Citroen e-c3 L'AUTO ELETTRICA PER TUTTI a 49€ al mese

Ecco Citroen ec3 l'auto elettrica per tutti, oggi finalmente posso vederla e toccarla con mano, siamo a sanremo e quale migliore momento per testare l'auto elettrica per tutti? Se il video ti è piaciuto iscriviti al canale! bit.ly/MatteoV... e al secondo canale bit.ly/elettro...
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Grazie mille per aver guardato il mio video!

[@leonardobecuzzi7196]

Credo che sia il modello, economicamente, adatto alle mie esigenze, prendendo una pensione di invalidità civile, sicura economicamente ma piuttosto bassa. Aspetto con ansia le tue prove tecniche che mi hanno sempre soddisfatto. W Matteo e le sue super indagini tecnico-umane, sono curioso in attesa di nuove. Ciao buon lavoro.

[@mustangian66]

Nella versione base almeno il volante è compreso oppure è un optional?

[@matteovalenza]

compreso

[@renzoviotti9471]

Il volante é compreso ma il pedale dell'acceleratore lo si prende a parte

[@francescocipollari4743]

Ma a benzina base rossa c'è???​@@matteovalenza

[@inik70]

Ciao Matteo, grazie per i tuoi video sempre esaustivi e completi, sarei quasi intenzionato a fare il grande salto con questa bella e-C3, hai idea se sarà possibile montare un gancio traino per un porta bici? Grazie e buona giornata, continua così!!!

[@cartiz73]

Top Matteo sempre sul pezzo !! Aspetto ol video sulla panda dato che la mia prossima auto sarà una delle due.

[@mauro243]

Sono andato a farmela preventivare la scorsa settimana, sono rimasto un po' basito dal fatto che nella versione MAX leggendo la brochure appare come aggiuntivo rispetto alla YOU la dicitura "Piastre protettive sottoscocca anteriore e posteriore". Chiedendo delucidazioni mi è stato risposto che la YOU non ha il pacco batteria protetto come la MAX. Ok risparmiare ma arrivare ad una scelta del genere non potrebbe aprire lunghe problematiche con l'applicazione della garanzia del pacco batteria in caso di problemi, dove la casa costruttrice si potrebbe appellare al "fuori garanzia" per qualsiasi segno al vano del pacco batteria?

[@angelodona1875]

Secondo me sono solo cose estetiche, quello della concessionaria ti sembrava competente o ha solo interpretato quelli che c'era scritto?

[@SuperFabrizio1967]

Con i nuovi ecoincetivi devi togliere 7.500 euro se non hai un auto da rottamare ……fino a 13.750 se hai un auto da rottamare fino a euro 2

[@mauro243]

@@SuperFabrizio1967 ti ringrazio delle info, ma sugli ecoincentivi li concessionario era preparato, probabilmente un po' meno sul prodotto che vedeva. L'assenza piastre di protezione non è chiaro cosa siano e non avendo i modelli definitivi visionabili è un po' difficile capire se è solo una questione estetica o pratica come afferma il concessionario.

[@hygge-eller-kos_thechoise]

@@SuperFabrizio1967 Fy faen 😲 😲 Il 40% di sconto

[@Blinkin1981]

​@@mauro243tecnicamente è solo la parte frontale (e posteriore) argentata che vedi sul sito della e-c3 confrontandola con la base. Insomma... Il profilo in metallo di quella che dovrebbe essere la griglia di aerazione sulle auto "normali"

[@lucabarinci863]

Ciao per pagare 49 euro al mese devi dare 6300 di anticipo, poi 49 euro per 35 mesi e maxi rata di 12349.. Insomma mica tanto alla portata di tutti.

[@memento316]

Con gli incentivi nuovi se mai usciranno saranno solo 7k e rotti da dare sempre se escono e se non aumentano i listini di 5k

[@Alessandro-1977]

Ma dopo i 35 mesi la puoi dare indietro, se non sei soddisfatto (i 12k € non sono dovuti in quel caso)

[@gabrieleb4947]

E dopo come torni a casa a piedi ahah

[@_ros_caccavo3454]

@@Alessandro-1977 scusami la domanda e se la ridai indietro senza pagare la maxi rata come funziona poi in questo caso?

[@JanCera-k2p]

Ma che bella!! è in budget! Grazie Matteo

[@alessandroiannone4224]

@mattevalenza mi puoi spiegare se vale la pena il trasformatore in trifase ?

[@lvrlvr3626]

Molto interessante questa vettura in allestimento top ed in colore rosso e nero e' deliziosa.

[@marcoromagnoli9229]

Grazie per le info Matteo, auto cittadina molto interessante!!!

[@vitoinfaidate]

Matteo vorrei vederla da vicino ma i concessionari non hanno disponibilità x la prova, e soprattutto in puglia arriva tra giugno e settembre... Come si fa ad acquistare 24 o 29 mila euro di macchina a scatola chiusa?

