【マイカー紹介】トヨタ プリウスPHV を愛車に選んだ理由は?? TOYOTA PRIUS PHV E-CarLife with 五味やすたか

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E-CarLife with 五味やすたか

E-CarLife with 五味やすたか

Күн бұрын

Пікірлер: 458
@eCarLife
@eCarLife 4 жыл бұрын
大変失礼いたしました。車検で支払った金額は11万円弱(動画内で18万円と述べており💦)でした!!!申し訳ございません💦💦
@genelec8030
@genelec8030 4 жыл бұрын
初回車検で11万って高すぎじゃないですか?
@dcm-k3i
@dcm-k3i 4 жыл бұрын
許す!!
@tycivic
@tycivic 4 жыл бұрын
genelec8030 ディーラー車検ってそんなもんですよ〜
@プリウスミサイル乗り
@プリウスミサイル乗り 4 жыл бұрын
私のプリウスPHVは、Sナビパッケージ フロント、サイドTRD、リアモデリスタです! オプションはフロアマット、リバース連動ミラー、ウェルカムライト、LEDバルブ、スモークフィルム、プロテクションフィルム、ラゲージマット、トノカバーくらいです。 乗りだし400万ちょっとでした!
@keimiy4322
@keimiy4322 4 жыл бұрын
元PHV乗りなので紹介されて嬉しい^ ^地を這うような乗り心地!良いですね!
@yuri72561
@yuri72561 4 жыл бұрын
プリウスphv はめちゃかっこいいです! 走行編の動画もお願いします。
@相川始-u1j
@相川始-u1j 4 жыл бұрын
俺がプリウス買う時phvはまだ5人乗りがなかったから普通の方買ったけど、その後にphvが5人乗りになって、さらに360度モニターまでついて羨ましい限りじゃ
@ベーアス
@ベーアス 4 жыл бұрын
TRDカッコいい❗ ⤴ ガレージも オシャレで素敵!
@zzw30jijidabu
@zzw30jijidabu 3 жыл бұрын
プリウスの中でもこれは普通にカッコよくて好き
@rui_rui_LDH
@rui_rui_LDH 9 ай бұрын
久しぶりにこの動画を見ました!最近欲しくなってきました
@二ヶ浦
@二ヶ浦 Жыл бұрын
車検代は高いのか?どうなんでしょう? EVで20~30キロしか走れないんですか?通勤に往復そのくらい走ると毎日充電なんですか?
@智久-w5e
@智久-w5e 4 жыл бұрын
あの静かさと加速と 充電気にしなくて遠出もできるからいいですよね〜
@ishiguro0717
@ishiguro0717 4 жыл бұрын
室内の車庫だけどソーラーパネルでの充電のメリットを説明するとこ好き ww
@bmwtissot
@bmwtissot 4 жыл бұрын
ヘッドライトかっけぇ…段々になってるのがいい。
@gta9625
@gta9625 4 жыл бұрын
内装の色遣いや素材とか、独自の雰囲気があって好きです
@本多智彦
@本多智彦 4 жыл бұрын
はじめまして、いつも配信を楽しみにしています。 動画の中で、補強材を装備されてますが、TRDやモデリスタなどのディーラーで選べるもののみを装着されてるのですか? 社外のものは、入れてますか? タワーバーであったり、あとセカンドで触れられてた、リジカラの装着感想であったり、TRDのドアスタビライザーについても、是非にお聞きしたいと思っております。 ちなみに、220クラウンRS2.0ターボのハンドルを握っております。
@tenmoukai2
@tenmoukai2 4 жыл бұрын
本当にこれがプリウスのデザインであればもっと売れてたと思う。
@視聴用-t7t
@視聴用-t7t 4 жыл бұрын
プリウスPHVのスタイルかっこよくて好きです
@井上あきら-c1p
@井上あきら-c1p 3 жыл бұрын
hello 師走です。😍サンキュートヨタファンです。sakuragawaグループのprius4号に乗ってます。😍有り難うございます。😍
@井上あきら-c1p
@井上あきら-c1p 3 жыл бұрын
コスモレギュラーガソリン使用しています。😍新年おめでとう🎉😉❤️
@shinchan329
@shinchan329 4 жыл бұрын
