Советские трофейные танки на службе Рейха

Советские трофейные танки Т-34, КВ-1, КВ-2, Т-26, Т-70, БТ-7, СУ--76, СУ-85 в немецкой армии.

[@martinnewman]

ЧИТАТЬ ВСЕМ! Труба приступила к уничтожению этого канала. В любой момент он может быть удалён. СРОЧНО подпишитесь на резервный канал. kzbin.info/door/3aDi4xFwe0h1KJX78pXlZg ОБЯЗАТЕЛЬНО подпишитесь на Facebook аккаунт. Там я сообщу о новых резервных площадках, которые уже готовятся. facebook.com/profile.php?id=100024404684802 НЕ ТЯНИТЕ. КАНАЛ МОЖЕТ ЛЕЧЬ В ЛЮБОЙ МОМЕНТ. Подробности через пару дней на Фейсбуке. Видео будут выходить и дальше. Я, Мартин Ньюман. А, вы подписывайтесь, ставьте лайки и до скорого!

[@sergejkurmanov1911]

Я подписался. Но почему??? Почему ютуб хочет вас закрыть? Объясните пожалуйста. Вы делаете очень хороший качественный продукт. За что?

[@user-zx5pg2dx6x]

Поделитесь пожалуйста ссылкой на фотку 18:00. Спасибо!

[@-Maximka-]

@@sergejkurmanov1911 он балабол. никто его удалять не собирался.

[@user-wg2pm8ig7o]

Пиздит он много, доберутся до него обязательно 😂

[@aleksk9643]

Спасибо за видео! "Балкенкройц часто переводится как «балканский крест», однако он не имеет ничего общего с Балканами. «Балканский крест» на немецком будет «Balkankreuz». А «Balken» - деревянная балка, брус или перекладина. Поэтому правильный перевод с немецкого - «балочный крест»."

[@karlmartell4748]

Совершенно верно!

[@user-pp7yk3rk8g]

Но "железный крест" звучит круче, так что...

[@Yager689]

то бишь получается нечто вроде "скрещенных балок", а по-простому: крест

[@sergejkurmanov1911]

Вы абсолютно правы. В русский язык это слово перенесли. По русски это балка. В строительстве очень много немецких слов. Нагеля, мауерлат и т.д.

[@madmit2007]

Почему-то вспомнилась фраза из сочинения: "Славяне были вольнолюбивым народом. Их часто угоняли в рабство, но и там они не работали".

[@DFYZ_IP]

Не не не, брат, славяне не работают, а трудятся. И трудятся они только на свободе.)

[@sn6648]

Шикарно сказав

[@user-px8pf3id2d]

Малыш, ты знаешь как с латинского переводится слово «славяне»? Переводится как «РАБ». Почему подумай сам. Всю историю они были крепостными рабами, а правили ими все кому не лень и сначала тюрки, потом немцы. Так что вольнолюбивыми они никогда не были

[@user-zm1vp7su1]

@@DFYZ_IPага, еще те вы труженики)

[@user-qy4mk9pb3u]

Они и сейчас не работают .

[@seregagrey095]

В очередной раз пришёл к выводу что это один из лучших каналов про историю танков,смотреть,слушать одно удовольствие,спасибо за Ваш труд👍🙋‍♂️

[@maximghost7692]

С чего такие выводы?

[@WarspiteDTB]

@@maximghost7692 с чего бы и нет

[@maximghost7692]

@@WarspiteDTB с того, что автор крайне предвзят. Можно взять любой из его роликов о немецкий технике и сравнить с роликом о советской. А можно взять этот ролик - ужаснуться от советской техники, которую немцы (хотя ирл таки эксплуатировали) так и не смогли нормально эксплуатировать, а потом посмотреть на финов которые на ей всю войну провоевал и после войны эксплуатировали. Хотя можно было бы посмотреть на СССР, но тут многие не доверяют советским источникам, по этому сразу привожу пример с другой стороны фронта.

[@ganooggonunderwood4480]

Очень информативное видео. Видно что человек серьёзно подходит к выпуску каждого сюжета. Ждём продолжения....

[@kvadro_id9697]

Так автор немец-фанатик

[@-Maximka-]

ангажированное и вполне возможно проплаченное пропагандистское говно

[@Alina_Khanikaeva]

​@@kvadro_id9697 а минусы будут?

[@user-nq9pv9xu7f]

@@kvadro_id9697 в каком смысле? Ты просто решил что-то вы***ть лишь бы было?

[@dennywhocares]

Я восхищаюсь проделанной работой Марти ты лучший Спасибо тебе

[@sasga1994]

Благодарствую за контент! Очень много работы проделано, не представляю сколько времени вы тратите!

