Masina nu porneste...?

[@stefandmo340]

Esti singurul om de pe KZbin care stie cum sa explice corect si indetaliat fiecare chestie la o masina! Toata stima si respectul!

[@al3xei358]

Habar n-ai, ChrisFix.

[@stefandmo340]

@@al3xei358 Ma refer din Romania.

[@al3xei358]

@@stefandmo340 Te aprob.

[@panaele7165]

+

[@jazieljaiden6502]

I guess Im asking randomly but does anybody know of a method to get back into an Instagram account? I stupidly lost my password. I would love any tricks you can give me.

[@99vehicles_AiDaune]

15% reducere *EXCLUSIV* prin link, inclusiv la pachetul de 2 rapoarte carVertical www.carvertical.com/ro/?a=YT1&b=5d986644&voucher=99vehicles

[@-elvis-8757]

Cum se numeste service-ul la care lucrezi?

[@M1cuTzU49]

Si cipul de la cheie , am la lucru un nene de i-a picat efectiv cipul din cheie.

[@TheTom7]

Adica mercedes =))

[@adriandache4074]

mi s-a intamplat asta la matiz-ul bunicului

[@adrianb5352]

Apropo de Audi si releu. Problema asta o am acum la A6. Bag cheia in contact, nu deblocheaza volanul. La reprezentanta nu o sa scap fara 2.000 euro (schimbare coloana volan). Pentru un releu de 50 ron. Daca ai vreo idee... feel free to share :).

[@ionelprahuza8546]

Buna tuturor! Trebuie specificat, electromotorul invarte si nu porneşte! Contactul deschide doar luminile in bord si Masina nu invarte sau nu alimentează pompa, in rest este bine primit tutorialul, bravo tie!!

[@hognogigrigore1855]

Cum ai rezolvat ??

[@gheorghepiturlea5312]

Cel mai bun KZbinr! Felicitări Răzvan!

[@madnadn]

Un motiv destul de intalnit ar fi filtru de combustibil foarte imbâcsit si inca un motiv posibil evacuare infundata . Oricum ai facut o lista destul de completa si cred ca poate fi de ajutor multor oameni. Inca un video bun. Multumim

[@pavelaurelonita]

Respect Răzvan .Mod de explicare exhaustiv.Felicitări!

[@costisordorin5785]

Am început sa las reclamele pana la capăt fără sa dau “skip “ pentru ca esti de un mare folos si ne oferi informații prețioase si foarte importante . Macar atât pot sa fac . Te salut si bafta in continuare .

[@tartarugaveloce6559]

Daca lasi reclamele, lui îi intra mai multi bani ? Pai daca-i asa, o sa le las si eu pe toate, macar cu atât sa-l rasplatim, la câte informatii gratuite ne ofera.

[@ionstoica7623]

Va apreciez f. Mult cum explicati! Am un logan 1.4 Benz. Nu se mai alimentează în timpul mersului

[@radudreptaru5608]

Esti cel mai tare.Esti singurul care de pe youtube care stii sa explici totul despre masini!!!

[@rangers0505]

Acest videoclip este pe intelesul tuturor. Va multumesc. Nu am mai vazut pe nimeni sa explice asa de bine aceasta problema.

[@constantinnicolae4161]

o prezentare de nota 10! ati omis punctul 15.daca e un tacanit intre volan si scaunul stanga fata :)

[@bogdanhutu9406]

Salut esti o adevarata mina de AUR pe KZbin. Multumesc

[@DorelPuchea]

Răzvan, te urmăresc cu drag. Se vede că-ți place ceea ce faci, deci ține-o tot așa, omule!

[@AcvaristulLenes]

Urmaresc acest canal de ceva timp si pana acum am gasit un singur defect care se tot repeta: pronunti INGEN in loc de ENGIN (la "engine"). In rest totul e perfect. Keep up the good work! :)

[@hanscristianghirend4777]

Bravo Razvan..felicitari..Putini sunt ca tine sa explice si sa cunoasca atatea lucrurilucruri depre masini .Felicitari

[@Andutzzu17]

Salut, cand faci un video despre toti martorii din bord, cauzele aparitiilor lor, remedii, rezolvari? Fiecare cu ce anume corespunde la masina. Mersi. Super tari clipurile, am invatat foarte multe.

