Был такой случай!!! У меня МИЦУБИСИ ПАДЖЕРО СПОР, подошёл срок замены ремней ГРМ (на мицубиси их два, второй так называем балансировочный). Если первый поменять не сложно, то совторым проблема , надо много снять чтобы добраться до его. По рекамендации знакомого приехал в сервис к его знакомым. В итоге заменили ремни и ролики!! И я покатил со счастливой душой, в рабочие дни на работу в выходные дни на на рыбалку. Где-то через тысяч пять заметил не свойственную работу двигателя, он работал как будто я еду со включённой раздаткой!!! В гараже у себя снял верхнюю крышку кожуха защиты ремня и чуть не посидел : БАЛАНСИРОВОЧНЫЙ РЕМЕНЬ БЫЛ ПОРВАН И НА МОЁ СЧАСТЬЕ ОН НЕ ПОПАЛ ПОД ОСНОВНОЙ ГРМ-овский!!! Вот и меняй ремень во время, что с этого толку!!! ИЗ ЭТОГО СЛЕДУЕТ ЭТИ РУКОЖОПЫЕ СЛЕСАРЯ ИЛИ ВООБЩЕ ЕГО НЕ МЕНЯЛИ(ЧТО СКОРЕЕ ВСЕГО) ИЛИ ВТЮХАЛИ СТАРЫЙ, СЕЙЧАС ПОДИ ДОКАЖИ!!! СЕЙЧАС ВСЕ ДЕЛАЮ САМ. ПОСЛЕ ЭТОГО НЕТ НИКАКОГО ДОВЕРИЯ К "МАСТЕРАМ"!!!
@МихаилФролов-в5с2 жыл бұрын
Согласен с Вами я ! За свои 48 лет за бибиками видел всякое. Самое обидное, что платишь по совести с привесом а получаешь огрызки! Просто есть такие суки ! У, них нет совести и стыда ! К счастью не все такие ! Всем удачи в пути !
@_IRON_MAN_4_ Жыл бұрын
Аналогичная ситуация в Германии в сервисе Хонда... Отнес свою Honda CRV-2 2,2 Дизель чтоб поменяли все воздушные фильтры и спустя 17км машина встала в аварийном режиме... Починил сам, вот 4 месяца машина ничего не требует и не намекает хоть я к ней и придираюсь и чиню, меняю
@Aleksander_1976 Жыл бұрын
Тоже многое стараюсь делать сам.👍. А то раза три после сервера приходилось переделывать.
@gerusteklinker Жыл бұрын
Seat ibiza1.4л бензин 14 лет проехал на оригинальном ремне 141ткм.. всетаки решил менять. Мастер сказал ремни грм как новые и пумпа как новая и ролики без люфтов а вот на vw lt 28 грм ремень порвался на 30ткм CONTINENTAL с романиа! Даже не обратил внимание при покупке.. и нельзя жалеть денег на хороший ремень!
@Е.К-я8ь Жыл бұрын
@@gerusteklinkerтоже контитэч рванул на 45000, на санта Фе. 😢😢😢
@ВолкОдиночка-и6л4 жыл бұрын
Автор, вы очень грамотный человек в этом деле, и всё разьясняете довольно просто. Сам автомобилист, работал в разных сервисах с профессионалами. Сколько смотрю ваши ролики, всегда нравиться, хоть даже сам профессионал, но от вас есть всегда чему научиться. Ещё раз вам огромное спасибо.
@ЮрийКулагин-ш4н3 ай бұрын
@@ВолкОдиночка-и6л 9
@BasterMN4 жыл бұрын
Добавлю. При замене ремня обращайте внимание на состояние шестерен, особенно на шестерню коленвала, т.к она совершает гораздо больше оборотов чем шестерни распредвалов. Ещё срок замены ремня зависит от стиля вождения. Если авто на МКП и вы любите большие обороты меняйте ремень в 2-3 раза раньше чем в мануале. Если вы спокойный ездок и(или) коробка автомат, заводской или хорошей фирмы ремень можно менять как положено не раньше. И если клапана гнутся при обрыве, то доверьте замену опытному мотористу, т.к. он это делает чаще вас и лучше чувствует нужное натяжение. Все это проверено на себе. Были обрывы и мотористы чесали репу. Но километры и моточасы не одно и тоже. Кстати при замене масла также лучше ориентироваться на моточасы.
