Maxienduro: sfida in pista a 240 km/h con BMW, Ducati, KTM! [English sub.]

www.moto.it/pr...
Una sfida pazza, senza alcun senso se non quello di mettere alla frusta le endurone stradali in un ambiente per il quale non sono progettate: la pista! Abbiamo portato a Pergusa tre moto incredibili (BMW R1250GS, DUCATI MULTISTRADA ENDURO 1260, KTM 1290 ADVENTURE S), tutte gommate Pirelli Scorpion Trail 2.
Le hanno guidate i nostri Andrea Perfetti, Edoardo Licciardello e Antonio Privitera. Il risultato? Sono tre moto molto diverse, eppure hanno fatto tempi davvero vicini! Nel video scoprite chi ha vinto.
Ringraziamo Salvo Pennisi (Pirelli Moto) e tutto il suo staff per aver dato la possibilità a Moto.it di realizzare questo incredibile test. Buona visione, aspettiamo le vostre domande e i vostri commenti!
Video: editing e riprese di Daniele Onorato.

[@MamoruKuro2]

Senza nessun dubbio il servizio più cool degli ultimi 10 anni! QUESTO È Il giornalismo sportivo che ci piace!,,,, bravi!!!

[@michelemasciale772]

Prova fantastica!! L’aspettavo con trepidazione!! Una prova originale ma anche attinente alla realtà perché ormai con le maxi-enduro ci vanno tutti forte!! Almeno vi siete avvicinati al limite delle moto ma in sicurezza! Numeri 1!!!!!! VOGLIAMO ALTRE SFIDE COSÌ!!!!!!

[@progste]

prossima prova V4R contro RSV4 contro HP4 in pista da motocross

[@edoolly]

Mi ha fatto davvero molto piacere questa prova in quanto sono stato anche io in pista con il mio gs lc adv a Francia corta e montavo anche io le scorpion! (Gomme davvero eccezionali) Prova pazza anche per me in quanto ero in un corso avanzato.. affiancato da super sportive e in pit lane mi guardavano tutti come se fossi un pazzo.. ma a fine giornata aver ricevuto i complimenti dei piloti e di Pedersoli in persona non ha avuto prezzo.. Bravi moto.it

[@vitogambino8883]

Ragazzi ancora complimenti. Se ci fosse un festival per eleggere il miglior video di comparazione moto, voi avreste il primo premio. Per il risultato beh, che dire: magnifica Ducati e poi felicissimo per la bmw. Dimostrato che non sempre tanta potenza significa essere davanti, serve il pilota e la possibilità di sfruttare bene quanto ci mettono a disposizione.

[@peolino13]

Da nuovo acquirente di una Ducati 1200 enduro (ed ex proprietario di una 848 e 796) e sono rimasto super felice e sbigottito di vedere le prestazioni di queste moto. Se temevo di rimpiangere la moto da strada ora sono decisamente più tranquillo! Video pazzesco!!!

[@francaliano]

Per chi ama questo genere di moto, il comparativo da voi effettuato é una grand figata! Grazie!

[@tetsuyatsurugi9135]

Siete "semplicemente" i migliori! Grazie anche per questa bella prova,un saluto!

[@FaYtb00]

Questa serve a compensare la prova del t-max in pista ahuhuhahuha 😂

[@ndgarage294]

Ragazzi, che dire, siete eccezionali. Grande prova, grande professionalità, erano anni che pensavo all'utilizzo sportivo di queste moto, convinto che specialmente su strada, ma anche in pista avrebbero potuto dire la loro. Complimenti

[@valentinawarren9924]

Fantastic! Great video, really enjoyed it. Thank you for the English subtitles guys.

[@leonardobicelli4612]

Bellissima prova. Felice della mia KTM. Anche se arrivata ultima. Perfetti e gli altri colleghi,siete dei grandi.

[@motoit]

Grazie Leo! Direi che alla fine.... non c'è prima e ultima! Sono tutte esagerate

[@CamilloMorea]

Ragazzi siete veramente bravi e ci aiutate a scegliere e a capire le moto! Mi piacerebbe vedere come cambiano le moto in relazione alle gomme montate. Aspetto la prossima prova!

[@gabrieleventavoli1508]

Bello vedere i Manager in tuta a parlare come un qualsiasi appassionato al bar del passo!

