Правый руль!!! Это же целое непаханное поле, целая кипа интересных историй!! Дядя Ваня, спасибо Вам, что решили открыть новую главу!
@ilmcracer145 Жыл бұрын
Да, австралийцы тоже интересные машины делали.
@Migachello Жыл бұрын
Просто копии европейских и американских автомобилей. Ничего особенного.
@DK-zx4oh Жыл бұрын
Ура!!! Обзоры правого руля начались!!!!!!!!! 👍👍👍👍👍👍 Лайк автоматически!!!
@aloisschiklgruber1923 Жыл бұрын
вы на марке наверное зажигаете)
@aloisschiklgruber1923 Жыл бұрын
@@2djf6363bdu намотать на столб тоже обязательное условие? 😂😂
@РадимКуклачев Жыл бұрын
И чооо
@ГрафАмурский Жыл бұрын
На крауне
@ГрафАмурский Жыл бұрын
@@aloisschiklgruber1923 на столб тазы хорошо мотаются. В них не сесть. Стыдно.
@KsyPsy Жыл бұрын
Очень симпатичный Ситик! Бешеная Табуретка! Спасибо Дядя Ваня!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
@jeepgarage6029 Жыл бұрын
И вправду бешеная табуретка😂😂😂
@UA-mi7yh Жыл бұрын
Не, скорее бешеный турбо тапок
@jwserge Жыл бұрын
где тут симпатичный, ты чё??? обычная тубаретка! Элегантная - это наша ВАЗ 2103! И объясните мне: ЗАЧЕМ делать машину коротышкой? чтобы жизнь малиной не казалась? Зачем делать жёсткой?!! чтобы булки тренировать???
@gzorjik5636 Жыл бұрын
Ну наконец-то настоящий рисовый JDM подъехал. У японского автопрома немало интересных автомобилей с не менее интересной историей. Спасибо за выпуск. С нетерпением жду продолжения знакомства с правым рулём.
@diekini1508 Жыл бұрын
Дядь Вань! Для нас, кто живёт за Уралом, праворульки это нечто родное. Делайте больше выпусков про них. Там очень много очень интересных машин.
@sergiotln7467 Жыл бұрын
Ну да ,а вообще праворульки это металлолом.На зппчасти и на металл.Нигде больше спросом не пользуются
@diekini1508 Жыл бұрын
@@sergiotln7467 А не металлолом что? УАЗ? Может гранта? Глупо не признавать, что в электронике и автомобилестроении мы отстали от них навсегда. К моему глубокому сожалению.
@Dima415 Жыл бұрын
@@ДиасИскаков-х8п у японцев левосторонее движение ☝🏿
@Евгений-х6у1н Жыл бұрын
@@sergiotln7467 это потому что у вас там на западе или в Сибире действительно почти одно японское старье гоняет 20-25 летнее, остатки того, что завозили в начале и середине 2000-х, которое смахивает на металлолом, вы другого просто не видели. Приморье, Хабаровск, Сахалин, Амурка - довольно много 3-5 летних японцев разной ценовой категории, которые далеко не металлолом, в отличии от Гранты и Патриота, и технически более продвинутые машины, чем эта ваша Веста. А насчет пробегов за 100, не все же машины используются в такси или доставке, за 3-4 года редко кто из японцев наезжает 100 тысяч, вполне можно найти машину с реальным пробегом 30-50 тысяч, а не ваши эти отжатые ушатанные европейки с пробегом 200+, которые типа не металлолом
@jdm41rus Жыл бұрын
@@sergiotln7467дааа, свежая Honda Stepwgn по цене Ларгуса это точно шлак, ага)
@ДВжитель-ч5р Жыл бұрын
В начале 90-х такие завозили на ДВ в больших количествах. У товарища была такая, дула дай бог каждому! Чем мне нравились авто из 80-х, так это тем, что даже у таких табуреток сзади была независимая подвеска. Сейчас тупо воткнули бы балку.
