MAN TGX sebességváltó /механическая коробка передач /manual gearbox/

  Рет қаралды 1,197,989

Kamionos és közéleti videók

Kamionos és közéleti videók

Күн бұрын

Пікірлер
@Sanyi-cf4oo
@Sanyi-cf4oo 11 жыл бұрын
Minden tiszteletem a sófórúrnak!!!Nagyon jó videó,és szépen elmagyarázza a sebességi fokozatokat!Sokat lehet belőle tanulni!!!!Az egyik ismerősöm azt mondta,hogy hátramenetbe kapcsolás előtt rakni kell egy harmadik fokozatot és akkor nem fog bereccsenni a váltó ha hátramenetbe kapcsolunk!
@Ricardo_Diazgranados_Bossio
@Ricardo_Diazgranados_Bossio 9 жыл бұрын
Thanks a lot for the english subtitles Mr. Zoltán :-)
@balintlangmar1412
@balintlangmar1412 7 жыл бұрын
Ricardo Alonso Diazgranados Bossio g
@tdp2612
@tdp2612 3 жыл бұрын
Very useful for setting up my ETS2 gear knob, thanks - teaches me which switch is for high/low and which goes 1-4/5-8
@szalayisti
@szalayisti 11 жыл бұрын
Erre nem tudok mást mondani, csak azt, hogy TISZTELET!
@fntom9135
@fntom9135 10 жыл бұрын
Sa Valaki Mióta játszik az ets2-vel, azóta mintha kicsit jobban érdekelnék őt a kamionok.
@viktorhorvath9015
@viktorhorvath9015 8 жыл бұрын
Istíí 😃
@sirdaniel9936
@sirdaniel9936 6 жыл бұрын
5 éve ? az igen tes' amúgy jók a videóid ^^
@MrVajtai
@MrVajtai Жыл бұрын
Ma vezettem forgalomban elsőnek egy M.A.N Tgx-et. Szeretném magtanulni ezt a szakmát. Hát az első 30-40 percben harcoltam a váltóval, de az utolsó 20 percben már kezdtem ráérezni. Az oktatóm szerint megy ez nekem, csak türelmesebbnek és lassabbnak kell lennem, nem kell annyi gáz, szépen úgymond nyugdíjasan. (Lekell vetkőznöm még a turbobenzines személyautós beidegződéseket) Nagyon hasznos videó, főleg nekem, aki még csak tanulja!
@vucsko
@vucsko 10 жыл бұрын
Nagyon jól elmagyarázza Zoltán!!! Most értettem meg igazából, hogy is működik, nem is olyan bonyolult, pedig sokkal vészesebbnek képzeltem el :D
@zsoltlukacs8438
@zsoltlukacs8438 10 жыл бұрын
nem tűnik annak...de sűrű forgalomban igazán nagy raksúllyal-nem 25 tonna-azért kell idő mire mindíg jó helyre kapcsolsz.egyetlen rossz beidegződés és kuplungot égetsz,eteted az üzemanyagot,ráadásul nem haladsz.sok fiatal úgy vezet kamiont mint autót.nagy gáz nagy fék.itt ez luxus!
@NORPAofficial
@NORPAofficial 12 жыл бұрын
jajj de fasza videó! erről van szó!! még több ilyen vezetéselméleti videót uram ha lehet. a kezdőknek jól jönnek az ilyen apró információk amik a veteránoknak már beleivódtak az agyba és fel sem tűnik hogy egykoron micsoda izzadás ment a kormány mögött amikor szokni kellett a méretet és a váltóra is figyelni kellett. bizonyisten mondom ez már kellett :)
@zambogyuri
@zambogyuri 12 жыл бұрын
Üdvözlöm. Köszönöm a videót. Nagyon hasznos volt egy olyan személynek mint én, mert eddig nem tudtam,h hogyan kell a kamionokban váltani. Sejtem több váltó van a típusoknál,de kezdettnek nagyon megfelelt. Köszönöm még egyszer Baleset mentem km-et kívánok
@caseih397
@caseih397 13 жыл бұрын
köszönöm az edigi válaszait.további jó utat.ödv
@zsoltlukacs8438
@zsoltlukacs8438 11 жыл бұрын
szia zoli,nagyon jók a videók!kezdőknek a legjobb oktató filmek.itt jön be,hogy nem főiskola kell hanem tapasztalat.a hátra menet kapcsolásához mindegy melyik előre meneti fokozatba rakod.nem csak 3.-ban működik a dolog!a lényeg hogy a szinkron le lassítsa a fogaskerekeket.egy tga comfortshiftessel és egy öreg turbostarral billencsezek.le van tesztelve rendesen a gép!nem írok súlyokat de elég meleg pálya!súrolja a svéd normákat.
