【買って良かった!】クロストレック納車1年! 残念たった点も… そろそろ売却するのか?! 内装･外装･燃費･走りなどオーナーズレポート

【買って良かった!】クロストレック納車1年! 残念たった点も… そろそろ売却するのか?! 内装･外装･燃費･走りなどオーナーズレポート | SUBARU CROSSTREK Limited

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Күн бұрын

Пікірлер: 62

@田中康博-z6c 7 ай бұрын

ライズを納車待ちしていたのですが、ダイハツの不正と年度内に1台必要な事もあって納期の短いクロストレックを買いました。ヤリスクロス・ハイブリッドと迷いましたが家族一同クロストレックにして満足しています。ヤリスクロスにはない装備もあるし、思っていたほど燃費は悪くなさそう。スバルも良いと思います。

@草野満-x2f 7 ай бұрын

何度かコメントしてると思いますがこの車の良さはインプレッサ同様サイズも含めての扱い易さとデザインもシンプルでたまに見かけるとカッコいいと思いますね😊

@信太朗-d3q 7 ай бұрын

自分が乗っていて楽しいのも良い点ですが、車酔いしやすい妻が酔わない＆疲れにくいと言っているのもまた良かったです！また、職場でもクロストレックかっこいいね！と言ってもらえることが多いのも嬉しいです✨

@mgagmu5920 7 ай бұрын

プリウス？が合流してくる際に譲った瞬間を敢えて動画にしてない点にこの人の優しさを感じる。くだらないことで敵を作らない動画を作るセンスに拍手

@ロッカー-r5t 7 ай бұрын

レヴォーグ乗ってますが料率クラス1とかになってるみたいで、保険料が異常に安いです。燃費なんて取り返してると思います。アイサイトの安全性がユーザーのお財布にまで影響している、満足度の高いメーカーです。

@wansokutube 7 ай бұрын

それは素晴らしいですね👍

@公次-k6t 7 ай бұрын

クロストレック買いました‼️ まさか僕がスバルの車を購入するとは半年前まで思っても見ませんでした。スバルとマツダは一生買うことは無いと思ってましたから… カローラクロスが半導体不足で販売を受け付けてないと言われたんでなんとなくスバルのディーラーに行って試乗したらビックリ‼️ これ以外にあり得ないと思って購入しました✨ 乗った人を惹き付ける魔性の魅力がスバルにはありますね‼️🤩

@しゅーじ萌えるよね変態王子 7 ай бұрын

クロストレックかBRZか迷い中。アウトドアはしないけど見た目は素晴らしいです。

@moro5538 7 ай бұрын

車系KZbinrって、やっぱすごいな。

@レクサスNX350FSPORT大好き 7 ай бұрын

スバルのクロストレックはめっちゃカッコいいなぁと思いますよ‼️

@daniele.derossi16 7 ай бұрын

クロストレックかっこええ😊 サイズもだし今のスバル顔に一番あってるよね！ガソリンモデルカモン🎉

@マンデリン-l6j 7 ай бұрын

e-BOXERを評価していただけて、とても嬉しいです。所有すると病みつきになりますよね。私は先代モデルですが、街乗りはワン速さんと同等、郊外の遠乗りで18〜20km/Lくらい出ることもあり、片道800kmの帰省も年一でするので生涯燃費は14km/L程度ですね。

@田中康博-z6c 7 ай бұрын

初めてスバル車を買いました(クロストレックです) e-BOXERを悪く言うコメントよく見かけますが、そんなに悪いですかね。我が家気に入って乗ってます。

@co.cross18HV 7 ай бұрын

マイルドHVじゃなく、ストロングHVならもっと売れるのになと思いますね

@みたらしだんご-r3t 7 ай бұрын

今日クロストレック見てきたところです。ゴツさが気に入っていて買いたいなぁと思っていましたが自分の予算ではちょっとキツくって諦めました🥲

@あまのぶ-k1v 7 ай бұрын

いーぼくさーは叩かれがちみたいですが…僕は好きですよ！！このサイズの車は運転しやすいし掴みやすいので次のメインカー候補にXVとかクロストレックが入ってきます

@ゴリラ人間-y1l 2 ай бұрын

クロストレック乗ってるけど全周囲モニター付けなかった事だけは後悔してる。ほぼ気にならないけどたまに街中を走ったりすると死角が怖い田舎道走る分には平均燃費もリッター16は出るから前乗ってたインプレッサよりははるかにマシ高速道路のオートクルーズの安定感は最高

