Мінус 100 тисяч за ПЛАГІН і -50 за ДИЗЕЛЬ. Citroen C5 Aircross подешевшав

[@ErikaWild]

Дякую вам за попередній огляд с5, завдяки вам, заїхавши до салону заправити кондиціонер свого старого с4, вирішила, що візьму дизельний варіант! В мене дволітровий в максимальній комплектації. Їжу всього лише пару тижнів, дуже задоволена! Тому ще раз дякую вам ва круті огляди!

[@Horseman79]

Кому потрібен гібрид, який дорожчій за 2 літровий дизель!?! Напевно тільки багатим фанатам екології і тим хто не вміє рахувати гроші! На 10 тисяч баксів можна купити 6600 літрів солярки , а це мінімум 85-90 тисяч кілометрів пробігу! Плюс при покупці більш дорогого гибріду ви сплатите суттєво більший налог в казну а це ще більше вплине на кінцеву ціну придбаного авто, плюс навіть , якщо у вас електрофіцирований гараж електрична енергія хоч і на багато дешевша ,але все одно 14 кіловат теж коштують якихось грошей не говорячи вже про платні зарядки які мінімум в 4 раза дорожчі ніж власна у гаражі! І саме головне плагін-гібрид це в 2 рази складніше авто ніж звичайний дизель, особливо це буде проявлятися через 5 років експлуатації ( деградація батареї всілякі електродвигуни і додаткове електрообладнання) чим більше в автомобілі всіляких систем вузлів і агрегатів тим більша імовірність їхнього виходу з ладу через деякий час експлуатації! Сумнівна технологія економії палива, з одного боку ви ніби реально економите літра 3 може навіть 4 палива на кожну сотню, з іншого боку плагін-гібрид коштує зразу на 10 тисяч баксів дорожче,треба інфраструктура і через 5-6 років ця машина на вторинному ринку меньш ліквідна ніж простий дизель бо другий власник не буде мати ніякої реальної економії, або ж щоб її мати повинен бути вкласти не одну тисячу баксів на купівлю нової батареї та обслуговування електрообладнання!

[@mylana4972]

Тому краще дизель, поки є 2 літровий.

[@pol1683]

Саме тому на сайті пропонуються 290 дизелів і аж 10 гібридів))

[@panasananas4166]

Електромотори самі по собі це вже стара відшліфована технологія. Інше діло це аккумулятори і силові плати, літій іон сьогодні це скоріше компроміс ніж маст хев. Але як тільки винайдуть якийсь супер надійний аккумулятор який буде служити 15 років, тоді ДВЗ відійдуть в історію

[@Horseman79]

@@panasananas4166 ДВС і так поступово ( в першу чергу дизельні) входять в історію! Але економічно і по надійності краще мати ДВС або електромобіль але не гібрид який коштує дорого і в 2чи складніший по конструкції ніж електромобіль або звичайний авто на ДВС бо поєднує зразу 2 технології!)

[@Garsuniy]

Це все гарні аргументи, поки до нас не дійшли податки за со2.

[@andriypylypchuk1034]

Щодо розгону - в житті в 99% найбільш важливе прискорення з ходу (20-100, 40-100, 60-120, тощо). З нуля - це тільки для паспорта і при замірах і це нічого не говорить про динаміку на ходу/з ходу

[@Руслан-у9я5з]

Дякую, їздив на с3 , війна з тварями і так склалося … і знаєте дуже вражен ! І це після Туарег Нф . ! Дуже гарні авто роблять французі ☝️. А те відчуття дізайну , комфорту , якоїсь душі - це взагалі

[@volodymyrpalamar]

Дякую за цікавий огляд! Особисто я, з 19го року катаюсь на дволітровому дизелі, живу в приватному будинку але сенсу переплачувати 10К+ за гібрид не бачу. На мою думку цей авто буде цікавий для тих, у кого бензинові версії і не влаштовує динаміка розгону, витрати палива...

[@alexvoks8491]

Ще років 6 поїздити , і заборона на дизелі буде

[@BohdanTrotsenko]

Дешевше після 100 тис км ніби

[@Ant-wf5zc]

@@alexvoks8491ти живеш, додік? Заборона буде на продажу НОВИХ, і тільки в європі. А як ЯЗ йобне то всі забʼють)

[@Dumbodanbas]

Живу за кордоном 24 роки і хочу відмітити одну річ. Наші менеджери по продажу авто в рази більше мають знань в авто які вони продають ніж ті з якими я зустрічався тут.

