АВТОМЕХАНИКИ НЕ ПРОСТЯТ ЕСЛИ ВЫ ОБ ЭТОМ УЗНАЕТЕ

Мои дзен каналы: dzen.ru/iisr dzen.ru/maralexdias
alii.pub/6if9ns - Бустер GOOLOO 4000 .
alii.pub/57u5t2 Винс для дизелей
alii.pub/57u5ea Винс для бензиновых
alii.pub/5u5ruu - Соски на колеса
alii.pub/5rkjsl - ГУ в стиле ТЕСЛА покупал здесь
alii.pub/5rl2lu​​​​ - Пенная насадка керхер
ali.pub/5k2yh0​​​​ - Качественный бесконтактный шампунь для авто
alii.pub/5rl30t​​​​​​ - Эндоскоп WIFI
shp.pub/5rl3gy​​​​​​ -Качественные шины по низкой цене
alii.pub/5rl2ul - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
alii.pub/5xhltm - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля
alii.pub/5rl2ya - НАБОР ДЛЯ РЕМОНТА ШИН
shp.pub/5rl3rg - ХОДОВЫЕ ОГНИ С ФУНКЦИЕЙ ПОВОРОТА

[@jurgenklopp8697]

Отличное видео, многое узнал, благодаря вам. Хочу добавить комментарий про все смазки сможете подробнее рассказать всем, чтобы знали что лучше взять, например: литол24, ШРУС4, солидол, синяя смазка и прочее. Думаю всем будет интересно об этом детально обсудить и узнать что по чем. Поставьте лайки чтобы увидел автор и смог нам рассказать.

[@dobrozdravnik]

Так и не понял почему из-за замены антифриза начинаются проблемы. Нужно разложить на подпункты. 1) Новый антифриз некачественный 2) При замене были нарушения (типа промывка системы какой-нибудь непонятной жидкостью) 3) Ещё какая-нибудь причина. Сама по себе замена антифриза на идентичный не должна никак сказаться в плохом смысле.

[@user-id6gt5si5w]

Не из-за замены антифриза начинаются проблемы. А когда при замене нечаянно попадаешь на некачественный антифриз. Вот тогда начинаются проблемы в виде коррозии блока цилиндров и головки блока цилиндров. Это видно по помутнению жидкости. Значит нужно промыть всё дистиллированной водой после залить новую жидкость уже от другой фирмы. Нужно найти оригинальную жидкость не подделку.

[@user-eq7xz8mc7j]

ЕСТЬ ЗОЛОТОЕ ПРАВИЛО МЕХАНИКА - НЕ СУЙ СВОЕ РЫЛО В ТОТ УЗЕЛ КОТОРЫЙ ХОРОШО РАБОТАЕТ , И БУДЕТ ТЕБЕ СЧАСТЬЕ ...

[@_Pretender]

◇ ...ДОПОЛНЕНИЕ К "ЗОЛОТОМУ ПРАВИЛУ": ЕСЛИ У МЕХАНИКА ГОЛОВА С ОБРАЗОВАНИЕМ, А ВМЕСТО РЫЛА ИНТЕЛЛИГЕНТНОЕ ЛИЦО - ЛЕЗТЬ В УЗЕЛ МОЖНО! 😂

[@kdbejxwhxusm1384]

А можно это не относить к тормозной системе. Я бы настоятельно рекомендовал переодически свое рыло туда засовывать, чтоб предотвратить неожиданную проблему в ненужный момент

[@olegruzhenko3401]

Спасибо Большое!!! Все сказанное Вами знаю и понимаю....но все равно смотрю...слушаю и впитываю!!! Информация всегда Бесценна!!!

[@user-gz8js8kk1t]

Спасибо большое , хоть и работал на многой , разной технике несколько десятков , а узнал кое что новое , век живи , век познавай . Правильно мыслишь , практика видно хорошая , да и теория , тоже . Молодец , что помогаешь многим , заставляешь думать логически .

[@alexanderslipper2470]

Пробег масла зависит от состояния колец и качества масляного фильтра, на самосвалах и тягачах вольво, где условия нельзя назвать лёгкими, масло ходит по 30т км. Что такое тяжёлые условия: это прежде всего tfsi турбина и условия при которых газы не в состоянии опустить поршень и прорываются в картер, усиливается давление на вкладыши. На автомате это почти невозможно, а вот на механике запросто. И не обязательно груз, это просто езда "внатяг", на неоправданно низких оборотах. Качество масла определяют капнув горячее масло с щупа в лужу, должна держаться " линза" а не расплываться бензиновыми кругами, время замены капнув на салфетку, не должно быть сажи и частиц. На газе масло и мотор ходят в 1,5 раза дольше. Например змз на бензине 300т, на газе 500т с одинаковым износом.