@pazienza00
@pazienza00 4 жыл бұрын
👍 tisztelet és köszönet 👌
@twinclump4950
@twinclump4950 2 жыл бұрын
Can i ask about man tgm 15.240...i saw a letter "C" on gear knob aside from 1-4 & 5-8..." C" stand for?
@Vanyesz601
@Vanyesz601 13 жыл бұрын
Grat. a videóhoz! Ez jó sikerült mint a többi!
@caseih397
@caseih397 13 жыл бұрын
Köszönöm a választ.tehát ha hosszabb időre távol van a sofőr akkor adig más jár az autójával.jól látom a dolgot?
@deziderborsanyi7900
@deziderborsanyi7900 5 жыл бұрын
Es a kuplung gomb nincs rajta?? Nekem až is rajta voot, en kis 3 on indultam, mindig jobb volt mint a Liaz.
@KotaiZoli60
@KotaiZoli60 5 жыл бұрын
Sajnos ezen nem volt kuplung gomb. Korábban jártam egy Tga-val annak volt gomb a váltókaron, nagyon szerettem.
@MegaStinking
@MegaStinking 13 жыл бұрын
@KotaiZoli60 Szeptember 16-án Jászfényszarun láttam ezt a Mant,a rendszám alapján ismertem meg,egy dobozos pótot hozott a DHL Samsung készárus telephelyére,hogy milyen pótot vitt azt már nem láttam,te voltál az?
@hunromperstomper
@hunromperstomper 9 жыл бұрын
ez mindig is érdekelt :)
@caseih397
@caseih397 13 жыл бұрын
Ödvözletem.jó videó.a felezőnél meg a sor váltásnál kel kuplungolni?
@balazsgujdar1497
@balazsgujdar1497 11 жыл бұрын
Tisztelt Kótai Úr! Az említett kis gombot a sebességváltó karon Comfort Shift-nek hívják, amit rendeléskor extraként lehet kérni az M.A.N-él! Eléggé megkönnyíti a váltásokat, és kíméli a kuplung hengereket. A recsegős váltás abból is adódhat hogy nincs a kopás előre haladtával kalibrálva a kuplung rendszer.
@zsoltlukacs8438
@zsoltlukacs8438 11 жыл бұрын
13-18 fokozattal.itt indulásnál kupl utána ha kezdő az ember dupla kupl,ha rutinos nélküle vált.a lényege,hogy mivel nincsenek benne szinkrongyűrük neked kell fülre,érzésre össze szinkronizálnod a váltó fordulatát a motoréval.váltásnál a motor fordulata esik,a váltót meg egyenletesen hajtja a húzótengely.neked kell a motor fordulatot gázfröccsel felemelni a váltóéhoz és eltalálni a pillanatot amikor közel azonosak.felfelé elég kb150-200 plusz fordulat,vissza 200-350 kell.széles utat benzinkutat!
@caseih397
@caseih397 13 жыл бұрын
köszönöm a válászt.még lene egy,az tényleg igaz hogy mindig más és más autóval keljárni?meg hogy 8 hétig oda vanak?
@ilovemansl223
@ilovemansl223 11 жыл бұрын
Értem, köszönöm a választ :)
@caseih397
@caseih397 13 жыл бұрын
köszönöm a választ.A waberersnél dolgozik még?mien ot az élet?(fizetés,távollét,fuvarok)
@Toni82A
@Toni82A 6 жыл бұрын
Sokkal jobban szeretem a manuális váltót, mint az automatát, vagy a félautomatát.
@patrikkeri4412
@patrikkeri4412 12 жыл бұрын
Heló! A Waberers-nél ugye van automata és manuális váltó is. Amikor odamentél akkor te dönthetted el, hogy melyiket akarod vezetni? Vagy azt mondták h akkor itt van ez a kamion mostantól ezt vezeted! Vagy hogy van ez? A választ előre is köszönöm!
@wemikirt
@wemikirt 12 жыл бұрын
nagyon jó kis video
@tamasegyud464
@tamasegyud464 12 жыл бұрын
Szia mikor felezöt használod a kuplingot hogyan használod? 6-ból kapcsolsz felet- fél 7 majd tolod 7.-be, aztán megint felezö.fél 8-ba. A felezö csak felfelé vált vissza nem. Ezt jól gondolom?
@TheEcoDriver
@TheEcoDriver 13 жыл бұрын
Laikusként kérdezem, hogy visszajelzés van a kapcsolók pillanatnyi állásáról, vagy csak tapintásból tudod hogy áll?
