Как снять клапан, как его проверить, причины его отказа, причины плохой динамики авто.
Пікірлер: 139
@user-sr5qr9in5f4 жыл бұрын
У самого такая же машина , спасибо за полезную инфу!
@user-zk1pf1pc7w5 жыл бұрын
Спасибо за видео 👍
@user-sl2hu3br2p5 жыл бұрын
Очень полезное видео!
@romanbardiuk21804 жыл бұрын
Машина очень медленно набирала обороты, фуру не мог обогнать, нужно было с хорошего разгона, когда включалась турбина на 2200 об, начинала ехать. Сегодня снял ЕГР, шток ходит, сажа есть но не сильно, все почистил и уже хотел ставить назад (уже начинал грешить на форсунки так как егр чист) Но решил поставить на 180 градусов (заглушил), чисто проверить будет ли разница, и просто не поверил своим глазам когда проехался! Я даже и подумать не мог что моя лагуна может так ехать! Просто вырывает асфальт из под колес. Ребят знал бы что будет такой результат, заглушил бы этот сраний ЕГР сразу же после покупки автомобиля. Глушите не бойтесь, дайте машине нормально дышать, и приятно удивитесь.
@romanbardiuk21804 жыл бұрын
@YAMAHA MUSIC kzbin.info/www/bejne/ipyyhJeZd9ybgbM
@user-xp4ve3bb9q5 жыл бұрын
Класное видео
@crimeavlog5 жыл бұрын
ВИДЕО,ДЛЯ ЛЮБИТЕЛЕЙ АВТО.ТО ЧТО НАДО!
@jenniferslife15185 жыл бұрын
Хорошое видео для автолюбителей
@IgorMalinin-g5p3 жыл бұрын
Хороший ролик!
@user-gz1yb5tl1e4 жыл бұрын
Добрый день, подскажите, пожалуйста, включаю первую передачу начинаю трогаться и машина глохнет, вроде бы не хватает воздуха, потом разгозовал и машина поехала. В чем может быть проблема?
@mitezh99505 жыл бұрын
я пошел дальше=))) просверлил 2 отверстия с обратной стороны и выбил его, отверстия заглушил болтами с прокладками=)) 4 года, полет нормальный=))
@edxffvgg7455 жыл бұрын
Отличное видео)))) лайк жду новых видео
@user-ch3gf3cw8e3 жыл бұрын
А можно ли шланг с маслоотделителя пустить под днище а в воздуховоде заглушить чтоб масло не сопливило?
@edwinwin3873 жыл бұрын
Спасибо!
@user-io4sx5hg8l6 ай бұрын
спасибо бро 👍😬
@LOMAKIN_YouTube5 ай бұрын
Не за что)
@user-nx8mx7ps7h5 жыл бұрын
Лайк
@user-ks7yu3jz1h5 жыл бұрын
Четко рассказываешь, вы журналист??)
@LOMAKIN_YouTube5 жыл бұрын
Да, а как вы угадали?)
@user-zz6lq1wv1j17 күн бұрын
Рассказываешь дельные вещи, только без мата нужно, сынок!
@user-mq8jq2yf5l4 жыл бұрын
А на расход егр может влиять? Меган 2 1.9dci, заменили турбину стал расход город 7.8, трасса 6.8-7. диагносты сказали что розняться показатели клапана (хочу столько, имею столько и разница в 200едениц), и его нужно чистить. До этого турба гнала масло литрами. Да к стати чипованая и стоял нулевик, после замены турбы поставил стоковый Корп.возд.фильтра.
@sergejv640211 ай бұрын
Я всегда удивляюсь людям которые всеми силами пытаются убить скорее свой мотор . Ваш нулевой фильтр создаёт просто рычание (аллюзию мощности) а по факту весь песок пропускает через себя в поршневую которая умирает в 10 раз быстрее. Это же делают мотоциклисты и мопедисты ,последним пох у них мотор за час разбирается и копейки поршневая стоит. ЕГР и на расход и на мощность влияет.