[@SandryEQ2]

Через 80 тыщ решили всеж поменять масло в КПП, хотя производитель говорит "на весь срок службы". Открыли - а оттуда вытекло всего лишь грамм 100. Вместо 1.5 литра. Потеков нигде нет. Так что уж лучше иногда туда слазить и поменять.

[@darionmogrein6763]

За уровнем следить нужно. Потом из-за таких гореводителей попадают на юаюки дроугие люди

[@user-dm1zt5jw2q]

@@darionmogrein6763 Ога, особенно в тех авто, где заливается выше уровня заливной пробки (такое бывает - заливают под наклоном)

[@user-wp3ev7un8m]

Здравствуйте Алексей! Всё что Вы рассказали в этом ролики всё так оно и есть истинная правда!!! А замена всех жидкостей и всего прочего это придумки производителей что бы мы обслуживали свои авто на СТО и чтобы с нас высасывать деньги!!! Я 40 лет проработал водителем!! Я всё это прошёл и ни в одной организации таких регламентных замен жидкостей раньше не было!!! Серьезнее всех было отношение в автобусных парках к автобусом!!!!! Я с Вами согласен полностью! Ь

[@user-uy3gv5dr2n]

Благодарочка тебе за продление жизни наших авто!!!

[@user-mn9we9wu7j]

Спасибо за информацию. Делаю так Вы сказали, но были сомнения. Теперь сомнений нет.

[@user-fi7eo9om6t]

К сожалению, у меня был случай, когда по большой лени не менял тормозную жидкость несколько лет (не подтекает, не капает, доливать не надо - забыл). Жидкость закипела. И, как полагается, в самый экстремальный момент "провалилась" педаль тормоза. Аварии удалось избежать уходом на встречную обочину. Постоял, отдышался. Тронулся с места - тормоза работают. "Шёпотом" доехал до дома... Тормозуху в тот раз заменил. Вопрос - надо менять (по регламенту - раз в два года)? Или ждать следующего отказа? А "влага" всегда есть в тормозной жидкости. Вопрос только сколько ее. При разной концентрации - разная температура кипения. Всем здоровья и удачи.

[@AleksejX]

А вы уверены что она у вас закипела?

[@valentinfilonov9276]

15лет не менял , да иногда при замене некоторых узлов , доливали но мененяли, и вопрос о замене даже никогда не стоял

[@valentinfilonov9276]

И работают на все 130

[@user-sp4sy3ps2p]

ОНА НЕ КИПИТ, НИКОГДА, ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ. !!!!!!

[@user-bi2mt2yq5w]

Спасибо за советы много полезного узнал

[@zayats2058]

При пробеге более 100 тысяч на моем Тигуане решил на даче самому заменить моторное масло. Когда сливал, засомневался потому, что масло было слишком светлым. Позвал соседа-автомеханика и выяснилось, сто слил масло механической коробки передач. Я согласен, что не надо менять все жидкости без на то оснований.

[@user-wl1dk6gs7i]

А я менял масло на хёндай в мех коробке когда проехал больше 100 тыс., когда слил старое оно уже какое то серое стало!

[@alexbraun4269]

С тем что антифрис не является антикорозийным не согласен. Оригинальный антифрис защищает мотор от калька и корозии. Купили 5 x подержаных мерсов из Калифорнии/Флорида, два ездили без антифриса, просто на воде, так как у них там тепло и нет морозов они многие так делают, так эти два мерина были так засраны кальком в перемешку с ржавчиной от вертушки водяного насоса, что пришлось выкидывать радиатор, термостат, водяной насос и сам мотор промывать лимоной кислотой и водой. Так что смотрите сами. Оригинал нужно брать. 😊

[@user-bu6yg1uv5x]

Вода является агрессивной корозионной средой.

[@mubarizrecebov6181]

Спасибо вам. за советы.

[@user-ui1zi8kg1e]

Как всегда все чётко иясно спасибо

[@mbt7060]

Масло сильно влияет, вот пример у меня для дачи вторая машина и ьам 300 тысяч пробега стучали гидрики стал лить мобил 5 в40 через 5 тысяч через две замены стук прошел так что масло сильно влияет на двигатель чем свежее тем лучше

[@______z6469]

Если залита охлаждающая жидкость G11, то надо её периодически менять. Иначе начнётся коррозия в двигателе. Есть и такие жидкости, которые действительно можно не менять.

[@dmitriylukashenk0479]

Промывать систему охлаждения - ( хлопья, ржавчина и т.д. ); лимонная кислота 100 гр на 1.5 литра дист. воды и поездить пару дней слить и посмотреть что вылезло !?) Возможно нужно будет повторять и не раз 100 гр × литр !!! Я промывал раз 8 ...))) видать вот такую хрень и залили с глицерином !? машина в Харькове кулена а там на " Лоцке " там всё может быть... !) Промыло хорошо !