@valeriyorishko14084 жыл бұрын
Купил с салона 2109 родной разорвало на 1,300км,поставил Дайко 13лет не прикасался пробег 218тыс и помпа родная так и продал!!!!и ролик родной!!!и похеру было!!!
@evgenyzamansky11553 жыл бұрын
Автор ролика абсолютно прав. Сам я лично видел несколько раз что происходит с двигателем, когда рвётся ремень ГРМ - зрелище не для слабонервных. Так что на этом уж точно лучше не экономить. И поскольку процедура замены ремня не из простых, то как сказал автор ролика, лучше вместе с ремнём поменять и все натяжители и если привод помпы на ремне ГРМ то и помпу тоже, чтобы через пол года не пришлось снова лезть туда же из за помпы или ещё какой то мелочи. И ещё одно добавлю, чего не сказал автор ролика - обязательно где то у себя запишите при каком пробеге делалась эта замена, чтобы потом не гадать, пришло время или не пришло....
@keuisjsjis13094 жыл бұрын
Чем мне он нравится-все быстро и четко рассказывает!
@pirelli77764 жыл бұрын
Да-тот ,кто не знает даже и как посмотреть Рем.ГРМ --- ему пофиг,что там.(рукожопые) А кто знает , тот сам и поменяет когда надо, зная и-так все признаки.
@Андрей-э1б2п4 жыл бұрын
Ему бы преподавателем быть в институте
@ДМИТРИЙИВАНОВ-ь3ъ4 жыл бұрын
Я с тобой полностью согласен четко и по теме
@Егор-е3б9о4 жыл бұрын
Мне тож
@ТычоБлин-я3т3 жыл бұрын
Проверять необходимо ремень и ролики. Если авто не имеет холодных пусков, свежее по годам, то вместо 100, ремень на японках может свободно пройти 150! Проверено мастером по замене ремней. ☝️
@arturzakarian69803 жыл бұрын
Я подписался, спасибо очень полезные советы. Я 30 лет за рулём и знаю что хороший совет на весь золота.
@Лучший-г6т3 жыл бұрын
Все по теме, без лишней воды, таких людей приятно слушать.!!!
@Gerugorev8 ай бұрын
Всё чётко и понятно, 👍не давно менял ремень помпу ролик, чуть поездил непонятно начала глохнуть на ходу, шкиф накрылся, поменял и звездочку каленвала, а это надо было делать сразу когда менял ремень так вот
@ВладБелый-й4й3 жыл бұрын
Вот казалось бы элементарно всё , а все-таки полезно =повторение мать учения, для новичков очень полезно, ведущий 👍
@ВасяКуралесавъ Жыл бұрын
Автору большая благодарность,и жирный жирный лайк!!🤝👍
@lihodeyi79794 жыл бұрын
Регламент 90 ткм, но заменю, не ранее, чем на 120 ткм. Много зависит, от эксплуатации авто. На прежней машине, заменил, аж на 180 ткм - ремень ещё как новый был. 😉
@lihodeyi79792 жыл бұрын
@@IgW мицубиси.
@SiTiZEN5555 Жыл бұрын
@@IgW добрый вечер. А к чему был вопрос про Форд ?
@РоманВахтин-р8ц4 жыл бұрын
Купил Опель Мерива А с пробегом 130 000. До меня один владелец, обслуживал по сервисной книжке, всё видно. Ремень ГРМ не менял. Я за полтора года накатал 70 000. И тут на меня снизошло озарение - ремень ГРМ!!! Пробег 200 000. Я , боясь дышать, бегу и меняю его. Ремень был в идеальном состоянии, единственно жесковат на ощупь. Никого не призываю делать так же, просто история из жизни распиздяя.
@АлександрХарлин Жыл бұрын
А как ролики были!
@Rocot1007 ай бұрын
А какой год выпуска автомобиля ?
