей и общего интереса. Спасибо. :)
@РусскийНародный5 жыл бұрын
Только что ВАЛа смотрел про подаренный тобой УАЗ, а тут еще и твое видео с ЛуАЗом следом - прямо праздник какой то. Само собой лайк за твой атмосферный видос
@M.aleksey Жыл бұрын
R tree r r tTtr
@M.aleksey Жыл бұрын
Rtfs rest tea TR as R RrTR AS S REST
@denkarchevsky21195 жыл бұрын
22:08 - Димон красавчик! ))
@jdmcarandmotorcycle Жыл бұрын
Легенда про Сузуки самурай. Правда или Jimny Sierra 1300 а вот луаза бедная машинка
@КорягинАлександр-и5ъ5 жыл бұрын
Дима и Игорь, ставьте бесконтактное зажигание, стабильности мотору добавит. Возможно, карб другой. И фильтрбокс герметичный, а не архаику. Канал "совжесть" вам поможет, питерский энтузиаст по заз, мемз и тп. Это не совсем вписывается в концепцию "сток", но хоть он поедет нормально)
@AndrZimmm4 жыл бұрын
Да! Холл с коммутатором и две волговские катушки без трамблера! Удивитесь, насколько лучше двиг начнет запускаться и тянуть на низах.
@vasyavey4 жыл бұрын
Хочется парням посоветовать ВАЗовский мотор туда, хотя если есть варианты этот приободрить и заставить работать надёжнее, то я за сток...
@staff13675 жыл бұрын
Поменяйте движок на ЛУАЗике
@ИгорьИгорь-щ7ж4 жыл бұрын
Участвовали в лайт трафии на Ниве(сток), при этом, так же провалившись, 30 минут ломали лёд бампером, подвеской, рулевыми тягами. После этого дома, пришлось менять переднюю подвеску (погнули рулевые тяги). Ремень генератора по дороге домой оборвался. Видно об лёд надрезался. У ЛУАЗа детали передней подвески ещё тоньше. Так что правильно, что им лёд перестали ломать. Замечу, что даже более тяжёлый ГАЗ - 66 (3.300 кг) то же спотыкается о такое препятствие как ледяные глыбы. С водой в карбюраторе и воздушном фильтре не одна машина не поедет. Так, что плеваться на ЛУАЗ, нет смысла.
@combatcrew4 жыл бұрын
Вода в карбе и фильтре берется не просто так, луаз так конструктивно устроен, что забрасывает себя водой
@ИгорьИгорь-щ7ж4 жыл бұрын
@@combatcrew Давйте тогда не по впечатлениям, а аргументированно. Информация взята вот отсюда - www.luaz-auto.ru/tehhar969a.html так как фото руководства(книги) по эксплуатации я вставить сюда не могу. А автопроизводитель ЛУАЗа заявил, что брод для этого автомобиля 0. 45 м.(последняя строка) Техническая характеристика. ЛуАЗ 969А ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ тип автомобиля - грузопассажирский микролитражный; колёсная формула - 4х4; грузоподъёмность - 400кгс (4чел + 120кг или 2чел + 260кг); полная масса - 1340кг; распределение полной массы на оси - переднюю 700кг, заднюю 640кг; масса снаряженного автомобиля - 940кг; распределение массы снаряженного автомобиля на оси - переднюю 580кг, заднюю 360кг; максимальная скорость с полным грузом на горизонтальном участке прямого пути - 85км/ч; контрольный расход топлива - 9/100л/км; тормозной путь при 80км/ч - 50,7м; масса буксируемого прицепа - 300кг; минимальный радиус поворота - 5м; максимальный преодолеваемый угол подъёма - 58%; глубина преодолеваемого брода - 0,45м. Источник: www.luaz-auto.ru/tehhar969a.html В вашем видео хорошо видно явное превышение параметров. Да и приводные ремни перед преодолением бродов производители рекомендуют снимать, да же у более крупных автомобилей типа УАЗ, ГАЗ, УРАЛ.
@Izhmashi5 жыл бұрын
хуже резины "снежинка" для бездорожья не придумаешь
@ДмитрийЧетин-в8к5 жыл бұрын
Жду каждое видео с интересом, молодцы ребята
@channeldrive9074 жыл бұрын
Ездил на Луазе на тойотадизеле и тракторной резине, трансмиссия усиленная на кастомных приводах. Едет хорошо даже за уазом на вояках, но ломается так же))) Туда лучше всего подойдет мотор от Джимника вместе с КПП и РК, квадрорезиной, потом дальнейшее усиление всего, включая кузов. А если брать от старого джима или самурая свап, то при аккуратном вождении даже стоковая трансмиссия поживет.
@SuperWertor5 жыл бұрын
Кто все эти люди ломающие бампера об лёд на дорогих машинах? Это же 99% перекрас как минимум.....
@3ooloh4 жыл бұрын
Может быть это люди, которые могут за это заплатить?