@laci012
@laci012 13 жыл бұрын
Egyébként ha berakod az autómatát kézi fokozatba és nyomod a gázt akkor a váltó elvált 2500-as fordulatnál vagy meddig engedi pörgetni úgy a motort illetve mikor vált el?
@kissrobertgabor
@kissrobertgabor 10 жыл бұрын
szia!Láttam olyan renault magnumot amin két rögzítőfék szerű kar volt létezik hogy külön van a pótoshoz és a gépeshez?
@szalo86
@szalo86 9 жыл бұрын
Róbert Gábor Kiss Szia!Az egyik kar a kézifék,a kamiont fékezi a másik a pótkocsi fék, ami annyit takar, ha olyan pót van fent, aminek lehet a hosszát változtatni, akkor a pótkocsi féket behúzzák, elindulnak a kamionnal és a pót szétcsúszik. De az összetolással is így csinálják ezzel a fékkel.
@kissrobertgabor
@kissrobertgabor 8 жыл бұрын
köszi a választ, vagyis ez nagy súlyú, több egységből álló pótkocsik esetén használatos dolog?
@szalo86
@szalo86 8 жыл бұрын
Inkább annyi lenne, hogy nem kell a kamionból kiugrálni és a pótkocsi alatt tekeregni, a kéziféket keresni, hanem a fülkéből tudod fékezni. Mondjuk akkor jön jól, ha mondjuk szétakasztod a szerelvényt. És nem kell a pót alatt kutanod.
@kissrobertgabor
@kissrobertgabor 8 жыл бұрын
én, csak buszvezető voltam eddig, ott meg ugye hiába csuklós busz nics külön rögzítése a "pót"-nak, nekem ezért is kínai a dolog, szeretném kipróbálni a kamionozást, de mindent hallottam róla, mármint a szakmáról, csak jót nem!Amúgy köszönöm a válaszodat, pont a lényeget majdnem nem írtam le!Meg a kamionoknál, láttam olyat, illetve olyan választ kaptam, hogy van amelyik kar csak a pótot fékezi ha menet közben húzod, tehát egyfajta üzemi fék, és van ahol konkrétan a rögzítőféknek, ami a póthoz van, annak van egy külön karja, tehát hiába tanultam, nem vagyok nagyon benne, sőt, ráadásul ősrégi laprugós ifa forgózsámolyos pótot vezettem, meg tandemeset, a vontató, pedig egy kis súlyú agyonhasznált iveo volt, meg egy daf lf
@269shane
@269shane 8 жыл бұрын
thank you mate
@ilovemansl223
@ilovemansl223 11 жыл бұрын
Lehet egy olyan kérdésem, hogy az alsó sorba menet közben milyen gyakran kell visszakapcsolni, kb. hány km/h alatt?
@vucsko
@vucsko 10 жыл бұрын
Az új Manokban (euro6) is van ilyen felezős kézi váltó?
@VERESS96
@VERESS96 12 жыл бұрын
Csak az amcsiknál kell dupla kuplung?
@TheTBW1
@TheTBW1 4 жыл бұрын
Ott sem kell.
@KotaiZoli60
@KotaiZoli60 11 жыл бұрын
Köszönöm kipróbáltam a harmadik fokozatot és működik! Nem recsegett a hátramenet. Mindig tanul valamit az ember.
@laci012
@laci012 13 жыл бұрын
Köszi még annyit mi a volvon az E/P funkció?
@KotaiZoli60
@KotaiZoli60 12 жыл бұрын
Sajnos nem te döntesz. A jogosítványod pótkocsis teherautó vezetésére jogosít, nincs meghatározva / hála istennek/ milyen a sebváltó. Kapsz egy tapasztalt sofőrt /tanuló járat/ utána pedig egy valamilyen autót.
@aronkotri8264
@aronkotri8264 5 жыл бұрын
Nagyon tetszik
@deejvidMc
@deejvidMc 11 жыл бұрын
Mostanában nagyon rávagyok kapcsolódva a kamionokra :D és a váltójukra és kérdezném hogy váltásközben is kell kuplungozni vagy csak elinduláskor? Már nem tudom melyik kaminoknál van ugy hogy magad váltot a sebességeket de csak elinduláskor kell kuplungozni, mert a többit az elektronika csinálja.
@olahjanos5549
@olahjanos5549 6 жыл бұрын
Ügyes vagy
@hungarianguardian
@hungarianguardian 11 жыл бұрын
Szia! Jók a videóid:) Azt szeretném megkérdezni, hogy angliában (gondolom a határnál) hogy oldják meg a sávváltást? Mármint, hogy baloldalról jobboldalra váltasz át. Néztem a videóban, de lehet csak én nem találtam meg.
