Масляный, топливный и воздушный фильтры: покупка и замена. Какие выбрать фильтры?

[@tvzrru]

Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться) Вы сами меняете масляный, топливный и воздушный фильтры или предпочитаете делать это на СТО?

[@ЯИван-р9у]

Фильтра сам меняю и на Кашкае и на квадроцикле... Замена фильтр салона ещё та "песня", также самостоятельно меняю фильтра на вартаторе вместе с маслом !

[@tvzrru]

@@ЯИван-р9у На вариаторе - это прям круто! Респект!

[@ЯИван-р9у]

@@tvzrru Ничего сложного, спокойно и без спешки... Думаю "чужой дядя" не лучше, а может и хуже сделает.

[@Mark-uu5cz]

Все фильтра сам меняю что на Ниссан что на 2110

[@tvzrru]

@@ЯИван-р9у Нюансы есть везде и не каждый может это сделать, поэтому идут к дяде

[@ДобрыйФей-с5ъ]

Французы знают толк в извращениях

[@medvoputohyeW]

В е46 N42b20 не лучше!))

[@getgr]

В Форде надо педаль газа открутить и половину машины разобрать для замены салонного фильтра.

[@I_G_O_RR]

Спасибо. Полезная информация для простого пользователя автомобиля. Продолжайте дальше. Всегда интересно. И да, обслуживаю автомобиль самостоятельно.

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@СергейКуйдин-к6я]

Долго не было технической среды, дождались. Ждем каждую среду.

[@glebk6045]

@История вещей Ваш спам уже достал. Посмотрел пару ваших видео, не плохо, но больше не буду пока не прекратите спамить в комментах. Подписку пока не отменял но если будет продолжать спамить более 1-2 комментов под видео то отпишусь и в бан.

[@boroda-usera]

Спасибо, всё по делу, куча полезной информации! Приятно было посмотреть!!! (Как будто почитал старый добрый журнал "За рулём") 👍🤝🚦

[@ДмитрийМарков-л7п]

Требую рубрику по доливу омывайки!

[@ГеннадийЕмелькин]

Вы готовы стать её ведущим?

[@AlBEREZIN88]

@@ГеннадийЕмелькин думаешь этот не справится?

[@ГеннадийЕмелькин]

@@AlBEREZIN88 Этого никто не знает, даже он сам. Инициатива наказуема, если предлагаешь то тебе и делать.

[@ВладимирКорвяков-и1т]

Как всегда очень информативно и полезно. Спасибо, жду следующих выпусков.

[@systemfat16]

У Вас тиски неправильно установлены. Загнаны в угол верстака. Надо посередине верстака, чтобы располагать и брать инструменты как слева, так и справа от тисков. Это намного удобнее и правильно с точки зрения НОТ.

[@myhaberbiog9541]

про пыль очень полезная информация, спасибо

[@РоманБелый-г3и]

Подтверждаю насчет фильтра! Расход снижается и дышать авто начинает сразу по другому! Но мне кажется, что Кнехт и Манле (Один завод у них) лучше, чем упаковщик БОШ (не самый плохой)! А так все очень правильно даже слишком! Так держать Любимый Журнал!

[@paulSVB]

Оригинальный фильтр Бош - сделано в Тунисе. Ништяяяяк...!!!

[@V1tun]

А почему моторное масло не bosch ?

[@vippublic9973]

Здравствуйте! Хочу у ВАС спросить попадались ли вам автомобили двигатели которых обрабатывались ревитализантом от ХАДО? Если да, то какой эффект использования? Благодарю жду ответа.

[@sharksour]

Всё очевидно, для более менее умного мужчины. Спасибо подтвердили все мои мысли

[@Олег163-е6е]

Спасибо,всё по делу,мне нравятся фильтры,которые делают у нас в городе(салют Самара) кроме возд-го и сал-го-цена качество,а м колодочкин советует уровень в движке держать около max-ма

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@ГеннадийЕмелькин]

Что касается уровня, то у каждого свой подход. Если коротко. При среднем уровне меньше вынос масла через систему вентиляции...

[@Олег163-е6е]

@@ГеннадийЕмелькин конечно,главное,чтобы по минимуму не было

[@С.Б-й2и]

На заведённой машине отключают питание на топливном модуле и авто работает пока бензин не закончится в системе, и не будет давления в системе , все написано в руководстве.