[@Gaby-jr7gm]

Ma quanto è bella questa pista. Complimenti ragazzi! 👍

[@BastardBike]

Bellissima e bel video 📼

[@rexgialla1970]

...per le auto...

[@BastardBike]

Alfiere Lusso Le auto non ci interessano 😤

[@marcocenni2963]

É tutta un guardrail direi anche no!!

[@rexgialla1970]

BastardBike è una pista di merda è pericolosissima x le moto, guardrail in ogni dove, ha omologazioni da ridere, a fare le stesse prove a Cremona il GS nemmeno arrivava...., anche io le auto nemmeno le calcolo!

[@luiginoscalisi5508]

Bella e divertente. Speriamo piu' prove in Sicilia....riattiviamo i circuiti storici della nostra isola. Spero che la Pirelli organizzi delle prove in pista a Pergusa. Complimenti a moto.it e a Pirelli.

[@tisico72]

Bellissima prova, molto interessante. Fatene un’altra con: XR SuperDuke GT Multistrada Sarebbe il top. Ciaooooo

[@DGBomber]

Concordo!! Soprattutto se l'anno prossimo usciranno la XR con lo Shiftcam e la Multi V4 :D

[@cosimoepifani881]

Oueee

[@Oktagon77]

Superduke GT stravince!!!

[@tisico72]

Canale Ottagonale Si può essere, magari invece come in questa prova nulla è scontato. In ogni caso, al di là del tempo sul giro, sarei curioso di vedere le differenze delle tre moto messe l’una di fianco all’altra.

[@lucagiannettoni9817]

la KTM SD GT e' imbattibile

[@mirkopiutti1349]

Ottima prova , tuttavia a mio avviso avreste dovuto fare più prove per determinare la vincitrice o magari prendere un numero maggiore di tempi e fare la media. Comunque siete dei grandi!👍🏼

[@motogiri81k86]

Nooo dopo il gs restava ultimo e nn va bene🤦🤦

[@piertrahit]

Bravissimi! Io sono andato già 2 volte in pista con VStrom 650. Divertito tantissimo!

[@enzo135]

Andrea sei stato un genio!!! Prova spettacolare ed utilissima, in quanto la bmw che su strada vanta sempre un grAn coppia ai bassi, qui ha preso una "sveglia" incredibile!!! Un abbraccione

[@mistersubby]

Video al TOP. Non aggiungo altro perchè mi fido di voi. Bravissimi come sempre.

[@alessandrostocchino6652]

Buongiorno, Mi è piaciuto veramente tanto la KTM 1290 perché sicuramente sarà la mia prossima moto, vi seguo sempre ottimi consigli sempre.

[@GUIDO975]

Quanto vi divertite...splendida pensata in pista con le Maxi enduro

[@marcoandreoli9855]

La miglior comparativa di sempre!! Tutto il resto é noia, "assurdo" é bello!!

[@salloivan]

Complimenti a voi ragazzi siete professionali e simpatici👍👍👍👍

[@LookattheBiggerPic]

Road Racing ADV bikes! What fun - much thanks for all you do!

[@motoit]

Thank you!!!

[@golfettoh]

Un singolo giro,seppur "a manetta" , salvo casi di piste con asfalto a 50/55 gradi ed oltre( non è il caso di questa pista!) difficilmente logorano lo pneumatico visivamente in cosi poco tempo. Sarebbe stato interessante,sapendo le temperature di aria e pista, con 6/7 ma anche 10 giri mediamente tirati il risultato del consumo.

[@AndreaCampi1969]

Bellissima prova e divertente! Bravi. Grazie!!👍

[@markshirley7639]

Brilliant, thank you For the sub titles, another great test 👍🏼

[@marcomonteleone189]

Siete davvero GRANDI. È da tempo che sbavo per il Kit Fuoriluogo 👍. Il Perfetto è sempre impeccabile 🔝🔝🔝

[@domenicotermo4034]

Questi video, dove prendete i discorsi da bar e li affrontate seriamente, sono troppo belli 😂

[@stefanobianchini1550]

Vabbè dopo r6 contro T-max in pista mi sarei aspettato ELICOTTERO VS AUTOBUS AL MUGELLO, invece mi avete quasi sorpreso.

[@massimilianosacchi4029]

gran bella prova! molto interessante, che ha messo in luce un risultato molto interessante e tutt’altro che scontato. come hanno scritto in molti sarebbe interessante vedere la stessa sfida con le moto con i cerchi da 17 sempre in pista. dai #Perfetto organizza!!!!!!!!!!!