@vovadgandumbadze9196 Жыл бұрын
При частой замене ремня возростает и риск нарваться на подделку и сесть в голошу раньше чем это могло бы случится. Палка с двумя концами😊
@P_Matveev4 жыл бұрын
Я пришел к тебе с манулом, Потому что я с приветом, Потому что без манула Очень трудно в мире этом.
@user-fantom9304 жыл бұрын
Большой плюс в выборе комплекта ГРМ это не нарваться на подделку. После замены комплекта ГРМ проехал 9тыс, (приора) заклинило ролик, порвало ремень-- попал на ремонт ДВС! Обидно было, ска 9тыс км проехал ! Вам как всегда лайк!
@СергейДедов-р9ь Жыл бұрын
По меняй группу и езди спокойно, потеряешь чуть в резвости авто. Ну а любишь старт, оставляй все как есть, катайся и жди когда порвётся и перемелет пол двигателя.
@АлександрРоманов-э2м Жыл бұрын
Такая же хрень! Заменил родной ремень на дастере на 60тыс.и 6 лет. Проехал на новом ремне 14 тыс и его оборвало.Погнуло почти все клапана. А старый ремень оказался в идеальном состоянии.
@ЮрийМ-ц3п Жыл бұрын
@@АлександрРоманов-э2м Многие и по 10 лет катают с новья , если пробег небольшой , хотя регламент 6 лет...А сейчас страшно покупать один контрафакт , уже статью лет на 10 пора вводить и штраф лямов в 20 ...
@ГенрихМанн-ц6к Жыл бұрын
Приора 1.6 ?
@user-fantom930 Жыл бұрын
@@ГенрихМанн-ц6к да
@iditenah4 жыл бұрын
Никогда не смотрите видео с таким названием
@АнастасияКуликова-в7ц4 жыл бұрын
Мы комменты читать заходим))) Они интереснее)))
@T.L-39914 жыл бұрын
Юрий этот автор профессор он всё знает...
@AS-ui3df4 жыл бұрын
G R на ютубе все профессора)))
@МишаДубов-о5ю4 жыл бұрын
Никуда не надо заглядывать, время пршло надо менять если не хочешь попасть на ремонт ДВС, тот кто меняет ремень самостоятельно прекрасно знает какие работы еще необходимо проделать иначе туда даже лазить не надо
@sargeisfgvcgnvc65104 жыл бұрын
@@МишаДубов-о5ю и
@deerptnko56572 жыл бұрын
Провожу осмотр ремня ГРМ при замене масла в ДВС раз в 8 тысяч. Пока полет нормальный. Меняю на 40-50 т. пробега. Daewoo Lanos 1.6 (A16DMS). Рекомендую при покупке авто сразу менять ремень ГРМ, помпу и ролики для своего успокоения.
@SalmanSalman-xq8kn4 жыл бұрын
Согласен этот человек здоровья ему и вссех благ говорит правду. Прислушивайтесь он говорит так как есть. Не умните чайники. Опыт предыдущего оберегает вас от ошибок путишествуешего.
@JtrJ-o8e4 жыл бұрын
Полностью согласен. Видео реально полезное.. доступно и ро сути. Однозначно лайк
@РинатМагжанов-л1с3 жыл бұрын
Большое спасибо, что ваше видео только по делу и ни какой воды!👍
@АнатолийАрыков-ь1л3 жыл бұрын
Лада гранта 16 клапанов, по регламенту первая замена ГРМ в 180000. Проехал 175000, пока не менял. Три раза открывал крышку, продувал компрессором. Визуально все норм. Первый раз открыл крышку при замене помпы (начала подтекать) в 81000, также поменял натяжные ролики в этот же пробег. Машине 3 года и 10 месяцев.
@ВадимНиколаевич-ь4щ4 жыл бұрын
Это совет-напоминание для тех,кто не знает или мало знает о замене ГРМ ,так что прислушаться стоит дабы не попасть в хорошую промежность
@Боря-д7р Жыл бұрын
Не могли конструкторы .дополнительный ремень или цепь ГРМ рядом установить
@BasterMN4 жыл бұрын
Все верно!!! Лучше визуальный диагноз или меняйте в 2 раза чаще, ролики также. Пробег не важен, важны моточасы, фирма производитель ремня и роликов и состояние зубчатых шестерен связанных с ремнем.
