Tonella - troca do retentor da roda traseira do fusca em ILHABELA

Veja como trocar o retentor da roda traseira do fusca e derivados, mostrado em um GURGEL X12, e conheça Alex, dono do POUSO SAMBAQUIS, uma pousada extraordinaria em ILHABELA - SP, onde passamos um final de semana extraordinario!
www.sambaquis.com.br

[@Marciobona25]

Não poderia ter um final mais legal do que as cachorrinhas na praia.....simplesmente espetacular....

[@marcelotonella]

Márcio Boaventura eles vieram nos receber na areia quando paramos para dar uma olhada nessa praia!

[@MT11222]

Tonella, parabens pelos vídeos. Você é um cara didático e muito claro na exposição das idéias. Queria que a TV aberta aproveitasse gente como você, ao invés de passar essse monte de lixo do dia-a-dia!

[@marcelotonella]

Kuznetsovbr a TV aberta morreu faz tempo, como dizia um amigo, é uma "maquina de fazer doido!"

[@fabriciocoutinho2034]

Tonella eu também tenho um Gurgel que estar com o mesmo problema, é a primeira vez que vejo um vídeo seu sobre justamente o famoso Gurgel.fico muito grato se simplesmente você ler o meu comentário, pois e com seu vídeo que vou conserta o meu Gurgel ano 87 valeu......

[@marcelotonella]

Fabricio Coutinho valeu!

[@EduCareMotos]

Muito legal Marcelo Tonella. Já fui até Ilha Bela e é muito bonito mesmo. Obrigado por mais um vídeo. Parabéns por ser diferente dos outros quando o assunto é entretenimento.

[@marcelotonella]

obrigado por ver nossos videos!

[@jemisonsantos1920]

Parabens ,Tonella ,passei uma ferias de final de ano ,em Caragua e na época só tinha o meu fusca ,fui com ele e até hoje minhas 2 filhas e esposa comentam essas férias ,tive o prazer de conhecer Ilha Bela ,tenho o adesivo no fusca até hoje, ( Ilha Bela capital da vela ) belo video ,lugar maravilhoso .

[@marcelotonella]

jemison santos adoramos Ilhabela, mais do que qualquer praia do litoral norte!

[@nemfalanada]

canal do tonella é uma verdadeira escola automotiva , e justamente hoje vou estar trocando o retentor do meu fusca 74 , pois tive azar do mesmo estar vazando , valeu pelas dicas Marcelo Tonella !

[@AnonymousGamer357]

Marcelo Tonella,você é um grande profissional,de uma simpatia imensa,faz as explicações bem detalhadas e esclarecedoras,as filmagens da Bianca são perfeitas,parabéns. Estou aprendendo muito com os seus vídeos,já até fiz reparos em meu fusca,seguindo as suas aulas. Muitíssimo obrigado. Sérgio Lopes resido no Bairro da Raia,na cidade de Paracambi no Rio de Janeiro.

[@marcelotonella]

AnonymousGamer357 obrigado por ver nossos videos!

[@Fireballspc]

Tonella e Bianca, Parabéns pelo belíssimo video com mais uma aula de mecânica. Te confesso que enm me lembrava deste detalhe do suspiro neste flange do retentor. Ele existe nos dois lados"....creio que sim. Muito bom ver voces aí neste paraíso curtindo um final de semana muito agradável. Voces merecem.. Valeu ! ! !

[@marcelotonella]

Fireballspc SPC os dois lados são identicos. a diferença do outro lado é que, pelo fato de não estar vazando, quando desmontamos saiu 300ml de oleo!

[@martaummm]

Muito bonito o lugar, Ilhabela é tudo de bom!! E ainda a oportunidade de fazer mais um trabalho e conseguir mais um fã!!! Parabéns, foi bom relembrar o visual de Ilhabela!!

[@marcelotonella]

Martin yves wildmann é maravilhoso mesmo!

[@NIOCHIMS]

Show de bola Tonella, está semana fiz a manutenção dos freios traseiros do meu fusca e agora com teu vídeo tenho certeza que não fiz nada de errado. Grande abraço! Tu e a Bianca são D+!

[@marcelotonella]

Nathanael Darwin valeu!

[@kafertelles]

Fantástico, não me canso de assistir seus vídeos Mestre. A Bianca como sempre representando na filmagem. Parabéns. Ilha bela realmente é um lugar único.

[@marcelotonella]

Kafer Telles obrigado!

[@fernandocesarfaria3065]

Olá Tonella. Parabéns por mais um excelente video, Desta vez aqui por Ilhabela.

[@marcelotonella]

Fernando Cesar Faria obrigado!