[@KenWarrior]

24 o 29 Mila euro per una utilitaria ??? Ormai siamo completamente impazziti

[@evtest292]

Ciao Matteo! Ottima anteprima! La aggiungo su EVtest! p.s. ci vediamo al key a Rimini ti ho scritto :D

[@matteovalenza]

grazie!

[@emilianopanzavolta]

Finalmente si inizia a ragionare su un'auto appetibile ad una platea molto vasta. Speriamo ne vendano tante.

[@matteovalenza]

già si lo spero tanto!

[@crazy4play1]

Ma non saprei, sono scettico. Già c'era la Dacia Spring che era economica, ma lo scorso anno ne hanno vendute meno della 500. E' vero che l'autonomia della Spring non è il top, anzi, ma non penso sarà molto diverso il discorso per questa C3

[@emilianopanzavolta]

@@crazy4play1 mah non è detto, questa ha molti punti di vantaggio partendo dalla batteria LFP e dalle dimensioni molto più funzionali per una gamma di persone molto più ampia.

[@erreemme822]

@@crazy4play1la Spring è inguardabile, stanno già lavorando sul nuovo modello.

[@hygge-eller-kos_thechoise]

@@crazy4play1 Forse perche e' troppo piccola ? O forse bassa autonomia ? Boh

[@danielecolombo8702]

Ford T era disponibile in qualsiasi colore purché nero . Ma cosa costa la gestione di due chargers , uno a 7,4 e uno optional a 11 ? Spero che al momento dell' acquisto la versione a 7,4 sia dichiarata indisponibile , al fine di ridurre le variazioni e i costi gestionali 0

[@gabrielepagano913]

Ciao matteo sei grande!❤ Una domanda dato che sono stra interessato allacquisto, per la versione meno costosa sul sito tra rate e maxi rate è possibile che venga solamente 21 mila euro circa? Per favore ho bisogno di questa informazione

[@JosePacheco-eh3oq]

Appena iscritto, ottima spiegazioni Da tutti i tuoi video

[@matteovalenza]

grazie mille!!

[@giuseppespadaro1015]

Ciao matteo, posso proporre per e-c3 e le future economiche delle prove in autostrada in modalità "relax"? 100kmh o poco più . In fondo sono auto per chi come il sottoscritto ha un budget fra i 15-20 mila e infatti non ho mai comprato auto che mi permettessero di andare a 130 serenamente. In italia dovranno vedersela con la pandina almeno fino al 2035 e la soglia psicologica, oltre a quella dei 20 mila euro sono anche i 300km autostradali. Se fattibili (i 300km), come ho gia commentato nel video sulla presentazione (a proposito complimenti per la performance molto professionale), sia lo scoglio autonomia che quello prezzo saranno superati. P.s le mie tappe sono di 250km a prescindere, fisiologiche o meno, quindi sono piuttosto fiducioso Ciao grazie per aver letto.

[@elianadomenighini9001]

Molto carina la nuova e-C3🎉 mi sembra un piccolo suw!!! Mi piace la versione max..!!! Complimenti per i vistri video sempre super pieni di info utili!!! 😊

[@matteovalenza]

grazie!

[@marcoperna176]

Ciao Matteo, secondo te a marzo potrà essere prenotata usufruendo dei nuovi eco incentivi?

[@danielelonardi4415]

Grande Matteo, ma con E-RAUZ mi hai fatto diventar matto per trovar l'applicazione... Ma penso intendevi E-ROUTES! :D :D :D Comunque complimenti, ho visto diversi tuoi video e tanto di cappello!

[@matteovalenza]

ahahahah

[@matteopessina8570]

bravo Matteo , grazie , bella presentazione

[@GiancarloPacico]

Grande video per una compatta pratica bella per una nuova frontiera verso la mobilità sostenibile per tutti, ottimo prezzo

[@gianniravizza8680]

Molto carina, complimenti per i contenuti che fai, Grazie Matteo

[@FaustoPrevitali]

Potresti aggiungere qualche informazione sul tipo di frenata……grazie

[@KenWarrior]

Bravo Matteo il solito commento al top !!!👍👍👍👍

[@F_Menes]

La nuova panda sarà su questa base? capisco il discorso del prezzo basso, però vedo un uso esagerato di tecniche per abbassare il costo di produzione...23 mila € e di fatto dentro è come la panda del 81...

[@angelodona1875]

La nuova panda sarà su questa base, e ne venderanno a vagonate perché non hanno concorrenza e alla gente del display non può fregare di meno

[@erreemme822]

Il brand Citroen, nelle intenzioni di Tavares, dovrà essere il concorrente di Dacia. Questo spiega le molte economie di scala.