@gheorghedogotaru34694 жыл бұрын
Способа за информацию очень помог
@nimardamma5 жыл бұрын
интересно
@renayshi143 жыл бұрын
Спасибо за видео. У меня такая ситуация На мазде 5 дизельного двигателя, пропала тяга и машина не реагирует на падаль газа особенно на 1 и2 скорость и запах горевшего масло в салоне . заводится хорошо. Спустя 2 дня перестала вообще ехать не реагирует на педаль и иногда глохнит при нажатии на педаль Компютер Показывает проблема только в саж. Фильтер. Отвезли в сервисе сказали что дым из выхлобной трубы не выходит сняли филтер машина не едит и научила дымит белым дымом . Сверлили филтер и прощевали комп. Авто и не показывает теперь ощибку но по прежднему авто не едит и двигатель стал сильнее трусится . Чем можете меня За 2 дня до этого сняли ЕГР и промыли солянной кислотой . Проверяли клапан работает . Попробовал менять дросельной заслонки. Не помогло Поменял дачик ТНДВ не помогло посоветовать . Мастера разволят руки и в годалки гадают. Спасибо всем кто поможет
@natigguliyev1015 Жыл бұрын
Нашёл?!
@Den-ym8kb2 жыл бұрын
Иа если почистил егр, все поставил на место, накинул фишку, машина глохнет и пишет и говорит ошибку по врыску. Снял фишку, ошибок нет, машина работает без проблем, подкидываю фишку, глохнет
@cougarees4 жыл бұрын
Что с расширительным бачком? У меня такая же проблема, что делать? Вымыл систему охлаждения - опять засралась(
@LOMAKIN_YouTube4 жыл бұрын
Раньше газы давили, а так сильно мытьём бачка не занимался ни-кто
@user-bq3wc6ty8l4 жыл бұрын
Денис привет! У меня такой же матор, масло гонит прям на коллектор это получаеться с клапана каторый рядом с егр стоит? Как это устронить подскажи пожалуйста)
@LOMAKIN_YouTube4 жыл бұрын
Тебе Сергей ответит по этой машине, это будет более профессионально и толково).
@sergyakovec4 жыл бұрын
Привет, я так понимаю масло давит с грибка заслонки коллектора, так там это все дело разбирается и меняются два резиновых колечка на оси заслонки и все, бывает между металлом и пластиком тож подпотевает, опять же все это ремонтируется легко. Я бы смотрел в сторону - откуда вообще масло гонит в коллектор, масло отделитель не справляется(что наиболее распространено) и подкидывает масло к турбе либо уже турбина гонит на впуск
@RapStolica13 жыл бұрын
Доброго дня ! Піла появляється після 2тис оборотів! Турбіна замінена,патрубки чисті,інтергуллер вичистили ,егр почистили ! Піла не пропадає ! Що це тоді і як дізнатись що робити?
@user-db3il6we1d Жыл бұрын
Побороли проблему?
@user-nb6kj5yl9t11 ай бұрын
Добрый день.А как тебе удалось разобрать техническую часть ЕГР чтобы добавить пружину????. Пытаюсь не получается, как бы запаяна резьба
@LOMAKIN_YouTube11 ай бұрын
Если верх запаян, а дна нет, то нужно перевернуть))
@user-sf2sy7cr9o4 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня сценик 1.9 dci 2001, машина начинает нормально ехать после 2000 оборотов, в чем может быть причина?
@sergyakovec4 жыл бұрын
смотрите в сторону регулятора давления наддува, со временем загрязняются и не корректно работают, а так же проконтролировать работу геометрии турбины, может у вас шток подклинивает
@user-sf2sy7cr9o4 жыл бұрын
Проблема устранена, был неисправен датчик массового расхода воздуха., поменял и машина поехала.
@sergejv640211 ай бұрын
@@sergyakovec 2001 год , мотор скорее всего с атмосферной турбиной ,с геометрией пошли с 2002 года.