[@domingosbarbosa5263]

Amigo Tonella, estava passeando pelos seus vídeos a procura de instruções de como trocar o retentor da roda traseira do meu fusca 78, encontrei e já fiz a troca, novamente, muito obrigado pela aula, professor Tonella.

[@marcelotonella]

Domingos Barbosa

[@tiagaopolimentosesteticaau434]

Que lugar show. Se toda oficina tivesse essa paisagem com certeza não teria mecanimo nenhum estressado. Rsrsrsrs. Abraços Tonella

[@marcelotonella]

Tiago Menezes o lugar é um sonho!

[@ricardohartmann6682]

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[@netofrancisco6284]

tenho uma brasilia 1975 1 carburador, 45 mil quilometros originais, sou novo como mecanico e graças a seus videos aprendi muito sobre os vw, desde a troca correta e completa do oleo, a questão que a mais de um ano percebi um vazamento na roda trseira esquerda e pensei que era liquido de freio, nos ultimos 12 meses fiz apenas 600 quilometros com ela e decidi olhar o nivel do oleo da caixa, estava seco e coloquei, uma semana apos vazamento na roda novamente apareceu, graças a seu video descobri que é o retentor que comprei por 8 reais e irei trocar, parabéns pelo canal Marcelo Tonella e pela ajuda com esses grandes carros que tanto amamos

[@marcelotonella]

neto francisco valeu!

[@alanben-hurbischof5916]

Pô Tonella, que beleza cara! Esse vídeo não poderia ter vindo em melhor hora! Muito obrigado. Lindo lugar.

[@marcelotonella]

***** valeu!

[@pauloconforto3296]

Tenho aproveitado e muito seus ensinamentos . Já retifiquei o motor do meu fusca e agora o reparo das rodas . Estou aprendendo muito

[@franciscofaucz1625]

Este sistema sem a forquilha é muito bom para poder trabalhar em algum vazamento do diferencial sem precisar tirar o motor e a caixa. Falo vazamento nas tampas laterais, onde vao os rolamentos gigantes. Mais um video muito bom, obrigado a um abraço.

[@marcelotonella]

Francisco Faucz valeu!

[@alessandragutierres1446]

verdade mesmo o comentario do ricardo matos a arruela vai antes do anelzinho de borracha no proprio livro q ele mostra da sequencia das peças da pra ver pior q ja montei minhas duas rodas traseiras erradas agora vou ter q desmontar pra corrigir mesmo assim adoro seus videos tonella nao pare nunca de postar

[@conflyyto]

Servição Marcelo Tonella .. eu já fiz esse procedimento, de zero a dez eu dou uma pontuação de 5 no grau de dificuldade mas 4 dos 5 são só da desmontagem.. depois foi só alegria.. rsrs parabéns pelo capricho que já é sua marca registrada.. mas nossa fiquei com vontade de dar uma volta nesse lugar...

[@marcelotonella]

o lugar é maravilhoso! e voce certamente será muito bem recebido!

[@eduardoantunes5641]

Parabéns e obrigado por mais esse video.Uma vez troquei esse kit do meu carro e quase enlouqueci pq o kit Sabó que comprei veio com a arruela menor como vc mostrou no video.Fui na loja para consultar o catalogo e constava que servia para meu fusca 75.Montei e ficou tudo certo.Muito legal também mostrar o sistema do gurgel.não entendo muito de gurgel,mas esse tem aquele sistema "blocante" seletivo das rodas traseiras pelo sistema de freio de mão.Forte abraço

[@rodrigoanovais]

Ai sim Ferias e uma paixão pela mecânica , ai sim a Dupla de Pai e Filha mas famosa do youtube, vc dah o presente para Bianca e vc tem um grande presente de dia dos pais uma filha q gosta do o Pai dela faz e acompanha tudo , Parabéns a vcs Dois pelos Videos Fã de carteirinha obrigado sempre ..

[@marcelotonella]

Rodrigo assumcao OBRIGADO RODRIGO!

[@MarcosFerreira-jy4lz]

Deus continue lhe abençoando.

[@carlosfacioli19]

Muito legal o vídeo, tanto na parte mecânica qto no pequeno passeio da ilha. Parabéns Tonella e Bianca! Aguardamos novos vídeos!

[@marcelotonella]

Carlos Facioli valeu!

[@jsdfreitas]

Parabéns Tonella e Bianca. Sou muito grato pelos seus vídeos e divulgo a todos amigos que possuem vw a ar. Troquei hoje os retentores do meu Fusca, um estava vazando e o outro troquei por precaução. Abraço, Deus os abençoe.

