0:50 комплектации и фары 1:15 особенности ДВС варианты двигателей, коробок и приводов 2:51 гарантия и ТО 3:21 габариты 3:45 варианты дисков 3:55 варианты цветов 4:28 пассажирская дверь 5:00 особенности интерьера 5:26 сидения пассажира 8:02 второй ряд сидений 9:31 вопрос к зрителям. Зачем нужны видимые клёпки? 10:23 такого в Hyundai нет 10:56 безопасность 11:34 крышка багажника и багажное отделение 15:05 водительское сидение 17:21 адаптивный круиз контроль и другие помощники 18:24 камера 360 19:22 мультимедийная система 22:05 акустическая система 22:37 Итог
@АлександрПетров-б9п5ч4 жыл бұрын
Приятный и толковый обзор - спасибо менеджеру!
@Valdemarius-134 жыл бұрын
Отличный обзор! Очень хорошая машина! Ведущий ГЕНИЙ РУССКОГО ЯЗЫКА! Молодец! Четко, без слов паразитов, речь льется! УльтраЛайк!
@MajorAutoRu4 жыл бұрын
Спасибо, мы передадим 😂👍
@ДжамилБахшалиев4 жыл бұрын
@@MajorAutoRu про полноразмерный запаску ?
@Almatinec_I_Tochka4 жыл бұрын
"У нас здесь полноразмерное... докатка" 😁
@ceferlizaur4 жыл бұрын
огромное спасибо и респект, самые интересные и детальные обзоры в ютубе.
@MajorAutoRu4 жыл бұрын
Спасибо за комментарий
@ceferlizaur4 жыл бұрын
@@MajorAutoRu 👍 продолжайте в таком же духе😉
@realmerlin10974 жыл бұрын
Самый адекватный обзор! Спасибо
@Владимирович-е5ы4 жыл бұрын
За такие деньги и ещё российская сборка. Внутри не очень, дешевый материал использован. За такие деньги можно субару форест купить (чистый японец), весь электроникой напичкан полезной.
@ОльгаБаданина-д7щ4 жыл бұрын
Во во
@диванныйэксперт-п5л4 жыл бұрын
ну, если поглубже помечтать , то можно и о майбахе подумать))!
@evgeniyp9084 жыл бұрын
Ну материалы в форике, ещё дешевле, графика никакая и стоит так же.
@ОльгаБаданина-д7щ4 жыл бұрын
@@evgeniyp908 может быть
@displaygame81094 жыл бұрын
Но там вариатор который не всем нравится, а тут автомат и атмосферник
@ravil30774 жыл бұрын
Самое главное,он ликвидный на вторичном рынке!
@ОлегМагерамов-ъ6к3 жыл бұрын
Спасибо большое. Всё очень доходчиво и понятно.
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Все для Вас Спасибо за комментарий
@АндрейЗахарченко-р8н4 жыл бұрын
Выскажу свое субъективное мнение, не претендуя на последнюю инстанцию. Давайте быть честными и откровенные сами с собой. Все мы знаем и понимаем, что позитив и негатив рождаются только в том случае, если мы что-то с чем-то сравниваем и, только, в этом случае Истина познается в сравнении. Вот берем РАВ4, Ниссан Х-Трейл и Субару форрестер - однокласники, конечно да. Только вот оснащение: электроника, материалы салона, мультимедиа, эргономика, полный привод у Форрестера на голову выше и это объективно (посмотрите обзоры на то и другое), а цена одинаковая. Х-Трейл - примерно, схож с РАВ4, а полный привод, клиренс, двигатель и коробка ничем не хуже, но при этом Ниссановцы не стесняются продавать его дешевле, они понимают, что цену нужно подтверждать качеством. И дело не в преодолении возражений клиентов (автомобиль очень дорогая покупка и решение принимается твердо, взвешенно в 99% случаев). Так что не тянет Тойота на свои деньги, а если вообще рубить по правде - то Тойота нагло обманывает покупателя втюхивая ему протухшую колбасу в красивой обертке за сумасшедшие деньги!