[@трололотрололо-ч3й]

Живу також за кордоном і у нас простий люд також розумніший ніж тут. Тут людина їздить по 5-10 років і навіть не знають який об'єм мотора під капотом. Все що вони знають це марку авто та яке пальне треба заливати. В Європі при покупці автомобіля не питають тех.характеристики, а просто чи там є якийсь наворот що йому потрібний і все. А менеджери далекі від усього.

[@jackjhones9110]

Це наш постсовок. Обираєм так наче 20 років будем їздити

[@p.shynkaruk]

в європі людям не занадто цікаво, який там мотор по надійності, справжня шкіра чи ні, мякий пластик чи твердий, яких буде тарахтіти через 2-3 роки. А все чому? Тому, що там людина собі через 3-5 років купить новий автомобіль, а про ремонт вони не паряться бо він на гарантії, а ну нас обирають так ретельно авто, бо збирали на нього пів життя. У нас тойоту беруть не тому, що вона їм подобається, а тому, що вона ліквідніша на вторинному ринку, а бувають випадки, коли навіть дорожче продавали)

[@ЄвгенЖердій]

Чомусь, коли мені знадобилося дізнатися про деякі проблеми по бмв, то я читав це на американському форумі... На наших інфу не знайшов. Та і люди в тій же Європі теж жаліються, на нестачу грошей, і навряд це не відображається на їхній цікавості автом.

[@graphinnumbers837]

@@jackjhones9110у нас люди более развиты благодаря совку ;)

[@ОлександрДробович]

Ви най кращі!!!Дивишся на ціну,і розумієш,я на це не зароблю.А красти невмію😂

[@DWAZD]

Молодой еще? Научишься, не переживай, сколько учителей вокруг 😂

[@BohdanTrotsenko]

Вчіть математики

[@MIHAYLO_HALKIV]

Вітаю, Ярославе, дякую за огляд і бажаю Вам міцного здоров'я і удачі.

[@taras_dankov36]

Такі авто дуже добре підходять маленьким міста, типу райцентру. Двс може взагалі не включатися, поїздки, зазвичай, на зовсім короткі дистанції в 80% випадків. Плюс незалежна підвіска, а в райцентрах частіше дороги такої собі якості. А взимку дизель ще й прогрівається довго. А, в умовах коротких та повільних поїздок, ти майже весь час їдеш в холодному салоні. Так що комусь буде краще вже переплатити одразу ті $10К,а з економити на дистанції і в більшому, відносно, комфорті. Багато людей дизель бояться, бо в обслуговуванні дорожчий та складніший, та і важке паливо в нашій країні поки що бажає бути кращим. Так що аргументів на користь гібриду достатньо

[@rsst2]

взимку в дизелі є ТЕНи і тепле повітря вже через хвилину

[@taras_dankov36]

@@rsst2 вебасто? Не у всіх. Далеко не у всіх

[@rsst2]

@@taras_dankov36 електричні нагрівачі. Перевірив тільки що на своєму c5 aircross. Запустив холодне авто та увімкнув обігрів. Одразу пішло тепле повітря.

[@TheF41nt]

Ну це працює і у великих містах. Багато хто їздить на роботу до 10км в одну сторону

[@igors4910]

@@taras_dankov36Не вебасто, а тен-нагрівач в обдуві. Є от в тігуані дизельному 2.0 2014 року. Заводиш, включаєш клімат, і звідти зразу дує тепленьким. А от в дружини є бмв х1 2016 року з дизелем 2.0, там такого нема (((. Там взимку поки розморозиш скло, то можна пішки дійти на роботу.

[@АдвокатСергійФролов]

Цікаво було б подивитися огляд нового jeep compas. В новому солоні jeep.

[@Basiqbasiq]

До речі, виглядає автомобіль просто супер!!!

[@MAXH0]

Їде теж) Диван на колесах)))

[@nilstisebe]

Хото ще після слів менеджера: "19 РАДІУСА", кричав в монітор ДІАМЕТР!!!?