@АлександрПопов-и5е Жыл бұрын
главная прелесть японских авто 80х и первой половины 90х, их делали ИНЖЕНЕРЫ, а не маркетологи.
@user-wh7pb9uh7p Жыл бұрын
Мы в Ванино на таких гоняли в 1991-93
@MrHalturIn Жыл бұрын
@@АлександрПопов-и5е как ещё вам всем не надоела эта идиотская фраза про инженеров и маркетологов, которая не имеет с реальностью ничего общего?
@ffdp6756 Жыл бұрын
@@MrHalturIn фраза заезжена, да, однако это чистая правда, бессмысленно с этим спорить чел)
@MrHalturIn Жыл бұрын
@@ffdp6756 это глупости. Поверю, что маркетологи не притрагивались к машинам в СССР. Там не нужны были маркетологи, любая телега с колесами была роскошью. За границей, к примеру в США, 60-70 годах, расцвет эпохи маслкаров, о которых обожают говорить эту заезженную фразу, из инженеров думаете перло столько энтузиазма, что производители каждый год выпускали фейслифтинги своих моделей? В мире, где существуют деньги, где надо продавать и конкурировать, маркетологи определяют, какой должна быть машина, чтобы её захотели купить. Если вам нравятся старые машины(как и мне), значит маркетологи тогда очень хорошо поработали. И так везде, потому что Джо должен захотеть Крайслер вместо Форда, Ганс должен захотеть Мерседес, а не БМВ и Хаятэ должен захотеть Ниссан вместо Тойоты. Фраза в общем из разряда "Раньше трава была зеленее", и ничего правдивого в ней нет.
@igorrotanov6158 Жыл бұрын
Дядя Ваня, наконец! Очень хочется смотреть от Вас ролики про японский автопром. Приятное видео и размеренный, граммотный рассказ. Как всегда. Но про японцев. Не как у гореобзорщиков понторезов. Ни пуха ни пера в следующей охоте 😉👍
@РустамХарцызов-х7я Жыл бұрын
Потрясающий автомобильчик))) вот такая и должна быть Хонда, динамика не столько от высокой мощности, сколько от низкой массы )
@MrDrow-bi9js Жыл бұрын
мини шаттл по форме))
@yarikmatrosov9137 Жыл бұрын
Дядя Вань, я думаю вам стоит и дальше знакомиться с правым рулём) Особенно с тойотой краун, они явно вам понравится! Да и музей отличный, бывал там, особенно во времена, когда можно было в машинах посидеть, было очень круто!
@zzroc Жыл бұрын
О ДА!!! 110 Краун моя наверное самая любимая машина. Но только после 13 Сливы!
@всибирьвесьснегубирать Жыл бұрын
@@ТеплотехникиИстребитель Сенчури, предел комфорта и технологий.
По ЗИЛу в начале 80-х такая ездила, даже кажется две но разные. ЗиЛ закупал в Японии прессовое оборудование, в качестве бонуса к станкам, такие машинки прислали. Машинки катались по территории ЗиЛ без городских номеров.
@alexmmx4315 Жыл бұрын
Была ещё с600 Она стоит в музее завода зил
@НиколайШабалкин-г1п Жыл бұрын
Спасибо.
@РодионКатренко Жыл бұрын
@@alexmmx4315и её даже не пропили на металлолом????
@Old_Mutant Жыл бұрын
И не скажешь сразу, что модели 40 лет - смотрится отлично, симпатичный автомобильчик👍благодарю за обзор👍
@jwserge Жыл бұрын
ну, для олд-мутанта :)))
@tweetyyyyy Жыл бұрын
Дядя Ваня, Спасибо за очередной прекрасный выпуск ! Приятно видеть знакомый автомобиль😅
@mircocrocop2434 Жыл бұрын
Дядя Ваня, требуем полную экскурсию по этому музею
@продвинутый_юзверь Жыл бұрын
В первый раз Honda City первого поколения я увидел в детстве. На вкладыше жвачки "Bombibom". Вкладыши от "Turbo" тогда были самый шик, но увидев City надолго влюбился в маленькие японские автомобильчики. Как-то вот современные кей кары не впечатляют так.
