Ölwechsel OPEL CORSA D wie Öl und Ölfilter wechseln [AUTODOC TUTORIAL]

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Күн бұрын

Пікірлер: 28
@muratdogan9714
@muratdogan9714 4 жыл бұрын
War echt super übersichtlich
@MartyMcFly-xh1qu
@MartyMcFly-xh1qu 7 ай бұрын
Gutes Video, die 30 NM bei der Ölablassschraube sind allerdings zu viel. Schraube und Wanne haben das leider nicht überlebt! Die 20 NM, die ihr in eurer "Anleitung: Opel Corsa D Motoröl und Ölfilter wechseln" bennent scheinen mir passender zu sein.
@autodocde.autoparts
@autodocde.autoparts 7 ай бұрын
Ja, Du hast Recht, der richtige Moment ist 20 Nm, das wird für uns nützlich sein. Vielen Dank für Deine Aufmerksamkeit.
@Khalidhassout
@Khalidhassout Жыл бұрын
Top sauber arbeit
@eckartliewald1983
@eckartliewald1983 2 жыл бұрын
Ich würde mich sehr freuen, wenn ihr während der Montagen erklären würdet warum ihr das so macht und nicht anders..
@autodocde.autoparts
@autodocde.autoparts 2 жыл бұрын
Vielen Dank für Dein Feedback. Wir arbeiten ständig daran, unsere Videos zu verbessern.
@patrickafrob1438
@patrickafrob1438 2 жыл бұрын
Super
@losFondos
@losFondos 2 жыл бұрын
Top, danke! Kommt zw. Wanne und Deckelschraube keine Dichtung?
@c.s.7000
@c.s.7000 Жыл бұрын
In der Schraube ist die Dichtung. Die kann man evtl. erneuern
@markusschafer8115
@markusschafer8115 3 жыл бұрын
Hi ich habe da mal eine Frage, man findet nichts über den Opel Adam, ist das identisch zum Corsa ?
@mauriceriedl3082
@mauriceriedl3082 3 жыл бұрын
kommt drauf an was
@BildraumHD
@BildraumHD Ай бұрын
Moin, mein Opel Corsa D verursacht nach Reparaturen weiterhin Probleme -> Opel Corsa D, Baujahr 2014, mit einem Kilometerstand von ca. 129.000 km. Morgens, bemerkte ich auf der Autobahn während der Fahrt zu meinem Arbeitsplatz einen erheblichen Leistungsverlust. Obwohl der Motor weiterlief, fiel die Geschwindigkeit meines Fahrzeugs plötzlich von ca. 100 km/h auf etwa 60 km/h ab, begleitet von einem spürbaren Ruckeln, bevor das Fahrzeug wieder normal fuhr. Nach meiner Ankunft in Willich rief ich den ADAC zur Hilfe. Das Diagnosegerät zeigte die folgenden Fehler an: Fehler Nr. 1: P0131 - Lambdasonde vor Katalysatorv/ Fehler Nr. 2: P0131 - Lambdasonde Bank 1, Sensor 1 - Mir wurde geraten, das Fahrzeug in eine Werkstatt zu bringen. Als ich am Nachmittag des gleichen Tages zur Werkstatt fahren wollte, blieb das Fahrzeug jedoch nach ca. 500 Metern stehen und musste abgeschleppt werden. In der Werkstatt wurde der ADAC-Bericht eingesehen, jedoch konnte bei der erneuten Diagnose kein Fehler ausgelesen werden. Es wurden daraufhin folgende Teile für 430 Euro ausgetauscht: Zündspule, Zündkerzen, Kurbelwellensensor und Drehzahlsensor. Nachdem ich das Fahrzeug abgeholt hatte, fuhr es zunächst normal. Doch bereits nach wenigen Tagen,(6 Tage), trat erneut ein deutlicher Leistungsverlust auf, und die Motorkontrollleuchte begann gelb zu leuchten. Ich fuhr sofort zurück in die Werkstatt, aber auch dieses Mal konnte kein Fehler ausgelesen werden. Für weitere 1.000 Euro wurden der Katalysator mit Abgaskrümmer, der Nachschalldämpfer und eine Verbindungsschelle ausgetauscht. Danach funktionierte das Fahrzeug wieder, jedoch bemerkte ich ein ungewöhnlich lautes Geräusch aus dem Auspuff, als wäre ein Sportauspuff verbaut. Dies teilte ich der Werkstatt sofort mit, mir wurde jedoch versichert, dass alles in Ordnung sei. Ich konnte das Fahrzeug eine weitere Woche normal nutzen, bis erneut ein erheblicher Leistungsverlust auftrat, als ich die Autobahn verließ. Kurz darauf ging der Motor aus und die Motorkontrollleuchte leuchtete wieder gelb. Der ADAC wurde erneut gerufen, jedoch konnte auch dieses Mal kein Fehler ausgelesen werden. Das Fahrzeug musste erneut abgeschleppt werden, und in der Werkstatt wurde mir mitgeteilt, dass der Katalysator wieder durchgebrannt sei. Leider scheint die Werkstatt nun ratlos zu sein, da die Ursache des Problems nach wie vor nicht eindeutig identifiziert wurde. Ich bitte Sie daher dringend um einen Rat, was die Ursache des Problems sein könnte, bevor weitere teure Teile ausgetauscht werden, ohne die eigentliche Ursache zu beheben.
