마력상승 토요타 GR86!! 마력이 늘어난 만큼 드리프트가 잘 될까? 파워는?

[@최영일-n7b]

추억의 86의 새로운 진화네요. 출력이 다소 아쉽긴하나 타쿠미로 빙의한 타령해님의 드리프트는 언제봐도 너무 편안하고 안락하게만 느껴집니다. 선출과 연륜의 내공에서 묻어나오는 주행이 이런 것이구나. 감탄 또 감탄입니다. 지난달 인제 내린천으로 해서 드라이브를 다녀왔는데 이제 날씨도 좋고 가족들이랑 구경가보고 싶습니다. 영상 많이 올려주시고 더 베스트랩 화이팅 하십시요!!!

[@화난앵무새-l4m]

10:38 동종업계 견제하는 어티그형님

[@dankaless]

🔥🔥🔥🔥🔥 일본에 중고가.많이있어요 가격도 저렴한 비용으로 구매할수있습니다 ^ ^ 🇯🇵

[@semilife2]

16:05 실망의 어티그...ㅎㅎ 모든 시승기가 좋다고 난리일 때 솔직함의 어티그님 ㅎ

[@힝속아찌]

육대장님ㄷㄷ

[@bapchannel9762]

육소장님을 여기서 뵙는군요. 지난주말에 트랙에서 한세션 타봤는데 제차를 타다가 타서 그런지 그냥 적당하다는 느낌이더군요. 근데 생각보다 차가 조용해서 제차도 아닌데 레드존까지 빵빵 올리는 실수를.

[@semilife2]

@@bapchannel9762 선생님 안녕하세요. ㅎㅎ 미국은 이미 차 받아서 타고다니는 분들이 계시는군요! ㅎㅎ 시승기 잘 봤습니다 ♡

[@say2825]

18:13 인스트럭터님이 어티그형 한테 한 말이 농담만은 아닌 거 같습니다. 몇 년 째 베스트랩 영상 보고 있지만 어티그님은 차를 아름답게 탄다는 느낌이 많이 드네요. 최정원프로님은 거칠게 재미있게 타는 느낌이구요. 앞으로도 화이팅 입니다 ㅎㅎ

[@jjjungun]

슈퍼 6000클래스에 서한gp 김중근 드라이버님입니다ㄷ

[@say2825]

@@jjjungun 오토기어에도 나오신거 봐서 알고 있습니다^^ 두 분이 워낙 편하게 이야기하셔서 쓴 댓글인데 다르게 느껴지실수도 있겠네요

[@문철준-r1q]

기다렸습니다 ~ 보기전에 선댓글 답니다 ~ 항상 영상보기전 설레입니다 흥하세요~

[@younghwankim6208]

영상 하나 하나 너무 반가워요. ㅋㅋㅋ 기대렸습니다. 재밌게 볼게요.

[@김형수-l3b]

어령해 선생님 차알못에서 많이 느셨네요. 400cc 는 것도 아시고 예전 같았으면 몰라~ 좋아졌겠지 뭐~ 이랬을텐데 ㅋㅋ 역시 운전은 진짜 대단해요 대단해~

[@구자경-p2j]

11:33 관계자 포스.

[@roadwalker8285]

당연히 올라오겠지하고 기다리고 있었습니다. 영상이 짧아서 좀 아쉽네하고 봤더니 20분짜리였네요. ㅡㅡ;;;; 잘 봤습니다. 2부도 기다리고 있겠습니다.^^

[@uogood]

캬 소비자에게 잘못된 인식을 심어줄 수 있는 영상이네요ㅎㅎ 86타면 누구나 드리프트 할 수 있을 것 같은… 현실은 스핀!

[@ShouRi_KR]

어티그형님 시승영상만 봐도 재미있네유!!!

[@임찬규-g6b]

86원메이크 레이스 다시 부활 했으면 하는 바램 입니다.ㅎㅎ

[@gooniver]

여기서 우혁님을 뵙네요 ㅋㅋㅋ

[@grandengy]

18:12 인스트럭터 택시 태워주신 어티크 횽~

[@syt9304]

인스트럭터분들에게 긴장감을 심어주시는 두분ㅋㅋㅋㅋㅋ 영상 감사합니다

[@thunderbolt86]

어디보자... 몇개월 할부를 때려야하나 ㅠㅠ

[@ddd-d4m]

상남자특) 60개월 유예리스

[@호이호이어]

@@ddd-d4m 거치가 상남자지

[@신짱구-r3i]

반넣고 60개월 할부 ㅋㅋ

[@NeighborSider]

상남자특) 일을 더해서 더 번다.