[@user-vs1bp6bo4y]

Вот за что я люблю смотреть видео на этом канале, так это и за историю и то что главные герои в ней это различные боевые машины, то что я люблю)

[@user-dr6ti3nc5e]

Я уж было испугался, что ещё за т-43 в то время, да ещё и трофейные. Ан, нет, всё объяснено! Данке!

[@Nikita69_]

У их был свой т43.

[@ArthurZDF]

​@@Nikita69_ха)

[@user-gh3oy5cz2c]

Хорошо сказано... "Для себя а не обстраетно.....для фронта"

[@alexgood1056]

любую технику всё равно нужно обкатывать, это называется "боевое слаживание".

[@eugenb8443]

Как же не привычно видеть тевтонские кресты на советских машинах. Подозреваю что экипажи немцев не очень хотели садится на советскую трофейную технику из-за ряда понятных причин , всегда присутствовала опасность быть подбитым своими же войсками

[@Krigjovnic]

Сначала просмотр потом комментарий

[@spaseman6343]

Зато какая возможность для рейдерства. Читал как такие "троянские кони" вклинивались в колонну ркка и здорово хулиганили в темноте. Сея панику и не разбериху. Подрывая танки коммунистов,как магнитными минами так и стреляя во время паники. А обратно шли рано утром поднимая люки в верх с крестами,развернув орудия назад

[@eugenb8443]

@@spaseman6343 ну да возможности по хулиганить конечно были заманчивы и вермахт этим пользовался, но экипажи не охотно садились на машины советов

[@user-eu7gi4ce6q]

@@eugenb8443 Естественно , там тесно и вокруг экипажа баки с солярой , которая плохо горит , но пары соляры в баках , хорошо детонируют .

[@LisichnikovSevastyan]

@@spaseman6343 На четверках коммунисты так же веселились. Не смотря на более высокую ремонтопригодность, проблемы такие же.

[@ekonom533]

На 7 м 29 с танк КВ 2 в моем родном городе Жовква ( Жолква в руском переводе) Львовская обл.Украина.В 1941 в городе било брошено 3 КВ -1 , КВ -2, Т 34 с ранней пушкой и Т -28. Встречал потом в расказе местного жителя о собитиях Второй Мировой про КВ 2 с немецким крестом в одном из сел вблизи Жовкви.Использовался как дот на перекрестке дорог , после поломки.У вас интересний контент.Творческих успехов.)))

[@user-vp2we3ud7f]

Очень информативно и интересно. Спасибо за ваши труды

[@u.e.6892]

Как всегда говорю Спс за труд.

[@maxmadseeyouglad47]

Не будем забывать что многие советские танки работали на дизиле, что тоже накладывало ряд неудобств для немцев в использовании трофейной техники.

[@user-hl9rt7sz7n]

Была ещё одна причина по которой немцы не слишком любили трофейную технику (да впрочем, и наши тоже). Сложно переучиваться экипажу, привыкшему к своей национальной технике и её особенностям. Также немчура жаловалась на менее комфортные условия в танках, нежели в немецких машинах и плохую обзорность

[@Herrmajor100]

а русчуре че не нравилось?

[@user-hl9rt7sz7n]

@@Herrmajor100 шо ти бачешь хлопче ни разумию

[@Koshei1997]

не выдумывай пожалуйста,что на танки,а особенно на самолеты трофейные наши пересаживались с большим удовольствие,а еще мотоциклы машины бронетранспортеры. Из нимецких танков т-3 вообще выпустили около 300 самоходок СУ-76И,буква в конце и означала иномарка.Кроме восхищения у экипажей она ни чего ни вызывала:)

[@kostikmk8289]

Комфорт это не роскошь, это необходимое средство повысит качество работы. У нас в учебке были Т-34 на хранении, часть ремонтировали для пардов - там всё плохо и лишь бы как сделано. соответственно и результат. Десять лучших танкистов Рейха за войну подбили 1343 танка Десять лучших танкистов СССР за войну подбили 334 танка Успехи наших типа союзников - ещё меньше. . - Производство для примера Танки страны оси - 53345 (с Японией) Танки СССР и союзники - 227235

[@martinnewman]

конечно крест балочный. Но так многие не поймут, устоявшийся стереотип.

[@olsw9736]

5:50 год

[@333dmg]

4:00 был упущен крупный танкоремонтный завод группы армий Центр в Минске, на базе которого в 1944 году, уже после освобождения, возник МТЗ (Минск, как крупный логистический узел логично стал одним из центров по восстановлению как немецких, так и трофейных танков).

[@nosceteipsum5374]

Можно было сказать: Танки несли на себе балочный крест, часто ошибочно называемый балканским. Скажем так, для дополнительного просвещения. Впрочем это лишь ИМХО. В любой случае, спасибо за проделанную работу, и прекрасную подачу материала!)

