Обзор самолёта Embraer Phenom 100 | Бизнес-джет (English Subtitles)

  Рет қаралды 65,985

Max Jet Review

Max Jet Review

3 жыл бұрын

Сегодня мы летаем на Embraer Phenom 100 в Майами.
Embraer Phenom 100 - это лёгкий Джет родом из Бразилии, самолёт для 21 века, выпускается с 2010 года. Phenom 100 - легкий реактивный самолёт бизнес-класса.
На сегодняшний день такой самолёт можно купить за $1.2-1.3 миллиона долларов и научиться летать на нём самому.
Круто когда можно сесть и полететь из Майами в Нью-Йорк, из Москвы в Берлин или из Киева в Ниццу на своём самолёте, не проходя досмотры и не стоя в очередях. Хорошее настроение гарантированно!
Эмбраер Феном 100 классный самолёт для пассажира и для пилота. Летает на 12,5 км со скоростью 700 км/ч и при этом может сесть на полосу длиной в 1 километр.
Джет всегда лучше турбопропа. Выше летит, тише, комфортнее и меньше турбулентности. Безопасность двух двигателей всегда лучше одного. Самолёт показаний в ролике продаётся и вы можете его купить связавший со мной:
E-mail - mg@dajets.com
Website - www.dajets.com
Facebook - / max.golyi
Instagram - / dajetpilot
С Вами был Максим Гольдштейн.
Мой канал про авиацию! Обзоры бизнес джетов, самолётов, полётов, обслуживания, обучения, покупки и многое другое от первого лица, с точки зрения пилота и владельца самолётов, человека который живёт авиацией и небом.
Я пилот-инструктор, занимаюсь обучением на бизнес джеты и продажей самолётов.
Летаю на всём, что летает (самолётах, вертолётах, планёрах). В том числе инструктор на 9 разных типах реактивных самолётов. Делюсь собственным реальным опытом.
Авиация - это удобно. Это свобода! Обретите мечту!
Ролик снят командой VideoflyUS - / @videoflyus
#EmbraerPhenom100 #ОбзорСамолета #БизнесДжет #bizjet #businessjet #privatejet #частныйсамолёт #бытьпилотом #кабинасамолёта #АОПА #FlywithAOPA #jetinstructor #хочулетать #хочусамолёт #хочуджет #купитьджет #купитьсамолёт

Пікірлер: 498
@MrBiosigner
@MrBiosigner 3 жыл бұрын
Embraer явно не ошиблась, создав бизнес-джет Phenom 100, а ты явно не зря завел канал. Мои поздравления.
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
Феном очень любят! Спасибо.
@tymofiichyrkov1805
@tymofiichyrkov1805 Жыл бұрын
Ты крутой я когда вырасту куплю самолёт 👍👍👍👍👍
@user-ky6nt6fp9u
@user-ky6nt6fp9u 8 ай бұрын
​@@MaxJetReview❤Z❤😮ж😅😅😅😅😅
@MaxJetReview
@MaxJetReview 8 ай бұрын
@@tymofiichyrkov1805 всё реально 😉 надо мечтать и действовать и Вас всё получится!
@user-sf7nm7ut3c
@user-sf7nm7ut3c Жыл бұрын
Спасибо,Максим!!!Всегда информативно-без воды!!!
@MaxJetReview
@MaxJetReview Жыл бұрын
Стараемся)) Вы летаете?
@user-ky6nt6fp9u
@user-ky6nt6fp9u 7 ай бұрын
​@@MaxJetReview❤z❤😅😅😅😅😅😅
@John_Doe_8
@John_Doe_8 3 жыл бұрын
Максим, всё супер, спасибо за ваш труд! Очень бы хотелось увидеть, а главное услышать от вас про Pilatus PC-24
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
На PC24 летал, но к сожалению его не снимали. Попробуем сделать обзор. Слишком много систем на него навесили, авионика дорогая и сложная (не юзер френдли), слишком дорогой. Объективно на грунт на нём будут летать 0,1% пользователей, при этом вы ввозите вес лишних двух колёс 100% времени.
@burnastro9599
@burnastro9599 3 жыл бұрын
Ждем новых обзоров👍 Сессна XLS is my favorite pick✈️
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
На XLS думаю будет. У меня есть на него допуск. Подпишитесь чтобы не пропустить ;)
@tairbekhruz336
@tairbekhruz336 3 жыл бұрын
Классно сделал обзор! Молодец Макс!
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
Спасибо!
@ivanivanov9796
@ivanivanov9796 3 жыл бұрын
Максим, молодец! Отличная работа.
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
Спасибо!
@omikron1380
@omikron1380 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор, очень познавательно и заразительно)))
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
Какой самолёт хотите увидеть следующий?
@omikron1380
@omikron1380 3 жыл бұрын
@@MaxJetReview Привет, ну конечно Eclipse 500
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
@@omikron1380 обязательно будет!
@alexanderprusov6353
@alexanderprusov6353 3 жыл бұрын
Max, поздравляю с открытием канала. Спасибо за первый обзор классного самолёта Phenom. Желаю успехов в развитии.
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
Какой самолёт снимать следующий?
@alexanderprusov6353
@alexanderprusov6353 3 жыл бұрын
Eclipse 500
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
@@alexanderprusov6353 будет сделано 😉
@user-nt6gg7cc4y
@user-nt6gg7cc4y 3 жыл бұрын
Отличный контент, очень приятно смотреть и слушать. Не навязчиво и с приятным голосом умного человека. Супер!!!
@MaxJetReview
@MaxJetReview Жыл бұрын
Спасибо большое за фидбек. Вы летаете?
@d7x7avak53
@d7x7avak53 10 ай бұрын
Огоонь самолётик! Хорошо летаешь и снимаешь ролики, Макс. 😊
@MaxJetReview
@MaxJetReview 10 ай бұрын
Спасибо большое! На чём Вы летаете?