[@Gowntlet]

@@신짱구-r3i건전한 할부 ㅋㅋ

[@kimhw1623]

m 스러운 시트와 아직 사람이 수동으로 레브매칭을 해야 하는 감성...ㅎㅎ 그래도 소리는 경쾌하네요 ! 령해형 미끌리는지도 모를정도로 부드러운 카운터는 언제봐도 예술이네용😊

[@unamed1112]

고급유 권장인데 시승차에 모두 일반유를 넣었다고하더라구요 그것도 영향이 조금은 있지 싶네요

[@Kimsoohyeon]

왜 일반유를 넣었을까...

[@loca1921]

도요타 레이싱엔진 은 야마하기술써요 옛날부터

[@Daetguelyong]

너무멋진차다. AE86부터 시작해서 GT에 이어 완벽하게 계보를 이어받은 명차 GR-86!

[@goodlift_official]

어티그 행님 운전하는거 개머싯어요ㅜㅜ 진짜 개멋짐ㅜㅜ 어티그 만세

[@sosinamstory]

도로에서 위장막테스트 주행하는거 봤는데 재규어F타입 같기도 하고 리어는 NSX같기도하고 해서 무슨차인지 한참 검색해봤습니다 ㅎㅎ

[@무등산수박-u1s]

어령해님이 모는 걸 보니 차가 춤을 추는거같습니다 ㅎㅎ 아름답습니다

[@racesuey]

3일동안 깡통 GR86 프라이머시3 타이어 낀거 타고 다녔는데 너무 너무 재미있더라구요 ㅋㅋ 코너 돌때마다 약간 오버나게 진입하는맛이 좋았습니다. 근데 친구 풀옵션은 PS4 들어가서 확실히 그립 잃어버리게 하기가 더 힘들더라구요... 그리고 확실히 운전좀 해야 재미있는차라는게 느껴젔습니다. 그립의 한계까지 안타는 친구들은 타보고는 좋은차라는건 느끼던데 아방n/CTR 이 더 재미있다 뭐다 하더라구요... 저는 가격대비 잴 재미있다고 느꼈는데...

[@ofmusicsome]

후륜 운전자 부럽습니다 ㅠ 전륜만 타본 찌랭이라 후륜의 그 재미가 뭔지 궁금해지네영

[@냥냥냥냥-t7p]

@@ofmusicsome 카트장이라도 가보시면 좋으실듯

[@racesuey]

@@ofmusicsome BMW m 드리프트 하시면 됩니다 ㅎㅎ

[@박진웅-p2z]

공도에서 슬립 내면서 다닐닐이 별로 없어서 ㅠㅠ

[@racesuey]

@@Alienwoker 하나도 옵션 안들어간 차량이요 ㅎㅎ

[@WITHAUTO]

gr86 와인딩에서 타봤는데 정말 재미있더군요.^^ 검정은 시승전시차가 없어서 보지도 못하고 계약했는데 밸런스가 좋다니 기대되네요. ㅎㅎ

[@한량놀이.아레스]

15:05 어티그 폭주시점.. ㅋㅋㅋㅋ 피트인전 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 ㅎ

[@갸만들]

저도 정말 타보고싶네요 GR86

[@cl06912]

2부 빨리빨리빨리빨리~!! 일하세욧!!

[@Junilmon]

오랜만에 올라오는 영상이라 점심먹을때 후다닥 보러왔네요ㅋㅋㅋ

[@신만선]

무엇보다 디자인이 엄청 이뻐진거 같네요

[@겉바속촉-c3r]

어티그가 드라이빙하는 86 보고싶었습니다~🤩🤩🤩

[@PINQUBE]

다 좋은데 하나 아쉬웠던 출력을 이제 좀 해소해서 그나마 다행인거 같아요 요즘 NA로 출력 상승을 느끼기엔 어렵지만 그래도 평소에 재미나게 타기엔 차고넘치는 출력이겠지요 저도 얼른 타보고 싶네요

[@whyissueTV]

바부형들이 돌아왔다!!! >_< 86 원메이크 귀신.

[@kingisback-cd8rp]

드디어ㅠㅠ 잘보겠습니다~~~!!

[@곤잘로-e4k]

와씨 운전 진짜 너무 잘하십니다!!!

[@무명씨-r1r]

이거 기다렸어요 ㅋ 으흐흐~~~

[@motte1]

ㄹㅇ 다른곳에선 볼수없는 꿀잼 리뷰!!