[@assex75]

а было наоборот? Типа Тигр с красной звездой?)))

[@user-xo6bz5if2n]

Как всегда, четкое видео, лайк не глядя.У вас самые лучшие обзоры, на военную тематику на ютубе.

[@semennerubayskiy]

Спасибо за видео, спасибо за Ваш труд. Было интересно. 👍

[@user-rj1st7um9q]

Они у нас ломались...также часто

[@user-ph7zp7sv9x]

Теперь о трофейных танках в Красной армии👍💪😲

[@sunchasashkin4618]

По справедливости такое видео должно быть! Поддерживаю! Но вот если бы ещё привели в пример самые крутые рекорды на трофейной технике))

[@vitalyimatveenko3485]

@@sunchasashkin4618 неплохое выступление на трофейном Тигре у Мацаканова

[@user-rf5zl6tc2j]

Как всегда шикарный выпуск!

[@Kirgizka1990]

Утро с кофе и под Мартина !

[@user-sd7kc6kn8k]

Подача материала на высочайшем уровне. Зачёт,лайк, уважуха

[@user-gp9ux5tr4n]

Благодарю за материал.Спасибо.

[@user-hv6qn2zh1x]

Моему восхищению нет придела! Настолько годные видосы, которые интересно смотреть, слушать и вникать. Новое видео как праздник какой-то. Некоторые уже по два-три раза посмотрел. Бесконечная благодарность тебе за труды, скурпулёзность и такую глубокую работу. З.Ы. По больше бы информации что думали войны сторон о той или иной ситуации/технике. Типа что красноармейцы думали о тех же 34-ках. А немцы о своих "пазиках" и т.д.

[@MrDirtyworks9]

Двигатель Т-34, помимо прочего, был довольно сильным масложором- масла уходило 20гр. на лошадиную силу в час, при максимальной выдаваемой мощности в 500л.с. это 10 литров в час, для немцев это было много. Если конструкция башни, выбор брони, радиостанции и вооружение менялось со временем - то двигатель оставался прежним на протяжении всей войны, с его жёсткой работой (форма камеры сгорания, сопла форсунок нуждались в доработке), со сложным ГРМ-ом (4 клапана на цилиндр), с не совсем эффективным стартером- видимо, немцы хлебнули лиха вволю, хотя ремонтопригодность двигателя была весьма высокой. Ну и война застала "Тридцатьчетвёрку" в процессе доработки и модификаций, причём в части поступали танки и доработанные, и не очень- то есть, такими они попадали и к немцам. Ну, и технологию ремонта тоже надо знать, что за чем и как делать - поскольку в инструкциях говорится "так", а делать лучше "этак". С чужой техникой всегда так.

[@user-bg2ez7zr4r]

ГРМ не отличался от 8клапанных. Просто стояла рогатка которая нажимала на 2 клапана сразу

[@user-bk5vx2my6z]

Этот дв. после войны стоял на БелАЗ -540.5литров масла за 8 часов непрерывной работы.

[@MrDirtyworks9]

@@user-bk5vx2my6z Это при том, что наверняка после войны доработали немного, это война всё списывала, и танк рассчитан был на день боя максимум. А уже на гражданке считали литры чуть лучше, чуть скупее, чем на войне.

[@user-rj1st7um9q]

Дизель заводиться с толкача...влегкую..надо бы знать

[@zutaha]

Спасибо за проделанную работу.

[@zermatt7442]

Большое спасибо за видео. Можете сделать видео в будущем о применении немцами инфракрасных приборов ночного видения на оружии и технике в поздние периоды войны? Кому нравится предложение - продвигайте в топ.

[@user-ig3iu4hr8v]

Спасибо за работу!❤

[@delandel5496]

Прямо гордость берет за ответственное танкостроение. Они упорно отказывались служить вражеских частях. Немцы должны были осознать что на каждый вышедный из строя танк мы просто создаём новый.

[@maximghost7692]

Вот у финов почему-то трофейная советская бронетехника нормально эксплуатировалась всю войну.

[@kostikmk8289]

Милок, почитай советские документы.. ещё упорней они ломались у нас, ибо у немцев всё таки подготовка и образование было выше, у нас качество понимались в том числе и угрозой расстрела горе руководителей и работников, но это мало помогало. А в Германии за всю войну не отправили на фронт ни одного квалифицированного рабочего. . Десять лучших танкистов Рейха за войну подбили 1343 танка Десять лучших танкистов СССР за войну подбили 334 танка Успехи наших типа союзников - ещё меньше. - Производство для примера Танки страны оси - 53345 (с Японией) Танки СССР и союзники - 227235

[@delandel5496]

@@kostikmk8289 Немецкие танки были гораздо надежнее наших Т-34 и КВ в начале войны. С появлением Пантер и Тигров все в Германии с этим стало хуже. Надежность Т-34 смогли более менее поднять за время войны. С КВ-ничего не получилось но он под конец войны был заменен ИС.

