Vivement qu'elle soit en services tout les jours.merci pour cette découverte 😍👍
@metroen38442 жыл бұрын
Entre le prolongement de la ligne 12 parisienne et le déploiement du MPL 16 sur la ligne B lyonnaise, le moins que l'on puisse dire, c'est que ta semaine était plutôt chargée en inaugurations. Comment parviens-tu à mener de front cette passion et ta profession ? La ressemblance de bruit avec la chaîne de traction du MP 14, même une fois passé l'effet de surprise, reste impressionnante. C'est également intéressant d'avoir enfin un matériel lyonnais dont le design extérieur et intérieur rompt avec les séries précédentes. Dommage cependant que la ligne B n'ait pas adopté d'emblée des rames de 4 voitures qui auraient permis de circuler d'un bout à l'autre du train entier, contrairement à la solution retenue des rames à 2 caisses couplables en UM2.
@ErebosSan2 жыл бұрын
Pour répondre à ta question j'ai pris mon mardi, et j'ai fait l'aller-retour à Lyon dimanche (heureusement le fait que ça soit au milieu d'un we de 3 jours m'a permis d'avoir des billets pas très cher). Heureusement qu'il n'y a pas des nouveautés toutes les semaines !
@Werty4za2 жыл бұрын
Il ont bien fait d’en mettre 2, comme ça c’est plus modulaire. Et rien qu’avec les 2 voitures, le métro a supporter tout un Week-end sans être saturé avec une fréquence de 2min . Mais s’il le mettent un lundi, ça va être l’enfer, à part si ils mettent en UM
@matrob34252 жыл бұрын
J'adore ces nouvelles rames automatiques qui arrivent progressivement sur la ligne B ! 😀
@zeroualmansour12632 жыл бұрын
La chose positive c'est qu'on gagne au moins 6 places par rame à la place des cabines de pilotage.
@ambe51792 жыл бұрын
Elles sont magnifique ! Dommage cependant qu'elles ne soient pas à 4 caisses...
@ketchupi691002 жыл бұрын
Ils sont super j'y étais aussi Ils ont des (gros) défauts: -Les annonces de stations sont dites trop tôt -En arrivant a certaines stations ils font des arcs éléctriques -On voit rien dans le tunnel (c'est pas la faute du MPL16 xD )
@ErebosSan2 жыл бұрын
oui c'est vrai que les tunnels lyonnais sont très sombres !
@ketchupi691002 жыл бұрын
En fait ils ont tous des lumières tous le long du tunnel, c'est juste quelle servent pour les trains de travaux la journée (normalement) elles sont éteinte. Y'en à qui reste allumés à ma connaissance sur le m:étro D vers Vénissieux et sur le métro B entre L'interstation de Brotteaux Part Dieu et L'interstation de Part-Dieu -- Place Guichard
@ketchupi691002 жыл бұрын
Y'a aussi un autre défauts que j'ai oublié de mentionner: les UM de 2 MPL16 ne rentrent pas dans toutes les station; Il y aura les 3 portes ou moins du MPL16 qui seront ouvertes sur les voies.
@trainlagged2 жыл бұрын
Les annonces dites tot c'est pas un défaut. De plus il me semble qu'elles sont répétées avant l'entrée en station ...
@ambe51792 жыл бұрын
Les lumières en tunnel ne servent pas à grand chose la plupart du temps, seulement pour les trains de travaux la nuit.
@mehdighelichipour22582 жыл бұрын
Je l'ai testé dimanche dernier, par contre pour info les annonces des stations de la ligne B du métro Lyonnais, sont annoncés tôt. Bonne journée à toi
@Adritcl2 жыл бұрын
Je me disais bien que tu passerai dans le coin ha ha ha ! Encore une belle vidéo ;) !
@ErebosSan2 жыл бұрын
Depuis le temps que je voulais les voir !
@Adritcl2 жыл бұрын
@@ErebosSan Tu m'étonnes. Beaucoup de gens avaient hâte de les voir !