見たかった動画を有難うございます。現行プリウスが発表された際に、困惑したデザインでしたが、PHVで修正したなと納得した覚えがあります。PHVは災害の為にも次の購入候補に入っています。走りの動画も機会がありましたら上げていただきたいです。楽しみにしております。
@Zeek2
@Zeek2 4 жыл бұрын
GRに乗っています。 オーナー目線で言うと、雨の時にリアワイパーが無いので視認性良くないです。 後は燃料タンクを開けるボタンが夜発見しにくい事。 今のクラウンも同じような場所で電気もつかないので不親切ではないかと。
@bonjin810
@bonjin810 4 жыл бұрын
じゃあのるな
@NoName-yo6qo
@NoName-yo6qo 4 жыл бұрын
うえたれそ 頭悪すぎて草
@たかさん-t5p
@たかさん-t5p 4 жыл бұрын
自動車関係者ですが、HEVを環境の為と言って乗っている人、燃料代の節約と言って乗っている人に、よく考えてみましょうと言いたい。 しかし現行プリウスの車としての完成度は流石トヨタです。 特にGRのデザインはカッコいいですね。
@misato21
@misato21 4 жыл бұрын
たかさん 実際、製造時に発生するCO2やら環境負荷やらと、車の走行例えば10万kmで旧型ガソリン車比で削減できるCO2や燃料と、数字でどちらがどれだけなのか教えて頂けませんか?よく製造時の負荷を指摘してる方いますが、数字で語ってる方を見たことがなくて。
@misato21
@misato21 4 жыл бұрын
m2compe run そう。知り得ないと思うんですよ。だからこそ何をもって「エコカーっていうけど、燃費以外のCO2や環境負荷がさ…」と言ってるのか根拠を知りたくて。メディアなり第三者機関の試算なり、何らかの数字があって言ってるのかと期待してるんですけどね。
@TCR-ADV
@TCR-ADV 4 жыл бұрын
自動車関係者と前置きし、他人によく考えろと説く割に自身は何も考えてなさそうな奴がおるw
@sogino7740
@sogino7740 4 жыл бұрын
カーボンファイバーのRrハッチなど機能を突き詰めたデザインに好感が持てます。HVは送電線を使わず充電できるしインフラ整備が小さくて済むのでEVよりもトータルでCO2排出が少ないはず。こういう所には企業の良心を感じます。
@井上あきら-c1p
@井上あきら-c1p 3 жыл бұрын
happy jl 🌸
@yugon2762
@yugon2762 4 жыл бұрын
i8やテスラのときもそうだけど、電動大好きだな 笑
@FuturesX
@FuturesX 3 жыл бұрын
うらやまし~♪ 私はプリウスばかり7台目になります。すべてブラックで来てます。数年後の下取り価格が高いからです。 51W safety prus Ⅱで長年の取引でカローラさんからお安く提供していただきました。 本当は五味さんト同じPHVが欲しいのですが、予算上断念。 私はモデリスタが大好きですが、このTRDは良いですね♪ 街でモ見掛けますが目が後を追ってしまいます。本音はあきらめられないんですね。 ソーラー発電は素晴らしいと思います。電気だけで25㎞くらい走れたら、あまり出かけない時の一日のキロ数ですので良いと思います。 50Wでは燃費がAVG23.8kmでしたので満足していましたが、51Wではこれからの体験です。このクラスの車種では燃費が一番良いと思っていますがどうでしょうか? 昨日、横からながめていたら、目がトカゲや!絶対トカゲの目ですよ。
@井上あきら-c1p
@井上あきら-c1p 3 жыл бұрын
hello sakuragawaグループより。新年おめでとう🎉😉❤️prius4号に乗ってます。😍サンキュー😍
@royroy4306
@royroy4306 4 жыл бұрын
プリウスPHVのリアガラスはほんとすごい。あの曲面は実際に見ないとすごさが分からないよな〜
@ts-vb1qf
@ts-vb1qf 4 жыл бұрын
車が傷むから屋根の下で保管したいけど、屋根の下で保管するとソーラー充電されないという…難しい。
@やなせたかしし
@やなせたかしし 4 жыл бұрын
ソーラー充電が取り外しとかなるといいんだけどね
@reninoue551
@reninoue551 4 жыл бұрын
おそらく紹介されていないと思うのですが、bmwの420iを紹介していただきたいです! アストンマーチンもできれば!!