@ПетрПавленко-ь7щ4 жыл бұрын
Если вы проснулись с чувством тревоги - бегом в гараж и МЕНЯЙТЕ РЕМЕНЬ ГРМ !!!))))
@7impotiaga2 жыл бұрын
и масло срочно)
@allhyipmon96292 жыл бұрын
а лучше машину
@mi.zivem-v-Latvii. Жыл бұрын
@@allhyipmon9629 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍
@badr41 Жыл бұрын
@@allhyipmon9629 и жену
@mezomorf1519 Жыл бұрын
по манулу
@olegshvets74533 жыл бұрын
Спасибо за совет, больше никогда не буду заменять ремень ГРМ.
@mrwrestler55854 жыл бұрын
Спасибо Вам за видио, очень содержательные, здоровья автору и успехов👍
@gleb65894 жыл бұрын
Купил машину б.у , хозяин в уши лил ещё походит ГРМ, проехал 3 тыс км и решил поменять , в пятницу купил комплект но в субботу мастер отказаться менять и перенёс на понедельник, а в воскресенье порвался ремень , естественно загнуло 2 впуска и 4 выпуска, вот так бывает тоже.....
@Времяпознавать.Саша19613 жыл бұрын
Купил машину меняй ремень
@игорьзернов-е2ц2 жыл бұрын
Если ваш ремень перестал застегиваться на талии , его срочно надо менять, или менять диету! А так все правильно! Уважаю!
@001strannik44 жыл бұрын
Шеви нива, менял ремень - помпа, генератор. ГРМ - там цепь однорядная, стоит автонатяжитель пилот. Один натяжной ролик шумел - заменил, второй не шумел, не люфтил - оставил. Т.к. брал два на замену. Ездил долго, при второй замене ремня, поменял на всякий случай и второй, но и он был хороший, убрал в запас.
@aidarmazhitov60494 жыл бұрын
Спасибо автору за полезную информацию 👍👍👍🤗 дай бог вам крепкого здоровья и счастья
@sergeyvyatkin50333 жыл бұрын
Где ты сдесь увидел полезную информацию,да дураку понятно есть износ меняй что нового или полезного.
@kaVkaZ15494 жыл бұрын
Всё четко! По мануалу менять ГРМ через каждые 50 тыс км, после предыдущей замены пробег 30 тыс км. Из под головки и постели двигателя сочится масло, мастер говорит заодно замени ремень ГРМ и охлаждающую жидкость. Охлаждающая жидкодкость антифриз, хочу залить тосол. В общем такая работа будет. Спасибо за ценную информацию!
@МихаилНикон-й4ы4 жыл бұрын
Ну вообще-то, не в каждый двигатель допустимо лить тосол ...
@ДобрыняХанагорыныч4 жыл бұрын
Вот это видос!все чётко быстро и понятно!спасибо!
@ЕвгенийБобрыв2 жыл бұрын
Работал в сервисе. Несколько раз встречал загнутые клапана на "полторашке" . Зависит от количества оборотов на которых рванул ремень. С автором согласен надо менять во время.
@EvgenyBlayer Жыл бұрын
Поменял недавно ремень ГРМ + 2 ролика) Ремень был в хорошем состоянии, ролики вроде тоже, а они были с 2003 года )) Лайк, если тоже поменял недавно ремень ГРМ!
@Rocot1007 ай бұрын
А какой был пробег у вас ?
@EvgenyBlayer7 ай бұрын
@@Rocot100 на момент замены 300.000 +- км, меняли ремни конечно, преувеличил я , что с 2004 не меняли ничего, хозяин был с 2004 года и сменилось около 5 хозяев, так что, обслуживали норм машину. Последняя замена ГРМ была судя по всему недавно, так как в хорошем состоянии был ремень и ролик, но, после покупки нужно было для верности поменять, так как не знаешь, что и когда менялось
@ВолодяМитрофанов-ц7ж4 жыл бұрын
Согласен с коментами. Видосы нужные. Токо названия их неадекватные теме. Да и заглядывает ли автор на отзывы, это вопрос
@AleksejX4 жыл бұрын
Даже не знаю.