@abdia6893
@abdia6893 3 жыл бұрын
Наткнулся случайно, супер все. Очень информативно. Удачи вашему каналу! Подписался
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
Спасибо! Что стоит добавить?
@Sem-J
@Sem-J 3 жыл бұрын
Аналогично, также "случайно" натолкнулся..)) Но не зря, хорошие случайности закономерны)))
@alexivo1090
@alexivo1090 3 жыл бұрын
MAX !!! Поздравляю !!! Ты Красавчик !!! В добрый путь !!!!
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
Спасибо! Какой самолёт хотите увидеть?
@visionjet4681
@visionjet4681 3 жыл бұрын
Класс! Спасибо за обзор этого самолёта! Надеюсь, в будущем будет ещё больше джетов, это очень интересные аппараты!)
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
Какой Вы бы хотели увидеть следующий?)
@visionjet4681
@visionjet4681 3 жыл бұрын
@@MaxJetReview Было бы круто увидеть Hawker 800.. ну или Premier 1) Они очень красивые!
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
@@visionjet4681 будет сделано)) Подписывайтесь чтоб не пропустить!
@user-ky6nt6fp9u
@user-ky6nt6fp9u 7 ай бұрын
​@@MaxJetReview❤z❤😅😅😅
@MaxJetReview
@MaxJetReview 7 ай бұрын
@@user-ky6nt6fp9u 😉👍
@alexh5341
@alexh5341 3 жыл бұрын
Хороший контент, приятно смотреть/слушать и информативно
@MaxJetReview
@MaxJetReview Жыл бұрын
Спасибо. Вы летаете?
@user-era
@user-era Жыл бұрын
Класс! Спасибо за обзор этого самолёта! Эх мечта мечта, завидую тем кто может и позволить себе летать на таких классах самолет.
@MaxJetReview
@MaxJetReview Жыл бұрын
Спасибо за фидбек. Про какие самолёты ещё снять?
@user-kw3td1nc9l
@user-kw3td1nc9l 3 жыл бұрын
Макс, отличный обзор! Заиграла ностальгия при заходе на rwy 9 в kfxe )
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
FXE очень живой аэропорт))
@user-uo3lt5zj7p
@user-uo3lt5zj7p 2 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@MaxJetReview
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр! Вы летаете?
@user-uo3lt5zj7p
@user-uo3lt5zj7p 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview нет. Только пассажиром иногда на маленьких Сеснах и Пайперах.
@MaxJetReview
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@user-uo3lt5zj7p всегда можно начать 😉
@mashagagan6234
@mashagagan6234 3 жыл бұрын
Отлично снято, интересный обзор, красавчик Феном, приятно смотреть 👌🏼
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
Спасибо! Какой самолёт хотите увидеть следующий?
@user-yf8nr4dp2e
@user-yf8nr4dp2e 2 жыл бұрын
Красота!
@MaxJetReview
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо
@ivandor9581
@ivandor9581 9 ай бұрын
Кайфовый выпуск!))
@MaxJetReview
@MaxJetReview 9 ай бұрын
Спасибо! Моё первое видео))
@maksimgololobov4123
@maksimgololobov4123 2 жыл бұрын
Супер! Продолжай в том же духе!
@MaxJetReview
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо. Про какой самолёт продолжать?
@maksimgololobov4123
@maksimgololobov4123 2 жыл бұрын
​@@MaxJetReview да про любой, главное продолжать -) можно про gulfstream, global , про большие бизнес джеты, если получится.
@MaxJetReview
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@maksimgololobov4123 будут, когда у меня будет 10 тыс подписчиков. Поделитесь пожалуйста ссылкой на мой канал в соцсетях - Вы поможете моему каналу развиваться.
@alexdaich6001
@alexdaich6001 2 жыл бұрын
Чудесно, познавательно, смотрится на одном дыхании. Браво Мах !
@MaxJetReview
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Какой самолёт ещё снять?))
@alexdaich6001
@alexdaich6001 2 жыл бұрын
Honda jet . Да любой, на Ваше усмотрение. С такой подачей и уровнем - всё интересно
@MaxJetReview
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@alexdaich6001 скоро будет обзор Хонда на канале! Расскажите пожалуйста о моем канале в своих соцсетях. Это поможет нам снимать больше видео!
@alexdaich6001
@alexdaich6001 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview разумеется 😀успехов Вашему каналу 🤞
@MaxJetReview
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@alexdaich6001 Спасибо!
@aviatorel32
@aviatorel32 3 жыл бұрын
Очень красивая птичка, когда вижу в аэропорту всегда радует глаз.
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
Выглядит больше и стремительнее, чем она есть на самом деле)
@user-mn5sw1nf3x
@user-mn5sw1nf3x 3 жыл бұрын
Спасибо за вашу работу, очень приятно видеть ещё один канал про авиацию, особенно про джеты, эта ниша в рунете практически не заполнена, и да, хочется видеть побольше технических характеристик. Удачи в развитии канала!!!
@MaxJetReview
@MaxJetReview Жыл бұрын
Спасибо за фидбек. Вы летаете?
@ara2228222
@ara2228222 6 ай бұрын
@@MaxJetReviewэто бот. @user-…. Во всех роликах на ютюбе пишет коменты. Начинается на юзер ну а дальше разные наборы букв и цифр
@MaxJetReview
@MaxJetReview 6 ай бұрын
@@ara2228222 зачем им писать комментарии к моим видео?
@ara2228222
@ara2228222 6 ай бұрын
@@MaxJetReview понятия не имею. Но этот логин @user-и набор разных букв и цифр, но везде начинается на юзер, во всех роликах ютюба ( во всяком случае русскоязычных) оставляет комменты. Человеку это не реально. Это 100% боты. Везде одни и теже. @user-(только набор букв и цифр разный)
@modelaircraftyt
@modelaircraftyt 3 жыл бұрын
Очень качество и информативно! Мне очень понравилось! Да и сам самолёт интересный) Нужно будет мне как-нибудь модельку такого собрать😁
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
Можно записаться на модельку?))