[@vale461mitoMedia]

Non ne venderanno proprio. Il pubblico della Panda vuole un auto a 360 gradi e non questi bidoni senza autonomia a costi stellari. Piazzale 4 ever. ​@@angelodona1875

[@vale461mitoMedia]

​@@erreemme822un brand già morto poi con quel logo che sembra la tavoletta del wc 🤣🤣🤣

[@erreemme822]

Con contenuti di sicurezza attiva e passiva ben diversi. Per non parlare del confort e dell’abitabilità. Le Panda di allora otterrebbero 1/2 stella nei crash test attuali. Inoltre negli ultimi 12 mesi la guerra nel settore delle batterie LFP tra CATL, BYD e SVOLT ha portato il prezzo per KW a 1/4 del valore iniziale. È una questione di ottimizzazione dei costi a seguito dei maggiori volumi di produzione, oltre che per il costo contenuto delle materie prime di cui sono composte le batterie LFP rispetto alle NMC.

[@Gave77]

L'assenza dello schermo centrale e del volante regolabile per la versione base sono una cavolata. Non è concepibile dover spendere 24k€ ed usare lo smartphone per vedere l'infotainment dell'auto. Almeno dovevano prevederlo come optional. La versione più accessoriata è in linea con tante altre EV di quel livello, quindi non la trovo una rivoluzione. Confidiamo nella Panda. Altrimenti andrò avanti con il mio vecchio rudere.

[@KenWarrior]

Ci crediamo furbi pensando di tirare avanti con le nostre "vecchie" macchine ,ma loro lo sanno benissimo caro mio. Basteranno un paio di "modifiche " ai canoni di revisione veicoli e puoi prepararti a usare la macchina come salotto di casa.

[@glaucocasadio3167]

invece io la trovo molto sensata! faccio 50k km anno tra la mia giulia e il berlingo aziendale e l'unica cosa che uso dello schermo centrale è andare su Google maps (anche perche non è che ci puoi fare molto altro) se poi pensi all'utilizzo di quest'auto: cittadina e probabilmente su percorsi che gia si conoscono allora è veramente inutile. molto meglio risparmiare e mettere li il telefono cosi intanto lo carichi anche

[@stefanoroverati]

cadiamo sempre sull'autonomia..... 320 km dichiarati..... vento a favore? discesa? clima spento, radio spenta? sempre e comunque bei video. Ma le macchine elettriche non dovevano costare meno delle endotermiche per un motore più semplice nella sua costruzione?? rimango ancora in termico

[@andreacino7309]

Il mondo se ne farà una ragione.

[@hygge-eller-kos_thechoise]

320 KM ti bastano per 10 gg, quindi perfetta 🙂

[@stefanoroverati]

@@hygge-eller-kos_thechoise personalmente no. Quando mi sposto sono dai 300/400 km al giorno e non ho né tempo né voglia di fermarmi a ricaricare . Punti di vista differenti

[@micuzzu67]

@@stefanoroveratihai ragione. con 300 km ‘finti’ di autonomia, non riesco nemmeno ad andare al mare e tornare.

[@massimobrambilla8645]

Ciao, gancio carrello? Ha la funzione V2V, e in un futuro V2H? Grazie per la eventuale risposta.

[@angelodona1875]

Impossibile ce l'abbia V2H

[@matteovalenza]

no a nessuna delle tre domande

[@giacomocariani4196]

Sul sito citroen non c'è scritto che ha la pompa di calore; avendo batteria LFP non inficerà sulle prestazioni della batteria d'inverno? Citroen ha predisposto delle resistenze per scaldare la batteria d'inverno? con quali consumi? è un problema fondamentale che tutti passano in secondo piano

[@checcofra]

Un bel pollice in su per Matteo con i suoi contenuti sempre precisi e puntuali e un pollice in giù per l'auto. La versione base la You a 23.900 € è veramente troppo base: niente schermo, niente retro camera, niente volante regolabile, niente barre sul tetto, niente bicolore e i 2 colori che si possono scegliere sono veramente brutti (bianco e azzurro cachetico), per avere un'auto decente bisogna prendere la versione Max che costa ben 4.500 euro in più. L'unica cosa positiva di questa auto è la batteria LFP da 44 kWh...mi dispiace ma non mi ha convinto

[@ChristianFabbris]

Che alternative ci sono attualmente al prezzo della max ?

[@checcofra]

@@ChristianFabbris mg4 e a poco più l'opel corsa e, anzi ho confrontato ora le offerte attuali della C3 e Max e dell'opel corsa e, a conti fatti si spende la stessa cifra

[@SuperFabrizio1967]

Con i nuovi ecoincetivi devi togliere 7.500 euro se non hai un auto da rottamare ……fino a 13.750 se hai un auto da rottamare fino a euro 2

[@ChristianFabbris]

Vedo che la opel parte da 38K, non direi che sia in linea col prezzo, per la MG4 devi andare almeno sulla comfort e siamo sui 34 contro 28.