[@samuelsouza2107]

Q legal Tonella!!! Maravilhoso o lugar... Até as cachorrinhas estão curtindo!!! Bianca venceu e foi p praia!!! Mas agente ganhou mais um video super importante para o serviço mostrado pq NÃO TEM NA NET SE ALGUEM PRECISAR!!! Até agora ne rs!!! Parabéns

[@marcelotonella]

Samuel Souza esse um monte te gente pedia, mas não tinha voluntario. Fiz no Gurgel, e vou fazer preventivamente na KOMBIANCA

[@samuelsouza2107]

Marcelo Tonella kkk ótimo!!! Kombianca!!! Estou sempre ligadão! Valeu

[@vladsilvas687]

Marcelo Tonelle e Bianca parabéns pelo trabalho.

[@rafaelchiogna]

é um video melhor do que o outro.... obrigado!

[@fernandaoreis]

A risada da Bianca e um presente para um pai tão especial !!!!!

[@marcelotonella]

Fernando Reis é um presente que recebo todos os dias!

[@israelportela8315]

a felicidade dos cachorros e da Bianca brincando na areia não tem preço!

[@juninhodasgalaxias8314]

Pensei o mesmo, o risinho é impagável, tal pai, bom e generoso, tal filha, simples e feliz, muito motivador, nome disso é graça abundante, transborda a ponto de nos alcançar. Obrigado. Feliz Páscoa!

[@renanrodrigues1303]

gostei muito desse video ...e a interação com o passeio .....vlw tonella

[@marcelotonella]

Renan Rodrigues valeu!

[@dedepc]

Feliz dia dos pais Tonella! Parabéns!!

[@marcelotonella]

André Dalponte obrigado!

[@cleomarpaula1936]

Comprei o módulo que você vende assistido é excelente. Parabéns.

[@wilson00001]

Gurgel, um cara totalmente visionário pra época lotado de boas ideias, pena que os grandes conseguiram silenciar ele.. o X12 é um carrinho bacana, sistema de bloqueio dele é uma baita sacada (é nesse modelo que tem né me falhou a memória agora rs), não é "o bloqueio" mais á ideia é muito boa das alavancas "em cima" da alavanca de freio de mão.. outro ótimo video.. nem a noite impede mais uma boa aula..

[@marcelotonella]

WiLsOn Junior sou fã do Gurgel, tinha uma revista 4 rodas com uma entrevista dele de 1981, no auge do proalcool e ainda em plena ditadura. o cara detonava o proalcool, dizia que a terra era para alimentos, e afirmava o que hoje é natural p nós: tem petroleo de sobra, a "crise" dos anos 70 foi por conta do Presidente Nixon ter desvinculado o dolar do ouro em 1971. pesquise "Nixon shock". Gurgel foi um homem de coragem!

[@landokgts]

Tonella não para nem no descanso! rs... Feliz dia dos pais atrasado, amigo! E mais uma vez, obrigado por todo esse trabalho que você vem fazendo por nossos VW ar!

[@PousoSambaquisIlhabela]

Valeu Tonella!! O vídeo ficou perfeito! Obrigado mais uma vez pela presença e por toda a atenção... Mais do que todo o conhecimento adquirido, para mim o mais bacana foi ter a possibilidade de conhecer você e sua família! É um prazer poder receber e conhecer pessoas tão positivas, animadas e de bem com a vida, assim como vocês! E sempre que possível, apareçam em Ilhabela, pois ainda há muito o que conhecer neste paraíso! Grande abraço de todos aqui do Pouso Sambaquis!!

[@didiors715]

Opa bem mericido as ferias em tonella, um pouco de descanso sempre é bem vindo, vcs merecem. Otimo video.....abç

[@marcelotonella]

DIDIO Fuscamaniaco obrigado!

[@LeonardoAssugeni]

Parabéns pelo video Tonella! Recentemente também fiz a troca preventiva dos retentores do meu fusca 78 e constatei o que disse: se não estiver vazando, não mexa. Constatei que os retentores + juntas eram originais de fábrica e esbanjavam saúde pela idade. Incrível notar também que as peças antigamente, por menores e "escondidas" que sejam, eram todas tipadas com o logo da VW e devidamente numeradas. Hoje, nem tanto... Uma dica legal para a colocação do retentor novo na sede é utilizar o velho como apoio para receber as batidas. Tonella, acredito que a segunda junta sobressalente no kit de reparo vai atrás da chapa do conjunto de freio. Ao desmontar as minhas, tinham juntas originais lá, embora eu havia consultado 'conheça seu vw' e um outro manual simplificado de peças da vw (aliás, bem interessante com vistas explodidas, nomes e numeros para referencia) vi que não há uma junta ali.