[@paolocrapanzano2530]

Bella prova, seria e professionale, non la solita ciofeca di una certa rivista blasonata

[@giuseppegalione1388]

Mi fa molto piacere che la pista di Pergusa "Rinasce" Grazie Pirelli! Per non parlare delle prove da voi fatte..sempre molto precisi e professionali..👍👍👏 Tanti buoni consigli!

[@maxscap]

Grandi ragazzi, siete eccezionali. sarebbe carino allargare la prova alla Kawa Versys 1000, alla Triumph Tiger 1200 e alla Suzuki VStrom per una comparativa piu' completa.

[@vtv8man]

Thank you for the English subtitles - although I suspect you had more jokes and banter than what was translated. I was surprised the KTM was the slowest and was nervous. I am trying to decide which of these 3 to buy and as leaning toward the 1290 Super Adventure S. I will do 95% on toad and 5% exporting dirt roads. You have made me think again. Awesome video as usual - thank you.

[@mariocacopardo5633]

Perfetto, hai fatto tu la differenza in questa prova! Ti confesso che avrei scommesso sulla multistrada che è la più pistaiola di tutte! E io che pensavo che fossi solo un endurista! E bravo... ! 😜

[@Kamino2009]

Ottimo paragone in pista, sono patito della BMW xké ho avuto 1150 Adventure e sono rimasto sbalordito dalla sue prestazioni. Vorrei fare una prova in pista qualche giorno. Cmq ragazzi continuate così è sempre divertente vedervi. Ciao a tutti.

[@giuseppeinterrante1063]

Complimenti ragazzi spettacolo..ma questa pista e un sogno bellissima con queste velocità da urlo👍

[@GianpaoloBasileSpina]

Grandissimi! la pista poi è una meraviglia... mi avete fatto venire voglia....

[@piedone.2805]

Ottima prova ragazzi... la mia camicia perfetta è la kappona.... irresistibile

[@danielatkins2346]

You guys are crazy. What a fun review. Would love to ride with y’all.

[@motoit]

Thank you Daniel!

[@miglioverde303]

Ma che divertimento! Grazie raga 👍👍👍

[@1IIms]

La sfida più no sense di sempre 😍 meraviglia delle meraviglie xD

[@FIRESTONE80]

Beh ! A questo punto voglio la prova delle maxi sportive in fuoristrada! 😂! Grandi come sempre

[@linosaponara1031]

anche questa una figata di prova........... se fosse possibile replicherei la stessa prova con bmw xr, ktm superduke gt, e Ducati multistrada S ....... speriamo. a presto!!!

[@Wolfox360]

Questo video dovrebbe essere in ogni Bar!

[@gabriele7894]

Simpaticissimi ragazzi! E che bella Pergusa!

[@gabrielecalonghi4309]

Sarebbe interessante rifare la stessa prova con multistrada pikes peak, ktm 1290 GT e BMW s1000xr gommate supercorsa stradali 😎

[@bluesound83]

Bella prova! Sarebbe bello farne un'altra con maxi enduro in versione GT, come la Aprilia caponord 1200 TK, Multistrada 1200 e bmw xr !!!

[@maxccroma9998]

Ammazza che bella prova 👏👏👏👏 e come vola la KTM .......grande motore ma soprattutto bel manico complimenti. .......

[@DepVlog]

Adesso ne vogliamo sempre di piu di prove in pista "ignoranti"

[@lucaradaelli79]

Da professionista del settore posso confermare che le scorpion trail 2 sono il top per le maxi enduro hanno un rapporto tenuta/usura fantastico Le pressioni vanno fatte in base ad utilizzo/tipo di moto e di carico ma comunque come dice il signore di pirelli non serve scendere tanto

[@AndreaVix64]

....altra prova intelligente !!! considerato che l 80% degli utenti di maxi enduro le usano solo su strada, trovo eccellente questo test: portarle su pista (estremizzazione dell'uso stradale...) Detto questo, mi viene spontanea una riflessione : ma perchè c'è tutta questa corsa a "ce l'ho piu lungo " (ossia ho piu cavalli) ?? Oggi avete dimostrato che anche con 30 cm, ops !!, cavalli in meno , si fanno praticamente gli stessi tempi..... Bravi come sempre , e un bravo + ad Andrea che ha dimostrato di non avere attitudini solo tassellate !!!!!