[@kostikmk8289]

​@@delandel5496 По любому никто во время войны не превзошёл Германское оружие, мы не много подняли качество, да и откуда ему быть заводы изношены, рабочих погнали на фронт, плюс мы всегда всё делали не через трудовое усилие, а наорав на подчинённых и валя работу на ниже стоящего. А Германия не отправила на фронт ни одного квалифицированного рабочего. ну и так много чего.Но всё это не то о чём стоит думать. . Мы две мировые и сегодня убивали себя и Европу как чужих конкурентов. При этом у стран оси не было никаких шансов, против полу сотни стран с ними воевавшими, но были ещё мы - которых втравили в это дело и мы как дикари за стеклянные бусы угробили и Европу и Японию и себя, при этом себя особенно позорно и бездарно о чём говорит 1991 год. При этом именно в Европе Россия и Германия, в прошлом один народ решавший одну эволюционную задачу должны были стать центром человечества без паразитов. Но теперь этого нет - наше всё мировой демократический свинарник и из него человеком не выпустят даже на тот свет.

[@yuriyromanchenko285]

​@@delandel5496я тебе скажу так - все зависит от прокладки! У меня была Ява, я на ней 11 лет откатал, 49 950 км, а у накомого Иж Планета 5 за три года превратилась в утиль.

[@plastifikator9091]

Теперь ждём видео о немецкой модернизации трофейной техники.

[@user-xv2zz4nc1p]

Хорошо и конкретно подобранный материал. Отличная работа! Как всегда! А под такой тембр голоса можно смотреть что угодно и сколько угодно! Можно пожелать автору только дальнейших успехов.

[@user-xw8ke4rt5p]

Спасибо за ролик!

[@Krasty841]

В месте с танками я думаю и боеприпасы были захвачены 🤔

[@fhycvjgddvbhvcfthnjfsvby]

Огромное спасибо за проделанную работу! Успехов в творчестве и поиске интересных фактов! С уважением.

[@sanaykuftinovich2533]

Двое моих друзей уже подписались на ваш канал)) будем привлекать ещё трудящихся))

[@VerMichael]

Всё так же, как и сейчас: Жигули против Мерседеса. Вообще, надо отдать ещё должное и немецкой ответственности и дисциплине. Когда создавалась компания Эйрбас, то как известно, в разных странах делали разные узлы самолётов. И вот как-то немецкие специалисты приехали на завод в Англию, где собирали кабину. И увидели как англичане на два шурупа привинчивают ящик с электрикой. а положено было на четыре шурупа. В ответ на возмущение немцев, англичане ответили: "А зачем нужно 4 шурупа, когда и на 2-х хорошо держится."

[@user-vw2gg6wj8i]

И тут ты . Жертва пропаганды Давай расскажи про ломкость советской техники и про надёжность немецкой

[@VerMichael]

@@user-vw2gg6wj8i пока во всех местных комментариях, главная жертва пропаганды несущая ахинею это ты

[@user-vw2gg6wj8i]

@@VerMichael по существу вопроса пиши , фуфло

[@hipower536]

@@user-vw2gg6wj8i ну немецкая тоже ломалась, особенно всякие тигры и пантеры. вот только процент брака при производстве т-26 достигал 72%. умели работать, ага. и это еще до войны.

[@user-vw2gg6wj8i]

@@hipower536 поздравляю тебя если ты где то эти цифры нашел ? Дальше то что ?)

[@sunchasashkin4618]

Вы меня конечно извините, может за кощунство, но... КВ идёт баленкройц)) Он такой грубый, громадный - всё как дядя Адольф любил! Особенно в конце всей его феерии. Но Королевский Тигр - самый красивый танк всех времен и народов. Ссук, шедевр прям. ИМХО. А тот же Т-34 - простой милаха :3

[@Yager689]

Особенно КВ-2 - абсолютное воплощение стиля квадрактиш-практиш-гут ))

[@M18He11cat]

Для меня нет самых красивых танков, многие мне нравятся по-своему. Но есть только один танк, чей вид я не могу выносить, а именно Кв-2. Я не знаю почему, но как по мне он похож на какого-нибудь алкаша Валеру с отклонениями в развитии. Я никак не хочу никого оскорбить...