@井上あきら-c1p
@井上あきら-c1p 3 жыл бұрын
hello sakurag グループ priu4号に乗ってます。😍新年おはようございます😃サンキュー❤️
@kumakuma0888
@kumakuma0888 4 жыл бұрын
車もうらやましいですが、家の前に公園がある戸建立地がめちゃくちゃうらやましい。
@chimera888
@chimera888 4 жыл бұрын
子供集まるからうるさいよ公園あると
@user-ju6if9rk2z
@user-ju6if9rk2z 4 жыл бұрын
TRDホイールOZレーシングみたいでかっこいいですね
@GG-pn7xy
@GG-pn7xy 4 жыл бұрын
絶対に価格差を取り戻せないけど実験的な投資やね
@入江町の銀次
@入江町の銀次 2 жыл бұрын
日本経済に貢献する(;;;*_*) しかし!ワイは?買わん 無駄金を遣わん(; ・`д・´)
@キノみかん
@キノみかん 5 ай бұрын
この間、真剣に計算しましたが、青空駐車のみ日照時間や曇りなど考慮して最短でも25年は必要でしょうね😅 普通に使うと35年~40年で元とれそうですが、現実的じゃないんで損得では乗せない方が良いです…憧れはしますが(笑) この夏の憎い太陽が、嬉しく感じる装備(笑)
@yska3766
@yska3766 4 жыл бұрын
大胆なデザインでカッコイイと思います。 ドイツ車のほうが〜っていう人もいると思いますが、 それぞれカッコ良さの定義が違うと思います。 大胆なデザインは所有欲も満たしやすいと思います。
@なむとむ-q2h
@なむとむ-q2h 4 жыл бұрын
オプション代に相当お金かけておられますね🎵やはり車はカッコ良く乗りたいですね✨
@柿ぽん-e9i
@柿ぽん-e9i 4 жыл бұрын
メイン照明がもっと明るいと見やすいかもしれませんね♪
@井上あきら-c1p
@井上あきら-c1p 3 жыл бұрын
桜、gグループの皆様 新年お目でとう。🌸😃prius4号に乗ってます。😍サンキュー😉👍️🎶🌸
@歌い手界隈-f5w
@歌い手界隈-f5w 4 жыл бұрын
愛車のプリウスを選んだ理由がとても分かりやすかったし、買った理由も分かりますね。 このプリウスは乗って走らしたときにすぐ静かだなってことが分かりますね
@mitu9856
@mitu9856 4 жыл бұрын
E-CarLife のナンバープレート隠しカバー作っちゃいましょうよ、グッズとしても売れるかもしれませんよ
@suit8345
@suit8345 4 жыл бұрын
もし実現したら欲しいですね(°▽°)
@66jcw15
@66jcw15 4 жыл бұрын
買いますよ👍
@井上あきら-c1p
@井上あきら-c1p 3 жыл бұрын
hello 🌵🚧😍安全運転しております。😍🌸快適🌵
@hiyoko_taisa
@hiyoko_taisa 4 жыл бұрын
いつも動画楽しく拝見しています。RAV4 PHVも発表されましたね、RAV4の方はエコ性能よりもパワーや走りに振った仕様になっているようなので、ぜひ五味さんにレビューしていただきたいです!
@M700JT
@M700JT 4 жыл бұрын
次の買い換え候補はRAV4 PHVですかね? それにしてもおしゃれなガレージが付いたお家ですね。
@40-555
@40-555 4 жыл бұрын
ソーラーパネルは雨男には向かないと聞いたことがあります。
@user-lc4zr6uw6o
@user-lc4zr6uw6o 4 жыл бұрын
僕はGRプリウスが一番好きです!
@井上あきら-c1p
@井上あきら-c1p 3 жыл бұрын
hello mailサンキュ😆💕✨🌸🙋🌸prius仲間、よろしく🌸🙋🚧
@井上あきら-c1p
@井上あきら-c1p 3 жыл бұрын
hello sakuragawaグループです今晩は😃😍サンキューです。😍prius4号に乗ってます。😍有り難うございます。😍
@井上あきら-c1p
@井上あきら-c1p 3 жыл бұрын
メリークリスマス😍サンキュー
@warukyu
@warukyu 4 жыл бұрын
プリウスの向こうに見える2台もマイカーですか?