@Hrun_Morzhov4 жыл бұрын
Или люди, которым накласть.
@Kiruxa204 жыл бұрын
Богатые мазахисты
@PANZER12330004 жыл бұрын
Чтобы на ютуб попасть стоит и бампера разбитого :D Да и когда это случается обычно перед этим думаешь - да все збс будет, ямка не большая, а уже потом только "пиздец нахой блюать" xD
@ViTVetal4 жыл бұрын
@@3ooloh ага, только резину зимнюю позволить не могут))
@gnstr4455 жыл бұрын
Ленин: Что вы хотите?! Публика: СВАААААП!!!
@odinokiyvolk70454 жыл бұрын
У вас золотые руки ребята, любую мертвую за ведете и поедети на испытания. Лайк и подписка не глядя. 👍
@lampeloved5 жыл бұрын
В металлолом не надо. Куплю с него мосты в сборе с торсионами , рычагами , ступицами.
@ВячеславСаймон-ф5д4 жыл бұрын
Комментарии Димона это бомба!🤣
@DiKo-19662 ай бұрын
На трамблёр резиновую перчатку для электриков, через пальцы вывести соответствующие концы. 31:20 шикарный пролёт, прям как на авторалли. - - - Оператору медаль - везде поспевает, и по ракурсам и по фокусам.
@toropov79505 жыл бұрын
👍🏻 👍🏻 🔥 👍🏻 Меняйте пихло, да и резину тоже👍🏻
@dormidont1285 жыл бұрын
Димон оператор от бога! Игорь водитель от бога! Луаза на Свапинг!
@ДорогаЖизни445 жыл бұрын
5:45- И так,Нива сток, сзади стоит блокировка)))
@МихайлоКуртяк-ч5ц5 жыл бұрын
и резина сток
@AlexAlex-rv3df5 жыл бұрын
Да не пиздите
@9_unknown5 жыл бұрын
Димон: "Нука вот это место" и опой в это место))
@ПетрПетров-х2я2ч4 жыл бұрын
Вот так из комментариев становится понятным как наработки предков гнобят и уничтожают, а ведь своё ещё и не придумали даже.Молодцы так держать - деградируйте дальше! А проект канала весьма хорош "ретро 4×4"! Спецов хороших ищите под каждую машину и ездить на них обучат и до ума доводить, тех, кто на них жизнь отъездил. Удачи каналу!
@sashanhk61915 жыл бұрын
ребят, не мучайтесь, меняйте мотор и колёса.
@luaz_nt5 жыл бұрын
а большие колеса повлекут за собой скрученные полуоси, и дабы это нивелировать надо будет пониженные шестерни в бортовые редуктора....
@Евгений-д7я6ж5 жыл бұрын
У меня вопрос один, чем думал водитель Паджеро спорт?
@konditer825 жыл бұрын
Его надо было первым пускать, а не Ниву лёд ломать))
@antonm87195 жыл бұрын
О том что он попал
@АлексейЛебедев-р7п4 жыл бұрын
@@antonm8719 он остался в лесу плакать и подсчитывать убытки.
@swatikwerh5574 жыл бұрын
Он не хотел думать, он хотел наваливать ))) "Не зря же я машину покупал," - крутилось у него в голове ))
@АлексейЛебедев-р7п4 жыл бұрын
@@swatikwerh557 крутилось у него в голове: я же внедор купил за два ляма с блокировками и всякими ништяками. Куда они против меня на своих вёдрах нивах, уазах да и ещё эта консервная банка ЛуАЗ.
@reperok214 жыл бұрын
22:20 эпик момент)))
@СтремныйЦарь5 жыл бұрын
Перед тем как будете выкидывать не забудьте покрасить в жёлтый цвет)
@ВолодимирНагірний-щ5л4 жыл бұрын
не надо в желтый, в зеленом как-раз то что надо, чтоб потом не найти летом
@osmelfernandezbelen28364 жыл бұрын
Доброе утро, мой друг, хорошие видео, хотя я не могу понять, что они говорят, у вас очень хорошие видео.
@user-ss9mc7fq7c4 жыл бұрын
Делайте СВАП!!!!!!!!!!!!!!!!!
@ИванИванович-у5я4 жыл бұрын
Мотор от таврии как вследующей версии луаза. И сделать мотор под 95
@tieroneoperator6354 жыл бұрын
...на 2JZ
@ИльяМихайлович-и6х5 жыл бұрын
22:17 орал в голосину😂
@ИгорьНикитин-й8з5 жыл бұрын
Нука вот это место😃
@АНДРЕЙИВАНОВ-р1ф5и5 жыл бұрын
Парни, прям как мой урал в деревне))) То два горшка пашут, то один. И ведь дождя то же не любит))) Но пока едет, я король леса)))
@АлексейУцанов4 жыл бұрын
Тоже был урал как хондрозник на погоду реагировал гулять сука увезет а обратно болт .домой ночью притащиш а утром заводится б**дь
@МаксимЕфанов-в7ж4 жыл бұрын
У знакомого Луаз с Фиатовским двигателем. Говорит подошёл очень хорошо. Едит тоже очень не плохо. Димон и Игорь молодцы. Очень жду гоблина. Совсем забыли про него.