@АндрейК-т5ф4 жыл бұрын
Тавота типа берет надежностью и ликвидностью
@SergejHabsburg4 жыл бұрын
нисан уже превратился в говно, субару лучьше прежнего рав4 по приводу, здесь новая платформа и привод двух видов и старый и новый, но но все машины проигрываюсь рав4 гибрид новому, у вас их нет, вас просто дилеры дурят, у нас есть японской сборки, я такой взял на спорт пакете чёрном, 218 сил едет 8,3 до сотки.
@АндрейК-т5ф4 жыл бұрын
@@SergejHabsburg у нас не диллеры дурят а сама тавота, т.к рав4 собирается в Питере. Тавота нам продает рав4 российской сборки по цене в евро как у вас японской и при этом машины намног хуже укомплектованы - тавота так нас любит.
@Рыбныйдень4 жыл бұрын
Да вы цены на машины видели ? Q3 новая на переднем приводе 2,5 мульта стоит. Да мне по фигу что она рулиться и едет лучше . Мне нужна надёжная и простая тачка что бы возила меня и моих детей каждый день и не еба...а мозги на протяжении 6-8 лет . Рав 4 лучший вариант
@SergejHabsburg4 жыл бұрын
Андрей К точно
@displaygame81094 жыл бұрын
Носки у тебя прикольные
@dimaratnyh63674 жыл бұрын
Понравилось видео и подача. Посмотрел про Рафик и про Хонду но не нашёл ничего про Киа спортейдж :( Хотелось бы такое же видео если можно :)
@АндрейКардополов-ц5ъ4 жыл бұрын
не сказали про алюминиевый капот и багажник и в случае ДТП ремонт будет очень дорогой сращивать железо и алюминий
@Рыбныйдень4 жыл бұрын
Нечего сращивать не нужно передние крылья пластиковые капот алюминий , капот и багажник на подвижных кранштейнах, что сращивать собрались ?
@АндрейКардополов-ц5ъ4 жыл бұрын
@@Рыбныйдень cпасибо не зная просто информация была такая
@Рыбныйдень4 жыл бұрын
@@tehnik352 вы разбирали
@Рыбныйдень4 жыл бұрын
@@tehnik352 оф дилер.разбирали крылья
@_b_u_d_d_y_l_u_c_k4 жыл бұрын
"...аргономичная"?? , - снова реплика комичная ! )))) Major жжёт!!!
@yaroslavrudakov4 жыл бұрын
Обзор хороший, информативный, но хотелось бы увидеть авто в движении (разгон, расход, управляемость, комфортность подвески, шумоизоляция)
@LysayaLogika4 жыл бұрын
А вот тут и есть тест драйв, приезжайте и испытывайте👍
@ceferlizaur3 жыл бұрын
хотел купить немножко подождав взял Тусон 21. обощелся более богато оснащенный и дешевле чем равик.
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Они чуточку разные
@arthurmilstead12184 жыл бұрын
почему обзоры всегда делают великаны под 2 м? Хочется обзор от карлика 56см, чтобы он весь сюжет восхищался габаритами, что на водительском уместится вся его семья!
@АндрейБерезкин-п3р4 жыл бұрын
Круто, полноразмерная докатка.
@us-Her-Bestti4 жыл бұрын
В этом году выходит плагин гибрид на 300 сил вотето будет машина.Гибрит уже мюль, опоздал на лет10
@ЕвгенийГавриленко-ь8п4 ай бұрын
А почему умалчивали про заводской брак рейлингов????
@АлексейД-з9д4 жыл бұрын
И года не прошло как начались продажи, а их в городе как грязи. Ведь миллионы мух не могут ошибаться.... Вероятно хороший автомобиль, надо брать.