[@ГеннадийЕмелькин]

Тогда зачем вы смотрели это видео, когда есть инструкция?

[@ВладимирСердюков-ф7ь]

Что можете сказать про Еврорепар фильтры? Мне лично нравятся, ценники у них приятные, качество на уровне... Надо было добавить в видео)

[@ИгорьМишуринский-ь4э]

Полезно. Рено сценик неудобная в обслуживании машина. Даже лампы головного света чтобы поменять надо постараться. Всё зажато, ни к чему не подлезешь. А почему масло в масляный фильтр не заливаете при установке?

[@tvzrru]

А не надо его заливать в фильтр

[@ИгорьМишуринский-ь4э]

@@tvzrru хорошо, спасибо

[@ЯИван-р9у]

@@tvzrru Здесь Вы Неправы !!! Масло в фильтр обязательно нужно заливать !!! Просто криворукий установщик масляного фильтра боиться пролить масло,а затем нужно дополнительное время на уборку разлитого моторного масла...

[@tvzrru]

@@ЯИван-р9у Не нужно его заливать

[@ЯИван-р9у]

@@tvzrru На некоторых спецтехники и автобусов установлены предпусковые подогреватели ( "автономки " жидкостного типа). На магистрали от топливного бака до "котла" производители устанавливают топливный фильтр ( наподобие масленного фильтра). Так вот попробуйте при замене топливный фильтр поставить сухой , автономный отопитель не закачает нужного количества топлива в фильтр подогревателя и автономка "уйдёт в аварийной режим"... Тот же самый эффект бумеранга будет при замене сухого масляного фильтра на автомобиле !

[@satori7888]

Реклама Bosch не более .

[@tvzrru]

Бош здесь причем? Представьте на этом месте любые другие фильтры - от этого ничего не изменится, автор всё правильно говорит

[@skyscraperDav]

Почти все видео автора содержат рекламу продукта. Ничего особого автор не говорит, эта информация написана в инструкции к применению или логически понятна. Не была бы рекламой, если все три фильтра были бы разных фирм.

[@tvzrru]

@@skyscraperDav Многие не знают, какой стороной салонный фильтр поставить. Ничего особенного, но знать полезно

[@defender2130]

@@skyscraperDav зачем брать фильтры разных брендов, смысл? Ради опять той же пресловутой экономии в 100-500р? А уж если претензии возникнут, то в одно окно бош и можно их сделать, а иначе к разным бежать :)? Если вообще будет к кому, не у всех брендов есть офисы в россии, а у бош и сервисы их и гарантия норм работает. Сталкивался, знаю, у немцев все четко работает.

[@ДобрыйФей-с5ъ]

Если даже и интеграция рекламы, нужно признать, сделано профессионально.

[@СергейБазанов-о2о]

Фильтры Бош кстати, больше всего и подделывается! Так что иногда ноунэйм, по качеству может быть и лучше чем поддельный фильтр бош! а как отличить подделку? если иногда эти фильтры производятся в заводских условиях!

[@glebshishmakov9420]

Обожаю эти рубрику, очень познавательно! Так держать!

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@tvzrru]

@DanBash Studio Что-то похожее на "Ералаш" )))

[@aleksmedvedev78]

Воздушный фильтр всегда меняю вместе с маслом.

[@СергейБазанов-о2о]

А если нет стрелки направления потока? То как ставить?

[@ДмитрийТимофеев-ч5г]

Меняю воздушный и салонный фильтр вместе с заменой масла. Это примерно 7000км

[@GS-ld7ol]

Порекомендуйте СТО для обслуживания МАЗДА СХ 5 в Питере. Спасибо !

[@АлексейАлександрович-е3б]

Мельчает наш брат автолюбитель, раз такие видео пошли...

[@tvzrru]

Учиться никогда не поздно

[@DmitryCoCo]

Просто походу экология мельчяет в нашей Великой стране! Раз раньше воздушный фильтр забивался не так часто (интересное кстати наблюдение про него)

[@tvzrru]

@@DmitryCoCo Да, чище не становится!

[@849568]

@@tvzrru Поздно, когда сломалось.😉

[@TheBrabus525]

Бензиновый фильтр сейчас меняют разве,ну если конечно машине не 10 лет?

