Машинист в ОДНО лицо😳 😳 😳 / РЖД

[@liolikEKB]

Хороший и простой мужик дядя Эдик. Уважение ему, здоровья и всех благ.

[@ОстапБендер-Задунайский-д5ш]

Миха, поздравляю со сменой работы. Но без дяди Эдика стало скучно, очень его не хватает! Он случаем свой канал не хочет открыть?)

[@tatkaili1227]

Так на прогреве что ли? Или уже грузовые в одно лицо пошли?

[@tatkaili1227]

О Сухой!

[@ИванШмаков-й1ь]

@@tatkaili1227 ну блять, ну вы слушайте человека то, если видео смотрите. Сказано же ВЫВОДНАЯ работа, там уже 10000000 лет одно лицо.

[@TheOneChez]

Бруер !! Просто прикрепляй музыку к видео которую используешь !!! Нормас будет !!! Видосы твои перед сном самое то !)

[@Chunia69]

Обожаю тебя и дядю Эдика смотреть, сам собираюсь поступать на машиниста🤗💪

[@ЗояСиденко]

ППВ Зоя. Горжусь машинистами которые пашут в одно лицо. Всегда от ЛНП указ, что машинист один и мы ему в помощь. Уважаю. Здоровья вам парни.

[@sys_admin329]

Монетизации нет и подписчики конечно Михе не нужны, впрочем как и большинству блогеров ))

[@maks6332]

Чмондель он

[@АлексейДаньков-р5ъ]

Мишаня,зато дома регулярно,и себе хорошо,и любимая довольна!😉😀

[@nebro8193]

вот так и протекает кукуха у машинистов)

[@alien7836]

Есть такие помощники что сводят с ума быстрее и надёжнее

[@АндрейНестерчук-ь2ь]

Тюнинг на локе великая вещь. Тонировка стекол по верху,чехлы на сиденья, пахучки в кабине,чайник, висючки как на машине под зеркалом. Привести в порядок и отмыть обшивку внутри кабины.Только не стелите ковролин на пол в кабину это пылесборник.

[@sergeylitvinenko1165]

Самое лучшее в эксплуатации своей машины это поддержание её в заводском виде. Только реально полезные вещи. Не пытаться что-то лишь бы приколхозить. А то некоторые не могут остановиться))

[@alien7836]

Точняк. Всякую хрень лепят. Приглашаю)

[@Aleks-34-u8v]

Оптимизация докатилась до РЭЖЕДЕ, зачем платить работягам за двоих, когда можно платить одному, чуть больше....все-таки в МПС СССР были не дураки и держали не только железку, но ведомственные дома, столовки, и прочее и прочее, а тут ... эффективные менеджеры уже до человека докатились. Перевести все на работу в одного, а потом этим одним можно зарплату снизить до ставки как работа вдвоем.... а кто не доволен-увольняйся.

[@ХренХреныч-м8ш]

Даже не надо ничего снижать, со временем инфляция сожрёт надбавку...)))

[@СергейБалынин-у1х]

на вывозе почти всегда в одно лицо работают, что за паникеры в комментариях

[@ЕврейскийсынУкраинскогонарода]

То, о чём я вам сейчас расскажу, для вас будет открытием. Я хорошо помню, как в далёком уже 1972-м году, у нас в ТЧ8 на Приднепровской ж.д., начали переводить маневровые локомотивные бригады в одно лицо, пообещав машинисту, половину зарплату помощника. Сначала многие машинисты буквально кинулись работать в одно лицо. А потом наткнулись на "балалайку", т.е. зарплату снизили и платить стали как и при работе с помощником, зато некогда было даже поесть спокойно. Одной рукой, на ходу, держался за ручку контроллера, а в другой руке бутерброд. Не хватало ещё одной руки не то, что трубку с радиостанции снять и по радио ответить, даже тормозить руки не хватало. Короче, объе@аловка, как всегда. За что боролись, на то и напоролись! На манёврах, ещё кое-как можно, а вот поездной работе сложно. Сам, правда не работал, но, думаю, это очень непросто.

[@Uzer597]

Так и сейчас всё тоже самое. Несколько лет назад когда заново придумали работу машиниста в одно лицо, особо желающих не было идти. С маневровых начали тогда. Чтобы завлечь народ сделали надбавку сначала в 70%. Народ потихоньку стал соглашаться. Но через непродолжительное время, когда был штат был укомплектован, начали снижать процент надбавки, придумывая различные причины. В лучшем случае надбавка стала 30%.