[@Alpharius__Omegon]

таких менеджеров пруд пруди.

[@usapower6208]

тільки твоя мамка

[@p.shynkaruk]

так каже кожен перший менеджер)

[@АндрійРоманенко-к2ю]

Дякую за огляд. Плагіни, це авто на любителя. Краще вже розглядати повністю електричний автомобіль за таку ціну. І прошу хлопців з Інфокар поправляти менеджерів з приводу "радіусів" в розмірі коліс. Дякую.

[@Neropunker]

Електропривід двері тепер входить у комплектацію Shine (ії переіменували з Shine Pack), по замовчуванню і від неї неможна відмовитися. Це машини які з жовтня місяця йдуть. Тому і ціна тепер трохи вище на ціну опції вікривання двері.

[@KostyantinProhorov]

эта опция для тех ,кому лень подтирать задницу туалетной бумагой и ставящих себе биде.Все остальные могут открыть дверь сами.

[@Андрей-р9в5и]

А ще е ньюанс по корозії, гниють двері знизу по колу, моїй автівці всього 4 роки а вже вздуття краски по колу всі двері.

[@ДенисІванов-й3и]

Дякую за огляди! Ви кращі! 👍

[@Руслан-у9я5з]

Ярослав це кращій оглядач авто в Україні ! Поважаю , як глядач дуже і Пашу, але Ярік , це щось ! ✊🇺🇦

[@andriyyaniv7743]

С5 2019 року 62 тис пробігу 2л дизель. Махіна звір. Беріть не пожалкуєте.

[@gravityhbl]

Дизель це фууу. Або гібрид або гібрид

[@konstantinuman1805]

Дуже сумнівна пропозиція за такі гроші, ну дуже сумнівна.

[@holubyurii]

Ярослав топ, спокійно, виважено, професійно.

[@СашаМел-т4ч]

если каждый рабочий день ездить на работу по 30 км в одну сторону то 60 км вобе 10800 км в год . чисто на электричетсве. экономия 500 литров в год.окло 700 долларов в год елси литр 1.3 доллара стоит) можна там добавить какимито еще короткими поездками, до 1000 долларов. Итог 10 лет будет окуаться) но надо уточнить разницу по деньгам в комплетациях) может в той комплектации напичкано на 8000 долларов и тогда гибрид окупиться за 2 года .Про экологичность, эелектричсетво получаеться сжиганием углерода ии газа в общем в среденм елси сложить и электроэнеригию полученую чиссто типа из энергии солнца, то в среднем на киловат час элеткро .в 2.5 раза больше выбросов. чем на киловат час полученый в бензиновом) так то)сровняетсья когда 70 процентов будет "экологически чистого электричеств" ))) А вот гибриды не подзаряжаемые такие как у хонды срв ихонда джас они прсото экономят бензин)реально тема, про электроавто можно сказать что экологичность локальная в городе легше дышать зато надо больше спалить угля))) чем бензина чтоб подзарядить тот же электроавтомобтль) и в пригороде тец больше выбросит)

[@usapower6208]

не базарь тьі ска

[@anrysheva7226]

​@@usapower6208мальчик,иди в унитазе остудись😂😂😂

[@usapower6208]

@@anrysheva7226 Там твоя маманя бултьіхается уже

[@anrysheva7226]

@@usapower6208 давай ещё словесную заготовку,люблю наблюдать за особенными.

[@datgor7203]

Очікуємо огляд нового Шкода Кадьяк😊

[@elitdw]

Якщо ви катаєтесь переважно по трасі з хорошим покриттям і маєте обмежений бюджет,не переживаєте про ціну на вторинному ринку то можете спокійно купляти. Я б взяв той feel за 31

[@vadimlp77]

Дякую за огляд та дякую за швидкість заряджання в квт, а не в квт за годину. Приємно коли це не плутають.

[@imupowqk]

Ну якщо вже не плутати, то в кВт вимірюється не швидкість заряджання, а потужність зарядного пристрою. І кіловат за годину це саме швидкість, виходячи з фізичної розмірності (кВт/год). Те що ви маєте на увазі, зветься киловат-годиною, без "за", бо це добуток а не дріб.

