0:33 - варианты двигателей 1:23 - гарантия, межсервисный интервал и обкатка 1:58 - привод 2:12 - виды комплектаций для России 2:33 - интерьер: 2:36 - особенности строения сидений 3:44 - отделка салона 4:17 - ниши и закрытые места для хранения 5:08 - варианты окраски кузова 5:25 - форточки и окна 6:00 - особенность сдвижных дверей 6:26 - второй ряд сидений 7:24 - климат контроль 7:44 - крепления isofix 7:53 - сидения третьего ряда 9:29 - багажник: вместимость и погрузочная высота 10:13 - водительское место: руль, мультимедиа, зеркала - уникальная базовая комплектация 11:10 - обивка салона в зависимости от комплектации 11:35 - особенности заднего привода 11:45 - нюансы 12:13 - камера заднего вида 12:25 - итоги 12:54 - стоимость эксплуатации по сравнению с конкурентами
@Александр-ф5з9ш4 жыл бұрын
7 лет и почти 300 000 км, это прекрасные авто, но не хватает 4 wd. В видео ролике слышу фразы режущие слух про недостатки, которые типо достоинства))) не спорю хороший авто, но я хочу Starex 4x4!!!
@66.964 жыл бұрын
Машина очень хорошая, за два года прошёл 230т . Он работяга но надо уделять внимание.
@valeraleks4 жыл бұрын
Кстати оочень полезной информацией делитесь и не боитесь указывать на недостатки! Молодцы!!!
@СемёнСемёнов-ж5л4 жыл бұрын
Ну почему официалы не поставляют 4WD ???
@vasyavas98794 жыл бұрын
Полный привод на этих авто только вылезти из грязи. У него нет функции постоянно подключено
@vasyavas98794 жыл бұрын
Ну, как там, балансиры рвут цепи, как и раньше? Зимой на пригорках шикарно дрифтует, а турбина каждый год ремонтируется?
@ЖумадилЭралиуулу Жыл бұрын
Большой спосибо за видео, удачи не болети
@СергейЕфимов-ь3ц3 жыл бұрын
Друг мой здравствуйте! Подскажите пожалуйста сколько должно быть давления в шинах на H1 про которую вы говорили.
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Здравствуйте дорогой наш зритель Все зависит от загруженности автомобиля и размера колес. 0/70 R16 108T Заводской комплект 6.5Jx16 ET50 6x139.7 92.5 2.9 / 3.3 0/70 R16 108T Заводской комплект 6.5Jx16 ET56 6x139.7 92.5 2.9 / 3.3
@johnsmit27252 жыл бұрын
@@MajorAutoRu Вечер добрый. А если стоит R 17...?
@qwertyyuiable4 жыл бұрын
тестировал в прошлом году новый H- 1 . Понравился , но хочется новой панели, навигации и рейлинги на крышу под багажник. Я бы сразу купил, с доплатой, конечно. Странно, почему Хундай ,не обновил панель , для Российского рынка. И полный привод, пускай и подключаемый. Как раз ,то что мне и нужно.
@ДенисАбрамов-ф1е3 жыл бұрын
Хороший обзор. По делу, оглавление с разделами. Без ненужных вздохов и ахов
@Men-AlI2 жыл бұрын
Купил и радуюсь, без мочевины без сажево, заводиться в -35 без проблем, за рулём себя чувствуешь водителем корабля 😀, три месяца путешествия нас притянула к ней, выбирал между Стария и Н-1, разница в цене было 360 т.р январь 2022г, остановился на Н-1, путешествовать по РФ, Грузии, Турция где много спецов по ремонту Н-1, Старекс и не бояться что где-то сломаюсь, Узнал что гарантия на форсунки не распространяется у дилеров, отправят экспертизу она покажет на плохое (не качественно) топлива, на электрику и АКБ всего год гарантия, очень плохо что на коммерческие авто всего 100т гарантия или 3года.