[@ЕвгенийШишкин-ъ2ы]

Фильтра меняю сам, а вот с масляным фильтром бывае иногда проблема следующего характера: если в новый фильтр "дунуть", то бывает что не держит давление, ударишь по нему рукой и клапан перекрывается полностью. Может я один так делаю? Отпишитесь кто знал проэто и также делает.

[@ПетрТрофимов-и9к]

на картриджах принтеров (например) стоит схема которая подсказывает когда пора его менять. Угадайте кто в этом заинтересован? Для сравнения!

[@ВикторСоловьев-б4д]

На счёт много соглашусь ,у меня в гараже компрессор и насадка для продувания ,не ужели я не продуваю качественно фильтра

[@АлексейФедин-п1г]

Нет. Из микропор дрянь так не выбьешь

[@СергейГромов-ц4с]

А еще в некачественном масляном фильтре может стоять перепускной клапан, который не рассчитан на оптимальное давление на открытие. Т.е. если давление на открытие слабое, то фильтр просто не будет фильтровать масло, а будет гонять его через клапан... На салонном фильтре можно экономить, там , кроме как чистоты в салоне больше никакого риска. А вот масляный только оригинал, причем желательно у авторизированного продавца.

[@Igor-db9xp]

Только учтите что далеко не все автопроизводители делают фильтры . Как правило на конвейер идут проверенные специализированные поставщики. Бренды не называю т.к. это уже реклама

[@СергейГромов-ц4с]

@@Igor-db9xp автопроизводители вообще не изготавливают фильтры. Они заключают договоры с производителем, который сможет предложить вменяемое качество по минимальной цене. На том же самом рено фильтры в оригинале может запросто оказатся бош. В тойоте , к примеру, в оригинале фильтры denso.

[@borism3139]

Спасибо, Геннадий, всё по делу, если следовать Вашим рекомендациям, даже далёкие от техники люди могут сильно сэкономить и быть уверенными в качестве работы. Под Вашим видеоруководством, поменял ремень ГРМ на Октавии 1,6mpi.

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@objectiff]

Как вы определили, что фильтры качественные?

[@КириллК-э1с]

Кто больше дал денег)

[@ВолодимирТрохименко-э2й]

Обоснуйте, почему уровень масла не доводите до максимума? ИМХО: больше масла - лучше охлаждение, выше его ресурс, при расходующем масло моторе (не поломка) ниже риск "потерять" минимум, может еще что забыл...

[@mihailnovikov]

Спасибо.Хорошая рубрика,познавательная.

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@kirillos42]

Про датчик разряжения не знал...

[@golostrusheb]

Шутишь что ли) на пылесосе же стоит такая же фишка)

[@АлександрПерегудов-н4к]

Здравствуйте. Спасибо за полезное видео. Задам, может быть, дилетантский вопрос, но всё же. Что является главным в выборе масляного фильтра с технической точки зрения - диаметр резьбы? Потому что в онлайн-каталогах на один и тот же автомобиль предлагается разные фильтры по типоразмеру - шире и Уже, с более высоким корпусом и ниже.

[@ГеннадийЕмелькин]

В зависимости от производителя размер фильтра может немного отличаться от оригинала. Но присоединительные размеры и характеристики перепускного клапана одинаковые. На резьбу ориентироваться не надо.

[@MrBanderaSS]

Датчик на Дастере показывал отказ фильтра через 3000 км. Ведущий советует менять фильтр по регламенту. Регламент на моей Весте 30000 км. Я - "буду менять каждые 10000 вместе с маслом и салонным"

[@MrBanderaSS]

@Ner Zhul да. Но я не буду ездить к ОД на ТО и поэтому буду менять через 10000

[@ЮрийЛезин-к6н]

изучил все сайты таких гигантов как Bosh и манн, сразу видно ребята не только не являются подписчиками за рулём, Но даже читателями, а также зрителями технической среды. как угодно рекламируют и расхваливают свои материалы воздушного фильтров, Однако слово нетканый материал не произносят, а ведь не только в материале среды, но и пару лет назад журнал писал Старайтесь покупать внутри фирмы фильтры из нетканых материалов если есть разные варианты Он намного лучше фильтрует воздух и дольше служит точка А для моего Superb Bosh Иман предлагают по одному варианту Вот и думай то ли это бумага толи Волшебный материал. успокаивает отсутствие выбора и мысли мировой Лидер вряд ли будет до сих пор применять плохой материал

[@СергейСложеникин-с9ц]

А как правильно мотор или двигатель ?