@КарабасБарабас-ы4л4 жыл бұрын
С Игорем Маменко есть сходство! А я то думаю где я его видел😁😉
@RamirasSancahas9 ай бұрын
Про пыль , правильно! Даже потереть пальцами остаётся резина на пальцах правильно меняйте !
@alex_lityagin7 ай бұрын
Это всё и так понятно. Если бы это было просто и недорого, то ремень меняли бы как масло в двигателе ...
@АлександрАдашкевич-д7ч2 жыл бұрын
Добрый день .Огромное Вам спасибо за полезные советы .Век живи -век всему учись...
@ІгорМолодецький-д8е4 жыл бұрын
👍👍👍Все знают что надо менять ремень грм, только почему не меняют во время и економят на качестве???
@REYD_8884 жыл бұрын
Ролик чёткий, и публика оставляющая комментарии красавцы, один умнее другого, особенно тот, который смазал, чтобы ремень не скрипел. Хочу совет дать, тормоза тоже надо смазать.😜🤣😂
@AleksejX4 жыл бұрын
И лоб зеленкой
@AleksejX4 жыл бұрын
И лоб зеленкой
@ЮрийМ-ц3п Жыл бұрын
И главное 5в40 !
@radikteamd98284 жыл бұрын
Если на ремне есть воденая помпа, то не зависимо есть люфта или нет нужно менять. Одну работу не нужно делать два раза.
@desstinyN Жыл бұрын
Ролик познавательный- про МАНУЛ узнал... и еще три короба нагородил сверху
@fanfan85064 жыл бұрын
По сути всё верно, но идиотское название вызывает беспокойство о здоровье афтора...
@ВиолеттаШульц-м1ь4 жыл бұрын
Моменко юморист,он однако!🤣🤣🤣
@autoboard4 жыл бұрын
Я тоже обескуражен от названия!
@ARA_3854 жыл бұрын
Автор в конце названия забыл поставить знак : ?
@миренковКирилл4 жыл бұрын
Он из дурки сбегает третий раз
@mavletes25034 жыл бұрын
В общем с фантазией туго у него. А так все по делу.
@станок.уз Жыл бұрын
Респект мужику нечего лишнего всё по теме
@СергейЭдишерашвили-ж6к4 жыл бұрын
Всегда коротко и ясно, потому что втеме.Спасибо
@ТемрТосекбай4 жыл бұрын
Спасибо за ответ 👍🎖️🏆🏅🏡🤝рахмет!!!
@константин-х8й5ч4 жыл бұрын
Все сказаное верно,минусую всегда 5000 км от регламента,езда по прбкам,прогревы,ожидания.Дабы не было потом головной боли.Регламент 110000км или 5 лет,санта фе2.7
@dakar63774 жыл бұрын
👍👍👍элементарные предупреждения как не встрять на крупный ремонт👍👍👍
@АлсерАлсерович-в4х4 жыл бұрын
Блогодорю!!! что на помнил, Прйвет из Қазақстана.✊✊✊✋
@zhenyazaval4 жыл бұрын
Чудом не попал на ремонт ГРМ, постукивало со стороны ремня, когда снял кожух - ремень в одном месте на половину надорван хотя прошел тысяч 20, но по годам ему было чуть более 7 лет. Так что ремень до 5 лет независимо от пробега надо менять.
@AlexeyShmel3 жыл бұрын
Ремню 12 лет. 27 тыс пробежал.
@Damino14143 жыл бұрын
Киа спортедж первый выпуск, 2 литровый. Ремень проехал намного больше положенного, потом я его поменял. Проездил пару тысяч и порвался. В моей деревне нет автосервиса, до ближайшего далеко. Сам поменял по меткам, поставил старый. Еще полгода ездил. Так и продал. Новый не значит хороший. На порвавшемся ремне кроме обрыва, никаких повреждений.
@НиколайНиколай-з7х4 жыл бұрын
Меняю на 5-10 тысяч раньше чем положено. Так как двигатель работает больше, чем ездит автомобиль.