[@Yager689]

@@M18He11cat Ахах, LOL XD мда, внезапно. У меня танки ни с чем не ассоциируются. КВ-2 мне весьма нравится, но если напрячь фантазию: образ эдакого здорового неуклюжего тролля с толстенной дубиной. Уродливым считаю виккерс/Т-26 с двумя пулемётными башнями. Ну твой коммент прям сделал мой день)) (в хорошем смысле)

[@assex75]

@@M18He11cat да, кастрюля сверху вместо башни

[@ArthurZDF]

Не "королевский тигр" а "Тигр 2"

[@victorpetchenev4119]

вывод: советские танки самые лучшие - попав в плен, отказывались воевать на стороне врага!

[@Warrior-of-Donbass]

Скорее это говорит о их качестве.и это не с лучшей стороны.

[@voviy333]

@@Warrior-of-Donbass с немецкими танками на службе советов было также. Тут дело не в качестве, а в обучении, запчастях и отсутствии нормальных ремзаводов. Тот же тигр нельзя назвать некачественным, однако его в войсках не было. То же и по т3 и т4.

[@hipower536]

@@voviy333 тигр как раз был проблемным танком. Особенно он себя "хорошо" показал в Италии. Британцы сделали заключение, что немцы вместо того что бы выбирать простое решение, выбирали сложный путь реализации для своих узлов/механизмов.

[@terrydean2400]

​@@Warrior-of-Donbassтак я думаю он пошутил!

[@zdyhl50]

отличная работа. спасибо!

[@rayflow4658]

Нужно полноценные фильмы...2+часика так по времени...работа колоссальная...спасибо

[@user-cm8gc9xc7p]

Впервые слышу что немцы официально назвали Т34 Т43. Они присваивали трофейным танкам буквенный индекс по первой букве названия той страны где танк был произведен. Советские трофейные танки имели букву r (Россия ). Индекс Т43 имел советский танк, разработанный для замены Т34, но не пошедший в серию. Удивляет, что автор среди предприятий восстанавливающих советские трофейные танки не упомянул завод в Минске, на базе которого в СССР построили МАЗ. А еще на трофейной Т34 воевал немецкий танковый ас Михаэль Витман.

[@user-jt5ch9oe7b]

ВитТман, да воевал, но погиб таки в тигре)))

[@user-gn1wm6ue8r]

Спасибо за видео.

[@Amiran_Ramalotti]

Рахмат mercy

[@user-yp3sn7lv6e]

Традиционно замечательное видео, а на будущее можно было бы рассмотреть в качестве темы для ролика американские LVT, их модификации и применение, а то эта тема почти нигде не освещается, но возможно будет многим интересна

[@ainismedins1623]

Отличная работа(как В. Бешанова книгу почитать)! Скорей бы продолжение! :)

[@user-xl3hv3dt3e]

Отличное видео! И раз намечается цикл советская техника на службе Германии, то для чистоты нужен цикл немецкая техника на службе у ркка.

[@delandel5496]

Да тут поле на паханое.

[@mikhailnn2963]

Точно так. использовали, пока были запчасти и боеприпасы. Когда что-то кончалось бросали

[@user-eu7gi4ce6q]

Немцы , организованно - драпали . Боюсь , маловато накопает , разве что , из пальца - насосёт .

[@user-xl3hv3dt3e]

@@mikhailnn2963 так это и понятно, так все и во все времена поступали. Интересно что автор канала сможет найти и как расскажет.

[@sergejkurmanov1911]

@@user-eu7gi4ce6q Да и нет в 1944 после полной бомбёжки Германии и всех центров по производству синтетического бензина советам целые эшелоны танков достались. Нечем было их заправить. Бросали танки из-за нехватки запчастей. На самом деле вермахт был очень бедным, нищим как сказал один русский историк.

[@Veter_zs]

Спасибо, не останавливайся, и на патрионе помогать будут.

[@user-yz8dv6rp1q]

Трофеев было так дохера,что собирателей трофеев не хватало,я в ахуе)))

[@user-ee6nb9ec6v]

С обеих сторон кстати, ибо панцерфаусты в конце войны начали использовать по немецкой пехоте даже

[@shakaravaz4477]

Отличная работа - как всегда!

[@Vani_Vozrob]

А можно кинуть информацию про завод в Днепропетровске ? Сколько живу ни разу не слышал что б у нас была рембаза

[@goldentigerrr]

Знаю про использование трофейной советской бронетехники в Крыму. После разгрома Крымского фронта в 1942 именно огромные захваченные трофеи позволили взять упорно оборонявшийся Севастополь.

[@simonovvladimir605]

По ассоциации с бутылками возникла тема с первитином... Может, возможно в будущем и её обсудить? Мне кажется, это важный пункт для понимания причин сверхэффективности немецких войск особенно в начальном периоде войны...