@ぽんこつたぬき-p5w
@ぽんこつたぬき-p5w 4 жыл бұрын
ギラッとしたヘッドライトかっこいいですね〜 TRDのエアロとマッチしてます!
@相川始-u1j
@相川始-u1j 4 жыл бұрын
8:33 細かいですけど床面は普通のプリウスの場合、スペアタイア有だと五味さんの言う通りバンパーツラに近いですが、スペアタイヤなしだとバンパーより6センチくらい低くなります
@蒼-j5z
@蒼-j5z 4 жыл бұрын
RAV4に比べてプリウスはPHVとの違いが明らかですね PHVの方が圧倒的にいいデザインです
@寺門広美-g1b
@寺門広美-g1b 4 жыл бұрын
ハオエハエエは柄は柄はえはええはえはえはえはえはえはえはえはえははははえははえはえはえはええ枝は負えはは前々まま浜尾負え絵馬絵馬前絵前々前々まま絵馬負えおをでしょ
@suit8345
@suit8345 4 жыл бұрын
TRDのホイールとエアロがカッコいいですね( ´∀`) 他の方もおっしゃっておりますが、このチャンネルのロゴを印刷したナンバープレート隠しは、いいグッズになるかと思います! 1つ車種の要望をさせていただきます。古い車種ですが、トヨタのプレミオ(アリオン)を動画にしていただきたいです!(五味さんの独断と偏見にありがたく当てはまったらの話ですが...) 以外と街中で目かけますし、 貴重な5ナンバーセダンですので...m(_ _)m
@井上あきら-c1p
@井上あきら-c1p 3 жыл бұрын
hello sakuragawaグループです今晩は🎵prius4号に、乗っています😍サンキュー😉👍️🎶
@井上あきら-c1p
@井上あきら-c1p 3 жыл бұрын
hello faxは、2ラインです。prius4号に乗っています。😍サンキューFaxは、良好ですよろしく😉👍️🎶🌸
@virgo96hiro
@virgo96hiro 4 жыл бұрын
なんだかんだでEVより使える車。トヨタ、レクサスに拡大採用してほしい。
@てけてけ坊主
@てけてけ坊主 4 жыл бұрын
モ-タ-ジャ-ナリストでも交通ル-ルは守ろうね!スピードは控えめに!
@相川始-u1j
@相川始-u1j 4 жыл бұрын
正直、電気オンリーはまだ早い気がします。充電場所的にも充電に必要な時間的にも。
@mituyotuue
@mituyotuue 4 жыл бұрын
EVとハイブリッドの良いとこ取りのようでもあり、悪い処取りでもある。 ガジェット好きな金持ちのコレクションですね。 レクサスなら、重役車として、待機時にクーラーの為のアイドリングが無くて良いかも⁈
@トミーきん
@トミーきん 4 жыл бұрын
新型ハリアー、RAV4PHVのレビューまだですか⁇他の方のレビュー見ましたが…個人的に五味さんのレビューが見てて楽しいし落ち着くので、早く見たいです‼︎
@Kouta.K.
@Kouta.K. 4 жыл бұрын
質感意外と高いですね これで400万しないならリーフを選ぶ理由が見つかりませんね TRDのホイールがOZのラリーカーに付いてるやつみたいでオシャレですね
@ysg5963
@ysg5963 4 жыл бұрын
最後の空気圧チェッカー何ですか?オプション?
@井上あきら-c1p
@井上あきら-c1p 3 жыл бұрын
hello 毎度おはようございます😃サンキュー😉👍️🎶
@misland5344
@misland5344 4 жыл бұрын
いつも楽しく拝見させて頂いてます! 走り好きでも退屈しないファミリーカー紹介して欲しいです!よろしくお願いします。
@シロチビ-h3p
@シロチビ-h3p 3 жыл бұрын
頂いてます → 頂いています
@NoShadowOfDoubt1
@NoShadowOfDoubt1 4 жыл бұрын
Hello ...What is that orange device that you plugged into the charging port at @9:40
@井上あきら-c1p
@井上あきら-c1p 3 жыл бұрын
prius4号は良好に難波の状況です。😍新宿は車内は良好ですか。\(^^)/
@ferrarino123
@ferrarino123 4 жыл бұрын
これから出るphevは全て急速充電はつかないんだろうなー。 そういう意味で急速充電付きのphevはきちょうかも。
@gossam2008
@gossam2008 4 жыл бұрын
空気圧2.7が驚いた、自分は15インチだけど転がり抵抗考えたらこれぐらいあげちゃっても良いのかなあ?