@etien94884 жыл бұрын
@Гоблин Дрекморов Трусы тоже чужие донашиваешь?😂😂😂
@adonotnotdoa9924 жыл бұрын
То , что меняешь , это хорошо , только политика ,, мотор работает больше чем ездить машина ,, неверно , это рассчитано
@КарбюратормазаКарбюратормаза4 жыл бұрын
Зато,крым наш
@user-lc6nk4uk4 жыл бұрын
100 тысячи это гарантированный запас, так что смысла нет раньше времени менять если конечно нет других причин
@НиколаЯ-у3ж4 жыл бұрын
@@user-lc6nk4uk а я слышал версию, что 90т. гарантированный запас .
@СалимПашабеков4 жыл бұрын
Еще надо учитывать регион , от состояния дорог, на пыльность. У, нас проблема с дорогами, и приходится часто по полям и обочинам езьдить, что негативно скзывается в сроке службы ремня и т. д.
@Роман-б7ю4 жыл бұрын
Я продал Кашкая, 2008г.в., 189.000км.,12 лет машине., там цепь слава богу, а ремень генератора родной так и уехал к новому хозяину))
@avatar-0694 жыл бұрын
Всё чётко и понятно ! Менять ремень надо!
@ОлегЩипунов-у8н Жыл бұрын
Здравствуйте! Золотое правило, золотые слова 👍
@Nurzhigit84 жыл бұрын
Благодаря ему много чего узнаю , Благодарю!
@MikhailNadezhdin2 жыл бұрын
Сначала глянул - ремень как новый из магазина: чистый, мягкий, без мохров, подумал, что не буду его менять. Но решил покрутить валы и о ужас: один боковой порыв почти на 2 мм. Поменял. Машина стояла 5 лет, а перед тем ей ремень поменяли, вот и результат. Проехал всего ничего - 6 тысяч.
@SERGEY-IVANOV.4 жыл бұрын
Палец вверх 👍))) манул это порода котов , а мануал это автокнига 😉
@проф.водитель4 жыл бұрын
По мануалу замена ремня ГРМ на 180тыс.. Поменял на 120тыс.(подстраховался). И зря ремень был в идеальном состоянии и помпа тоже. Но заменил все гамузом. Правда теперь лёгкий звук проявился.
@Razmah19764 жыл бұрын
А так по хорошему при покупке поддержанной машины надо менять ГРМ сразу (для себя)т.к. бывший владелец правду не скажет ему лишь бы машину продать!
@ЛастДефендорович4 жыл бұрын
Уже больше 15 лет при покупке б/у авто применяю метод : загнать тачку на диагностику. Желательно на знакомое СТО. И там обязательно попросит проверить состояние ремня ГРМ. Потом уже торговаться с продавцом . Как правило цена на тачку снижается очень даже ощутимо !
@ДарьяСеменченко-ц2м3 жыл бұрын
@@ЛастДефендорович эх
@ЛастДефендорович3 жыл бұрын
ССС, Если не хочет гнать на СТО, то сразу грю ему : Гудбай!
@ЛеонідГень-у5б3 жыл бұрын
так сразу для себя сразу масло тоже поменять, охлаждающую и тормозную жидкость и тормозные колодки. А то ж бывший владелец правды не скажет, а как ездить? :)
@Razmah19763 жыл бұрын
@@ЛеонідГень-у5б покупай новую
@АндрейМельников-м9з9ч4 жыл бұрын
Я, поправился и ремень стал коротким и поменял , иначе не застегнуть !
@igorparhikov80444 жыл бұрын
Это элементарные вещи которые знают все, кроме лентяев и далёких от механики, одно только скажу, что я меняю ролики после второго ремня, ну где-то через 180тысяч, на всём что у меня было...и ещё одна нужная вещь продлевает жизнь наконечников, рулевых тяг, шаровых, это когда с нова в них прямо через резиновый пыльник шприцем с иглой закачиваешь любую отработку! Советую, ходят в два три раза дольше, они всегда в масляной ванне..
@USSR82-84 Жыл бұрын
Отработку?Есть циатим для подшипников высокотемпературный? учится,учится и учится(В И Ленин!)