[@미스티아로렐라이-q4y]

아반떼 스포츠한테도 직빨 진다고 맨날 놀림받던 ㅠㅜ 이제 N은 안되도 N라인은 이기려나요

[@Gebongye]

N도 이길껄요? 개빠르던데

[@theracekid6148]

아반떼 스포츠는 기존 gt86으로도 직빨에서 잡습니다

[@haxkim5554]

한참 기다렸습니다!

[@jk-jy6bh]

10:37 "혹시 강병휘 선수 아닌가요?" 바로 의심받는ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@93jaeyoung18]

86리뷰 더베렙에서 하길 기다렷습니다

[@basichyuk]

구독 10만 축하합니다! 자동차쪽은 구독자가 늘어나기 힘든것 같네요.

[@ROSAYUNJU]

와 김중군드라이버...ㄷㄷ 선글라스때매 못알아보고있다가 김중군드라이버인 거 알고 깜짝놀랬네요..^^;

[@권율-f6n]

잘 보겠습니다.

[@showdownhill8218]

86과 쏘나타 사이에서 고민이네요... 마지막 수동기어라 생각하고 86일까, 마지막 내연기관인데 그래도 편의 기능까지 챙길 것인가...

[@민원장-q1i]

와 이보다 더 차를 아름답게 드리프트 하는 드라이버가 있었나? ㅎㅎㅎ 어티그 짱

[@gogumakek1]

어티그형 운전 즐겁게 너무 잘한다 ㄷㄷㄷ

[@팻맷2025]

86도 괜찮아 보였는데, GR86은 더 세련된 모습으로 보이네요. 한번 시승해 보고 싶은 모델... ㅋㅋ

[@gom1036]

86 vs 아반테n 해주세요~~~

[@ciabatta333]

아 차 진짜 단단해 보이고 이쁘다

[@davidoff1881]

원작과 같은 공도 산길와인딩 최고차량이 탄생했네요 물론 드라이버를 키우는 차겠죠

[@성이름-d2t4c]

밸엔,아엔과 비교 레이스 기다가 됩니다.

[@Yunseong24]

6:34 와....trd로고가 붙어있으니깐 진짜 퍼포먼스 자동차인 것이 실감나네요...

[@sungbeompark2198]

북미에서 2.4 na 스바루 brz 27000불 시작. 2.4 터보 4륜 스바루 wrx가 29000불 시작. 4천만원대 wrx 들여 왔으면 좋았을텐데 아쉽네요..뭐 스바루 철수해서 들여올일은 없겠죠

[@키면쇼]

기다렸다구!!!!!

[@김호진-h8n]

그냥 궁금해서 그러는데 한정판매에요 ??? 86이 한정판매 ??? 이해가 안되는데 지금 현재 전자 부품 문제로 한정 판매를 하는것인가요 ??? 아니면 월래부터 한정판매 하는 제품인가요 ???

[@무등산수박-u1s]

1년에 100대 들여온다네요 내년에 또 100대 들어오겟죠

[@김호진-h8n]

@@무등산수박-u1s 잘 몰랐는데 감사합니다 댓글 감사 합니다

[@Primpose]

와 진짜 잘타신다..ㅋㅋ

[@류류천]

앞에 정원님 태우고 따라갔음 개꿀잼 나올번 했는데 ㅋㅋㅋ 근데 령해님도 말로는 저러지만 눈은 웃고있엌ㅋㅋㅋ

[@kmc720]

트랙모드 = 출력제어는 함, 자세제어는 off 라고 하네용

[@Nbbo0ng2]

F4 자흡이라 은근땡김 가성비

[@무괴아심-z7s]

100대 한정인가요? 사야되나?

[@hms9666]

아반떼n과의 승부 기대됩니다

[@cho4555]

나도 고인물이 되고싶당.. 따따봉입니다~

[@station9084]

와 신형86하고 구독자베틀 기대합니다!

[@coinonebest8659]

고도의 원일까

[@yejun59147]

아반떼 N이랑 레이스에서 붙으면 누가 이길까?

[@baegaebaegae]

아방엔이 걍이길듯요.. na라서 직선에서 절대 못이깁니다 ㅋㅋ

[@kimymym]

클러치킥 하실 줄 알았는데, 아쉽습니다. 5 6 7 풀로 이어가실줄... 4.556 종감하면 쭉 밀어지겠네요.

[@꿈보다꿈같은꿈]

넘 기다렸음ㅜ.ㅜ

[@JJK99BEST]

헉!!! 최고의 장난감!!!