[@karfaks1235]

Тяжело говорите? Есть сверхлюди, у которых не две руки. В моем городе, например, они успевают держать руль, курить, переключать передачи, ругаться с кем-то по телефону, и давать сдачу. И это все одновременно! На жд скоро тоже так будет.))))

[@Uzer597]

@@karfaks1235 у них нет расшифровки, они не считают секунды между торможениями и временем применения тормоза, им не надо отвечать по рации с соблюдением регламента переговоров и т.д. Это абсолютно разная работа и несравнимая между собой.

[@karfaks1235]

@@Uzer597 вот именно! Машинистам работающим в одно лицо, ничего этого не нужно! Посмотрите как работают немцы, поляки, бельгийцы, там ничего этого нет! Поэтому, если уж мы берём западный опыт за основу, то перенимать его нужно полностью, а не натягивать сову на глобус, пытаясь под старые правила подстроить новую действительность.

[@Uzer597]

@@karfaks1235 так я согласен. Разве против что-то говорю? Смотрел работу машиниста в Германии, занимательно. У нас не будет такого...ну по крайней мере ни при этой власти.

[@sergegabriel3564]

Привет дяде Эдику! Скучаю, классный помощник!

[@petrmarkov649]

миха расскажи про опробование тормозов, сделай отдельный ролик

[@ЕвгенийЖихарев-н2и]

Нравится железная дорога. Но не трогайте Цоя. Особенно в ремиксе. Видео и работа зачет

[@AJ2channel]

Тебя забыли спросить

[@ЕвгенийЖихарев-н2и]

@@AJ2channel вы мне не тыкайте.

[@Oleg_Sloboda]

Да уж, Бруер. Скоро щёчки схуднут без тушняка.

[@АндрейПожар-с9з]

Миша, удачи тебе и береги здоровье. А работа в одно лицо это всего лишь плод гребаной оптимизации, и плод далеко не самый лучший.

[@SANUVAROV]

Миха почему так часто пропадаешь ?, где видео?!

[@maximhormonov874]

Компрессорным маслом протирать тепловоз)) ну ты спец, это , наверно, если хочется лакокрасочное покрытие лучше сохранить под слоем угольной пыли🤣

[@alien7836]

Дурная затея)

[@КириллМирсанов-ш2ь]

Ермак это тепловоз?)

[@МашинистЭлектровоза-у2с]

@@КириллМирсанов-ш2ь Ермак это электровоз,2эс5к

[@МашинистЭлектровоза-у2с]

Где ты увидел тепловоз? Это электровоз

[@КириллМирсанов-ш2ь]

@@МашинистЭлектровоза-у2с а я думал Ермак это тепловоз, извините

[@liolikEKB]

Без Диди Эдика не то стало. Не хватает его.

[@простообыватель]

Это не дырочка. Это отверстие. Или кроме фашистской символики в бурсе ничему не учили? Мухинист

[@AJ2channel]

Твоя писанина очень важна здесь 😆

[@простообыватель]

@@AJ2channel ну блин. Я ж не спорю. Твоя важнее. Фашисты, они всегда и везде считали себя самыми важными.

[@AJ2channel]

@@простообыватель грибов наелся чтоле 🤔😆

[@Vano26021985]

Мы на хозяйках в одно работаем :( доплата 25 процентов, примерно 500 рублей за смену ...лучше бы я с помощником ездил :)...но если по сменам ,то лучше так :)

[@MyGoProLife]

Отличный канал!! супер контент!! тоже часто снимаю поезда и тепловозы, электровозы на путях, а это изнутри, почему-то часть машинистов приветлива, а часть злые, как будто я у них дома веду видеофиксацию))

[@rnemo1024]

А так разве можно? Или автоматика настолько крутая? Удачи в Вашей работе!

[@shishka1234]

Машинист может следовать без помощника 7 часов , далее только с ним , по крайней мере у нас на мвпс так

[@ДмитрийЧернов-у6ш]

На выводке можно. В грузовом нет. У нас на Зап-Сиб в НСК так.

[@НикитаЩеглов-й3з]

Поинтересоваться хотел,про комнаты отдыха там имеються спорт залы?