@modelaircraftyt
@modelaircraftyt 3 жыл бұрын
@@MaxJetReview Сам пока не знаю)
@ebazerkhairetdinov1089
@ebazerkhairetdinov1089 3 жыл бұрын
Приятный и грамотный ведущий канала👍
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
Спасибо) стараюсь рассказывать про то, что хорошо знаю)
@user-gb3lx8qi8p
@user-gb3lx8qi8p Жыл бұрын
Спасибо большое,Максим !!🌹✋всегда будет отправлен, информацию безопасности полетит круто супер видео смотреть онлайн фильмы кино фильмы
@MaxJetReview
@MaxJetReview Жыл бұрын
Спасибо!
@alvarotemporim8365
@alvarotemporim8365 3 жыл бұрын
Belo vídeo , muito completo de informações, Embraer Phenom 100 é show .
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
Obrigada
@sergiivoronov6153
@sergiivoronov6153 3 жыл бұрын
Супер! Красава! Отличное видео , хороший обзор! Очень приятно было смотреть ! Самолёт действительно очень классный! Phenom 300 решил вопрос с тягой, но 100ка прекрасна! Пассажиры в вострое от этих EMB.
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
Да, он обретает популярность. Все его хотят.
@quiqly1adm
@quiqly1adm 3 жыл бұрын
Отличное видео
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
Спасибо! Что-то не хватило?
@unbekannt__7382
@unbekannt__7382 3 жыл бұрын
Super Video 👍✈️
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
Thank you :)
@altiplano341
@altiplano341 2 жыл бұрын
Спасибо, отличный тест! Было бы классно увидеть прямых одноклассников Citation M2 и Honda Jet))
@MaxJetReview
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Обязательно будут))
@marinarodina8908
@marinarodina8908 3 жыл бұрын
Молодец Макс Я правда ничего не понимаю в самолётах но для людей знающих наверно познавательно Поздравляю с новым каналом
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
Спасибо!)
@andryuher3203
@andryuher3203 Жыл бұрын
Не думал, что у кого-то получится, если не лучше, то на уровне Борисевича. Молодец! Подписка )
@MaxJetReview
@MaxJetReview Жыл бұрын
Спасибо! Вы летаете?
@andryuher3203
@andryuher3203 Жыл бұрын
@@MaxJetReview Ага, авиамодели RC и симулятор ))
@MaxJetReview
@MaxJetReview Жыл бұрын
@@andryuher3203 всегда можно начать 😉
@raceeend123
@raceeend123 3 жыл бұрын
Man I regret not being able to speak Russian! :-) Great review and nice camera work.
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
We will do English version at some point, since you you guys are interested :)
@raceeend123
@raceeend123 3 жыл бұрын
@@MaxJetReview , Yeah would be awesome, although I also like to hear the Russian Language. It's just that I don't understand much of it other then I knew that Sto means 100 :-).
@user-bn9ub9jp7m
@user-bn9ub9jp7m 2 жыл бұрын
Обзоры отличные информативные и интересные, респект вам ! Хочу увидеть cessna citation cj3+
@MaxJetReview
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Скоро будет! Подпишитесь чтоб не пропустить 😉 CJ3+ один из моих самых любимых самолётов.
@MrDitrih1
@MrDitrih1 3 жыл бұрын
Не хватает характеристик, расходов, стоимость часа полёта, TBO и так далее. Удачи каналу! И спасибо за ваш труд, Максим)
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
Спасибо за фидбек! Обязательно добавим в следующих видео.
@user-hx4lt2gw2t
@user-hx4lt2gw2t 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview да нет я не учусь пилотирвать. У вас такие подробные ролики что практически курс пилота прохожу. :)) в одном и роликов вы писали что бы мы зрители хотели бы посмотреть. Отвечу хотел бы увидеть как происходит отдых людей которые покупают такие самолеты. Для чего покупают ? Соответсвует ли их предстовление до покупки после покупки самолета.
@MaxJetReview
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@user-hx4lt2gw2t джеты чаще используются для перемещений по делам 😉
@user-nr4il4qx5k
@user-nr4il4qx5k 2 жыл бұрын
Поддерживаю спикера Нужны в начале ттх
@MaxJetReview
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Дальность 1150 морских миль / 2100 км, скорость 370 узлов / 700 км час. Купить самолёт 2010-12 года можно за $1,7-2М. Расходы на эксплуатацию около $1500 в час.
@edissonsgorbans6777
@edissonsgorbans6777 2 жыл бұрын
Посмотрел несколько видео. Пожалуй подпишусь.
@MaxJetReview
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Какое Вам больше всего понравилось?
@edissonsgorbans6777
@edissonsgorbans6777 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview да в общем все, но вот вчера посмотрел о Premier 1. Очень честно, "привет инженерам" :)))
@MaxJetReview
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@edissonsgorbans6777 я рассказываю про самолёты на которые у меня есть допуск и опыт эксплуатации, стараюсь быть объективным. Считаю, что полетав один раз понять все подводные камни очень сложно.
@Arcadia11111
@Arcadia11111 Жыл бұрын
круто! как-то я видимо незаслуженно думал что эмбраер это шляпа))) Теперь я с одного видео смогу пройти чек-лист и взлететь ))) нужно еще посмотреть где-то как осуществить посадку и можно в путь))) Спасибо было очень интересно!
@MaxJetReview
@MaxJetReview Жыл бұрын
А как совершать посадку мы расскажем в следующем выпуске…)))
@Kolyan_74
@Kolyan_74 2 жыл бұрын
Отличные обзоры, очень интересно смотреть, кокпит интересный и оригинальный.
@MaxJetReview
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! В кабине стоит Garmin G1000, который ставится на многие самолёты и вертолёты, начиная с C172. Про какой самолёт ещё рассказать?
@Kolyan_74
@Kolyan_74 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview лирджет 60 , у него кокпит напоминает большие джеты , он даже использовался как учебный.