[@livanvalentin202]

Ai facut la țanc acest video ... ieri am mers cu masina... dupa pe seara nu mai pornea

[@gigiguta5577]

Salut Răzvan, ai uitat de cheia de contact,(cea cu cip bineînțeles) acum am pățit-o, la un hunday din 2005!

[@Daniel-rc2hl]

Primul video urmărit de mine pe canalul tau.Faci o treabă foarte bună!Succes în continuare!

[@meneteu7370]

Doamneeee, ms ca ai facut acest videoo!!!!!!!!! Esti cel mai tare😀 O sa ma duc sa o verific!!

[@robertinonedelciu1026]

Ce probleme ai ?

[@sanduflorea9477]

Apreciez foarte mult activitatea ta pe youtube !...fe;icitari !

[@adrianionut7680]

Deci faza cu "pompa lampa" e prea tare :)))))))) Ma da pe spate de cate ori o aud :)))

[@aparecedavid6536]

esti cel mai tare ,primile 2 probleme leam avut si eu

[@machu6609]

Nu ai manelele pornite. Asta ar putea fi primul motiv.

[@mariusdaniel193]

Mai ales la bmw uri. Nu ti poti imagina cat de bine se misca masina cand bagi manele, parca i dai cai putere in plus.

[@tecuceanudaniel2684]

😂😂😂

[@AdrianFlorentin2018]

daca semnalizezi, incepe sa limiteze la cai.

[@mhtro5779]

Cu Guță!

[@DomnuGeo]

@@mariusdaniel193 doar la bmw?!!

[@dalsenov]

Bravo pentru informații.Foarte utilă Un alt motiv (care mi s-a întâmplat mie) pentru care alternatorul nu incarcă bateria, este că s-a rupt cureaua de la alternator si deci alternatorul nu mai este antrenat si astfel (principiul inducției electromagnetice al lui Faraday) nu mai generează curent.Bineințeles că totul se rezolvă prin schimbatul curelei.

[@ioancostea9464]

Numai punèt lacatu la telefonca dani stit sai luat luna de luna fiti corect

[@nicu2004]

Felicitări!!!!Esti cel mai tare,nu cred ca am ratat nici un filmuleț de-al tau.Tine-o tot asa!

[@Victor-mt5fs]

Scurt și la obiect.Felicitari!

[@gilonegil6797]

Foarte utilă prezentarea .

[@adrianvele5041]

Mulțumesc pentru aceste video-uri

[@sipostamas3794]

Razvane, la Mazda6 a mea... Firele de masa de sub filtru de aer mi-a dat batai mari de cap... Bateria descarcata in cheie... Imobilizatorul masinii, rampa de injectie stricata, valva svc(pcv) sau pompa de inalta cum se mai spune.. Drumuri bune💪

[@c.bogdan7808]

Fa un episod in care vorbești despre problemele la mașinilor diesel care nu mai trag

[@andreiadam5623]

Felicitări pentru tot ceea ce faci ! Like,respect și te susțin indiferent de subiect.Pacat ca,ai foarte mult hate și “mecanici” pe aici.

[@TheCreative191]

Hei salut. Ai chef sa faci un video despre sistemul start stop? E un subiect care isca multe controverse. Imi place mult cum prezinti lucrurile, felicitari. Bafta in continuare.

[@FlorinCristea16]

Salut sunt nou pe Canalul tau de youtube şi şti ce am observat cati iubesti meseria şi acesta este un lucru minunat iar pe linga asta îţi mulţumesc ca ma înveţi despre arta automobilelor si ieu trebuia sa ajung mecanc am fost dat la Industril corpul a liceul din Barlad dar din cauza prostiei de a lipsi cu colegii nuprea am invatat stiu sunt un bou pentru-ca acum realizez ca defat am pierdut o meserie foarte foarte frumoasa dar inca nu ieste tarziu am 21 de anii si sper sa invat cat mai multe de la tnnn despre ansamblu motorului posteaza in continuare faci vloguriii faineeee

[@UnulOarecare]

Stimabile nici pe la romană nu ai prea dat...pune mâna și mai citește câte ceva dacă nu vrei sa îți iasă mușchi pe creier...