[@vadimlp77]

@@imupowqk та йопрст ) звичайно, ні. Потужність - це і є швидкість звряджання, розряджання = швидкість перетоку енергії = квт*год(кількість енергії) / год = квт А квт/год - це швидкість зміни потужності за одиницю часу, тобто прискорення - не чув, навіть, що використовує хтось

[@imupowqk]

@@vadimlp77 Так, але з пересічної точки зору, нас цікавить як швидко зарядиться конкретне авто конкретним зарядним пристроєм. Тобто скількома кВт потужності за скільки годин. Це і мається на увазі під "швидкістю заряджання".

[@vadimlp77]

@@imupowqk якщо питання "як швидко", тобто за який час, то відповідь має бути в годинах. Ну кароч ) це ж шкільна фізика, там все просто

[@smart4986]

ніссан ви показали авто 2022 року, для 2023 року є всі можливі комплектації :)

[@igorgillan3560]

Дякую за огляд

[@Сірий-л6ш]

Дякую за цікавий огляд.

[@АлександрГригорчук]

Не розумію, чому про конкурентів розповідає Ярослав, а не так званий продавець?! Ярослав, може потрібно зробити нову лінію - Вас потрібно авто, дзвоніть Ярославу (За процент)😂

[@Kak_u_meniya]

Необходимость в городе от полного привода это выехать из нечищеных гаражей и выехать из низин каких ни будь офисо-торговых центров наверх.

[@Kuper7755]

Дуже дякую. Слава Україні !!!

[@IgorUspeniev]

Очікуємо на обзор нових VW Туарег та Аудіо Q8

[@elitdw]

Туарег без мілд гібрида. Нічого цікавого ..

[@Руслан-у9я5з]

@@elitdw і без торсена 🥲🙌🏻

[@АнастасияДворкина-о5э]

Це зараз дуже актуально для українців та українок.

[@jackjhones9110]

Q8 вже стоїть на Київ Юг, та ж сама тачка тільки фари нові + є лазерні , за 100 евро буде все, виготовляють 3-4 місяці, поки є тільки дизель, бенз має бути пізніше

[@dmytronazarenkov1312]

я не поняв наїзду на ніро - дуже топова електричка, 200+ по місту з ТН легко (і це машина 16 року з пробігом 100к+!)

[@pantiohapantioha]

Маю Ніро Гібрид 2017р. Класне авто. Заміряю розхід від жовтня до жовтня- 4.2л/100км середній річний розхід. Навіщо дизель і його проблеми?

[@Андрей-и4о2ъ]

Друзі перед покупкою даного авто двічі подумайте , за пробіг в 120 тис км , були проблеми з паливною системою , обрізало крильчатку в термостаті куча проблем з єлектронікою , мультимедіа сама по собі перезавантажується , електропривід багажника іноді сам по собі спрацьовує , єлектро ручник перестав працювати через це авто не засинало та висаджувало акамулятор і це лише частина проблем з якими зіткнувся , автомобіль купував новим та на офіційному дилері обслуговувся не рекомендую дуже!!!

[@elitdw]

А в мене міняли ричаг на 400 км пробігу ((

[@Vantala73]

Бачив в салоні пару місяців тому. Пластик в багажнику і салон віддають якимось дешманом... навіть сідати всередину не захотілося. У мене Гольф 7 якщо що. Може після Логана цей С5 і буде "вау", але я коли заглянув зрозумів що "не моє" і навіть дизель 2 літра не зігрів мою душу. А ще передній бампер знизу вип'ячений як губа, мені дуже не сподобалось візуально (хоча звісно це вкусовщина). Ще, магнітолу навіть не включав, але коли побачив в огляді то і зрадів що не включав. Що це за дизайн? Ярослав делікатно промовчав. Але у мене навіть слів немає якось описати те убожество.

[@hardtrue5511]

Це все вагодрочерство

[@Vantala73]

@@hardtrue5511 У дружини ДС3 кроссбек 2020-го року. І я досить лояльно ставлюся до ПСА, вони зараз нічо так. Тому я і був в тому салоні. І мені сподобались Пежо 3008, і ДС4 (в цьому класі). А на Сітроен С5 глянув і навіть сісти не захотілося туди. Тому, якщо ви навіть не бачили вживу тих машин, а тільки з дивану або з маршрутки, то ваша думка є дуже цінною в цьому питанні )) А якщо раптом бачили і не побачили різниці... то я вам дуже співчуваю )))

[@evgeniypetrenko1871]

Зустрічаються два старих одесити. - як справи? - а шо, ти вже у курсі? Тепер будемо знати про нові чудові автосалони. Покупцям вдалих покупок, а продавцям - продажів.