@ЮлияМосквина-л5с Жыл бұрын
Да,да,да!а я то вспоминал-где я её видел!!!
@ИльяИванов-ъ6б Жыл бұрын
То была кстати не сама Хонда Сити, а ее масштабная модель
@atv761 Жыл бұрын
Современные кей-кары очень неплохие. Взял с Японии Сузуки вагон Р 0,7 турбо. Уже пол года катаюсь, вообще прикольный автомобильчик. Бешеная табуретка
@jwserge Жыл бұрын
То есть? Если поставить рядом две машины - эту табуретку и новенькую ВАЗ 2103 - ты выберешь ЭТУ? :))))
@ЮлияМосквина-л5с Жыл бұрын
@@jwserge если экспорт-то нет. А если серийник-то, хонда рулит))))
@ВикторГранат-м5б Жыл бұрын
Это чудо-автомобиль! Моя первая машинка Хонда-сити, с турбиной!👍 Ребята, эта красотка очень резвая, когда давишь на газ, через пару секунд начинает работать турбина и тебя, от набора скорости прижимает к спинке стула, как в самолёте! Много приятных воспоминаний. Это настоящий автомобиль, - не мыльница одноразовая, какие делают сегодня.
@andru069 Жыл бұрын
Даешь больше правого руля ! Очень хочется увидеть обзоры таких авто от дяди Вани !
@АлександрРоманов-ц9я Жыл бұрын
Да, были времена инженерного полёта.
@chopniy_VALET Жыл бұрын
А сейчас машин хочешь сказать нет интересных? Ты китайские электромобили видел? Хватит жить прошлым, сейчас тоже много уникальных инженерных решений
@Dvemer89 Жыл бұрын
@@chopniy_VALET Нет, интересных нет, они сейчас все примерно одинаковые, размазанные фары, пластиковые арки, у кроссоверов высокая морда кирпичом с большой решеткой радиатора, внутри всё зашито пластиком с ничем не примечательным дизайном, сидения в 90% случаев конечно же чёрные и из синтетики, совершенно идиотское торпедо с торчащим и неубирающимся планшетом, приборы тупо на экранчике, где то подстаканники, кнопки на руле, всё типичное, ну чуть разного дизайна, не суть. Удивительно что всё это "великолепие" одновременно и стоит бешенных денег, 2-3-5млн слишком дорого для такого и одновременно это унылая унылота которая обесценится через полтора года следующей про-макс-плюс-эко-электро версией. Как то так.
@skynet777_ Жыл бұрын
Правый руль доброй охоте, не помеха, Иван Сергеевич 👋🏻
@vladimir.3855 Жыл бұрын
У знакомого была такая машина.... Ощущение, что она внутри больше чем снаружи.
@ZeroSen07 Жыл бұрын
Японцы умеют делать, так и есть.
@ИванГригорьев-й9ъ7е Жыл бұрын
Великолепная история и как всегда подача на высоком уровне!!! Конечно продолжайте!!!
@artyomkorolevskiy4664 Жыл бұрын
О, надеюсь это начало большого цикла выпусков из данного музея!
@goodman5712 Жыл бұрын
Правый руль-это особый мир и особые ощущения!Последние 20 лет езжу исключительно на правом руле.Не пожален ничуть.На одной из моих машин(мазда бонго вренди 2002 года),а владею ей с 2007г.,досихпор стоит родной аккумулятоп т.е. он исправно работает уже 21 год!Эти праворульки достойны внимания!
@helloslayer666 Жыл бұрын
Ждем полный обзор на такой музей
@user-wh7pb9uh7p Жыл бұрын
Моему другу отец из рейса из Японии в 1991 году привозил Хонду Сити турбо серебристого цвета и мы гоняли на ней где то месяц потом на Цивик пересели, затем на Ниссан-Датсун и тд.
