【買わないと損】超簡単にバッテリー復活！バッテリー寿命を延ばす方法！数年使ったバッテリー基準数値まで復活！

JAF出動で1番多いのが過放電バッテリーみたいです！
特に冬は車のバッテリー能力が低下します！
バッテリー点検して、バッテリーを基準数値まで復活させて車に乗りましょう！
今回、エンジンのかかりが悪い車のバッテリーにサルフェーション除去装置を取付けて、どこまでバッテリーが復活するのか検証してみました！
Amazonで購入したリンクです！
Kivner バッテリー再生 延命装置 デサルフェーター サルフェーション除去 鉛バッテリー回復 パルサー 12V鉛バッテリ用 KVN-BTF12 丸型端子
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#自動車バッテリー
#バッテリー復活
#パルス充電
‪@H_C0921‬

[@user-ye7gg1sj3s]

違うデサルフェーターですが、パルス充電器と併用で週一しか乗らないバイクのバッテリーは19年の6月購入ですが、まだ現役で使用しております。

[@user-xy4be5md9k]

私は、電圧が下がったときにパルス充電機能の充電器を使ってます。 除雪機などは10ボルトまで下がると、普通の充電器では駄目なので、良くお世話になってます。 何となく、使ってましたが、今回の動画でよく分かりました。 ありがとうございます。

[@H_C0921]

コメントありがとうございます😊

[@user-wf6fm3vw9p]

詳しい解説、大変興味深く拝見いたしました⚡センキューです😻

[@H_C0921]

コメントありがとうございます😊

[@user-iw3gr7dz8o]

この動画を見て、アマゾンで購入しました。 まだ新品に交換してから半年なので、元気なバッテリーなので、テスターでチェックしていませんが、これ付けてから、エンジンの掛かりがなんとなく良くなったのではないかと感じました。 とはいえ、これは日頃車をメンテナンスしているからわかるという微妙なものですので、プラシーボかもしれません。 古いバッテリーを良くするだけでなく、新品バッテリーの劣化を遅らせるという意味で常時接続しています。 このサルフェーション除去装置、実は二種類あるんですが、ワニ口クリップとボルトで締め付けるタイプの2つですね。 いつでも取り外しができるように私はワニ口クリップを選びました。良い商品を紹介してくれてありがとう。

[@H_C0921]

コメントありがとうございます😊

[@user-uc8rk1cb7e]

墨汁又は竹炭をちょっと追加でこれをかける→使えるレベルには復旧、延命はする ちなみにラジオのノイズ出る品多し……。 後は外装劣化は避けられない。 カオスとかは長持ちはするけれどこれが最大のネック😊 6年目から怪しくなりだす

[@H_C0921]

コメントありがとうございます😊

[@user-iv4yk5tn5y]

墨汁をバッテリー液に混ぜるということですか？　マジっすか？なんか効きそうだけど？

[@user-it4cz6tl9r]

素人にも解りやすい解説ありがたいです。

[@H_C0921]

コメントありがとうございます😊

[@user-xi9cl4vm3c]

この間バッテリーを3個処分したんですけど・・・ 後悔してます(泣)

[@H_C0921]

コメントありがとうございます😊

[@user-mp7gu5yt8l]

軽自動車に、使用するのは考えていませんでした✨が、いい動画をありがとうございました🙇😮❤😂🎉

[@H_C0921]

コメントありがとうございます😊

[@user-vp6om4vy8l]

デサルフェーサーというのですか、その機械？ 私が使っているのは、「ナノパルサー」というやつで、電圧が12.5Vを下回ると自動で電源が切れます。安全装置かな？ 土日とか、車を使わない時には、定電圧のチャージャーを常に繋いでいます。それで、クルマのバッテリーは、ほとんど10年か、それ以上使っています。

[@H_C0921]

コメントありがとうございます😊

[@user-mz5nj9kp9b]

他の動画でサルフェーションの詳しい説明してるのかもしれないけどサラッと説明した後いきなりオシロで波形見るのすこ。

[@trdsports777]

パルス充電出来ない充電器にこちら取り付けて充電器にかけても効果ありますか？

[@sarudouamigo]

もうバッテリーを変えた(笑)

[@H_C0921]

コメントありがとうございます😊

[@KABASHICHI]

17:26 　3日経過ならば72時間ではないですか？

[@user-fz1dc2gi7y]

ありがとう　頑張ってみます。

[@H_C0921]

コメントありがとうございます😊

[@kasumen5]

先日、車検時にバッテリーが電圧が11ｖ近く交換したほうが良いのではないかと指摘を受けました でも、家に帰って点検窓を見ると良好の表示で充電器を繋いでもLOW表示ではなかったので私の充電器ではパルス充電ができませんでした これだけ聞くと整備士が嘘をついたように思う人もいるかもしれませんが、厄介なことにバッテリは気温の変化で自然と好転したり 急激にだめになったりするし、どちらかというとバッテリの表示の基準がゆるすぎるんだと思います（ヘッドライトとか薄暗いと自覚があるので）充電して夏場にやばくなりそうなので、ちょっと胡散臭いですけどこの商品を検討したいけど、みんな固定方法はどうしているのでしょう？ インシュロックで固定しているのかな？