[@bucciche]

Ma la super adventure s non ha l'anteriore da 19"? Nel finale dice 21.

[@lanfrancobartoccioni7758]

Complimenti a voi per la professionalità e simpatia

[@juancarmona3868]

como siempre, divertido y genial, muchas gracias, un saludo desde España, sois mi canal favorito.

[@motoit]

Gracias! Ciao!

[@MegaGianluca1981]

salve, mio avviso sarebbe stato più sensato mettere alla prova: multistrada 1260s- s1000xr- superadventure s...oppure mulltistrada enduro, gs 1250- superadventure r. ciao e grazie mille della splendida prova

[@Maxxxi2268]

Una prova senza senso ma proprio per questo divertente. Bravo come sempre il Perfetto. Sicuramente la gs ha beneficiato dell'aerodinamica più snella rispetto a ducati nei rettilinei. Dopo due multistrada enduro ed una gs adv sto per tornare alla multi 1260. Farò bene? Un saluto

[@hyperband1999]

Parole sante sulle pressioni delle gomme 👍

[@florindodivincenzo9210]

avendo avuto motard, maximotard, SS, naked e una endurona, questa prova non è per nulla "senza alcun senso"! Il potenziale di queste moto è altissimo, più di quanto molti credono.. Sarebbe bello conoscere i tempi registrati con altre moto tipo SS 600, 1000 in modo da avere un termine di paragone "assoluto" sull'efficacia di queste endurone anche in un contesto per loro insolito.. ;)

[@albe7632]

Prova spiritosa ed interessante nello stesso tempo. Sono rimasto sorpreso delle prestazioni del gs me lo sarei aspettato ben più lontano dalle altre due.

[@alessandropataro4422]

Bella prova, MOLTO divertente e professionale come sempre. Interessante il risultato della GS, me la sarei immaginata molto dietro alle altre; in ogni caso in questo gruppo la GS é un po' un'outsider....la concorrente delle Ducati e KTM presenti in questa prova é la Bmw XR, sicuramente non la GS. Peró ripeto, il confronto é stato comunque molto interessante. Le vere concorrenti della GS sono Triumph Tiger 1200, Honda Africa twin 1000, Yamaha Super Tenere 1200, etc.

[@Flowsalvador]

Interesante comparativa...!!! Gracias... Vssssss

[@DavideCari]

Complimenti per la prova, ripetetele più spesso. Da ex-possessore di KTM 1290, pensavo avesse i freni più scarsi delle tre (come mordente e resistenza alla fatica) invece non vi hanno causato problemi. Da rimarcare che le attuali "super potenze" delle maxienduro possono essere sfruttate appieno solo in pista mentre sulle strade aperte al traffico ne basterebbe la metà o giù di lì.

[@stefanopanattoni3149]

240 con una maxi enduro...roba da fuori di melone, grandissimo!!!

[@PAOLINOCB]

Bellissima prova complimenti, interessante e originale.... l'unica cosa che al posto della multistrada enduro, avrei preso la versione S, un pò meno pesante..... continuate così....👍👍🔝

[@christianfalzoi75]

PAOLINOCB la Ducati S ha ruote da 17 sarebbe stata troppo avvantaggiata in pista

[@PAOLINOCB]

@@christianfalzoi75 Non mi ricordavo questo dettaglio.....😁😁😁😁 allora un'altro punto in più per la Ducati....👍👍🤣🤣😂😂 ciao ragazzi continuate così

[@lucaduvia8544]

@@christianfalzoi75 la ktm adventure S in prova ha la gomma ant da 17 pollici

[@alessiodallatorre7791]

Luca Duvia No 19

[@christianfalzoi75]

@@lucaduvia8544 ce l'ho io la Kappa e ti assicuro che ha il 19 davanti

[@mereclander]

Very original test!!! Nice.

[@fab2201]

È stato bellissimo vederle in pista ste moto 😍

[@lsbtente]

Molto buono comparativo e sorprendente nel risultato, ma penso che l'XR1000 e il Versis 1000 e il Duke GT mancherebbero in questo test. Sarebbe possibile un altro test con tutte queste moto? Grazie e ottimo test. Saluti.

[@cg8168]

Video dell’anno. Grazie.