[@user-bp3vp6fp4l]

Всё правильно и доступно Спасибо ❤

[@user-fw4xy1bc6j]

Супер ролик и всё точно и верно сказано

[@user-vg3xh7gw3w]

Доходчиво и правильно, спасибо.

[@user-wu5tg8tl4e]

Спасибо, за советы, побольше бы таких людей, как автор канала👍👍👍

[@user-jp8fi1xp9s]

Да, согласен. Очень приятно смотреть и слушать действительно грамотного человека.

[@AleksejX]

Не надо побольше. Хватит меня одного))))

[@user-hm4we9st1w]

Спасибо грамотный подход к теме.

[@user-pi6uj7sf7n]

Добавим только спасибо за качественный ролик и конечно лайк обязательно! 🙏

[@user-uh6pr2if2v]

Тойота Премио 2006, масло в АКПП не менял, пробег 222000, едет супер, немного потемнело, не розовая, гарью не пахнет, не пинает, эксплуатация мягкая езда, но на Севере.

[@aleksandrbryuhanov3800]

Спасибо! все по делу!

[@orient65]

Снова д.Леша всех умней)))))Вот только это своим адептам расскажите,а конкретно про: 1.АТФ.Лично я меняю через 60т.км.И вот тут про ваш метод проверки "А НА ЩУПУ ЖЕ ЧИСТОЕ".Точно такой же спор у меня произошел с соседом который доказывал что менять не надо,оно же чистое.Когда увидел что слилось,поменял и себе.Теперь кто сомневается,кто поклоняется автору давайте адрес почты пришлю фото новой АТФ и пробежавшей 60тыс.Выводы сделаете сами. 2.Антифриз.Вы проверяете своим любимым шприцом в бачке,т.е. сверху,а весь хлам оседает внизу,Естественно он там чистый будет.Вы еще про свою морозилку любимую забыли, где -18,а попробуйте в -35 его проверить.С вашим климатом и на воде ездить можно(это сарказм). А чтобы купить качественный антифриз достаточно знать особенности упаковки и пр. чтоб отличить от подделки.Мне просто смешны ваши потуги запугать народ что купят обязательно какое нибудь г.... .Кто не хочет думать,тот и купит,а именно на таких рассчитан ваш канал.На хомячков... 3.Тормзная жидкость.Работает в суппортах и в бачке будет чистой.По поводу влаги: 🤣🤣🤣🤣🤣 Эту байку вы рассказывали года 1,5-2 назад.Теперь повторяете,лично я вам не верю.Была у меня такая "ручка" для проверки и ни в нашей "Росе",ни в японской KYK BF4 влаги она не нашла.Так что давайте на камеру все,вскрывайте,проверяйте хотя и шприцом можно воды через фольгу загнать.Так что тут веры нет. 4.Масло в ДВС.Ну здесь то же самое что с антифризом,надо знать.Знание-Сила! Лично я меняю где то через 5-6 тыс.Масло у меня японское,3000 за 4 литра.Фильтр ВИК,350 руб.Тоже не подделка.Ну как то так. P.S. Подшипники в генераторе разовые,в них не предусмотрена замена смазки,в отличии от ДВС,КПП и того же антифриза.Вы же умолчали о крестовинах которые шприцуются,почему?Те же подшипники.Ну и большую роль играет кто как ездит.

[@vfr800]

Моторное масло японское это гдеже такая цена? Или 3 года неменял.

[@orient65]

@@vfr800 Странным образом ответы мои пропадают,даже без ссылок.Если читать умеешь,то наверно прочитал что меняю каждые пять тыс. А цены где?Пожалуйста :сеть магазинов "Орбита",Сахалинская обл.У них сайт есть можешь сам посмотреть цены.Парни напрямую с Японии возят.Мое масло 3050р. стоит.Есть еще дешевле.Ответом удовлетворен?

[@Dmitrovich38]

​@@orient65 думаю и у нас сейчас без Японии в ДВС хорошее масло есть , а бренды можно на подделку ни сегодня завтра нарваться , такова уж суть наших торговцев в России стараются катать всё что пользуется спросом

[@IgorSav]

На Дальнем Востоке- Япония, Корея... - подделывать дороже чем привезти.((

[@user-pm5im2dx2z]

@@orient65 какое масло у вас там возят с Японии ? вы же под санкциями . смешно еще и на прямую . такой большой а в сказки веришь. 🤣🤣🤣🤣🤣

[@user-co3zo1kl5l]

Спасибо как всегда профессионально и доходчиво.

[@user-oo1ti6tm5u]

По Вашей логике замена масла в КПП и редукторах происходит вместе с агрегатами, когда они выйдут из строя.