@alekseydev4367 Жыл бұрын
И радостно смотреть подобные видео, видя что такие замечательные авто живы - здоровы и печально, что больше за такой тачкой в салон не придешь...
@notelistener Жыл бұрын
Супер, давайте еще про праворульки, это такой интересный мир чудесных автомобилей! Сам был противником, в духе "а зачем оно надо". Но получилось, что довелось перегонять праворульный лексус 2005 года, так понравился что продал джетту 16го и купил его
@Алекс-б8ы Жыл бұрын
@@ДиасИскаков-х8п много разной техники уже запретили. Но смотреть обзоры на неё тем не менее очень интересно. Не порите чушь!
@belarium4637 Жыл бұрын
Дядя Ваня, рассказывай дальше про правый руль, очень интересно
@ffdp6756 Жыл бұрын
Старенькие хонды все классные) У самого уже третья по счету, очень надежные и сбалансированные машины.
@МихаилПавозков Жыл бұрын
А нормально ли у этой хонды задние колеса домиком,развал большой?
@СергейМишин-ы2о Жыл бұрын
Дядя Ваня! Продолжай знакомиться!!! Этот музей просто чудо какое то!!! Все их ХОЧУ!!!!
@РусланЛаубган Жыл бұрын
Спасибо Японии за счастливое детство. Всё что в этом Музее, мы на ДВ это всё трогали, щупали, и Восхищались многообразием и оснащением!
@box_65_khv Жыл бұрын
Почему сразу в прошедшем времени?) Тут на ДВ мы на них продолжаем ездить в режиме эвридэй)
@СергейНагребецкий-ч7н Жыл бұрын
Иван еще "Subaru Domingo"не видел. Вот это шедевральный японский микроавтобус. 4WD, с опозитом в багажнике.
@FinIk51712 Жыл бұрын
Браво, Иван Зинкевич! Продолжайте JDM-ную тему. Очень интересно. Особенно автомобили 80-х и 90-х (а не современное гав...но😂).
@АндрейАладов-ш2д Жыл бұрын
Прекрасная экскурсия! Отличное видео!
@6y6y6y_blya Жыл бұрын
Дядь Вань, давай больше пруля! Там есть про что рассказать и на что посмотреть
@КириллТрушин-г8ц Жыл бұрын
Спасибо за видео! Интересно будет увидеть обзоры и других японческих авто от Вас)
@АлександрПетров-й6ю Жыл бұрын
Была такая в 1994 году. Очень маневренный и динамичный автомобиль😁👍
@axyetbdajte2 Жыл бұрын
Контент просто разбавил своими красками предидущие видосы ! Спасибо дядя Ваня и Команда !
@Jan-Jak-Pidjak Жыл бұрын
Появление молодого Зенкевича вывело на ностальгическую слезу😭
@АнтонАнненков-з6х Жыл бұрын
Спасибо, дядя Ваня! как в молодость вернулся))).
@igorhamershmidr1305 Жыл бұрын
Дядя Ваня контент супер. А можно небольшую экскурсию по возможности. Просто я живу в глухой деревне и у меня не возможности посещать различные города и выставки ,а мне очень нравятся ваши обзоры и японские автомобили. Заранее благодарю вас за понимание.
@Kam-Kuth Жыл бұрын
Спасибо за правый руль - дальневосточники прониклись уважением )) Хонды эти еще можно найти, к слову. Состояние не очень, увы годы берут свое, но ценители есть и восстанавливают.
@Radomir2149 Жыл бұрын
Сто лет уже не попадались.
@ПавелКоденко-г7х Жыл бұрын
Ностальгия!!! Была такая в 1989г. Класс!!!
@kanal_Zhizn_Invalida Жыл бұрын
Иван приветствую, как у вас интересно получается рассказывать! Моё почтение за видосик. Жду каждый с нетерпением. Я и сам являюсь автором, люблю ваши видео! Снимаю про быт свой, простого парня инвалида детства, своих зверят, и свой дом. Сложно мене даётся контент, стараюсь ровняюсь на вас!
