Masz BMW Z Silnikiem N57 ?? Ten Problem Cię Nie Ominie 🧐⚙️🔧

[@kamilolejniczak7943]

Witaj. Jak zawsze, wzorowo wykonana wymiana. Pozdrawiam

[@phoenixosprey7455]

13:18 Można bodajże kupić od Bosch cały przewód przelewowy. Przynajmniej do N47 na piezo wtryskach.

[@nikodemp.905]

Znowu coś fajnego przy niedzielnym poranku 😃😃

[@2006L4L]

Masz racje ze bmw dalo dupy.. naprawde ilosc usterek przeraza. Po za tym świetny material! Wytlumaczone, pokazane nic wiecej dodac!

[@krystianwaw4448]

Ogolnie bardzo dobry silnik zwlaszcza z poczatkow produkcji Wady które się powtarzają to rozrząd do wymiany przy 250tys i kolektor ssący do czyszczenia wraz z EGR przy 150 tys Panewki nie koniecznie sporadyczne sytuacje gdzie olej ktoś wymieniał co 35-40 tys km spotykałem nawet po 45 tys jak można zrobić takie i interwały nie znam aut które to przetrwają na castrolu zwłaszcza i jeszcze przy ciężkiej nodze posiadacza

[@ankabebak]

A znasz dokładną grubość podkładki pod wtryski z ASO?

[@Seba-k7r]

Czesc Tomek Garage, mam ten sam silnik i auto ,lecz przebieg 180 tys, Olej zmieniany co 15/tys km , Ktos powie , kiedy rozrzad najlepiej wymienic? Jak Pompy oleju tutaj sie sprawuja? przy wymianie oleju nie bylo nic niepokojacego, rowiez samochodzic ladnie chodzi. I przy jakim przebiegu wymienic olej w skrzyni biegow automatycznej ( da sie jakos sprawdzic bez historii czy juz bylo wymieniane? dzieki

[@TomekGarage]

Cześć, Co do pompy oleju to powiem tak: nic mi nie wiadomo aby pompy oleju się psuły, nie ma potrzeby wymiany, absolutnie. Co do skrzyni biegów i przebiegu jaki masz to jest to trochę późno. Normalnie pomiędzy 80- 120000 olej powinien być wymieniony. Teraz odpowiem na pytanie jak sprawdzić czy olej nadaje się do wymiany: są dwa sposoby jakimi ja to robię, kiedy historia skrzyni biegów nie jest znana....pierwszy sposób i uważam najlepszy to odkręcasz przewody olejowe od skrzyni, które są po lewej stronie i to co wycieknie, wykapie wlewasz do przezroczystego naczynia. Wzrokowo oceniasz stan oleju, jeśli jest czarny i nie przepuszcza światła ( świecąc np. latarką) to olej należałoby wymienić. Druga metoda spuszczasz olej korkiem spustowym od misy olejowej skrzyni biegów. Ta metoda jest o tyle gorsza, że musisz uważać aby nie odkręcić korka spustowego całkiem, bo wypuścisz dużą ilość oleju. Po zakończonej robocie w/w korek musisz dociągnąć z tego co pamiętam z siłą 8Nm ( jest nadruk na korku), Misa i śruba jest z tworzywa sztucznego, więc musisz uważać z tą śrubą. Dla tego metoda na. 1 jest bezpieczniejsza moim zdaniem. Mam film na kanale właśnie z tego samochodu, choć nie tylko gdzie przedstawiam wymianę dynamiczną. Zapraszam do obejrzenia, tam przedstawiam wszytko krok po kroku. Pozdrawiam serdecznie.

[@Seba-k7r]

super ! dzieki za obszerną odpowiedz @@TomekGarage

[@krislukas2634]

Siema, w Polandii dalej ceny na te pokrywy to jakaś utopia, Zamówiłbyś mi taki zestaw od siebie?

[@TomekGarage]

Cześć, Oczywiście, tylko policz przesyłkę do Polski itd. to nie wiem czy nie wyjdziesz na to samo jakbyś kupił w Polsce.

[@krislukas2634]

Dzięki Panie Tomaszu za szybką odpowiedź. Poszperałem i znalazłem VAICO za 1216zł.

[@TomekGarage]

Jako alternatywa jest ok👍🏻.

[@Emil-bm2gt]

Witam, Gdzie znajduje się Pana warsztat? można prosić jakiś namiar ?

[@TomekGarage]

Hej, Ja jestem na terenie Niemiec, miasto Wuppertal.

[@Emil-bm2gt]

Dobrze się składa bo ja z Bochum, Podeślę mi Pan numer telefonu ?