@MajorAutoRu2 жыл бұрын
Спасибо за развёрнутый комментарий. Мы очень рады, что Вы нашли свой авто
@ПавелНиколаенко-б9б3 жыл бұрын
р егулировку руля могли добавить больше положений ,чтобы ниже ещё опускался
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Эта боль большинства микроавтобусов
@АлександрИванович-ч8и4 жыл бұрын
Странно что официалы ввозят машины со старой приборкой и без полного привода😱
@MajorAutoRu4 жыл бұрын
Цена была бы очень высокой и все бы писали, что дорого😉✌️
@ВалераПетрович-и3в4 жыл бұрын
Новые полные консервные банки старые еще както держатся в куче
@ВалераПетрович-и3в4 жыл бұрын
У меня н1 98года приятель взял в салоне новый 2017 стали под уклон 98 багажник открылся 2017 перекос дал
@valeraleks4 жыл бұрын
@@MajorAutoRu цена аналогична моноприводным конкурентам в полном фарше. Я думаю не было бы конкурентов за 3 ляма. Взял новый гранд и ненарадуюсь.
@викторЛ-е2в4 жыл бұрын
@@ВалераПетрович-и3в на старом интегрированная рама, новый это совсем другой автомобиль гораздо приятнее в вождении. Был старый сейчас новый.
@ДмитрийСергеевич-ь2п4 жыл бұрын
Хороший обзор. Рекомендую сделать обзор на Форд Кастом Торнео Титаниум.
@MajorAutoRu4 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. Поставим этот авто в график съёмок
@ДмитрийСергеевич-ь2п4 жыл бұрын
Major Auto получите в подписку +1 ;)
@АнатолийНиколаевич-о7ы4 жыл бұрын
Подскажите, а будет ли в России обновлённая машина с новой передней панелью? Вот например в Корее есть комплектация Urban exclusive 4wd. Очень хочется обновлённую переднюю панель и полный привод.
@викторЛ-е2в4 жыл бұрын
Пока беру это то не будет.
@kubikgd25454 жыл бұрын
Хорошая машинка но сделайте мультимедейную сиситему сенсерной как в Hyundai creta 2019
@antonbaburin4 жыл бұрын
Правильно сказать "турбо - компрессор", нежели "компрессор". "Турбо - компрессор", работает от энергии выпускных газов, а "компрессор" - от ременного или цепного привода от коленчатого вала.
@ПавелНиколаенко-б9б3 жыл бұрын
Слабые натяжитель на ремнях безопасности в салоне ,после пристёгивания детского кресла , приходится ремень вручную запихивать обратно в механизм ,потому что какая то его часть висит и ремня боковые можно было не стойках сделать в салоне ,а на самом сидении
@ИльмирНасибуллин3 жыл бұрын
Какой ресурс двигателя сколько может проехать ,если т.о.во время делать?
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Клиенты приезжали на ТО с 300 000 пробега
@ИльмирНасибуллин3 жыл бұрын
@@MajorAutoRu спасибо!
@Lavanderus4 жыл бұрын
Не достоин он внимания - нет подлокотника для водителя, ну как так???
@ПавелНиколаенко-б9б3 жыл бұрын
Согласен подлокотников не хватает ,и сидения задние могли тоже на салазках сделать
@шеракажураев2 жыл бұрын
Обëм бака сколько у него?
@MajorAutoRu2 жыл бұрын
Об этом говорим в инструкции kzbin.info/www/bejne/p6Pdg6hom9CWgLM
@ij26534 жыл бұрын
Очень информативно. Спасибо
@maksimgulnik57034 жыл бұрын
Тош юж ООШ до Ош он Дзержинского от бюджета
@ПавелНиколаенко-б9б3 жыл бұрын
Имею такой автомобиль ,свет ближний не очень хорошео качества ,хотя и линзы стою ,лампочки быстро выходят со строя ,зажали корейцы поставить диодные лампы ,
@skritiy20054 жыл бұрын
Это автомобиль из каменного века со всеми вытекающими. Вторичный рынок этих автомобилей давно перебил первичку из-за вот таких убогих комплектаций, которые официалы тащат в Россию и вот такими "презентациями" пытаются двигать в массы. Такие только для стран третьего мира будут в диковинку после самокатов
@vasyavas98794 жыл бұрын
Вторичка - это то говно, что привозят из Кореи с пробегом около 500.000 и гниющими дверями?
@АндрейСидоров-щ8б4 жыл бұрын
Нет задний привод это не хорошо.
@НозанинАбдуганиева-й1т4 жыл бұрын
Дун дук у них задний привод
@ahmedramazanov69954 жыл бұрын
Задний привод с блокировкой лучший вариант! Лучше него только супер селект!