@473flame4 Жыл бұрын
Наконец-то вы открыли для себя японцев, жду новых выпусков
@CHITAGOSTATE Жыл бұрын
Ждём обзоров на старые японские грузовики... Поистине бессмертная техника..
@РоманРеутов-р9о Жыл бұрын
Дядя Ваня, ты удивительный человек, получается что ты не авто блогер, а авто историк, к тому-же единственный на просторах ютуба, респект!!!
@user-hv2ws5wj7b Жыл бұрын
Дядя Ваня спасибо вам за интересное видео!!! Удачной вам охоты!!!👍👍👍
@Dobroe-Prividenie Жыл бұрын
Спасибо за воспоминания ! Была у меня такая. По ощущениям она внутри больше чем с наружи.
@островчудес Жыл бұрын
Ах, как нам (ДВ)близка и понятна праворульная тема! Всем привет с Сахалина!)
@stanislavzaremba3445 Жыл бұрын
Непатриотичненько как то? Не находите?
@Kam-Kuth Жыл бұрын
Привет с Камчатки, друже ))
@Kam-Kuth Жыл бұрын
@@stanislavzaremba3445 ты с какого смартфона пишешь? "Зенит", может "Заря" или "Союз"??? Ты патриотизм и идиотизм не путай. Есть элементарные вещи, не имеющие отношение к любви к Родине. В конце концов после Великой Отечественной в почете были зарубежные фотоаппараты, например, те же ветераны ценили такие "трофеи", но их то в патриотизме не упрекнуть. Так что не будь как наши небратья с хутора - таким же узколобым кретином.
@colakube4722 Жыл бұрын
@@stanislavzaremba3445 Родное государство с рыночной экономикой позволяет выбирать лучший продукт. При чем тут патриотизм вообще?
@stanislavzaremba3445 Жыл бұрын
@@colakube4722 патриотизьм всегда при чем)). Буржуины там, гейропа, омерика для вас пустые слова? 😁
@Ilya26makimov Жыл бұрын
Дядя Ваня спасибо что стали рассматривать правый руль там много интересного 👍
@akc7470 Жыл бұрын
Дядю Ваню! посмотришь, и настроение подымается 😂👍
@СергейСоловьев-щ8в Жыл бұрын
Дядя Ваня красавчик! Такие нам эксклюзивы показывает!!! Спасибо Вам, Дядя Ваня!)
@alexkeaton3881 Жыл бұрын
Олдскульный правый руль 🤩
@точкатирэ-к3г Жыл бұрын
Эх, были же автомобили!!! Спасибо дядя Вань.
@alexnrockmusic Жыл бұрын
Какая изящная коробочка 😎
@НиколайМихалыч-д3л Жыл бұрын
Иван, вы вернули меня в детство. Прекрасный выпуск, отличный автомобиль, великолепный музей. Я из Хабаровска, поэтому эта тематика мне знакома, близка и любима. На заднем плане мелькнула серая Toyota Corona Exiv. Был у меня такой автомобиль с системой 4ws (рулят 4 колеса) . Снимите сюжет про эту машину!!!
@kaktonet Жыл бұрын
Уверен, что АвтоВАЗу, и сейчас, спустя почти полвека не сделать подобный автомобиль. А ведь он и сейчас пользовался бы спросом.
@jwserge Жыл бұрын
покемонская тубаретка??? Тебе нужна табуретка вместо элегантного комфортного ВАЗ 2103 ??? Когда боженька гневается на человека, то он чего его лишает???
@Co6aka_6ackepBuJleu Жыл бұрын
Чёт проорал с молодого Зенкевича😂😂 Ну, дядь Вань, рассмешил от души)
@nov3585 Жыл бұрын
Наконец-то правильный руль! Самые интересные автомобили!
