3 жыл бұрын
Пікірлер
@warplaneshistory 3 сағат бұрын
Смотрю второй раз 🙂Пушка!
@user-kr9dq6ss9v 10 сағат бұрын
Не туалет а гальюн
@dmitryws 13 сағат бұрын
Я имел ввиду 300
@MaxJetReview 12 сағат бұрын
Я тоже. CJ3+ по перформансу и соотношению цена / качество куче 300 Фенома
@JO1N 22 сағат бұрын
Отличный обзор Макс! 🎉 винглеты-тема!!!!
@MaxJetReview 14 сағат бұрын
Спасибо большое. Я думаю, что на CJ2 (без плюса) их эффект будут заметен больше всего. Двойка (без плюса) плохо лезет на 450 эшелон и винглеты, с удлинением, как раз дадут заметную разницу.
@dmitryws 22 сағат бұрын
Самый вероятно Phenom 300?
@MaxJetReview 14 сағат бұрын
Спорно... CJ3+ летит дальше Фенома 300 и может садиться на более короткие полосы.
@AviaFacts Күн бұрын
Макс, отличный выпуск, прям одно удовольствие смотреть! Единственный минус, очень редко выходят ролики, надо исправлять!
@MaxJetReview Күн бұрын
Я за качество. К сожалению не всегда получается много снимать, чтоб было качественно. Знаете сколько стоит чайник?)
@AviaFacts Күн бұрын
@@MaxJetReview Качество на высоте, как всегда! Чайник.. ну учитывая, что это сертифицированное оборудование для самолета, да еще и бизнес джета.. может легко стоить 15-20 тысяч евро. Но так не знаю, просто пальцем в небо. А сколько в реале?
@MaxJetReview Күн бұрын
@@AviaFacts это уже многовато)) $5,5к
@AviaFacts 9 сағат бұрын
@@MaxJetReview блин, отличная цена, дайте два🤣🤣🤣👍👍👍
@vladr518 Күн бұрын
Борисполь еще до войны. На фоне наши UIA. Чуть не заплакал(
@MaxJetReview Күн бұрын
Да.. и Жуляны. Хорошее было время!
@user-rm2tj4ti5w Күн бұрын
Так Cessna Citation CJ4 то же Single Pilot Jet. Мне кажется CJ4 gen.2 больше заслуживает эпитета "Самый серьезный джет с одним пилотом", чем CJ3+
@MaxJetReview Күн бұрын
По многим параметрам CJ3+ лучше. А с винеглетами летит даже дальше четверки.
@hironpodoprelov6458 Күн бұрын
Не совсем понял, винглеты можно поставить на крыло отдельно?
@MaxJetReview Күн бұрын
Да. Их можно поставить только отдельно. Разработала их другая фирма, не производитель.
@hironpodoprelov6458 Күн бұрын
@@MaxJetReview а дополнительно не надо потом каких-то сертификаций проходить?
@MaxJetReview Күн бұрын
@@hironpodoprelov6458 нет. Сертификация уже есть. На винглеты производителем винглетов получен дополнительный сертификат типа - STC.
@yaya9924 Күн бұрын
НАКОНЕЦ ТО НОВОЕ ВИДЕО
@user-sobolev1986 Күн бұрын
Мне вот интересно, в каких аэропортах и каких случаях, можно подьехать к самолёту прям на машине, сесть и полететь? Это зависит от того внутренний рейс и не нужно проходить таможню и всю эту бумажную возню, или именно от аэропотра зависит?
@maks2039 Күн бұрын
В интернете есть информация что 30.03.2023 Cj3 который был модифицированн активными винглетами, потерял один в полете, но пилот справился с данной ситуацией. Вопрос: После таких модификаций проходят ли пилоты какой-то дополнительный тренинг, или это отрабатывается на тренажере как несимметричен выпуск закрылков или что-то в этом роде?