[@marcelotonella]

Leonardo Assugeni depois de feito esse lado, imaginei que iria uma junta atras tambem. quando abri o outro conjunto de reparo, alem de apenas uma junta de papel ( que me tranquilizou em relação a isso) haviam 2 aneis de borracha dos menores. tempos modernos, Leonardo... controle de qualidade e controle de produtividades rigidos e eficientes.... vai gostar especialmente de ver o trinco do capo dianteiro do fusca do Thiago no video de hoje, e seus parafusos "de grife"

[@Marcelomergulhador]

Valeu por mais este aprendizado, e agora que apresentou o Gurgel para mídia quem sabe sai mais algumas dicas também com os modelos da Gurgel, ja trabalho com fibra de vidro dai uma dica de vídeo. A feliz dias dos pais para você, uma abraço.

[@marcelotonella]

***** nunca mexi com fibra! obrigado!

[@guilhermevieira6935]

Poxa nem acreditei que era um Gurgel! Aqui temos um também! ano 1991 Tocantins tr plus! Show o vídeo!

[@waltergp2369]

Muito bom, como sempre. Há alguns anos, fiz o freio de um Voyage 83. Como curioso que sou, foi legal, mas demorou um final de semana todo. As pastilhas dianteiras são super simples de trocar. Mas essas lonas traseiras são realmente difíceis. Principalmente ter que ir até uma oficina e rebita-las. Gostei de ver o Gurgel. Um dia gostaria de reformar um desses.

[@MarcioCardoso4264]

esse lugar é muito lindo realmente, serviço ficou muito bom parabéns, alguns anos atrás eu fiz esse serviço em uma Variante e também em uma Brasília que meu pai tinha passou um filme agora.

[@tiagospatti8795]

kkkkkkkk. Nem nas férias você consegue ficar longe da oficina Tonella? Parabéns por mais essa aula!

[@marcelotonella]

Tiago Spatti não da!

[@betaodasmaquinas1968]

tonella a segunda junta de papel vai atraz desse suporte das lonas adorei o video muito bom mesmo abraco!!!!!!!

[@marcelotonella]

adalberto marcondes pensei nisso tambem, mas no outro jogo de juntas veio somente uma E DOIS aneis de borracha dos menores!

[@Alandesousaoliveira]

Amigo Tonella, só pra dar uma força aí, aquele pequeno furo na tampa( por dentro) do retentor serve para quando o retentor estragar, o óleo vazar por trás (para fora) (e por isso que era melhor voce ter usado a arroela maior, original ) e assim não contaminar os freios, pena que ele entope de terra com o tempo, parabéns pelos vídeos, muito legal mesmo.

[@giovannenobrega3568]

Acabei de assistir e foi isso que percebi. Já ia comentar...😅 Esse furo, nesse caso, serve pra vazão do óleo correr para fora em caso de vazamento do retentor. Sempre bom retirar o pneu e passar um arame no intuito de deixa sempre desobstruido.

[@adilsonperes1239]

Tonella, parabéns mais uma vez pelo vídeo, me ajudou muito e tem me ajudado, Deus te abençoe sempre!!!

[@adilsonperes1239]

O seu trabalho sempre assisto com muito prestígio, você merece!!!

[@flordobelo1604]

Cara que maximo! eu ainda não havia visto este vidéo, muito bom. sou admirador da história automobilistica nacional e Gurgel é maravilhoso! parabéns!

[@joaocarlosmedina8468]

Parabéns mais uma vez Tonella e Bianca. Vocês merecem um passeio num lugar lindo desses. Tinha pago para meu mecânico fazer esse serviço a uns 6 meses atrás. E está vazando novamente. Tenho certeza que ele não desentupiu aquele furo do suspiro do óleo. Vou fazer eu mesmo em casa. A porca externa é muito difícil de tirar?

[@marcelotonella]

as vezes sim! tem que ter a chave correta e uma extensão!

[@cabbp2]

Percorri algumas estradas de terra com meu fusquinha em Ilha Bela, lugar paradisíaco!

[@marcelotonella]

Cesar Augusto Barbarini Pereira é mesmo!