[@SuperFabrizio1967]

Concordo

[@antonella3425]

Ciao... volevo chiederti..nel selettore del cambio a cosa serve la lettera C?

[@IMKatar]

Mi sembra una bella macchinetta pensata bene, l'unica cosa che non mi convince tanto sono gli allestimenti. Si sente la mancanza di un intermedio tra la you e max. Magari qualcosa che includa le opzioni funzionale più importanti come la telecamera posteriore e il volante regolabile e che lasci fuori tutte quelle chicche estetiche poco fondamentali. Capisco la necessità di limitare le opzioni per contenere i costi di produzione, ma la differenza tra le due versioni sembra un po troppo marcata

[@lucaventuri1378]

Ciao Matteo... anch'io sarei interessato a sostituire la mia fedele e avventuriera viaggiatrice "Dacia Spring turbo😜", con una più eclettica Citroen EC-3. Hai, per caso, un referral code per tuoi fedeli followers?? 🙏

[@matteovalenza]

al momento no, ma mai dire mai :D

[@micheleinserra1766]

Ciao Matteo….ma a livello di guida è previsto il one pedal? O no? Ti hanno comunicato qualcosa?

[@pedrorossi7406]

La tua voce é incredibilmente simile a quella di Natalino Balasso 😁 P.S. interessante questa ec3.

[@matteovalenza]

ahahah

[@xanScale]

Finalmente una city car che sulla carta sembra migliore della mia Volkswagen e-up

[@fiorenzofasolo3915]

Gentilmente; al kg quanto costa (la domanda è seria)? Grazie.

[@paoloselvatico1264]

Ciao Matteo. Per tua moglie hai ordinato la you? Io prenderei quella...

[@salvatoredambrosio4848]

Auto che dalla prima volta che l'ho vista in video mi ha interessato, soprattutto per il prezzo, ma anche per il design!!! La dotazione motoristica è buona, l'autonomia se fosse realmente di 290 km non sarebbe malvagia, dopotutto bisogna anche ragionare sui km che uno fa, io riuscirei a coprire quasi una settimana con questa autonomia, ed in ogni caso credo che caricarla a casa durante la notte sia fattibile per ricaricare la batteria ed avere di nuovo una buona autonomia a disposizione anche per qualche uscita un po' più lunga. Mi aspettavo arrivasse nei concessionari prima però, metà 2024 siamo più o meno a cavallo con la presentazione della nuova Panda... Vediamo, io andrei di allestimento Max con incentivi 😁

[@dani85ichnos]

Sei giovane punta su una mx5 e pensa al divertimento di guida...quando invecchierai forse penserai a queste auto.

[@gnakkiti]

L'auto purtroppo a volte diventa mezzo per le esigenze, come successo a me: dopo due Cabrio sono alla seconda auto da famiglia. Adesso, all'alba della pensione, sto pensando di nuovo a un'auto con tetto in tela.

[@salvatoredambrosio4848]

@@dani85ichnos tutt'altro tipo di auto che non ho mai preso in considerazione, ma sicuramente belle

[@morellimax2]

Ciao Matteo, spero sia un errore ma dal sito francese sembra che la coppia sia 120Nm. Confermi?

[@angelodona1875]

Secondo me si, fa 0-100 in 11 secondi quindi accelerazione c'è ne

[@damiano6065]

Bel video.,... avrei delle curiosità, sto valutando di passare all'auto elettrica " ora benzina" e sono molto indeciso fra tesla modelY che ora la base rientra negli incentivi.....e la Volvo ex30,due auto diverse chiaro,x peso e misura la ex 30 mi piace molto, però l'autonomia reale della long range....🤔🤔per una batteria di circa 70 kW non sono pochini?? Cosa ne pensi fra i due modelli in questione Matteo??premetto che lunghi viaggi ne facciamo 3/4 volte all'anno quindi pianificata il viaggio non mi preoccupa affatto,e consideriamo che vivo in una abitazione singola con fotovoltaico quindi non ho problemi di ricaricare l'auto grazie

[@nicksilver99]

Per me non c’è paragone, a parità di prezzo una tesla y a livello di tecnologia annichilisce tutte le altre concorrenti al momento

[@GabrieleBonetti]

Consigliarti qualcosa di diverso da model y, a parte per preferenze estetiche personali non avrebbe tanto senso. Superiore in tutto a quel prezzo. Fai un test drive e vedrai che la ordini la sera stessa

[@GhostsVoices]

informati un pochino, se devi spendere 40 mila euro per una macchinetta vorrai sicuramente avere più nozioni possibili sulle auto che vorresti prendere, considerando che costano 80 milioni di lire degli anni 80 con cui potevi comprarti villa e servitù forse capirai meglio facendo paragoni 😅

[@cjblacktube]

Grazie per i suoi video! Sarà interessante capire come Citroen rimodulerà l'offerta del finanziamento sociale a fronte dei nuovi incentivi ad esempio rottamando un euro2

[@GANDALF-ml7ck]

Conviene prendere questa o aspettare la Renault 5?

