Da merkt man, das Matthias ein absoluter Fachmann und Meister seines Faches ist….Hochachtung…👍
@friedrichfritz355 Жыл бұрын
Ihr werdet immer besser mit den Videos, macht echt Spass und ist informativ und lehrreich. Danke für die Erklärung M157 und M278. Weiter so bitte und mehr davon👌 Euch kann man Stundenlang zuhören, nicht wie anderen YTbern die sich auch damit befassen.
@michaelhekel93011 ай бұрын
Glückwunsch zu einem wirklich versierten Motoren Techniker mit sehr hoher Fachkompetenz!
@edrieahmadi6907 Жыл бұрын
Einfach ein tolles Video, ich kann nicht genug davon bekommen, weiter so jungs. Danke nochmal dafür.
@master-d31213 ай бұрын
Ein super Lehrvideo. 👍🏻
@tap0tap0778 ай бұрын
Sehr informatives Video.
@biadieso Жыл бұрын
Hatte einen Cls 63 amg 2016 … der Motor hat mein Leben genommen … sehr empfindlich
@chrisnicklas8097 Жыл бұрын
Kann ich nur bestätigen, hab den in meinem Sl 63 2015er und nur Probleme... Aber wenn er läuft wie er soll dann ist das schon die Macht...
@kuby43657 ай бұрын
Bei mir genauso
@kuby43657 ай бұрын
Drecksmotor
@josephr.morris9148 Жыл бұрын
Is there any way you could turn English Captions on for this video? Appreciate the knowledge!
@fuzzilogin Жыл бұрын
Hi Mathias, klasse Video! Bitte noch mehr zum Warum dieser massive Schaden bei doch so geringer Laufleistung und was man / ich tun kann, um so was zu verhindern. Nicht das ich euch Arbeitslos machen möchte, komme aber lieber zur x-fachen Inspektion, als zu solch einer Instandsetzung 🤪 Beste Grüße vom G63 aus Wiesbaden
@shift2passiongmbh Жыл бұрын
Dankeschön! Zu Deiner Frage haben wir noch ein weiteres Video veröffentlicht! 👍🏼
@Juhur2m Жыл бұрын
@@shift2passiongmbhwelches genau?
@julius4586 Жыл бұрын
Die M278 ab 2015 haben ja andere Zylinderwände und ein anderen Kolben was könnt ihr darüber sagen ? Gute Alternative zum m157 ?
@shift2passiongmbh Жыл бұрын
Dankeschön! Zu Deiner Frage haben wir noch ein weiteres Video veröffentlicht! 👍🏼
@siegfriedschreiber3678 Жыл бұрын
Hallo Matthias, wodurch haben sich die Pleule verformt? Geht doch eigentlich nur bei Hydraulik Schlag durch Wasser oder Kraftstoff. Gruß Siggi Schreiber ex MBVD
@shift2passiongmbh Жыл бұрын
Dankeschön! Zu Deiner Frage haben wir noch ein weiteres Video veröffentlicht! 👍🏼
@martinguth2209 Жыл бұрын
Sehr interessant. Auch die Information, warum Kerzen „auch“ mit Drehmoment angezogen werden sollten. Warum wird so eine Pleuelstange überhaupt krumm? 🙏
@shift2passiongmbh Жыл бұрын
Dankeschön! Zu Deiner Frage haben wir noch ein weiteres Video veröffentlicht! 👍🏼
@atillamerdivan2669 ай бұрын
Was kostet so ein Reparatur?
@Xaxa.622 ай бұрын
Würd ich auch gern wissen
@boris6050Ай бұрын
Hallo an Alle. Wieviel kostet bei euch so eine instandsetzung mit ausbau und enbau? Danke. Lg aus Salzburg.
@Mojstir1 Жыл бұрын
Müssen die Nockenwellenversteller nicht neu nachdem die ausgebaut wurden?
@shift2passiongmbh Жыл бұрын
Nein, wenn sie i. O. sind, kann man sie weiter verwenden.
@user-zf3ic6vp9i7 ай бұрын
Ein sehr gutes Video, ruhig und sachlich erklärt, Daumen hoch. Abonniert 😊👍. Habe noch eine Frage, ist der 400 Motor 333 PS M276 Turbo auch von diesen Zylinderschäden betroffen? Der Aufbau soll ja identisch sein zum M278 nur zwei Zylinder weniger.
@shift2passiongmbh7 ай бұрын
Hi und danke für Dein Abo! Nein, der M276 hat aufgrund von erweiterten Betriebsmodi im Schichtladebetrieb, immer eine Laufbahn in Graugussbuchse erhalten und in der AMG Variante sind sogar Nanoslide/LDS-Laufbahnen verbaut. Die Turbovarianten haben immer eine LDS bekommen 👍🏼
@user-zf3ic6vp9i7 ай бұрын
Danke für die schnelle Antwort, hilft uns sehr weiter bei der Fahrzeugauswahl.
@edizayla7 ай бұрын
@@shift2passiongmbhHi, ist Nanoslide besser als Grauguss?
@FredMo Жыл бұрын
Moin, erstmal großes Lob für eure Videos und Kompetenz. 👍 Bezüglich Fragen schließe ich mich an die nach der Ursache für den Schiefstand an. Ansonsten interessieren mich noch die Details zu den 2 neuen Reparaturkolben. Also die Themen Verdichtungsverhältnis und Brennraum. Da ihr nur 2 Zylinder vergrößert, fällt ja eine dickere Kopfdichtung raus. Also Kolben mit verringerter Kompressionshöhe oder angepasster Mulde? Inwiefern verhält sich die Verbrennung dann anders? Ich hoffe ihr greift das ein wenig auf. 😁
@shift2passiongmbh Жыл бұрын
Dankeschön! Zu Deiner Frage haben wir noch ein weiteres Video veröffentlicht! 👍🏼
@jensheidrich95910 ай бұрын
@@shift2passiongmbh, bitte verlinke das Video gleich hier. So kommen wir Zuschauer direkt und ohne Suchen dahin. Vielen Dank. 😊
@jensheidrich95910 ай бұрын
Vielen Dank für dieses super Video. Das gibt einen guten Einblick in die Technik. Mein M157 ist aus Ende 2016. Ab welchem Baudatum oder Zeitraum sind die Rückschlagventile in den Ölleitungen der Kettenspanner verbaut?
@targettheg91979 ай бұрын
Der ist bereits mit dene ausgestattet! Welches Modell fährst du?
@jensheidrich9599 ай бұрын
@@targettheg9197 Einen GLS.
@Xaxa.622 ай бұрын
Wie viel wäre der normale Tarif, ohne das wir jz ein Schlaganfall erleiden😂
@Nino-cr4en Жыл бұрын
Geiles Video wie immer Geiler Motor ☝️ Bei anderen KZbinr ( MZ ) wäre das ja unwirtschaftlich und muss dringend neuer Motor her 😂
@Gotingenli Жыл бұрын
Habe auch einen m278 verbaut, wenn ich Herrn MZ zuhöre wird es mir immer übel. Gut eine alternative Meinung zu dieser Motorenreihe zu haben. Es muss bedingt ein neuer Motor her.