Первый проект MUGEN / Honda City / История эволюции

[@Yanchick19]

Боже, какой же это топ. Просто мёд в глаза и уши.

[@caferacer_vdk]

Имел счастье эксплуатировать Ситюху турбо 82 года, на механике. С люком. Высокой крышей. Действительно машинка полная "изюма"! Море положительных эмоций 👍

[@СерёгасВолги]

"Сити Турбо" в комплекте с "Мотокомпо" стала героем аниме "Вы арестованы!"

[@ВясяБратишкин]

Мне кажется 80е годы для японских авто фирм просто самые лютые

[@hellofromanothersideofthemoon]

Вам не кажется. Более того: для всей Японии.

[@БеднейшийЛи]

@@hellofromanothersideofthemoon Я помню в 92 году привезли Краун люксованый, я в него сел после мерса и понял : Если Немцев мы еще догоним, то Японцев никогда.

[@hellofromanothersideofthemoon]

@@БеднейшийЛи а в это время в Японии наступило "потерянное десятилетие" с 1991 до... сначала думали до 2000, а по факту до сих пор. США прогнули взлетающую Японию, и теперь Япония лидер по "компаниям-зомби" и долгу государства по соотношению с ВВП. Тот же взлетающий Китай так прямо отказался прогнуться и его пытаются прогнуться экономически.

[@БеднейшийЛи]

@@hellofromanothersideofthemoon А вы были в Японии?! Япония лучшее государство на земле, где я был. Самая низкая преступность. Красота ухоженность вокруг. Японцы очень хорошие люди, а друзья Японские тебя не бросят в беде никогда. Японская промышленность с 91 года по сегодняшний день завоевало множество ниш, где они стали просто неоспаримыми конкурентами. Компании зомби у нас в России побольше чем у Японцев будет = и у нас в основном это мега гиганты с которых олигархи всё выворовывают на запад, а у Японцев это компании просто где нет дохода большого = но их не ликвидируют, а оставляют чтобы люди работали за хорошую зарплату. Япония это место где чиновников за 200 йен увольняют с позором.

[@hellofromanothersideofthemoon]

@@БеднейшийЛи А ещё вы забыли упомянуть, что японские тюрьмы считаются одними из самых страшных в мире (погуглите, интересно). А ещё США имеет "своих" в руководстве всех самых крупных японских компаний, что выводят средства в размере каком захотят. Короче, нет смысла перечислять, вы явно фанат Японии.))) И, конечно да, в Японии УЙМА хорошего, (например, кредиты на школьную форму детям))) очень даже возможно это лучшая страна для проживания на сегодняшний день. А может и нет.)))

[@ToniNeverov]

эх были времена... лучшие для автомобилестроения и инженеров

[@str8705]

Была такая! Красная....покупал в 1990 году !

[@andreikaplanov8903]

Хороший канал,подписался. Выделяется подробной историей. Удачи в дальнейшем!

[@ЧебуражкаЗверюга]

Эта машинка запомнилась в своё время, тем что, во время снежного бурана смогла объехать забуксовавшего напрочь УАЗика, при подъёме в довольно таки крутую и затяжную горку. )))

[@Yanchick19]

Комментарий для поднятия ролика в тренды, однозначно

[@Александр-б4ь1в]

В Хабаровске таких много было очень в начале 90 х

[@МихаилПавлов-ф9ю]

Спасибо!!! много нового узнал! Я один из счастливых обладателей Хонда Сити Джаз).

[@alexanderk.2088]

Нет турбины - нечего контролировать! Гениально!))

[@Yanchick19]

Не знал, что Сити создавался под впечатлением от Mini. Многое встаёт на свои места.

[@pavel0351]

Ну ты молодец! Классный видос запилил! Смотрел с большим интересом!

[@Вавилон-ч3э]

Крутая тачка,у меня мопед кушает 3.5 литра😀👍👍👍👍

[@СяврЛи]

Была меня Сити 1983 года с родным люком. А ещё были леворульные Джазы.

[@арменгеро-ф9и]

с любовью и благодарностью вспоминаю СИТИ ,капнул в бак, пукнул в шинку- всю неделю отдыхай,для того времени мечта(12.04- по кадру,и цвет и салон),ну а что машина прошла-ни бмв ни мерседес(того времени) испытать и не смогли.

[@oleskarpikov7382]

Отличный обзор! Спасибо за труд! Машина с историей, с идеями опередившими время!

[@RockN_Rolf]

Очень распространенная машинка на Дальнем востоке в 90е, встречал и 1е и 2е поколение, так же и Ballade встречался, очень мне она нравилась, эдакий шустрый живчик. Честно скажу не знал что такая бурная история у этой машинки.