@hawakonte61712 жыл бұрын
Belle Video sur les MPL16
@lebusraconte30402 жыл бұрын
Super vidéo, bravo et merci !
@augustinzigahjaimetranspor44912 жыл бұрын
Belle Vidéo MPL16
@transport69lyon2 жыл бұрын
Magnifique continue comme ça
@stgeorgeascalon2 жыл бұрын
Excellent 👌
@fugf16232 жыл бұрын
Elles ressemblent beaucoup aux rames de la ligne 14 non ?
@ThunderJoy2 жыл бұрын
niveau son, si, c'est clairement le meme que les MP14
@Lodai9742 жыл бұрын
@@ThunderJoy même chaine de traction Alstom OniX 572 IGBT VVVF et probablement même moteurs puisque les onduleurs font le même son (même réglage pour alimenter les moteurs d'une facon precise)
@ThunderJoy2 жыл бұрын
alors, c'est sympa de ramener ta science mais j'ai rien demandé moi merci.
@mirabeaulurytui60524 ай бұрын
@@ThunderJoy ah bah déjà dis merci car il a écrit sa pour toi
@nonorail96812 жыл бұрын
2:25 c’est moi
@indra1442 жыл бұрын
why it does sound same to MP14?
@ErebosSan2 жыл бұрын
MP14 and MPL16 are both built by Alstom.
@indra1442 жыл бұрын
@@ErebosSan and so, they use the same traction?
@ErebosSan2 жыл бұрын
@@indra144 in all probability
@Lodai9742 жыл бұрын
@@indra144 Yes same Inverters OniX 572 IGBT VVVF and same motors
@tcl69542 жыл бұрын
Belle vidéo 👍
@passiontrain7628 Жыл бұрын
Salut, c'est prévu que tu fasses un Cab-ride sur la ligne B du métro de Lyon ?
@BorisLu2 жыл бұрын
Nice video!
@imageo-u6h2 жыл бұрын
Malheureusement, les MPL16 ne seront plus déployés jusqu’au 25 juin.
@anthonytorini35842 жыл бұрын
Qui t'a dit cette information ?
@imageo-u6h2 жыл бұрын
@@anthonytorini3584 Un conducteur.
@UHarshanBlackBoy19952 жыл бұрын
Beau metro!
@milesi14692 жыл бұрын
Pourquoi il n'a que 2 voitures ?
@kirantamby-littiere61132 жыл бұрын
on dirait des MP14
@ErebosSan2 жыл бұрын
C'est la même chaîne de traction (ou presque), c'est pour ça qu'ils font le même bruit.
@anthonytorini35842 жыл бұрын
Mise en service intégrale en juillet 2022
@arthurdebacker47972 жыл бұрын
I heard they are looking of extending line c of the lyon metro, does anyone know what the extention route will look like?
@ErebosSan2 жыл бұрын
Line C could be extended north on the old line from Lyon-Croix-Rousse to Trévoux fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_Lyon-Croix-Rousse_%C3%A0_Tr%C3%A9voux
@arthurdebacker47972 жыл бұрын
@@ErebosSan nice! Thanks I heard some citizens were interested in this extension but atm no concrete timeline for this aparently would be cool since metro line c is a very interesting line
@ROKaleidoscope2 жыл бұрын
This is interesting. What I didn't understood is if this has the classical rails metal wheels or it has a hybrid between metal wheels and rubber wheels. As for the full automated vehicles I kinda' dislike them since in case of emergencies is dangerous in my opinion to not have on spot a human factor that can decide what to do.
@hotrodbumblebee97212 жыл бұрын
It is a hybrid steel wheels and rubber tyres
@Greil949 ай бұрын
Si c'est un métro automatique, pourquoi y a pas de facades
@ErebosSan9 ай бұрын
Parce qu'il y a un système de détection d'intrusion par infrarouge plutôt que des portes palières.