[@emanuelecameli147]

bella prova circuito bellissimo,ritornate presto.

[@marcoferri5224]

Bellissimo servizio grandi bravi e divertenti

[@panarea84]

Entusiasmante vedere queste enduro girare in pista, ancora più entusiasmante è vedere la ripresa del circuito di Pergusa.

[@jann888q]

Potevate tagliare le chicane andando sulla terra, è quello il vantaggio dell'enduro in pista 🤣🤪

[@arcangelobarbella2740]

Prova fantastica. Sarebbe bello replicare il test con Multistrada 950/Ktm890/Tiger900

[@conormarchetti6882]

Una delle cose più belle viste ad oggi

[@Rocha76]

Non so se avete capito che la ruota da 17 anteriore è stata lasciata volutamente fuori dalla comparativa. La xr bmw è la multi s appunto ce l'hanno da 17!

[@m88628]

Great test guys. Love all those bikes, but the beemer isthe best 4 me

[@sergiocondor6547]

Bellissima prova!!!!!

[@dariozanni8085]

perchè confrontare la multistrada ENDURO con la ktm 1290 - S? Non sarebbe stato meglio usare la multistrada classica, magari in versione S?

[@bognanga73]

Tutte e tre con ruota da 19 anteriore

[@andreamarcacciolidettoave1471]

CHE FIGATA sta prova !!! Bravi , bene , bis

[@giuliobuccini208]

Finalmente abbiamo le prove: la Ducati e la KTM sul dritto ti strappano via i capelli.

[@uncopino]

Giulio Buccini io ho un 1290superduke da sei mesi e non sono mai riuscito ad aprire tutto il gas

[@giuliobuccini208]

@@uncopino Però hai ancora tutti i capelli in testa : )

[@uncopino]

Giulio Buccini no, purtroppo no ma la moto non c’entra xD

[@marcomigliore7804]

complimenti per il test, una bella novità invece che le solite sportive, le moto si equivalgono tutte, oramai cambia poco tra le 3 qualsiasi moto di acquista si cade in piedi. Su strada però la ktm è meno sfruttabile, l allungo è pazzesco (da possessore) ma la reattività è l elasticità del boxer ai bassi purtroppo è da riferimento. cmq tutti bravissimi in pista, ma i tempi da riferimento chi li avrà presi? Edoardo il Pistaiolo oppure Andrea L'endurista? non lasciatemi con questo dubbio 😁

[@motoit]

Tempi del Perfetti

[@gabrieleb5408]

Interessantissimo

[@mariohgpr]

Bellissima questa prova 😍

[@paolomercolini1494]

Più Perfetto per tutti!!

[@danieledallariva9693]

Grandi ragazzi!!! Quanta invidia... 😁

[@lucabassi6561]

una prova così ci voleva!!!

[@spaccatodaivideogame5879]

Che animali!! Vi adoro!

[@FIFAUEFAmoments]

Molto divertente, bravi

[@vena074]

Grazie della dritta su insta.. Che prova... 😵🤩

[@rambobombon1159]

Lo mejor q eh visto lastima que no grabaron con un drom oh un helicóptero para ver mas detalles de las velocidades

[@danilobrambilla2863]

siete da invidiare in qualsiasi modo vi divertite e ci divertite grandi grazie

[@motoit]

grazie Danilo!

[@Lord.Uro.Wilbur]

Bella pista, e bella idea portarle lì

[@Domenico21]

Grandi ragazzi💪💪💪 Salvo Pennisi 🔝

[@Andrea94100]

Ottima prova complimenti. Un aiuto tecnico. Con moto alte come le maxi enduro in pista ha senso cercare il ginocchio a terra ed uscire con il sedere oppure meglio rimanere più vicini all asse della moto? Ci si può fidare a controlli inseriti ad aprire il gas pieno in uscita di curva? Grazie mille

[@motoit]

Ciao! Edo che è pistaiolo toccava a ogni curva, io molto meno su una pista così veloce. I controlli sono utili anche in pista

[@Boomerontheroad]

Visto che si trattava della prova delle Pirelli Scorpion Trail 2 era l'occasione per Pirelli di spiegare in cosa si differenzia la versione con specifica "K" cioe' per Ktm e la versione con specifica "D" cioe' Ducati, visto che tutti coloro che hanno scritto a Pirelli non hanno ricevuto risposta.

[@desmodima2558]

Siete dei grandi