@stanislavzaremba3445 Жыл бұрын
Чем же он правильный?
@colakube4722 Жыл бұрын
@@stanislavzaremba3445 Изначально машины были с правым рулем
@Kam-Kuth Жыл бұрын
Помнится в Топ-Гир Джереми шутил так )) правильный и правый - одно слово - Right )) Левый, соответственно - Unright )))
@nov3585 Жыл бұрын
@@stanislavzaremba3445 хороший руль левым не назовут
@stanislavzaremba3445 Жыл бұрын
@@colakube4722 Изначально и скорости не те были, и две с половиной машины на весь город..
@РодионДенисенко-в4в Жыл бұрын
Сергеич салют, классную ЗАЖИГАЛКУ откопал! Да еще с мопедом впридачу, круто.
@vitalioz Жыл бұрын
Świetne auto.Serdeczne pozdrowienia dla wszystkich Rosjan.
@jwserge Жыл бұрын
неожиданно! :))) У вас там остались рассудительные поляки?
@d_mas73 Жыл бұрын
Ура!!! Дождались ПРуля! Музей классный. Давно хочу туда
@NikitosSemit Жыл бұрын
Оооо круто давайте почаще правый руль Японии
@SamokEV Жыл бұрын
Да наконец-то! У нас тут за Уралом правый руль - больше половины рынка занимает, а на Дальнем Востоке некоторые даже никогда и не ездили на левом руле
@ФонГадке-ц5т Жыл бұрын
Хуся и Пизя дружат.
@МишаИбраев Жыл бұрын
Пиха и Хуха дружат 😂😂😂
@НиколайНикитин-ж5е Жыл бұрын
Только сегодня были в этом музее. И нам сказали, что Иван Зенкевич снимал тут три сюжета. Вот и первый. :)
@slavak974 Жыл бұрын
Лайк за пруль, чтоб мы на ДВ делали без японского автопрома , 20 лет ездил на прулях, тут черт дернул взять левый, нового корейца, задиры в цилиндрах на 60т пробега , продал нахер и опять на качественный правый, не дай бог опять на левый и тем более, китай.
@Nikola25111 Жыл бұрын
Возле моего двора в гараже живёт точно такая же только синего цвета. На МКПП и турбо. Хозяин видно довел до идеала, в очень хорошем сохране. Я с Владивостока😊
@Oleksii_Ivashchenko Жыл бұрын
Дядь Вань, вы для себя открыли прекрасный мир, после чего вы забудете про немецкий автопром 😂
@всс-ш4т Жыл бұрын
140 мерс наголову выше 140 крауна тех же лет и последняя карола не лучше вага стопудово
@АлександрМ-ж4н Жыл бұрын
Ага, все забыли про немецкий автопром. Но, как только деньги появляются, бегут покупать бмв с мерседесами.
@M50B25nonTU11 ай бұрын
Вонючий праворульный рис интересен только нищебродам с востока, даже якудзы ездили на немчуре))))
@M50B25nonTU11 ай бұрын
Вонючий японский рис интересен только нищебродам с дальнего востока, и то потому что япония рядом, даже якудзы ездили на немцах))))
@АлексейВикторович-ь4й Жыл бұрын
Наконец то Мы увидели Японскую ОКУ!!!!!!!!!!!!!! БРАВО!!!!!
@KATRAN2012 Жыл бұрын
Больше - "Пруля" на канале! Привет, с ДВ!
@ЕвгенийЛихошва-э1з Жыл бұрын
Вот теперь то это, моя молодость, 😊 спасибо большое за обзор. Скупая мужская слеза. Как хорошо и давно это было. Большой привет из Владивостока.
@hostaloff Жыл бұрын
на дроме простреливает
@ВячеславКомлев-э6ф Жыл бұрын
Привет земляку из Варшавы.
@КириллЛазарев-н1о Жыл бұрын
с 1.2 100 сил снять - хороший результат у tsi 1.2 моего 105 сил на 8клопе. машина супер это я про Хонду турбо. выглядит даже сегодня великолепно я бы такую хотел....