[@Askomov]

Немчура всё неправильно делала. У них не было оригинального руководства пользователя. Там же чётко прописано: "Для исправной и продолжительной эксплуатации танка мехвод должен находиться в нетрезвом состоянии, командир экипажа должен носить шапку-ушанку и шинель производства "Барнаульской текстильной фабрики". В танке помимо снарядов должны находиться две матрёшки и гармонь для радиста-тамады. Также в бензобак в пропорции 1 к 1 необходимо заливать смесь дизельного топлива и водки, марки "Красный журавль". "

[@user-ud7rx3gp7n]

Мартин, спасибо за видос! Очень интересно, посмотрел с удовольствием.

[@user-pb6vw3rl1z]

Дуже цікаво👍

[@Teodor-rm3ce]

Ждал это видео с нетерпением, спасибо!

[@AlteSchutze]

"Советское-значит отличное !"-лозунг,висевший почти в каждом советском заводе :-))

[@antonradkov]

Отличное от хорошего:))

[@Jawir287]

Другого то ничего не было.

[@anuarkaidarov2466]

Так и было , заводы до сих пор пилят по всему СНГ..

[@user-ov3sd7ky4k]

Про Отто Кариуса читал мемуары «Тигры в грязи» книга пушка, несколько раз перечитывал) про случай с подбитыми танками трофейными тоже там было ))

[@user-xk7bp9nh3f]

Если любите сказки, рекомендую Гарри Поттера и братьев Гримм

[@lvanschitz]

@@user-xk7bp9nh3f 😂

[@yoka6136]

Очередное прекрасное видео. Спасибо большое за ваш труд.

[@user-xi7qf2hz5l]

Хорошие танки, даже будучи брошенными продолжали сопротивляться врагу)

[@user-qy2bl5mi2g]

Угу.только сначала героически сопротивлялись со своими

[@innachumak4727]

Да вот это "сопротивление" . А как они "сопротивлялись" нашим танкистам

[@InBlackUA]

Блад, не удивительно, что немецкий 🇩🇪 завод в Днепре закрыли, - я так понимаю, что уже тогда здесь вести бизнес было не выносимо...

[@user-zo7et1rp9v]

Ага, а при СССР. Тут самые современные космические ракеты делали. Кто на что способен. Хотя про восстановление советской техники немцами в Днепропетровске, хотелось бы больше узнать. В Днепропетровске было расстреляно за годы немецкой окупации 70 000 жителей. Чтобы сохранить технический потенциал города , при освобождении , бои в городе не велись - немцев выдавили. С 1944 года, советской властью стал вопрос о производстве в Днепропетровске грузовых автомобилей, дальше- больше, до космических двигателей и спутников дошло. Счас уже нет ничего.

[@SavinVitaliy312]

@@user-zo7et1rp9v Ну обижаете, в днепре еще остались где-то 15 крупных предприятий наплаву.

[@user-eu7gi4ce6q]

Здесь , не там . Вам , не нам .

[@murzikvasylyovych8431]

@@user-zo7et1rp9v Это у тебя в голове ничего нет.В Днепре все нужное и достойное работает ,как надо

[@Ukrainian_1984]

16:00 да это же трофейный КВ1С ! Легендарный КВАС из World of tanks.😁👍

[@Wxdxlxz]

Как всегда лучший контент. Спасибо за настолько качественные видео. Я с тобой с 8к подписчиков, и я рад, что нашел твой канал тогда, а не позже.

[@user-zp3ef4ok2u]

Очень хорошо)))

[@ToxaKaRp]

Отдельное удовольствие - почитать перед просмотром комменты. Ах, как там полыхает! Ничто в мире не полыхает так! Давно пора вешать плашечку "огнеопасно" на Ваши видео ;)

[@user-vi7qm9kr9l]

патриоты это недалёкие люди,не желающие думать,анализировать,одна лишь пена у рта))

[@arturik.]

Прочитал большинство комментариев, но кроме гитлерюгенд'ов никого больше не увидел. Чет не оправдываются ваши ожидания, фрау........

[@user-zu1ft6gp7b]

@@user-vi7qm9kr9l напомни, как давно стало зазорно быть патриотом и любить свою Родину? Можно трезво смотреть на факты и при этом оставаться патриотом.

[@user-xk7bp9nh3f]

@@user-vi7qm9kr9l описанный тобою подвид называется квасной патриот. НО бывают и другие. Ты призываешь думать и анализировать? А сам то что?))

[@user-vi7qm9kr9l]

@@user-zu1ft6gp7b много ли ты знаешь патриотов которые любят свою родину? как правило по большей части патриотизм это ненависть к врагам,которых выдумала власть но при этом эта же власть ручкается с "врагом" и ведёт деловые отношения.Что такое патриот и как его используют я видел в 14ом году ,сейчас эти патриоты просят помощи от граждан,потму что власть забыла о них.Короче патриот это синоним слова "дол...б"

[@user-ic1ns4ne8c]

Великолепная подача материала

[@Yrui-Kolbochka]

Как всегда очень интересно, спасибо за ролик.