@_b_u_d_d_y_l_u_c_k4 жыл бұрын
Какой город?
@maxmax86164 жыл бұрын
И сотни тысяч американцев тоже)
@_b_u_d_d_y_l_u_c_k4 жыл бұрын
В каком городе их как грязи?
@MrAlexNev3 жыл бұрын
пчелы ездят на геликах, зачем им тойота
@ЮрийСергеев-е5ф4 жыл бұрын
Снимите видео инструкцию к тайота форчер
@ЮрийСергеев-е5ф4 жыл бұрын
Пришло приглашение на почту подписаться на канал а видео тайота форчер нет , у вас же в базе есть какая у людей машина , снимите видео инструкция для тайота форчер , заранее спасибо
@lyapistapadventure4 жыл бұрын
Жаль, что нет комплектации trd off-road, как в США..
@АндрейК-т5ф4 жыл бұрын
Они даже клиренс у обычных версий европейский завезли а не как в штатах 21см
@КоляЛуганский-щ1у4 жыл бұрын
Можно обзор на Прадо 2,7 авт.?
@AAO714 жыл бұрын
Это который овощь?
@bream983 жыл бұрын
Сделайте такой обзор на Мазду СХ5 Супрем 2.5! )))
@alexandrmakhutov54554 жыл бұрын
Нет престижа 2,5.(((Напрягает покупать в топе то,что тебе не нужно
@ильямальковский-в8ф4 жыл бұрын
Alexandr Makhutov будет в Июне !
@ИванВладыцкий4 жыл бұрын
@@ильямальковский-в8ф Престиж 2,5 ?
@ильямальковский-в8ф4 жыл бұрын
Иван Владыцкий да !
@ильямальковский-в8ф4 жыл бұрын
Иван Владыцкий обратитесь в Тойота центр Томск менеджер Анжелика ( кто вам дал контакты ее не говорите )
@АнастасияСуомела4 жыл бұрын
А теперь правда: Вариатор перегревается ещё как, первая передача ничего не решает, лишь маркетинговый ход, но только конструктив данной коробки безумно сложный, как дсг, по этому к ней могут быть вопросы по надежности, как по мне, так старый вариатор был лучше, хотя и умирал к 125 тысячам если выполнять регламент дилера о незамене масла весь срок эксплуатации авто. Полный привод, как был гавно так и остался, да, новый полный привод в сравнении со старым имеет преимущество, но не такое, чтоб и близко конкурировать с тигуаном и форестером (хотя к форю тоже бывают впросы). Насчёт сборки, что у нас, что у японцев сборка идентичная, да какие-то материалы гуляют (это испокон веков было), но это никак не отразится на их работе, они будут работать безупречно, лишь могут издавать посторонние звуки. Мультимедийка, да, говно полное и у тойоты они всегда такими, это данность. Насчёт светодиодных фар, светодиоды во всех комплектациях дешевые и разница между галогеном будет в 10% +, а вот в топе линзовынные диоды будут хороши. Как по мне, дизайн - красавчик, большой и вместительный кроссовер, дорогой, с очень дорогой каско, частым и дорогим то. Очень спорный авто, для исключительных фанатов тойоты, в качестве альтернативы суперский тигуан, для любителей японцев икстрейл, Форстер слишком дороговат.
@Nika-Service4 жыл бұрын
Тигуан маленький машин для девочек,
@ДимаЯя-и1о3 жыл бұрын
КАСКО 60 тыс, полная, дорого?
@sniper92294 жыл бұрын
Скажите пожалуйста от ноги))) открыть богажник можно во всех комплектациях или только в самой дорогой?
@sniper92294 жыл бұрын
Проигрыватель МР3 и МР4 есть?
@dmitryratov32198 ай бұрын
2,5 миллиона😢😢😢 смотрю спустя четыре года. И вот она 5,6 миллиона.