[@marcomilano]

Ma alla fine quando sarà possibile vederla nelle concessionarie?

[@giuseppeborretta6942]

Finalmente un elettrica economica!

[@felrob89]

Ma la batteria è raffreddata a liquido o ad aria?

[@altor53]

Qual'è il sistema avanzato di gestione del calore di cui parli ??

[@MirkoZanellato]

questa citroen e-c3 se tutto mi va bene con il lavoro sarà l'auto che comprerò, la cosa bella è che pensavo uscisse a maggio del 2024 e invece l'hanno fatta uscire prima ;-) nonostante sia un pò grandicella come dimensioni devo dire che soddisferà le mie esigenze appieno ;-)

[@GabrieleBonetti]

Fai benissimo, e ti costerà nulla di manutenzione

[@MirkoZanellato]

@@GabrieleBonetti si lo so grazie ;-) ormai mi sto informando dalla prima tesla e la seconda la tesla s fino ad ora, mi era rimasta impressa anche la frase che disse elon musk in un intervista dove aveva dichiarato che voleva raggiungere l'obbiettivo di creare auto elettriche alla portata di tutti, anni fa poi ho lavorato a champoluc come parcheggiatore per la monterosa s.p.a e di tesla ne ho viste davvero molte, inutile dire che ogni volta che avevo occasione riempivo di domande i proprietari e la voglia di averne una è cresciuta sempre più, mi sono studiato sia i pro che i contro e devo dire che sulla mobilità elettrica personalmente hanno vinto i pro, unica cosa ora se mi rinnovano il contratto lavorativo mi rimane di informarmi per farmi un leasing e da quanto ho appreso fin'ora penso sia più adatto a me, cosa più importante è mi accontento del modello base oppure potrò permettermi la versione max? diciamo che quando potrò prenderla deciderò tra i due modelli ;-)

[@GabrieleBonetti]

@@MirkoZanellato fai benissimo, è una scelta intelligente. in bocca al lupo!

[@MirkoZanellato]

@@GabrieleBonetti grazie di vero cuore ;-)

[@MirkoZanellato]

@vitogarraffa4575 non penso proprio, io al giorno per andare al lavoro consumerei al massimo 60 km , anche fosse 200 km di autonomia effettiva cosa chenon è ma è molto di più, a me personalmente mi basta e avanza, poi è una mia scelta personale, tu continua pure a bruciare succo di dinosauro e a pagarlo 1,8€ hahahaha

[@donatoantonioli6723]

Tooooooop😊

[@mariovietri9187]

Ottime news! Grazie Matteo

[@antoninocosta1989]

ciao matteo volevo sapere quando fanno le batterie allo stato solido? grazie mille

[@mustangian66]

Campa cavallo...

[@GabrieleBonetti]

Produzione di massa siamo lontani.

[@massimovergerio2151]

ahahahahaha.. diciamo circa 10 anni

[@michaelpolisini]

Tra un paio d'anni usciranno i primi modelli cinesi ad averle disponibili e chissà se verranno importanti da noi. Toyota inizierà a sfruttare le batterie a stato solido sulle ibride, a causa dei costi elevati. Ma per quanto quanto riguarda i modelli europei, ce ne sarà da aspettare...

[@danidanisi]

Se i 44 Kwh sono netti, la batteria ha la stessa capacità della Opel Corsa?

[@marcomastro8526]

Ciao Matteo. Io posseggo una hyundai kona da 39.2 kw ma non so se la batteria sia LFP oppure NMC e la concessionaria non mi ha saputo rispondere. Potresti indagare tu . Grazie

[@GabrieleBonetti]

mi sa che dipende dall'anno quelle nuove dovrebbero essere passate a LFP di CATL come tesla

[@luiginorizzotto5395]

Molto ok merita veramente !!!

[@emilianomontanari283]

Visto che Tesla dorme giustamente i topi ballano… il volante regolabile in profondità solo nella versione più costosa è una cattiveria anni 90 che non si sentiva in giro da un bel pezzo

[@MattiaGazzola]

Anche la leaf base non lo ha

[@robertobagnasco6399]

pazzesco, davvero

[@enricorinaldi8811]

Tavares !

[@piroffo9882]

Tesla dorme??