[@v12tyhgi382]

Моей япошке уже 11 лет и 3 года назад сам менял антифриз ( нужно ещё уметь его правильно и весь слить , не все это ещё умеют скажем так) , а 2 года назад сам поменял тормозную жидкость 2 банками ( нужна одна ) так как прочищал систему излишками. Моторное масло меняю раз в год летом и фильтр масляный (салонный раз в 2 года) , ну и трансмиссия механика( только передний привод у паркетника) менял в ней масло в 2017 году. А вот сейчас кроме моторного масла и фильтра ничего менять не хочется, так как лил фирменный оригинал жидкости сделанные в Швейцарии или Швеции или Бельгии, а сейчас это не достать, мрого подделок левых, нужно ждать пока эта власть ( режим ) исчезнет и снова в России не появытся офф диллеры , вот моторное масло нужно покупать, уже страшно, буду брать импортное с Турции Мобил в крупном магазине федеральнтй сети, очень боюсь попасть на подделку и убить мотор японский, которому сносу нет.

[@michaelshuhatovich9827]

Кроме визуальной проверки антифриза существует тест-проверка плотности рефрактометром (похоже на ареометр для электролита аккумулятора, но принцип работы другой), что позволяет определить как плотность, так и температуру его замерзания. По опыту не советую эксплуатировать антифриз больше 2-3 лет, особенно в жарком климате. Всем удачи!

[@AleksejX]

А чем жаркий климат хуже? Даигатель нагревается до большей температуры?

[@michaelshuhatovich9827]

@@AleksejX Срок службы антифриза определяется не только рабочим циклом мотора, но и временем простоя при окружающей температуре. Видимо жизнь компонентов антифриза наиболее приспособлена для умеренного и холодного климата.

[@ilby]

Вы про какой тип антифриза говорите "не более 3-х лет": G11, G12, G12+, G13?

[@michaelshuhatovich9827]

Не имею понятия об этих марках, т.к всегда пользуюсь жидкостями от дилера: для Тойота - Long life Coolant, для Хонда - Хонда Coolant. Думаю, что тоже есть для любой отечественной и иномарки. Не советую экономить на этом, т.к ремонт охлаждающей системы выйдет всегда дороже!

[@user-jw9wo1se7f]

Алексей, приветствую вас, не давно подписался на ваш канал и уже узнал много нового от вас, спасибо огромное! Очень полезный канал! Так держать! Алексей!

[@worldofwarshipsblitz9820]

Каждое название ролика это нечто)))

[@dmitrij5942]

Кликбейт

[@AleksejX]

kzbin.info/www/bejne/hZCkqJqJqKpoeKs

[@adeliashamsutdinova8797]

Здравствуйте уважаемый автор канала! У меня вообщем такая ситуация,при запуске летом авто заводится а при запуске зимой только с 3 или 4 раза и то надо постоянно добавлять газу чтобы движок не заглох, примерно после 15-20 минут таких мучений я убираю газ ,потом становится всё нормально, не могли бы вы что то посоветовать в данной ситуации?

[@_mimika_]

Я думаю самое правильное, менять в промежутке от 8 до 10. Оставляю себе такой запас времени, так как знаю себя. Я далеко не всегда сразу могу поехать и поменять, затягиваю и ТП)) В итоге к 8 замечаю что пора (машина имеет возможность поставить напоминание на нужный мне момент и сигнализирует о том, что время пришло), ну а ближе к 10 как раз добираюсь до сервиса и уже делаю замену (когда-то и сама пробовала менять, но сейчас в сервисе делаю это). Был случай, после длительной дороги на большое расстояние (к тому же по плохим дорогам) посчитала, что это и была высокая нагрузка, да и пробег у меня уже ~225 000 км без капиталки и вмешательств каких -либо в двигатель весомых (при распространенном мнении, что мой двигатель это ужас-ужасный и ходит он не более 100-150 так ещё и в тандеме с ал4 (к которому так же нет у мен претензий, проблема была 1 раз только, Ито вызвана она была моими же ошибками при эксплуатации коробки>

[@user-yg6ry8xc2c]

Молодчина так держать !

[@EHKOGHNTO]

Не менял тормоз.жидкость и тосол уже 15 лет. Если всё работает зачем туда лазить 🤔Не рекомендации! 😂А вот масло в двигателе меняю часто,хуже не будет, замечено лично😉 В коробке сменил после 12лет не выдержал 😂(ничего страшного с малом не произошло ещё бы продержалась) Не рекомендации! 😊

[@alexandralexandrov510]

Коротко четко и понятно, однозначно лайк

[@user-pb4if1tp4k]

Посоветуйте пожалумта антифриз какой брать какого производителя

[@Serhij-qo3nv]

Дякую, цікаво доступно розповіли...

[@user-eu6up2tf1b]

Я не меняю в акпп уже 10 лет. Авто немецкое, производитель против замен. На весь срок службы. Проехал 200 т ☺️

[@yuriyv9835]

ПОТОМУЧТО НЕ ПЕРЕГРУЖАЕШЬ И НЕПЕРЕГРЕВАЕШЬ И СЛЕДИШЬ ЗА УРОВНЕМ. ПРИ ЗАМЕНЕ НА ПОДДЕЛКУ ПОПАДАЕШЬ НА РЕМОНТ.