@polex4232 Күн бұрын
Макс, насколько интереснее делают видео описания твоих ощущений самолёта! Видео сразу обретают целостность и перестают напоминать рекламный ролик (как у большинства авиаблоггеров). Макс, а есть у частных пилотов возможность "подкалымить"? Например ты решил куда-то слетать, и чтобы удешевить полёт берешь с собой попутных... )) Существует практика заработка на подобных машинах?
@michaelfa4138 Күн бұрын
Интересно, может ли единственный пилот в таком самолете во время полёта отлучаться в туалет? Или придется сажать самолет?
@michaelfa4138 Күн бұрын
Классный самолет! А почему винглеты динамическими называются? Они как-то изменяются во время полёта?
@maks2039 Күн бұрын
Если не сложно, могли бы Вы объяснить почему с винглетами самолет набирает высоту быстрее? (уменьшение индуктивного сопротивления так влияет или еще какая-то магия аэродинамики)
@michaelfa4138 Күн бұрын
Я думаю чайник около 1000$ стоит. Угадал? :)
@warplaneshistory Күн бұрын
С возвращением!! Ведро в виде туалета конечно зачет😂
@omnIhor Күн бұрын
это очень круто, очень!
@SuchKwach Күн бұрын
4:15 10к$
@MaxJetReview Күн бұрын
Это уже перебор))
@chenlu6077 2 күн бұрын
Относительно того какой следующий самолёт. Выбери что нибудь из списка. Beechcraft -99, Piper Pa-31 350 children. Желательно с его старой авионикой. Pa-46 350 мираж , с новой авионикой. Learjet -75 Learjet-45 Многие смотрят твои обзоры не для приеола, а для того чтобы определиться с выбором самолёта. Только о высоте салона не забывай и вообще давай больше информации но не защёт длины ролика. А продолжительность полета не так важна. Что касательно меня то полёт можно пропустить, но другим это надо. Так, что полёт тоже должен быть...
@MaxJetReview Күн бұрын
Спасибо за развёрнутый фидбек! Учту.
@Belorussia_bez_tarakana 2 күн бұрын
И часто ли такие крупные самолёты покупают чтобы летать самостоятельно?
@MaxJetReview Күн бұрын
Я думаю процентов 30
@Aleks-peremoghnik 2 күн бұрын
Ура, новый ролик наконец то
@MaxJetReview 2 күн бұрын
Спасибо! Знаете цену чайника?)
@Aleks-peremoghnik 2 күн бұрын
@@MaxJetReview не, но с учётом авиации и всей бюрократии и прочее думаю тысяч 20$
@Aleks-peremoghnik 2 күн бұрын
@@MaxJetReview Максим а не пора ли сделать ролик про Dassault, там реально много курят и что-то нюхают при создании)))
@MaxJetReview Күн бұрын
@@Aleks-peremoghnik 20 - это уже перебор))
@MaxJetReview Күн бұрын
@@Aleks-peremoghnik что не так с Фальконами?))
@svetagoldy9627 2 күн бұрын
Класное видео. Чайник стоит 1456$😂.
@MaxJetReview 2 күн бұрын
Спасибо! Чайник стоит больше! ;)
@ilanagolana6416 2 күн бұрын
Блин, так и знала 😂
@maks2039 2 күн бұрын
А какая максимальная боковая составляющая ветра для Cj3+ с винглетами и без?
@MaxJetReview 2 күн бұрын
У западных самолётов нет ограничения по боковому ветру. Винглеты на управляемость с боковым ветром не влияют поскольку они находятся фактически на том же месте где цент масс, если смотреть по продольной оси.
@sashashepelev437 2 күн бұрын
Спасибо ✈️
@MaxJetReview 2 күн бұрын
Спасибо за просмотр! Как думаете, сколько стоит чайник?
@user-xo1pf4ss7u 2 күн бұрын
@@MaxJetReview12k $
@rockkchipp9566 2 күн бұрын
А может ли более старая модель не сертифицированная на одного пилота, после модернизации современной авионикой, получить разрешение на управление одним пилотом? И какие вообще критерии для управления одним пилотом?
