taplink.cc/sharapov_mechanic - моя мультиссылка со всеми остальными ссылками.
@petrslavov65172 жыл бұрын
Как всегда шикарно рассказано
@moedoed Жыл бұрын
супер)
@user-zn5gb4rz5e2 жыл бұрын
Чем механизм проще, тем надежней ☝️🙂
@aleksandrlogin...73910 ай бұрын
Крассавчик, мультипликация для простоты и наглядности, идея огонь.
@artemberkus67342 жыл бұрын
Спасибо, хочется смотреть ещё и ещё
@Art-do1ld Жыл бұрын
Наполнение, режиссура и продакшн невероятно круты ! Спасибо !
@SharapovMechanic Жыл бұрын
Я еще совсем маленький ТарантинА, дальше будет больше, лучше! А если пропадет возможность делать красоту на Ютубчике, то у меня есть бэкапы в ТГ и ВК. В общем и целом, будем развиваться!!! Спасибо за поддержку).
@moedoed Жыл бұрын
@@SharapovMechanic в общем и целом)))
@Mo-zt1nk2 жыл бұрын
Спасибо большое за отличный контент
@KruglyakV2 жыл бұрын
Смотреть одно удовольствие! Красавчик бро, всегда тебе респект. Заморочка в деталях и описание на понятном языке. Люди по много лет работают на Me и хз чё как там куда)
@igor92832 жыл бұрын
Спасибо. Классная подача.
@danilka-lozovoi96402 жыл бұрын
Блин как все классно реализовано )) (как человек, который интересуется электроникой, прям получил колоссально нравственное удовольствие только от вида самого блока )) Интересно только одно, почему нельзя сделать один блок управления на весь двигатель, как у меньших собратьев ? (Сейчас достигнут очень высокий уровень надёжности такой системы, её можно поставить и почти забыть) p.s.. но за то что блоки взаимозаменяемые, респект ману )
@igor92832 жыл бұрын
Каждый такой блок стоит более 20 000$ , а их выход из строя не такая уж редкость.
@user-cl6xn7ek9x2 жыл бұрын
Еще бы скачать все видосы и в рейсе б пересматривать, т.к. все отлично рассказываете))))
@ljoe70382 жыл бұрын
Клёвое видео
@user-jd3vu1mb9n2 жыл бұрын
ТОП.
@alexantonov41292 жыл бұрын
Круто. А в России будут делать "москвичи" и реанимировать 130-е зилы с консервации.
@CE-ou8nj2 жыл бұрын
Для байпаса выхлопных газов, на тех ME-C (моложе 2013 года), что мне приходилось работать, использовался отдельный MPC с названием SCU.
@igortabulynsky22532 жыл бұрын
Well done . BRGDS
@Petar_Ivanov2 жыл бұрын
Спасибо
@aleksandrlebediev21322 жыл бұрын
Антон, было бы класно запилить видео о counter balance valve, как он там работает. Это тот что возле гидроцилиндров стоит.
@aleksandrlebediev2132 Жыл бұрын
Уважаемый что за отношение p(comp)/p(scav)=35,9 ? Что это и о чём оно нам говорит?
@SharapovMechanic Жыл бұрын
Степень сжатия. Фактическая. 35,9 означает, что давление повышается в 35,9 раза.
@aleksandrlebediev2132 Жыл бұрын
@@SharapovMechanic ты мой фаворит. Делишь первое место с Александром Сергеевичем с канала At Sea.
@vasyalusuy4468 Жыл бұрын
Грубая ошибка. При отказе обоих EICU - двигатель может ехать с LOP.
@mec69532 жыл бұрын
how are u? long time no see..
@SharapovMechanic2 жыл бұрын
Hi! Going home soon. Had trouble with internet onboard))).