[@СергейПеньков-з2ч]

Лицо Сергея при разговоре о слепых зонах в комплектациях))))

[@vladmishchenko]

Дякую за огляд! Чи буде Santa Fe нового покоління у рубриці Що по чому?

[@valerii8598]

Ярослав знову Мазді насипав)) то head-up дисплей не такий, то люк мало відкривається 😊

[@sergejdesiatniuk3170]

Прохання до Сitroen-поверніть до модельного ряду мінівени Picasso! Маю 10річну машину, колись доведеться її змінити а новішої альтернативи немає...

[@ugumol]

так, дуже сумно, що клас мінівенів вмирає, а на заміну йому немає нічого, окрім кросоверів, які геть не є практичними. теж часто дивлюсь на С4 Пікасо і думаю, яка ж практична машина

[@BATman-we4uo]

Ярославе, цього разу дещо забагато "я тебе зрозумів". Сорі, ріже вухо. Як завжди, Тойота- топ😅

[@InfoCarUa]

Зрозумів вас.... звісно

[@yevgenborshch9229]

Єдине що мені в С5 не подобається і чому у мене він відпав при виборі - це задній ряд (3 окремих вузеньких сидіння), який розрахований на 3 дітей, дорослому та дитині 15+ там вже не комфортно і сидіння хоч і з регулюванням спинки не дуже зручні а ще нема підлокітника бо його місце займає сидіння, тобто зробили б задній диван опцією - це був би один з бестселлерів, а так...

[@istvanfekete2472]

І це правда. Та сама історія, коли сідаєш на заднє крісло то знаходишся занадто близько до дверей, а голова майже впирається в умовний кут між стелею і дверима. І це все задля «рівноправного» третього місця по середині. Мабуть така конфігурація салону була задумана для родини з трьома малими дітьми?..

[@ArtemBo_UA]

Слава Україні! Чи плануєте робити відео про новий Chery tiggo 4pro? Думаю що багатьом людям буде цікавий такий бюджетний автомобіль

[@ПавлоМ-л1е]

Хтось рахував скільки сказано-"так, звісно"?)))

[@unikvseru]

Краса!!

[@andriszvejnieks9110]

Попробовал я Citroen, места сзади везде мало и длинные подголовники упираются в спину, все рослые и это проблема. C5 впереди удобно. По итогу Ford продавал авто с хорошей скидкой, взял как второй авто для жены Ford Kuga 2023 1,5-150лошадок, по сегодняшним ценам за копейки, места вагон. Citroen и Peugeot не для рослых людей и это печально.

[@hardtrue5511]

Підголівники підняти треба було, дуже шкода, бо форд в порівнянні з с5 повний дрючок і ще й двигун який і до 100 тис не ходить

[@victorialysohora5927]

Ярослав, чекаємо Вас з командою у Вінниці.

[@vitdor3676]

Карок 2,0 TDI CR 110кВт (150 к.с.) 7DSG 4x4 Чим не конкурент і дешевше???

[@elitdw]

Гібриду не конкурент. Дизелю конкурент але дорожче трохи. Але я за Карок !!!

[@vitdor3676]

так повний привід@@elitdw

[@hardtrue5511]

Карок виглядає убого, менш потужний, дсг... для діда може й піде

[@Denys134]

якщо їздиш часто по трасі на великих дістанціях тільки дизель!! і гібрід дороще на 10т! то всерівно дизель або кадіак!)))

[@BohdanTrotsenko]

Відповідно, якщо по місту, то гібрид )

[@DWAZD]

Сделайте обзор на электосамокат до 1000 долларов 😂

[@alexsem9891]

Хотів поцікавитися, Вам вдалося вже виїхати з Одеси, як там зараз ТЦК не сильно кошмарить? мені б теж хотілося приїхатитдо моря але срьомно.

