迷列車でいこう！ 211系の置き換えどうなるの？ JR東海編

[@FilmOfSeitokaiProPlayer]

18きっぱー歴14年目ですが、個人的に静岡地区211系・313系のロングシートは嫌いではありませんでした(浜松～熱海)。どちらかというとJR東のe231系のボックスシートの方が固くて向かいの人の気を遣ったりと、しんどいと感じていました（熱海～東京）。

[@inojyou1]

中央線沿線住民です． 普段それしか乗らざるを得ない人にとっては全列車ロングは地獄です． それでも全てがロングになってしまえば諦めるしかありません．

[@山下功朗]

こんばんは。 通勤の為に中央西線を利用しているものです。 ほぼ車両は３１５系に置き換わっていますね。 東海道線も熱海まで走れば多少はよくなるでしょうね。 因みに大曽根駅で試運転が留置されてました。 何れ東海道線でも使われそうですね。

[@テイコウタロウ]

養老鉄道とかに譲渡できないもんでしょうかねえ。 最近譲渡された元東急7000系も製造から60年近くたっていますからね。

[@淳一小車]

昔　常磐線の103系で幌の所で小便をしてた　オッサンが居たけど 本数が有るとは言え やっぱり幌の所で小便をする人が居そうだな

[@concours14sp1000gtr]

静岡地区の211系は、🚻が無いので、315系に変更される事で助かります。

[@平井陽介]

４両編成が離脱するときにそのまま静岡に送れば解決した（４両はトイレ付き）んだけどね

[@Arakaky]

内容薄くね？

[@carl_kun]

静岡地区はロングシートだから嫌われていたと記憶してますが、オールロングシートの315系が良いんですか？

[@平井陽介]

嫌ってるのは18きっぱーの鉄オタだけよ

[@中村陽-d4p]

トイレが設置されてない211系は、伊豆箱根鉄道への転属はしないのでしょうか？ 伊豆箱根鉄道の車両も老朽化が進んでおり、211系の転属は有効と思います。

[@伊東助清]

トイレがないと行けないと無理だよ