@Freskaq
@Freskaq 11 жыл бұрын
Ezt a kérdést szerintem gondold át.:)
@hungarianguardian
@hungarianguardian 11 жыл бұрын
Izé, jobboldalról balra sávváltás. Köszi:)
@Freskaq
@Freskaq 11 жыл бұрын
Egyébként a Mont Blanc alagutas videókban találsz hasonló felállást, az hasonló helyzet mintha az ellentétes oldalt kedvelő országok lennének közúton"határosak". Anglia egy sziget, így már a vonatról/hajóról a helyi közlekedésnek megfelelően jönnek le. Ha valaki korrektebben le tudja írni helyesbítsen.
@hungarianguardian
@hungarianguardian 11 жыл бұрын
Ooh:) értem! És mostmár azt is, hogy miért gondoljam át:D igen, a sziget megold mindent:) köszönöm!
@Zsebenyi
@Zsebenyi 8 жыл бұрын
Tiszteletem Zoli bácsi és a többiek! Hát eljött az idő, hogy sok év videó figyelés után lassan gépre ülök, persze először csak egy 18-as kéttengelyesre. Viszont kérdezni szeretnék a sebváltóval kapcsolatban! A 4.-ik után a felső sort előkészítve (első billenő átkapcsolva) a gép még nem vált, csak amikor kinyomom a kuplungot? Hasonlóan nem értem a felső sornál, hogy a kis felezővel már billentesz a kapcsolón, de csak akkor vált, amikor ki is kuplungolsz?
@KotaiZoli60
@KotaiZoli60 8 жыл бұрын
Szia! Így van ahogy írtad. Csak akkor kapcsol ha benyomtad a kuplungot!
@youssefsaid3166
@youssefsaid3166 6 жыл бұрын
good evening thank you very much for these videos,: do you have manuals for Man?
@kdlehel
@kdlehel 8 жыл бұрын
Égéseget Zoli bácsi. érdeklődni szeretnék a kapcsolásokkor hogy néha fordult e elő ilyesmi és mi lehet a gond. Erdélyi vagyok, pontosabban székelyfőld/csik. Most járom a sofőriskolát. Egy man tg460s en probálunk vezetni. az érdekesség az hogy 3 ból indulunk mivel az autó üres. egy kereszteződésnél fordultam be egy utcán 3 ba tettem ugy ahogy kell 1 est irt ki a műszerfalon. pár méter után hátrafelé rükvercbe akartunk menni. A műszerfalon ki is irta hátramenetet jelző jelt a R t. de nem ment semmi esetben sem. Az oktató már azt hitte hogy tök hüje vagyok én kb., de neki sem sikerült csak az után miután egy kört tett egy raktárépület mögött, amit én nem láttam mert mérgembe kiszálltam. Visszajött és aszonta most rendben van és működik. nem próbáltam ki. Valamit tetszik e tudni hogy ez man ok gyerekbetegsége vagy géphiba vagy olyan mértékű az elkopás a kapcsolószekrénynek? Vagy valami hiba és ha van mod rá vagy vacakol néha igy a man? 30 ikán vizsgázok s ha igy csinál akkor is akkor nagy fenékre esés lenne. Ha tetszik tudni valami vagy ha tetszett ilyesmit észlelni, és ha van megoldás rá. Köszönöm előre is. Tiszteletem és üdvözlet székelyföldről.
@kdlehel
@kdlehel 8 жыл бұрын
+Zoltán Kótai Köszönöm szépen a válaszát Zoli bácsi. Ha megint adódik akkor ezt fogom csinálni. tisztelettel Lehel.
@zsoltlukacs8438
@zsoltlukacs8438 8 жыл бұрын
szia.abban semmi csoda nincs,hogy 3 ban indulsz mivel simán jó neki üresen a fél 4 is.utána egész 5,fél7,fél8,egész nyolc.max 1250 ig forgatva..
@kdlehel
@kdlehel 8 жыл бұрын
Én eléggé kezdő vagyok mert most jártam az iskolát. Egy Man tg460 x aszt hiszem volt amin tanultam is és vizsgáztam is nem olyan rég sikeresen másodikra. ez súly nem volt felezőt egyáltalán nem használtunk. De végre sikerült a C jogsi és köszönöm szépen Zolibácsinak a válaszát és a segítséget. Talán nélküle nem is sikerült volna. Köszönöm szépen még egyszer Zolibácsi. Tiszteletem, üdvözlet Erdélyből székelyföldről, csíkból.