@Packs19654 жыл бұрын
Теперь хочу послушать про цепь ГРМ.
@MrDudeNudem4 жыл бұрын
НИКОГДА НЕ МЕНЯЙ ЦЕПЬ ГРМ!
@СуньВэнь4 жыл бұрын
Только если она не распушилась, на ней не появились трещины или не висят нитки!
@ОлегКязимов-ф2ч4 жыл бұрын
Цепь ошибка загорится тогда и меняй
@ЛёхаСнежков-б3м4 жыл бұрын
=)))))))) Меняй цепь апосля загнутых клапанов...
@roman_diamant4 жыл бұрын
@@ЛёхаСнежков-б3м логично)
@МагомедШахидов-ж7з2 жыл бұрын
Алексей брат спасибо большое вам за подробный ответ 👍👍👍👍👍 красавчик
@firestarter4452 Жыл бұрын
Если ремень хороший и качественный, то смысла через 40-50к километров его менять особо нет. Снимите и наверняка увидите, что он в полном порядке и он без пробем проедет сотку. Другой вопрос, если его начинает уводить роликом или кривой шпилькой, то да за этим стоит послеживать.
@meizum5s4353 жыл бұрын
Он конкретный, удачи ему, Благодарю.
@jamaladin17214 жыл бұрын
Лайк 👍 за пыль резиновую.
@67Klemens3 жыл бұрын
Про ремни все верно говорит ! Хорошо, что много юморных комментов, но самое смешное, это когда зимой, ночью, на загородной трассе какой нибудь порвется)))
@ВячеславДемидкин4 жыл бұрын
Вот почитал коменты очень умных людей про 100 тысячь, про 200 тысяч, и подумал- эксперементируйте ребята дальше, поменяете ремень вместе с мотором, история знает столько примеров...
@kanbekbekov17644 жыл бұрын
Согласен на все 100 !! Я бы даже недоводил до гарантии !!
@custom054 жыл бұрын
Никогда не меняйте ремень даже если он порвался его можно склеить 😄👍
@АлександрПавловский-л4ц4 жыл бұрын
Можно и степлером присобачить. 😊
@СергейГайдабура-у7ъ4 жыл бұрын
Придурки, склей и едь дальше
@ллирик-в1з4 жыл бұрын
КЛЕИТЬ РЕМЕНЬ ЖЕЛАТЕЛЬНО СОПЛЯМИ.
@opolskyi43434 жыл бұрын
Или сшить
@АлександрМиронов-к1з4 жыл бұрын
А можно калготками
@leonid-auto4 жыл бұрын
Манул - это дикий степной кот! Руководство пользователя называется "мануал " )))) Эх, манул манул....
@AleksejX4 жыл бұрын
А вы учитель в школе? Какая разница? У нас так произносят!
@vitaliyvasylak34934 жыл бұрын
Досвічений дядько однако!😯😃
@АнатолийГошадзе4 жыл бұрын
Мой прошел больше 100 тыс.как с германии пришла с ним так и стоит ...на вид как новый.
@ВладимирКрюков-к9м4 жыл бұрын
Очень дельный совет спасибо.
@АйдосШакирт-с3ъ Жыл бұрын
Уменя гранта 2016года пробег 345000 км ремень ешё не менял это очен качественный попался что ли слава всевышнему!!
@Yietty919134 жыл бұрын
Еще лучше всю машину менять и вовсе не заморачиваться. Все изнашивается а не только ремень.
@t555883 жыл бұрын
Вот вот... посмотрел на ремень ГРМ и понял что нужно менять всё, а лучше покупать новую машину
@SerhiiKirov4 жыл бұрын
Все просто если не поменять по регламенту попадёшь на замену не только ремня) спасибо толково кратко и по сути!
@swcross70484 жыл бұрын
✋И есть холостые ходы надо ремень менять еще чуть поранше для спокоиствие🇷🇺👍👏
@maksiliq4 жыл бұрын
В инструкции по Лада гранта за 2013 год , по регламенту ремень ГРМ не меняется на протяжении всего срока службы автомобиля. Но при каждом ТО (можно и чаще), нужно проверять его состояние на наличие следов износа которые перечислил автор . И при необходимости поменять вместе со всеми роликами и даже помпой. Рвется ремень ГРМ как правило тогда когда его состояние никто не контролирует либо ставят не оригинал, либо кривыми руками.