[@ioanscheau6789]

Salut Razvan,tine-o tot asa te sustin in continuare!

[@mihaicucu5307]

Eu am o Octavia din 1998 .De prin august a început să pornească greu.Schimbat pompă combustibil, filtre,bujii, cabluri, bobina... acum nu mai pornește deloc la benzină,doar dacă ii dau la cheie până trece direct la gaz,apoi merge ok. Cred că e defectă mașina, vrea la cimitir 😂A fost bună în tinerețe,dar s-a săturat de viață 😅 Noroc că am alta mai tinerică,de care mă folosesc 😂

[@ionutionut8142]

Mulțumesc mult Am avut și eu o problema și nui dădea nimeni de capăt și era EGR BLOCAT

[@MrBlackMox]

De la bateria cheii se poate sa nu porneasca masina? Si daca da ce erorii apar in bordul masinii? Multumesc anticipat

[@gabrieliacob642]

Ai putea face un video despre motoarele diesel boxer? Like să vadă 99Vehicles

[@Vladez57c]

ar fi ceva

[@darkdawn01]

Sincer as vrea despre motoarele boxer în general, cele de pe Subaru, Diesel și benzinare. Defecte comune, interval service, întreținere corecta. Ca am înțeles ca sunt mai pretențioase. Și sincer subaru este în lista mea pentru viitoarea mașina.

[@AdrianFlorentin2018]

E prentios si prea periculos la fel ca un V8. Da daca esti stapan pe volan, e ok.

[@alexandrupopescu77]

Releul 109 Golf 3, 4 1.9 tdi. Defectarea acestui releu se manifesta prin întreruperi periodice de putere, ca și cum se taie accelerația pt câteva secunde s-au când se strica de tot nu mai pornește. Cel mai ușor îți dai seama când pui contactul nu mai clipeste "spira" - martorul bujiilor incandescente.

[@bugsysiegel85]

Foarte misto filmuletul.

[@Alexr12]

Salut, a mea are momente când porneste doar daca apas accelerația si până se încălzește trebuie să o tin din accelerație, altfel moare motorul, nu tine relantiul. Dupa ce se încălzește merge ok

[@iosifnicolaepaul7796]

Aceeasi problema am si eu la un Mb.A160 benzina din 1999 si inca nu am rezolvato.

[@iulia2009]

Felicitari! Ai putea lua fiecare cauza in parte si sa explici remedii, reparatiile corespondente!??(ex.relee,pompa de injectie de presiune,circuit......)multumesc!

[@ionelprodan1100]

Salut! Trec direct la subiect. Opel astra g 1.2 benzina. Am umblat prin ploaie o zi intreaga fara probleme. In apropierea casei am oprit la un magazin. pornesc masina , bag marsarier merg cca 1 m cu spatele si moare motorul. Am incercat sa pornesc fara succesc,. Martorul bateriei ramane aprins. Am sa reiau fiecare punct precizat de tine pentru a te ajuta in formare unui raspuns, pe care il voi astepta numaidecat. Benzina am ( mai mult de jumatate), bateria are vreun 1an jumatate, bujiile au sub 5000 km, EGR nou sub 7000 km. Electromotorul, dupa explicatiile date, este ok. La injectoare si bobina nu am ajuns inca. Pompa de benzina, din ce am inteles, cand pui contact ( cand se aprind martorii) s-ar ,,auzi,,. Daca e asa, ar fi ok. In ceea ce priveste ECU - martorul se aprinde si se stinge normal. La defect electric am o banuiala - de o perioada cand bag in marsarier se aprinde lampile pentru o fractiune de secunda si doar daca apas mai tare pe acceleratie se aprind. ( firele nu ar fi probleme - ma gandesc la sonda de marsarier cum am mai citit). Distributia e pe lant. In ceea ce priveste senzorul pozitie arbore cotit nu stiu ce sa spun. Daca ar fi alternatorul am inteles ca martorul baterie s-ar aprinde in mers. Ma poti corecta. Tin sa precizez si faptul ca farurile si radioul merg. Scuze tie si tuturor pentru lista de cumparaturi. Astept un raspuns. Multumesc anticipat!