@MaxJetReview
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@Kolyan_74 летал на нём, есть допуск. У него кокпит очень устаревший. Наверное в будущем сделаю видео про него. Вы летаете?
@Kolyan_74
@Kolyan_74 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview нет не летаю , кстати есть ещё cirrus , один из самых современных самолётов.
@MaxJetReview
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@Kolyan_74 Cirrus по характеристикам ближе к турбопропу. Пока его не планировал снимать.
@mubinsharipov5754
@mubinsharipov5754 6 ай бұрын
Такой мощный канал, а подписчиков всего 9к, не порядок нужна колаба со скайшипом и авиасмотром, ну или хотя бы короткая реклама на профильных каналах. Кайф смотреть видосы👍
@MaxJetReview
@MaxJetReview 6 ай бұрын
Спасибо. Хорошая идея! Вы летаете?
@user-zl2td5kr1x
@user-zl2td5kr1x 3 жыл бұрын
Отлично получилось! Спасибо! Есть небольшое пожелание - добавить акцент на показатель расхода топлива в разных режимах, а при горизонтальном полете - высота+скорость+расход .
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. Для подсчётов я использую 600 фунтов в час.
@Erlan1966
@Erlan1966 10 ай бұрын
спасибо!! очень хотел бы обзор увидеть феном 300е
@MaxJetReview
@MaxJetReview 9 ай бұрын
Думаю запишем. Он вписывается в концепцию канала.
@Erlan1966
@Erlan1966 9 ай бұрын
буду ждать .спасибо@@MaxJetReview
@user-lq6tq4lw9o
@user-lq6tq4lw9o 2 жыл бұрын
Удачи, Макс, тот же океан, только воздушный
@MaxJetReview
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! В воздухе нет предела для развития и идей)
@mykolazhyvytskyi2720
@mykolazhyvytskyi2720 3 жыл бұрын
Яркая машина)) А новые феномы уже на garmin 3000 наверное )) в виражах очень неплох круто
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
Да. С 3000 вообще кармический корабль 😉 скоро пилоты станут не нужны 😂
@user-dv7rt5fl5f
@user-dv7rt5fl5f 3 жыл бұрын
лучший обзор
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
Спасибо! Что стоит добавить?
@user-dv7rt5fl5f
@user-dv7rt5fl5f 3 жыл бұрын
@@MaxJetReview все идеально
@topfelya
@topfelya 2 жыл бұрын
Какой приятный обзор ! Подписался на канал не глядя. Мне всегда нравилась модель этого самолёта. По вашему мнению что лучше Phenom 100 или Cessna Mustang ?
@MaxJetReview
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо за фидбек. Если выбирать из двух, я бы выбрал Феном 100.
@topfelya
@topfelya 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Спасибо за отзыв Макс ! По возможности сделайте пожалуйста обзор Pilatus PC-24 . Очень интересно смотреть ваши видео. Я случайно узнал про ваш канал.
@MaxJetReview
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@topfelya сделаю.
@user-qn9ox2oh4q
@user-qn9ox2oh4q 3 жыл бұрын
Хорошее видео! Хорошо говоришь. В ангаре стоит Висион Джет. Очень интересно посмотреть этого малыша. И очень интересно услышать реальную дальность полета джета с нормальной загрузкой. А то обычно заявлена одна цифра, а по факту при такой дальности на борту только щуплая девушка-пилот и ее косметичка)
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
Я озвучил реальную дальность с 4-я персонами на борту с багажем.
@liamhygge
@liamhygge 3 жыл бұрын
С места в карьер Первое видео и сразу на хорошем уровне
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
Спасибо! Какой самолёт хотите увидеть следующий?)
@liamhygge
@liamhygge 3 жыл бұрын
@@MaxJetReview околозвуковые джеты на которых не то, чтобы прям пилотаж делают, а скорее дерзко летают с кренами по 90 гражусов и свечками) короче ситейшн Х Ну и само собой маленькие хонда джет, эклипс какой-нибудь
@liamhygge
@liamhygge 3 жыл бұрын
@@MaxJetReview если у вас будет какой-то перегоночный рейс в россии или из россии, можно попассажирить просто ради фана? Как это принято на западе, где лишь бы не пустым лететь, берут за сотню баксов кого-то на борт. Было бы интересно на джете пролететься) Вообще спрашивал у одного пилота джета у нас такое, он говорит владельцы с нашим менталитетом на столько не любят подобный недошеринг, что он даже свою жену покатать не мог, а уж меня и тем более даже с условием оплаты топлива.
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
@@liamhygge обсуждается ;) Подписывайтесь на мой Instagram @DAJETPILOT (ссылка на. шапке канала) и пишите в Директ.
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
@@liamhygge Ощущение опытности уходит с опытом ;) Всё должно быть безопасно!
@e44h73
@e44h73 3 жыл бұрын
отличное видео. хотелось бы вместо музыки ещё послушать обмен и реальный звук в кокпите. По поводу новых обзоров - крайне интересно было бы увидеть ASTRA/GULFSTREAM SPX.
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
Интересный борт, подумаю на счёт него!
@_UnDestroy_
@_UnDestroy_ 2 жыл бұрын
Да уж, есть микрофон в наше ковидное время прям топ!👍🏻😂
@MaxJetReview
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Ковид ковидом, а летать охота)))
@AntonAvdeev74rus
@AntonAvdeev74rus 2 жыл бұрын
Классное видео! Спасибо! Максим, по поводу сбоя с неработающим клапаном, что сделали? снова сдали самолёт в ремонт по прилёту? А как вообще с надёжностью Embraer по вашему опыту и ощущениям?
@MaxJetReview
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Клапан заменили. Надёжность у Эмбраера очень хорошая и отличная поддержка производителя.
@user-uq8ns1ut5p
@user-uq8ns1ut5p 2 жыл бұрын
Крутяк!!!
@MaxJetReview
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Вы летаете?