[@user-rs1cd9ss9r]

У меня золотое правило, это менять масло как начнет темнеть( не чернеть)! Лью бочковый Лукойл у проверенного продавца, тк более дешевый, его не выгодно бодяжить. На пробег и моточасы никогда не обращаю внимания

[@arsengasparyan8513]

Спасибо

[@Oldkaper]

В 90-е, покупая антифриз на авторынке, мы пользовались ариометром. Но нерадивые продавцы для поднятия плотности антифриза добавляли в него кислоту. Однажды столкнулся с таким, пришлось поменять ГБЦ. Потом начал использовать лакмусовую бумагу. Антифриз должен быть слабо щелочной.

[@walterwunder4075]

Спасибо за информацию, всё правильно говорит человек.

[@user-rs4fp4xh8e]

Я лично в своей тойоте т25,меняю через 5000 км.,и я доволен👍

[@mihail-4281]

Если бы менял через 7 000, тоже был бы доволен🙂

[@user-op5kv8iw8x]

Алексей по тормозухе могу сказать одно, ты нарвался на контрафакт!

[@user-qy4qx1jl2x]

В механике тоже надо обязательно менять масло, тысяч через 100-120

[@user-dm1zt5jw2q]

10000 - это много, если пересчитать на моточасы (гугл в помощь). Тяжёлые условия - это нагрузка на двигатель (погонять, горы и т.п.) и/или негативная окружающая среда холод, пыль. На каком-то канале про Японию человек рассказывал, что за год моет авто 1 раз и этого хватает из-за чистоты городов. Вот это лёгкие условия. А если купить дешманский воздушный фильтр как у нас любят (который пропускает микрочастицы) и покатать по грунтовкам, то масло из-за примесей пыли будет быстрее загрязняться (гугл в помощь) Что за советы? Что значит "нормальные масла"? Гидрокрекинг (т.н. "полусинтетика") или жёсткий гидрокрекинг? Иливсё же настоящая синтетика? При чём здесь смазки в подшипниках ступиц? Вы эти подшипники раз в сколько тысяч меняете в сборе? Всем лучше набрать в гугле "Зачем менять трансмиссионное масло?" Про антифриз вообще дичь. Ну, если поссать вместо антифриза, то тогда действительно лучше не менять. А так в антифризе всегда есть вода, которая осаждается в виде накипи и естественно присадки против этой накипи срабатываются, так же как антикоррозионные А что нарваться на подделку моторного масла нельзя? Или не менять из-за этого. Покупаем антифриз Феби у дистриба и будет вам счастье (лично я беру Кулстрим) Не вся дистилированная вода, что продаётся реально дистилированная (см. тесты) Про тестер тормозной жидкости - крайне непрофессиональная глупость, т.к. тестер работает замеряя электропроводность, которая меняется с увеличением влажности. Но! у разных производителей ТЖ параметр электропроводности может быть разным (не из-за воды)

[@hondavod9089]

Вы еще с эпохи советского союза, типа Кулибин, всё просто, меняй антифриз, гидрачи тормозуху, раз в 2 года и будет машина бегать долго

[@AvtoRakurs]

Алексей, прокомментируйте пожалуйста хотя бы один пункт без угроз и оскорблений. Спасибо. 1. Шприцом вы наберете продукты износа коробки передач? Они ведь на дне находяться. 2. В антифризе есть антикоррозионные присадки. 3. Какие твердые вкрапления могут быть в антифризе, если вы его набираете шприцом из расширительного бачка или из радиатора? 4. В каких конкретно автомобилях антифриз залит на весь срок службы?

[@AleksejX]

Я не помню чтоб я о масле в АКПП такое говорил, но пускай будет по вашему)) масло в акпп если цвет поменяло и стало иметь запах гари подлежит замене, даже если прошло 1тысячу! 2. В системе охлаждения если есть тяжелые отложения внутри, которые не видны в расширительном бачке остануться там даже после замены антифриза, а вот растворимые отложения будут видны в том числе и в расширительном бачке. 3. Гугл в помощь Все как вы просили, без угроз и оскорблений)))

[@user-qi8nn1ff9c]

Меня интересует один вопрос : Весь срок эксплуатации - это сколько ? У меня сосед эксплуатирует уже 23 года ... ничего менять не надо ? А другой каждые 3 г. меняет автомобиль целиком .

