【まさかの】新幹線トンネルなのに天井が削られてしまいました…

#鉄道 #東北新幹線
都内にある新幹線のトンネルは、とある理由で一部分が欠けてしまいました。
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参考資料
日本トンネル技術協会 [編]『トンネルと地下 : 日本トンネル技術協会誌』23(6)(262),土木工学社,1992-06.
日本トンネル技術協会 [編]『トンネルと地下 : 日本トンネル技術協会誌』30(9)(349),土木工学社,1999-09.
日本トンネル技術協会 [編]『トンネルと地下 : 日本トンネル技術協会誌』31(11)(363),土木工学社,2000-11.
後ほど追記。
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bgm-神樹の園・パンダの中のパンダ様

[@user-ch8xn4ot2x]

4月17日投稿の最新動画はこちら 【リニア始発駅、スペースが足りず港区から助けてもらって建設】 kzbin.info/www/bejne/m4mkf6uHrJeKm80

[@user-li5dt7gj2f]

新宿三丁目駅も新宿線と丸ノ内線の間に副都心線通してるけど、10数cmしか間がないんですよね😅

[@yankitamito]

副都心線が全通したときも話題になりましたね。新しい方が上を通るだけならいくつか例がありましたが、既存の2路線の間を通ると言うのが。

[@Nayu-mpng]

1:30 ここって・・・と思っていたら本編何で解説されていましたね。陥没している最中の映像がニュースで流れていて、車が堕ちて行くところや土が吹き出すのが写っていて衝撃的でした。業者の手抜きが原因とは情けない話ですね💧もう既にその業者は・・・でしょうね。

[@user-pe9gk7xt6k]

元請は熊谷組。北海道新幹線のトンネル工事でも虚偽報告をやらかしている。

[@user-jg7mt6lk8e]

考えてみたら東京の地下鉄網って東北新幹線を通して人口の建造物が北海道まで繋がっているんだよな。なんかすごいな。

[@user-nw1wq6gb2x]

ここは上野の地下道も造ってますね。後、大江戸線の下にはつくばエクスプレスも走ってますね。

[@JRWest-225]

わかりやすいですね！！！

[@sutekina-something]

こりゃ、大江戸線は、利用者が多くてもなかなかpay出来ないわけだ

[@wnkc4822]

地下で工事をするのは大変だなあ

[@user-cj8ct5zv5k]

陥没事故は記憶に新しいけど、それを克服して行ったのは技術の賜物。けっして見栄えだけでも、外国には真似出来ないだろうな

[@sigehappa7427]

上野駅の新幹線ホームは地下水の上昇もあるし今後メンテが大変そう

[@user-tu4ky3xz9m]

地下通路湯島駅まで伸ばして欲しかった…

[@00ta]

間近を走るつくばEXはどうなっているんだろう。

[@inuinu1]

負傷された方がいるので不謹慎ですが、あの事故は土の吹上が怪獣映画の様でした。

[@letterfromgon]

というかなんで下を通そうという発想が出なかったんですかね？ あとから建設するんですから、最初からわかってたでしょうに。

[@tatsu6911]

当時大深度に関する法律が整備されていなかったとかでしょうか。

[@kawakitasaika_majinukeru]

ここはチャリで走っちゃダメだよね

[@user-oy1sm5ek8v]

いつも思うんだけど、東京って路線多すぎじゃね？

[@wolffenris7092]

それでも捌ききれないので…

[@himajin4649]

だって人口多いじゃん

[@東出晶大]

駅も多い！100メートルくらいで次の駅だもんな

[@user-bg2mn5sq9c]

これでも足りないくらい人が多いんだ、勘弁してくれ

[@36yamazaki]

@@user-bg2mn5sq9c まぁ、特別に許してやるよ。

[@user-gr7lc5gx1f]

真偽は不明ですがあの陥没事故はあそこには陸軍の作った防空壕があって大きな空洞があったから陥没したとか。 そしてその空間を利用する為に大江戸線の駅が出来たって都市伝説的な話があるんですよね。

[@terrybogard7040]

ここでも手抜き工事か

[@yuityan110]

この沈没事故見に行ったなぁ

[@Kapahulu808]

地元だったけど、友達がバイクで落ちる手前だった