[@AndreiIR000]

@99Vehicles: Ai scapat o cauza, intalnita la Diesel-uri mai moderne. Am patit eu in Septembrie si Decembrie: mizerie depusa la clapeta de aer (da, aia pentru oprirea motorului respectiv pentru regenerare DPF) care a ramas blocata pe pozitia inchis. Nema aer, nema pornire. Și da, de ambele dati am patit-o in mers, la scurt timp dupa pornire. VW, 2.0 TDI.

[@Nelu5441]

Tot respectul Rasvan!Intrebare:in cazul ca identificam altrenatorul,ca nu incarca bateria;nu e mai simplu si ieftin inlocuirea releului de incarcare??(alternatorul in sine e mult mai scump).Multumesc!

[@bogdabogda9049]

Salut, apreciez mult munca ta, ai putea pe viitor sa faci un videoclip numai despre EGR ? Si daca ne poti spune parerea ta despre anularea EGR, avantaje/dezavantaje.

[@horatiucovaci2493]

Unui vecin nu-i mai pornea motorul la Golf 4, deoarece nu avea schimbat filtrul de motorina și nu mai ajungea motorina in motor. Într-un final am reușit să pornim masina, iar proprietarul s-au dus să-și schimbe filtrul de motorina

[@DrBeast100]

La benzina exista si bujii de iridium, care rezista aproximativ 120.000 km

[@robertblz6559]

Recomanzi aditivii pentru injectoare ce se baga in rezervor , cei cumparati din Auchan??

[@MonsieurBlue]

Ff buna intrebarea!

[@Marlanu07]

Salut! Poate faci odată si un material despre cum funcționează șocul automat si ce simtome dă cand e defect😁

[@vgalavan4579]

Salutare ! Cititorul pozitie ax cu came sau vibrochen se depisteaza vizual foarte simplu (cand dai la automat nu iti indica nici o valoare turometrul - pur si simplu nu se misca acul ) si dl Razvan o alta cauza de care ai uitat si este reala este acea ca toba finala se obtureaza cu vapori de apa( in cazul masinilor ce parcurg distante scurte ) si se blocheaza total evacuarea gazelor. Bafta

[@cristiradu7659]

Obturare totala a esapamentului de la vapori de apa???? Asa ceva citesc pt prima data... si nu pt ca este ceva ce nu a mentionat dl ing. Razvan ci pt ca este imposibil. Aaa da, daca ai masina cu spatele parcat intr-un lac da, dar acolo in nici un caz nu putem spune ca sunt doar VAPORI de apa.....

[@vgalavan4579]

Dop de gheata pt ca vaporii condenseaza si toba va fa plina cu apa care va ingheta in straturi ( caz real Cielo )

[@cristiradu7659]

@@vgalavan4579 da, dar aceste cazuri sunt extrem de rare. Poate da, ai intalnit la un cielo. Eu din cate cunostinte am cu cielo/espero/matiz/nubira nu am auzit sa i se intample niciunuia asa ceva pana acum...

[@SpeedAddict98]

Interesant thumbnail 😂👌 te-ai prins la ce mă refer 😂

[@costycosty7023]

Salut! Am si eu o problema cu un golf 4 1.9 ALH ... Imi porneste foarte greu cand motorul este rece nu conteaza de temperatura de afară nu conteaza ca e vara sau iarnă. Am schimbat buji incadescente, senzor antigel, releu 103. Tin sa precizez ca martorul cu spirala nu imi sta mai mult de 1 secundă aprins. Si am mai observat ca dupa ce porneste turatia imi sta la 900..

[@atilabela6824]

Poate reusesti sa faci un video cum poti depista un injector PD defect la o masina care nu porneste. Cu totii stim ca un injector pd este mai greu de diagnosticat. Spor la treaba.

[@gabrielfratila4309]

Felicitari ! Imi place tot ce faci si ma uit la fiecare video . Ține-o tot asa !!!! 💪💪💪

[@alexandrumarin5459]

Eu am patit cu distributie sarita de la punct, Kia Ceed 1.4 benzina 2008. S-a intamplat la pornire. Rezolvare: inlocuire lant si intinzator. Evident distributia este pe lant.