[@ildar5775]

Отличный видеосюжет)

[@user-dx1hm3pn3k]

Как обычно все просто шедеврально! Благодарю 🤝

[@maratlookmanoff4462]

видел видео как су-152 после 30 лет стояния на улице завели и уехали, на Украине, ИС-2 вроде, уехал прямо из парка победы... кажется мне немцы очень уж предвзято относились к нашей технике, оно конечно понятно

[@user-eu7gi4ce6q]

И далеко , уехало ? На 34 , образца 40-41 года , масло в двигателе , заканчивалось раньше солярки . 34 , стала танком после более 200 модернизаций на заводах .

[@IIISASA]

“Видел я трех царей, - писал он, - первый велел снять с меня картуз и пожурил за меня мою няньку; второй меня не жаловал; третий хоть и упек меня в камер-пажи под старость лет, но проме-нять его на четвертого не желаю: от добра добра не ищут." (с)

[@murzikvasylyovych8431]

@@user-eu7gi4ce6q До вторчермета))

[@alexgood1056]

Para Bellum Основная из причин повышенной аварийности советской техники -это отсутствие у гитлеровцев требуемых для ТО ГСМ и ЗИП. Знаете ли бодяжить в поле "на коленке" что-то с чем-то лишь бы поехало,а потом жаловаться что механизм сломался и вообще ненадёжен больше смахивает на диверсию. Ситуация усугублялась в нештатных условиях эксплуатации: жары,запылённости,непролазной грязи и мороза. При которых и новая штатно обслуживаемая техника быстро выходит из строя,что уж говорить о изношенных б/у. Важно отметить что техника немцев была плохо конструктивно приспособлена к зиме и следовательно соответствующих ГСМ для морозов вовсе не имела, это даже планом Операции «Барбаросса» не предусматривалось. Альтернативой при эксплуатации на морозе без нужной смазки остаётся только использование вовсе без смазки "на сухую". Очевидно что и для советских трофеев этого добра было не сыскать. Вот вам и закономерной итог такой эксплуатации: "ая-я-яй, какой ненадёжный танк!". Советским же подразделениям часто удавалось скрытно починить подбитый в поле боя танк и перегнать его себе в расположение части. Даже если танк не стреляет и еле-еле едет , то всё равно под его прикрытием ловчее идти в атаку.

[@alexgood1056]

забыл написать про "запланированный износ", изобретённый именно во время 2МВ. Это необходимо для экономии ресурсов промышленности и понижения себестоимости образцов техники при крупносерийном производстве чтобы избежать избыточно дорогих и надёжных узлов и агрегатов, чтобы узлы изнашивались более менее равномерно и ритмично,что несколько упорядочивает график поставки запчастей для ремонта и ТО. Эта практика в проектировании распространена сегодня в бытовой техники и более известна как "Планируемое устаревание", сталкивались с ней все.

[@sergeymanankin]

Огромнейшее спасибо за информацию,много нового узнал, жду новых видосов. Удачи в творчестве!!!

[@sanaykuftinovich2533]

Большое спасибо Мартин)))как всегда интересно и поучительно, ждём-с с не терпением продолжения.

[@simpsonmania8294]

Благодарю

[@karlmartell4748]

А я удивлялся ,почему в начальный момент войны смотря хронику было видно столько брошенных советских танков ! А они просто не ездили ,сломались!....тогда танки А сейчас лада гранта!

[@maximghost7692]

Ты ведь в курсе, что у советской стороны были полностью аналогичные проблемы с тиграми и пантерами? Или например то что фины нормально эксплуатировали эти ужасные и конструктивно не совершенные т-26, бт, кв, т-34 и т-38 до конца войны?

[@user-ly9zh8gb3p]

Я ничего не знаю о танках, тем более танках того времени, но "мирную" советскую технику я буду помнить даже на том свете. Этим проклятые Богом гробы ломались всегда, и на ходу и стоя и сверху и снизу и ныне и присно и во веки веков. У меня была мечта: отмыть когда нибудь руки от мазута. Техническая грязь из за беспрерывного копания в машине намертво въедалась в кожу. Как вспомню этот капут, так несварение случается.

[@SavinVitaliy312]

Схожие чувства у моего отца, работающего в государственной автомастерской, где на балансе числятся даже грузовые ЗИСы.

[@mvys1844]

У нас в собственности был МТЗ-80. С завода пришел в ящиках (конструктор). СОбрали на месте, все болтовые были протянуты как надо, двигатель прошел обкатку, как надо и за 2 года эксплуатации (и пахота, и уборка и так далее) - не было проблем. Просто когда техника "своя" и отношение к ней аккуратное, то служит долго, а если "все вокруг колхозное," - вот и получаем убитую технику.