@arcturasexe4 жыл бұрын
"Механические двери в какой то степень хорошо...", "Не нужна регулировка кресла пассажира по высоте..." Да просто хендай не поставляет в другие страны навороченные версии вот и все.... Такие нашпигованные версии можно встретить только на внутреннем рынке.
@АртемЗолочев3 жыл бұрын
Электродвери и регулировка сиденья пассажира по высоте по-моему не поставляется ни на какие рынки
@sergiomarino4987 ай бұрын
Механика - это про заебись!!! Да на хера нам *людям недостойным электриовариантам* иные версии дверей. Все просто: Дилер возил бы все, но таможенные пошлины, поборы, прочие расходы.......( а там говорить страшно, потому как эти прочие никто не знает, но все подозревают) и самое главное это --- АППЕТИТ ЛЮБОГО ДИЛЕРА!!! А этот самый аппетит , очень не уемный и можно сказать бездонный. Факторы на лицо и результат тоже.
@lyapistapadventure4 жыл бұрын
Жаль, что нет полного привода
@valeraleks4 жыл бұрын
Есть у неофициалов!
@JackSparrow-jb5bv4 жыл бұрын
На него какие нибудь скидки по госпрограммам распространяются?
@sergiomarino4987 ай бұрын
В основном рекомендации от *госпрограммы* - типа - живите по средствам!!! Не торопитесь! Тщательно обдумайте!!! И в итоге - Гспрограмма не распространяется на данный вид роскошных автомобилей, берите ладу в два раза дороже и в тысячу раз хуже ( не говорю о габаритах), там распространяется в виде скидки на момроженное вашим внукам, рожденным после 2050 года ( специальную бумагу вам выпишут с печатью и голографической подсью *разработка РОСНАНО от Чубайса*)
@rahmonyusupov91404 жыл бұрын
Скажите на это автомобиль нужна категория Д или только Б
@Валерий-к3б2г4 жыл бұрын
Б
@valeraleks4 жыл бұрын
Реально не понимаю за что 2.5 ляма!!! Пустой неудобный аппарат! Добавь полляма и будешь чувстовать себя как в раю на полноприводном грандстарексе!
@MajorAutoRu4 жыл бұрын
На б.у. грандстарексе. За 3 можно много чего посмотреть в сегменте автомобилей с пробегом.
@valeraleks4 жыл бұрын
@@MajorAutoRu новый взяд за 2900! Это правда в декабре было. Сечас уже 3400-3500
@vasyavas98794 жыл бұрын
Так сходи и посмотри на немцев или японцев
@ПавелНиколаенко-б9б3 жыл бұрын
В принципе доволен автомобилем ,цена качество соответствует
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Да, он просто хороший
@shikago3334 жыл бұрын
Самый большой его недостаток это очень быстро поддаётся корозии. Примеров 100500шт. На драйв2 полугодовалый Н-1 уже весь в рыжиках, это капец ребята. Что с ним будет через 3 года? Как это потом продавать?
@mistim41424 жыл бұрын
Этот автомобиль категории б или с
@MajorAutoRu4 жыл бұрын
Б
@владленпоздняков3 жыл бұрын
Подлокотник где?
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
В отделе доп оборудования
@владленпоздняков3 жыл бұрын
@@MajorAutoRu надо было в тот же отдел добавить руль и колеса.
@АндрейСидоров-щ8б4 жыл бұрын
Причём тут бизнес и мягкая панель.
@azamatkurazamatkur89584 жыл бұрын
А максимальная скорость?
@MajorAutoRu4 жыл бұрын
Максимальная скорость ограничена законами)
@GrigoryZasim4 жыл бұрын
До 170 разгоняли, по идее найти нормальную длинную дорогу и без полосатых палочек
@КотБегемот-х9ц3 жыл бұрын
Спс, так и думал что Пежо лучший
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
)))
@evgeniimigunov51072 жыл бұрын
комплектация Urban самая навороченная
@MajorAutoRu2 жыл бұрын
И это хорошо
@РусланПясецкий-у7с4 жыл бұрын
По мне так лучше за такие деньги взять японца 3-5 летнего с пробегом около 100 но у него будет всë электрическое, полный привод гибрид и ешë много всего
@РусланПясецкий-у7с4 жыл бұрын
Посмотрите обзор нисан Серена
@ОлёнаОлёнкина4 жыл бұрын
👍
@АрманБекназаров2 жыл бұрын
Средний рост в рф -175 см. Нахрена обзор делают переростки и жалуются на свободное место?