[@romankornienko5981]

только в некоторых, на северной дороге ещё ни разу не видел )

[@lamborginiaventador5496]

Здравствуйте Михаил. Я очень люблю железную дорогу и я рад, что работаю на ней. Я мечтаю стать машинистом и поэтому пошел учится в тех.школу Хабаровска. Полтора года отработал помощником машиниста. Вам желаю успехов и лучших результатов в работе. ЗЕЛЕНОГО!

[@АааниаПвсог]

давно не заходил на канал.отличный выпуск

[@ДмитрийРылов-п8я]

Протирка юбки электровоза - самая наитупейшая и бессмысленная вещь, которую могли придумать в рЭжЭдЭ... Ещё и в масло макать (разбил лицо от мегаэпичного фейспалма)

[@familyintheranks2979]

В масло макать, чтоб грязь новая лучше прилипала)))) Ни когда не макал))))

[@СергейХохотва-у7ж]

А где это Zалура пропала?))

[@cslav100]

Привет из Болгарии ! Я поезда вожу из 1982 , сперва на Шкода , потом на новая Шкода - а теперь на Карпатишки . Ми всегда били крутие , ти тоже даеш ! Удача !

[@Romanivanich1603]

Болгарам солнечный привет! С Урала

[@ЕвгенийНаприенко-л3у]

В наушниках продувать нельзя

[@cslav100]

@@ЕвгенийНаприенко-л3у , согласен . Вчера (первого апреля , ето у нас день шутки - традиция повеляет сделать обман . Шуточний , чтоб обое посмеялись) Ми завели поезд до София , потом 2 маленьких до ближайшие станции , потом немного отдих - И пережил такой щорм , чтоб запомню навсегда . С покришки куски летели , перемешаясь с дождем - а ветер бил ураган ... Веселенко ... :) Потом поднял машину , пошел к поезд и притянул его в станции назначения . Ето не надо продувать в наушниках , брат . Наздоровь за те ребята , которие знают и можат !

[@ВиталийВолков-д8и]

Михаил, по 151 сначала продувается с хвоста электровоз, а потом спереди! Всю чачу с главных резервуаров прогнал через кран машиниста!!!

[@user-zimin-230]

ТО-2 раньше (до исторического материализма) было по 72 часа для грузовых и 48 часов для пассажирских. А сейчас как?

[@Luc1ferRUS]

ты шо на пассажирский поезд пересел?

[@vankenoby2247]

Законодательное собрание Красноярского края приняло постановление по экспорприации урожая херсонских фермеров. Что теперь, скажешь, Мишаня? Кто фашисты?

[@SorokinEvgenij]

В детстве такая байда по типу шланга от автосцепки ударила по ладыжке. Как мне ногу не снесло тогда... Хромал месяца 2 наверное

[@ЕвгенийБеляков-з7г]

Миша привет! Успехов тебе и здоровья!

[@СергейКорнеев-й1ф]

Да,Михаил! Плюсов и минусов много! Что-то теряешь, но что-то и приобретаешь! Кстати отдых между сменами у машиниста в одно лицо составляет не менее 21го часа! Но бывают и не доработки,выход с выходного и когда идёшь в свою смену тебе вручают помощника! Вроде часы подбил, но за те смены доплаты в одно лицо нет! Все стали жить приказом 4р.! Спасибо за видео😊🤝🤝🤝

[@ЕврейскийсынУкраинскогонарода]

А что этоиза приказ 4р?

[@user-zimin-230]

Я давно ездил, в 1990-е. Тогда было 16 часов между поездками. А когда появилось 21 час?

[@ПетрГорбунов-ш5у]

Люди не идут в машинисты, стали ездить в одного. Раньше народ не нужен был, теперь никого не сыскать.

[@ПавелКуликов-щ2ч]

Миша, молодец. Правильный выбор👍✊

[@kotlaznayka]

Да, одному машинисту работать на Локомотиве нельзя, прокачивать воздух самому, включил прожектор и буферные огни и беги на улицу смотреть, горят или нет, тронуться, надо бежать под локомотив, проверить работу подачи песка под колёса, нажал на педаль и бегом из кабины под колёса смотреть, поезд тронулся, посмотрел в окно хвост состава и бегом смотреть в окно помощника, вдруг там машут остановку состава, не поездка, бегатня одна, никак нельзя быть машинисту машинистом и помощником машиниста, дурость какая-то. Мише конечно Уважуха! 🤗

[@Melon_Ask]

если и это ТЧМ схавают - то хана железной дороге ! в одно лицо ездят в европе , и то на пасс поездах типо сапсана...