[@fernandogomes9630]

tonella! assisti esse video mais ou menos na epoca que vc postou.. a mais ou menos um mes fiz esse serviço no meu fusca, nem lembrava bem do video, mas fiz analizando as peças.. montem sem querer sem essa arruela maior de fora... o cambio estava seco, mas os semi eixos apoiados no batente junto com o facao, e enquanto eu montava o conjunto do freio percebi o anel que fica encostado no retentor "escorregando" pra fora do alojamento... percebi que enquanto o cubo de roda esta no lugar ele segura todo conjunto prensado e montado.. mas quando tira o tambor pra alguma revisao nos freios e talz, o espaçador que fica no retentor ele tende a sair, principalmente se o cambio estiver com oleo... essa arruela maior impede que o anel espaçador do retentor escape do alojamento dele, alem de evitar vazamentos enquanto se desmonta o conjunto ele serve de batente do cubo de roda! acabei deixando sem essa arruela por ja estar tudo montado, mas se eu precisar desmontar as arruelas estao guardadas... kkk valeu, me ajudou pacas a vizualizar a desmontagem... ver antes de fazer diminui o medo de errar!

[@MarceloParauapebas]

Nossa! Eu estava louco pra ver o processo de desmontagem correta do cubo de roda traseiro. Fiz o serviço em dois picaretas aqui próximo e ambos passaram mais de 20 minutos pra conseguir montar as lonas de volta. Vou mandar o link deste vídeo pra eles na esperança de que aprendam a trabalhar direito.

[@marcelotonella]

Marcelo Ferreira e voce viu como foi rapido montar as lonas...

[@MarceloParauapebas]

Marcelo Tonella Fiquei com vontade de desmontar os cubos aqui em casa só pra tentar montar assim, rsrsrs. Na boa, Tonella, você faz tudo parecer muito simples! Gostar do que se faz e fazer com capricho é uma coisa rara!! Adorei o vídeo!! Obrigado pela aula!

[@rafafilgbass]

show de bola e feliz dias dos pais tonella!!!!

[@marcelotonella]

Rafael Filgueiras obrigado!

[@fnds25]

eita praia boa, tbm acabei de chegar de uma praia muito boa em porto seguro BA, bom vídeo parabéns.

[@marcelotonella]

Fabiano Nunes obrigado!

[@PEROVANOSIX]

Paraiso hein Tonella,parabéns!

[@marcelotonella]

Leonardo Perovano obrigado!

[@rato004]

Mais um ótimo vídeo!! Tonella e Bianca, por favor se vcs puderem façam um dia um vídeo de como ajustar o freio de mão do fusca! O meu fusca nao para na descida eu tenho que deixar ele engatado na primeira marcha ou embicar a roda dianteira na guia. Obrigado por mais esse vídeo!

[@marcelotonella]

RATO004 beleza!

[@dennis92175581]

parabens pelo video Deus abençoe voce e a bianca que sempre filma

[@fabiogirao3407]

Feliz dia dos pais Tonella. Abç.

[@marcelotonella]

Fábio Girão obrigado!

[@ANGELOPINTURASAUTOMOTIVAS]

que lugar maravilhoso tonella e o Gurgel grande projetista valeu tonella espero o video de domingo

[@marcelotonella]

angelosantos58 hoje as 19 horas!

[@giovannenobrega3568]

👏👏👏👏👏✌️😉 como sempre, otimos videos e ensinamentos.

[@antoniocampelo6644]

gosto muito de assistir você... tambem tenho um fusca 75 e faço minha mecânica. abraço. ( campelo do rio de janeiro, sepetiba)

[@sergioroza2]

Esse vídeo foi muito bom. Realmente uniu o útil ao agradável. Parabéns.

[@marcelotonella]

sergio roza obrigado!

[@lucasnunes053]

ILHABELLA??? Um paraíso! Eu conheço essa região...

[@NIOCHIMS]

Tonella e Bianca, poderiam gravar mais algumas dicas da suspensão traseira do fusca? É um assunto que interessa muito! Grande abraço!

[@marcelotonella]

Nathanael Darwin em breve o facão!

[@NIOCHIMS]

Opá! Jóia Tonella! Abs!

[@gfcxf]

Legal Tonella, nada como um final de semana na praia com a familia, estou atualmente morando em Bombinhas, litoral de Santa Catarina, quando tiver oportunidade venha conhecer, será um prazer recebê-los aqui.

[@marcelotonella]

Donizete Marin obrigado!

[@lucianapereirasantana9135]

gostaria de saber se a ponteira do eixo da variante da certo na brasilia

[@VilchezG]

Lugar fantástico. O passeio começa bacana já na hora de atravessar o canal de S. Sebastião de balsa. E muito legal o Gurgel. Do tempo que tínhamos uma marca verdadeiramente nacional.

[@marcelotonella]

G. Vilchez concordo! adoramos ver os navios atracados bem de perto!

[@motoneris7322]

Que prazer assistir teu vídeo e ao mesmo tempo,por mera coincidência ser um GURGEL (sou um feliz proprietario de um X12)

[@johnnunez2892]

Otro video otra cosa más aprendida!!! Gracias Marcelo y Bianca

[@marcelotonella]

John Núñez GRACIAS!