@fletalina5 жыл бұрын
Такая картинка чёткая - со стабилизатором снимаете? Видео - класс!
@LOMAKIN_YouTube5 жыл бұрын
Со стабилизатором, а ты?
@serrgeyprochtchenko77885 жыл бұрын
рено лагуна 2 вечером приехал, утром не заводится - в чем может бить причина?
@LOMAKIN_YouTube5 жыл бұрын
ПОДРОБНЕЕ ПРО ПРИЧИНУ ТО.. МОЖЕТ ТАМ РАСПРЕД ВАЛ СЛОМАЛО ОТ ПЕРЕСКОКА РЕМНЯ
@MrGogodi2 жыл бұрын
Как в соленоиде, регулируется процент открытия клапана?
@LOMAKIN_YouTube Жыл бұрын
Гугл в помощь))
@mishka_happy_orsha5885 жыл бұрын
Привет. Подскажите , если кто сталкивался: рено сценик 2 2009гв 1.5 dci , вечером поставил авто на стоянку - всё хорошо, утром - еле завелась, появилась ошибка двигателя, нажимаешь газ (около1500 - 2000 оборотов) - прёт чёрный дым и не тянет, при лёгком нажатии на газ едет , но не более 50км/ч. Компьтерная диагностика показала ошибку ЕГР и не видит 3 форсунку. У кого есть какие мысли? Егр? Форсунки? Турбина?
@sergyakovec5 жыл бұрын
Привет, во первых чем читали машину, это на счет того как распознает ошибку по форсунке - разрыв цепи или же слетел ее код или же выход ее параметров за пределы..ЕГР тоже может дать такой эффект если "застрял" в приоткрытом положении но это тоже даст ошибку об разсинхронизации, турбу скорее всего просто отключили мозги из-за серьезной неисправности, и что с сажевиком?...Грустно конечно что диагностика многим дает только коды ошибок без понимания того куда с ними копать дальше и что нужно делать. Приезжайте на Clip и все узнаете
@user-xj7ri9pt1f2 жыл бұрын
Когда егр удалён фишку с дмрв нужно снимать?
@sergejv640211 ай бұрын
Если он отписан то хоть отрежьте и выбросьте. .Я вообще из алюминиевой болванки выточил заглушку и вставил вместо ЕГР а провода где то за мотором висят.
@urumxizaryawostoka73845 жыл бұрын
Лагуна 2 бензин 2 литра , 16 клапан, клапана регулируются или нет ? Что если поменяется места карамысли ? Спосибо за Видео !
@LOMAKIN_YouTube5 жыл бұрын
Смысла особого нет, там гидрокомпенсаторы, в каком они состоянии?Они и должны убирать зазор.. система саморегулируемая.
@urumxizaryawostoka73845 жыл бұрын
@@LOMAKIN_KZbin Спасибо !
@user-vq3fw9mp9s4 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня лагуна 2002 года 1.9 дизель, стуканул мотор F9K называется, в итоге заказываем мотор приходит F9 и устанавливаем его. Теперь машина заводится но не едет обороты больше 2000 не поднимается, начинаем газовать машина в аварийный режим уходит. Не подскажете в чем может быть проблема. Заранее спасибо
@LOMAKIN_YouTube4 жыл бұрын
А вы откуда сами то?
@user-vq3fw9mp9s4 жыл бұрын
@@LOMAKIN_KZbin 👋🤝я сам с Казахстана город Атырау
@LOMAKIN_YouTube4 жыл бұрын
@@user-vq3fw9mp9s просто подумал чтобы ты набрал
@sergyakovec4 жыл бұрын
нужно проверить работу грибка управления геометрией или управления вестгейтом на турбине, смотря какая у вас турбина ну и следовательно на сколько сил мотор, а так же правильность работы системы егр, что бы она не оказалась приоткрытой... Ну а по уму, естественно, начать нужно с диагностики
@user-vq3fw9mp9s4 жыл бұрын
@@sergyakovec ЕГР давно мы его заглушили, до этого мы беспроблемно ездили. Турбина после реставрации, другие предположения нету у вас
@user-tg4dq4yb4y5 жыл бұрын
Почему после того как закончилось топливо то машина перестала набирать обороты, заводится и работает только на холостых.