@ЛейтенантДэн Жыл бұрын
У меня рено мотор турбо если быть точным 1149 кубиков тоесть даже меньше чем 1.2 грубо говоря 1.1 мощность 101лошадка и 155 момента тоже удивился когда услышал характеристики хонды
@ПавелАндронов-с3ь Жыл бұрын
Шикарный ролик!!! Дядя Ваня, ждём продолжение пруля!
@Wolf-ib9xc Жыл бұрын
Это легенда ребята
@alexandermorhat2444 Жыл бұрын
Мечта
@рульсправа-ы7д Жыл бұрын
Побольше таких выпусков, со старым JDM !!!!
@icedinamic Жыл бұрын
Ну наконец то !! Правый руль!! JDM
@АлександрКовтун-я5с Жыл бұрын
Класс, побольше о правом руле.
@Шкипер-щ3р Жыл бұрын
Иван сопротивляется оказывается прулям. Вон оно че Михалыч...а я то все думал почему он боится обзор на легенду - Марк 2 100 сделать. Боязнь признать превосходство....и как бы правый руль не комильфо. Ну да ладно - главное начать с малого - с этой красной шушпайки и потом глядишь разработается и уже крауны с марками пойдут.
@NikitosSemit Жыл бұрын
Да будет крутоооо
@Human_Anger Жыл бұрын
100 это не легенда, 90 ЛЕГЕНДА!
@ФеликсДзержинский-ю4ч Жыл бұрын
Я тоже не люблю правый руль, хотя японские авто уважаю. Правый руль для меня это какая-то неполноценность, неправильность, ущербность. Да, понимаю, что все это надумано субъективно, но машина с правым рулем и не машина вовсе, а так - чудо-юдо какое-то.
@NikitosSemit Жыл бұрын
@@ФеликсДзержинский-ю4ч ты не прав правый руль топ
@chelik_lv Жыл бұрын
когда марк стал легендой? легендой японского автопрома можно назвать какой нибудь развалюшен, импрезой, селикой, нсх или с2к а никак обычный сарай из 90-х.
@skymailpisemnet Жыл бұрын
ну наконец-то что-то стоящее и интересное! может даже подпишусь...
@ДмитрийЛобанчиков Жыл бұрын
Спасибо за выпуск) А у нас до сих пор на Гранте 90 л.с. ставят и это в 2023 году Японцы поражают! а мы куда-то свернули не туда...
@tonyvredonyyermacoff5435 Жыл бұрын
А мы туда и не поворачивали никогда, вот ответ где
@box_65_khv Жыл бұрын
У них был экономический бум, люди стремительно начали жить хорошо в 80х отсюда все многообразие предложений на рынке. А мы хорошо жить и не начинали, народ не богатеет, вот и нет интересных машин.
@kOSTb19999994 Жыл бұрын
Ох уж этот дуэт Сити турбо и мотокомпо из аниме "Вы арестованы!" :)
@ФонГадке-ц5т Жыл бұрын
Дзубурду мурту мухурту. Кырлапуздра с пивами и фантаклизьма на прюхохе с казявами цыцбло. 😮 Шмыкындрык! 😭💨
@david-1971 Жыл бұрын
Что???
@stanislavzaremba3445 Жыл бұрын
@@david-1971 да шмыкындрык же!!
@stanislavzaremba3445 Жыл бұрын
Сиктым пиздым! 😐
@ВасилийИванов-ц4т Жыл бұрын
Омае ва мо шиндейрю!