[@MARIOeSTEFY]

Tesla dorme....😂😂😂

[@danieleranauro5052]

Ciao Matteo e un buon prezzo anche senza incentivo e ti dirò di più il disegno della scocca e simile o forse uguale a un auto fiat che gira in America latina, questa è una furbetta così come costi sono solo concentrati sulla batteria,carica batteria e software di gestione. Bravi era ora peccato che non è stata fatta così un utilitaria fiat eletrica 😞

[@crazy4play1]

Forse ragiono male, ma vorrei paragonare la Model 3 (che possiedo) con questa: Tesla è 80cm circa più lunga, di conseguenza ha più spazio e più bagagliaio; la batteria di Tesla è circa il 20% più grande e nonostante il peso maggiore e la potenza maggiore ci faccio circa il 40% in più di strada. Cos'è che comporta questa sostanziale differenza?

[@angelodona1875]

Perché Tesla è più efficiente nella gestione delle batterie,motori ecc.

[@GabrieleBonetti]

Tesla imbattibile nella efficienza, non c'è nulla da fare. Infatti se e quando arriverà model 2 molto facilmente asfalterà anche questa categoria di auto.

[@crazy4play1]

@@GabrieleBonetti si si ma mi piacerebbe sapere cosa determina questa maggiore efficienza

[@massimovergerio2151]

@@crazy4play1 e tu pensi di trovare risposta qui?... io ci lavoro, ma sicuro non vengo su YT a raccontarti l'equivalente di miliardi di investimenti in R&D..ti pare?

[@mpestata]

6000€ di anticipo ovviamente, e anche non ci fosse poi avresti tipo 12000€ di maxi rata finale, che senso ha?

[@mimmoventuro]

Mi piace molto sono tentato di vendere la Spring per prendere questa.

[@matteovalenza]

eh beh si sono due auto molto diverse ^_^

[@emanuelepolignanicaropreso4800]

Carina la nuova Fiat Panda..... Scommettiamo che tra qualche mese la vedremo con il marchio italiano....

[@robyv73]

La mancanza del display ci può stare però dovrebbero permettere il posizionamento anche di un tablet, è vero che con la smartphone fai tutto ma lo schermo è piccolo e se usato come navigatore non è i massimo inoltre durante la guida dover cercare le icone piccole distrae parecchio ...

[@lorenzopepe1683]

Ciao, avrà anche un frunk?

[@matteovalenza]

al momento no non è specificato, ma non penso mancherà molto prima che qualcuno lo sviluppi

[@lorenzopepe1683]

@@matteovalenza perfetto grazie

[@GabrieleBonetti]

Nella versione base ti danno un Franco. Gestore del bar vicino alla concessionaria

[@filippotufi3866]

Ciao a tutti, che tipo di riscaldamento ha? Pompa di calore o resistenza? Grazie

[@simonefenoglio8634]

Quindi hanno alzato la massima a 140 al posto di 135kmh dalla presentazione?

[@carminebarisano]

Non sono d accordo con la premessa: c è tanta speculazione sull’elettrico, non solo perchè la tecnologia è nuova (cosa che al max riguarda le batterie, i motori elettrici hanno lo stesso principio di funzionamento da decenni). Idem per i macchinoni, è una moda più che un esigenza tecnica.

[@matteovalenza]

è una moda si è vero ... ma le aziende non sono tutte tesla purtroppo

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Moda ? Se fosse moda, anche in Italia le vendite sarebbero schizzate alle stelle. E' capitato ? No, quindi non e' moda. 🙂

[@DDfox]

a me pare una dacia duster… Comunque bel video come sempre 👍👏👏

[@ivanvalenti13]

la cosa che mi ha inquietato di più è Mex

[@matteovalenza]

hahsahhahs

[@raffaelezani6898]

Molto interessante

[@beppeetnikgroove9433]

Grande

[@ivanspeedtriple]

E sono comprese anche 4 ruote con gomme ! Ma solo nella versione MAX 😂😂😂😂 Avevo buone aspettative per quest’auto…. avevo

[@gianfrancofornari]

Matteo, ti ho messo un bel like per la presentazione impeccabile. Però l'auto costa troppo. Quando ti sento dire "il modello base costa SOLO 23000€" penso che stiamo parlando pur sempre di un'utilitaria e mi si rizzano i capelli... Ricordo che gli incentivi li paghiamo sempre noi, con le tasse. 🤦🏻‍♂️👋🏻👋🏻

[@GabrieleBonetti]

Motivo in più per prenderla mentre ci sono gli incentivi, visto che le tasse le paghi comunque 😁. Detto questo bisogna fare il conto del costo totale in 5/10 anni. Non solo l'acquisto. A seconda dei km che fai risparmi tra i 1500 e i 2000 euro all'anno tranquillamente. Si ripaga in fretta

[@EmanueleMaggini00]

Come sempre bellissimo video Matteo, io avrei messo anche una pompa di calore come optional, visto che hanno dato spazio alla ricarica da 11kw. Spero in futuro la implementeranno. Per ora è un prodotto veramente interessante.