@rashy91729
@rashy91729 13 жыл бұрын
@laci012 Az MAN-nél visszakapcsolja automatikusan automata módba és elvált 2000-2200 körül, a Volvo pedig leszabályozza a motorfordulatot 2500-nál. Én nem próbáltam, szervízben mondták.
@wemikirt
@wemikirt 12 жыл бұрын
amúgy milyen az élet a wabinál? vagy már nem ott vagy?
@KotaiZoli60
@KotaiZoli60 12 жыл бұрын
Szia! Amikor 6.-ban haladok és gyorsítok lekapcsolom a felezőt alsó állásba, kuplungot nyomok és a váltókart átkapcsolom 7.-be ekkor lesz a váló 1!2 7.-be. Ezután e felezőt felső állásba kapcsolom, kuplung ( a váltókar nem mozdul) így lesz 7. fokozatban a váltó. stb.stb.
@CsongradiRobert
@CsongradiRobert 11 жыл бұрын
Szia Zoli! Szuper, gondolom négykézben kiképeztél már egy-két embert (szerencsések voltak :) ). Jó utat!
@laci012
@laci012 13 жыл бұрын
Waberer's-nél kézi váltós?? Nem csak autómatát vesznek??
@laci012
@laci012 13 жыл бұрын
Nem jött be az autómata?Vgy mivolt vele a baj?
@gabormagyarosy982
@gabormagyarosy982 11 жыл бұрын
ez elég korrektnek hangzik!más típusokkal,is jártál a cégnél?a többi típushoz viszonyítva milyen a fogyasztás?következő videódat mikor láthatjuk?baleset és hatóságmentes jó utat!!!!!!!!!
@donpocok1491
@donpocok1491 11 жыл бұрын
Ez nagyon tetszett, bár én csak kamionos játékkal játszhatok még xD De nagyon érdekes volt az a sebesség felezése, mert nem értettem, hogy mért is van rá szükség, de kommentből kiderült, köszi. És azt szeretném kérdezni, h mire való a retarder, hogyan használjam, és miben tér el a manuális, az automata retardertől!
@silvervisage5096
@silvervisage5096 2 жыл бұрын
A retarded arra van hogy ne a fékeket használd. Ilyen nagy súlyal, nagy sebességnél vagy dombokon le alkalmasabb. Ha simán a fékeket használod, tulmelegszenek és annyi nekik (ez amúgy kis autón is igy van hosszab, dombon le fékezéskor, ezért inkább motor fékez az ember.). A retarder visszatartja a kipufogó gázokat és fojta a motort igy biztosít fékezést, kímélve a normális fékeket. Legalábbis én így értem.
@KotaiZoli60
@KotaiZoli60 11 жыл бұрын
Korábban egy fehér MAN Tga-val jártam és ennek az autónak volt olyan váltója ahol a váltón volt egy gomb. Induláskor kellett kuplungolni, utána pedig kuplung helyett a gombot nyomtam és közben váltottam.
@laci012
@laci012 13 жыл бұрын
És neked meik a jobb?? Köszi a választ!=)
@AntejJosipovic
@AntejJosipovic 5 жыл бұрын
Do you need press clutch every time you shit? Or just half geaf?
@KotaiZoli60
@KotaiZoli60 12 жыл бұрын
Nem könnyű észben tartani, de a kijelző mutatja melyik fokozatban van a váltó.
@KotaiZoli60
@KotaiZoli60 13 жыл бұрын
@TheEcoDriver Van visszajelzés a műszerfalon mindig irja melyik fokozatban van a váltó.
@gabormagyarosy982
@gabormagyarosy982 11 жыл бұрын
üdvözletem! a tgx 400,vagy 440- es?24 tonnás rakománnyal mennyi a fogyasztása? amúgy jók a videók,remélem még sok lesz!!!
@KotaiZoli60
@KotaiZoli60 11 жыл бұрын
Tudomásom szerint a L tábla lärmschutz rövidítése ami azt igazolja, hogy a jármű megfelel a zajvédelmi előírásnak. A többit sajnos nem tudom mit jelent.Idő közben a L betűt felraktam az autóra.
@zsoltlukacs8438
@zsoltlukacs8438 11 жыл бұрын
akkor lesz a legalacsonyabb a fogyasztás.ki próbáltuk 14-12 literes,360-460 lóerős vontatókkal 35-40 tonna raksúllyal és működik a spórolás.a sor váltás lényege meg annyi hogy nem kell 6-8 sebességet kapcsolni úgy,hogy az utolsó az anyós ülésen van.az alsó fokozatok valójában kicsit rövidebbek mint a felsők.még ekkora súllyal is ritkán kell felezni alsóban.sok váltónál a legfelső fokozat hosszú ún:overdrive.ebbe kapcsolva utazó sebességen kicsit lentebb esik a fordulat=üza spórolás,élettartam.