[@historycar1496]

Да, когда искал информацию, очень был удивлен, что в России их довольно много, даже редкий Хайпер шифт есть.

[@РусланГуманецкий]

А как же Opel SRI??? 🤔🤨

[@JamesSmith-vg8df]

Отличный обзор

[@сергейсергей-и3о2ь]

Называли сити " дикая табуретка " делал мотор с форкамерой и правым вращением колвала

[@fafaradv625]

Спасибо! Прекрасный рассказ!

[@medvedmedvedoff4803]

Ух ты, довелось прокатиться на такой в середине двухтысячных. Бешеная табуретка, блин. Потом ее разбили, а я с нее панель приборов снял, хотел на самодельный мотоцикл пристроить. До сих пор где-то лежит. На ДВ подобные малолитражки вообще недорого стоили.

[@Oleg-hf5ed]

У отца такая была в 97 году, говорит самая экономичная машина из всех его была и это без гибридов всяких

[@cemencemenich]

Вообще отличный материал!!!!

[@samorezab]

У меня японцы того времени были первыми машинами, и я был абсолютно уверен что лучше машин в мире нет))) конечно же я ошибался в своей оценке, но тёплые чувства к тем японцам всё равно остались

[@arbuztb4631]

Лучший

[@ЕрмекБагинбаев]

Была у Меня в 90 годы такая Хонда Сити 86 года выпуска . Крови она попила знатно . Когда продал аж перекрестился .

[@ВикторГранат-м5б]

Хонда-Сити - турбо 82 года, с люком, был мой первый автомобиль! Проблема была в том, что в начале 90-х не было качественного турбинного масла и Россия перешла с хорошего отечественного 93-го бензина, на американскую ослинную мочу! И расход топлива увеличился в два раза. Ещё не было хорошего тосола и часто подтекала помпа! Я её мог снять и установить уже с закрытыми глазами! А так, отличный автомобиль! В те времена вообще были хорошие автомобили, а сегодня уже производят одноразовые балалайки! Не понимаю, если такой хороший автомобиль и он бы до сих пор был востребован, какой смысл было менять в нём что-то и снимать с производства??! Глупость какая-то со стороны производителя.

[@yaacovshavit7648]

Великолепный контент

[@Испанскийстыд-щ3к]

очень круто! можно еще про хонду?

[@Shish_Obzor]

Так турбированные хондовские движки уже с 86 года выигрывали титулы в ф1🤔

[@0_741]

Ездил на такой. Крутая машина была. Все модели Хонда тех лет были по своему прекрасны. То что Хонда делает сейчас, это что то нелепое и стремное. Ездить на этом не хочется.надежды на то что они что то переосмыслят и исправят, пока нет.

[@сергейсергей-и3о2ь]

42 кг.мопеда вытащить с багажника для маленького японца не тяжело ?

[@imsreki]

С первых слов видна некомпетентность автора. Маленькие легкие одноразовые турбомоторы появляются не потому что на них спрос, а потому что каждый год ужесточаются экологические стандарты, а легкие одноразовые двигатели производить и дешевле и выгоднее

[@dont.try.to_search]

Вот именно, осталось найти, кому выгодно эти экологические нормы ужесточать))

[@hellmaster5102]

Найти бы сейчас такую коробочку... Только вот в Европейской части России их вообще нет(

[@ЮрийПетров-к3б]

Их уже и в Приморье наверное не осталось. В Находке даже не помню когда видел.

[@hellmaster5102]

@@ЮрийПетров-к3б недавно висела в продаже turbo ll с разобранным мотором за 80. Где то в районе Владивостока. В Питере ещё зимой прошлого года была одна за 25, на автомате. Но у неё не было никаких документов и забрали её часа за 2. В Сочи вроде есть одна в продаже за 140.

[@bazzi4374]

Ока на максималке:)

[@GRIFF0123]

Спасибо автору! Очень информативно и интересно!

[@lesnoy_bolvan_N1]

Мне довелось даже водить бульдожка 1988 года турбо. Едет как его на д15

[@mishkark7]

про фита нужен видос

[@АлексейМихайлович-ц4ъ]

У меня была такая, только хорошие впечатления остались.....

[@ODP_mid]

Это не угода спроса. А нормы выбросов, которые устанавливаются законодательно.

[@historycar1496]

Согласен)

[@dizored]

Можно про я Сивик?

