[맥스페어] 제네시스 GV80 3.0디젤 AWD 시승기

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MAXFAIR

MAXFAIR

Күн бұрын

Пікірлер: 67
@kkuks716
@kkuks716 3 жыл бұрын
왜 이리 시승기를 잘 찍으시죠? 이런 분이 계셨네요.. 시승차가 많아서,, 많은 내용 보여주셨으면 좋겠습니다. 정말 재밌고 유익하게 잘 봤어요.. 감사합니다. ~
@쏘나타쓰리-q6j
@쏘나타쓰리-q6j 4 жыл бұрын
열정이 가득한 시승기 감사합니다. 항상 잘보고 있습니다
@leonardharlan8666
@leonardharlan8666 3 жыл бұрын
I guess im asking the wrong place but does anyone know of a method to get back into an Instagram account? I somehow lost the login password. I appreciate any tricks you can give me.
@flynnenoch7931
@flynnenoch7931 3 жыл бұрын
@Leonard Harlan Instablaster :)
@XERO911-z1t
@XERO911-z1t 3 жыл бұрын
지금 까지 본 차량 리뷰중에 제일 목소리가 좋으시고 정보전달력도 엄청 좋으세요 자주 영상 보도록 하곘습니다 gv80 영상 중에는 최고입니다
@임채홍-d4t
@임채홍-d4t 3 жыл бұрын
번창하세요!!!!!!!
@seung-julee6651
@seung-julee6651 Жыл бұрын
공학적 설명과 갬성적 설명이 잘 조화되서 신뢰가 갑니다.^^
@송춘추
@송춘추 4 жыл бұрын
자세한 리뷰 감사합니다~^^
@maxfair567
@maxfair567 4 жыл бұрын
아는게 부족해 시승기도 부족합니다. 분발하겠습니다. 감사합니다.
@18639
@18639 4 жыл бұрын
오래간만에 영상이네요ㅠ 잘 보고 가겠습니다! :)
@maxfair567
@maxfair567 4 жыл бұрын
1빠 댓글 감사합니다.ㅎㅎ 언능 카니발도 편집 들어가겠습니다.
@Kim-tn2nx
@Kim-tn2nx 4 жыл бұрын
드뎌 올라왔네요
@maxfair567
@maxfair567 4 жыл бұрын
종현이형. 고마워요. 자주 올릴게요~
@jhmr.9831
@jhmr.9831 3 жыл бұрын
차를 해부한다는 느낌의 리뷰. 유익하네요 다른 차량의 리뷰도. 기대됩니다
@기지마-g6o
@기지마-g6o 3 жыл бұрын
국내 최고 리뷰어 같습니다. 진심.
@boyeon-battery
@boyeon-battery Жыл бұрын
크르즈 속도고정 100km/h 운행시 연비는 항상 19km/l 이상.... 80km/h 속도로 운행시 연비는 항상 26km/l 이상 나옵니다....
@한결같은오스틴
@한결같은오스틴 3 жыл бұрын
모하비보다가 결국 여기까지 오게 되었네요 핡
@cristianstory5276
@cristianstory5276 4 жыл бұрын
와 정말 궁금했던 차에요 감사
@maxfair567
@maxfair567 4 жыл бұрын
하민이형. 잘 지내셨죠?? 요즘 괜히 스팅어 디젤 땡겨서 엔카 기웃거리고 있어요.ㅎㅎㅎ 항상 안전운전 하시고 날좀 풀리면 인사드리러 갈게요~^^
@cristianstory5276
@cristianstory5276 4 жыл бұрын
@@maxfair567 안녕하세요~ 직렬6기통디젤 정말궁금했는데 영상 재밌게 잘봤어요 ㅎㅎ 언제든지 시간될때 연락주세요^^
@champkim4811
@champkim4811 4 жыл бұрын
와 진짜 완전 기달렸어요 !!장인어른 g80 뽑으셔서 강릉에서 서울오는구간 타봤는데. 정말 많이 공감했습니다 정말 궁금했던 gv80도 잘보겠습니다👏🏻👏🏻
@maxfair567
@maxfair567 4 жыл бұрын
허접한 시승기의 최대 포커스는 최대한 많은 사람이 공감할 수 있는 시승기를 만들자 입니다. 아직은 소수가 공감할지 몰라도 공감해주시니 보람을 느낍니다. 더 분발하겠습니다. 감사합니다.
@briank7825
@briank7825 4 жыл бұрын
형 gv80 3.5T 시승기도 부탁해, 오토기어에서 가솔린은 디젤에 비해 좋다고 해서
@블랙-d1r
@블랙-d1r 4 жыл бұрын
자주좀... 올려주세요!!
@maxfair567
@maxfair567 4 жыл бұрын
죄송해요... 최대한 자주 찾아뵙도록 노력하겠습니다.
@s-o8p
@s-o8p Жыл бұрын
문제는 이 품질이 계속 갈수 있냐가 문제죠
@jinholee9400
@jinholee9400 4 жыл бұрын
기다렸어요ㅠㅠ
@maxfair567
@maxfair567 4 жыл бұрын
허접한 영상 기다려주시고...ㅜㅜ 감사합니다.
@kithaekim9551
@kithaekim9551 4 жыл бұрын
영상 안올라오나 기다리고 있었어요 ㅎㅎ
@maxfair567
@maxfair567 4 жыл бұрын