[@pu1ypj]

Feliz dia dos pais Tonella!

[@marcelotonella]

Felipe Navarro obrigado!

[@alexandresafar3014]

Tonella, primeiro quero te parabenizar pelo excelente trabalho! Você tem sido meu guia desde que comprei o meu Besourinho 1970. Tenho uma pequena dúvida e espero que possa esclarecer: sobre a arroela menor que se encaixa dentro da tampa do rolamento, ela não seria para encosto do o-ring menor do rolamento? A sequência não seria rolamento, arroela pequena, o-ring, espaçador, arroela grande e tampa? Peço desculpas por questionar, pois valorizo muito seu conhecimento no assunto. Agradeço desde já pela atenção!

[@alexandrebastos4193]

Mais um vídeo pra coleção, também tenho um X12 e uso seus ensinamentos para ir arrumando aos poucos, muito obrigado mais uma vez! Quem sabe num rola uma oportunidade de você mostrar a recuperação de um chassi de gurgel!

[@marcelotonella]

Alexandre Bastos valeu!

[@flavioalvesteixeira3]

Grande Tonella! Esse era o vídeo que esperava, só que preciso é trocar os rolamentos traseiros, se tiver oportunidade faça esse vídeo para todos nós. Abraços! :D

[@marcelotonella]

Flávio Alves Teixeira , ok, a partir dessa desmontagem, é só retirar o rolamento com um sacador especifico

[@joaopaulolimadutra1]

Que PARAÍSO em Tonella belo lugar. Vídeo muito bom, meu pai tinha um Fiat Uno, e o só pra arrebitar o cara cobrou 15 reais cada lona. Depois do vídeo haha, nem um safado nos engana mais.Abraço

[@marcelotonella]

João Paulo valeu!

[@carloshenriquedacruz9011]

Bom dia Marcelo Tonella, como voce está, desejo a ti muita saúde, e também a Bianca, mande avisos quando voce estará em algum evento, bom fim de semana.

[@alanben-hurbischof5916]

Legal saber também que aquele furinho serve para regular a pressão. Sei também que uma outra função dele é drenar para fora do cubo o óleo que vazar quando o retentor apresentar defeito, para que o sistema de freios não fiquem encharcado.

[@marcelotonella]

***** mas nesse caso infelizmente nao deu certo!

[@marcelotonella]

***** mas nesse caso infelizmente nao deu certo!

[@michelsantos346]

E isso ai tonella parabéns mais uma vez tonella não sei se você sabe ou j mexeu estou com dois cambio jogados um Sp2 4 machas e um px 5 machas queria aprende desmontar e fazer uma futura manutenção pois o q esta no carro esta roncando e outro problema fiz uma adição de categoria na habilitação depois q conclui tudo auto escola fechou detra SP bloqueou minha habilitação e esta mandando começar de novo por conta disso não tenho como levar a você tonella abraço e obrigado pela paisagem e o video de mecanica

[@marcelotonella]

Michel Santos não mexo com cambios!

[@carlosmagalhaes3091]

excelente video Tonella e Bianca muito obrigado pela aula e muitas felicidades para sua familia

[@marcelotonella]

obrigado!

[@valerioschneider8767]

Gosto muito dos vídeos do tonella , acompanhado a anos, e já fiz muita coisa no meu fusca vendo o tonella, ele e um excelente profissional, mais e humano, nesse video ele errou na montagem, da aquela rodela, só não intendo porque ele não tira esse video, ou põem um aviso de o erro, quem seguir as dica dele nesse video, vai ter vazamento de olho de caixa.

[@cristianocris4157]

Bom dia vídeo muito bom .aquele furinho que você desobstruiu a onde vai os retentores se ficar tampado causa a falha de lubrificação no rolamento e pode aquecer as rodas de mais

[@figueirus]

Bom dia Marcelo e Bianca. Acompanho o seu canal já há alguns anos e desde então eu mesmo estou fazendo a manutenção preventiva em meu fusca (tenho um Fusca 77 a doze anos). A tempos estava esperando por um vídeo que me mostrasse como efetuar a troca deste retentor. E tenho um pergunta: A troca do cabo de freio de estacionamento (freio de mão) é relativamente simples? Você imagina em fazer um vídeo sobre a troca deste cabo? Parabéns pelo canal.

[@marcelotonella]

Alexsandro Correa a partir desse ponto do video, basta soltar a porca do cabo na alavanca do freio e puxar por baixo, que ele sai. a montagem é feita da forma inversa!