[@mcfly8577]

Отличный ролик о истории сити грамотная подача С хреновым микрофоном можно привыкнуть

[@historycar1496]

Смотри следующие ролики, микрофон поменял сразу же)

[@LukoilRacingLadaTeam]

Смотрю сейчас аниме называется вы арестованы и там какрас этот сити и мопед

[@proletariad]

Подписался) Жду про фит видос)

[@TomskikhAA]

Что правила меняются в угоду спросы соглашусь, что есть спрос только на маленькие турбомоторы не соглашусь в корне. Потребитель тут как бы не совсем причем. Точнее маленькие турбомоторы имеют спрос у молодежи. Но им об экологичности таких моторов рассказали маркетологи. А вот именно экологические нормы вынуждают производителей ставить и раздувать моторы от газонокосилок в автомобили. Да в современных ДВС есть полно плюсов, когда это касается покупки нового авто и продажи его после гарантии, что для нашей страны для большинства населения редкость. Сити это классный яркий автомобильчик, но сзади ноги не влезали ;о))))

[@historycar1496]

Полностью с вами согласен, когда готовил конкретно этот материал, до этого знания еще не дошел) Посмотрите ролик про ХС90, там уже другая точка зрения.

[@p1ckmxvcxxlnvmx929]

Раньше за штурвалом были инженеры, а не маркетологи

[@Антон-п5ц2д]

12:00 - я чет не понял, сначала показывают редбул с турбохондой, а потом говорят, что они вернулись к турбомоторам в конце 90х. Honda RA168E - это шутка какая-то вам что ли?))

[@РусланГуманецкий]

4 цилиндра и 12 клапанов??? По 3 клапана на цилиндр 2 выпускных и 1 выпускной?!? 🤨🤨🤨🤨🤔🤔🤔🤔

[@lesnoy_bolvan_N1]

За контент спасибо. Я подписался сразу же.

[@alexkachur1178]

У меня была такая машина, 1981 года, рогатая, выкупил бы сейчас назад, но наверно сгнила уже

[@DAStuning]

Вот с чего Оку слизали.

[@ЮрийПетров-к3б]

Когда Оку делали было куплено несколько малолитражек иностранных.- передачу видел по тв. Ока похожа на Дайхацу Мира квадратную больше.

[@palsinkh856]

Дизлайк только за утверждение о реальном спросе на одноразовые недомоторчики😬

[@Михазагрздин]

417

[@romeroi7930]

LOGO была со втеком версия RS

[@NeoTrader_FZ1]

Жаль что Honda сдулась - руководство загубило автопром японии да и везде по миру, кроме кореи и китая.

[@ioann7070]

классная тачка. ща бы такую новую

[@evro2011]

Современный 3цилиндроаый турбо наверняка алюминиевый бц и наверняка ездит до 300ткм. На бу рынке грош цена ему. Аутлендер тотнезнаю как продать. Нахрен никому он ненужен с половиной пробега. Со всеми алюминьками одна проблема. Бу никому не нужны.

[@dont.try.to_search]

Если не до 200

[@fafaradv625]

ВНИМАНИЕ в конце ролика уродливые машины!

[@РоманЕнин-т8з]

тико с нее передрали

[@ВикторПопов-з2з]

Наверно выкупили патент.

[@ВладимирМерзликин-ю8б]

Слепой что-ли? Тико - бывший Сузуки Альто

[@vladimirloukyanenko1904]

Все круто,но нафига говорить,как дурачок? Последнее время новые блогеры все,как один говорят так в своих видео. Ни один профессиональный журналист не станет так делать. Говоришь,как ребенок с еще более тупым ребенком.

[@GRIFF0123]

Ока это испражнения хода сити !

[@lesnoy_bolvan_N1]

Если вам кажется, что Сити маленький, то вы ошибаетесь. Он размером с Хёндэ Гетц и имеет выше крышу. У меня есть фото если нужно подтверждение)

[@lesnoy_bolvan_N1]

Посадка за рулём ужасна. Руль смещён, педали тоже. Очень не удобно.

[@ВладимирТерентьев-щ2к]

Мальчик ты очень плохо учил физику Ну подняли крышу на 10 см а центр тяжести остался на месте двигатель не поднимали пассажиров не поднимали бензобака ходовую не поднимали то есть центр тяжести остался на том же месте учи физику пятый класс желательно Советской школы а так неучем и умрёшь если ты был в России в начале двухтысячных когда на нашей Газели ставили нормальные двигатели ЗМЗ то я следую в Москву на девяносто девятой на скорости 90 100 очень удивлялся Как ты меня ГАЗель обгоняет Когда в 2004 году купил Газель с 405 двигателем 150 Сил инжектор то я понял Что такое российский автопром Великолепная машина