@LOMAKIN_YouTube5 жыл бұрын
Завоздушилась, не так ли?
@user-tg4dq4yb4y5 жыл бұрын
@@LOMAKIN_KZbin Я понимаю что там могло завоздушить, но неужели насос не может прокачать? И что теперь делать чтобы вернуть всё в норму?
@LOMAKIN_YouTube5 жыл бұрын
@@user-tg4dq4yb4y читай компом. он все покажет. инфы мало.
@user-vz6bz3lo7t5 жыл бұрын
С Нарочи лайк и подписка .!!! Сколько стоят ваши услуги..?? Ближе к весне хочу лагуну 2 только бензинавую приобрести в ресталенге.. Спасибо..!!!
@LOMAKIN_YouTube5 жыл бұрын
пиши в вк я тебе дам его номер
@severus81132 жыл бұрын
Свой вынули перфоратором. Он до последнего от руки не прокручивался, только на последних 15-20мм дал хоть какой-то ход от руки.
@EvgenWho8 ай бұрын
Газовой горелкой получится снять? У меня ушки были уже надломлены, а я еще доломал, прикипел намертво
@severus81138 ай бұрын
@@EvgenWho может быть и имеет смысл чуть разогреть, но не сильно, там же масло вперемешку с чем попало. Как бы не полыхнуло.
@severus81138 ай бұрын
@@EvgenWho если уже совсем не получается, то покупать БУ коллектор и клапан, стоят они +- дёшево. Когда в своём коллектор каналы чистил, то куча сажи с маслом там была.
@EvgenWho8 ай бұрын
@@severus8113 у меня там тоже горы сажи и масла((
@LOMAKIN_YouTube8 ай бұрын
пРОБУЙТЕ
@Antoschka-ASG5 жыл бұрын
Бы надел перчатки и исключил мат... А я так и лайк поставил...
@LOMAKIN_YouTube5 жыл бұрын
Спасибо, исправим)
@Antoschka-ASG5 жыл бұрын
@@LOMAKIN_KZbin А так и получилось очень хорошо. Кстати, у меня есть Рено Лагуна 2 1.9 dCi. И многое ремонтирую. Пробовал повернуть клапан ЕГР и не заметил улучшения тяги.
@LOMAKIN_YouTube5 жыл бұрын
@@Antoschka-ASG давай отсниму на видео твою историю. всем будет интересно
@Antoschka-ASG5 жыл бұрын
@@LOMAKIN_KZbin Простите, у меня на такое нет времени снимать...) Всё для себя делаю и нахожусь в Могилеве. Основную информацию о ремонте черплю с интернета.
@Antoschka-ASG5 жыл бұрын
@@LOMAKIN_KZbin Хотя может быть это заинтересует меня. К примеру, недавно сам себе снимал рулевую рейку и перебрал полностью и не течёт и не стучит. Как с вами связаться?
@BorodaBel5 жыл бұрын
Вопрос у самого 1.9 dci но Nissan p 12 Так вот че читали всмысле сканер и программа данный мотор?
@LOMAKIN_YouTube5 жыл бұрын
отпиши вопрос понятнее, не понял вопроса, не понимаю где запятую вставить чтобы понять.
@BorodaBel5 жыл бұрын
@@LOMAKIN_KZbin мотор дизельный у меня 1.9 dci !Каким прибором считывали ошибки и какой программой!Говорят что до 2004 года дизеля не все читаются,по крайней мере недорогими приборами
@user-sd7yy7kc9g5 жыл бұрын
@@BorodaBel Уменя Виварик 1,9. Делфи 150 чтитае мозги легко! И стоит он недорого(в Китае где-то 40 баксов) И лучше заказывать одноплатный,а не двухплатный) Оправдал себя моментально!