@MaxJetReview 2 күн бұрын
Может, но сложно из-за бюрократии. Например Цессна через 10 лет выпуска Citation 500 (с двумя пилотами) решила сделать Citation 501 с одним пилотом. Многие 500 были доработаны до 501. Но по сути менялся только шильдик.
@low_radar1012 2 күн бұрын
Урааа ,дождался ,хотел спать ,включаю )😅
@MaxJetReview 2 күн бұрын
Спать тоже важно))
@user-uo3lt5zj7p 2 күн бұрын
Не могу представить себе человека который покупает себе такой немаленький сарай, чтоб летать одному. Спасибо за видео; ждал.
@MaxJetReview 2 күн бұрын
Летать можно с семьёй, с друзьями, коллегами и так далее, но хорошо когда пилот нужен один!
@chenlu6077 2 күн бұрын
Я думал, что ты залетел в мир иной. А ты мне ещё живым понадобишся..
@MaxJetReview 2 күн бұрын
Не дождётесь))
@chenlu6077 2 күн бұрын
@@MaxJetReview Я только рад. А то было начал сомневаться в безопасности джетов..
@MaxJetReview Күн бұрын
@@chenlu6077 😅😂
@MovPCgames 2 күн бұрын
Спасибо! Как всегда высококачественно, позетивно, информативно и лаконично!!! На одном дыхании! Прекрасная операторская работа! Шикарнейшая русская речь Макса! Пожелания: 1. Почаще снимайте вид глазами пилота во время полета (это придает эффект присутствия и управления самолетом); 2. Ну и, просто почаще снимайте. С уважением!
@MaxJetReview 2 күн бұрын
Спасибо большое! 1. Пробовали. Как правило камера трясётся и плохо фокусируется. 2. Я за качество. Количество не всегда получается...
@MovPCgames 10 сағат бұрын
@@MaxJetReview По первому вопросу можно попробовать как сдесь - Pilot Vlog Aviation4U (это не реклама, а пример). По второму - согласен! Спасибо!!!
@pamelaanderson8 2 күн бұрын
Какая у него крейсерская скорость и максимальная дальность полёта?
@MaxJetReview 2 күн бұрын
Скорость 430 узлов / 800 км/ч, дальность 2100 морских миль / 3900 км
@Aleksandr-fj6pi 2 күн бұрын
Отличный выпуск, поддержу Макса комментом!
@MaxJetReview 2 күн бұрын
Спасибо большое! Как думаете, сколько стоит чайник?
@danilbaharev 2 күн бұрын
Спасибо, классное и интересное видео.
@MaxJetReview 2 күн бұрын
Спасибо! Как думаете, сколько стоит чайник?
@Vityaba 2 күн бұрын
Думаю чайник стоит 7к$
@Vityaba 2 күн бұрын
А все, вижу что угадали 5500))
@MaxJetReview 2 күн бұрын
@@Vityaba ага, 5500
@user-bt9vq6bh3s 2 күн бұрын
Спасибо большое за видео
@MaxJetReview 2 күн бұрын
Спасибо за просмотр! Как думаете, сколько стоит чайник?
@vlal3040 2 күн бұрын
чайник... я полагаю, 2 000 USD
@MaxJetReview 2 күн бұрын
Дороже))
@vk15e1ev4 2 күн бұрын
Радость у нас сегодня в йутюбе, Макс 'алл би бек" сделал )) Касаемо винглетов, такая форма загиба как на CJ3+ не самая оптимальная и это старая школа аэподинамических разработок. КПД гораздо выше по форме как у бумеранга, плавно перетекающая линия из несущего основания назад горизонтально с лёгким загибом наверх. Подобное можно наблюдать на Б -787 Дримлайнер. Вот на таком изгибе нереально экономится топливо, делается скорость и т.д. и т.п. Ну а то, что Боинг напартачил после сертификации, это уже другая история. Несколько раз оказывался в Дримлайнере пассажиром возле крыла и сыкотно рассматривал жуткие заплатки по всему крылу и особенно у основания и колхозная шпатлёвка по заплаткам и заклёпкам не внушали приятного, но в полёте над океаном с удовольствием разглядывал винглеты. Что красиво, то красиво.