@autodocde.autoparts
@autodocde.autoparts Ай бұрын
Da es schwierig ist, Dein Problem anhand der Beschreibung zu lösen, empfehlen wir Dir, eine andere Werkstatt zu beauftragen, um eine vollständige Diagnose zu erhalten und die Ursache des Problems zu ermitteln.
@juanma-0815
@juanma-0815 11 ай бұрын
Vielen Dank für für das Video. Ich würde mich sehr freuen, wenn ihr noch am Schluss erklären würdet , wie mann die "Service" Anzeige im Display zurücksetzt. VG
@autodocde.autoparts
@autodocde.autoparts 11 ай бұрын
Danke für Deinen Kommenrar! Wir versuchen, dies zu berücksichtigen.
@kaisenhc
@kaisenhc 3 жыл бұрын
Wieviel Liter Öl kann man denn so grob auffüllen ohne das es zu voll wird? Steht das irgendwo oder muss man das nach Gefühl machen?
@yakdars5197
@yakdars5197 2 жыл бұрын
ich denke 4-5 liter
@mostafahabibi4438
@mostafahabibi4438 3 жыл бұрын
könten Sie mir sagen , dass Sie mit welchem Reinigung ölfilteer Deckel geputz haben ?
@autodocde.autoparts
@autodocde.autoparts 3 жыл бұрын
Vielen Dank für Ihren Kommentar. In diesem Video wird folgendes Reinigungsmittel benutzt: www.autodoc.de/lnk-9133123 Mit freundlichen Grüßen, Ihr Autodoc Team!
@lateuerjackson
@lateuerjackson 2 жыл бұрын
Geht mit Bremsenreiniger genauso
@ensars1862
@ensars1862 3 жыл бұрын
Wie viel öl muss man einfüllen?
@autodocde.autoparts
@autodocde.autoparts 3 жыл бұрын
Um Ihre Frage zu beantworten, benötigen wir mehr Information über Ihr Auto. Bitte wenden Sie sich an unser Support-Team info@autodoc.de
@oclyse5022
@oclyse5022 3 жыл бұрын
Laut Opel-Händler 3.75 Liter. Jedoch kommen ca. 0.25 Liter in den Ölfilter. Also ungefähr 4 Liter Öl
@mauriceriedl3082
@mauriceriedl3082 3 жыл бұрын
@@oclyse5022 genau
@jackranger8578
@jackranger8578 2 жыл бұрын
Früher hat man das Zündkabel abgeklemmt, und gestartet, bis der Öldruck da war. Wieso habt ihr das nicht so gemacht? Geht ja voll auf die Hauptlager
@c.s.7000
@c.s.7000 Жыл бұрын
Nur zur Indfo: Das war ein Diesel! Nix mit Zündkabel!
@dannyistbahnsinnig
@dannyistbahnsinnig Жыл бұрын
Also das, ist nicht mein Corsa D …. Ganz anders aufgebaut bei mir…
@c.s.7000
@c.s.7000 Жыл бұрын
Das ist ein Corsa Diesel aus der Serie vor der Modellpflege 2011. Die Benziner haben diese Abdeckglocke des Ölfilters gar nicht und sind viel einfacher zu wechseln, da man diese ganzen Schläuche nicht abbauen muß
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