[@lucianboncea6962]

Salut, referitor la video am și eu o problema și anume săptămâna aceasta, mai exact marți dimineața când au fost -22 afara, mașina nu a mai pornit și nu porneste nici azi, învârte dar nu porneste. Bateria este noua, bujiile și bobinele sunt relativ bune zic eu ( aproximativ 6000km ),erori nu are. Mașina in cauza sau mai exact motorul este 2.0 fsi 150cp.

[@shukdeclaudyu]

La mașinile cu start-stop se pot defecta switch-urile de la pedale (ambreiaj sau frână) și poți apasa pe buton la nesfârșit, ca tot nu merge. Spun pentru ca mi s-a întâmplat.

[@danielstk4944]

Mie, la un Chevrolet Aveo din 2008 nu imi mai pornea din cauza chip-ului cheii principale. Rezolvat cu cea de rezerva. De accea e bine sa ai doua chei la autovehicul.

[@StotheUBeats]

Salut si respect pentru ceea ce faci ! Am un polo 1.4 tdi cu probleme de pornire indiferent de anotimp in special dimineata , porneste pana la urma doar daca tin mai mult cheia ( pe la a 3 , a 4-a) totodata are momente si zile cand porneste la sfert :)) de mentionat ca nu am nici un martor aprins in bord si a fost pusa pe mai multe testere fara sa apara vreo eroare. Ma scoate din minti! :))

[@diia75]

Buna Ai gasit problema?? Aceeasi treaba si la mine... Prima data mi-a schimbat furtunul de la motorina, apoi bateria... Acum inca mai face figuri la fornire uneori... Nu la fiecare pornire

[@StotheUBeats]

@@diia75 bună! Soluția atunci a fost recondiționarea injectoarelor.

[@MarianMera]

Mi s-a intamplat treaba cu distributia(golf5 1.6fsi). Am parcat masina, iar dupa 8h cand am iesit de la munca, am vrut sa pornesc si nimic. Prima data am crezut ca mi-a murit bateria fiindca erau -15 grade afara, i-am dat curent dar degeaba. Intr-un final dupa cateva telefoane date, am aflat ca era din cauza distributiei.

[@catalinionescu8616]

Salut.Daca nu face absolut nimic cand invarti cheia , e clar electromotorul , nu ?

[@alinsoanca444]

Am rămas în pana prostului într-o dimineață, lăsând mașina peste noapte aproape cu rezervorul gol la o temperatura -10C. Am pornit-o punându-i motorina in filtru de motorina într-un final.După ce s-a terminat motorina din acel suport de filtru iar s-a terminat și la urma dându-i la automat am blocat sau s-a blocat pompa de motorină, schimbându-i piesa respectivă(pompa de combustibil). Mașina in cauză Passat B6 2.0 diesel cod motor BMP Grijă la combustibil 😂

[@costachebatranu]

Utile informatii!!Multam!

[@nicoletastanciu1364]

Unde te pot găsi ,la ce service pentru a veni și eu cu mașina??

[@hardcoregaming2k358]

Mersi, chiar eram curios

[@mariodarian23]

Salut, am cumpărat un Audi A4 B7 2.0 TDI BPW 140 CP, i-am schimbat axa cu came și tacheții, dar din greșeală i-am desfăcut toate șuruburile de la chiuloasă, le-am strâns la loc, am pornit mașina, am mers cu ea 2 KM turată și s-a auzit un țăcănit și s-a oprit

[@manasieciuciuc1620]

Răzvane!,spune-mi te rog,de ce nu pornește.Am un A4b4 1,6,ânvârte dar nu pornește,am ulei,dar se aprinde martori presiune de ulei scăzută.Mulțumesc

[@valentinolaru940]

Frumos material...... Posibil filtrele înfundate...etc etc

[@liviusmecheru7049]

Te salut unde te găsesc în Râmnicu Vâlcea?