[@СергейКравчук-й9ъ]

Не сци дівчинко- потерпи щ пів-року - рік, ми скоро закінчимся" отримаєш русишаусвайс і поїдеш в Одесу прислуговувать русишвайне...

[@alexsem9891]

да як ви можете закінчитися? - штучно створені боти!!! @@СергейКравчук-й9ъ

[@ЮрійБарна]

Чергове відео від Інфокар, котре припинив дивитися після того, як почув ціну за PHEV зі "знижкою". Черговий PHEV, переплата за котрий котрий не окупиться за період експлуатації у першого господаря. А ще вкурвила витрата пального 7.6 л. на дволітровому дизелі при швидкості по спідометру 125 км./год. Нахрін той "найкращий дизель" від Стелантіс з такою витратою палива? При покупці за той мотор переплати, при обслуговуванні переплати, за AdBlue заплати...І навіщо то все, якщо воно споживає, як звичайний простий бензиновий мотор? І, так, мені 400 ньютонметрів ні разу не треба, як і переважній більшості пересічних користувачів.

[@andriypylypchuk1034]

При такій швидкості мій 3.0 літровий Туарег споживає стільки ж, якщо не менше. Хоча обʼєм двигуна більший, 6циліндірв і вага 2,3 тонни. В чому тоді економія 2.0 дизеля Сітроена?

[@elitdw]

@@andriypylypchuk1034Пан не піддається на провокації туарега 😅

[@hardtrue5511]

Ага, 5 їсть, а при 160 ще менше

[@olehkyvenko5910]

В 407 пижо теж тонкі важелі. Їх там 4 штуки. Вони легкі і підресорена маса менша. Вистачає приблизно на 150 тич

[@_23VoVa05_]

Обожнюю дивитись інфокар,перевірений роками шикарний дизель він про100 топ,оновлений єп6 і батарейка таке собі,хоча останнє прикольно.

[@glibfortunskyy7653]

Подяка за огляд. Дизель треба брати.

[@Vikzvv]

для міста і пробок це для нього повільна смерть.

[@yevhen1003]

​@@Vikzvv де ти бачив пробки? У нас пів міста роз'їхалось​ чи на віддалену роботу перевелось..

[@Sergiy_ykp]

Батько просять, мати просять, і я прошу - Зробіть «ЩоПоЧому» на Ауді Q5 🙏

[@arttwilight500]

Хлопці с Інфокар, ось вам гарна ідея для нового випуску, потрібно взяти інтерв'ю у власника такого гібридного авто, який прийшов у салон і виклав свої кровні 45 к баксів за Сітроен. Це точно не проста людина, скоріш за все дуже творча, наприклад, це міг бути Арестович чи ірина Фаріон😂

[@Alex_Lisik]

Фаріон,арествич тварюки

[@ОлегОлег-е9к]

Або безугла

[@SKOFILD22]

На плугін гібрид коли тапку в пол двз запуститься?

[@GavPile7453]

В мене дизель з витратою 5.5л в середньому у році (хетчбек С класс). Я в рік у середньому заправляю 1000л пального. Тобто най буде 60 тис. грн. Скільки мені років знадобиться щоб відіграти ці 10 тис. доларів переплати?😢

[@andysyrota3040]

блін мені плакати захотілось, в мене в місяць йде 20-25 тис. грн на бензин(

[@GavPile7453]

@@andysyrota3040 В мене в основному на роботу і з роботи. Тому й такі пробіги до 20К на рік.

[@anrysheva7226]

​@@andysyrota3040с таким пробегом в год,вам однозначно нужно пересесть на дизель.

[@evgenyurazovsky]

@@andysyrota3040 ви проїжджаєте на місяць 4000-5000 км+? Вам електро не можна. ніякий. бо ви за 1.5-2 роки батарею затаскаєте.

[@andysyrota3040]

@@evgenyurazovsky 2000-2500, росхід конь просто)

[@edvardedvard2796]

Лайк за Одесу!!)))😊

[@taras_dankov36]

Ярослав спочатку тролить авто, потім оправдовує😅

[@Папанакухне-ъ8п]

2.0 Дизель не тількі шкода кодіак, є ще сеат атека, тигуан, купра форментор і вони всі повний привід.