@user-uq8ns1ut5p
@user-uq8ns1ut5p 2 жыл бұрын
Да, только как пассажир😢 Пилотом не стал, несмотря на династию...
@MaxJetReview
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@user-uq8ns1ut5p всегда можно начать! Посмотрите историю Кирилла в моём видео про Атлантику. kzbin.info/www/bejne/sGavi5mvjd6nopI
@constantineswan1420
@constantineswan1420 3 жыл бұрын
Спасибо за обзоры! Супер видео! Привет с Тайских островов. Пока летаю только в симуляторе... Эх... мечта!
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
Какой самолёт хотите увидеть в следующем видео?
@constantineswan1420
@constantineswan1420 3 жыл бұрын
@@MaxJetReview Понимаю, что много видео о HondaJet, но интересно посмотреть твоими глазами. И может быть запишешь видео как стать сейчас пилотом, даже в штатах? Тоже очень интересно. Успехов с KZbin! Очередной подписчик точно есть))
@constantineswan1420
@constantineswan1420 3 жыл бұрын
Если еще добавишь чуть чуть инфографики с характеристиками, думаю, еще интереснее будет. А вообще очень атмосферно! Кайф!
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
@@constantineswan1420 пока снимаю джеты в бюджете до $2М с адекватной ценой эксплуатации. На Хонда летал - классный самолёт для пилота. Но в салоне шумно и очень дорогой для такого самолёта.
@constantineswan1420
@constantineswan1420 3 жыл бұрын
@@MaxJetReview В любом случае продолжай снимать! Хорошо получается. Жду новые обзоры
@user-qy5rr5ly6q
@user-qy5rr5ly6q 3 жыл бұрын
Красотища! Самая лучшая в мире работа, на которой не чувствуешь что работаешь...).
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
Снимать видео?))
@user-qy5rr5ly6q
@user-qy5rr5ly6q 3 жыл бұрын
@@MaxJetReview Обязательно 🙂👍🏻
@ilanagolana6416
@ilanagolana6416 3 жыл бұрын
Классный обзор! Сколько стоит программа по двигателям ?
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
Программа по двигателям стоит $176 за двигатель в час и покрывает капремонт, инспекцию горячей секции и неисправности.
@bodytherapybytitov3636
@bodytherapybytitov3636 3 жыл бұрын
Очутись я после просмотра твоего замечательного обзора в нестандартной ситуации, где срочно нужно было бы взять на себя управление самолётом, какие-то шансы на выживание уже появились бы 😂 - Интересно было ознакомиться с тем, где что располагается на панели приборов.
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
Главное знать какие кнопки на автопилоте нажимать)))
@Stiratel
@Stiratel 3 жыл бұрын
Макс, супер) продолжай. Расскажи/покажи как сдают на тайп рейтинг) все упражнения. Чтобы народ понял, как это все забавно) из личных ощущений от этого самолёта: ощущается как большой серьезный самолёт, салон реально большой и современный, штурвал не "зашёл" , но это вопрос привычки. Как будто слетал ещё раз на нем) спасибо)
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
Обязательно покажу экзамен в одном из следующих видео ;)
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
Самое новое видео! Обзор Citation 525 CJ kzbin.info/www/bejne/d6bVaKp3ZbJjmM0 Обзор Eclipse 500 - kzbin.info/www/bejne/qYC6dJSaotqGopY
@user-uk7hm4jx3b
@user-uk7hm4jx3b 3 жыл бұрын
Переучивание на русском есть?
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
@@user-uk7hm4jx3b Да. Какой у Вас авиационный опыт (пилотское, допуски, налёт)?
@KFEAvia
@KFEAvia 3 жыл бұрын
Феном 100, в нем действительно очень просторно! Отличный обзор!
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
@@KFEAvia Спасибо!
@kakzarabaryvat
@kakzarabaryvat 2 жыл бұрын
Привет! Очень интересный контент! Расскажи плиз о расходе топлива на разных скоростях и на разных высотах.
@alexeygamleshko2425
@alexeygamleshko2425 2 жыл бұрын
Хорощий обзор! Очень профессионально!Спасибо!
@MaxJetReview
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо за фидбек. Вы летаете?
@user-dc8jn9ty8x
@user-dc8jn9ty8x 3 жыл бұрын
Красава 😉
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
Спасибо) Что не хватило в видео? Что убрать?
@janesiberian8095
@janesiberian8095 2 жыл бұрын
Максим, расскажи пожалуйста про Vision Jet
@MaxJetReview
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
В дальнейшем расскажу, но не скоро. Вижнн с натяжкой попадает в категорию джетов - очень слабые характеристики и один двигатель.
@user-bi1ql7dh1c
@user-bi1ql7dh1c Жыл бұрын
Максим, доброго Вам здоровья! На данном самолете имеется APU? Спасибо!
@MaxJetReview
@MaxJetReview Жыл бұрын
Добрый день! Нет. У него двигатели меньше чем APU на некоторых самолётах)) Запуск от аккумулятора, кондиционер на земле от наземного источника питания, обогрева без запущенного двигателя нет.
@Aleks-peremoghnik
@Aleks-peremoghnik Жыл бұрын
Очень классный канал, я не знаю для каких целей он создан, роликов не много, но смотреть приятно и интересно, лично мне хотелось бы чуть больше историй, создания непосредственного ла, или про конструктора, это слегка оживит , более художественно будет выглядеть, не только лишь ТТХ и цены, хотя и это тоже важно. Это не в коем не критика, лишь со стороны. Главное не останавливайся если нравится то делай, а просмотры и тд прибавятся , просто нужно время
@MaxJetReview
@MaxJetReview Жыл бұрын
Спасибо за фидбек. В западных кампаниях, как правило самолёты создают команды, там не выделяют конструктора. И создаются современные самолёты в компьютере исходя из прагматичных задач и цены.
@Aleks-peremoghnik
@Aleks-peremoghnik Жыл бұрын
@@MaxJetReview ну я это и имел ввиду, у каждого самолёта есть куча всяких фишек, спасибо огромное за ваш труд!!!