@edwinwin3873 жыл бұрын
Скажи пожалуйста, какую программу используешь для диагностики? Спасибо!
@LOMAKIN_YouTube3 жыл бұрын
кан клип
@user-ty2sj5ex1r11 күн бұрын
Привет,оставь контакт,я из Минска,не могу разобраться, может сможешь помочь.
@Andrei_Biryukov4 жыл бұрын
на Рено Логан. Сейчас чек и так называемая народом расческа или пила. Вот ссылка на видео kzbin.info/www/bejne/qYvQlZ-brJ6kprc&feature=share Кто знает?
@user-xj7ri9pt1f2 жыл бұрын
У меня удалили егр, и сняли фишку с дмрв, машина стала ехать тупее, одеваю фишку на дмрв, едет хорошо но дымит...
@sergejv640211 ай бұрын
Отписывать надо и тогда забудешь о этом экологическом недоразумении убивающем моторы.
@RassmotrimDetalno5 жыл бұрын
То есть вывод: Надо наваливать!)) При этом держать движок в постоянном бусте! Стеб конечно!)) Как ездить - это выбор сугубо личный. Просто надо обслуживать авто, и не будет проблем!)) Всем резвых коней под капотом, и конечно же гладких дорог.
@LOMAKIN_YouTube4 жыл бұрын
Согласен, вопрос к этому есть конечно..
@user-lg3jw2dc5x7 ай бұрын
@@LOMAKIN_KZbinкак будет работать двиготель Рено меган2 1,9 если не работает клапан егр?
@LOMAKIN_YouTube7 ай бұрын
Будет скорее тупой, разгон плохой. Вопрос в каком положении он заклинит..@@user-lg3jw2dc5x
@user-eq3cx9di7p2 жыл бұрын
Меган 2
@denisfasadmontaj5 жыл бұрын
Где ты блогер потерялся?))
@LOMAKIN_YouTube5 жыл бұрын
Здесь.
@denisfasadmontaj4 жыл бұрын
@@LOMAKIN_KZbin Красаучег))
@bendingradriguez3364 жыл бұрын
Да этот егр проще новый купить чем чистить. Он порой засирается так что никакая химия не помогает его очистить. Новый поставил и минус гемор
@LOMAKIN_YouTube4 жыл бұрын
и сколько новый стоит?
@bendingradriguez3364 жыл бұрын
@@LOMAKIN_KZbin не знаю как у вас у нас 100злотых
@LOMAKIN_YouTube4 жыл бұрын
@@bendingradriguez336 а сколько в долларах это?
@bendingradriguez3364 жыл бұрын
@@LOMAKIN_KZbin 25 вечнозелёных
@LOMAKIN_YouTube4 жыл бұрын
@@bendingradriguez336 умножь на 4 это наши зарплаты в провинциях)
@sergejv64024 жыл бұрын
Первый раз заклинил в открытом состоянии и пришлось снять коллектор и по кускам вырубать.После замены через год достал и там опять полно было дерьма. Выточил из аллюминия болванку и загнал вместо клапана заглушив отверстия а электронную часть прикрутил стяжкой на моторе. 3 года не имею проблемм и коллектор чистый,машина чипована .Другим знакомым просто снимаю электронную часть а клапан оставляю на месте , Электроника работает лежа на моторе и ошибку не выкидывает . Автор ты гонишь, я весь мотор свой перебрал,идёт как пуля с 0 ,турбину накрутил до 1.6 бара на 1.7 она сама сбрасывает,провалов нет и просерается она у меня каждый день и сажа была в коллекторе пока я егр не заглушил.Так что копоть появляется не зависимо от того ползёшь ты или летишь. Мотор 1.9 замечательный ,и прост и мощный,свободно тягаюсь с малолетками на любых бмв,ауди до 3 литров. Чиповку делали в Литве,машину не узнать сколько дури добавилось, бензиновая 320 150 сильная рядом не стоит, 330 дизель на рывке уступает.