@KotaiZoli60
@KotaiZoli60 13 жыл бұрын
@laci012 Tudomásom szerint az E/P ECO/Power. Azt tapasztaltam, hogy power állásban emelkedőn korábban vissza vált.
@KotaiZoli60
@KotaiZoli60 13 жыл бұрын
@laci012 Erről nincs tapasztalatom az autómata MAN-al kb. 50 km-t mentem a Volvo-t pedig ritkán kapcsoltam át kézivezérlésre és 2500-as fordulaton nem forgattam.
@roberthorvath1835
@roberthorvath1835 11 жыл бұрын
És a világ egyetlen automata váltója sem tudja kitalálni, hogy melyik fokozatot kapcsolja, hogy egy laza kavicsos parkolóból el tudjon indulni az autó. Az automata lehet menet közben jobb, de elinduláshoz a sofőr láb és a sofőr által választott fokozat a tuti. Láttam már pár kamiont ami azért nem tudott elindulni, mert a szuper okos automata az első egy-két fokozatban lassan forgatta a hajtott kerekeket.
@zaraza32raza
@zaraza32raza 11 жыл бұрын
Ha,ha ,ha Wot wasja !!! :D :D :D Wabsheta nachenaesh 1-2-3-4 high gear 5-split-on 6 split off -shift 7 split-on 8 split off-shift 9 split-on 10 split off-shift 11 split-on 12 a 13 eto zadnija skorast a 14 i15 eto low giaer -low giar in split (high) a !8 giaer tozhe samoe tolka lowe gaer mozhna spliten .................A on kakueta tuftu pokazyvaet :D
@olivieramouro835
@olivieramouro835 7 жыл бұрын
vraiment du courage
@Evld
@Evld 7 жыл бұрын
Hello, do you speak english?
@KotaiZoli60
@KotaiZoli60 7 жыл бұрын
Hello I do not speak English
@gaborkrammer
@gaborkrammer 7 жыл бұрын
I can help you. I worked with the same manual transmission for many years, and I really miss it. Way more fun than any auto box, but can be exhausting if you have to drive in city traffic all day long.
@Evld
@Evld 7 жыл бұрын
Thanks, but I already don't need help. :) Are you working as truck driver?
@abdulrashidamoakoh5437
@abdulrashidamoakoh5437 7 жыл бұрын
English pls
@KotaiZoli60
@KotaiZoli60 12 жыл бұрын
Azért váltok visszafelé, mert lassításkor igyekszem kihasználni a motorféket. Így nem kopik a fékbetét és motorfék 2000-es fordulaton a fogyasztás 0 l/100 km.
@MoonlineHUN
@MoonlineHUN 11 жыл бұрын
Ezek is egyre okosabbak lesznek, a Volvokban lévő I-shiftben is van olyan speciális mód ami segíti az elindulást. Persze, csak ha kérték.. "Olyan funkciókat is tartalmaz, amelyek megkönnyítik a gépkocsivezető számára az elindulást, illetve a szűk helyen történő manőverezést."
@KotaiZoli60
@KotaiZoli60 11 жыл бұрын
Vielen Dank
@AyubaBugri
@AyubaBugri 5 ай бұрын
How to install man tga gear cable in a car
@KotaiZoli60
@KotaiZoli60 11 жыл бұрын
Ha alsó sorba vissza kell kapcsolni akkor nagyon nagy súllyal, nagyon meredek emelkedőn kell felmenni. Ilyen az elmúlt 2 évben talán 5-6 alkalommal fordult elő.
@roberthorvath1835
@roberthorvath1835 11 жыл бұрын
Lehet, nem ismerem a működését, majd utánaolvasok, hogy hol tart a fejlődés ezen a téren. Én személy szerint kuplungpárti vagyok. De ez persze nem jelenti azt, hogy a technika nem lépett már túl ezen az elven :)
@mr_nice.
@mr_nice. Жыл бұрын
So.....MAN splits the gears with the switch pushed down instead of up???..... wow, genious...make it the oposite of all the others.
@dozsahenrikimre1791
@dozsahenrikimre1791 9 жыл бұрын
jó hagja van man tgx jó megy
@wemikirt
@wemikirt 12 жыл бұрын
szerintem ha valaki belehöj utánna már rutin lessz az egész. Kótai Zoltán úrtól kérdezem hogy mikor lesznek új videók? csak mert nagy rajongója lettem. :)
@csaba87021
@csaba87021 11 жыл бұрын
Na, ez a videó tántorított el a sofőrködéstől. Igaz nem a videó a hiba, hanem a sok váltogatás valahogy nem az én szám íze. KÖszi a videót jó lett.