[@AvtoRakurs]

@@AleksejX 8:07 - вы говорили не про АКПП, а про гидроусилитель, но меняет ли это суть? Неужели вы верите в то, что частицы износа металла плавают сверху в бачке ГУР? 2. Вы пишите: "... а вот растворимые отложения будут видны в том числе в расширительном бачке", а как же они будут видны если они растворимы? 3. Если вы не уверены в том, что тяжелые отложения после замены антифриза будут полностью удалены из системы охлаждения, то промойте ее, в чем проблема? 4. Что значит "Гугл в помощь"? Вы если говорите в ролике о том, что есть авто, в которых антифриз залит на весь срок службы, то приводите пожалуйста пример хотя бы одного автомобиля. 5. Изучите пожалуйста состав антифриза, потому что в нем есть антикоррозионные присадки.

[@nikolajsrusnaks6919]

​@@AleksejX16:13 16:13

[@user-qw9wk2ck4k]

Добрый день Алексей приобрёл в 2015г.vw кади 2009г 1.9 дизель после года эксплуатации вышел из строя демпфер сцепления поставил ЛЮК оригинал проехал 62000т и снова таже проблема на СТО говорят от вибрации проверял форсунки работают норм подушки крепления двигателя норми Подскажите пожалуйста в чём проблема? Спасибо.

[@lga1119]

Спасибо за коментарий у меня вопрос к вам в моем крузе в моторе пробку или как правильно заглушку пробило и антифрист в дороге потек мастер поменял заглушку говорит что пракладку не пробило но у меня стал дымить на выс оборотах и жидкость доливаю 150т пробег до этого случая все мен ял вовремя и тяга не изменилась

[@user-yx7ps2qn7d]

супер прав 100 %!!!

[@manarbekkhassenov9031]

Алексей вы,как всегда правый, абсолютно! Всегда поступаю так-же в отношении масел!

[@user-sp5tm6mj6d]

Отличный ролик, единственное замечание , мосты с ЛСД самоблоки, я бы озаботился регулярной заменой 40-50 тыс. Но это мое мнение, возможно я не прав.

[@user-wd7dv2lb4c]

Сценик 3 из Франции,как обычно пригнали меняем масла грм и тд ,поменял помпу антифриз и смотрю через полгода антифриз поменял цвет ,залил типа фирму но не вип ,вопрос ,опять надо гемороиться и менять на очень качественный, промывать систему ,и надеяться что не больших делов он наделал ,печка греет как обычно,но опасение есть что что-то пошло не так 😅

[@user-gr6vb7zv5c]

Ресурс моторного масла более логично оценивать не длиной пути, пройденной колесами авто, а временем работы двигателя. Выбейте в любой поисковик только два слова "масло" и "моточас" - вы получите исчерпывающее объяснение о ресурсе заливаемого в двигатель масла. Проще: для хорошей синтетики в среднем 7000 км при поездках в городских условиях без пробок и 15000 при поездках исключительно за городом. Для особо скурпулезных следует учитывать, что эти оценки не годятся для дорог без твнрдого покрытия )) Всем удачи и взаимопонимания на дорогах!

[@user-ko2bi2nt4m]

Моточас может быть работы на холостых оборотах, а может под нагрузкой на 4-5 тыс оборотов, разница большая На тракторах например в моточасах измеряют, а на машинах по пробегу логичнее

[@andreynik3507]

Интересный контект Алексей. Есть смысл освежить память!))

[@user-gz3xy1tz8m]

Блин , На счёт тормозухи ждуууууу! В сервисе сказали мол менять надо ,вот думаю 4 год машине ,антифриз красный по сей день и уровень

[@user-fc8uh3ql2r]

Меняю каждые 4-5 тыщ. Крайслер Вояджер - маленький картер и объем масла для мотора 3.8 л - всего лишь 4 литра. Пробег 400 тыщ км, чуть кушает. От литража и объема масло тоже многое зависит.

[@user-wf7bh7pu4j]

Благодарю.

[@alexzadiran2738]

рено сценик 3, пробег 225.000 антифриз неменял, на вид как только что залил чистый и красивый

[@aua5957]

Все верно с антифризом, 70 тис.пробега на нем и все чистенько,прозрачно,цвет не изменил.Но должен обновить так как буду менять грм и помпу.Что касается тормозухи,то меняю по цвету.

[@Natalia-qr6zd]

С днём рождения Алексей! Пусть у вас будет все хорошо. 🎉

[@AleksejX]

СПАСИБО ОГРОМНОЕ!

[@AB-hx3wd]

Спасибо . Ролик по делу . У меня опель Ecotec 1,4 Turbo. B14 NEL После замены моторного масла ближе к 7 тысячам цокот двигателя становится громче . Менять масло по этой причине ? Еду на газу

[@user-gt5ce7fl7c]

Рахмет 👏

[@user-dg8bk1zh5z]

Антифриз Феликс G-12 красный,хороший?

[@aleksandrbryuhanov3800]

Главное я тоже придерживаюсь в обслужевании авто этих принципов и все работает и служит. а сервисы на лапше живут этим!

[@ermaktv9152]

Дорогой Алексей! С каждым выходом ваших видео роликов, всё убеждаюсь что не разу не пожалел о том что подписался на ваш канал.🤝👌✌

[@manaren.]