@ラッキーピエロ-p9u
@ラッキーピエロ-p9u 4 жыл бұрын
1回目の車検18万円って高くないですか?
@teeee.garage
@teeee.garage 4 жыл бұрын
プリウスめっちゃかっこいい エアロとかもめっちゃかっこいい!
@Kissy...
@Kissy... 3 жыл бұрын
aプレミアムモデルではソーラーパネル付けられないんですか?
@takahito-ll8ec
@takahito-ll8ec 3 жыл бұрын
バネどこのバネなんですか? PHVのフルモデリスタ契約したんですがバネ悩んでます…!
@boost-xl2fj
@boost-xl2fj 4 жыл бұрын
35km/ℓって凄すぎや
@ああ-p7m
@ああ-p7m 4 жыл бұрын
プリウスの何も知らないでプリウスミサイルとか言ってる人達にこの車を見せてあげたい。 個人的に凄くカッコいいと思う笑
@kuro-c4w
@kuro-c4w 4 жыл бұрын
ああ カーボン鳥...
@みと-d5z
@みと-d5z 4 жыл бұрын
カーボン鳥笑
@TV-jj8xv
@TV-jj8xv 4 жыл бұрын
カーボン鳥 トヨタから訴えられても良いレベル
@magicasper3jun
@magicasper3jun 3 жыл бұрын
これ位の年齢のオーナーが乗るとカッコいいなー。 団塊の世代等に乗せるには、視界が良いとは言えず、事故が多発しそう。
@井上あきら-c1p
@井上あきら-c1p 3 жыл бұрын
happy Andoroidは、良好に作動ですよろしくサンキュ😆💕✨🌸
@zion77779999
@zion77779999 4 жыл бұрын
走行レビューも期待します。
@井上あきら-c1p
@井上あきら-c1p 3 жыл бұрын
hello 大阪 桜川グループprius4号より。サンキュー😉👍️🎶新年お目でとう。🌸🌹🌵
@airportsssss
@airportsssss 4 жыл бұрын
マイカー待ってました! 次はレンスポもお願いします!
@ケラチェ-u3k
@ケラチェ-u3k 4 жыл бұрын
バイザーは50後期プリウスにも付きますか?
@ikazuki1153
@ikazuki1153 4 жыл бұрын
PHV、今までイマイチでしたが動画を見て乗りたくなりました。
@たまのよしき
@たまのよしき 4 жыл бұрын
最近その車よく見るよー。 理由気になってました
@kero997s
@kero997s 4 жыл бұрын
家用の太陽光発電パネルは夏場の高温に弱く発電効率が落ちるんですが?
@さやか-s5f
@さやか-s5f 4 жыл бұрын
GR‐PHVと比較するとどうなんだろう?って思います
@barksnubell4915
@barksnubell4915 3 жыл бұрын
?『評価は5段階中、1です。』
@Starry_sky_Yzh
@Starry_sky_Yzh 2 жыл бұрын
セリフで誰かすぐにわかるの面白い
@medley_2000
@medley_2000 2 жыл бұрын
🕶
@気儘なまさちゅー
@気儘なまさちゅー 2 жыл бұрын
某ハンターチャンネル
@はいわかりました-j7l
@はいわかりました-j7l 2 жыл бұрын
直前にそれ見たなぁ…笑
@ぽんぽん-p2z
@ぽんぽん-p2z 2 жыл бұрын
ハンターチャンネルのアンデルにスパムメール送りまくって鬱にしたのって五味さんの域のかかった人ですよね? 正直に答えてくださいませんか?
@E0o03
@E0o03 4 жыл бұрын
プリウスもこっちのデザインで出せばよかったのに と思ってたけど、そういう理由もあったんですね!
@sutegoro925
@sutegoro925 4 жыл бұрын
カーセンサーの記事によるとエクリプスクロスphev出るみたいですけど本当ですか?気になってます
@trisingt
@trisingt 4 жыл бұрын
プリウスもこの顔に!←同意! ホイル←激渋! ドラミラー←ドアから伸びてなく最高!