[@TomekGarage]

@@Emil-bm2gt podaj meila, albo odezwij się na meila ja podeślę swój numer. Nie chxe podawać go tutaj, bo nie będę robił nic innego tylko odbierał telefony 😉. Posz na ten adres meilowy: tomek kropka garage małpa kropka com. Muszę napisać w taki sposób, bo KZbin to skasuje gdy podam pełny adres.

[@Emil-bm2gt]

napisalem na meila i czekam na kontakt

[@TomekGarage]

@Emil-bm2gt nic na meilu nie mam.

[@StaryPiernik99]

Nie pokazałeś jak czyścisz utwory pod wtryski. Czy je lekko frezujesz, jak zabezpieczasz otwór by syf nie wpadł na tłok? A to bardzo ważne informacje…

[@TomekGarage]

Hej, Nie frezowalem, otwory były czyste, przecież było widać w materiale. Sprężone powietrze, wydmuchaj syf i nic nie wleci...

[@TomCio530]

Jakiego przyrzadu uzywales do wyjecia wtryskow?

[@TomekGarage]

Cześć, Wtryski wyszły ręką jak masełko. W tych silnikach nie miałem jeszcze problemu podczas wyciągania wtrysków.

[@rexmanr]

Jak masełko, to znaczy trzeba próbować ruszać w lewo prawo. Najlepiej ściągaczem przekręconym na wtryskiwacz.

[@TomekGarage]

Żadnego, pisałem już w komentarzach, że wyszły ręką.

[@rexmanr]

W zeszłym roku to przechodziłem., bo śmierdziało spalinami w kabinie. Zabieg pomógł aż na rok!😅 Pokrywa oryginał z ASO. Coś około 500 jurkow dałem. W tym roku powtorka, ale skoro co roku mam zmieniać to plastikowe gówno, to wezmę z aliekspress. Ps. W moim BMW mam wtryskiwacze , a nie wtryski. Wtrysk, to jest czas, w którym jest podawane paliwo. I nic mi się nie zeszło, tylko dużo czasu zeszło przy wymianie pokrywy zaworów. Szkoda że nie udało się nagrać momentu odpowietrzania wtryskiwaczy.

[@TomekGarage]

Więc wniosek jest prosty jak klębek drutu w kieszeni. Nie pokrywa jest winna, a to jak to zrobiłeś. Co do tych twoich "wtryskiwaczy" jeśli był byś taki dokładny przy robocie jak pisaniu to nie musiałbyś zmieniać pokrywy zaworów raz w roku w 🤣🤣🤣

[@rexmanr]

@@TomekGarage Z fizycznym to się nie pogada.

[@TomekGarage]

😅😅😅 dla czego walisz focha? Wymieniłem tych pokryw trochę i pierwsze słyszę aby po roku czy dwóch znowu była nieszczelna. Więc napisałem Ci prawdę, że nie lezy to w materiale, a w Twojej robocie. Jeśli nie umiesz czegoś robić to powiedz, że nie umiesz, a nie zwalaj na część, że badziewie. Bo jesteś pierwszym, który takie bzdury pisze, że po wymianie na oryginał po roku znowu nieszczelne 🤦‍♂️.

[@krzysztofczaraj170]

@@TomekGarage 2 lata gwarancji na części daje MB. Jak to robi ASO to bierze na siebie montaż. Jak ASO montaż spartoli to wykombinują sobie z reklamacji zwrot, a tak wolnemu strzelcowi powiedzą że to przez nieprawidłowy montaż. Ale warto spróbować to reklamować ... a rusz. Acha części oryginalne kapujemy tylko u oficjalnego dystrybutora. A tak miałem zaszczyt kiedyś doświadczyć że można dość łatwo to popsuć. W MB kiedyś uszkodzili mi kolektor ssący .. i właśnie na łączeniu puścił. A jak ... górną osłonę silnika jedną śrubę wkręcił za długa "ociupinkę". Widocznie mu się zapodziała jedna moja i "dopasował". Każdy od MB mówił ... niemożliwe toż to się nikomu nie rozkleja ... ano można :)

[@WaclawTatarek]

👌✌️

[@mirkomz]

👍

[@duzymponorwegii3648]

Nie tylko N47 trn ma problem

[@krzysztofczaraj170]

W MB kiedyś uszkodzili mi kolektor ssący .. i właśnie na łączeniu puścił. A jak ... osłonę silnika jedną śrubę wkręcił za długa. Widocznie mu się zapodziała jedna i "dopasował". Każdy od MB mówił ... niemożliwe toż to się nikomu nie rozkleja ... ano można sobie jeszcze popsuć :)