@MaxJetReview
@MaxJetReview Жыл бұрын
@@Aleks-peremoghnik про фишки я как раз и стараюсь рассказывать. Фишки, в первую очередь с точки зрения владения и эксплуатации. Я занимаюсь продажей, операционным управлением и обучением на такие самолёты.
@Aleks-peremoghnik
@Aleks-peremoghnik Жыл бұрын
@@MaxJetReview да, здорово, просто возможно я не уловил, но мне казалось что было бы интересно, на мой взгляд если добавить может какие-то "около официальные" или выдающиеся , что выделяет , опять же я как одно мнение одного человека не больше не меньше, все равно спасибо, отличный материал !!!
@MaksimShinkarenko
@MaksimShinkarenko 3 жыл бұрын
По лайку с двух аккаунтов. Можешь рассказать о фундаментальных отличиях практического использования турбопропов и джетов? Например Кинг Эир в сравнении с джетом? Цена покупки, обслуживания и т.д. Я сейчас в Майами продолжаю учебу на частного пилота (на кадрах увидел "родной" KFXE в котором начинал учебу год назад в СкайИгл).
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
Расскажу в следующих видео! Турбопроп как личный транспорт изжил себя. При цене джета он не комфортный.
@MaksimShinkarenko
@MaksimShinkarenko 3 жыл бұрын
@@MaxJetReview а для чартерных перевозок на 1-2-3 тысячи км?
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
До 600 км - можно. Как маршрутка с шумом и вибрациями 😉
@anatolyvlasov4244
@anatolyvlasov4244 2 жыл бұрын
Супер....1-й раз попал на твой канал - сразу подписался, + лайк.... смотрел на 1 дыхании.....)))) Привет из Молдовы ! Какая цена такой птички ?
@MaxJetReview
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Самолёт на видео продаётся за $1,2М.
@user-vp3gx7oq3m
@user-vp3gx7oq3m 2 жыл бұрын
Максим,большое спасибо за интересное видео.Смотрю их все.У меня вопрос.Кто является типичным покупателем таких лёгких джетов?И как они их используют,для каких целей?Заранее спасибо.
@MaxJetReview
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Покупатели - люди, которые ценят своё время и комфорт. Используют для перемещения по планете - это очень удобно!
@theLionforElinaDevia03.07love
@theLionforElinaDevia03.07love 2 жыл бұрын
Макс лови жирный лайк и подписку со спасибой. Очень хотел бы обзор про пилатус пс24 и хонда джет 2600
@MaxJetReview
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Хонда джет 2600 - это концепт. Думаю нам ещё пару лет до летающего прототипа… как минимум. Про PC-24 подумаю. Вы летаете?
@Tephodon
@Tephodon 2 жыл бұрын
Макс, Citation Longitude, плз!
@MaxJetReview
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Записал. Снимем)
@user-gk8eq5gg9r
@user-gk8eq5gg9r 2 жыл бұрын
Просьба снять про эпик е1000
@MaxJetReview
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Не совсем тема канала.
@vladaleksandrov7136
@vladaleksandrov7136 3 жыл бұрын
Макс! Классный канал! Большое будущее есть! Но всех интересует стоимость содержания, расходы топлива, сколько за ангар где платить, какая цена нового , какая цена Б/у. Сколько расход в литрах, сколько стоит литр (галлон) , Бюджетные джеты , олды и новые джеты и большие информации про стоимости всего. Спасибо!!! Удачи! Подписался!!
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
Самолёт на видео продаётся за $1,2М. Топливо в среднем $3,5 за галлон. Так как топливные брокеры американские, практически во всём мире топливо продаётся по галлонам. Расход в среднем 550 фунтов в час или 82 галлона. Новый Феном стоит в районе $5М.
@avraamblessed5797
@avraamblessed5797 2 жыл бұрын
в кабине попробуйте снимать на широкоугольный объектив/ привет из Рязани
@MaxJetReview
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Рыбий глаз?
@yuriibieliakov
@yuriibieliakov 3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Интересует ваше мнение по Phenom 300 ?
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
Какая миссия?
@yuriibieliakov
@yuriibieliakov 3 жыл бұрын
@@MaxJetReview Частное, семейное владение. Самостоятельное управление. Беспосадочные перелёты, на расстоянии две, три тысячи километров, с четырьмя, пятью пассажирами .
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
@@yuriibieliakov CJ3+. Свяжитесь со мной по Инстаграм или mg@dajets.com для подробностей.
@krasni4kova
@krasni4kova 3 жыл бұрын
🔥
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
Спасибо)
@Azimut773
@Azimut773 2 жыл бұрын
Обзор как всегда классный! Не зря я подписался. И просто ради интереса, а возможно на заказ поменять штурвал (?) на обычный классический?
@MaxJetReview
@MaxJetReview Жыл бұрын
На практике не возможно - это потребует сертификации и дополнительного сертификата типа. Вы летаете?
@Azimut773
@Azimut773 Жыл бұрын
@@MaxJetReview Я нет к сожалению, но у друга Cessna 175? (по моему). Спасибо за ответ.
@MaxJetReview
@MaxJetReview Жыл бұрын
@@Azimut773 скорее С172.
@Azimut773
@Azimut773 Жыл бұрын
@@MaxJetReview Вероятно.
@TriplEX73RUS
@TriplEX73RUS 2 жыл бұрын
Кстати а будет ли обзор Embraer Phenom 300?
@MaxJetReview
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Работаю над этим))
@FreddieNicholsona
@FreddieNicholsona 2 жыл бұрын
На 4:04 руками произвольно крутишь датчик угла атки, разве так можно? Я почему спрашиваю, Владимир Васильев делая обзор Cirrus Vision Jet как раз уделяет внимание этому датчику и говорит что его нельзя трогать, и если его руками перемещать, то он сразу подлежит замене.
@MaxJetReview
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Можно! Ни чего подобного.