[@Polosatiy_Varan]

@@Melon_Ask В Европе и на грузовых в основном в одно лицо ездят. Посмотрите канал машиниста в Германии.

[@karfaks1235]

Не, ну если уже перенимать опыт в одно лицо, то полностью, то есть как за границей. Там никуда бегать и выглядывать из окон не нужно. А иначе, это реально бред.

[@Polosatiy_Varan]

@@karfaks1235 Именно так и нужно - двигаться в сторону качественного и надёжного подвижного состава, качественного ремонта путей и прочей инфраструктуры, эффективной организации труда (отказавшись от 12-часовых смен, во всём нормальном мире 8 часов - норма). А то, что сейчас, это уровень 1960-х годов.

[@БогданТитами]

Зато куча всяких департаментов содержится,раздутый управленческий аппарат.

[@print_hphp5591]

Да супер видео. Так и нужно именно пейзажи с Лобовухи как говорят Автомобилисты.

[@stanislavss5823]

Ах ты жук ,ты шас и в одну каску кушаешь🤣🤣🤣

[@dazzletsky2431]

Привет, Миша! Хочу чуть-чуть похвастаться, но я вас видел на Злобино)

[@АлексейА-ж4к]

Мишаня, ты что упал? Каим маслом юбки терли? Чтобы они ещё чернее стали?

[@Fresh-and-clean]

Да, и пыль будет липнуть на юбке быстрей

[@АлексейА-ж4к]

@@Fresh-and-clean естественно, её потом вообще не отмоешь 😀😀😀

[@СергейСергей-э1ж]

Это потому что он ни разу не тёр и сейчас не собирается.

[@maximhormonov874]

@@СергейСергей-э1ж факт🤣

[@zzombabomba]

@@maximhormonov874 припездеть любит мишаня

[@G1fourS]

Я конечно не эксперт, но перед продувкой ТМ локомотив же закрепляются башмаками, а на видосе закрепления нет)

[@ПростыеРецепты-ш3й]

Зачем закреплять?254 держит,цилиндры надуты

[@G1fourS]

@@ПростыеРецепты-ш3й Ну не знаю как у вас, у нас талоны отлетают за то что продуваешь без закрепления)

[@olegchistyakov9707]

@@ПростыеРецепты-ш3й согласно инструкции при работе в одно лицо локомотив должен быть закреплен ручником и тормозными башмаками при оставлении кабины машинистом

[@ИванШабанов-п9й]

Михаил, поздравляю с новыми впечатлениями и обязанностями в совокупности. Мне очень интересно увидеть как отправляется локомотив (с составом) (как поехать на нём) Я из Барнаула не далеко от тебя ,тоже поступаю в лицей на машиниста электровоза думаю на втором курсе как доп. идти на тепловоз. Покажи пожалуйста как начинаешь ехать

[@vobrman]

В РЖД возможно всё. Могут прочитать телеграмму, что в одно лицо работать на путях нельзя и тут же послать что либо делать на путях в одно лицо.

[@ЕвгенийЕликов-ъ6я]

Работаешь теперь за двоих, а получаешь как прежде. Это всё жестокий капитализм - где люди по сути не нужны...

[@ИванИванов-р5ы1ц]

Отработал 22 года в поездах! Уволился! Пусть поезда водят менеджеры рээжээдээ, у них премии более ляма.

[@IMPERATOR007]

Михаил мы с тобой Южно-Уральская железная дорога, город Петропавловск!!!!

[@СерегаМукан]

В одно лицо на тепловозе 240 часов и норм)

[@НиколайСудьбин]

Добрый день, Михаил!) Не могли бы вы рассказать, как расслабляетесь после работы?) Вы же вроде как не курите и не пьёте

[@МаратАйсин-т3т]

Мне кажеться в одно яйцо скучно ездить но зп побольше и график день ночь 48 это радует

[@AJ2channel]

График день ночь хорошо если ты молодой , со временем накладывается недосып и усталось особенно ночью, график сбивается сна.

[@ИльясРамазанов-ф5щ]

А что если произойдёт падение давления ? Как быть? Неуж-то машинисту в хвост бежать надо будет скоращенку делать 🤣

[@karfaks1235]

Ну машинисту конечно. Кому же ещё?