@MajorAutoRu8 ай бұрын
Вот по этому цены лучше не называть)
@rickgrimes35784 жыл бұрын
Захейтили рафик ))) множество коментов отрицательные.Посмотрел обзор на црв,там всё наоборот!!! )) Что лучше,раф4 или црв?
@MajorAutoRu4 жыл бұрын
Они у нас стоят в соседних салонах, приезжайте знакомиться в живую😉
@bis12294 жыл бұрын
На двигле 2,5 есть и старый тип привода и новый. Меня бы с работы выгнали за дилетантство.
@Almatinec_I_Tochka4 жыл бұрын
"Это не тот автомобиль, который должен дарить нам ощущения акустического блаженства" говоришь??? А вот на РАВ-4 для американского рынка устанавливается акустика JBL. А ещё рейлинги. И ещё много чего другого. Так что это не авто "такое", а скорее страны у нас такие беспонтовые, что Тойота недокомплектовывает авто. Мол, для этих дебилов сойдёт. 🤦🏻♂️😬
@autotest65234 жыл бұрын
В Европе тоже есть JBL. Но играет она неочень. С Dynaudio VW даже некорректно сравнивать.
@Almatinec_I_Tochka4 жыл бұрын
@@autotest6523 Речь о Toyota. Ты вообще не в тему написал.
@autotest65234 жыл бұрын
@@Almatinec_I_Tochka Я сравнил RAV4 2019 музыку JBL с Тигуановской DYNAUDIO. JBL полный отстой.
@Almatinec_I_Tochka4 жыл бұрын
@@autotest6523 А ещё есть авто с музыкой лучше, чем Dynaudio. И что?? Очевидно, тебе просто очень важно было и здесь пройтись с плакатом "ВАГ круче", хоть и не в тему. 🤦🏻♂️
@СержГорелый-ж1д4 жыл бұрын
У меня японская сборка,2.5 гибрид,222 лошадей,авто пушка,до этого Фориком владел 2017 года, Тоёта одназначно лучше!!!
@ИбрБобо4 жыл бұрын
Гбо под запаску кто нибудь ставил? Влазит ?
@СергейНаливалкин-э7с4 жыл бұрын
расход у 2 литров по городу 9 литров и в пределах 7 по трассе, накой там гбо
@viktorsazarovs8886 Жыл бұрын
2.0 двигатн передний привод. По трассе расход 5.5 город 7. Как то так....
@ВячеславЕфимов-ь3д3 жыл бұрын
Суперский но я бы скинул цену до 2х мил. За эту комплектацию
@ильямальковский-в8ф4 жыл бұрын
Вы скажите одно когда будет CarPlay андроид авто ??????
@Bolshoy_4 жыл бұрын
Уже есть. Наконец этот телевизор приобрёл смысл.
@vasiliiapriutes75364 жыл бұрын
Обзор хорошый. Машина не очень.
@ОлегСправедливый-в9ч4 жыл бұрын
А как Аутлендер по сравнению с Рав?
@arthurmilstead12184 жыл бұрын
он же дешвле почти в 2 раза.
@aleksandr.78024 жыл бұрын
Как итог, дорого слишком. Оснащение не очень. И да, прекращайте судить что нужно, а что нет, особенно касаемо подъёма кресел - средний рост человека 176, а не 190. В минусы откровенные пытаетесь притянуть к плюсам. Мультимедиа говно, климат (качество сборки) говно.
@tamarabobadilla10634 жыл бұрын
09:10 16:24 22:55
@АндрейТанкист-ы3т4 жыл бұрын
С мотором 2.5 тачка норм. Но цена😭
@petrnesterov68714 жыл бұрын
Это точно((
@arthurmilstead12184 жыл бұрын
да, хотя бы 1,5 за ультру
@АндрейК-т5ф4 жыл бұрын
Как дорожный просвет подрос на 2см? Это вранье - на 2л было 197мм, стало 195мм - где здесь рост на 2см?