@sergeisever3248
@sergeisever3248 Жыл бұрын
Отличное, как всегда, видео! Макс, я вот узнал, что этот самолет мягко говоря "шумноват" для пассажиров. В ваших видео никогда не упоминается об уровне шума во время полёта в салоне представляемых самолетов, но ведь это чертовски важная характеристика. Помню как во время тестового полета на Pilatus PC12, когда я находился в пассажирском салоне пилоты включили кондиционер. Оказалось что он производит такой громкий отвратительный шум, что мое первое приятное впечатление от самолета было перечеркнуто и из респектабельного в моем представлении самолет превратился в летающее ведро. Можете включить этот параметр в ваше повествование? В этом вопросе несложно быть объективным - уровень децибел измеряет простое приложение для телефона.
@MaxJetReview
@MaxJetReview Жыл бұрын
Спасибо за фидбек. Включу! В Феноме и правда шумный кондиционер. Но самый шумный из самолётов на моём канале - Премьер, за ним идёт Хонда. Самые тихие: Эклипс и CJ3+. На мой взгляд CJ3+ самый комфортный для пассажира (из лёгких джетов). Эклипс самый комфортный для пилота.
@nierkasas
@nierkasas 7 ай бұрын
А можно обзор King Air 350? Понимаю, что не джет, но.... Он- красавец😊
@MaxJetReview
@MaxJetReview 7 ай бұрын
Совсем не джет) Пока за пределами темы канала... Какой джет Вам нравится?
@polex4232
@polex4232 3 жыл бұрын
Вместо шкафчика в носовой части кухня, как вариант, ставится?
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
Заводской опции нет. В шкаф можно положить еду.
@EvgenyLogachev-tj9nf
@EvgenyLogachev-tj9nf 3 жыл бұрын
Интересный канал для мира большой и бизнес авиации. Жду обзор на Premier. 🛩
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
Будет! Подпишись, чтоб не пропустить 😉
@339310able
@339310able 8 ай бұрын
Философия Embraer вообще удивляет. Отличные делает самолёты.
@MaxJetReview
@MaxJetReview 8 ай бұрын
Как минимум - хорошие! Вы летаете?
@user-qq9kg2dj9e
@user-qq9kg2dj9e 2 жыл бұрын
👍🏻👍🏻
@MaxJetReview
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Знаете что такое low bank?
@chenlu6077
@chenlu6077 10 ай бұрын
Если будет возможность сделай обзор Learjet -40 или Learjet -40 xp.
@MaxJetReview
@MaxJetReview 9 ай бұрын
Лиарджет есть в планах сделать 😉 Почему именно он Вас интересует?
@chenlu6077
@chenlu6077 9 ай бұрын
@@MaxJetReview с целью приобретения.
@MaxJetReview
@MaxJetReview 9 ай бұрын
@@chenlu6077 мы консультируем по подбору и приобретению самолётов. Телеграм @DAJETPILOT
@DykyKryl
@DykyKryl 2 жыл бұрын
Расскажи как ты учился и переучивался на джеты
@MaxJetReview
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Сделаю видео о себе, когда у меня будет больше 10 тыс подписчиков. Расскажите пожалуйста о моём канале в соц сетях - поможете мне продвигать качественный контент про авиацию!
@Sanechek1970
@Sanechek1970 2 жыл бұрын
Я конечно дико извиняюсь, но в гармине 1000м не гирополукомпас)) гирополу это где мы ручками положение шкалы выставляем, а тут есть магнитометр и он нас избавляет от нужды выставлять курс на ВПП и в полёте по магнитному вводить коррекцию. Но это так чисто поумничать) еще раз сори, обзор хороший и самолет, не смотря на размеры, радует высокой степенью автоматизации процесса управления под одного пилота.
@MaxJetReview
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо за фидбек. Гирополукомпас - чтоб было понятно куда смотреть)) как его ещё назовёшь? В бизнес авиации авионика, как правило, более продвинутая, чем в линейной.
@michaelwebbear3298
@michaelwebbear3298 2 жыл бұрын
А какой ресурс до оверхола?
@MaxJetReview
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
3500 часов
@serg_serg8402
@serg_serg8402 2 жыл бұрын
👍👏
@MaxJetReview
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо!
@vave22
@vave22 2 жыл бұрын
Максим, я не понял!!! Туалет не отделяется от салона и не закрывается??? Это как???
@MaxJetReview
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Там шторка. На некоторых самолётах, как опция, есть дверцы. В 99% случаев этим туалетом никто не пользуется. Полёт длится максимум 3,5 часа.
@avraamblessed5797
@avraamblessed5797 2 жыл бұрын
не забывайте объявлять цены на самолеты и их содержание в сша и России например
@MaxJetReview
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Цены я подробно расписал в ролике про CJ kzbin.info/www/bejne/d6bVaKp3ZbJjmM0
@user-hx4lt2gw2t
@user-hx4lt2gw2t 2 жыл бұрын
что я делаю? сижу учусь пилотированию? А мне понравилось видео пилот позитивный маями красиивое! и музыка на фоне приятная! еще видео плиз я подписался)
@MaxJetReview
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Где учитесь?
@user-lt6le5re2z
@user-lt6le5re2z Жыл бұрын
Здравствуете Макс ,первый раз я увидев ваш обзор мне понравилось как вы внятно и понятно все рассказываете и я сразу на вас подписался и поделился с сыном, мой сын тоже вот недавно полетел на маленком самалёте в Нью-йорке в какой то лётной школе говорит что хочет быт пилотом хотя он уже закончил там универ и уже работает в престижном американском компании инженером, вы не могли рассказать про то как там стать пилотом какие лётные школы там существует, и какие даются условии для учёбы заранее вас благодарю .
@user-pk6wz7um7i
@user-pk6wz7um7i 2 жыл бұрын
🤘🤘🤘👍
@MaxJetReview
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо!