@WilliamJPisos4 жыл бұрын
после чипа никаких проблем не было? Как расход топлива? Тож хотелось бы чипануть, хотя и без чипа динамика будь здоров, приоры на валах остаются в глубочайшем очке)
@sergyakovec4 жыл бұрын
"Другим знакомым просто снимаю электронную часть а клапан оставляю на месте , Электроника работает лежа на моторе и ошибку не выкидывает" - ооой балабол... для тех кто слабенький в электронике поясню: просто снятый соленоид с подключенной фишкой хапнет сразу же ошибку как только карту вставишь т.к. его "нулевое" положение это когда шток вдавлен.ну с ЕГР то ладно. а вот все остальное вообще дичь: так че ты там накрутил до 1,6 бара? шток геометрии?? и че? помогло? сколько раз "пилу" ловил, фантазер ска.... без изменений топливной карты(а это и называется чип тюниХ) ЭБУ отпускает геометрию не давая выше 1,5бар надуть, а потолок у этого гаретта 1,6 и это пиково(скачком) дальше манометр упадет на свои 1,3-1,5. а то ишь у него она сама сбрасывает на 1,7... крыльчатку в глушак сбрасывает или Вестгейт нарисовался???? "свободно тягаюсь с малолетками на любых бмв,ауди до 3 литров." - температуришь что ли?? твоя Лахуна при самом лютом тюнинхе(это когда дым столбом сзади может видел) МАХIMUM приблизится к 8сек до 100 чтобы выехала из восьми сек (т.е менее 8сек до 100) нужна другая турба и другой кулек(т.к. родной уже при 1,6-1,7бар рвет в известных местах). следовательно сраная 323, 325 и 328 бмв в стоке напихают тебе полную задницу т.к. они едут 8 и менее сек до ста, за 3 литра бензин обосновать?? мамкин гонщык одним словом))
@sergyakovec4 жыл бұрын
@@WilliamJPisos Еще один спидигонщЫк, 11сек едет эта лагуна до 100, 11 КАРЛ, если приора "на валах" то она ну сто пудов едет менее 10сек а следовательно становится понятно кто будет в глубочайшем очке)
@WilliamJPisos4 жыл бұрын
@@sergyakovec 10,4 едет Лагуна. На 402 ясен хер может Приора и будет чуть быстрее, но трасса это не драг)
@sergejv640211 ай бұрын
@@sergyakovec У меня меган 2 , дичь ты пишешь о ошибках и прочей ерунде, можешь и не верить , машину сыну подарил .У меня она уже 11 лет и за последние 2 года сгорела 1 свеча и кинула ошибку. Ты повторил то что я и написал что турбина скидывает после 1.7 и поэтому я отрегулировал до 1.6 . Для теоретика от практика - геометрия регулируется болтиком а шток нет смысла трогать, а автор несёт бред .У моей машины нет провала с низов как это есть у остальных (у меня ещё 2 ситроена и лагуна 3) Все чиповал и у всех отписали ЕГР мне геморрой не нужен в дороге. С бензинками не тягался а у кого 330-530 бмв и я их катал охреневали когда ноги от коврика отрывались. Мамкиному гонщику под 60 и думаю ты не родился когда я моторы капиталил и до сих пор этим занимаюсь.
@user-qg3ue5pv8w2 жыл бұрын
Багато матов братан прекрати так виражатса
@remserviceukraine2 жыл бұрын
*ЗАГЛУШКИ КЛАПАНА EGR !! -> на RENAULT и другие бензиновые и дизельные авто!* *САМЫЙ БОЛЬШОЙ КАТАЛОГ ЗАГЛУШЕК EGR* : bolt.in.ua/zaglushky-klapana-egr/