@KotaiZoli60
@KotaiZoli60 12 жыл бұрын
Ha 7.-ben megyek és felezőt lekapcsolom utána puplugot nyomok akkor 1/2 7.-be vált vissza. Azaz a 6. és 7. fokozat közti áttétel külömbséget megfelezi. Ennek akkor van igazán jelentősége mikor nagy súllyal emelkedőn halad a jármű és nem szükséges egész fokozatot visszaváltani hanem elég a fél.
@KotaiZoli60
@KotaiZoli60 13 жыл бұрын
@laci012 Lehet "óccóbb" a kézi váltós. De az sem kizárt, hogy a gyárban volt maradék kézi váltó és olcsóért megszámitották.
@mindennapijutalom1
@mindennapijutalom1 11 жыл бұрын
Javarészt igen.... azoknak a gépeknek a nagyrésze még nem szinkronváltós. De azoknál is csak a régebbi gépek kérik a duplakuplungot
@KotaiZoli60
@KotaiZoli60 13 жыл бұрын
@laci012 Visszatértek a kézi váltóra. Az új VOLVO-k többsége is kézi váltós
@zsoltlukacs8438
@zsoltlukacs8438 11 жыл бұрын
szia,nem fogalmaztam pontosan!hátramenet recsegés mentes kapcsolásához még csak be sem kell rakni bármely előre meneti fokba csak oda kell egy másodpercre tartani és már lehet is belökni rükibe!
@wemikirt
@wemikirt 12 жыл бұрын
így van :)
@ASGgeri
@ASGgeri 12 жыл бұрын
Nem vagyok kamionos nem is nagyon értek hozzájuk de lehet hogy csak számomra fura kicsit a váltó :D ... Lehet ha élőbe ott lennék és elmondanák mit hogy kell ugy érteném :P
@frankgyorffy1819
@frankgyorffy1819 5 жыл бұрын
Zolikam! Ujra megtekintven ezt a videot, velemenyem az hogy ami nem megy, me eroltesd!!! Ha utanna nezel a progressive shifting akkor mindjart rajossz , hogy amit itt eloadtal , az kisse tavol all a valosagtol.
@KotaiZoli60
@KotaiZoli60 5 жыл бұрын
Ferikém szeretnélek megkérni, hogy készíts egy videót miként kell progressive shifting csinálni! Nekem eszembe nem jutott , hogy ezt bemutassam. Bemutattam,hogy én miként használom eme kiváló gearbox-ot.
@tommeiner9983
@tommeiner9983 3 жыл бұрын
Milyen érdekes, hogy a legmodernebb mai automaták közül egyik sem a "progressive shifting" elve szerint vált, szóval lehet, hogy mégse annyira fasza...
@attilabardos2738
@attilabardos2738 Ай бұрын
Évek alatt csak megjött egy akadékoskodó jobbágy.....😂😂😂
@KotaiZoli60
@KotaiZoli60 12 жыл бұрын
Még a Wabinál vagyok és nem akarom elkiabálni, de egészen jól mennek a dolgok mostanában.
@warrior7475
@warrior7475 10 жыл бұрын
bien ,ahora entiendo.es como el eurotruck simulator2
@KotaiZoli60
@KotaiZoli60 11 жыл бұрын
Sajnos nem. Ez kemény kuplungos. Kérdeztem a szerelőt lehetne-e állítani rajta azt mondta "nem".
@KotaiZoli60
@KotaiZoli60 13 жыл бұрын
@laci012 Korábban autómata Volvo-val jártam az nagyon super okos. A napokban mentem néhány km-t autómata TGX-el hát annál jobb a kéziváltó. A Volvo-hoz viszonyitva fos.
@KotaiZoli60
@KotaiZoli60 11 жыл бұрын
Üdvözletem! 440 lóerős és nem túl hegyes terepen kb. 30 litert ha nagy hegyeket is érintünk akkor 32-33 körül fogyaszt.
