Максимум комфорта - SITRAK C7H. Для региональных грузоперевозок. Что нового?

  Рет қаралды 4,730

Автомобильная Столица Урала

Автомобильная Столица Урала

Күн бұрын

Пікірлер: 30
@ВладимирТутушкин-р2й
@ВладимирТутушкин-р2й 3 ай бұрын
Какой конь,я угарнул🤣🤣🤣🤣🤣
@ЕвгенийКотцов-о5ж
@ЕвгенийКотцов-о5ж 5 күн бұрын
Рукава надо прибрать 😂😂😂
@MishkaMishka-jp2uf
@MishkaMishka-jp2uf 4 ай бұрын
Крышка, дверки... Друг, крышка кабины называется капотом, а дверки будки воротами.
@СтолицаУрала
@СтолицаУрала 4 ай бұрын
Буду знать. Спасибо
@daster_rus464
@daster_rus464 14 күн бұрын
А гидроборт - лопата 😄
@АлександрЗверев-м6е
@АлександрЗверев-м6е 4 ай бұрын
Молодцы купили, вот лет через 10 расскажите как они...
@ДмитрийМедведев-м4з
@ДмитрийМедведев-м4з 4 ай бұрын
По 10 лет их никто и не собирается эксплуатировать
@Oleg-qv5pi
@Oleg-qv5pi 4 ай бұрын
Работал ,да скажу так ,ну новая особо нареканий не успел показать,ну по головке по двигателю ну по комфорту пойдет,но минус конкретный есть это постоянно причем у всех болезнь была с вами овья вроде пжд стоял но незнаю что за пжд ,но не работал.плюс то что сделано не правильное подключение этой ж пжд.ну фен с новья пару раз тоже при тепле поработал и все ,ездил по гарантии бесполезно.ну и утеплять надо ,попал при минус сорок ,это жесть греть не успевает двигатель холодный печки слабые.а так если доработка то нормально.фен сразу говорю менять надо на Вебасто
@ЕвгенПупкин-з7ю
@ЕвгенПупкин-з7ю Ай бұрын
Когда гидроборт поднимается, людям нельзя на нём находится, ты уверен????
@СтолицаУрала
@СтолицаУрала Ай бұрын
По правилам эксплуатации гидроборта, нахождение людей на нем исключено, о чем говорит производитель.
@ЕвгенПупкин-з7ю
@ЕвгенПупкин-з7ю Ай бұрын
@СтолицаУрала а для чего тогда кнопки для управления ногами?)
@СтолицаУрала
@СтолицаУрала Ай бұрын
Не у всех они есть производителей.
@АнатолийОмельницкий
@АнатолийОмельницкий 4 ай бұрын
Вот чешит, как будто МАН настоящий продаёт. По лицензии МАН и Китайцы идут на встречу клиенту, не смеши мои подковы. 15 лет знаю китайскую технику, от тракторов и грузовиков таких как ситрак. Это далеко не МАН и даже не Камаз. Работал на МАНЕ, первые расходные такие как: соленблоки, амортизаторы, запросил после 150 т.км. Ситрак- 23 т.км. Рама уже ржавеет хотя соли не видела. Пластик в кабине отстой, пластмаса крыльев отстой, резина умерла на 22т.км. Рулевая колонка с новья дребежит. Аккамуляторы умирают уже на 70 т.км. Салярку жрёт как один за троих. Проводка уже зеленеет после первой зимы. Одним словом, чудо а не машина. Китайцы не будут делать нормальные машины, ни когда. Так как они не научились делать нормальный металл, со всеми допусками, и.т.д. Камаз и Маз в этом плане в 100 раз лучше, знаю не понаслышке.
@СтолицаУрала
@СтолицаУрала 4 ай бұрын
Что значит делать металл по допускам? Вы эксплуатировали первую версию. Этот доработан с конца 23 года. С учетом как раз пожеланий пользователей. Ну и решающий фактор цена, окупаемость, когда можно купить 2 шт вместо одного мана
@qwer64russ
@qwer64russ 4 ай бұрын
Он не по лицензии MAN А по рецепту MAN
@АнатолийОмельницкий
@АнатолийОмельницкий 4 ай бұрын
Металл по допуску это такие вещи как температурные режимы метала, гибкость и прочность метала, гольванация, морозостойкость и.т.д. В высших заведениях препатают такие предметы. В плане двух машин по цене одного МАНА, скажу вам често один МАН переживёт четырёх ситраков. В данный момент на работе эксплатирую марку автомобиля Ситрак 23г выпуска, тягачь 6×4. Машина двигается основном по грунтовым дорогам.
@СтолицаУрала
@СтолицаУрала 4 ай бұрын
Так вы не ответили из какого металла делается кабина Мана и кабина Ситрака. Собрали всё вместе в кучу. Химию пропускали :)
@qwer64russ
@qwer64russ 4 ай бұрын
Машина "очень хорошая" Тоже HOWO T5G Только фары другие, мотор и люк электро😂😂😂😂 Таже холодная кабина И о каком навигаторе вы гоаоритет , эта магнитола только для радио и прослушивание аудио/видео/HF без настройки эквалайзера
@СтолицаУрала
@СтолицаУрала 4 ай бұрын
Эта с навигацией
@Alexander12331
@Alexander12331 4 ай бұрын
Огни прицепа 😂😂😂иди книжки читай
@archibaldo
@archibaldo 2 күн бұрын
он отрабатывает рекламу
@СтолицаУрала
@СтолицаУрала 2 күн бұрын
@archibaldo здесь нет рекламы. Это канал официального дилера
@Oleg-qv5pi
@Oleg-qv5pi 4 ай бұрын
Ну чтоб долить масло неудобно
@Sane4eg_Ig
@Sane4eg_Ig 4 ай бұрын
А руль скорее всего регулируется левой пяткой, на подиуме сиденья
@Sane4eg_Ig
@Sane4eg_Ig 4 ай бұрын
Не знаю как эти , на прошлой работе были эти китайцы, три месяца отъездил, машина была 22 года, вспоминаю как страшный сон его
@СтолицаУрала
@СтолицаУрала 4 ай бұрын
Почему
@Sane4eg_Ig
@Sane4eg_Ig 4 ай бұрын
@@СтолицаУрала жесткие, шумные, коробка тупая, электрика слабоватая, чуть сырая погода целая куча ошибок.Хотя как знаю под коробку уже другая прошивка идет, более адекватная, покраска слабая, на 2х летней машине постоянно пожкрашивал, раму отбойники
@СтолицаУрала
@СтолицаУрала 4 ай бұрын
Это устранили. У вас самая первая была версия, казахской сборки?
Обзор изотермического фургона на шасси SITRAK C7H!
3:09
GROSS – СТРОИТЕЛЬНАЯ И АВТОСПЕЦТЕХНИКА
Рет қаралды 609
Купил китайский тягач. План - 100 фур. Получится или нет?
26:22
Михаил МАРШАЛ Белоусов
Рет қаралды 156 М.
магнит категория С смена с стажёром
43:05
Мр_федоров
Рет қаралды 14 М.
🎙️ Честное слово с Дмитрием Быковым
Популярная политика
Рет қаралды 6 М.
Test drive in Kazakhstan: SITRAK - talk about this Chinese truck, history and review
56:33
Trucks TV l Тракс ТВ (MIKHAIL MULIUKIN)
Рет қаралды 650 М.