[@kampotov]

вот так менять топливный фильтр как поменял данный товарищ категорически нельзя, сначала все соединения моются пеной и смываются многократно до чистоты, только потом менять, шланг идущий после фильтра желательно промыть от грязи которую могли занести при съёме, помните маленькая песчинка которая дойдет потом до форсунки, принесет больше проблем, чем тщательная и чистая замена

[@1980zeit]

м/фильтр заворачивать от руки?? На корпусе фильтра производитель пишет нужное усилие чтобы как раз так не делать.

[@user-bb6nc7ij6h]

Не встречал, что бы производитель писал усилие в Н/м, просто указывают затянуть на 3/4 оборота.

[@1980zeit]

@@user-bb6nc7ij6h как пример Пежо Партнер 18г. на крышке надпись 25Нм... хотя да, многие не пишут

[@alexvlasov2474]

Всё понятно, спасибо!

[@dtsvirenko]

Реклама просто супер!

[@borissavelyev3]

Хорошая рекламная интеграция. И полезная, и товар хороший.

[@СергейЛарин-ж4д]

В этом году в Москве тополиного пуха почти не было . А то фильтр за неделю забивался .

[@kirillos42]

Теперь я понял, почему не любят французские автомобили...

[@АлексейФедин-п1г]

Почему? А например американцы лучше (фф2 замена салонного фильтра)? Я ржу с вас)

[@Pol_Atom]

Разница в стоимости масляных фильтров на дизельных двигателях может быть значительно больше 100 рублей.

[@autoweekdays]

Спасибо, полезно!

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@1972leshiy]

Работаю плиточником сам по уши в цементе и фильтр тоже не белоснежный...Странная там у вас стройка ! Либо кто-то постоянно сыпет муку в/с либо " кокс". Но это уже совсем другая статья ))

[@tvzrru]

Уж как есть, история реальная

[@КлимСоловьев-з3е]

Еще один полезный урок) Спасибо!

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@satori7888]

Это для бабушек урок и школоты.

[@КлимСоловьев-з3е]

@@satori7888 Вам не нравится слово урок или вы все знаете и умеете?

[@Знания-Сила-щ5ж]

На канале PARTBOX, сравнивали пропускную способность фильтров Бош, Манн, Пурфлюкс и Уфи, где наглядно показали что Бош пропускает 20% мусора, а Манн около 2%. А это тут тупая реклама.

[@ГеннадийЕмелькин]

Если вы про топливные фильтры, то делать такие выводы не корректно. Тем более автор об этом говорит. Судить об эффективности надо не по кусочку бумаги, а что мы получаем на выходе изделия в сборе. Но автор молодец, провел серьезную работу и дал повод для размышлений и дальнейших исследований.

[@mehanik771rus]

Раньше в ролик вставляли рекламу, теперь весь ролик реклама.

[@avtolubitel78]

Ну и что? Для тех, кто не знает как менять фильтры, ролик полезный. А рекламу хорошей фирмы можно и посмотреть.

[@mehanik771rus]

Да ничто, просто когда-то хороший журнал привратился в рекламное агентство.

[@avtolubitel78]

@@mehanik771rus, это да. Но в конкретно этом ролике не всё так плохо.

[@ВячеславМизюрин]

Геннадий, так вы и ездили на дизельном дастере. Или я ошибаюсь?

[@ГеннадийЕмелькин]

Да, ездил, последний год, перед продажей автомобиля.

[@АлександрСабадаш-я2п]

Коротко и по делу 👍

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@avtoban27]

В данном случае можно сэкономить только на фильтре салона и не покупать супер дорогие бренды

[@timohanissan]

Почему вы ставите на Renault масляный фильтр предназначенный для Жигулей

[@defender2130]

Между этим рено и жигулями есть разница? :))

[@kydiman6933]

Чуть подробнее бы про салонный фильтр , а именно направление стрелочки . Помню раньше голову ломал , это стрелочка от моторчика печки или к нему .