[@Oleksii.Honcharuk]

І ще є Куга) Але VAG то є ТОП🔝👑

[@vladyslavpyzhov6799]

Seat Ateca з 2,0 дизелем буде гідним конкурентом C-5 дизель.

[@elitdw]

Або шкода Карок. Але вони будуть подорожче ..

[@elitdw]

Ну от хоче людина новий автомобіль. Не бачу причин не взяти дизель за 31 штуку ..

[@kupriyan_mix5506]

Якого..., одразу не встановити більш менш нормальну ціну, завезуть за космічні гроші, та чекають поки болти, гайки і гальма заржавіють - юкрейнінжлобін маркетінг

[@volodymyr36842]

Таке собі, я за електро. Ємність батарей, наявність станцій, швидкість заряду, все є.

[@taras_dankov36]

6:23 - "Побацим, побаацим" 😂

[@ДмитрийСергеевич-ь2п]

Хороший ракурс, но можно было стать еще на метр дальше от камеры - так с5 был бы еще больше на вашем фоне.

[@yuriyagar]

10 тисяч то занадто. І колеса 19 радіусу, як на тракторі, 38 діаметр 😮😂

[@HelpFul_First]

Після вартості в 1.6 млн та різниці в 10 т дол з крутим дизелем, сенс у нас втрачен! Зрозуміло що Европа сама себе загнала в глухий кут по Евро нормам та на зараз єдиний вихід це "намахувати" своїх же екологім використовуючи гібріди.

[@MSiAventador]

Тільки еПавер е4орсе , і все ж, якби на ньому зробити 2 акб по 10кВт/г. (одна дає тягу поки друга заряджається) - це була б ідеальна машина. Може Сітроен прочитає і так і зробе, колись.

[@usapower6208]

Лол, а яка різниця одна на 20 чи дві на 10? Що заважає давати тягу и заряджати в той самий час?

[@MSiAventador]

@@usapower6208 Термін життя АКБ.

[@19chief53]

Дякую 👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@BohdanTrotsenko]

хочу, щоб в С5 aircross зʼявилось хоча б 10kW мотор ззаду - ось тоді це був би мій наступний автомобіль а так я не їжджу швидко - 140 максимум і от лише рідкісні поїздки по мокрому - я пару разів загруз - викликають бажання хоч невеличкого мотору

[@crossyes4476]

Formentor ще має 2л дизель, їде біля 8 секунд до 100 🎉

[@igors4910]

Форд підвіз Куги з дволітровими дизелями, але там якісь незрозумілі 120 к.с в характеристиках, як так (.

[@hardtrue5511]

На роботі

[@pistonua]

Витрати 7,6 при 125? Чи він квадратний, чи то соляра. Але мій Туран 2.0 чіп до 180/400 (важкіший) по трасі бере мінімум на 1 літр меньше!!! А то і на 1,5!!!

[@MAXH0]

Так, 7-7,5 від кліми та завантаження залежить

[@elisovalexMd]

сколько живет их батарея и сколько по цене ее замены? смотрю вариант 20го года с европы...160 тыс пробега

[@alpo2621]

Дякую.

[@СергійФедоренко-ч5и]

Старі будівлі були знесені. Був дилер Одеса-авто. Були в продажі Chery та Chevrolet

[@sanum1111]

Ford Kuga - від 1,41. Хіба не гібрид? Чи там не плагін?

[@LykaOd]

Там гібрид звичайний

[@wellcometo...0107]

​@@LykaOd загляньте у ютуб хоча б

[@mylana4972]

На нижчій комплектації можна замовити чорний дах, а на топовій - дах в колір кузова. 😂

[@ivanh9567]

Французи... Вони яяяяк придумають якусь чепуху. Хоть стій хоть падай. (Починаючи від задніх склопідйомників розташованих на торпедо)

[@terexa_art]

А згадати за Колеоса було би не погано😅

[@elitdw]

До чого тут колеос?Атмосферник на варіаторі ?

[@dmytrokozytskyi1132]

Тканина на сидіннях мабуть щоб взимку не холодно в поперек було 🤔

[@MAXH0]

Там підігрів дупи є)

[@djkjlbvbhzoer8011]

"19 радіуса"? Тобто 2*19*2, 54 см=96,52см діаметром? Я правильно зрозумів? Чи в мене з зором щось не теє, чи продавець сітроєнів не в курсі, що значить буква R в маркуванні автошин.

