【マツダディーゼル】低走行4万キロのアクセラを掘る。距離浅な車両のインテークって一体どうなってる？

細かい事は気にせず楽しく乗って、溜まったら洗浄でリフレッシュ。
マツダ SKYACTIV-Dエンジンの煤・カーボン詰まり現象を検証。
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新潟県三条市 car life studio ConSense（コンセンス)
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#MAZDA #SKYACTIVD #煤
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[@mstndrf]

いつも楽しく拝見しています！ うちの近くにもこんなにすばらしいお店があればいいのにと羨ましく思います！

[@user-dc2wx4qr1q]

5万km程度でもEGRクーラは汚れてますね！素晴らしく部品が綺麗になりました🚙💨

[@birdman000]

左のいつも整備されてる方の挙手注目の敬礼、好き（笑）

[@user-vf8xd8tt9n]

敬礼の手のヒラが見えないようにしてほしですね というより自衛隊や警察の真似されるのいやですけど…

[@user-bo2xz9zv1l]

いつも動画を視聴してます。 丁寧なクリーニングですね！ スキャンツールは日本製ですか？

[@taro7461]

カクテルのシーンでいつも笑ってしまう

[@user-cg1hd6lq1j]

10万キロ走った自分のアクセラは想像したくない… 　これでいくらくらいなんでしょうか？

[@consense123]

ご視聴ありがとうございます！詳しくはHP内お問い合わせフォームよりご連絡頂ければと思います。consense.site/

[@user-rq9ih4yv4i]

いつも丁寧な作業ですね❗️もうここまで来たらDPFも分解洗浄とかインジェクターも物理的に洗浄とかどうでしょう😅

[@yoshiyukinakai1605]

こんにちは。 いつも動画拝見させていただいております。 当方同じ１４年式アクセラ走行距離24万キロでDPF再生間隔230～290キロですがまだまだ乗りたいので同じようなメンテした方が良いでしょうか？

[@consense123]

少なからず堆積はしていると思います。必ずしも必要なメンテナンスではないですが調子よく乗りたいという方向けにお勧めしています。

[@yoshiyukinakai1605]

早速のご回答ありがとうございます。 ネックは当方茨城ですので 悩み何処であります。

[@user-th5ez3ti7r]

現行の法規で、車検時にEGR系統が煤で詰まって役をなさなくなっていても、車検は通るものなのでしょうか？もし、そうだとしたら若干の燃費の悪化を承知の上でEGRを止める(当然、法律違反になるだろうけど）のは、検査時に検査員が気づかなければ車検が通ってしまうのでしょうかね？まあ、検査時の排出ガスのHCやらCO、もしくはNox濃度でアラーム表示が出ていれば別ですけどね！

[@consense123]

ご視聴ありがとうございます。排ガス数値が基準値に収まっていれば普通にパスしてしまうと思います。