[@piano779]

Solo io vedo i paraurti con un colore leggermente diverso dalla carrozzeria 😅?

[@ldmldm3810]

Assolutamente si L'ho notato su diversi modelli , verniciature a capzum

[@vale461mitoMedia]

Si ma è normale per un auto con un bel logo della tavoletta del wc sopra

[@SerKes2007]

Finalmente iniziano ad arrivare sul mercato le elettriche per i poveri

[@matteovalenza]

yep!!!

[@vale461mitoMedia]

23k poveri?

[@giovannifederici9934]

@matteovalenza non sono pochi 300km di autonomia??

[@alessandroiannone4224]

Matteo.. ci sarai a Gardaland il 6 luglio ?

[@matteovalenza]

per cosa ?

[@alessandroiannone4224]

@@matteovalenza presentazione Ec 3 e test drive

[@tomgensa9953]

Bella appena esce la vado a vedere

[@Nickoboss29]

Si compri qualcos'altro

[@tomgensa9953]

@@Nickoboss29 xchè??

[@collaltomaurizio9436]

Finalmente giù i prezzi....speriamo sia l'inizio

[@matteovalenza]

già!

[@vale461mitoMedia]

23k per sta tavoletta del wc sono troppi. Non ne vale nemmeno 8

[@82cable]

La mancanza dello schermo è una pecca colossale

[@raffaelezaccherini1565]

Il prodotto credo sia fatto bene, e il prezzo contenuto. Ma il punto è un altro: le persone non comprano le elettriche per una questione anche di tempi di rifornimento: chi non ha il box (tanti), difficilmente ricarichera' di giorno.

[@matteovalenza]

mah non lo so, secondo me è solo una questione di soldi, almeno per il nord d'italia, per il sud forse è un po diverso

[@raffaelezaccherini1565]

@@matteovalenza se fosse come dici tu, allora avremmo avuto vendite enormi di Dscia Spring, invece no (lasciamo stare il fatto che è cheap). Infatti, è un dato: le elettriche non si vendono e gli impianti vanno in crisi (non solo in Italia), e non sto parlando di Tesla che è un mondo a parte.

[@piano779]

@@raffaelezaccherini1565 le persone in Italia non comprano elettriche...e siccome l'Italia è una caccola in confronto al resto del mondo,forse è meglio iniziare a cacciare fuori dalla finestra la zucca e osservare ciò che succede oltre i nostri confini...vedi Francia , Germania,Norvegia , Cina...etc.

[@raffaelezaccherini1565]

@@piano779 Mi riferivo al nostro paese, per quanto riguarda l'elettrico. Non parlo di altri contesti, ancora di più se sono non comparabili tipo Norvegia e Cina. La situazione in Italia è questa, per quanto mi riguarda, i nuovi incentivi potranno solo recuperare qualcosa, ma la sostanza non cambia. A molte persone, l'auto elettrica, non la prendono neanche se gliela regalassero.

[@piano779]

@@raffaelezaccherini1565 il nostro paese mediamente ha un livello di cultura molto basso , e l'italiano medio è notoriamente resistente ai cambiamenti,ed è per questo che siamo gli ultimi in quasi tutto. Il motivo sostanzialmente è questo ,poi sicuramente i prezzi delle auto elettriche non aiutano,ma ne conosco parecchie di persone che spendono 35/40 per una golf. Quindi in realtà, almeno per il segmento C, potenzialmente potrebbero esserci molte più vendite per l'elettrico...inoltre le infrastrutture in Italia non sono il massimo rispetto ad altri paesi,ma anche questo è perché la percentuale di auto elettriche è minima . È un cane che si morde la coda ,se ci fossero più persone con auto elettriche le infrastrutture sono sicuro sarebbero migliori , è tutta una questione di domanda e offerta e necessità delle persone.

[@Poddy86rsm]

chissa se anche la versione YOU ha anche la ricarica in DC a 100kW

[@domenicoa7657]

Bella macchina, mi piacciono queste linee tech. Aspetto il diesel... Credo manchi più poco

[@valerio7575]

Ogni auto ha versioni ed allestimenti di vari gradi e, conseguentemente anche di prezzi. Ma dover pure rinunciare al proprio colore preferito perchè disponibile solo nella versione da 4000 euro un più mi pare un pochino assurdo. Ma anche il sedile posteriore abbattibile 40/60 sarebbe disponibile solo sulla versione più costosa?? Spero di aver capito male.. Nemmeno la dacia è così scarna negli allestimenti, anzi.. Comunque il prezzo, secondo me rimane sempre alto per quanto offerto, anche se nascosto da rate infinite e con interessi "furbi"che fanno ben lievitare i costi. L'accessibilità è ben altra cosa. Mi tengo la mia vecchia ma econimicissima ed affidabile euro tre del 2002.. senza rimpianti.