[@matheusfagundesvieirabarbo1510]

no kit vem duas juntas de papel quando vc retirou os quatro parafusos era para sair tudo ate o suporte das lonas atras do suporte vai uma junta de papel tambem seus videos são muito legais com ele consigo tirar muitas duvidas q tenho valeuu.

[@marcelochequedeoliveira7456]

Bela enciclopédia! Me deparei com a necessidade da informação e onde fui encontrar? Canal do Tonella! Obrigado mais uma vez pelo auxílio!

[@eduardoduartte1]

+Marcelo Tonella esse é meu próximo serviço, o fusquinha esta com a roda toda melecada de óleo de câmbio. Excelente vídeo.

[@marcelotonella]

+Eduardo Duarte obrigado!

[@NOliveiraDiogo]

Há risco de andar com o fusca assim, vazando óleo na roda??

[@eduardoduartte1]

Sim há risco principalmente por causa do freio que fica cheio de óleo.

[@ico-0000]

É importante que esse serviço seja feito o mais rápido possível quando isso acontece porque o problema pode se agravar e acabar detonando o chanfrado do tambor de freio como aconteceu com meu fusca 77. Se isso acontecer você pode ter um trabalho enorme pra resolver o problema. No meu caso, a roda ficou rodando em falso e, por consequência, o carro não saia do lugar devido ao diferencial. Pra retirar esse tambor danificado tive que remover o motor pra depois remover o câmbio, abrir as tampas que dão acesso ao diferencial pra poder resolver o problema.

[@ademardepaula5410]

Estou revisando o meu fusca? Cabo de acelerador embreagem freio retentor como você mostrou vou economizar uma boa grana valeu

[@LuizLeonel]

O mestre na terra dos borrachudos, abs

[@wilsonfranciscosilva9646]

Ótimo trabalho

[@carvalhodamontanha6990]

Muito bem detalhado essa manuntençao.👍 👍👍 ate cachorro tatu tem nessa praia 😂😂😂 show !!!

[@tiagoalbuquerque5924]

Não imaginava que era tão fácil trocar esse retentor, basicamente solta 4 parafusos 14 e uma chave de fenda. Eu acredito que a troca da lona dá mais trabalho embora exija menos conhecimento... Agora difícil mesmo é entender pq alguns mecânicos, ou melhor, pessoas que se auto intitulam mecânicos insistem em usar a famigerada cola ao invés de untar as juntas e retentores com aperto uniforme e gradual da peça. Eu já estou adotando isso como um certificado de mechânico.(o uso da cola). O problema não está na cola em sí mas na dificuldade de aplicá-la de maneira perfeita e a expansão da cola no momento do aperto é imprevisível na prática e o resultado nesse caso foi que a cola entupiu o respiro abreviando a durabilidade destes retentores. Escolha inteligente do Alex em possuir um gurgel X12 pois a fibra de vidro nunca enferruja com a maresia e o vão livre de 33 cm garante a superação de obstáculos. Fonte:quatrorodas.abril.com.br/classicos/brasileiros/conteudo_150300.shtml

[@ricardomatos6791]

No seu vídeo há um erro quanto a sequencia de montagem do kit retentor, primeiro coloca-se a arruela com ressalto no rolamento da roda e só depois coloca-se o anel oring. Depois vem com o espaçador sobrepondo sobre o anel. Portanto, o anel oring vai ficar acomodado entre a arruela e o espaçador (ambos tem um espaço dedicado para acomodação do pequeno anel oring)

[@robertomelges895]

Exatamente Ricardo, estou fazendo a mesma manutenção no meu e quebrei a cabeça para chegar nessa conclusão conforme atesta o catálogo.. Porém a arruela não possui o ressalto pois ele foi criado exatamente pela montagem incorreta e por isso o anel a deformou. Pedindo a peça original VW ela vem lisa que é exatamente a mesma arruela que vem neste kit para ser substituída. E então a arruela maior que vai após o retentor deve ser reaproveitada pois não é prevista neste kit da sabó, Além de que ela dificilmente estará danificada salvo por manutenções equivocadas anteriores...

[@MarcoAntonio-pv1lm]

Kkkk o tonela deve ter tomado todas neste dia, se enrolou todo num serviço tão simples🤷🏻‍♂️

[@josinaldoguri6664]

Verdade percebi o erro quando vi a sequência no manual

[@NeySpeedCuston]

Msm com manual na mão montou errado. O anel estava cônico pelo fato de ter sido montado errado já em outra ocasião, já estava vazando por conta do erro anterior a previsão de continuar é de 100%

[@joelmirtoffolo2513]

Boa noite Tonella! A avaliação do rolamento da roda traseira, se faz da mesma forma da dianteira?