[@alien7836]

Ясное дело)

[@ПетрДенисов-ь5я]

Пм встречного грузового)

[@_h0st_]

Так продувать придумали люди, которые железную дорогу только из окна видели. Раньше всегда прижимали рукав ногой, потому что нога сильнее чем рука. А выскользнет рукав, в котором 5 кг минимум, из руки быстрее

[@Broxigar_Saurfang]

Я один раз продувал питательную магистраль у 4эс5к, и ебать, он у меня нахуй соскользнул и чуть не кастрировал меня воздухом. Так что согласен, придумали это чтобы из нас калек сделать походу

[@_h0st_]

@@Broxigar_Saurfang а у нас у одного помохи выскочил рукав из руки и сломал ему ногу! Уже не помню на что тогда списали, то ли рукавицы мокрые, то ли трусы не уставные.....

[@alien7836]

Продувать упирая в метельник. Самое оно. А не рукав об себя вытирать.

[@tatkaili1227]

Походу ты сам железку из окна видел, машины продувают, для выброса конденсата, а в поезде для проверки воздуха, те целостности ТМ, Боже мой, неужели ты на жд работаешь?

[@_h0st_]

@@tatkaili1227 ты под чем? И о чем ваще? Тут и без тебя знают что и зачем продувать. Вопрос то в другом. Как продувать!

[@СергейПерышкин-е8х]

Вообщем, за рубль готов удавиться...ну побегай пока молодой.

[@ВиталийСачко-м2ы]

Миша поздравляю с профессиональным ростом ! Профессиональный рост важен для каждого человека, независимо от того где он трудится и РЖД в этом плане не исключение.

[@olegchistyakov9707]

интересно, а где именно профессиональный рост? уйдя с поездов и придя в вывозное движение? извините у нас сейчас после года работы машинистом при обучении на 3 класс уже паралельно обучают для работы в одно лицо, для пассажирки это да рост а в грузовом не знаю

[@СергейКрупин-ч9у]

Дружище классная новая работа у тебя. Отдыхай в комнате

[@print_hphp5591]

02:00 - Ты про Кофе говорил и я пошёл Кофеек готовить.

[@Евгений-ж2н5ф]

Михаил, ты начинающий машинист, тем более переменщик, твой уровень про покушать, и что у вас нет нормального автомобиля, можно считать только пособием для детской жд.

[@Сашалазарев-р9в]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста не могу ладу дать с краном 394 очень туго ходит! Разобрал и смазал на пару раз тормознуть хватает затем опять становится тугим не понимаю в чём дело ? Да и кто чем мажет интересно ) солидол и селикот пробывал фигня не помогает воды нет в кране продувал все чисто ! Хочется чтобы он зараза такая мягко ходил а то скоро буду я двумя руками его дергать чего бы не хотелось

[@zzombabomba]

в масло ветош зачем макать то ? чтобы потом вся юбка еще больше в грязи была. проффесионал однако....

[@Dmitrij_Stalin.]

Масло-это вредно. Пылиться, а при частом применении, совместно с грязью краску быстро ест...

[@ЮрийХодков-и1к]

Михаил Поздравляю с новой жизнью А сколько лет вы отработали в обычном движение?

[@Denis-38rus]

На новый поезд перешол нештяк

[@ZLOI.PAROVOZ]

Я думал на такую музыку страйк залетает ... Или с какого-то сервиса без авторских прав брал ?

[@незнаю-ю6м]

Работа неплохая но эти ежегодные экзамены и так далее, всё бесит 🤦‍♂️🤦‍♂️

[@ИринаВолкова-е7е]

В учении всегда тяжело.....

[@незнаю-ю6м]

@@ИринаВолкова-е7е согласен

[@ultrastelm]

Правильно делают, это ведь очень отвественная работа все-таки, такой махиной управлять.

[@ИринаТиличенко]

Ж.Д раздербанили на вотчины.О какой технике безопасности можно говорить ?Машинист в одно лицо!

[@shishka1234]

Машинисту можно в одно лицо если есть 2й класс , по крайней мере это на мвпс

[@ИринаТиличенко]

@@shishka1234Пусть пересмотрят Советский фильм ,,Скорый поезд"...

[@DIMZZIRZD]

Класс! Тоже на машиниста учусь

[@МаксимМустафин-и2щ]

Спасибо за видео Михаил!