@_b_u_d_d_y_l_u_c_k4 жыл бұрын
На 2.5 из-за висящего "глушака" было меньше, а в этом 2.5 литровом глушак выровняли с днищем кузова. Но на это ушло несколько лет..
@АндрейК-т5ф4 жыл бұрын
@@_b_u_d_d_y_l_u_c_k на 2.5 было 165 стало 195 - на 3 см. К чему он тогда про 2см сказанул. К тому что тавота во всем мире хвалится что клиренс на 2см вырос и тока у нас срезали. Нам привезли европейскую версию, а в штатах клиренс 21см.
@zaurcafarov14954 жыл бұрын
👍
@ИванВладыцкий4 жыл бұрын
Как же в ТОЙЕТЕ любят дурить людей с этими вариаторами ))) Хороший вариатор но преподносить его как новинку глупо. Такая технология давно применяется в других авто гигантах. Машина не плохая но сыровата по мелочам . Через год смело можно брать особенно если 2,5
тупо рассматриватЬ ТОПовую комплектацию 2.5 сафети, тупо для мажоров....комфорт хотя бы расскажи, стандарт, дизззззз итак понятно, что в топовой всё збс....кто хочет купитЬ, всё знает...
@SERAVS813 жыл бұрын
Тойота Rav4 для мажоров???😁😁😁Рассмешил старика)))Хорошая машинка, таётка, да только выше планки НЕОБХОДИМОСТЬ, она не тянет. Роскошь и комфорт явно не про неё.
@АртёмБрусницын-ж7й4 жыл бұрын
Лучший обзор...позор всем остальным блогерам...с таким подходом, 1 млн. у тебя легко будет через пару мес...
@MajorAutoRu4 жыл бұрын
Спасибо за комментарий и оценку
@Morfej20074 жыл бұрын
3 года гарантии от сквозной коррозии? Тойота ты серьезно?
@АлексейДемьянов-с1ч4 жыл бұрын
Morfej20071 Я сам в шоке . Отдать больше двух мультов и покататься три года . Сам ведущий усмехнулся над этим. Видимо совсем страх потеряли . Пускай рыжий сам катается на такой . Слов нет у меня пошли они на........
@СергейНаливалкин-э7с4 жыл бұрын
ОН ОШИБСЯ лет от сквозной
@chell25rus14 жыл бұрын
у субару свистнули пароги и бардачек
@ОлегСевцов-у2д4 жыл бұрын
У субару цветовая гамма бесплатно
@AlexAlex-xd1xr3 жыл бұрын
👍👍👍🇷🇺
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
;)
@user-do5dg6bw5l4 жыл бұрын
Слабый обзор, все функции внутри так себе. Сейчас этим не удивишь. Только кучу вопросов создал, как машина себя ведёт на дороге, на мокрой, сухой и т д, как она ведёт себя на серпентиной дороге, гружённая как она управляется? Самые главные аспекты не затронуты 23 минуты не очёс
@MajorAutoRu4 жыл бұрын
Приезжайте к нам в салон и ответьте на свои вопросы сами, ведь ваши ощущения это субъективно, мы же стараемся давать, то что может быть объективно.
@Alex-gs2rg4 жыл бұрын
Скоро: гарантия от сквозной коррозии 1 месяц, срок службы автомобиля 1.5 месяца. Что сказать, это современный автопром.
@ильямальковский-в8ф4 жыл бұрын
Alex чего ты несёшь ???? 3 года от сквозной коррозии!!!!
@AlAl-qg9oh4 жыл бұрын
Ооо, раф раскрылся!!!😂😂😂 Тойота начала отзыв с 2.5
@eriksyrymovich26014 жыл бұрын
Таиота это парода, подразделение лексуса, всегда мне нравились они 👍
@romapecholat39544 жыл бұрын
Машинка норм а вот рыжый так тошнит
@AlexGiat4 жыл бұрын
Приборная панель - ЖЕСТЬ. В стандартной комплектации Комфорт и то лучше.