@nicolasmarinangeli2464
@nicolasmarinangeli2464 3 жыл бұрын
хорошее видео тоже плохо мы плохо видим рычаг переключения передач движется при переключении передач
@wemikirt
@wemikirt 12 жыл бұрын
nem nehéz használni ezt a váltót csak nem mondta el mit mikor kell csinálni nekem fater elmagyarázta aztán földuton meg kiprobálhattam kemény 30-40el amúgy felezéskor kell kuplungolni ha megvan rakva meg emelkedön kell csak felezni bár ki hogy szokta :) amúgy meg ez egy jó videó még csak annyit amikor 4-böl 5-be készíted nemkell kuplungolni de láttam olyat aki meg kuplungol eggyet
@robiscanos3934
@robiscanos3934 11 жыл бұрын
igy van
@zsoltlukacs8438
@zsoltlukacs8438 11 жыл бұрын
ez így van sajna!a régi f 2000 19.414-esnek sokkal puhább a kuplungja.ez is a baj mert az órák azt jelzik,hogy ok meg van a levegő,meg a kuplung is tutinak tűnik ám nem az!ez benne a zsiványság,mert meg kell várni még lefúj az autó különben pár tíz elindulás és kampec az alsó munkahengernek.és mivel szinkronizált váltó nem nagyon kedveli az amcsi stílust!
@KotaiZoli60
@KotaiZoli60 11 жыл бұрын
Volvo-val jártam és az is jól fogyasztott. Az új videó fel van töltve.
@ahmathassan913
@ahmathassan913 8 жыл бұрын
Aujourd'hui j'ai découvrir le conduit de Camion Actros 3340,et Man Tgx, et je suis très content de savoir cette expérience, ,je souhaite dans bientôt d'être un conducteur au Société internationale
@TheEcoDriver
@TheEcoDriver 13 жыл бұрын
@KotaiZoli60 Köszi!
@KotaiZoli60
@KotaiZoli60 13 жыл бұрын
@caseih397 A felezőhöz kell kuplung a sorthoz nem kell.
@shigarlu
@shigarlu 8 жыл бұрын
16 speed mission?
@iloverebeccachambers
@iloverebeccachambers 8 жыл бұрын
I think 18
@type3666
@type3666 4 жыл бұрын
8 Speed manual ZF gearbox ✌️
@zsoltlukacs8438
@zsoltlukacs8438 11 жыл бұрын
amit a zoli ír az a comfortshift.16-os zf váltó a karon egy kuplung gombbal.indulásnál megállásnál lábbal kuplungolsz aztán jobb hüvelyk újjal.persze nagy súllyal 20 tonna felett,rossz úton,kevés rutinnal inkább lábbal!ha újjal kuplungolsz nem kell elengedni a gázt mert az elektronika elvégzi de érdemes hallgatni a váltót és kitartani a gombot 2másodpercig mert akkor egyenletes lesz az erő átvitel!az amerikai tipusoknál és a régi iveco eurotech-star,2-3-as man-nél volt az eatonfuller váltó.9-10
@csabaszigethi6195
@csabaszigethi6195 10 жыл бұрын
Tiszteletem Zoltán nálam pl angol felirat van, ez valami újítás a youtube nak hogy szinkronizálja a szöveget. (gondolom én)
@ezegynev9826
@ezegynev9826 10 жыл бұрын
Az angol feliratot én készítettem Zoltánnak
@klebercoutinho2543
@klebercoutinho2543 7 жыл бұрын
man.tudo.de.bom
MAN TGX kézi sebességváltó (manual transmission)
3:47
Kamionos és közéleti videók
Рет қаралды 81 М.
БАБУШКА ШАРИТ #shorts
0:16
Паша Осадчий
Рет қаралды 4,1 МЛН
JISOO - ‘꽃(FLOWER)’ M/V
3:05
BLACKPINK
Рет қаралды 137 МЛН
Жездуха 41-серия
36:26
Million Show
Рет қаралды 5 МЛН
MAN TGA 18.400 4x4 [400 Hp, 40 T, in the hill]
4:04
Norba Gyerek (Mezőgép Galéria)
Рет қаралды 713 М.
MAN TGX kézi sebességváltó nehéz rakománnyal
13:47
Kamionos és közéleti videók
Рет қаралды 113 М.
MAN TGS EFFICIENT LINE
8:09
Ozgur Celik
Рет қаралды 461 М.
MAN TGA a puxar 33Ton
6:37
Carlos Freitas
Рет қаралды 827 М.
Подъем в ледяную гору. Китай против Quattro
15:32
Поднебесный Гараж
Рет қаралды 2,1 МЛН
ZF gearshift mjenjac 4+4 man 35440
1:42
BALKAN TRUCKS
Рет қаралды 188 М.
МЕХАНИЧЕСКАЯ коробка передач европейских грузовиков!
13:03
Автошкола Дальнобоя
Рет қаралды 864 М.
MAN TGA 26 440 with manual gearbox🤠
5:15
Tiganuc Catalin
Рет қаралды 1,6 М.
БАБУШКА ШАРИТ #shorts
0:16
Паша Осадчий
Рет қаралды 4,1 МЛН