[@90PFlorin]

Salut. Am o mica problema cu un fiat punto 1.2 / 16v porneste si functioneaza in 2-3 pistoane am patit asta in urcare la Ciucea la vreo 40-50 k/h drumul CJ-BH. Am inlocuit bobina inductie, fise bujii - bujii . Nu a functionat. Am trimis ecu la verificat in cluj urma sa cumpar altul si sa-l virginizez. a fost ok nu a trebuit. Am desfacut motorul am facut plan chiuloasa, scaune supape, inlocuit semeringuri supape, inlocuit cuzineti biela, cuzineti arbore. La test imi indica P0301 P0304 . Am inlocuit toate injectoarele. Problema a persistat. Am inlocuit pompa de alimentare aceeasi problema. Dupa montajul distributiei am observat ceva ciudat. Senzorul vibrochenului imi indica -78 grade pozitie in stationare si +4 grade in functionare, spark advance 11 grade in stationare si 6 grade in functionare. Saptamana asta trebuie sa-mi ajunga senzorul de pozitie vibrochen. Cred ca doar el poate fi de vina atata timp cat toate sunt puse la punct(Sper). Alte cauze nu cred ca sunt. Daca ai avea timp sa citesti si sa-mi spui parerea ta as fi bucuros. Multumesc!

[@marilenanicolae9116]

Ce poți spune despre magnetizarea cheii auto??

[@olybumbui6728]

Mersi❤

[@qazxdrful]

Ce parere ai de un chevrolet aveo din 2007 1.4 full options cu 64k km reali? Din familie

[@dragomiralinmarius]

Seara bună. Ia să vedem. 😁

[@oglupina4kgameplays]

Eu ma regasesc la varianta 5 electromotorul crezi ca voi scapa de aceasta problema daca schimb carbunii? Si mie imi porneste dar in 10 20% din cazuri nu vrea, si nu este ECU

[@nicosm2008]

Mai este o chestie cu imobilizatorul electronic. La Nissan este asa, (nu stiu, poate si la alte tipuri de masini) daca martorul acela cu o masina avand pe ea o cheie sta permanent aprins, nu va porni motorul. Remedierea poate fi simpla cand se face un reset sau o reinitializare a cheii sau poate fi un defect al acestui modul.

[@lifewith.mariusstone]

Mulțumesc 😍

[@vladnicorescu7533]

Laguna 2-2001 : oprită din mers,nu vine curent la butonul gaz-benzină,la bobine şi nici la pompă. Am pus testerul...nu îi încarcă. O sugestie ?

[@iongheorghe6255]

Nu se aprind martorii ABS și ESP când pun contactul și mașina nu pornește dar dacăîi dao o palmă deasupra bordului martorii se aprind și mașina pornește dar în mers uneori acele turometrului și vitezomeetruluiplus indicatorul de benzină scad la zero dar mașina nu se oprește. Ce se întâmplă?. Mulțumesc

[@raresronkov552]

Felicitări! Ai putea face un video cu toate verificările/schimburi de piese consumabile la o mașină ( fiecare chestie la ce nr de km etc ), grupat totul frumos și ușor de înțeles?

[@savasasava7844]

Salut. Am o problema cu golful meu 5 1.9 tdi 105 cp 2005 Daca sta mai mult masina de ex 6,7 ore si sunt -5 grade de ex. porneste si se opreste , dupa care mai porneste doar daca las sa invarte mult electromotorul, si repet asta de vreo 3 ori. Bujii schimbate , pompa tandem schimbat, filtru motorina schimbat, pompa de combustibil functioneaza. Daca poti sa dai un raspuns iti multumesc zi frumoasa sa ai :)

[@blackghoost9300]

La un bmw e46 320d daca pun bornele pe baterie imi porneste clima. Atomat si ramane pornit si daca opresc climatronicul definitiv. Si nu da la automat ,invart chieia si canci , care ar putea fi problema

[@claudiukeresztes8179]

Buna seara sânt nou pe acest canal și aș avea o întrebare , am un golf 4 1,9 tdi ALH și la pornire ani trebe sa dau 3 sau 4 chei până o ia, electromotorul face ceva de genul anvarte puțin an coroana apoi se anvarte în gol poate fi bobina sau trebuie să înlocuiasc electromotorul? Va mulțumesc

[@uniddf1]

Salut! Am o skoda motor 1.9 tdi PD. In urma cu 2-3 zile cand am incercat sa o pornesc am dat la cheie, am asteptat sa se stinga beculetele din bord apoi and am dat la automat...nimic nici un zgomot. Am repetat faza asta de vreo 2-3 ori apoi dupa ceam lasat-o 30 sec si iar am lasat sa se stinga beculetele a pornit fara nici o problema. Cam la ce sa ma astept?