Влага, как более тяжёлая субстанция ушла из расширительного бачка вниз - в тормозные цилиндры. Потому в расширительном бачке влаги нет

[@BasterMN]

Можно я думаю менять тормозную жидкость после замены поврежденный шлангов, трубок, сальников поршней и т.п. ибо могли проникнуть твердые частички пыли, но я бы прежде осмотрел насколько чистые внутри тормозные цилиндры и т.п.

[@Dozent1964]

Алексей говорил что с дуру туда не лазить . Если же были повреждения , это другой базар

[@user-fk2kn1lh9k]

12 лет ездил не менял торм жидкость проблем не было.

[@user-uh6pr2if2v]

Тойота японец, через 16 лет поменял, в -30 педаль стала твердеть, не прожиматься.

[@mihail-4281]

Это - редкость....

[@user-hu9gf9dj9s]

Как часто менять масло в автоматической коробке?

[@Andrey_Voronezh1111]

К большому сожалению у дилера, нет оригинальный ЗП частей, только Китайские и до санкций так же было

[@user-ri4yt7xw5q]

Здравствуйте, Алексей купив новый фольцваге поло на пробеге 12-15т.к точно не помню, я из интереса слил с КПП масло и мне очень оно не понравилось(много мельчайшеых опилок) заметно сильно на солнечном свете,немного потемнело. Может и ничего страшного но принял решение замены, через 20т.к проверил слив немного масло в идеале. Думаю имеет место быть"притирка шестерней". Но и знаю примеры когда на класике ездили 15-20 лет и КПП ни разу не меняли масло, причем масло родом из СССР не самое технологичное (так сейчас модно говорить). Удачи Вам!!!

[@AleksejX]

Там на дне в пробке стоит магнит. Он отлавливает стальную взвесь. А в масле скорее всего латунная пудра от синхронов. Если МКПП уже потрепана, многие специально добавляли латунную пудру в масло для снижения трения. Ну как-то так))))

[@user-ri4yt7xw5q]

@@AleksejX машину брал с салона, ездил только я один т.к авто новое на "тапок" сильно не давил, масло прогеревал до асвальта больше километра потихоньку на 1 не в напряг, живу на юге условия можно сказать идеал, поэтому и пришел к такому выводу.

[@user-ri4yt7xw5q]

@@AleksejX и теперь на новых поло седан нет магнита в пробке, есть просто углубление и всё проверял ключ не магнититься "экономия" наверное.

[@bahtiyarbaikenov]

Получается в акпп нужно в 150 000 км один раз масло менять?

[@sergulet96]

Добрый день,заехал на сто поменять масло в электрогур шкода фабия,дак механик слил черное масло с водой,и сказал мне : ты вовремя приехал,и вообще как ты руль крутил,так как масло должно быть на wag зелёного цвета,промыл мне систему гур,залили новое масло,теперь не гудит и руль крутиться лекго. Поменяли сразу торозную жидкость и тормоза стали лучше.

[@user-bo5zx1zn1i]

❤❤❤❤❤❤ спасибо❤

[@user-ou5rj8os5u]

Еще говорят не трогай исправный механизм. 😊

[@Grin-Grey]

Добрый день. Я сменил масла за день полномасштабных боевых действий. Все это время не ездил. Мне теперь по новой менять масло или можно ездить на том же?!

[@user-kr1lq7zt4k]

Спасибо большое! Подскажите пожалуйста, а если машина за год проезжает 2000 км, надо ли менять масло в двигателе, или можно больше года эксплуатировать? Спасибо

[@user-mc3jd9il1w]

Можно конечно,ничего ему не будет.

[@radikkhaziakhmetov6053]

Менял масло на нулевом ТО, нива трэвэл, скорости СРАЗУ стали лучге включаться.Сразу

[@385ARA]

0:42 ну хоть уже нет ОЧЕРЕДНОГО : если вам типа надо помочь перевести деньги родным или знакомым 😊

[@jonasjonaitis9036]

Покупал масло раньше всегда в германии на фиат дукато мултиджет и спрашивал в фиат центре ,когда менять масло?Всегда один ответ каждые 40 тысяч.километров. В литве ответ Ой ты что надо менять каждые 15 тысяч.И как это понимать.В германии 40 тысяч в Литве 15 тысяч это как.Покупаю ремень грм(комплект) в германии в фиат центре(оригинал)спрашиваю когда менять,ответ каждые 180 тысяч километров,дома в литве говорят да ты что максимум 70-80тысяч-это как?