@シロチビ-h3p
@シロチビ-h3p 3 жыл бұрын
ホイル → ホイール
@hiroarcturus9105
@hiroarcturus9105 4 жыл бұрын
プリウスPHVのデザイン、、私も好きです。ヘッドライトまわりは、、超好きです。このデザインは、代々受け継いでほしいなぁ、
@はらだびー
@はらだびー 4 жыл бұрын
これだけ、外車、日本車、SUV.他試乗しているお方が選んでいるので、興味深々^ ^でも、社用車ですよねー!でも良い車なのですよね。参考にします!時代の先駆け的にも(^○^)次が楽しみです
@井上あきら-c1p
@井上あきら-c1p 3 жыл бұрын
hello prius4号に乗ってます。😍サンキューサンキュー😍
@takadai1969
@takadai1969 4 жыл бұрын
前のナンバープレート付いて無いですね。 PRIUS PHV TRDエアロ良いですね。
@井上あきら-c1p
@井上あきら-c1p 3 жыл бұрын
hello 電気動力の走行車の時代です。😍サンキュー有り難う🎵ございます😍
@ベーアス
@ベーアス 4 жыл бұрын
ソーラー付きは 外に止めて☺次は この場所にRAV4PHV🚗を期待☺
@hikarunakayama3
@hikarunakayama3 2 жыл бұрын
発表された2023年度版プリウスPHVの試乗期待しています。
@井上あきら-c1p
@井上あきら-c1p 3 жыл бұрын
hello sakuragawapriusに、乗っています😍サンキュー😉👍️🎶
@mori8747
@mori8747 4 жыл бұрын
環境のことを考えて、且つかっこいいってサイコーじゃん!
@ぬますぐり-x2w
@ぬますぐり-x2w 4 жыл бұрын
プリウスPHVオーナーの五味さんがRAV4PHVを、どう評価するのか楽しみ!
@lefanss
@lefanss 4 жыл бұрын
やはり現状のバッテリーとモーターシステムだとAWDにするのは厳しいのかなぁ・・4人乗車でもいいからAWDグレードを追加してほしいですね。PHVはAWD仕様がないので泣く泣くプリウスのE-Fourにしたユーザーも多いと思います。それにしてもさすが五味さんですねぇガレージとかの感じがプリウスPHVのカタログにそのまま載ってるイメージじゃないですかぁ(^^♪
@糸川磯助
@糸川磯助 Жыл бұрын
リアの造形は凄いとは思うのですが、あの「局面」が汚れやすい。それとプリウス52型PHVは、触ってみると「プラスチック感」しかない。プリウス35型PHVの方がメタル感がある。
@shaltooooof
@shaltooooof 3 жыл бұрын
Why we don't have this car in the US?
@井上あきら-c1p
@井上あきら-c1p 3 жыл бұрын
hello prius4号車内で携帯動画、見れております。😍サンキュー🌸🌸🌸🌸🌸🌵😍
@mrphv
@mrphv 4 жыл бұрын
同じくphvに乗ってます ソーラー充電ですが 積んでないのでわかりませんが バッテリーの性質かと思います 蓄電池は寒いとこでは貯まりにくい 性能が極端に落ちます 夏場と冬場では 回生ブレーキの貯まり方で燃費が全然違う ソーラーは暑くてもダメ 寒くてもダメなので 春先秋口がgoodです 1回目の車検でなぜ故 18万もかかるのでしょう? 内訳を教えていただきたいです タイヤを4本変えたとかならわかるのですが? 普通8万くらいじゃないですか? オイルを全部かえたのでしょうか?
@taka-oj8xr
@taka-oj8xr 4 жыл бұрын
リアのライトは戸愚呂のグラサンみたいw
@silverhi-yo1670
@silverhi-yo1670 3 жыл бұрын
意味が分かった。 スパイ&スパイがかけているグラサンか。(古ッ)
@TXL-j8j
@TXL-j8j 4 жыл бұрын
待ってたぁ
@-Ritexx0177
@-Ritexx0177 4 жыл бұрын
プリウスは好きじゃないけど、PHVの顔はカッコいいよな。
@おはよウナギ
@おはよウナギ 4 жыл бұрын
絶対的30
@大庭孝広-l9m
@大庭孝広-l9m 4 жыл бұрын
プリウスはウインカーのサイドマーカーがないので駐車場から出ようとしている時にどちらに出るか分からない。
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