@david-1971 Жыл бұрын
@@stanislavzaremba3445 ой Вэй тогда понятно
@dr.christmas1882 Жыл бұрын
Неожиданно было увидеть от дяди Вани обзон на city turbo! спасибо)
@Oleg.Gorebox Жыл бұрын
Оку видно с кого срисовали,с гей кара,как сказано
@Oleg.Gorebox Жыл бұрын
@@user-su1gq6rb4r или дайхатсу шарада
@alexeysharapov9715 Жыл бұрын
Мало того что спортивный автомобиль, так ещё и японский, ещё и Хонда, да не простая, а единорог Сити Турбо! Большое спасибо, дядь Вань, порадовали. Может, Хэнсон по вашему примеру наконец Хонду возьмёт на обзор 😊
@АлександрАстанин-ю4н Жыл бұрын
Ура Иван Сергеевич . Продолжай обзоры правого руля. 👍 👍 👍 👍 👍 👍
@maksimhidden3163 Жыл бұрын
Она великолепна. Больше не скажешь. Крошечная, заряженная, я фанат таких машин.
@Vlad.Tarassov Жыл бұрын
Катался на такой. Тоже красная и тоже турбо... но турбина там увы, умерла и другой было не достать без переделки выпуска и много чего ещё. Из плюсов - она внутри больше, чем снаружи. При моём росте 186 я там комфортно разместился. Даже без турбины она вваливала чуть хуже цивика 89 года с двигателем 1,6 что я считаю очень достойный результат. Вообще удивительная машина, а мопедом в багажнике её сейчас вообще не найти.
@АндрейДеньгов Жыл бұрын
в своё время привозили их немеряно. обычные модификации были весьма овощными. но именно модификация "турбо" была нечастым гостем. называли их "бешеная табуретка". и действительно, гоняла эта букашка просто офигенно! помню, одноклассник рассказвал, как они со старшим братом на "крузаке" пытались нагнуть такую на трассе Холмск-Ю-Сахалинск, но нихрена уних не получилось. )) На видео машинка в стоке, но очень часто на них японцы ставили расширители арок и широкие диски, вот они выглядели вапще огонь! кто б знал, что через 20 лет эта машинка станет историей...
@flali1979 Жыл бұрын
а потому, что нефиг детством страдать. Машина, для того, чтобы иметь выгоду в хозяйстве и т.д. А во-вторых, кому-то охота погонять - пусть записываются в автогонщики, участвуют в соревнованиях. С этого действительно будет толк!
@mans5813 Жыл бұрын
Как же это прекрасно. Грамотный человек с грамотно поставленной речью, рассказывает про jdm
@ШурикБалаганов-г1м Жыл бұрын
Покемоно мобиль 😊. Милый милый покемон. Ох как сейчас нужен он!!!
@sanyaskin Жыл бұрын
От души порадовали сердце старого JDM щика! Спасибо и побольше машин с того музея!
@ВладиславМуравьёв-ъ5ц Жыл бұрын
Иван, благодарю за обзор , неужели снизошло внимание на истиных японцев ) . Позади вас стоял crown,вот это тема ! Одни только моторы чего стоят ! Ещё раз спасибо! Обратите пожалуйста внимание на настоящее японское качество. 👍
@beggarphil Жыл бұрын
Ну раз уж пошла такая тема, то даешь Хачироку! =)
@ЕвгенийФокин-т8ы Жыл бұрын
Да машинка похожа на Оку!!! Спасибо за Ретро вставку!!! Давай Дядя ваня обозревай Японки мне как человек, который прожил 25 лет в Амурской области интересно узнать пр каждую из них!!! Много знакомых авто я заметил на заднем плане!!!
@АлександрРамм-п7и Жыл бұрын
у моего отца была турбо 2 черная. офигенная машина
@emiladjalov4039 Жыл бұрын
Всеми руккми за Дяденька :) Хочу ещё😂🎉❤❤❤❤❤
@nov3585 Жыл бұрын
Иван такой смешной - руль слева ищет))) привык к рулю в бардачке😂😂😂
@shuricsuric1856 Жыл бұрын
обажаю хонду,что машины,аккорд ,црв,что мотоциклы,африка твин,трансальп...не знаю почему,просто обожаю.А современные моты вообще выше всяких похвал