@MaxJetReview 2 күн бұрын
Согласен. На 787 Дримлайнере, вообще винеглетов в классическом понимании нет. Но всегда встаёт вопрос бюджета установки. Установка винеглетов на видео обходится в 300 тысяч долларов и не требует усиления структуры крыла.
@spstr458 2 күн бұрын
Класс, всегда смотрю с удовольствием 😊
@MaxJetReview 2 күн бұрын
Спасибо! Как думаете, сколько стоит чайник?
@user-hx4lt2gw2t 2 күн бұрын
Ура ура спасибо за ролик. Отличный обзор. Если спросить меня какой самолет лучший я бы вот на таком бы и остановился. Ах я мечтаю строить здания и отдыхать имея такой самолет .
@MaxJetReview 2 күн бұрын
Самолёт и правда очень хороший! Откуда Вы нас смотрите?
@user-hx4lt2gw2t Күн бұрын
Лондон
@MaxJetReview Күн бұрын
@@user-hx4lt2gw2t Вы летаете?
@arsenhaybulaev1431 2 күн бұрын
Приветствую. Наконец-то.
@MaxJetReview 2 күн бұрын
Добрый день! Как думаете, сколько стоит чайник?
@user-hw7vm6mb1b 2 күн бұрын
Судя по полётному плану, вы на самолёте летаете "за хлебом".
@MaxJetReview 2 күн бұрын
На видео полёт для съёмок видео. Но вообще бывает))))
@PilotUvarov86 2 күн бұрын
Посмотрел с удовольствием
@MaxJetReview 2 күн бұрын
Спасибо! Откуда Вы нас смотрите?
@PilotUvarov86 Күн бұрын
@@MaxJetReview в Сургуте я живу , мечтаю доучиться до джета
@user-wj2gn8of8q 2 күн бұрын
Асс, не пропадай так надолго! Мягкой посадки тебе, Максим.
@MaxJetReview 2 күн бұрын
Мы стараемся делать только качественный контент, поэтому не всегда получается выпускать много видео. На какие темы бы снять видео?
@zena2405 2 күн бұрын
4:00 И все же! Сколько стоит этот нержавеющий "чайник"? 🤣 Моя ставка - две тысячи долларов (пальцем в небо).
@MaxJetReview 2 күн бұрын
Больше))) Правильный ответ уже есть в комментариях!
@user-lf1di3fd3x 2 күн бұрын
Сколько же мы ждали Максима!
@MaxJetReview 2 күн бұрын
К сожалению не всегда получается снимать много. Мой принцип - качество! На какие темы снять?
@Veselov1983 2 күн бұрын
крутяк! как всегда, полезно, содержательно. Ждем регулярных новых серий. удачи!
@MaxJetReview 2 күн бұрын
Спасибо! Про какие самолёты снять?
@user-gooch 2 күн бұрын
👍👍👍
@MaxJetReview 2 күн бұрын
Спасибо! Откуда Вы нас смотрите?
@user-gooch 2 күн бұрын
@@MaxJetReview север России, ЯНАО г. Новый Уренгой.
@MaxJetReview 2 күн бұрын
@@user-gooch был у Вас в аэропорту один раз, заправлялся на CJ2+
@user-gooch 2 күн бұрын
@@MaxJetReview ого ни чего себе, а как давно? Сейчас совсем новый и красивый терминал построили.
@MaxJetReview 2 күн бұрын
@@user-gooch в 2014 году.
@Skypaul84 2 күн бұрын
Как же я рад снова тебя видеть, Максим!
@MaxJetReview 2 күн бұрын
Спасибо! Рад, что мой канал приносит удовольствие))
@mce32 2 күн бұрын
Классный обзор, четко по делу и максимум информации
@MaxJetReview 2 күн бұрын
Спасибо! Вы летаете?