Цепной ГРМ уже давно не преимущество, а зачастую проблемы.
@ilyatur79104 жыл бұрын
У тойоты это преимущество.
@AlexGiat4 жыл бұрын
Верх жлобства - отсутствия кармана сзади на водительской двери. Приборка отвратительна на Премиуме, на Комфорте и то получше. В остальном нормально. Ну и фары линзованные можно во всех комплектациях ставить в 2020 году уже - это все же безопасность. Полный привод желательно Full-Time на 2,5л моторе иметь, а не баловство это с кучей халдексов.
@razano354 жыл бұрын
навигация крайне дохлая , без интернета , без пробок , без обновления
@ильямальковский-в8ф4 жыл бұрын
В престиж сефету есть навигации !!!
@vpashenko4 жыл бұрын
-мультимедиа гавно! -неееет, просто рав4 еще не раскрылся))))
@СабирАрзиманов4 жыл бұрын
В туссане такого нет... Ты расскажи, что в нем есть,а в Тойоте нету за такие деньги))
@АлексС-л5о4 жыл бұрын
При любых обстоятельствах и тому подобное, всё равно загнули цену не по детски! Пусть даже продажи в начале попрут, но через небольшое время думаю загнутся. Первые состоятельные понакупают этих РАВ, а потом настанет печалька..... Это я так думаю...
@ВладимирШелков-ы2щ4 жыл бұрын
Не тянешь ты на 190 см и 45 размер 175 максимум! Реклама!
@MajorAutoRu4 жыл бұрын
Мы ему передадим 😂👍
@СергейНаливалкин-э7с4 жыл бұрын
два человека в салоне спереди , каждый по сотке, на 17 катках с стальной защитой 183-185 максимум, но не менее 180, без стальной защиты 190 будет, на 19 дисках клиренс 205 заявлен, но тут хаз, небыло возможности пока померить
@olkis124 жыл бұрын
Какая дибильная музыка...а так за эти деньги тигуан 👍
@РЕМЕСЛО-т9п4 жыл бұрын
И раскрывать не чего ,характеристики как у всех ??? ,управление ни какое, кидает ,бросает а про лосиный тест вообще провален !!!машину сделали для девочек
@СТАНИСЛАВКУЗНЕЦОВ-ы2у4 жыл бұрын
Вот поначитаются брошюр,да ещё и не внимательно, и бегут обзоры снимать...новый полный привод идет только в топ комплектациях,с 2 и 2.5 литровым мотором,в предмакс.комлектациях старый полный привод 2 и 2.5 литра...2.39
@АзатГилязов-й8ф4 жыл бұрын
С наружи рав 4 збс, а салон туфта, руль нормальный поставить не могли.
@MajorAutoRu4 жыл бұрын
Ну на все есть свой покупатель
@plexonet3 жыл бұрын
Peugeot 3008 покруче выглядит и внешне и по салону !
@АнатолийРепин-ч1ч4 жыл бұрын
ХЛАМ на обзоре.
@MajorAutoRu4 жыл бұрын
Выбор всегда есть😉✌️
@НурикОмор-ц8в4 жыл бұрын
Купи и смотри
@АнатолийРепин-ч1ч4 жыл бұрын
@@MajorAutoRu Купил и сразу продал этот РАФ-4. ЛОХАТРОН
@АнатолийРепин-ч1ч4 жыл бұрын
@@НурикОмор-ц8в уже проддал. Только бабкки потерял.
@MajorAutoRu4 жыл бұрын
Анатолий Репин покупка нового автомобиля это всегда траты. Ну так по крайней мере у большинства людей бывает 😉✌️
@Go_pro.3 жыл бұрын
гавно а не машина. TOYOTA уже не та! ЕЕ конкурент KIA Sorento 21 года намного жирней и продуманней , при этом стоит дешевле !