@kuznet19412 жыл бұрын
Срок службы это 10 лет, неплохо, средний пробег будет тыс. 300. В целом если судить по ремню генератора, то может отходить. Но проблема часто в заклиневшей помпе или ролике.
@ЕвгенСамков4 жыл бұрын
Почему такие тупые заголовки ))) Никогда неделайте то или иное Никогда ))
@AleksejX4 жыл бұрын
так надо
@ЕвгенСамков4 жыл бұрын
@@AleksejX ну если надо
@aleksandraleksandrov28434 жыл бұрын
Какой контингент, такие и названия
@CYL-884 жыл бұрын
А по другом пипл не хавает.
@etien94884 жыл бұрын
@@aleksandraleksandrov2843 Вот по себе и суди....контингент.
@xeon2174 Жыл бұрын
открыл для себя что на 1.3 2108 гнет клапана. имею ваз 2115 1.6 ремень пока в норме. я думал на всех 8 клапанниках клапана не загинает. спасибо автору за интересную информацию. впринципе ничего нового про ремень не узнал но факт с 1.3 интересный
@ВикторЛаврук4 жыл бұрын
Нужно было назвать видео:никогда не меняйте ремень ГРМ,поменяете вместе с мотором.
@валерийманин-ы2в9 ай бұрын
Если знаешь, что клапана не гнёт, лучше не менять. Менял по регламенту, рвало через 6 тысяч. Вози с собой, порвало, поменяй.
@БекСБЗ4 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию.
@BrunoBerdenadze4 жыл бұрын
Как раз в кассу видео. У меня на Ларгусе 57 тыс. Скоро менять, так что спасибо за советы!
@igork15404 жыл бұрын
K4M по регламенту 120 тысяч замена грм. Ну если уж на то пошло, то 100 тысяч.... Но не 50 тысяч 🤪🤪🤪
@АндрейПилот-п5е4 жыл бұрын
@@igork1540 В редком "ведре" ремень выхаживает 120тыс. Обычно их раньше на верёвке в ремонт волокут... 😉
@МаксимСавицкий-я9н4 жыл бұрын
Додж Караван 2.4 ЕDZ мотор ,клапана не гнет,с меня 👍!
@elnurkazimov14663 жыл бұрын
Я меняю ремень ГРМ в комплекте с роликами. Один раз сломалась помпа клапаны погнулись пришлось мотор перебирать. С тех пор слежу за всеми роликами и помпой и меняю чаще чем дана гарантия на ремень ГРМ заводом.
@АндрейКа-ч5в4 жыл бұрын
Если и менять ролики,то на оригинал, если нет- лучше оставить родные, иначе можно сделать гораздо хуже
@СалимПашабеков4 жыл бұрын
Замена ремня входит.Замена ремня, помпы, натяжитель, обводные ралики, сальники распредвалов и колен вала, а шесьтиренки распред и колен вала, нужно по не обходимосьти менять.
@ВолкОдиночка-и6л4 жыл бұрын
Спасибо большое! Лайк однозначно!
@ОлегТкачев-у5ш4 жыл бұрын
Все максимально сжато и информативно.Только я не понял название ролика.Автор с шуткой перегнул.Это оригинальный ход?По сути подействовало.Купился на бредовое название.Лайк за всё.
@СергейБоровой-щ1ю3 жыл бұрын
Если придерживаться всем советам специалистов, то некогда на машине ездить будет. Хотя автор говорит все правильно и как должно бы быть, но жизнь человека не ограничивается уходом за "корытом".
@villibratov39772 жыл бұрын
Тогда она может ограничится периодическим дорогим ремонтом.
@lexofox10094 жыл бұрын
Здравствуйте, все видео ролики полезные, сделайте видео по цеп грм 👍👍
@lexofox10094 жыл бұрын
Океи , жду видео цеп грм надеюсь скоро будет, уменя двигатель цеп,зарание спасибо ✌✌🇬🇪