[@sanx7405]

ㅋㅋㅋㅋㅋ 드리프트 멋있습니다

[@00XXXXXX00]

GR86으로 드리프트 하려는 베랩형님들?😄😄

[@windingkingBH]

신형 86 존나 빠르던데 그저께 산에서 같이 달렸는데 전세대는 업에서 못따라 오는데 이번에 신형은 잘따라옴 ㄷㄷ

[@안성민-w8g]

어떤차 타시는지요?? 2.4na가 밸런스만으러 어느정도 출력의 차량까지 따라가는지 궁금하네요~??

[@younghwankim6208]

와. 차 디자인 이뿌네요.

[@93jaeyoung18]

여기 드리프트맛집인데 드리프트를 못하다니 ㅠㅠ

[@이진형-k2q]

86 진짜 이쁘다....

[@Rescue_kteam]

돈만있음 세컨카로 들이고 싶습니다. 하~~~ 쿠페♡

[@주주아빠-x1y]

86 Drift instructor 령해 형님^^

[@두근두근레이싱7]

페달댄스는 오일온도 올라야 작동하자나요??

[@eliselotus100]

제조사에서 요즘 트렌드대로 골뱅이 박아서 출시하면 출력의 목마름이 한방에 해결될텐데... 그렇게 하지 않는 이유가 뭘까요?

[@BulJokBaL-E]

아무래도 선대 86이 여태했던 자연흡기엔진으로 쥐어짜면서 타는 그 느낌을 계승하고자 하는이유가 크지 않을까 싶네요

[@Jeffreykkim]

그러면 박서엔진 특유의 낮은 무게중심이 수프라를 팀킬해버릴겁니다.

[@junlee7763]

아쉬운점은 스스로 diy하라는 도요타의 배려 아닐까요. ㅋㅋㅋ

[@eliselotus100]

@@BulJokBaL-E 그렇기는 한데... 요즘 터보차 리스폰스가 자연흡기 뺨칠정도로 좋아졌거든요.

[@BulJokBaL-E]

@@eliselotus100 그건 부정할수 없는 사실이긴 한데 아직 약간의 터보레그가 있는것도 그렇고 무엇보다 터보와 자연흡기의 출력 특성은 다르니까요

[@harrislawrence5250]

프로선수들은 최고속 그립주행 위주라서 어티그만큼 드리프트 컨트롤을 안해본 느낌?

[@aibada6594]

토요타가 한국시장에 진심인 듯

[@반팁]

터보 올리면 출력 부분은 해소~

[@최석진-k4h]

앞에 노란차도 이쁘다.

[@jjjungun]

조수석에 슈퍼6000클래스 서한gp 김중근 드라이버님이라니 ㄷㄷㄷ

[@도리-d7d]

굿굿

[@RichardKwak]

아니 마지막차도 아닌데 역시 선수는 잘라

[@초콜릿-d7f]

아놔 작년에 아n 샀는데 주륵ㅠㅠ

[@haleohanamalama2967]

이거슨 뭐 홍길동도 아니고, 드리프터가 드리프트를 하지못하는 ㅠㅠ….

[@o.p.4926]

고급유 아닌 일반유 들어간 것 같습니다

[@ronosking]

17:04 ~ 17:18 빤쓰 갈아입겠습니다.

[@qwerdf1080]

mx5랑 다시한번 붙었으면 좋겠습니다!

[@TahZZang]

역시 한정판

[@musa-gongsu]

86이 300마력이면 진짜 최고일텐데

[@bencharm-s6o]

벨로스터엔이랑 같이 테스트하는 영상 ..어느 유튜버든 얼른 올려주면 좋겠네요 ㅎㅎ 근데 86에 크루즈컨트롤 있나요? 수동이면 크루즈컨트롤 어떤식으로 작동하는지 궁금하네요. 클러치를 밟아줘야 기어가 바뀔탠데.

[@고정훈-q4w]

크루즈하면 단은 안바뀌고 그 단으로 속도유지합니다~

[@bencharm-s6o]

@@고정훈-q4w 아.. 어댑티브는 안되고 그냥 크루즈만 되는 거군요?

[@jeu3129]

클러치 밟는 순간 크루즈 풀립니다ㅎ

[@이상혁-d3m]

다들 엄청 출력 올라간거 느껴진다고 하는데..ㅎㅎㅎ 역시 👍

[@오봉산이츠키]

기존 86 페이스리프트 정도군요

[@jpjp2891]

86 리뷰를 이렇게 해야지.. 다른 기자들은 옆에 서서 이빨만 털고..

[@aibada6594]

엔진이 낮으나 후륜치고는 앞에 위치하는데

[@안알랴쥼-y3y]

이 형 드리프토한번 하더니 계속하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