기대려 주시기까지....ㅜㅜ 감사합니다. 앞으로 자주 업로드 하겠습니다.
@zxas1025
@zxas1025 8 ай бұрын
추천
@찰또기-r2g
@찰또기-r2g 4 жыл бұрын
프리뷰전자제어 서스팬션 설명은 몇분에나오나요?
@maxfair567
@maxfair567 4 жыл бұрын
프리뷰 전자제어 서스펜션에 대한 영상을 따로 제작해보려고 합니다. 감사합니다.
@하비타이거
@하비타이거 3 жыл бұрын
모하비 더 마스터와 GV80에 들어가는 3.0 엔진의 차이점이 뭔가요?
@onb379
@onb379 2 жыл бұрын
엔진 자체가 달라요. 같은 6기인데 gv80은 직렬 6기 R엔진 입니다
@circular898
@circular898 2 жыл бұрын
@@Aquaman_uk직렬이 더 좋습니다
@ChaosSwing
@ChaosSwing 3 жыл бұрын
엘식스가아니고 아이씩스아난가요 그리고세차는진동없어요시간지나봐야그가치가나옴?
@최우현-z6k
@최우현-z6k 2 жыл бұрын
Linear의 L inline의i 둘다 씁니다.
@클랩천
@클랩천 4 жыл бұрын
디젤오너로써 맥스페어님의 디젤 시승기를 기대하고 있었는데 잘 보겠습니다 ~
@maxfair567
@maxfair567 4 жыл бұрын
부.... 부자가 나타났다!!!!!ㅎㅎ 실 오너분이 영상을 보신다니 더욱 긴장되네요. 더 많은 사람이 공감하는 내용을 담을 수 있도록 노력하겠습니다. 감사합니다.
@gksrnr90
@gksrnr90 4 жыл бұрын
혹시 인트로 촬영지가 어디인가요??
@maxfair567
@maxfair567 4 жыл бұрын
제주도 성산 근처입니다.
@플랜비비비비비
@플랜비비비비비 3 жыл бұрын
2.5가솔린과 3.0 디젤 비교시승부탁드립니다..
@gsyoo755
@gsyoo755 4 жыл бұрын
전자식4륜 캐나다 마그나의 기술 아닌가요?
@grandrange3522
@grandrange3522 2 жыл бұрын
독일 엔지니어들은 애들이었군요...
@보물섬-x3c
@보물섬-x3c 3 жыл бұрын
정차 소음이 스탑앤고 on 해놓고 한건가?
@이하하-i7c
@이하하-i7c 4 жыл бұрын
순위권
@크림나쵸
@크림나쵸 4 жыл бұрын
캬하
@김동곤-j8x
@김동곤-j8x 4 жыл бұрын
자주좀 올려주세요 ㅋ
@maxfair567
@maxfair567 4 жыл бұрын
자주 못올려 죄송합니다. 댓글 감사합니다.
@coolluckcool
@coolluckcool 4 жыл бұрын
5식구 패밀리카로 액빠, 지엘이 고민하다 돌고돌아 팔공이로.
@maxfair567
@maxfair567 4 жыл бұрын
차는 도길차가 좋지만 돌고 돌면 양재동에 도착하죠.....ㅎㅎ GV80 차 좋습니다. 사후관리 편한거 말하면 입아프죠. 안전운전 하세요~~
@홍프로님
@홍프로님 3 жыл бұрын
베라크루즈와 비교좀
@wgbae1555
@wgbae1555 4 жыл бұрын
L6직렬6기통은 세로배치 후륜으로 사용하고, 2개 뚝 잘라 4기통으로 가로배치 전륜으로 사용하여 한개의 엔진개발비로 두개의 엔진배치로 비용 절감이 가장 큰 이유일 거라고 추측됩니다. 개인의견이므로 다른 분의 의견 듣고 싶네요!
@디젤디젤후후
@디젤디젤후후 4 жыл бұрын
직렬6기통에서 2기통자르면 직렬 4기통 생산 원가절감 공정의단순화?
@yoosteve1885
@yoosteve1885 4 жыл бұрын
일단 x5는 저렇게 4명이 못탐 뒤가 좁음
@maxfair567
@maxfair567 4 жыл бұрын
스티브 유.........ㄷㄷㄷㄷㄷ X5 요번거 너무 이뿌더라구요.ㅎㅎ 감사합니다.
@수목적
@수목적 4 жыл бұрын
제네시스.. 힘들다이제
@김부성김도운
@김부성김도운 4 жыл бұрын
대박이지??? 음 암덩어리 차~~~~
@원조하이에나
@원조하이에나 3 жыл бұрын
ㅎ 루져 못사지?
@김부성김도운
@김부성김도운 3 жыл бұрын
@@원조하이에나 사면 니키운가족들 ㅂㅅ ㅇㅈ???
@프로미니
@프로미니 4 жыл бұрын
인싸케이 영상좀 보세요 제네시스 똥차
@최강혁-o7x
@최강혁-o7x 4 жыл бұрын
2.5가솔린을 했으면 조회수 대박났을텐데.. 참 철지난 디젤 모델은..
@maxfair567
@maxfair567 4 жыл бұрын
저도 당연히 2.5가솔린이 많을것 같아 SK렌트카에 2.5T 예약까지 했다가 뒤늦게 판매비율 찾아보고 위약금 물고 롯데렌트카 디젤로 변경했습니다. 역시 부자들은 돈 신경 안쓰고 디젤을 사시네요....ㄷㄷㄷ
@최강혁-o7x
@최강혁-o7x 4 жыл бұрын
3.0디젤과 3.5가솔린은 솔직히 말해서 이채널 아니어도 엄청 많아요 2.5터보는 어디에도 없습니다 그걸 말하는 거죠 gv80카페 가보면 요즘은 거의2.5터보가 출고가 많죠
@양천신월2동점
@양천신월2동점 3 жыл бұрын
소음 진동 X5 X6 GLE GLS 보다 심함
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