[@SPRRPS]

Юдаев Дима, счастья и здоровья

[@ОлегБажанов-г7д]

Напрасно Миша пошёл работать на вывоза, лучше бы остался на поездах.

[@ЮрийСенчук-к9и]

Здравствуй земляк! Спасибо большое за Ролики! Привет из Херсона!

[@ДмитрийНалобин-и3ж]

Удачи тебе на новой должности!

[@ВасяПупкин-з9ф9с]

А если не дай бог , чтото случиться , а в одну каску и поезд поехал ?

[@АндрейАбрамов-м6з]

Здравствуйте, в конце видео это вечер или утро? Интересно, если это 8 вечера то почему так светло еще 12 марта?)

[@ЮрийКошелев-й4в]

Отличное видео! Молодец!👍👍👍

[@палач-ф3щ]

Удачи. Железка это тяжелый труд. Опыт большое дело. Появляется какое-то типа чутье. Удачи.

[@НикитаЩеглов-й3з]

Не подскажжите у меня в военном билете категория В стоит операция диофрогмальная грыжа была как думаете я смогу пройти мед комиссию на помошника машиниста?

[@AJ2channel]

Даже не думай об этом, нафик те помогалой , лучше а офис управления РЖД

[@KYD712]

Я собираюсь поступать в НКТТ мои реки:

[@ВалерийД-и6к]

Здоровье не купишь за эту зарплату!!!

[@Frostywey]

БЛИН ГДЕ НОВЫЙ РОЛИК😔😭😢😢😢😥😭

[@MsLasTUBE]

Смотришь на штанги и глаз радуется, у нас в заб крае они все с волосинками, даже 1200 серия

[@Shark-6966]

Всё, избавились от Михаила. Теперь как он в одно лицо сосиски ест в кабине, никому особо не интересно. А поездная работа, это в сто раз интересней.

[@kotlaznayka]

Отрыжка и изжога это плохо, надо всегда с собой иметь пузырёк раствора с пищевой содой, слабенький. 🤔🤭🤗

[@slavasobolev5018]

Херн, все это на Дальневосточной тоже сделали в одно лицо тч6 и тч4. Они часы накотать не могут больше 7 часов работать нельзя и получается дома не бывают и часы накотать не могут а зорплата на копейки больше чем в 2 лица. Но в 2 лица однолицего делают часами.

[@COSPAR2014]

Почему машинист в одно лицо, а смайликов в названии 3? Я теперь не смогу нормально спать.

[@ЮрийК-е2ш]

А теперь о главном, какой у вас разряд? У нас оплачивают когда с пездом по 10. Всё остальное по 9 . И ещё вот эта доплата 35,40,45% крутят как хотят. Могут 2 месяца закрывать по 35 , а потом следующим меяцем по 45. И ночи по 12 часов, это напряжено, особенно когда в таком режиме 3-4 месяца.

[@димарикдимариков-г9щ]

РЖД это дно России и страшно даже садиться в поезда. А проводники молодые это просто .....

[@AJ2channel]

Не садись билетов больше будет.

[@iq-vr4hq]

похоже начальники совсем Михе гайки закрутили... не дают снимать.

[@Karlson14]

Миша, какие нахрен наушники при продувке? Приближающиеся локомотивы и поезда не услышишь!!!

[@egor_54rus]

Вопрос токов! Поменялось бы зарплата, почему ты перешёл и как же твой любимый помошник?)))

[@Сова-ц2в]

Привет из Москвы!!!!):))

[@wikitraincars6452]

Отличное видео

[@МакетКетович]

Крутая музыка классно спасибо вам

[@zabaikalie]

Привет, какая зарплата машиниста грузового движения у вас в Красноярске? Хочу перевестись.

[@МихаилСемёнов-ж8ж]

Почему в одно лицо, обычно на РЖД в одну харю😂

[@skakalinvlad]

Хотел в ВК скачать ремикс на январскую вьюгу, а аудиозаписи у вас почему-то скрыты. :(

[@wehrschwein10]

январская вьюга- коста лакоста...

[@Alex_xela1]

Михаил..... Где видео..... Кого я буду смотреть😡😢

[@НиколайИванов-я8ц2д]

Дядя Миша куда пропал?

[@kazakhstanrailway]

Интересно.Привет с Казахстана!