[@ionutmuscalu9752]

Salut,am un golf 5 2.0 4motion.pornea foarte greu,până nu a mai pornit deloc. Am schimbat bujiile și electromotorul,după asta a pornit bine câteva zile apoi din nou nu a mai pornit,nu învârte nimic. Pornește doar in viteză.

[@ioneldinca9441]

Bună ziua, dețin un Opel astra j sedan diesel fabricație 2013 motor 1.7 131 cind o pornesc dimineața pornește bine iar dacă o opresc și pornesc după un timp scurt nu pornește din prima tremura la început și imediat porneste

[@IonutalexandruBrumar-ee3gq]

Salut o antrebarea am pasat b5 din 99 19tdi 110cp anvarte si nu porneste filtru de motorni nu baga an pompa ce AR putea fii

[@BeeGamer23]

buna ziua! Am un seat cordoba 1.4 benzina din 2008, porneste greu dimineata (dupa 5-8 chei).Dupa prima pornire, chiar daca o pornesc dupa 8-10 ore, pleaca la "sfert".Mi-am dat seama ca n-am mai schimbat bujiile de 70.000 km, asa ca le-am inlocuit cu unele cu iridium dar situatia a ramas la fel. Am testat presiunea la combustibil si imi indica 2.4. Am vazut ca o pompa noua scoate intre 3-4 bar, este posibil ca aceasta diferenta sa afecteze pornirea? Multumesc !

[@paul72451]

Te rog ajută-mă sunt în Germania și mașina mia rămas în drum.... Am un golf 4 1.4 din 99.... Benzina sa oprit din mese nu se mai acilera.... Nu mai pornește buji sunt ok electromotor ok benzina vine pe furtun pompa se aude când pun contactul totul pare în regula dacă îl pun benzina în clapeta dela accelerație pornește cu benzina aia după se oprește... Precizez ca pe buji nici nu ajunge un strop de benzina de unde poate fi dela injectoare? Sau ce ar putea avea?

[@nikiminaj2713]

Sal am un voyager am venit cu el 80km si dimineata so o pornesc .a pornit si sa oprit. Dau la automat si nimic nu face. ??? Ce are. Ms frumos

[@mihaelaiordache6622]

Buna Răzvan !Am un Renault Scenic Cind bag cheia in contact nu se invirte Ce trebuie sa fac ?

[@neamtugheorghe6010]

Buna ziua ! Va rog frumos am o intrebare . Unde este pozitionat senzorul de inalta de transmisie la un renault laguna 2 dci din 2003 ? Citi senzori sint si unde sunt amplasati ? Va multumesc frumos .

[@dani96TTA]

Salut, am si eu o problema la un BCB. Leon 1.6. invarte dar nu porneste de loc... Pompa benzina noua,releu pompa benzina nou nout. Baterie noua. Bujiile le am schimbat acum 10 k km. A fost nepornita de vreo 3 4 luni. Am pornit o la cabluri a pornit dupa vreo 20 de minute am aprins becurile si avariile sa vad daca mai merg. S a oprit si dupa nu a mai pornit nici cum. Ce as putea sa ii fac?

[@TaskorEuroteam]

Buna Razvan,am o problema cu pornire la un passat b8 masina porneste greu,baterie este noua electromotor nou servis facut la timp la masina incarcare arata ca incarca perfect,nu reusec sa gasec pe cineva care sa ii daie de capt,, am schimbat si borne,,, bu mai inteleg nimic! este cand porneste bine... si este cand la cald porneste greu,,, si mai arata baterie slaba,,,, dar am schimbat 2 bateri,,, si 2 electromotoare... multumesc frumos

[@marbesky]

Am ras cu lacrimi la faza cu ecranul albastru 😂😂😂😂

[@mihaaai7834]

Salut Răzvan, foarte bun clipul! Vei mai posta și niște fizică ceva în curând?

[@costelconstantin4996]

Salut detin un Renault trafic 1.9 DCI,porneste lung la cald,am schimbat sensor giri dar nimic tot asa porneste,un sfat multumesc

[@radutoteu4054]

Salut Am un tucson din 2005 pe motorina . La rece învârte de rupe dar nu porneste,doar daca îi dau cu sprei de pornire.Dupa ce a pornit odata porneste la sfert. Ma poti ajututa cu un sfat . Multumesc