[@tvzrru]

При надписи Air Flow стрелочка показывает правильное направление движения воздуха

[@kydiman6933]

А как узнать сходу направление воздуха ? Есть ещё надпись Up

[@ФЕРМЕР161-л4с]

Вы куда ставите стрелку, например топливного фильтра?по ходу движения оного,так и тут,воздух идёт с улицы в салон,то есть стрелкой вниз.

[@tvzrru]

@@kydiman6933 Если надпись Up - то этой стороной вверх

[@vanches88]

Можно визуально оценить-- где грязный воздуховод, значит подача. Стрелочка от грязного к чистому

[@studioapartmentxm5637]

так какие фильтры брать ? Бош ...?

[@Александр-е6е6д]

Ни чего нового. Наверное много живу.

[@tvzrru]

Хорошее дело

[@КириллК-э1с]

Посмотрю пожалуй- любопытно кто больше заплатил в этот раз))

[@ГеннадийДорошков-р6ъ]

Очень познавательно и интересно 🤭 спасибо за информацию 🤭

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@Alm_1]

В оригинале на французов идёт фирма Purflux. Дешевле чем в оригинальной упаковке, и подделок меньше.

[@provybor]

Ролик надо было назвать не какие выбрать а как заменять

[@lewka.V]

Ага, мы поняли, какого производителя надо нам брать...

[@ВИТАХА-о4д]

Я скажу больше,это фирма топчик!!если не подделка...

[@Олег163-е6е]

Вот если бы он "за рулёвские"поставил вот это был бы контнент!

[@ЯИван-р9у]

Фильтра Манн намного лучше справляются чем Бош

[@getgr]

@@ВИТАХА-о4д топиков не мало. Тут просто реклама.

[@__AnToN___]

Большое спасибо!

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@Evgen_Al_48]

По мне так эти гипоалерген или угольные больге маркетинг

[@ИванМотягов]

Ох уж эти французы

[@tvzrru]

Да, они могут)

[@Деяти]

Фильтр топливный для дизельного двигателя за 2-3т это чё для Q7?

[@velbur1]

Оригинал на Дастер так и стоит, примерно

[@Деяти]

@@velbur1 У меня на Антаре около 2т руб оригинал(UFI),я беру просто UFI ,4 лето всего 700р .

[@Stoxel23]

Поглядите топливные фильтры для какого-нибудь коммерческого Мерседеса) Манн может стоить 4-5 тысяч в розничном магазине.

[@Деяти]

@@Stoxel23 Вы мне ещё про фильтры судов сообщите.

[@KINO_2020]

Я воздушный компрессором продуваю, если не совсем капец ему. (Газель)

[@УберПассат]

Вот это правильно я считаю.

[@МаксимБондарь-г8е]

Полезно

[@nibbler2x2]

На счёт пластиково т.фильтра - это вы зря. Я бы отказался от них в пользу металлических

[@wladmir65able]

Блин !!!! Я никогда остатки масла не смывал ! После замены маслянного фильтра !!!! ( просто тряпочкой вытирал - и смотрел отсутствие течи ).

[@ВаняСолнцев-ш2ъ]

Фильтр может прогнить, да может если его лет 10 не менять.

[@ФЕРМЕР161-л4с]

Приветствую 🤝 Геннадий хороший ликбез,повторение мать учения.Лапой подъёмника замяли кронштейн проводки☝️ZIK правильное масло льёте. Спасибо, удачи✊👍P.S. А где помощник Анатолий?

[@asbvasily92]

Лукойл Генезис ничем не хуже Зика

[@ФЕРМЕР161-л4с]

@@asbvasily92 Согласен 👍😉

[@АлексейТкачев-ф5м]

@@asbvasily92 даже лучше

[@ГеннадийЕмелькин]

Помощник Валерий, его отсутствие называется сокращение штатов.

[@Aleksey_Sh]

Стальной фильтр, конечно, может проржаветь, с нашими реагентами на дорогах. А пластиковый не может треснуть от удара?

[@tvzrru]

Да он там глубоко сидит

[@Yangelic]

У меня за 2 года не успевает заржаветь

[@УберПассат]

Не ударяй!

[@KrKubano]

спонсор БОШ, выключаем видео

[@timura.9683]

Не очень понятны рассуждения о кознях производителей не ставящих датчик разряжения. Так бы каждые 3000км горела лампочка и водитель ехал на замену. А без датчика будет до следующего ТО ездить

[@vlademir4824]

Очень интересно. Расскажите, как наливать топливо в топливный бак. И жидкость для стеклоомывателя.