[@Hi_Pecori]

初心者には少し難しいところまで解説していただいてるので、？？？ってところもありましたが、 詳細までチェックして頂いてるんだなぁ... と思いました。 m(_ _)m 私も買いますねー！(^O^)／ あっ、 概要欄のアフィリで。

[@H_C0921]

コメントありがとうございます😊

[@popametal3940]

すぐバッテリーを売り付けようとする車屋には気をつけねば😂

[@H_C0921]

コメントありがとうございます😊

[@user-ts5rf9sg9n]

バッテリー長く使えれば良いのですが。突然寿命が来るので2年位で正常でも交換してます。トラブル起こした時の費用より安くなると思ってます。

[@yoshikawahiroshikun]

墨汁を少しだけ入れてデサルフェーター掛けるとかなりの確率で実用上問題ないレベルまで再生します。

[@H_C0921]

コメントありがとうございます😊

[@yukihotaruda]

なんで(・・?)。

[@user-iv4yk5tn5y]

墨汁をバッテリー液に混ぜるて各セルに少し投入するってことですよね？　マジっすか？なんか効きそうだけど？

[@fpv7863]

炭が影響するのか

[@user-wo1eo8uz6g]

5分のアイドリングでLOWから満タンだと！

[@wasaodesuyo]

通常３年ほどで・・・なんてたまに見ますが たかが３年で寿命がくるなんてどんな乗り方をしてるのか気になりますね。

[@H_C0921]

コメントありがとうございます🙇

[@user-di4oo1lo3t]

短距離走行が多いと思われ！

[@cyberterro]

5年未満の寿命だとセル落ちのケースが多かった。

[@bbmlukastudio]

水量はチェックしたほうがいいよ

[@TAkATUKI.]

バッテリー液を全て出して、２、３回中をすすいで、新しいバッテリー液を入れ直して、１０時間充電した復活します。

[@FM252-sr6vq]

ソーラー蓄電池用に廃バッテリーを集めていて、ちょうどこの動画を見たので、同じ商品を入手し使い始めました。使う時は必ず同時に安い充電器で充電しています。ＣＣＡ値までは計測出来ていませんが、後にパルス充電器を新たに購入し併用しながら使っていますが、バッテリーの状態が良くなったと感じています。電圧が安定してきていて、良い状態です。デサルフェーターを使う時は、必ず充電をセットにして行なっています。マイカーは、バッテリーによくない乗り方がほとんどなので、デサルフェーターと安い充電器を追加で購入するのも有りかなと、検討中です。帰宅したら、デサルフェーターと充電器をセットでセット。ただ次も自分で、バッテリー交換する予定なので、どこまでメンテナンスに費用をかけるかも考えないと。常時装着はやらないつもりです。走行中に不具合が出ると本末転倒になるので。

[@H_C0921]

コメントありがとうございます😊

[@type9936]

AGMバッテリーはサルフェーションて起こらないものでしょうか？

[@CC-uu5xc]

それ使いましたがバッテリー上がりになりダメです。

[@H_C0921]

コメントありがとうございます😭

[@zutuku]

鉛蓄電池にパルス充電しても復活しないから、水溶液に炭素を少量混ぜてパルス充電を行うと劇的にサルフェーションがよくきく。

[@H_C0921]

コメントありがとうございます😊

[@97XL1200S]

興味深い動画でとても楽しめました。 ２０年位前にデサルフェーターを取り付けましたがラジオのノイズが酷く取り外しました。 最近のものは改善されているのでしょうかね？

[@H_C0921]

コメントありがとうございます😊

[@kenoga3791]

除去されたサルフェーションはどこに行ったんですか?

[@user-oq6qt9kw5d]

結晶化したものが還元するんですよ

[@sannanno-daibouken]

パルス波は車両の電子部品に悪影響は無いのでしょうか…？

[@starlightautumn]

バッテリーは物理的に劣化しているため、経年劣化後に何かをしても短期的に性能向上するだけではないでしょうか。

[@H_C0921]

コメントありがとうございます😊

[@user-uf6ho4tb6r]

バッテリー充電はアイドリングではまともにできませんよ。 電装品の数によっては減ることもあります。 30～60分走行すると満充電になります。

[@putaro21]

ほんとですか‼️ それオルタネーター故障してるよ₩ すぐ点検出したほうがよい🤢

[@ikataroutokyo464]

@@putaro21 最近のアイドリングストップ車などに採用されている充電制御バッテリーならアイドリング5分でもある程度充電するでしょうが、旧来式のバッテリーでは急速充電は劣化を早めるので車載時にはゆっくり充電するように設定されていますのである程度走行するのが一般的と思われます。

[@kazagurumanoyasichi]

Ｃ２４　１０年バッテリー持ったから　いらないｗ 多分セル回した後の走行距離　乗り方が悪い。

[@ateruyo1]

愛車を燃やしたくないのならバッ直の製品はダメです。