@EONElyminate4 жыл бұрын
22:19 аж жену хохотом разбудил :D
@davailaowai915 жыл бұрын
Как в библии- "бойтесь геенны огненой!"😆
@МихаилВоробьев-м7я4 жыл бұрын
Для своего времени не плохой автомобиль. Имел дело со старой версией. 1978 года выпуска. До сих пор на ходу. Радует на охоте нового хозяина. В ремонте сложноват не спорю. Воздушное охлаждение летом даёт себя знать. Да и проектировался он не для длительного использования -автомобиль переднего края. Поэтому не нужно обсирать его и сравнивать с современными внедорожниками. Лучшая проходимость именно на родной узкой резине.
@АлександорОрлов-э9л5 жыл бұрын
Игорян взял новую зелёнку но старая была 🔥
@dm1g5 жыл бұрын
Апгрейд мотора в инжекторный! Страдать, так по полной!
@evgenst2034 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/nn3ZeYaif6msfck во
@defstrouk90014 жыл бұрын
Не нужен инжектор внедорожнику,не понимаю зачем пичкают лишней электроникой,которая в тайге потом оставит без движения.
@evgenst2034 жыл бұрын
@@defstrouk9001 Не подскажите про современный КАРБЮРАТОРНЫЙ внедорожник?
@defstrouk90014 жыл бұрын
@@evgenst203 давай на всех равняться?дизель для чего ставят?он может работать в самых суровых условиях,не боится воды,в нём нет электроники что делает его надёжным и почти неубиваемым. Да,в современные дизельные машины напичкали тоже электроникой,но это не значит что для внедорожника это плюс,чем меньше электроники,тем надёжней машина,и починить его можно в поле,а когда у тебя полетит дорогостоящий датчик,то домой придётся идти пешком,причём неизвестно что именно полетит,подключение компьютера к мозгам часто тоже не может найти причину,поэтому если люди думают что инжектор это супер,то это ошибочное мнение. Для легковушки пойдёт,а на внедорожник нафиг не нужна эта электроника.
@Денис-электрик4 жыл бұрын
Как прекрасно вспоминать как крутил гайки на таком "дрыналете".Январь ,снег по бубенцы и мы ползем в 7 -ом.3км туда 3 обратно по лесу. Потом уже копейке стал полный привод мутить и движку форсировать.Приятно вспомнить былые годы.
@АлександрБодаков-ы3р5 жыл бұрын
Делайте СВАП) будет интересно)
@Константин-щ7в7щ5 жыл бұрын
Сначала другие колеса а потом и двигатель,сделайте из ЛуАЗа "бомбу"!!!
@Saschka1015 жыл бұрын
Ага. И взорвите его нах...
@AlexZandr-785 жыл бұрын
Проще сделать из него факел! Менее затратно и трудов своих не жалко...
@Trypirit5 жыл бұрын
Потом коробку и привода другие, ага Ведь они от мощности отлетают только так
@crityn245 жыл бұрын
Не бомбу, так петарду.
@АртемМаксимов-р4н5 жыл бұрын
@@Trypirit ну да и с родным мемзом луаз болтами срёт, не машина а недрозумение.
@ДенисПетров-ь6р4 жыл бұрын
Весьма познавательное и мифоразрушающее видео. Лунтика привести в идеал и поставить на полку. Либо тюнить. Но тюнить лучше более потенциалоемкие машины. Если будет принято решение о свапе готов презентовать жигомотор. В обмен на мэмз. Жаль живем далековато
@ЛешаЗорин-г9ъ4 жыл бұрын
Спасибо за вашу работу, и за канал, итог года за ваш канал 5+,и с наступающим новым годом 👍👍👍🎄🎄🎄🎆🎆🎆😉
@МихаилАлиев-ъ4е5 жыл бұрын
Когда ролики будут на ЗИЛе 💥
@petro.don804 жыл бұрын
Не сдавайтесь, очень интересно!!!!!!
@DangerrrMouse5 жыл бұрын
Я думаю, что игра не стоит свеч. В угол его, а летом без крыши за грибами.
@igroman_384 жыл бұрын
Вот посмотри, да ещё много видосов есть !!! прежде чем что то говорить !!! kzbin.info/www/bejne/iGfcnpd5iNGcY6c
@DangerrrMouse4 жыл бұрын
@@igroman_38 это всё говно, оставь это при себе.
@user-ou8pl8ys6x4 жыл бұрын
Пацаны,переделайте на инжектор.Есть канал совжесть ваш земляк.он это всё могёт..