[@Filonenkoev]

Коллеги, когда на собеседование пригласите?

[@Angel300389]

Не стоит)

[@ivanvtorushin5550]

Ооо Генадий вы вернулись наконец то а то я уже отписался )

[@МаксимКоркин-ю4ш]

Алло, Геннадий! Как ты смог засунуть фильтр салона, если он совсем не похож размерами на тот который ты вытащил?

[@ГеннадийЕмелькин]

Несмотря на это, он без особых проблем встал на место. Стоит плотно, лучше прежнего.

[@Vlad5850_]

Да измял весь, наверное.

[@Oleg-vg2zq]

Если фильтр стоит две три тысячи я вам советую избавится от барыги который это продает😂

[@nikolanikolov5208]

👍

[@aleksmedvedev78]

Хотел себе самый последний сценик 4 с Европы притащить, но посмотрел на ютубе видео об его обслуживании и передумал.

[@ГеннадийЕмелькин]

Если автомобиль нравится, не нужно на обращать внимание на некоторые особенности технического обслуживания.

[@Slot2205]

Странно, что для того, чтобы поменять воздушный фильтр не надо двигатель снимать...

[@Сергей.м-б6ю]

После замены масла заливать надо до максимума (пока масло заполнит все пустоты и будет нормаль)!!!

[@tvzrru]

Поговорка "кашу маслом не испортишь" здесь не подходит)

[@Сергей.м-б6ю]

@@tvzrru всегда держу уровень близко к максимуму,но не максимум(выже ставити пустой фильтр его надо заполнять) залил максимум завёл потом мерееш уровень а он уже ниже максимума !

[@tvzrru]

@@Сергей.м-б6ю Ну и что, что ниже максимума? Долили масла - и порядок!

[@Gmihel68]

Масляный фильтр только оригинал, а воздушный в основном mann.

[@АлексейАртюхин-ш8л]

А почему вы фильтры марки " За рулём" не ставите, потому что говно, да?

[@АндрейБармалей-л4к]

Есть фильтры дешевле и не хуже BOSCH.

[@tvzrru]

Вполне возможно

[@asdrivegarage8870]

Конгениальное авто 🤣🤣🔥

[@AlBEREZIN88]

Сразу видно человек не читал инструкцию. На Рено фильтр закручивается до упора рукой, нужно довернуть ключом.

[@АлександрКириллов-ь2з]

Нет ничего проще, меняешь масло - и сразу ВСЕ фильтра.

[@systemfat16]

фильтрЫ, а не фильтрА!))

[@golostrusheb]

Тормозные колодки бош и хелла отвратительного качества,воздушные среднего. Манн в разы качественнее по фильтрам. Текстар по колодкам

[@ГеннадийЕмелькин]

Чем вас не устраивают тормозные колодки?

[@golostrusheb]

@@ГеннадийЕмелькин визуально состав абсолютно не похож на состав ориг тормозных колодок Мерса. Скрипят и отслаивается ферродо от основания,пример мерс 164,212. А когда держишь в руке тексар и ориг то разницы никакой,даже болты и скобки идентичные.

[@ВячеславКравченко-з6ы]

Интересно, фильтра За рулём это ноунейм?

[@Тульев]

Спасибо Зарулём!

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@eddie8564]

Машина должна быть одноразовой......точка......(производитель)

[@АлександрМартыненко-с5ъ3ч]

мда, покупать такой фильтр это та еще лотерея, никто же не знает как он себя поведет...не исключено же что упадет давление в системе и прощайте вкладыши, да здравствует капиталка...

[@АзаматНабураев]

норм

[@raimonds.L]

Заводские рекомендации воздушного фильтра 60.000км

[@СергейСтар-з4х]

И замена масла в двигателе через 15 000 - 20 000 км. заводские рекомендации. А потом через 70000 - 100000 км. двигатель в капремонт. Ведь жалко денег сразу два фильтра менять, и масло ещё! Зачем вкладываться, я ведь только 2-3 года поезжу и продам, а потом "трава не расти". Не на том экономите, люди. В наших условиях все заводские рекомендации надо делить на два, если хотите жизнь продлить автомобилю. Вас потом вспомнят.