[@user-ci7pg6sw5u]

Скажите на полном приводе Газель сколько раз нужно смазывать подшипники по заводу производителя рекомендуют раз в неделю это правда это правда

[@mihailmaltsev3292]

у моего китайца по регламенту производителя замена моторного масла через 5000 (!!) км, трансмиссионное 18000. Чем они руководствуются - мне не понять. Меняю моторное масло ч\з 6-7т. Автомобиль ChangHe Ideal

[@daf105xf9]

Согласен полностью ❗

[@user-xk8bv6wq7v]

Добрый день ! Алексей,не могли бы вы осветить тему антифриза.какой заливать.они разных цветов.у меня вольво V 50 -2011года.Что посоветуете.Спасибо!

[@user-dm1zt5jw2q]

а погуглить на Драйв2? Всё разжёвано давно. дело не в цветах, а в классе антифриза G10, G11 и т.д. А самое главное в допусках производителя. Производитель не настолько коварен как утверждают некоторые блогеры. В допусках (гуглим) зашифрованы сочетания разных параметров технических жидкостей. Вот соответствующие и льём, предварительно читая тесты (или не беря самый дешмак)

[@user-ck5wb7yh1e]

Чем больше пробег авто, тем чаще меняйте тех жидкости у авто!

[@f_f123]

Влаги в авто нет так как там жидкость находится в процессе работы где нагревается и влага постепенно испарилась.думаю так))может не верно думаю

[@AleksejX]

Верно!

[@f_f123]

@@AleksejX спасибо Алексей..смотрю тебя постоянно)молодец все четко,по уму и без воды

[@ivaylohristov4185]

Здравствуйте,Алексей!Давно смотрю ваше видео-ролики!Очень интересно,многого научил!У меня вопрос,по поводу антифриза!У меня французская машина"Пежо".Там залит антифриз красно-розового цвета,говорили,что на французских машин ,такой обычно заливают,проблемы пока,нету!Ехал во Франции на машине,решил купить банку на резерв,путь долгий,но там такого цвета не было!Предложили банку на которая пишет""Пежо:"Ситроен",только цвет там ,какой-то темны.Мой вопрос,если там пишет "Пежо",можно ли перемешать эти антифризы?Спасибо!

[@user-dm1zt5jw2q]

цвет не важен. Важен допуск антифриза, чтобы совпадал

[@ilia4701]

Здравствуйте! Да был печальный опыт по замене при ремонте двигателя тойоты короллы заменили антифриз залили фирмы тотачи после чего печка перестала греть !!! На вопрос к автосервису который залил такой антифриз развели руками мол всегда брали его в этом магазине всё было хорошо… в итоге пришлось полностью промывать систему охлаждения плюс поменять печной радиатор!!! Так как промыть его не удалось .

[@user-wm8do5po8u]

С нашими пробками и космической ценой на авто менять через 7 тыс и ездить на машине лет по 30

[@user-ko2bi2nt4m]

Например у солярисов на механике по регламенту масло в коробке на весь срок эксплуатации залито на заводе и не нужно его менять

[@alexeyageev3008]

У Соляриса гарантия 5 лет или 150000 км. пробега-об этом и пишут, на весь срок службы автомобиля

[@user-mu1ts2fo6e]

Здравствуйте скажите пожалуйста у меня тайота Карола 2102 года Вапрос амартирзатор старый оригинальный прокачать или купить каябо ?

[@AleksejX]

Никаких прокачек!

[@user-kc4ky6kf3q]

Езжу на Toyota Probox 2014г. 4wd 1nz Aвтомат пробеги за год 40-60т.км. Условия тяжелые, много нагрузок и городских пробок. Масло все лью из Японии качественное Мобил 1 синтетика. В Автомате с фильтром и антифриз раз в год. Масло в редукре и мосту раз в 2 года. У самой умотанной машины пробег был 480т.км. С 2008г. Поменял четыре таких. Крепче и надежней по цене и качеству нет! Купите живую Хонда или Toyota и лейте хорошие жижи и ставьте качественные фильтры ( Vic) машина вам прослужит 20-30лет, пока кузов не устанет но это зависит от ухода за ним!

[@user-qq3mr5vg2y]

Может совпадение,но один горе-слесарь повредил радиатор,стал "сопливить". Пришлось залить герметик радиатора. Вот тут и началось!!! Потекло по всем патрубкам,потом потёк кран отопителя. В концовке потекла печка. Пришлось всё менять. А ведь меня предупреждали не лить герметик. Кстати,герметик был ЛАВР...

[@skynet77]

Объясните пожалуйста такой нюанс, масло для ручки, имеет срок годности, он пропечатан на канистре, почему оно становится вечным, после заливки в РКП.

[@user-eu6up2tf1b]

Производитель пишет срок годности на канистре для того, чтобы потребитель в случаи рекламаций мог обратиться к заводу изготовителю и предъявить претензии. Завод хранит пробы каждой партии в этот срок годности.

[@skynet77]

@@user-eu6up2tf1b спасибо!

[@user-fr6ke7nv8e]

Когда дойдёшь до ручки ,тогда и поймёшь.