@Alexandr29124 жыл бұрын
Сиденья не ложатся, подлокотника нет
@АрдавастПашян-ю7н4 жыл бұрын
Подлокотник можно купить. И сиденья мне сделали за 10 тыс.
@АрдавастПашян-ю7н4 жыл бұрын
Но у меня Старекс. Н 1 гавно.
@hawkfighter55564 жыл бұрын
Что такое нулевое ТО? Кто его придумал и каким регламентом оно предусмотрено? Что за бред?! И покупатель не должен и не обязан приезжать после 1500 км. Опять же каким регламентом это предусмотрено? Еще про название: почему "аш один"? Может все-таки "эйч уан"?
Фуфло а не обзор!!! Машина уступает абсолютно всем конкурентам. Машина новая но абсолютно не продуманна для бизнес авто. Посадка водителя просто отвратительная! Впрочем это отличительная черта корейцев. Нет ни одной ниши для попок и бумаг размером а4. Задние сиденья ни складываюсь и не раскладываюсь по человечески. Огромный жирный минус это третий ряд! Инженеры ! Вы в своём уме ? Зачем так делать ? Вы бы ещё привали бы их к полу.
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Есть правда в Ваших словах, но зато очень комфортно откидываються спинки сидений
@lancelott28064 жыл бұрын
2.5. литра? Бензин, дизель? Ведущий слабак
@АрдавастПашян-ю7н4 жыл бұрын
Дизель.
@azizsultanov60194 жыл бұрын
У ЯПОНЦАВ ЛЫУТШЬ
@ДмитрийСергеевич-ь2п4 жыл бұрын
Как корейцам еще удаётся это старьё продавать? Н-1 собрал в себе все от чего все производители давно отказались.
@KRAHINSKI4 жыл бұрын
На улицу выехать жаба задушила? Нудятина сплошная.
@MajorAutoRu4 жыл бұрын
Для прохождения тест драйва на улице приезжайте в наши салоны. Ведь у каждого свой эксплуатационный опыт.
@ВалераПетрович-и3в4 жыл бұрын
Как владелец н1 могу сказать тупое вечно ломающееся с годами и быстро гниющее гавнище
@murzello4 жыл бұрын
Поражаюсь таким комментариям)) Ни чего не могу сказать по поводу европейской версии (которая продается под названием H-1), но корейский Grand Starex - реально не убиваемый (почитайте отзывы на Drive2)... Владел им три года, проехал за это время почти 170.000 и НИ ЕДИНОЙ (серьёзной) поломки. И это при том, что помимо перевозки детей - я на нем почти год отработал в такси на дальняках (возил людей в Финяндию и Норвегию) + ежегодный отпуск с расстоянием в 4.000. Продал его в 2013, и до сих пор вспоминаю только с положительной стороны)) Думаю, если у нас когда нибудь появится H-1 третьего поколения с полным приводом - возьму даже не задумываясь. Так что, ваши высказывания про "гниющее говнище" и бла-бла-бла, чистой воды пиздобольство, не более... Удачи)) vk.com/wall-31038298_585
@ВалераПетрович-и3в4 жыл бұрын
@@murzello уважаемый Тимур зачем мне ссылки на неубиваемость гранд стартекс если в пользовании у меня реальное ведро с болтами и гайками кореец н1
@valeraleks4 жыл бұрын
На хер ты его тогда взял? Купил за 3 ляма полноприводный новый из кореи!!! Я считаю 3 ляма адекватная цена за авто с новой панелью и полным приводом. Конкурентов нет за такую цену!
@викторЛ-е2в4 жыл бұрын
Ты просто купил его с пробегом по второму кругу.
@vasyavas98794 жыл бұрын
Новый брал? Если брал из вторых рук, то помни, все, что юрлица и ипешники продают - это межгород, а там пробег всегда при продаже критический, не менее 500.000, изъеденные по технике, но с чехлами, химчисткой и тд
@ВладимирКорнеев-в1л4 жыл бұрын
Очень оригинальное, практичное, доступное ГОВНО!!!!