[@MasterSergius]

Знижки, звісно, супер: це все одно що Беня схудне на 2 кг

[@pippoUzver]

Все як завжди круто, але ну перестаньте рекламувати гавнооко. Ніколи не заправлявся, бо там реально х* бензин. Мій робот завжди пинається, якщо заправлятися на окковог. ЗАливаєш інший бензин (UPG, BRSM, ще кілька мережевих місцевих заправок) - нема проблем (вистачає потужності). Але заправив два місяці тому на окко повний бак - через пару кілометрів вибило чек, затроїло, здохла перша лямбда. Поки не викатав все - двигун працював дико, розхід +5 літрів. Заправився ще місяць тому (довелось на найближчій по дорозі). - затроїло за пару км знову. Тепер уже здохла друга лямбда. Співпадіння?! Не вірю.

[@netilson_hatter]

Коли буде великий обзор Пежо 408?

[@Europa-ua]

Чудові авто дизель/гібриди - вони увібрали в себе всі недоліки обидвох платформ + неадекватна ціна і дикі складнощі у підкапотному ремонті...

[@herrgeorgiy438]

Понимаю, что меня не услышат, но... Открою секрет "тупизны" первой передачи. И это касается всех брендов. Секрет в достижении тех самых Евро 6. Коробки программно ограничены для более плавного движения с места.

[@Diminho822]

це ж те саме ви вже знімали з Пежо)) той самий концерн і та сама знижка в 100к

[@a.gf.c9253]

Прохання, робіть будь-ласка порівняння автомобілів не тільки по видах пального чи кузову, але й в ціні( я маю на увазі, що за ціну Citroen з відео можна взяти дуже хорошу комплектацію наприклад Mazda CX5, або Peugeot 408), тобто робити порівняння з іншого взалі класу автомобілів

[@hardtrue5511]

Мазда з прожорою двигуном Чи 408 з єп6😀😀

[@HuiloPu]

Когда сузуки витара гибрид?

[@graphinnumbers837]

Смысл? У нее расход больше чем у 1.6 атмосферника 😂

[@HuiloPu]

@@graphinnumbers837 ничего подобного. 1.6 хавает больше

[@777oleh]

Як це немає таких автомобілів з 2.0 дизель?.. а Форд Куга..

[@InfoCarUa]

Її ще немає і там 120 сил поки

[@777oleh]

@@InfoCarUa зробите тест як буде доступна? Дуже цікаво.. тільки в найпростішому виконанні, щоб не було спортивної підвіски і більший дорожній просвіт...

[@sergiytkachuk8693]

9:30 чого вони танцюють біля того сітроена?😂

[@МішаСкрут]

Шкода що не вказали чи зможе він їхати тільки на ДВС якщо вийде з ладу батарея чи інший компонент високовольтної системи?!😢 Як на мене це актуально

[@elitdw]

Зможе без проблем. Я так розумію вони взагалі незалежно працюють. Заряд закінчився і ДВЗ на свому горбі тащить ту батарейку ..

[@Paul23.]

Музика на відео крута, не міняйте

[@leontiykvazimodo2053]

Ухти!!! Ухтишка🎉🎉🎉

[@instead8246]

Карог ще 2.0 TDI і тільки передній привід а якщо заморочится то ти не відрізниш карог і кодіак так само роблять з лексусо ти думаєш рейстайлінг а то попередній!

[@ВладиславБондаренко-о9й]

Ярослав, нову хондулю запиліть)

[@crash3r_maks_UA]

менеджер в автосалоні каже диски 19 РАДІУСУ, де беруть цих спеціалістів?

[@december9334]

Раньше снимали не только для элиты но и для обычных ,земных людей ,а сейчас ,что ни ролик то и бюджет авто не для слабонервных. Я понимаю что как говорится " кому война ,а кому мать родна". Мне кажется стратегия каналом выбрана не правильна нужно показывать авто и для обычных людей ,потому как не все живут в тренде вышеуказанной поговорки.

[@zoltanovicha1746]

Стосовно нового логотипу, як на мене він відстій, а попередній бомба