@瑞紀西川 7 ай бұрын

クロストレック、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱

@787Dreamliner 7 ай бұрын

クロストレックは本当によく出来た車だと思います。燃費に関しては仕方ないですよね。その分走りが良いので、それでトントンですね。

@Sapphire-Emerald 7 ай бұрын

もしクロストレックにストロングハイブリッドが搭載されるとしたらD型からになるのでしょうかね🤔🤔🤔❔ その時はわんそくさんは乗り替えますか❔

@yx7127 7 ай бұрын

0:34 こんなに鍵あると急いでる時、間違えそう

@tundrajack7048 7 ай бұрын

スマートキーもスペアを合わせると44個ですか？

@ma4news8 4 ай бұрын

AUDI A5スポーツバックから、クロストレックに乗り換えました。なんとびっくりだったのは、格上のAUDIと遜色がない程の静粛性と安定感抜群のハンドリング、剛性感！これは度肝を抜かれました。ハイブリッドの使用範囲が広いのも好感ですね。エンジンフィールは気に入ってますが、唯一絶対的なパワーがあと一息あればいいなとは思います。もっとも、AUDIがディーゼルで400Nmと強大だったので仕方ないですが…。ちなみに納車9ヶ月目ですが、トータル燃費は13.1で、ワンソクさんより少しイイ（笑）。

@Bランチマルヤ 7 ай бұрын

いっそ新型フォレスターまでクロストレックは売却せずにフォレスターと入れ替えでクロストレックを手放したらどうでしょう？新型フォレスターはストロングハイブリッドの噂もあるのでぜひ購入して感想なりを聞きたいです

@carlovecreator-shin 7 ай бұрын

もう納車から1年経過したんですねクロストレックかなり良いですね

@朝-r6m 7 ай бұрын

フロントのヒゲなくれば、買いたいと思います♪

@やまちゃん-d6v 7 ай бұрын

レンタカーで340キロ乗りましたが、何と！リッター19キロ！びっくり、、、アイサイトの精度も良い　運転が凄く楽でした〜たしかに、良い車だと思う‼️

@0530X 7 ай бұрын

北東北では良く走っていますな

@nabeken-rk6ib 7 ай бұрын

高速も音楽設定も群馬ゆかりにしているところ、SUBARU愛でしょうか？

@masahikosatakenx 7 ай бұрын

VMレヴォーグもそろそろ買い替えを真剣に考えなきゃいけないけどこれが一番かなぁ。

@ひかりんぱぱ 7 ай бұрын

ホンダがVTECが有名になりすぎてVTECから離れられなくなってしまったようにスバルもスポーツ性能がそれほど必要ない車にも燃費がそれほど良くなく、メンテナンス性の最悪な水平対向エンジンを乗せないとスバルじゃないと思われるから乗せざるを得なくなってると思う。乗ると素晴らしいんですけどね。

@_ayuharu8165 7 ай бұрын

b型そろそろ来ますかね🤔🤔

@ilovecrownsedan9823 7 ай бұрын

個人的にはレヴォーグがいい〜

@Sutepu 7 ай бұрын

納車から1年経つのは早いですね

@gorifitness6389 5 ай бұрын

スバルってめちゃくちゃ良いのに、人気な気がしないのは、気のせい？

@八束はると 7 ай бұрын

22台！？小さい車屋さんより保有台数が多そう

@Shun-xc2vl 7 ай бұрын

燃費はもう少し伸びて欲しいですね。

@ゆうゆうタバスカ 7 ай бұрын

やはりストロングハイブリッドがないのは厳しいですね。3週間レンターカー乗ってみてトヨタユーザーから見ても硬くなく魅力的乗り心地。硬いのはごめんなので高級感な乗り心地でグーですね。燃費グーならトヨタの客流れそう。

@スバルSTI 7 ай бұрын

フォレスターの　e-ボクサー乗ってましたが、外気温が高くてもアイドリングストップして　エアコンの効きが悪くなって暑く困り　直ぐに売りました。しかし、e-ボクサーには　操る楽しみがありました。

@teppeki 12 күн бұрын

残念だった点が解決されるであろうストロングへの買い替えリポートをぜひお願いします!

@yumumoro8629 7 ай бұрын

色々な理由でコペンからクロストレックに乗り換え予定な者です純粋な疑問なんですがクロストレックの売却が伸びた理由は何でしょうか？あんまり売値が上がらなかった等のリセールス不足でしょうか？

@wansokutube 7 ай бұрын

駐車場増やしたからですね…

@yumumoro8629 7 ай бұрын

@@wansokutube なるほど、確かに増やしたら空けとくのは勿体ないですね購入決定してから評判やらリセールス評価みたいなのを気にしてなかったので少し気になって質問しました。ありがとうございました。

@noranyannyan2581 4 ай бұрын

1600が無くなったし、新HVは2500になるらしい……インプレッサ＆クロストレックはコンパクトという形容詞がついてるはずなのに……次は無い😗

@tachan1969 7 ай бұрын

カローラＷ✕Ｂ１８００はどうですか？

@kyama159 7 ай бұрын

まだ乗っておられるんですねーw

@bluesky-lg7qo 7 ай бұрын

今のスバル車で最良間違いなさそう少なくともアウトバックよりは進化してますよね？

@doubles1476 5 ай бұрын

クロストレックの慣らし運転に行って来ました。滅多にない乗り換え経験談ですが、ポルシェ911カレラと比べて、前方視界は同等、リアサイドとリアはあくまでも比較で悪かったです。リアサイドは4ドアならではのBピラーが邪魔。リアは高さの差かな、911は低いところから見るために、視界は広いし、Cピラーの死角は案外狭い。かえって911の優秀さを知ることに。慣らし運転を終えたら、ワインディングを堪能するぞー。