@Lanc898
@Lanc898 3 жыл бұрын
Я тоже хочу такой! И научиться летать на нем
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
Мы обучаем на джеты с получением допуска на тип. На живом самолёте (без тренажера), с отработкой всех отказов, сваливания И так далее ;) При сдаче экзамена на самолёте - сразу получаете допуск без ограничений (в отличии от тренажера).
@Lanc898
@Lanc898 3 жыл бұрын
@@MaxJetReview однажды, значит, я к тебе обращусь)
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
@@Lanc898 буду рад сотрудничеству!
@user-lt6le5re2z
@user-lt6le5re2z Жыл бұрын
@@MaxJetReview в Нью-йорке ест такие же летные школы ?
@MaxJetReview
@MaxJetReview Жыл бұрын
@@user-lt6le5re2z мы работаем по всему миру без привязки к локации.
@user-nm9ls1bn4e
@user-nm9ls1bn4e 2 жыл бұрын
Подписка
@MaxJetReview
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Вы летаете?
@transmondial6564
@transmondial6564 3 жыл бұрын
Очень интересный самолетик.Хотелось бы узнать, с какой лицензией летаете на нем? CPL или ATPL? У меня PPL.
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
Можно летать с PPL. Нужен допуск на полёты по приборам и желательно допуск на многодвигательные самолёты.
@transmondial6564
@transmondial6564 3 жыл бұрын
@@MaxJetReview я так понимаю, что это вы про Американскую систему FAR. У меня EASA PPL .То что вы говорите про допуск на многодвигательные (ME) и полеты по приборам (IR) и есть CPL в целом.)))))Будем делать.Английский у меня есть ADVANCE 5 ICAO Level остальное дело времени. А вот Single Pilot насколько я знаю надо иметь не менее 500 часов, иначе никто не сделает insurance???? Верно??? И как я знаю только non commercial flight???
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
@@transmondial6564 Без допуска на полёты по приборам летать на джете можно, но совсем не практично))) В Америке коммерческие полёты - Part 135 - можно выполнять одним пилотом. Вопрос страховки - это отдельный разговор. Но в общем, если у Вас будет 100-150 часов на типе - общий налёт имеет меньше значения.
@transmondial6564
@transmondial6564 3 жыл бұрын
@@MaxJetReview понял.Спасибо. Я рассматриваю вариант Cessna Citation Excel или Cessna Citation X. Сейчас буду делать CPL. Хочу полетать на этих игрушках. Будет возможность сделайте пожалуйста видос на них.
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
@@transmondial6564 на Excel думаю сделаем. Вы хотите приобрести его или работать на нём?
@ara2228222
@ara2228222 6 ай бұрын
Штурвал-ручка-это про сайстик?
@MaxJetReview
@MaxJetReview 6 ай бұрын
Не совсем понял вопрос.
@ara2228222
@ara2228222 6 ай бұрын
@@MaxJetReview вы рассказывали за органы управления, назвали штурвал, и ручка. Ручка вам удобнее. Ручка это имеете ввиду сайстик?
@MrBiosigner
@MrBiosigner 3 жыл бұрын
Впервые из этого обзора узнал, что, оказывается, перед буксировкой надо отсоединять рулевую тягу. Это на всех самолетах так? И бывало ли такое, что после буксировки ее забывали поставить на место?
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
На многих так. Бывало 😉 У каждого пилота по разу точно. Вопрос лишь когда)) Но на рулении сразу понятно - стойка не управляются.
@namesurname7764
@namesurname7764 2 жыл бұрын
Летаю на 190-ом эмбраере е2, могу сказать лишь одно-бразильцы умеют делать качественные самолеты
@MaxJetReview
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
На Феном они перенесли многое из большой авиации, что не всегда хорошо. Но в целом да)) Кстати Феномы собирают во Флориде. Где базируетесь?
@irinaburmistrova2421
@irinaburmistrova2421 3 жыл бұрын
я подписался жду обзор эмбраер феном 300
@MaxJetReview
@MaxJetReview 3 жыл бұрын
Подумаю над P300.
@sherpempiric
@sherpempiric 6 ай бұрын
Максим, привет! Если есть возможность, сделай обзор Pilatus PC-24. Нравятся очень все Pilatus, но почему-то особенно PC-6. По моему мнению - выдающаяся машина в своем классе...
@MaxJetReview
@MaxJetReview 6 ай бұрын
Если найду самолёт на обзор - обязательно сделаю. Я летал на PC-24 - не впечатлён...
@sherpempiric
@sherpempiric 6 ай бұрын
@@MaxJetReview Спасибо.
@MaxJetReview
@MaxJetReview 6 ай бұрын
@@sherpempiricВы летали на Пилатусах?
@sherpempiric
@sherpempiric 6 ай бұрын
@@MaxJetReview Привет, Мах. К сожалению, - нет! Видел много на KZbin... Pilatus привлёк внимание из-за 6 модели. Необычайно красивая машина По моим ощущениям она изумительно органична! Там. в воздухе, она " как рыба в воде"... И кроме этого чертовски утилитарна и с хорошими ТТХ... Ни одна машина не вызывает у меня такого букета эмоций, как 6 модель. Почему? - Я этого не знаю! Все в подсознании...
@MaxJetReview
@MaxJetReview 6 ай бұрын
@@sherpempiric прикольный аппарат с очень специфической миссией
100😭🎉 #thankyou
00:28
はじめしゃちょー(hajime)
Рет қаралды 56 МЛН
Super gymnastics 😍🫣
00:15
Lexa_Merin
Рет қаралды 18 МЛН
Каха инструкция по шашлыку
01:00
К-Media
Рет қаралды 4,2 МЛН
Phenom 300 - легкий бестселлер
14:27
SkyShips
Рет қаралды 180 М.
Ему не нужен пилот - Cirrus Vision Jet
32:29
Записки Пилота
Рет қаралды 885 М.
Legacy 600 - деловой наследник
18:31
SkyShips
Рет қаралды 157 М.
100😭🎉 #thankyou
00:28
はじめしゃちょー(hajime)
Рет қаралды 56 МЛН