[@fede____43212]

Cmq finalmente...... Ora manca la fiesta e la panda sarà come questa....... Finalmente!

[@Nickoboss29]

Cioè rovinate. Apparte che non ci sono piani per riportare la Fiesta sul mercato

[@angelodona1875]

Una macchina perfetta, sapete come funziona con gli incentivi? Posso ordinarla a marzo e usufruire dei nuovi incentivi oppure la macchina deve essere già disponibile?

[@GabrieleBonetti]

seconda macchina o da città perfetta, e se proprio capita comunque con CCS2 a 100kw ci si puo anche viaggiare senza grandi sofferenze

[@pqlrgl]

sì l'unico problema però è il fatto che sia limitata a 135km/h

[@GabrieleBonetti]

@@pqlrgl considerata l'autonomia ha abbastanza senso. 145 sarebbe stato meglio ma non la vedo tragica, è una macchina da 110 secondo me su tratte autostradali

[@pqlrgl]

@@GabrieleBonetti si esatto sono d'accordo con te per questo punto di vista

[@vale461mitoMedia]

Pensa spendere 23k e poi non poterla usare a 360gradi

[@GabrieleBonetti]

@@vale461mitoMedia con pieni incentivi costa 10k. Una panda ad oggi 15. Fra benzina / bollo / tagliandi ne recuperi 2 all'anno. Pensa che brutto dopo 5 anni, fra acquisto e consumi avere 15k in più in tasca

[@giuseppeterlizzi1990]

Capisco il taglio dei costi, ma togliere la regolazione del volante è una assurdità! Come togliere il pad centrale! Ma farlo semplicemente più piccolo? Non lo so…mi sembra troppo sacrificata per quello che costa.

[@matteovalenza]

secondo me bisogna provarla ... la versione base potrebbe essere interessante, sarà un limite non avere il pad centrale?

[@giuseppeterlizzi1990]

@@matteovalenza Ciao Matteo, secondo me un auto elettrica sé deve avere il giusto appeal per convincere gli scettici deve anche offrire quella tecnologia che soddisfi l’occhio e la funzionalità, altrimenti la gente si tiene stretta la sua Panda/Yaris/C3 del 2006. Insomma devi “giustificare” quel prezzo. Mia umile opinione Ps un mio amico indeciso ha comprato una m3 2024 dopo essere salito sulla mia, senza nemmeno guidarla, gli è bastata la parte “statica” per convincersi della bontà del progetto. Certo alla fine un giretto glielo fatto fare, altrimenti sarei stato crudele 😅

[@Giorgio600]

Praticamente è un Avenger

[@gianvittoriocaprioli4944]

La base è una presa in giro, le funzioni da 10 € (Car Play / Android Auto) è qualcos' altro.....solo sulla versione che costa ben 9000000 Lire in più (scusate ma sono ancora affezionato alla Lira, ero più ricco😪).

[@LorenzoPadovani]

L'offerta è di quelle solite per far credere di poterla comprare. Anticipo 6.300€ e rata finale 12.400€ direi che è molto distante dal dire che è una offerta per tutti.

[@vale461mitoMedia]

Infatti è l obiettivo della mobilità elettrica... Togliere la mobilità alle persone con stipendi bassi

[@emamercedi502]

Sembra davvero interessante

[@Nickoboss29]

No

[@armadrone9234]

Non vedo nessun dato in descrizione riguardo i 49€ al mese di canone 😅

[@valeriomonge55]

Le auto elettriche vanno anche bene in montagna ⛰️ ?

[@GiuseppeSim]

ha la pompa di calore?

[@marknorton365]

Basta con sti SUV a forma di pandoro!!! Musk salvaci tu con la Tesla model 2 super aerodinamica (sperando non sia un SUV anche quella 🤣)

[@micuzzu67]

Già…😢ma come si fa a fare un frontale verticale???? noi che veniamo dagli anni in cui ti pubblicizzavano il CX pure in TV, ora non sanno nemmeno che cos’è 😢😢

[@danieleascari8140]

Per ciò che offre e’ anacronistica e cara di prezzo calcolandone il rapporto qualità prezzo.almeno a mio avviso me è una conferma della mission Stellantis

[@matteovalenza]

mah mi piacerebbe capire i calcoli che hai fatto ...

[@Marcotra]

non male per niente direi! autonomia di una 500e al prezzo di una dacia spring!

[@silviobas3472]

Consuma molto? Si rompe spesso? Và fuori strada?

[@andreacino7309]

Drokato!

[@robertobagnasco6399]

volante non regolabile sulla base???? oh nooo...ma qua si torna indietro nel tempo...si regola sulla mia grande punto del 2009!!!... a 24 può essere interessante, ma a 28 no...sul mercato dell'usato quasi nuovo si trova di meglio..