[@jose84460]

graças a deus tonella tavo precisando desse video valeu

[@marcelotonella]

josé gilvan Pereira valeu!

[@maxcaserecife853]

gostei muito de ver um video com o gurgel, tenho um x 12 ano 89 e este braço no lugar do facão folga muito e fica batendo, eu ja apertei varias x e folga novamente, ai o que eu fiz deixei batendo já tem uns 2 anos, estou procurando uma maneira de concertar e não ter mais problemas, o que você sugere, qual e o tipo ou de que carro é este pivô ou bucha. esta peça com regulagem que segura o braço (facão) obrigado

[@alemao350]

tonela..parabens por mais esse video,,onde consigo comprar a aruela conica que fica entre o anel o ring e o espaçador??? sou de sp capital grato

[@danusioreboucas2476]

Ótimo vídeo! Parabéns

[@marcelotonella]

Danusio Reboucas obrigado!

[@andrepereira4169]

muito legal tonella, o meu fusca ta com um ruido extranho na roda traseira direita e tipo um arranhando, vc aCha q pode ser rolamento?

[@Golobremba]

Boa noite Tonella e Bianca. Já troquei diversas vezes este rolamento e retentor e sempre usa cola, acabei aprendendo sozinho mesmo. Até que vi agora seu video, não sabia que era p/ isso este furo no alojamento,tbw toda as vezes estava entupido. Agora to sabendo. Outra coisa, nesta ultima vez que troquei faz um mês a roda ta dando uma folga lateral da impressão que a porca esta solta. Mas na verdade eu aperte bem, e utilizo uma barra de ferro p/ dar o torque. As porcas anteriores, com um certo tempo espanavam só. Este cambio e re mano faturado, e quando fiz esta montagem devido ao vazamento na roda, notei uma folga. E agora Meu pai me falou que esta fazendo uns estalos e ta folgado novamente. Vc. poderia me dar uma dica? Parabéns a vc e sua família, um fim de semana deste com esta paisagens renovam as energia. Obrigado. Que Deus esteja com vc e sua família.

[@marcelotonella]

Luís Golô pode ser problema no rolamento!

[@Golobremba]

Boa noite. Tonella e Bianca. Um amigo mecânico me deu a dica. Era a ponta do semi eixo que estava com os fios da roscas gasta. Como o carro e já tem 37 anos de uso e na verdade é muito mais vai saber, nunca foi trocado. Quase não se percebe, pois ela dá aperto e depois folga. Obrigado

[@Golobremba]

Fica a dica de sempre que for mecher no tambor traseiro, tirando a porca, limpar bem porca e rosca para prolongar a vida útil dessas peças. Um abraço que Deus ilumine e proteja a todos.

[@josebispo9365]

Parabéns muito bom

[@EscorthobbyBrasil]

boa noite tonella estou fazendo a troca do reparo da roda traseira do meu fusca segui a risca seu ensinamentos estou indo bem,a minha duvida é qual o oleo vc me recomenda e quantos litro vai.obrigado com o seu ensinamentos não levo mais meu fusca a mecanicos sangue sugas obrigado.

[@marcelotonella]

Paulo Gouveia "tonella troca de oleo cambio fusca"

[@EscorthobbyBrasil]

boa noite fiz a troca do reparo como no video. esse mesmo reparo foi trocado a 3 meses e reparei que ele estava invertido e o primeiro anéu de borracha tinha uma roélha entre o anéu e o rolamento resumindo paguei 50 reais para trocar,e agora com os teu ensinamentos gastei 30 minutos e 12 reais valeu tonella.

[@JoeyMarleyShow]

Posso estar perguntando algo que alguém já perguntou, e se estiver pessoa desculpa por não ter procurado bem. Na montagem do Motor do Zé de Melo, você falou para evitar montar com graxa para não enganar o pistão de controle da pressão. Na montagem dessa parte você não se importou de usar graxa. Qual a diferença dos dois sistemas? Por que a pressão no motor é mais importante que no eixo, já que os dois estão em movimento o tempo todo? Parabéns pelos ótimos vídeos.

[@marcelotonella]

Joel Schutz no mootr voce tem um sistema de lubrificaçãoi pressurizado, nos videos explico emd etalhes o funcionamento. aqui voce tem apenas um retentor para que o oleo não vaze, onde a pressão não existe! no motor voce não deve usar graxa para não aumentar a pressão de forma artificial, o que faria o pistão liberar o oleo para o "caminho" errado!

[@JoeyMarleyShow]

Ah sim, achei que no cambio também tivesse uma pressurização do óleo. Agora entendi, obrigado.