[@user-gm3yq9dw2t]

СУПЕР!!! Спасибо за проделанную работу и огромный труд.... Контент БРАВО!!! Поддержу денюшкой говорите куда. Спасибо.

[@_tyxl_4161]

Кайф, ждал это видео 👍

[@user-jp4hk2uu8p]

Очень интересная лекция

[@user-zp2px4ei1q]

Очень интересно, спасибо)

[@user-oq3tv1br9r]

В РККА солдатам за подбитых два танка немецких - давали медаль. А за один трофейный подбитый Т-34 - медаль!

[@murzikvasylyovych8431]

А за летающую тарелку ничего не давали?

[@GrafDrakula89]

Большое спасибо, очень интересно! надеюсь что в дальнейшем будет видос про технику союзников на службе рейха.

[@user-kv5nk1ho5q]

Да отменная подача, спасибо большое.

[@vitaliy7015]

Любопытно было бы об артиллерии германской трофейной тему поднять. Советские пушки, под нацистской свастикой, в командировке в Северной Африке Матильды жгли и во Франции, в Нормандии, Шерманы. Ну очень много интереснейших фото трофеев. Хорошо бы, после каждого ролика, архив с фото использованными отдельным файлом выкладывать =) Наглая просьба. Но от для страдающих масштабным моделированием и сочувствующих им - была бы отдельная благодарность. Да и фишка канала бы, хз..)

[@piterkoi8877]

Шикарное видео!!!!!!!!!!!!!!!!

[@user-ry2jc8eq6v]

Удачненький материал !

[@dimachebanov5199]

Спасибо! Ролик- супер! Я ждал)

[@Lou75ful]

очень интересные фотографии

[@mihailright]

Лет 10 тому назад, в одном из источников, видел такую цифру: на рижском танко-ремонтом предприятии, за все годы войны, было восстановлено 300 танков Т-34.

[@AM_UV]

Интересно и познавательно 👍. Спасибо.

[@user-gv1qr4xt6z]

Вас слушать одно удовольствие, вам бы быть преподавателем по истории и не обязательно в школе или в институте во благо есть интернет и Ютуб , здесь вас все смотрят и слушают с удовольствием

[@Lou75ful]

за такие лекции могуто не только уволить, но еще и срок статью припаять

[@user-gv1qr4xt6z]

@@Lou75ful ну спрашивается что тут такого ? Объясни примерно хотя бы , если не объяснишь , то ты просто ..........

[@Lou75ful]

@@user-gv1qr4xt6z ты без условий просто.... ты где живешь? Если в россии включи телевизор, посмотри другие подобные видео. Если после будут еще вопрлсы, обращайся

[@Lou75ful]

@@user-gv1qr4xt6z ты куда пропал-то?

[@user-gv1qr4xt6z]

@@Lou75ful вообще-то я здесь , ты просто не объяснил

[@user-nm5tb3dc5t]

Приветствую. Немци убедились какое г*мно сов. танки. Спасибо вам за очень интересное видео. Всегда жду следующих. Удачи и успехов. Лайк. 👍👍👍 👍👍👍 👍👍👍

[@user-ip9oy6lg4f]

👍👍👍

[@user-dq5lo7kt5w]

Отличное видео, спасибо большое, уважаемый Автор!👍

[@user-hg7mb1um5p]

Круто

[@user-sr5ov2tx5y]

Можете подробнее рассказать о Рижском заводе арсенал ?

[@FMDful]

Автор конечно молодец!... приятный голос, правильная риторика, все по существу... и у меня вопрос... правда он касается старого советского фильма про танк Т-34, Картина называется "Жаворонок" (1964).. судя по сюжету, а сюжет основан на реальных событиях, по тыловой ГЕРМАНИИ курсировала советская машина Т-34..., если мы видим из отчетов немецких ремонтников, то машины были "сырые", частые поломки лишали возможности эффективно воевать... и сам вопрос: МОГ ЛИ СОВЕТСКИЙ ТРОФЕЙНЫЙ ТАНК НАМАТЫВАТЬ ТАКИЕ КИЛОМЕТРЫ? ( я не верю в исключение, что на заводе к примеру "Красное Сормово", или на Харьковском Тракторном), так качественно их изготавливали?

[@pavlolozovik1639]

Хотелось бы видеть видео про авиацию и флот

[@ClearPaper89]

Если наши танки такие косячные, как они до Берлина доехали

[@user-mt9ri5je8m]

Вот так и доехали. Недаром тот солдатский подвиг до сих пор воспевают. А представь, если бы техника была хорошая, и командиры хорошие